電動電單車為何澳門未普及？
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Ай бұрын傳新街訪 電動電單車可以慳幾多？為何私人停車場不能有電動電單車充電座？｜淘汰老舊電單車並置換新電動電單車資助計劃
政府在2022年開始推出淘汰老舊電單車並置換新電動電單車資助計劃，可見政府在淘汰舊電單車、推動電動電單車做出一系列工作，但令人卻步的根本原因有哪些呢？
在澳門使用電動電單車的方便性如何？
大家擔心電動電單車上斜不夠力？
電池夠唔夠安全？
考考大家🤔
多少c.c.等於多少W電動電單車呢？
今集街訪油電車車主、車行負責人對於電動電單車的看法和心得。
#傳新街訪 #電動電單車 #淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃 #傳新澳門協會
@user-ng9lb3ss3g Ай бұрын
舊車換電電計劃 部電車仲貴過油車 d車大陸明明萬令蚊來到澳門3萬蚊食水咁深😮
@chonchan498 Ай бұрын
如果以實用通勤的角度，真的不會考慮電車~ 1. 充電真係好麻煩 (入油3分鐘，一般排隊都不會超過5分) 2. 電動電單車的品質差，造工同油車無得比 3. 電池每一天都在衰減，雖然保養項目相當油車少得多，但到最後換一次電同你要跟幾年的保養錢 4. 講電車點慳錢，真係騙局黎，因為澳門的市場環境，無法做到大陸的電車價錢，完全無左價錢優勢 5. 手機無電，我都可以入CTM借充電頂一頂，部通勤車無電就真係麻L煩，日日都要記住幫佢充電，禁L麻煩服侍佢，又吾係平，我不如坐巴士
@hjtkyi57ikckyrz Ай бұрын
見到同款大陸先賣幾千蚊..澳門個價明劏...講電車點慳錢都冇用...長遠計入油都唔使咁貴..
@wenglnlee9652 Ай бұрын
大陸5千的貨，澳門買萬五
@macaudragon Ай бұрын
擺到明政府$8000 多資助，監生俾賣家食哂啦... 😅
@tat4340 Ай бұрын
油車依家最近賣幾錢？
@hjtkyi57ikckyrz Ай бұрын
前年改咗法例 。唔出牌就報廢。 好多草十幾年唔出牌博升值。炒車夢玩完。 關閘嗰邊台灣牌子自動波萬八都整到一架。
@anfernee827 Ай бұрын
錯晒方向啦，電動電單車一定係用 Gogoro 嘅策略，用換電站而唔係充電，充電一定唔方便的。只要換電站夠，澳門咁細，里程根本唔係問題。如果政府有心做，就應該好似搞過數易等等平台咁，由政府牽頭搞，製訂一啲標準，同埋責成場地配合。如果政府唔做，根本無人做到，某油公司更樂見其不成。對小城澳門，電動驅動車輛是必然發展方向，安靜減排，一早應該規劃！
@wavelio7370 Ай бұрын
難說,按5:31的說法，舊電池成15公斤（先利申我不熟車更不熟電動車不知實況）；先不說換電站存放空間，到時可能變成反而女士騎不起電動車（拿不動電池來換）；除非換電站像油站一樣規模(有專人幫你換)，但這樣必然地點少又回到電動車（目前）續航力不足捱到各換電站換電 當然聽上去其實二種模式（充電站＋換電站）並行也不是一個可以積極思考的方向
@phone470 Ай бұрын
但係Gogoro係台灣比人鬧到仆街
@hjtkyi57ikckyrz Ай бұрын
Gogoro模式冇問題 衰管理..夠期換電潮..唔肯洗錢買新..博政府救..
