Saludos desde Paraguay el corazon de America. Mui buena.explicasion .

Buen vídeo. Un consejo para futuros vídeos no cambien tanto los encuadres o las cámaras, es mareante

Excelente tutorial. Felicitaciones por la calidad de la presentación y la precisión del contenido.

Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos.............

Muy buena explicación profesor gracias

Muchas gracias profesor me sirvió de mucho su explicación,le doy un like y le agradezco que se tome estas molestias para enseñarnos ,un gran saludo y un abrazo 👋🏻👋🏻👍🏼

Muy buena explicacion, saludos desde Bolivia.

Excelente video profeso saludos desde Perú

Sos muy buek profesor capo , de diez como explicas

muy bien explicado. Saludos de Argentina Rio Negro.

buen video amigazo ! y excelente explicacion, ahora para tener en cuenta tendrian que hacer un video con un sensor en mal estado para ver su comportamiento ! saludos

EXCELENTE ENSEÑANZA PROFESOR, GRACIAS

Muy interesante y comprensible su explicación.

Maestro, excelente la explicación, una consulta si el valor está en 10.9 voltios con la llave en posición de ignición en ON

Esa explicación es exelente sirve de mucho

gracias por el video y su explicacion,muy util con el problema que presenta mi vehiculo

Buenas noches mil gra ias sres profesores..x ser tan claro y didactico..nesecito x fav estar comunicado con ustedes ...para q m indiquen para comenzar..q equipo comprsr para diagnosticar.....q no sea muy de alto costo...

Hola, gracias por sus enseñanzas, saludos desde Chile.-

muí buen video profesores me ayudado en mucho muí bn explicados todos sus vídeos. sigan subiendo mas vídeo x favor

Gracias por su vídeo muy buena información le tengo una pregunta tengo una f150 97 motor 4,6 aveces en la temperatura marca caliente y me bajo Quito el tapón del aua y está frío q puede ser el sensor de temperatura o k me recomienda muchas gracias

muy buen video señor muy bien explicado simple y entendible

puro oro en video gracias

Impecable explicación

muy bueno el material didactico, lo felicito por el diagnostico me sirve de mucho muchas gracias .

Muy buenas tardes. Excelente vídeo y bien explicado. Estoy interesado en electromecánica, ustedes imparten estos cursos por internet o presenciales. Si es por internet me interesa. ¿Cuánto sería el costo?

Excelente video muchas gracias

Muchas gracias profesor, excelente me sirvio de mucho.

Excelente video maestro

Buenos días, me encantan todos estos vídeos, muy amplios en su explicación y lo mejor muy entendibles, felicitaciones profesor. Quiero aprovechar para hacer una pregunta, tengo un chevrolet captiva 2007, de un momento a otro cuando estoy conduciendo el reloj de la temperatura se va a cero y entonces se encienden los ventiladores, me imagino que la unidad de control interpreta como alta temperatura y los enciende, ya lo he llevado a varios talleres y nada que le llegan a la falla, inclusive a la agencia chevrolet, para que vuelva a normalizar la temperatura apago el carro y enciendo el carro y como al minuto vuelve a marcar la aguja de la temperatura, esto lo hago con el carro en marcha, debo decirle que cuando se cae la temperatura deja de funcionar el aire acondicionado, usted podría darme algún consejo de que es lo puede estar fallando, se lo agradecería mucho. Saludos de Costa Rica, Efraín Arce.

Espectacular , muchisimas Gracias, Saludos !!!!

muy buen video, gracias, saludos desde Honduras

Saludos, aporte muy valioso, excelente labor. Por favor informar a que temperatura el sistema apaga el electro-ventilador?

Gracias por su ayuda

Gracias maestro por el video 🙏🏻

D ante mano muy buen video pro tengo una duda con el carro apagado pro temperatura elevada xq no funciona el ventilador solo con el carro encendido

muy buena explicacion

Maestro buenos días Saludos a usted y su escuela. Grandiosa su clase. Perdone la molestia me puede usted apoyar como checar xq la aguja del marcador de temperatura no se mueve y tampoco se levanta. Q debo hacer para corregir éso.?

Excelente video 👍.

Una consulta que tan bueno es el electroventilador en una camioneta, Amarok la lleva? considerando un uso de trabajo?

son una masaa graciaassss

Esto si profesional nada que ver los otros video que ya por ahi

Profesor una pregunta este sensor al estar defectuoso tendrá relación con el problema de no querer arrancar en caliente ..ya que podría mandar Info falsa a la compu..y ésta confundida puede enviar mas aire o mas bencina pensando que el vehículo esta frío..y así no arranca en caliente.??? Tengo un Pug.206 1.6 2007 Ojala me responda..saludos desde chile.!!!

