Diablo в России: чем поражает культовый суперкар 90-х спустя 30 лет?

Рет қаралды 107,865

2 ай бұрын

Не важно, какого цвета ваш «Дьябло»: вы в любом случае обречены на всеобщее восхищение, а владельцы современных «Ламборгини» завистливо молчат, глядя на ваш раритет. Культовый янгтаймер сегодня становится все более любим коллекционерами, поэтому заметно дорожает. Сколько же стоит такая машина, можно ли купить на нее запчасти и сложно ли ездить на Lamborghini Diablo в современном городе?
Благодарим коллег из Motor.ru (motor.ru/), офисный парк Comcity (comcity.com.ru/) и детейлинг-центр Brooklands (brooklandsdetailing.ru/) и Автомузей Ника Панули (sochiautodrom.ru/museum) за помощь в проведении съемки в Москве.
Смотрите новые видео на канале: / timemachines
Подписывайтесь: / oldtimercars
ВКонтактируйте: time_machines_ru
Читайте: / oldtimercars
Покупайте: www.oldtimercars.ru
О канале Time Machines: информационный ресурс, посвященный классическим автомобилям. Тест-драйвы, реставрация, эксплуатация, инвестиции - всё, что нужно знать о мире старинных машин. Журналист и эксперт по ретроавтомобилям Глеб Рачко рассказывает о редких, интересных, недоступных «машинах времени». Никаких «тачек», «прокачек», мата и спама - только профессиональный взгляд на серьезную технику для увлеченных зрителей.

Пікірлер: 463

@shevsevsk029 2 ай бұрын

Показать в одном кадре сразу 3 Ламбо разных цветов было ооочень эффектно и неожиданно!👍😊

@TimeMachines Ай бұрын

Спасибо! Хотели еще черный и фиолетовый родстеры, но логистика подвела :)

@Ms2ks 2 ай бұрын

В 1998г. играя по сети в компютерном клубе в "NFS III Hot Pursuit", для себя выбирал только Diablo. Был абсолютным чемпионом клуба😂😂, играть со мной никто не хотел, только пришлые, которые думали, что с легкостью объедут 14 летнего подростка.😂😂 В игре Diablo был самым сложным в управлении, но от того он мне и понравился, огромная мощь которую надо обуздать. Эх, жаль в реальной жизни, так и не удалось проехаться за рулем этого монстра.😢😂

@Aimodels 2 ай бұрын

Поверьте, если такой случай и подвернется, в реальной жизни будет страшно на нем проехаться за рулем из-за риска что-то случайно сломать и авиакосмической стоимостью запчастей. Сидел пару раз пассажиром, впечатлений на всю жизнь хватило.

@cuh33 Ай бұрын

@@Aimodelsсейчас на любой иномарке так же. На дурацкий лэнкрузер сосед 3 месяца запчасти ждал))

@kostyaatari6106 Ай бұрын

Самым сложным в управлении этой был не Diablo, а CLK-GTR и Jaguar XJR-15

@astralcourierss8034 2 ай бұрын

Случайно нарвался на это видео и хочу сказать, что контент поистине великолепен. Без лишнего, информативная и органичная подача, достойная миллиона подписчиков. Продвижения вам, когда подниметесь, главное не теряйте планку😂

@TimeMachines 2 ай бұрын

Спасибо за оценку! Смотрите наши старые ролики: они не хуже )

@Lu4_CWO 2 ай бұрын

@@TimeMachines Оч оч круто! И друг из Санкт-Петербурга прав! Цвет Корона-Нуар (черный) лучше цвета Росса Корса (красный с отливом) и Гиалло чот-там (Желтого). Желтый цвет это цвет СуперВелоче моделей был как правило.

@diplomBank 2 ай бұрын

Фоновая музыка "Модерн Токинг" прямо шикарно сочетается с Ламборгини!

@cuh33 Ай бұрын

С чего это? Музыка 80х, а тачка 90х. Разные эпохи.

@user-bq2gk2gu2o Ай бұрын

Глеб великолепен. Как и тестируемый аппарат. В ролике, на мой вкус, оптимальное соотношение истории, технических данных и эмоций. Плюс авторский колорит - сдержанность, интеллигентность и легкий сарказм. Может, не все заметили, но особый уют придают ретро-приёмы в видеомонтаже, этакая "Международная автопанорама" получилась. Великолепно.

