Fährt bei uns ein Bauer noch Wenn der unter last Anfahrt wird es jeden petrolhead warm ums herz

Bij den neuen Schlepper hört man ja nur luft

Andre, danke!

Michael, danke fürs kompliment!

Dankjewel, ja deze Sound klinkt als muziek voor de Deutz liefhebbers!

Leider mit italienischen Reifen ... 😉😉

Dieter, danke!

@@berendtwohl-bruhn4668 du Vollkoffer ich hab gesagt von der Optik (Statur) die ganze Masse des Fahrzeugs hätte er die Leistung locker haben können. Es war nicht die Rede davon ob es jemand braucht... wieder ein Schwachmat, der muss unbedingt seinen Senf dazu geben

Bei einem Hubraum von 9.5 l wäre das auch kein Problem gewesen

@@NOway264 Er soll lieber lange halten und einen guten Wirkungsgrad haben. Viel Hubraum ist selten falsch.

Wunderschön die ganze dx Serie 😍

Da\8/iD Wizzel, danke!

@@YoungtimerTractorsTV... immer wieder gerne😉

Stefan, vielen dank!

Albert, danke!

Wegen dir bin ich hier xD

Laderfahrer, danke!

DeutzFreund, danke, ja stimmt, sicher beim geöffnetes Vorderfenster...

Sportquattro, danke fürs kompliment!

Kompletter Schwachsinn

trecker...kobi, vielen dank, und mit geöffnetes Vorderfenster ist der Sound am besten.

hör dir mal einen Steyr 8130 hat nur 110 PS aber der sound

@@austriagamed9834 Ja die 8000er Steyr sind tolle Schlepper.

@@treckerkobi irgendwann wird mir ein Steyr 8130 gehören auf das freue ich mich jetzt schon :) Hab jetzt aber erst klein angefangen mit einen Steyr 188 👍 😀

@@austriagamed9834 Das gleiche bei mir mit Schlüter. Nur, dass ich mit Güldner angefangen bin.😅

deutz gut, danke, ja so bleibt da noch immer etwas zu wünschen überig...

evistevi, danke, ja ein solchen Grossschlepper bleibt eindrücksvoll!

Florian, danke!

Nils, danke!

@@YoungtimerTractorsTV 👍✌

Case 4 ever, danke.

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum! 😍

Puch tuning, danke!

Hmmm john deere 6630 130PS leistung an der zapfenwelle 6,8l hubraum

@@andreashw8086 deutz der deutz dx ist wie ne dampfock power ohne ende nicht wie modeleisebahnen von fendt die sind sicher nett verarbeitet und schön anzusehen. Aber gegen den deutz lust ein 900 vario brutal ab. Ziht keinen 20 tonnenbager mit aufliger den berghoch 8 kmh das war alles was die variokiste noch schaffte.

@@martinburgherr754 Das kenne ich bei uns hatten mal zwei Landwirte zusammen einen Maishäcksler Fahr MH900 glaube ich. Der eine hatte einen DX6.50 der andere einen Fendt 614. Der Deutz hatte mehr Leistung be weniger Krafftstoffverbrauch ! Um das zu Topen machten die Zwei ein Wettziehen mit Tieflader beladen mit Bagger Der Fendt ging schweigsam unter Wir haben bis vor 8j immer mit einem DX6.50 und Pöttinger Mex5 in der Front Mais gehäckselt! Jedes Jahr ca 25 ha

Willo, danke!

Sven, vielen dank, und der bedarf an GrossTraktoren war in der 80er Jahren nicht so gross, deshalb hat ZF die produktion der T 6636 Getriebe nach 500 Stück eingestellt.

@@YoungtimerTractorsTV ja leider heut ist es anders ,viele bauen grössere traktoren und viele betriebe sparen dann beim personal

Er war seiner Zeit voraus...war bei Deutz őfters der Fall...die Weitsichtigkeit der Firma war echt stark

@@farmingincanada deutz gefällt mir mit am besten ab agrostar 6.61 6.81 und die agrotronserie

Agrarservice TB, danke, und ja stimmt, einer 6 Zylinder Deutz Motor.

@@YoungtimerTractorsTV Bitte ! ;) Ah Hab ich doch Richtig gehört am Motorgerüsch ;)

Hubraum Monster 9.5l

heavyfarmer, ja stimmt, dieses ZF T 6636 Getriebe. ist auch verwendet in einige Schlüter Profi Tracs und allen Schlüter Super (Trac) 2500 VL/3000 TVL.