Muy buen video! Tengo una consulta todos los sensores ntc mandan la misma señal ? Pregunto porque tengo una moto y en frio regula muy bajo y viendo el sensor fisicamente es igual al que trae el toyota corola! Servira para mi moto o los parametros de resistencia seran diferente?

Hola quisiera hacer una consulta tengo un problema de recalentamiento con un Corsa 1.6 mpfi ya se cambió radiador, termostato, bomba de agua, se cambió el sensor de temperatura y el electro enciende a 100 grados y baja a 97 aproximadamente ya se purgó

excelente video

Excelente saludos desde colombia

Buen vídeo. Si el sensor de temperatura no habilitara a la compu para que esta active a los electro . hasta que temperatura subiría el motor?

saludos muy buen video, aprovecho la oporunidad para consultar una falla que tiene mi renault simbol a gasolina al encender por las mañanas tengo que esperar que caliente 5 minutos para poder darle marcha ya que si no lo hago me es imposible arrancar presenta esa falla y al calentar un poco desaparece por completo la misma, noto que huele mucho a gasolina en el momento que presenta dicha anomalía le agradezco sugerencias

buena explicación, felicidades

Muy bien grasias buen video

Felicidades

Buenas tarde profesor disculpe la molestia tengo un Toyota Corolla le cambié. El sensor y aún si no activa los electroventiladores y al desconectar el sensor no activa los electroventiladores que pueda ser la falla y solo enciende con el aire acondicionado .... Muchas gracias desde Honduras

buenas noches mis felicitaciones al profesor. tengo una pregunta tengo un toyota modelo starlet del ano 94 y resulta que el motor sta total mente frio y al pasar el suich de encendido la aguja sube de golpe le cambie la capsula por una nueva y sigue cn el problema que puede ser ? el reloj o medidor en el tablero ? como rpobar el medidor del tablero? agredesco que me ayuden por favor

Saludos , buen explicación, básicamente si el sensor desconectado no me da lectura de Homs (continuidad) está dañado ?

Gracias, muy buen video,FELICITACIONES

una pregunta,¿si hay menor resistencia no se supone q la tencion o voltaje va a ser mayor al calentarse el motor?

Amigo buen video...que pasa si la unidad de control no lee la TEMPERATURA?tengo un Ford ka...Ya le cambie bulbo relé...me lee todo menos los grados" c" sólo me merca una C con el escáner...será la computadora?

Profesor tengo un problema con la temperatura,levanta tanto que me revienta las mangueras,es un motor MAXION 2.5,le cambie la bomba de agua,el termostato,probe todos lo circuitos de agua,cambie la correa de la bomba de agua ,trabe el ventilador ,cambie radiador en fin sigue el problema ahora compre la tapa de cilindro,pero queria saber si puedo tener una camisa rasgada,o algo que usted pueda indicarme,le agradecere mucho,ya que ando de mecanico en mecanico,Muchisimas gracias Rodoldo.

Hola, muchas gracias por compartir tu experiencia. Te hago una consulta respecto al video que no me quedo claro: cuando chequeas resistencia del sensor es con la llave de contacto en ON (es decir voy y pongo la llave y le doy ON)???? Me quedo claro que para chequear los 5v del cable de alimentacion SI es con el contacto en ON... Tengo un citroen c3 1.4 que cuando hace frio no arranca de primera (si la segunda vez) y lo raro es que hago algo que descubri que me soluciona eso por ahi me podes orientar: le doy contacto...saco la llave..le vuelo a dar contacto y ahi si arranca de primera vez. Bueno muchas gracias! saludos desde Argentina

Hola una pregunta tengo un Audi a4 por la mañana arranca bien y cuando si calienta arranca pero le cuesta un poco no se que es un saludo

Hola profesor le comento y espero me pueda responder tengo el inconveniente en un clio dci no me prende el electro le cambie termostato y sensor de temperatura ya que no lleva bulbo en el radiador .yo actibo manualmente los relay de baja y alta y andan pero el problema esta que no mne enciende el electro la resistencia esta bien . Y en la aguja del tablero baja y sube dee noventa a ochenta y cinco asi todo el tiempo como puede ser

Hola m pueden decir donde esta ubicado el sensor de temperatura del motor de un auto mitsubishi Lancer 1998

Profesor, tengo un Dodge Neón modelo 96, arranca maravillosamente peeeero, después de 5 minutos,más o menos, la aguja de temperatura del panel, sube hasta el máximo y la campanilla de alarma empieza a soñar y se mantiene bajando y subiendo hasta que empieza a hervir el agua del depósito. Me detengo y espero que se enfríe y el agua del radiador ha reducido su volumen. El agua del radiador no presenta aceite. ¿Que debo hacer? Anticipadamente, muchas gracias. Desde Guatemala, le saluda Mario Castellanos.

amigo gracias muy útil, me ayuda tengo un problema que debo hacer cuando falla la señal de la computadora la que activa el relex del electro

Profesor en mi caso, los ventiladores enciende cuando la temperatura esta casi a 3/4 de la senal, entonces es posible que el senson este danado, que no envia la senal a tiempo.