@TimeMachines Ай бұрын

Спасибо огромное за отзыв! У нас непростой контент, но мы рады, что зрители это ценят!

@yemao1852 2 ай бұрын

До чего же харизматичная машина!

@user-cv5ed9zg8k 2 ай бұрын

Моя любимая машина с детства. Да, она с кучей недостатков, но ее дизайн я полюбил с первого взгляда и на всю жизнь.

@afanasatv Ай бұрын

Какой уютный видос! Будто с корешем детство вспоминали ))) Вот бы обзор на остальные тачки из "нидфы"

@MrPavlov911 2 ай бұрын

Синт вейв, это то что доктор прописал для этой машины эпохи. А ещё она идеально вписывается не в Питер, а в Майами.

@rybocoptv4118 2 ай бұрын

Просто отрыв башки от этой тачки! Да еще и у нас в Питере она по Крестовскому острову катается)))

@user-kz3xu1kw9o 2 ай бұрын

Ездил на ней ещё в 2003 г (которая Катается на Крестовском) , у Васильева была и 002 тоже он чуть лучше , а так Ведро ведром все Гудит свистит дует 😂

@metixreyfs1550 2 ай бұрын

Нам и на ниве нормально

@user-ei4ox3un6d 2 ай бұрын

С удовольствием показываю фотографии Diablo неавтомобильным людям и предлагаю угадать, сколько этой модели лет. Никто, конечно, не угадывает. Зато становится понятно, насколько дизайн суперкаров опережает во времени обычные машины)

@metalgaming416 2 ай бұрын

Да нет , у неё типичный дизайн своего времени , просто люди зачастую не отличают ниссан от опеля если значков не увидят , не говоря уже про годы выпуска моделей )

@nikukr1183 2 ай бұрын

Такой себе автомобиль... Вот ваз это да. И не только ваз, а все то что производят в РФ аналогов нет, остальное дерьмо

@Nikolay_Panteleev 2 ай бұрын

@@metalgaming416 Вы поняли, что написали? Типичный для 80-х дизайн? Можно другие примеры похожего дизайна тех времён? Вы думаете, что Ламбо-двери от балды теперь все говорят, подразумевая гильотинное открывание?

@metalgaming416 2 ай бұрын

@@Nikolay_Panteleev я то понял а вот вы видимо не совсем , гугл в помощ вам

@Nikolay_Panteleev 2 ай бұрын

@@metalgaming416 Когда нечего сказать на первом месте совет пойти в поисковик)))) Вы весьма системный, гражданин))

@d1kobraz Ай бұрын

Тот редкий случай, когда рука тянется поставить лайк раз каждые 3 минуты видео. Наслаждение для слуха и зрения!

@leonsv6704 2 ай бұрын

Культовый и Легендарный бык. Diablo SV, это не Супер Велоче ! Это Спорт Велоче ! У нас мало кто знает об этом, и у них там, кстати, тоже далеко не все ! Миура СВ (Spinto Veloce). Дьявол СВ ( Sport Veloce). Мурка и Авент СВ (Super Veloce). Авент SVJ (Super Veloce Jota).

@Michael_Schumacher__1 2 ай бұрын

🤤🔥🔥👍

@frolovsasha 2 ай бұрын

в Википедии написано Super Veloce

@leonsv6704 2 ай бұрын

@@frolovsasha Вики, это ху....! Я написал, что у них там не все это знают. Когда я это понял, был сильно удивлён данному факту. У них там и не знают? У меня есть фотка с офиц руководства по эксплуатации версии СВ, и там Спорт Велоче. Но ещё задолго до того, как я нашёл этот кадр, я знал, что Дьявол СВ, этот не Супер, а Спорт. Эту компанию люблю с 5 лет, сейчас мне 38. И до сих пор, она у меня в голове и сердце. Имею большую коллекцию масштабных быков и постоянно её пополняю.

@vinipuhia 2 ай бұрын

@@leonsv6704во людей штырит. Не дай бог.