@anfernee827 Ай бұрын
@@wavelio7370 並行係要嘅，而且車廠預咗，現時電車都係可充可換模式。至於電池重量，應該無阿叔講得咁誇張，我部電車嘅電池尺寸，應該算大嘅，一舊10KG，市面其他牌子普遍在8-10KG左右，移動1-2米距離，唔應該係問題。
@anfernee827 Ай бұрын
@@phone470 台灣駕駛環境不同，不予置評。台灣好多人會台南揸去台北，中途連綿公路，佈局比澳門困難得多。
@kck99842 Ай бұрын
免稅仲同油車差唔多價，以為澳門人唔知大陸賣緊咩價？
@cococheang7126 Ай бұрын
跟友人上大陸多個地區了解過，「名牌子」都係幾千元。別以為澳門市民係水魚！何況，手提電話發展至今超過三十年，正常使用情況都要每日充電(無法延長電池使用時間)，充電車？等多幾年睇過點？
@hjtkyi57ikckyrz Ай бұрын
價錢夠平D人自然改變習慣。但依家澳門環境係揾水魚
@liangscott4501 9 күн бұрын
多點公共充電莊，澳門其實好適合電動單車。
@Ohbabjrsv 22 күн бұрын
老闆去錯部門傾 環保局想做 都要做工程戈個部門配合先得
@rmb943 Ай бұрын
巴士最需要換電車😅😅 嘈到拆天，空氣污染 間接令幾多人受害
@monster846178 Ай бұрын
中晒伏，先唔好講差電位唔夠，差電又要時間，問題係政府開始嗰時引入嘅電車品牌質量非常差，分分鐘又係利益輸送
@wavelio7370 Ай бұрын
利益輸送應該未算，就是內地在推，技術未成術，但這類議題澳門永遠跟車太貼所以才入那批爛貨。
@macaudragon Ай бұрын
如果... 係如果 臺灣嗰隻gogoro 打入澳門市場， 咁就多八成buff 理由， 出電車喇 我...😂
@macaudragon Ай бұрын
但暫時... 暫時嘅我，只睇得上九號200p 呢個level ... 唉～ 針無兩頭利， 期待5年後充電支援有大進步... 😅 快啲多啲白老鼠加入玩電車啦～ 有利助長電車下一步發展～～～😂
@tat4340 Ай бұрын
@@macaudragon最近街上有時候睇到九號，朋友係大陸小區都係用九號代步 gogoro其實幾適合澳門 地方細部署換電站其實唔洗好多 gogoro近年喺台灣都唔係好興香 主要係有D地方冇乜換電站，同埋修車成本高，租電合約唔係個個鍾意，換電站電池汰換唔理想等等問題
@papachu898 24 күн бұрын
@@macaudragongogoro都好廢，我啲台灣朋友都後悔用gogoro😂
@johnnychan3605 Ай бұрын
听说之后停车场叉电要收钱。还有视频最后的，如果125、150CC系要几多W数？
@wavelio7370 Ай бұрын
這是必然的，現在免費從來都是哄你入坑，外賣也好，電子支付也好，不用想，當有絕對市場佔有率就不用理韮菜們可以大收特收手續費
@patrickip727 Ай бұрын
我估收都係1.x一度電，因為電摩充電w數好細，唔會收得貴
@user-kk6ec4mj4g Ай бұрын
其实看了下，感觉只有一个问题：就是澳门电单车充电不方便；至于视频前面说的电单车技术不成熟和评论里说的电单车品质差，完全不认同，电单车技术可以说是非常成熟，主流品牌除了需要换电池外基本上骑不坏，澳门本身不大，也不存在续航问题；
@old9137 Ай бұрын
大成部AE8真係開落最似油車，係續航要每揸80公里左右就要一充麻煩
@macaudragon Ай бұрын
80 咁奀？😂 我呢啲慣咗放工順便兜大半個澳門 游車河嘅... 唉... #利申， 夜更人士🎉
@patrickip727 Ай бұрын
AE8是最貴同級國內電車，保養成本同油車差唔多
@haihuang2045 Ай бұрын
大陆卖22000人仔，大成卖44000，仲话免税
@old9137 Ай бұрын
@@haihuang2045 都無計，澳門水貨唔上得牌，不過頂班ge實付35000HKD
@wenglnlee9652 Ай бұрын
電動車起步太慢，油車一比油就行，而且以澳門的路況通常要停，所以不會選電動車
@macaudragon Ай бұрын
睇你 睇中邊隻型號囉... 我就睇中九號200p mk2 , 靜止起步一扭，可以玩彈頭
@wenglnlee9652 Ай бұрын
@@macaudragon 哦！原來吾係全部型號都起步慢，那真要試試，不過，我車未坏就不考慮買了
@user-ng9lb3ss3g Ай бұрын
價格吾調整始終推行吾到
@kelvin400654 Ай бұрын
條數點計, 都不花算, 電車易壞, 有問題普通車行搞5到, 一定要返原廠, 一壞車成條數一下反轉
@patrickip727 Ай бұрын
所以要選擇高保養年份電車代理，一年個d不要考慮
@kelvin400654 Ай бұрын
@@patrickip727 電子野好易壞, 普通電單車5炒車呀, 通常都可以玩佢6-7年. 幾個fd, 1個玩左年幾, 另1個玩左3年. 成日壞, 之後佢地改開返油車.
