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Deutz Intrac 2003 Kraftheber und Regelsteuergerät zusammenbauen WerkstattVlog #18 mit Kara

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Martin Angenendt

Martin Angenendt

2 жыл бұрын

Das Regelsteuergerät wird eingebaut....
Und über 100 Abonnenten....Kara sagt Danke

Пікірлер: 55
@stefanspecht3704
@stefanspecht3704 2 жыл бұрын
Danke, dass so Videos über alte Technik gemacht werden. Ich bin unverhofft durch eine Krankheit von einem guten Kumpel zu alten Fahrzeugen gekommen und hab selbst schnell Interesse dran gefunden und direkt eines bekommen zum herrichten. Ich bin nicht vom Fach, bin selber Elektriker, also etwas bisserl fremd. Ich bin noch zu einer Zeit aufgewachsen, da gab es noch kein Internet, da musste man sich noch an Werkstatthandbücher orientieren oder man kannte irgendwelche Meister in dem Fach, die aber auch nicht alles verraten haben. Ein Hanomag R324 mit Frontlader Bj. 1957 ist der Versuch, den nach 23 Jahren Stillstand wieder flott zu machen und ein R314 steht genauso lange still...
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 2 жыл бұрын
Vielen Dank! Hoffentlich gelingt das Hanomag-Projekt
@RoMu-wo1sm
@RoMu-wo1sm Жыл бұрын
Hallo Martin, deine Videoserie zum Kraftheber hat in den vergangenen 2 Wochen extrem gut geholfen. Danke dafür. Heute habe ich meinen Kraftheber wieder zusammengebaut. Der war in einem wirlichen miesen Zustand. Das Öl muss wohl mal extrem heiß gewesen sein. Ansaugfilter ist etwas deformiert, und der Kunststoff wirft Blasen. Ich denke aber der tut´s noch. Preis für Ersatzbeschaffung ist unverschämt, das mach ich nicht mit. Das Kunststoffventil unter dem Filter im Rücklauf war komplett gescholzen. Diverse Teile fanden sich im Zulauffilter und im gesamten Kraftheber. Die Messpitze des Kunststoff-Ölmesstabes wirft ebenfalls Blasen. Einfach unglaublich. Ölkohle überall - drei Tage schwarze Finger. Jetzt glänzt er aber wieder und funktioniert hoffentlich einwandfrei. Bei Minute 6:30 fummelst du den Sicherungsclip mühsam auf. Der untere Steuerhebel wird eigentlich andersrum montiert. Dann ist der Sicherungsclip leichter zugänglich. Zudem wird die Kraft auf das Steuerventil geradliniger geführt, genau wie beim oberen Hebel. Ist mir nur aufgefallen, weil dieser Hebel bei mir genauso wie bei dir montiert war. Beim Zusammenbau nach Ersatzteilliste hab ich dann bemerkt, dass der eigentlich andersrum rein kommt. Funktionieren tun wohl beide Montagen. Zum Abschluss noch eine Frage: Die Ent-/Belüftungsleitung zum Getriebe ist mit einer Kunststoffkappe verschlossen. Vermutlich hat die ein kleines Loch oder einen Schlitz. Ist das richtig? Bei mir ist auch diese Kappe geschmolzen und am Rohr nach unten geflossen wie bei einer Tropfkerze. Da sind nur noch klägliche Reste übrig. Danke für kurze Info. LG Rolf
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 Жыл бұрын
Ich glaube sogar dass ich das Gestänge noch mal geändert habe....ist ja nun schon etwas her... Die geschmolzenen Teile würde ich gebraucht bei den bekannten Anbietern anfragen. Ja die Kappe ist eigentlich nur eine Mütze mit Loch. Wie du richtig erkannt hast. Bei Zusatzöltank muss da allerdings ein richtiger Stopfen drauf. Dann gibt es auch extra Entlüfter für das Getriebe. Unglaublich wie die Maschinen behandelt wurden und trotzdem irgendwie noch funktioniert haben. Schön dass dir die Videos helfen. So soll es sein...
@RoMu-wo1sm
@RoMu-wo1sm Жыл бұрын
@@martinangenendt2247 Dann besorg ich mir mal ´ne Mütze. Wird ja bald Winter. Die anderen Teile sind bereits ersetzt. Das mit dem unteren Gestänge ist bei dir doch richtig ausgeführt. Da hab ich Mist gebaut. Ich war extra noch mal im Keller. Funktioniert andersrum nur bedingt, der Hebel stößt irgendwann an der Rolle an die das Steuergerät betätigt. Werde das ändern.
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 Жыл бұрын
Gut dass wir drüber gesprochen haben 🙂
@larbinegadi4729
@larbinegadi4729 Жыл бұрын
thank you for this clarification I hope you speak Deutz about 1006
@hartmuthermann740
@hartmuthermann740 2 жыл бұрын