@frolovsasha 2 ай бұрын

@@leonsv6704 итальянцы тоже называют Super Veloce смотреть с 2:19 kzfaq.info/get/bejne/bteHZ9CcyrHbpKs.html

@user-ph1mp5gk1f 2 ай бұрын

Самый топовый цвет для диабло это сиреневый как в версии 30го юбилея, его можно увидеть в фильме кровавый четверг

@circassiannobleman4066 Ай бұрын

В честь него и песня есть - Purple Lamborghini

@Ton618Qwazar 2 ай бұрын

Имхо красный это цвет Скудерии , а Дьявол должен быть золотисто- желтым. В 7 классе (1993 году) влюбился в эту машину, библиотечному журналу за рулем не повезло - большая и красивая фотография была бережна удалена и доставлена в личную коллекцию, где стала жемчужиной, наряду с ф-40, макларен ф-1, 956, 911(993). Фильм «тупой и еще тупее»пересматривался много раз не ради мастерства Джима Керри, но чтобы увидеть мой тогдашний идеал суперкара😊

@user-ub4xp7nk4i 2 ай бұрын

Главный миф во вселенной авто - феррари должна быть красной, а столько интересных цветов есть в палитре феррари, всем пофиг

@Ton618Qwazar 2 ай бұрын

@@user-ub4xp7nk4i ну тут имелось ввиду что Главный цвет, а не Только красный

@Dmitriy_Sobolev 2 ай бұрын

ничего он тебе не должен

@m1n1malover 2 ай бұрын

Только недавно глянул большой тест китайских авто на Авторевю, и конечно же вспомнил про этот канал с надеждой в душе на новое видео. И тут вдруг как всегда внезапно и без предупреждения такой замечательный выпуск! Благодарю вас за работу от всего сердца. И мне очень грустно смотреть на скорость роста ваших подписчиков, со своей стороны я рассказал о вашем канале уже всем, кому мог, но этого явно недостаточно)

@Pavel_Muraviev 2 ай бұрын

Попалось это видео в рекомендациях. Держу информационную гигиену, но тут подписался после 10мин просмотра. Очень грамотная подача. Интересно, ну особенно понравилась полная прогазовка мотора, а не просто прокат на первой передаче. Супер. Ну а у меня есть прекрасная возможность ознакомится с остальными видео от вас!

@user-zq4fs2zo6y 2 ай бұрын

Читал в Авторевю, что когда они тестировали в 90-х голях Дьябло, по дороге на полигон эта машина была самой медленной в потоке, потому что подпрыгивала на неровностях и задевала бамперами асфальт.

@user-he4bf8ny1s 2 ай бұрын

На нем еще и коробка накрылась во время скоростных замеров

@user-hw8py9xh2c 2 ай бұрын

И владелец не удивился поломке трансмиссии. Регулярно с ней.

@user-pr9pg9fe5x Ай бұрын

@@user-hw8py9xh2c это была дорестайлинговая Diablo, еще до того, как марка перешла под контроль Audi, поэтому с качеством была жуть... Например, известная история с протекающими крышами на версиях тарга.

@armengrigoryan4162 2 ай бұрын

Владел и Диабло VT 94 года и по сей день владею Murcielago. Про замер лкп забавно слышать )) там из стали только крыша и двери. Весь кузов стеклопластик. В поздних версия карбоновые панели как и в Мурчи. Что касается «двухэтажной» приборки - то она была только в самых ранних. На моей 94 года уже была низкая более удобная. В рестах поздних вообще другая - там где то на видео проскакивали кадры. Шины выпускаются периодами - так же как и на внедорожник LM002 - с диабло обычно проблем не возникает - тем более многие меняли колеса на 18е - там уже баллоны от Мурчи идут.

@18alex 2 ай бұрын

А потом ты проснулся

@armengrigoryan4162 2 ай бұрын

@@18alex ну у тебя видимо такие авто только во сне и останутся) ну хоть на ютубе посмотри)

@Badn088 2 ай бұрын

Murcielago интересует, больше чем Диабло. Но не в качестве недвижимости. Часто выкатываешь? Проблемы возникают?

