Dia a dia de oficina #3 - Revisão de Harley-Davidson mais cara que a moto

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Күн бұрын

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Пікірлер: 60

@JoaoMachadoDyna 8 ай бұрын

mas só faz sentido essas revizoes ai ficarem 30 35 mil reais se a mao de obra cobrada for absurda, pq essas peças nao são caras, sao peças de revisao normal. minha sporty tem 90k KM e fiz todas essas revisoes ai , coxins, cx de direção, rolamento de balança, eixo, parafusos, revisao de freio, rolamentos de roda, revisao eletrrica, limpesa de corpo de injeção, troca de bico, sondas lambda, cabos de vela, e tudo, unica coisa que nao mexi foi nas polias e correia pq estao perfeitas, e confesso que gastei muito, mais muito menos doque 35mil pila. nem 20% disso

@egodesign78 8 ай бұрын

Venderia a moto no estado, esfolado dessa não compensa

@uni.uni.corp. 8 ай бұрын

é mentiroso?

@Volgin. 8 ай бұрын

Pensei a mesma coisa, ele não mencionou todas as outras peças, mas as que citou são peças comuns de revisão, nada absurdo...

@fabiolima3564 8 ай бұрын

@@uni.uni.corp. minha softail com revisão parecida com a dele saiu por 3k. quem gosta de levar em lugar premmiun não pode reclamar do valor.

@luizsa7078 8 ай бұрын

é.. ta meio surrrel o valor! Numa dessas o cara ta colocando tudo original. aí o preço vem né hahah

@JailbreakRiders 8 ай бұрын

Gente, desculpe o questionamento, mas não seriam alguns desses componentes de desgaste natural? Levando em conta os materiais como as mangueiras. Não são componentes caros. Parafusos, mangueiras, borrachas etc são todos componentes de substituição em qualquer veículo. De onde vem esse valor?

@LuizFernandoPetiz 8 ай бұрын

Muito bom o trabalho de vocês, parabéns! É uma pena ver uma moto nesse estado, falta de cuidado e zelo do antigo dono.

@AntonioCarlos-zt1mi 8 ай бұрын

O que faz falta as revisões preventivas, se tivessem sido feitas, com certeza não ficaria caro o conserto.

@douglasmarquesbueno6967 8 ай бұрын

Excelente trabalho muito transparente e atencioso 👏👏👏

@flaviokolling7583 8 ай бұрын

que aula meu amigo....até pra leigos como eu....abs...

@rodrigoandril978 8 ай бұрын

Parabéns pelo conteúdo!! Um abraço aqui de Bogotá!

@lucianoramos3648 5 ай бұрын

Sinto muito, mas troca de equipamentos básicos de desgaste das Sportsters e das Dynas. Revisão com preço de moto só engole quem quer. Outra coisa que eu aprendi com um mecânico macaco velho de harley: essas revisões completas acham defeitos que a moto não apresentaria naquela quilometragem. Se quebrou, conserta, mas se desmontou inteira, vai achar peças com desgaste, e ai quando tira acaba tendo que trocar.

@JAIROMOTORCYCLESALOON 6 ай бұрын

Bom dia, parabéns pelo seu trabalho, bem detalhado... e muiti capricho... Deus te abençoe sempre.

@SouthAmerican13 8 ай бұрын

aqui merece like mesmo sem assistir o video

@fabio241281 8 ай бұрын

Uma sugestao que seria de grande proveito para todos, fazer um video de como vc faz a limpeza da moto na rampa

@Cwb92. 8 ай бұрын

Só 125/150 da para comprar no escuro( no máximo 2,5 mil, vc deixa ela nova). Moto acima de 300 cilindradas só fazendo pré compra ou zero!

@nandoindianscout 8 ай бұрын

Só pegar e rodar pô 👏😬

@ccllz6469 8 ай бұрын

Impecável o vídeo. Ajuda bastante. Parabéns. Será que poderia facilitar onde poderia comprar o plug para alinhar a roda traseira? Grande abraço. Felicidades

@Moto_Vicio 8 ай бұрын

É por isso q moto/carro velhos nunca deveriam "valorizar". Foi loucura o q aconteceu nos últimos anos

@hits-harley6233 8 ай бұрын

Minha 48 esta com 94 mil rodados, num vou falar é nada desses valores ai... mas o conteúdo dos vídeos é bem legal hahaha abraço!

@ricardohoffmann6170 8 ай бұрын

Esse pessoal é loco fora da casinha, acho que a mão de obra é uns 80% desse valor

@diegoborrelli488 4 ай бұрын

exato, o conteúdo é muito bacana… Mas pagar oq pedem, ou tem muito dinheiro, ou é muito besta

@BILLYBICUDO 8 ай бұрын

Booa!

@glauberseibert4725 7 ай бұрын

Deve ser duro ter que reparar os estragos em uma moto feitos por mecânicos amadores, como a tampa pintada e com silicone. Parabéns pela organização da sua oficina, e pelos seus conhecimentos. Obrigado pelos vídeos.

@diegoalves9181 8 ай бұрын

Caramba amigo !!! Vc deu uma lavadinha na moto e trocou algumas peças...desenganou a moto do cara cobrando um absurdo pra trocar algumas peças que na minha opinião o dono não ia gastar nem 8k ???mandou logo um orçamento de 40k pro cara ??? Na boa cara...essas motos são tipo fusca... não tem segredo... é moto da epoca da guerra... agora só porque são motos usada por um público que tem um dinheiro não dá pra esfaquear...