Hallo Martin, Sehr interessant dein Video. Mach weiter so. Ich habe gestern, festgestellt das der Tank durchgerostet ist. Und der auch keine wartung bekommen hat. Gruß Hartmut
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 2 жыл бұрын
Hallo Hartmut! Vielen Dank 😀 Welchen Tank meinst du? Wenn du meinen vom Intrac meinst, Dann hast du recht. Da habe ich schon Plan B
@hartmuthermann740
@hartmuthermann740 2 жыл бұрын
@@martinangenendt2247 Ich habe auch einen Intrac 2003a bj 05.1975. Wollte den eigentlich dieses Jahr nicht mehr auseinander nehmen. Beim reinigen vom Motor ist aufgefallen das der Tank Tropf. Gruß Hartmut
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 2 жыл бұрын
Ah verstehe. Meiner ist auch unten durchgerostet. Werde ich irgendwann mal näher im Video drauf eingehen.
@dominikwulff1112
@dominikwulff1112 Жыл бұрын
Hallo ich habe mal eine Frage und zwar ich habe einen alten Deutz 55 06 Allrad da habe ich jetzt auch neue Steuergeräte eingebaut einen zwischensteuergerät mit doppelt wirkend und dann ein Steuergerät aber die funktionieren beide nicht und jetzt wollte ich mal fragen was das sein könnte ob sie dann Rat haben
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 Жыл бұрын
Hallo! Das ist schwierig zu sagen. Sind es die richtigen Steuergeräte? Funktioniert der Heckkraftheber noch? Wurden die Steuergeräte mit dem richtigen Drehmoment angezogen? Ist Öl im System?
@RoMu-wo1sm
@RoMu-wo1sm 5 ай бұрын
Hallo Martin, ich hab noch was für die Shorts, natürlich nur wenn du möchtest. Der Öllmesstab bei meinem Kraftheber war nicht der richtige. Falsches Gewinde, daher auch nicht ganz dicht. Immerhin besser als ein Korken wie bei dir im Allrad Winkelgetriebe. Bei der Suche nach Ersatz tauchen alle möglichen Ausführungen auf. Möchte nicht auf Verdacht einen bestellen, der dann auch falsch ist. Gewinde ist M30x1,5. Ich bräuchte die Länge von der Dichtfäche bis zu den beiden Messmarkierungen MIN - MAX. Gruß Rolf
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 5 ай бұрын
Hallo Rolf, Das kann ich gerne machen....kein Problem. Gib mir aber bitte ein paar Tage. Morgen ist ausnahmsweise mal Sonntag.....😉😉😉
@RoMu-wo1sm
@RoMu-wo1sm 5 ай бұрын
@@martinangenendt2247 Hallo Martin, diese kleine Baustelle hat alle Zeit der Welt. Momentan ist bei mir der Motor dran. Nocken- und Kurbelwelle sind wieder drin. Die Einspritzpumpe war an der Reihe. Eigentlich war nur Abdichtung Reglergehäuse geplant. Dann die große Überraschung: Pumpenelemente alle fest. Regelstange regelt gar nichts mehr. Also alle raus und sauber machen. Wird wohl gut zwei Wochen dauern. Gruß Rolf
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 5 ай бұрын
kzfaq.infoIQWW3QpUhiY?si=qJKlgq8F6Iw7_6sC
@faresfaresmerapet9873
@faresfaresmerapet9873 2 жыл бұрын
تم
@cristianman7395
@cristianman7395 Жыл бұрын
Hallo, ich habe einen deutz dx 6.10 mit mechanischem Antrieb gekauft, der hat ein Problem mit dem hydraulischen Teil, wenn ich den Motor starte, gehen die Spurstangen von alleine ohne Befehl hoch und runter erst nachdem ich den Motor abgestellt habe. Ich habe überhaupt keine Kontrolle über sie. Was ist das Problem? Danke
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 Жыл бұрын
Hallo! Was meinst du mit Spurstangen?Die von der Lenkung oder die Hubstreben am Kraftheber? Ich würde als erstes mal sämtliche Hydraulikfilter tauschen. Also falls der das noch hat, den Saugfilter im Gehäuse....und alle anderen. Lg
@xvsqx
@xvsqx 2 жыл бұрын
Moin! hast du vielleicht ein Video wo mann sehen kann wie der Nutring getauscht wird ?
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 2 жыл бұрын
Moin! Ja in Video #17
@haithemhouari9110
@haithemhouari9110 2 жыл бұрын
tribya
@haithemhouari9110
@haithemhouari9110 2 жыл бұрын
👍
@kultscheune3069
@kultscheune3069 Жыл бұрын
Hey! Habe den selben Kraftheber an meinem Deutz 5006. Seit ein paar Tagen hebt er nicht mehr an, woran kann das liegen ?
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 Жыл бұрын
Hey.... Gibt mehrere Möglichkeiten... Filter verstopft, Nutzung kaputt, Steuergerät oder Pumpe defekt.... Oder die Ventile vom Endanschlag hängen.... Aus der Ferne nicht so wirklich einfach zu sagen....