@Mikhaluch 2 ай бұрын

Браво! Очередной интересный выпуск. Отмечу, что на ведущего автомобиль произвёл неизгладимые впечатления. Это видно по эмоциональному окрасу повествования. А улыбка во время тестовой поездки вообще дорогого стоит )

@metixreyfs1550 2 ай бұрын

Дядь тебе нормально?

@user-ur9pb2ps6l 2 ай бұрын

На днях вспоминал о вас. И вот, видео! 😮 Лучший канал из всех, на кого я подписан. Так сильно видео ни от кого не жду! ❤❤❤

@user-iq3dh8hy9k 2 ай бұрын

Ура, наконец-то новое видео! Глеб, спасибо вам огромное!!!

@user-nn8th1fz9u 2 ай бұрын

Марти МакФлай рассказывает про Ламбу - чего еще желать февральским субботним вечером ))) .. однозначно Лайк )

@andrewkuznetsov3554 2 ай бұрын

Наконец-то долгожданное видео 😊 Отличный обзор и информативная историческая справка. Благодарю команду канала за проделанную работу и жду новых видеороликов.

@user-lt5wp5oe3r 2 ай бұрын

Новое видео! Спасибо, очень интересно посмотреть и послушать 😌

@user-vs6gr3mu8v 2 ай бұрын

Отлично! Давно ждал. Правда, еще больше жду свежий C&SC)))

@oopto 2 ай бұрын

*10:58** Спасибо бро за предупреждение! Обязательно учту это, когда куплю такую Ламбаргиню.*

@eldiyarabdrahmanov6572 2 ай бұрын

Я в ней сидел на таможне в Кыргызстане в Бишкеке. Выгружали ее очень аккуратно. Крутая тачка

@user-ei4ox3un6d 2 ай бұрын

Она никогда не была в Бишкеке. Да и кто сказал, что на постсоветском простанстве одна красная Дьябло)

@3olotorev 2 ай бұрын

Глеб спасибо! Когда-то мне удалось, без особых, правда, надежд, организовать для Авто-Ревю тест-драйв именно такого красного Ламбо (номер 16 за 1999 год). Поностальгировал)) Задние фонари использовались на широчайшем диапазоне техники (у нас автобус ПАЗ с такими засветился), а передние габаритки с поворотниками ну очень похожи на Нивовские и шестёрочные. Красная машина (если я правильно помню), которая попала на тест в газету, принадлежала владельцу центра Брабус на Академическом проезде. На тот момент их было всего две в Москве (вторая- чёрная)

@ekaterininburg 2 ай бұрын

Спасибо вашей команде за видео! Прямо пушка. Без лишнего пафоса, все спокойно, интересно и познавательно. Подписался

@TimeMachines 2 ай бұрын

Спасибо! Обратите внимание на прошлые ролики )

@user-hu1kh4ut5y 2 ай бұрын

Как всегда редко, но метко. Спасибо за такой контент!

@fantomSilver 2 ай бұрын

Дождались- сначала прекрасный рейтинг тест и наконец новый фильм на этом канале👍

@TimeMachines 2 ай бұрын

Спасибо, что смотрите!

@koniukh 2 ай бұрын

Diablo и F40.. Эти авто будут красивыми и через 300 лет

@accelerator890 Ай бұрын

Ferrari Testarossa тоже

@user-vp8lw3jq9g Ай бұрын

Дьябло это мечта детства , с наклейки , как же я обожал его раньше и сейчас также . По мне это лучшая ламбо, имхо

@tme__ks212 Ай бұрын

ЕЕЕЕЕ наконец-то новый ролик!! Обожаю ваш контент! Ещеё очень рад, что у вас супер сильно залетел ролик!!

@TimeMachines Ай бұрын

Благодарим! Мы тоже очень рады! Жаль старые это не зацепило...

@alexmechaneg 2 ай бұрын

С возвращением на Ютуб, ждём новых видео)

@waldemarzimmermann9323 2 ай бұрын

Diablo на мой взгляд, самый красивый спортивный автомобиль, он вне времени, он узнаваем с одного взгляда. Все современные вёдра ему не чета, которые внешне почти не отличаются друг от друга и мне плевать по каким технологиям они сделаны, я люблю аналоговые машины на механике, как этот Диабло и его собратья из 90-х. Тогда было понятие спортивный автомобиль и у Феррари ф40 и ф50 оно возведено в абсолют

@mackssolncev4332 2 ай бұрын

Благодарю. Получил огромное удовольствие при просмотре. Успехов! Лайк, подписка, все дела.