@kelvin400654 Ай бұрын
@@patrickip727 邊鬼得閒返原廠整呀,
@georgewong1802 Ай бұрын
電車冇聲好危險, 0係你身邊擦過比佢嚇一嚇, 或者揸電單車時留意唔到有電車0係身邊, 仲有澳門人揸電單車都鍾意超速, 揸電車0既都一樣, 仲要比超速0既電單車快, 仲有電車環保??? 咪搞笑啦~~ 安全都成隱憂~~
@19901208felix Ай бұрын
好………………………..貴！唔…………方……………便
@cococheang7126 Ай бұрын
大陸最大牌子電車價格5千至6千幾！澳門價錢離地！
@lokchan6089 Ай бұрын
電車唔方便，直白講國產車良率各有不同加上電車太靜，hit and run 左都唔知
@KEVINHO9033 24 күн бұрын
大陸嘅上市公司貨，2千幾蚊
@user-xv5yg8bn6u Ай бұрын
技術問題同政策問題！喺澳門比佢識飛都冇用
@klau5145 Ай бұрын
電車直接可以換電就方便多了
@pugsley2249 Ай бұрын
三個字講曬，吾方便
@wenglnlee9652 Ай бұрын
三個字，吾識開
@Davidlou7123 Ай бұрын
澳門政府明益D車商，同一款电動电電車，功能好過你比現在在澳門出售好，但比澳門平四陪，澳門政府就算有補貼，都仲要比成兩萬多，澳門D車商楝直系搶錢，未知D出售商，是否同政府高官有古粉，希望廉政公處去查一查。
@user-ef4qi6rd4u Ай бұрын
电摩续航极限也就300公里左右
@patrickip727 Ай бұрын
No 市售最多 120
@user-xv5yg8bn6u Ай бұрын
技術問題同政策問題！喺澳門比您識飛都冇用😂😂😂
@HonMengLeong-gh9kq Ай бұрын
做到有街站換電先講啦，講就凶狠 做就把撚
@ttche123 Ай бұрын
好貴大陸價2倍
@wenglnlee9652 Ай бұрын
3倍以上
@gavintse177 Ай бұрын
同大陸一樣價錢先考慮。
@user-ef4qi6rd4u Ай бұрын
天王老子来了也是买九号小牛
@grasschoeng854 Ай бұрын
電單車過橋行到80?
@phone470 Ай бұрын
友誼橋
@monster846178 Ай бұрын
可以，但係友誼橋最多3次來回就要準備差電
@cnvin0vw Ай бұрын
睇乜嘢牌子，小米旗艦原装極速135
@monster846178 Ай бұрын
@@cnvin0vw 小米第一批出嘅ninebot就係垃圾，仲貴到x
@patrickip727 Ай бұрын
@@monster846178澳門代理問題
@2.5terry50 Ай бұрын
停！油車才是主流，電車是小眾
@cffai99 Ай бұрын
柒头样样都要計成本賺到盡 边个會去傻
@terry8142 Ай бұрын
大陸賣几千文，澳門賣幾萬算吧la
@cnvin0vw Ай бұрын
几千文不是同一款
@kkkk-xs9zc Ай бұрын
完全唔值兩萬至三萬多一臺…平均電池壽命只有三年左右，買電池費用居然高達8000元…完全唔值兩三萬元……！車商水分太高…！
@2.5terry50 Ай бұрын
電車的電從何來？
@Tb-qn5fj Ай бұрын
兩三萬一部電車，傻的吗？還有補貼⋯
@2.5terry50 Ай бұрын
Vespa 車又靜又好
@2.5terry50 Ай бұрын
電容好易壞
@2.5terry50 Ай бұрын
政府貪污收油車15000
駕輛 UpCar
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Channel C HK
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