@fabio241281 8 ай бұрын

Bom dia amigo. Primeiramente parabéns pelo seu trabalho. Lindo de se ver. Poderia me tirar uma duvida? Na sua revisao de nivel 3, vc retira o modulo de inducao da moto (como monstrado nesse video), porquê a limpeza do mesmo nao esta incluso nessa revisao, ja que o modulo ja esta fora da moto? Abraco e mais uma vez, parabéns

@diegoborrelli488 4 ай бұрын

Pq ai não ficaria mais de 40 mil a revisão kkkkk

@fabio241281 4 ай бұрын

🤣🤣🤣@@diegoborrelli488

@liongaragemotorcycle 8 ай бұрын

Fala irmao, blz? deixa eu te perguntar, qual marca de elevaor vc ta usando ae? Eu uso a Silmar ate 500kg aki na minha, mas queria ver alguma mais em conta! Abracossss

@leomatos5907 8 ай бұрын

Tenho uma 883 R , Manual de serviço tem em qualquer lugar na internet conhecimento básico resolve muito problema esse moto e um tanque da guerra e tudo muito simples problema é que as pessoas tem medo de Harley.

@eduardomatos2176 8 ай бұрын

Amigão, preciso trocar as juntas da tampa do cabeçote da minha Sportster 883 ano 2007. Já tenho as peças. Você poderia me passar um valor estimado? Abraços

@G4merH4cker 4 ай бұрын

QUAL FILTRO DE AR VOCE RECOMENDA, UM ESPORTIVO

@GutoGibsonGuitar 8 ай бұрын

Parafusos "cheios de tinta" vc quer dizer pintados?

@euacerto 8 ай бұрын

Curioso em saber se o dono dessa 883 pegou ela usada e pediu a revisão, ou se ele foi deixando as revisões de lado e agora sentou na graxa.

@ricardorodriguesdasilva6743 8 ай бұрын

Não consigo entender pq a HD usa essas porcarias de mangueiras de borracha na linha de óleo ao invés de empregar um aeroquip com malha de aço. Outra coisa é essa carbonização ABSURDA no módulo de indução; muitos culpam a gasolina ruim e filtro de ar velho, mas o verdadeiro vilão são os respiros do motor que as montadoras (todas) colocam o retorno para a alimentação por questões ambientais. Melhor coisa que fiz foi isolar essas entradas de vapor de óleo do filtro e prolongar os respiros jogando para o soalho da moto com uma mangueira grande. Além de nunca mais carbonizar borboleta e coletor, o desempenho melhorou e o consumo tbm. Motor nenhum foi feito para admitir vapor QUENTE DE ÓLEO na admissão.

@vidaruralBA 8 ай бұрын

Tem um pessoal que coloca a mangueira e um reservatório no final pra esse suspiro

@ricardorodriguesdasilva6743 8 ай бұрын

@@vidaruralBAjá vi isso, mas achei sem necessidade, do jeito q fiz o vapor do respiro é solto na atmosfera mesmo.

@alexsanderleonardodasilval3619 8 ай бұрын

Bom dia me escrevi no canal tô pensando em comprar uma vrod,vcs têm algum telefone prá contato?

@mr9mayas 8 ай бұрын

Caro pra Caracas Sé loco prefiro a minha quase Harley xv535😂

@roninrnn2982 3 ай бұрын

A mesma peca que vende caríssima dentro de uma concessionária muita das vezes é a mesma fabricante que vende na autopeça com 1/3 do valor ... Carga tributária em cima de uma concessionária é altíssima... Alguem tem que pagar ...

@marceloscudeler6640 8 ай бұрын

H&D com manutenção de DT-180. Ai não dá........

@emersonmartins4909 6 ай бұрын

Fez outra moto

@walterfabianodeandradebenn1177 8 ай бұрын

Porquê vocês acham que tem um monte de resto de RICO pra revenda?! O RICO compra outra zero e não gasta com revisão!

@luizfernandozimermann2506 4 ай бұрын

Joga barranco a baixo e aciona o seguro kkkkkk compra outra 😂

@egodesign78 8 ай бұрын

Kkk

@alex883 8 ай бұрын

To vendendo minha iron 883 2016. Precinho de Fipe. Moro em Curitiba. Só chamar.

@alexextreme3026 8 ай бұрын

Sei nao tem algo errado neste orcamento mas rico gosta de pagar bem se não nao comprava ferrari , porche, yate

@josepereira1053 8 ай бұрын

Rouba bem os trouxa aí da região kkkkk Paulista tudo trouxa paga caro em tudo kkkk

@andrebitt2007 4 ай бұрын

Pro dono fica melhor dar um PT nela, pegar o preço de fipe com o seguro e comprar outra 😅😅🤣🤣

@filipesaldanha7209 8 ай бұрын

Desculpem a franqueza, mas tem que ser muito otario pra comprar uma H-D hoje no Brasil com esse novo posicionamento da marca...

@JoaoMachadoDyna 8 ай бұрын

nao tem que ser toruxa, tem que ser bem de vida e gostar. nao é moto popular. bmw, ktm, Yamaha é tudo igual. nao é CG.

@marcosdasilva2267 8 ай бұрын

Uma coisa eu falo não compensa comprar uma moto com mais de 5 anos de uso qualquer moto ou marcas não existem motos indestrutível a final elas são feita pelo o homem não por deus