@Sergey-ts5pz 2 ай бұрын

Машина моей юности! Как же круто она выглядит. Летом видел в живую крайний раз в чёрном цвете, не очень идёт этот цвет. У них ещё и с коробками были проблемы, у маминого знакомого была в 90-е годы, часто ломалась.

@TimeMachines 2 ай бұрын

Да, надёжность и Италия 🇮🇹 😂

@Abdulhamid125-05 2 ай бұрын

@@TimeMachinesособенно Альфа😂

@dimychk5137 2 ай бұрын

Столько лет прошло а клинообразный легендарный силуэт до сих выглядит дерзко и вызывающе) Диябло конечно легенда которая оставила яркий след.

@valeryan_ermolaev 2 ай бұрын

Спасибо вам за работу! Честно говоря, ждал от вас истории реставрации, но и исторический обзор с натурными съемками прекрасны :-)

@TimeMachines 2 ай бұрын

Реставрация тоже была) Но тогда бы ролик был еще на час)

@CHNITZER 2 ай бұрын

Не могу понять, почему при таком уровне видео у канала так мало подписчиков? Контент топовый!

@user-kd8jq1kx8j 2 ай бұрын

Оочень интересное видео и повествование автора , в детстве постер с этим харизматичным авто висел над кроватью , ещё раз спасибо за выпуск , жаль что они выходят крайне редко на этом канале ((

@Innervizionman 2 ай бұрын

наконец то новое видео! Да еще и про ДИАБЛО!

@eckrus 2 ай бұрын

Заждались новые видео, но не забывали

@user-ff4bo6iz6f 2 ай бұрын

Супер! 👍Спасибо за отличный выпуск! Гениальное творение и просто 🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@QiBoriX_tech 2 ай бұрын

Глеб, так здорово и красиво снято! Желаю Вам и вашей команде миллионы просмотров!

@TimeMachines 2 ай бұрын

Огромное спасибо!

@user-se9mj4gx2g 2 ай бұрын

У вас только один минус - слишком редко выпускаете видео)

@kaliinatrii 2 ай бұрын

только вчера фильм Ламборгини посмотрел, спасибо за выпуск)) очень вовремя. смотерть одно удовольствие! аристократично!

@paxandeath 2 ай бұрын

ламба всегда ярко зеленая салатовая или оранжевая . Ламба всегда кричащим авто была. Красный это феррари и альфа но для меня самый желанный и самый потрясающий цвет для ламбы это фиолетовый ! или цвет сирени . смотрится просто супер !!!

@TimeMachines 2 ай бұрын

Согласны!

@pictusin 2 ай бұрын

На удивление хороший, познавательный обзор. Даже на западные аукционы забрались и сайты запчастей. Достойно похвалы. Автомобиль, действительно культовый. Божественный дизайн. Экзотичный, но при этом чистый. Современные ламбо всё больше напоминают переколхоженные школьниками машинки из НФС. К сожалению.

@TimeMachines 2 ай бұрын

Спасибо, стараемся!

@Frol_09 2 ай бұрын

Классика на все времена❤

@user-fv9fo9uo9p Ай бұрын

Посмотрел. Был приятно удивлен. Качественно, интересно и Очень неплохо! Поставил лайк и подписался. Хороший канал и так мало подписчиков. Будет время_посмотрю другие видосы. Творческих успехов!

@TimeMachines Ай бұрын

Спасибо за оценку! Старые ролики тоже заслуживают внимания. Диабло отлично дополнит фильм про внедорожник LM002

@frolovsasha 2 ай бұрын

великолепно! впервые на этом канале. лайк незадумываясь

@SergijR-ob5xs 2 ай бұрын

спасибо за отличный обзор!

@vladvulcan 2 ай бұрын

Потрясающая красота! Каждый раз, когда поднимаются фары, у меня замирает сердце... Спасибо, Глеб!