LU Harries? Bekam die Förderpumpe nix zum schmieren bei steilen Fahrten?

Harries, ja genau. ;-) Kann ich leider nicht definitiv sagen ob es an der Förderpumpe lag.

No in the 8.31 was an Deutz engine

Yes,seems LP is right,the D8.31 has D. engine with more eng.displacement on 9,572 l.but less horsepower on 230,the trans is US 18/9 Funk and cab the same.

Hans Georg, die Motoren sind ja allen in Köln gebaut, aber die Traktoren DX 230/250 und 8.30 ab 1979 in Launingen...

@@YoungtimerTractorsTV Nein bis 1995 in Köln!

Also ich meine die DX 230/250 und 8.30 wurden alle in Lauingen gebaut.Nach den DX wurden ab 1988/89 die grossen InTrac 6.30 und 6.60 auf dem Band zusammen geschraubt In dem Buch von Lothar Fritz wird das alles beschrieben auch das zB der Motor nicht direkt von Deutz kommt sonder ein Lizensbau von der Firma TAM aus Jugoslawien

@@Agrostar11 Kann sein, ich habe einen AgroXtra von 1995 mit Fabrikschild aus Köln. Bei den Großen DX weiß ich das nicht, da ich keinen habe :(

deutz gut, ja, so habe ich es auch gelesen, und auch in TRAKTOR Spezial Heft Nr 15, 2/2016 wird ausführig über diesen Schlepperbaureihe berichtet.

@@schwarzbunt3244 Kenne mich nicht aus mit Traktoren

Merkt man

@@schwarzbunt3244 Hat Deutz viele Missgeburten. Kenne nur John Deere . Die gefallen mir.

@@heirimuller5717 ja mit Sicherheit. Seit dieser Allianz mit Same sind vorallem im unter 100 PS Segment viele unmögliche Schlepper enstanden die nicht zu vergleichen sind mit der DX Serie.

@@schwarzbunt3244 Ja gut, denke jede Marke hat Missgeburten. Nur bei Deutz ist es wahrscheinlich gehäuft.

Sicher kann man das. Geht am 06er ja auch aber lohnt sich der Aufwand?

@@MB2340 vermutlich Sauter oder?

Sauter ,die kennen alles..frag nach

Ich bin für die ganze Technik dankbar. Sie hilft einem produktiver und entspannter zu arbeiten. Ob der DX schön ist? Ja. Ob ich damit den ganzen Tag arbeiten wollen würde? Nein. Zumindest nicht die ganze Zeit am Stück. Laut wie sau (ja, am Anfang ist der sound der Hammer, fängt aber schnell an zu nerven) und nicht besonders ergonomisch. Kann jeder sehen wie er will. Der einzige Vorteil den ich gelten lasse sind die Leistungszahlen. Bei 200+ PS kommen auch 200+ PS an. Bei den modernen Kisten 200+ PS kaufen, gefühlt kommen 150 an. Wenn überhaupt.

@@bluemlein3475 der "Lärm" stört überhaupt nicht.. außer man ist generell empfindlich

@@nerminerminerminermi Lärm stört ohne Ende. Verstehe mich nicht falsch, ich finde laute Schlepper mit ordentlichem Sound vom Motor und aus dem Auspuff gut, nicht umsonst haben wir sehr viele "modifizierte" Fahrzeuge auf dem Hof. Aber Lärm stört bei der Arbeit ungemein und geht auch auf die Hörfähigkeit. Ist nunmal Fakt, nicht umsonst gibt es Hörgeschädigte. Und es kommt auch immer auf die Dosis an. Eine Stunde mit einer lauten Karre rumfahren macht Spaß, 8 Stunden nicht. Da tut es einfach nur weh. Aber wenn du das anderst siehst ist das voll okay, ich möchte hier nicht den Messias der BG spielen ;)

@@bluemlein3475 ne ich würd ws einschlafen nach ner Zeit, ich brauch das allein schon zum wach bleiben wenn ich wirklich länger "auf Einsatz" bin... egal bei was.. Muss ja nicht so laut sein dass es schon weh tut... vorher wirst auch nicht taub davon

@@nerminerminerminermi das ist pure musik und kein lärm und die kabine ist glaube ich nicht schlecht gegen lärm isoliert

Der Fendt 626 ist eine Kopie vom DX8.30 bis auf den Motor. Was sagt uns das Am 626 nichts von Fendt ausser die Kabine!!!

Lo trac, danke!