@kultscheune3069
@kultscheune3069 Жыл бұрын
@@martinangenendt2247 ja das stimmt, ich habe das regelsteuergerät, Steuergerät und die Hubkolbenmanschette erneuert. was meinst du mit Ventile vom Endanschlag ?
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 Жыл бұрын
Ich meine die Ventile die den hub des Kolbens begrenzen und die Normhöhe einstellen. Die sitzen im Gehäuse. Hast du beim Regelsteuergerät auf den kleinen Dichtring geachtet?
@kultscheune3069
@kultscheune3069 Жыл бұрын
@@martinangenendt2247 ja darauf habe ich geachtet. Die Ventile sind gängig...
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 Жыл бұрын
@@kultscheune3069 Drehmoment der Zusatzsteuergeräte? Ansonsten mal die Steuergeräte abnehmen und nur mit Endplatte betreiben. Ansonsten wird es schwierig von hier aus. Wenn Regelsteuergerät richtig eingebaut wurde, das Gestänge richtig sitzt....kann es nicht mehr viel sein.
@joseffrohlich1235
@joseffrohlich1235 2 жыл бұрын
Kennst du das Problem das er nur noch bei Vollgas hebt und sehr langsam? Gruß
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 2 жыл бұрын
Hatte mal bei einem das Problem. Da war in der Druckleitung ein Monoblocksteuergerät für Frontlader oder so eingebaut. Das passte vom Durchfluss nicht. Wie sind deine anderen Hydraulikfunktionen? Frontlader? Kipper? Ansonsten regelsteuergerät prüfen
@joseffrohlich1235
@joseffrohlich1235 2 жыл бұрын
@@martinangenendt2247 Hallo Martin, danke für deine Antwort. Habe auch achträglich ein DW Steuergerät angebaut für Frontlader und Mulcher. Die gehen dann alle ganz schlech auch die Servolenkung wenn er heiß ist als wenn die Pumpe Defekt ist. Regelsteuergerät habe ich neu rein, keine Besserung. Ich bau jetzt mal eine andere Pumpe rein und DW Steuergerät raus.
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 2 жыл бұрын
@@joseffrohlich1235 wenn das Steuergerät passend für den schlepper ist, sollte es kein Problem sein. Das würde ich drin lassen. Hast du das Regelsteuergerät und das DW mit den richtigen Drehmomenten angezogen? Wenn die zu fest sind können die sich verspannen. Pumpe ist natürlich auch immer eine Option.
@joseffrohlich1235
@joseffrohlich1235 2 жыл бұрын
@@martinangenendt2247 Drehmoment habe ich nicht verwendet aber mit Gefühl angezogen nicht zu fest.
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 2 жыл бұрын
@@joseffrohlich1235 ist natürlich jetzt aus der Ferne schwierig zu sagen. Ich würde die Drehmomente noch mal prüfen. Dann mal den Systemdruck messen... Nur um es ausschließen zu können. Ist billiger als direkt die Pumpe kaufen.
@xvsqx
@xvsqx 6 ай бұрын
Moin. ich habe bei meinen 4006 Problem mit Kraftheber, was könnte das sein ?
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 6 ай бұрын
Das kann ich nicht sagen. Man müsste wissen was er nicht macht....
@xvsqx
@xvsqx 6 ай бұрын
@@martinangenendt2247 der hebt hinten gar nicht mehr. Frontlader geht.
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 6 ай бұрын
@@xvsqxwahlhebel steht auf Lage oder auf Zugkraft? Also jeweils in der Stellung am Ende des Segments? es könnte die kolbenmanschette defekt sein, Oder es hat sich innen ein Teil vom Gestänge gelöst. Pauschal kann man es nicht sagen. Notfalls mal aufmachen und reinschauen
@xvsqx
@xvsqx 6 ай бұрын
@@martinangenendt2247 mit Kolbenmanschete meinst du den Nutring ? wenn der defekt währe dann würde der Kraftheber trotzdem heben oder ? würde dann nur öfter regeln ?
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 6 ай бұрын
Ja genau. Wenn der sich komplett aufgelöst hat dichtet da nichts mehr ab.
@keunenkanal1802
@keunenkanal1802 2 жыл бұрын
Du bist auch nicht der große redenschwinger...... das ist nicht böse gemeint... denn mir sind die leute lieber die es nicht mit dem Mund haben.... den sie wissen was sie mit den Händen machen.... die anderen labern nur und könne nichts. ...
@martinangenendt2247
@martinangenendt2247 2 жыл бұрын
Danke😅 Ich denke die Bilder sprechen für sich😉
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