@User-bogdan1984 2 ай бұрын

Спасибо за материал и грамотную работу

@TimeMachines 2 ай бұрын

Благодарим!

@makiavel88 Ай бұрын

Большое спасибо! Редко пишу комментарии, но тут такая работа была сделана, крайне интересно!

@TimeMachines Ай бұрын

Спасибо и вам за честную оценку!

@egigd 2 ай бұрын

18:10 - ну так это по спидометру... Он всегда завышает (это просто требование для сертификации автомобиля, если не будет хоть немного завышать - не допустят на дороги общего пользования) свои показания. Так что эти 340 км/ч на спидометре скорее всего были обычными паспортными 325 км/ч реальной скорости.

@mikhailkirichkov66 2 ай бұрын

Верно. Когда на спидометре Хонды стрелка на 200 км/ч, GPS показывает - 186 км/ч (погрешность +7,5%).

@jokerrage8 2 ай бұрын

Господи я давно такой грамотной речи не слышал)) ощущение что работник НИИ спустился вниз и сделал с ходу ролик)))

@janakask718 Ай бұрын

Из какого фильма - фрагмент в ролике?

@subie5947 Ай бұрын

Спасибо за качественный контент!

@TimeMachines Ай бұрын

И Вам спасибо за отклик!

@user-iv5vj6fd3x 2 ай бұрын

Для дьябло жëлтый идёт либо пурпурный какой нить! Для миуры тоже жëлтый . Кунтаж- белый

@olegphilonenco6486 2 ай бұрын

Спасибо за выпуск!

@AsantiDM 2 ай бұрын

Моя мечта с детсва, еще с NFS high stakes мечтал о ней.

@cemencemenich 2 ай бұрын

Отличная работа автора!!! Мне этот документ. Фильм понравился больше остальных по дьябло! Всё в нем есть. И самое главное- есть порядки цифр. Дохрена, владельцу магазинчика такая не по карману

@TimeMachines 2 ай бұрын

Благодарим всей командой!

@mclarenf1251 2 ай бұрын

Отличное видео и канал! Особенно понравилось, когда про стоимость запчастей говорили и показывали скрин с сайта. Впервые вижу подобное в автообзорах. Также понравилось, что для одного видео нашли 3 редких (для России) суперкара.

@scottritter9252 2 ай бұрын

Lamborghini Diablo первый и последний суперкар, который приходилось рисовать на листе бумаги (сложно было повторить линии задних воздухозаборников). Этот автомобиль имеет уникальный дизайн. Сегодня лучшиe скперкары это Lamborghini Huracán и Lamborghini Revuelto. Комерчески самый успешный, бестселлер марки - это бесподобный Lamborghgini URUS.

@ThePotalok 2 ай бұрын

Спасибо, было приятно смотреть! Состав набора инструментов только мне интересно смотреть?

@TimeMachines Ай бұрын

И нам)

@vikakoval266 2 ай бұрын

Такой интеллигентный ведущий, и подача материала красивая, без лишних эмоций и наигранности, как например у Дага Демуро или Мельникова (это два автоблогера) когда фейс на весь экран и каждый раз нажимая на газ они охая и ахая эмоционально восклицают ВАААУ мастурбируя на камеру дабы изобразить побольше эмоций. Спасибо, пол часа на одном дыхании.

@fantomSilver 2 ай бұрын

Окститесь! Мельников и Рачко- коллеги журналисты, оба профессионалы своего дела. Грамотная речь, багаж знаний по технической части и великолепные навыки- вот что отличает их от блогеров

@larsswensson2432 2 ай бұрын

демуру не трогай, он вполне честен со своими эмоциями

@vikakoval266 2 ай бұрын

@@larsswensson2432 а я думаю что не честен. Протестировав бесчисленное количество суперкаров а также владея ими он продолжает при вождении корчить физиономию как в порнофильме. И камеру в салоне он бы мог крепить как автор этого видео, тогда кроме потолка и фейса на весь экран можно смотреть процес управления, что кстати под его видео другие не раз писали. Или на лобовуху чтобы вид с капота был. А так выключи звук и ты не моймешь едет он в погани зонда или каком то туалете.

