Все верно,но эта идея пришла во время движения,и сразу реализовалась. А как говорится ,нет ничего более постоянного чем временное))) До сих пор так езжу. Некогда заниматься 😁

серьнзно ярче?

Хорошая мысль спасибо.

Сергей Масольд этот вориант работает условно. Тоесть если старт моментальный как на корбюраторе а на инжекторе или зимой приходится пожужать подольше и свет во время завода загорается. Надо ставить туда релюшку 5контактную замкнутыми концами а питание релюшки уводим к зомку зажигания к проводу на сам старт + и на массу второй провод. И получается что поворачиваеш ключь фары загораются далее заводиш фары гаснут в этот момент, после завода отпускаеш ключ и фары загораются. Это самый идеальный из всех что я испробовал

🖐 Из Костаная привет Алматы)))

Какой у тебя стаж вождения ??? Ты водитель или ездюк ??? Свет ему напоминают включить ))) Это просто пиздец !!! Пешком ходи, на дороге хоть безопасней станет

Подскажите пожалуйста как вы сделали такое включение фар ) Если можно то хотелось бы увидеть видео как всё реализовано )

Теперь при включении дальнего и ближний светит это не правильно нагрузка большая

Alpi PLAYER Спасибо и вам Привет!!!!!

согласен реле нада, а так перемычка будет греться плюс потеря напряжения из за плохого контакта

Все верно.делал так горит фишка по чутку в машине вонь

🤝Сам до сих пор так езжу.😉

+Vladimir Karlov Тоже мысль.

_/а можно по подробнее/_ Главное - добраться разъёма переключателя света, и с помощью контрольной лампы найти на ней клеммы от ближнего света и от габаритов. Чтобы не резать провода, извлечь клеммы из колодки, поддев шилом или тонкой отвёрткой фиксатор (форма и расположение фиксатора у разных производителей разная). Затем поменять эти клеммы местами и вставить обратно. Желательно их пометить, чтобы потом можно было вернуть обратно. *Надо сказать, что этот вариант тоже имеет недостатки - если бывает нужно в тёмное время суток подолгу стоять с включенными габаритами (например, когда водитель маршрутки или таксист ожидает пассажиров), то напрасно будут гореть и фары, и нужно гонять двигатель, чтобы не сел аккумулятор.*

Соглесен,но на тот момент какая мысль пришла,то и сделал. До сих пор работает без проблем.

Привет. Смотрел. Хорошая мысль. Но у меня нет автозапуска и пока так хорошо,главное не запаришься включить его. И бесплатно))

+Антон Филимонов Привет Антон.Нет.Бензин. 1.8 ABS

Я вкл.дхо 6 или 7 ножке работает когда вкл.зажигание.

Damir Tokashev. отцу на ауди светодиоды дхо подсоеденил к катушке зажигания на +провод идущий от замка зажигания работает уже около года! 👍

Замок зажигания ,как вариант.

Ничего не надо менять.

👌

+MedeT (Misha) Главное чтобы с проводами не было ничего напутанно,а так эта проблема думаю всех пассатоводов касается.В первую очередь можно лампочки заменить на те где +30%света(реально помогает,я себе поставил,результат есть)второе это отражетели,смотри что можно сделать,kzfaq.info/get/bejne/kNh3qa2a2MiWe2w.html

+MedeT (Misha) Поставь реле

+Алексей Гарчу Зачем ставить реле,если оно стоит с завода.Когда свет включаешь его слышно.Предположим что его там нет,тогда выключатели не расчитанны для нагрузок такого рода,по плавились бы при первом включении ещё новой машины.Уважаемые умники,шевелите мозгами.

+Сергей Масольд Тысячи владельцев Б-третьих пассатов поставив реле,радуются хорошему свету.Проверено временем.

+Алексей Гарчу Я на свет не жалуюсь. Отлично светит.

Можно прозвонить и выяснить.

Нет. До сих пор так езжу.

С января езжу каждый день, проблем нет,а по поводу пользователя который писал,тут много разных умников и я один из них в некоторой степени))) Что касается реле так оно заводом предусмотрено,иначе бы плавились выключатели,так как нагрузка не маленькая приходилась на них.

+Сергей Масольд салам брат как соединит провода датчика скорости и спидометра приб.шита ?там три провода , у меня не работает спидометр и тахометр

Салам.Ну по поводу спидометра,он работает от привода с коробки через трос.Честно говоря не понимаю про какие провода ты говоришь.Но в приборке просто фишка.Возможно просто надо контакты пропаять, те которые предназначены для фишки, на плате.У меня так было,только не работали датчики температуры и бенза.Пропаял и всё заработало.

+Сергей Масольд Нету там реле все через переключатели.

Доброго времени суток. Лампа горит по очереди,что включаешь ,то и горит. До сих пор так езжу,могу машину продать,убедитесь сами.)))

@@user-jc4dt4it9v ну если так, то это нормально.а теперь такой вопрос ток от этого выключателя идет на подрулевой переключатель и дальше к фарам идет напрямую, или через силовое реле?

@@vladimirsmolev3461 Точно незнаю,но думаю что через реле,иначе всё давно бы сплавилось.

@@user-jc4dt4it9v теперь главное узнать где это реле стоит? По идее их там должно быть два, на ближний и дальний.

@@user-jc4dt4it9v У меня еще такой вопрос,центральный замок на б3 как работает,только когда ключ в дверях поворачиваеш (там в ручке контакты ест, три проводка идут, красный,коричневый,и черный.) А снутри когда нажимаешь на шток, должны все двери закрываться или нет?

Кахарман Кахарман А они и не должны гореть. На задние габариты другой провод идет.

Привет. Скорее всего гитара на руле. Попробуй как на видео перемкнуть контак. Если будет гореть ,то похожее на гитару.

Спасибо

@@user-jw6xt3nm5z Нашёл причину?

Да кнопка марасит

@@user-jw6xt3nm5z кнопка переключателя фары?

Точно не скажу,но скорее всего там все аналогично.

Василий Пайков На кнопку не сложно нажать,а вот когда запаришься и не нажмёшь вовремя,платите штраф,а не хочется)))

Незнаю. Нету у меня Б4.

Точно так же как и тут только желательно с помощью провода

Возможно лампочки сгорели. Я до сих пор так езжу. Проблем нет.

Гитару поменять. Как вариант

Я постоянно забываю его включать! А так и думать про это не нужно, завел и поехал.

А они мне и не нужны. В законе не говорится о задних габаритах.

+Сания Айдарханова Ты пробовал?Или опять предположение умника?

Это мнение диванного эксперта! Сами не знают что вякают!

Каждому своё.

@@user-jc4dt4it9v Верно сказано!