@Innervizionman 2 ай бұрын

@@larsswensson2432 нет, там чисто фальшь. но он хоть сейчас перестал постоянно повторять ВАУ

@Innervizionman 2 ай бұрын

@@vikakoval266 даг вообще вождение зря снимает, не его это. я эти моменты даже не смотрю

@RN-ng4pw 2 ай бұрын

Великолепная подача материала!🎉

@TimeMachines 2 ай бұрын

Благодарю!

@user-gz9dn2ou3q 2 ай бұрын

Видео👍👍👍👍👍 класс, жду новые выпуски!!

@user-ij4lt4ry6t 2 ай бұрын

Спасибо за интересный выпуск.

@zloy1844 2 ай бұрын

Глеб, очень люблю ваш канал и вашу деятельность. Жаль видео выходят редко. Один из самых недооценённых каналов

@TimeMachines 2 ай бұрын

🙏🏻 спасибо!

@expllix3431 2 ай бұрын

Образ ведущего, качество видео, вайб обзоров Топ Гира 2000-х годов - вытираю слезы и жму лайк!

@vladislavm9595 2 ай бұрын

через призму дуги от рвоты если только

@3axapvlad Ай бұрын

В игре Need for Speed Diablo больше запомнился версией SV (Super Veloce) в третьей части, Hot Pursuit. Там он был жёлтым с черной ливреей SV - именно такая Lamborghini Diablo считается каноничной для The Need for Speed.

@Form231 Ай бұрын

Спасибо! Очень красиво и атмосферно!

@danmc5289 2 ай бұрын

Глеб, Ваши видео как всегда бесподобны. Очень жду новый номер Classic and sports car

@Nikolay_Panteleev 2 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо за ролик. Очень долго эта модель была моей любимой мечтой, среди суперкаров. С удовольствием посмотрел. Надеюсь, вы не будете против, если я ссылку на этот ролик и ваш канал размещу в одной из соцсетей.

@TimeMachines 2 ай бұрын

Будем только рады! Спасибо

@user-cx5gi1kg4k 2 ай бұрын

Спасибо за рассказ. Очень интересно! Машина мечты с детства )))

@skyfire4952 2 ай бұрын

Самый красивый суперкар, с детства, когда впервые увидел картинки в NFS 3 на Playstation 1, влюбился во внешность этого суперкара. Так ничего более красивого чем Lamborghini Diablo и не увидел. Какими бы ни были характеристики, надёжность, комфортабельность, для меня эта модель самая лучшая! А на счёт цветов, на мой взгляд жёлтый и чёрный, лучшие цвета для Дьябло)

@user-lp8it7cz2y Ай бұрын

В детстве у меня была такая моделька!) это легенда!

@Klimov12 Ай бұрын

14 марта 2024 года умер Марчелло Гандини. И тут мне попадается ваш великолепный сюжет. Прекрасный способ почтить память интересного дизайна, людей, инженеров, что создавали произведения искусства.

@unclefedor2007 2 ай бұрын

Ламбо - это трактор, зашитый в кокпит. Это - КРУТО!

@Roadrunner46. Ай бұрын

Интересный, информативный обзор мечты детства - 👍

@gtslnk.n 2 ай бұрын

Спасибо Глеб за интересный рассказ! ❤

@user-qc9rx1br6x 2 ай бұрын

Фиолетовый Диабло на плакате висел в моей комнате несколько лет)

@user-bf5iq2jr2e 2 ай бұрын

Супер видео! Можно трек с четвёртой минуты?

@yt-user7639 2 ай бұрын

Наверное не подскажут но можно поискать похожее набрав здесь "new retro wave". Возможно даже что-нибудь из этого жанра и взяли.

@user-om1rw5zn4g 2 ай бұрын

В те времена богатые толстосумы умели ездить на МКПП.

@bigbadwolf5659 2 ай бұрын

После просмотра вашего видео, как только услышал что у многих baseus на 65 watt потух стало немного легче, потому что сам такой выкинул в прошлом месяце😂 Автору отдельное спасибо за как всегда подробный обзор, очень много достойных вещей куплено для себя именно через ваш канал!!! Мне кажется что этот power bank в пластиковом корпусе лучше, чем его предшественник у которого был металический корпус покрашен в чёрный цвет, краска не самая стойкая. Репутация предшественника заставит 100 раз подумать покупать ли)

@user-mh4ey9lv3k 2 ай бұрын

за Диабло сразу подписка и 1000 лайков❤

@ampership 2 ай бұрын

На каком-то западном канале смотрел ролик реставраторов лакшери-автомобилей. В нем было сказано что все двигатели Lamborghini до Diablo включительно, представляли собой по сути развитие одного единственного двигателя, от самой первой модели, конструкции Джотто Биццарини, который он принес в компанию со своим приходом в 60х. Тот же блок, та же ЦПГ, только обрастал со временем разной навеской и, наверное объемом. Что значит, гениальность моторостроителя!

@user-ei4ox3un6d Ай бұрын

Да, всё верно! Джотто Биззарини дожил до 96 лет и умер только в мае прошлого года. Его судьба как инженера весьма интересна. На "Моторе" есть подробная статья о нем. В поиске по Биззарини легко находится.

@rustamsaidov5003 2 ай бұрын

ferrari - только красный, lamborghini - только не красный

@user-eh2rc3wq8j 2 ай бұрын

Автор говорит, что раньше суперкары предъявляли требования не только к банковскому счету, но и навыкам вождения. И действительно, сам при переключении передачи смотрит на рычаг) Машина тоже мне очень мила. В 1994 году мне бабушка из командировки из Франции привезла модельку такую, так я познакомился в 5 лет с этой маркой. Моделька, хоть и потрепанная, жива по сей день)

@user-qk1fk2qo5e 2 ай бұрын

Пред-финальные кадры в тумане под мостом прям секс.

@Lu4_CWO 2 ай бұрын

Друг из Санкт-Петербурга прав! Цвет Корона-Нуар (черный) лучше цвета Росса Корса (красный с отливом) и Гиалло чот-там (Желтого). Желтый цвет это цвет СуперВелоче моделей как правило.

@friedrichc.7275 2 ай бұрын

Подача материала просто гениальна.👍

@TimeMachines 2 ай бұрын

Не преувеличивайте)

@survivalman4677 23 күн бұрын

Спасибо за видео, получил большое удовольствие от просмотра, и есть вопрос если она стоит около 250 оеро в Европе, сколько будет окончательная стоимость в москве такого авто под заказ

@TimeMachines 23 күн бұрын

Около 300.000 евро

@survivalman4677 21 күн бұрын

@@TimeMachines это сумма окончательная в Москве, или это только таможенные затраты?

@TimeMachines 21 күн бұрын

@@survivalman4677 окончательная

@survivalman4677 21 күн бұрын

@@TimeMachines спасибо что уделили время

@user-jd6ye1rv9h 2 ай бұрын

Почему именно у Диабло фонари от автобуса а не наоборот у автобуса от Диабло? Ведь и на Диабло, и на этот автобус, и еще на некоторые авто и кучу всякой техники устанавливались универсальные фонари от Хелла. На нынешних Пазиках в России тоже устанавливаются фонари как у последних ревизий Диабло. Получается у последних дьяволов фонари от пазика?

@Aimodels 2 ай бұрын

На многих спорткарах устанавливали универсальные фонари хелла с целью удешевления производства. Такие же стоят на макларен ф1, зонда ф, спайкер и.т.д. Разработать свою оптику ,как я понимаю, стоит ну очень дорого, а тут дешевый вариант имеющий все сертификаты. То что нужно,когда фирма на грани банкротства. Автобусов и спецтехники с этими фонарями выпущено больше чем дьяволов, поэтому правильнее сказать что спорткар позаимствовал детали от них. Ну и у Lamborghini есть особая связь с автобусами, так например кузова для lm002 делали именно на автобусном предприятии.

@user-tq1ix8zf3t 2 ай бұрын

Задние фонари автобуса Пазика от Диабло Инфа 100% 🙂

@user-tq1ix8zf3t 2 ай бұрын

А ещё говорят, к дизайну и аэродинамике Пазика приложил немало усилий, великий известный Джузеппе Хуини. Но Пазик смог разогнаться только до 295км/ч , а надо было 315. Проект закрыли и продали в Россию.