Excelente video

Muy bueno

Hay algo que no me cuadra. Si la temperatura aumenta, la resistencia del termistor NTC disminuye, por lo tanto la caída de voltaje es menor, así que la tensión que regresa a la ECU es mayor. En cambio, en este vídeo, cuanto más aumenta la temperatura, menor es el voltaje que vuelve a la centralita, por lo que supongo que el sensor de este vídeo es PTC.

Maestro tengo un Neon 2001 standard en el tablero aveces me marca la aguja de la temperatura no sabes a qué se deba y en veces también se activa el inmovilizador saludos

Buen día profesor Morales, tengo un problema con un chevrolet optra (en Venezuela) en otros paises es un daewoo Lanos o Lacetti, el caso es que el electroventilador no arranca, yo cheko los valores de sensor y me parecen estan dentro de los parametros normales, mas la tension no cae a valores que permitan que encienda el electroventilador, instalé una rsistencia de 150okhm y otra de 10 ohm y ahi si arrancó el electro, segun la tabla a 100 grados la resistencia deberia ser de 177ohm, pero a 100 grados ya deberia estar recalentando el carro, ¿Puede darme alguna idea?

Thank u. For explication

Juan donde ba el sensor del motor k ase k mueva la buga de la ranger 2002

Gracias, muy bien explicado!

En donde se hubica el sensor de temperatura de una chevrolet luv

Excelente explicación, gracias.

le agradezco mucho buena informacion

Grande, Excelente...

Buenos días, tengo una duda, todos estos sensores tienen el mismo valor de resistencia?. Mi auto es un Accent 2001 y quisiera saber cual es su valor en Ohms. Gracias.

muy buen video se aprende mucho

maestro me podria decir donde se ubica el sensor de temperatura de una freestar 94

hola profesor le mando un saludo fraterno . mi problema es que tengo un nissan platina ya se le cambiaron varias veces el sensor o bulbo de enfriamiento el ventilador entra pero al paso del un rato ya no entra el ventilador, ya se le cambiaron 3 veces el sensor, termostato, y sigue con la misma falla, esto fue a raíz que el ventilador se quemo y sufrió una subida de temperatura, me podría orientar saludos desde mexico gracias,

excelente explicas-ion muy buen video

Excelente explicacion , Gracias.

Tengo un galloper 2001 necesito saber donde esta ubicado el sensor de temperatura

Amigo si en el tablero marca la temperatura bien, pero los electros no prenden y al desconectar en sensor arrancan, eso es el sensor dañado o un relay

hola , que voltimetro me recomendarian para comprar que modelo y marca . . . desde ya gracias

Muy buena información y la voy a llevar a la práctica ya que mi vehículo confronta prolema de calentamiento...

que motor de Ranger 3.0 tiene el censor de temperatura de un solo pin deque año aque año lo tiene

gracias amigo por enseñarme a arreglar mi coche

Buen video maestro tengo un problema con f150 mod 97 motor 4.6l la situacion es de que desconecto las dos terminales y la aguja sigue marcando temperatura alta ya me revisaros el tablero y me dijeron q esta bien al arrancar o solo cuando se abre swich marca temperatura alta y no me an podido encontrar el problema podria atudarme

Donde queda el instituto?

Muy buena información, profesor, tengo un problema, la temperatura de mi auto supera los 90 grados y el electro ventilador no se activa, desconecto el sensor colant y solo entonces se activa me podria ayudar cual sera el problema.

Quiero saber si el sensor de temperatura cumple con las siguientes fallas: 1.-Con el sistema de inyeccion y se produce falla humeando las bujias.- 2.-Da Señal de temperatura del motor.- 3.-Si altera el sistema de acerelacion.- espero de usted una respuesta y que debo de hacer por favor

estimados profesores consulta tengo un mazda 2 1.5 año 2009 quería saber si es normal que el electró ventilador se active a los 100¤ celcius? ?? Gracias saludos

gracias gracias :) bendiciones

Hola tengo problemas con el sensor de temperatura, ya hice las pruebas que explicas en el vídeo y cuando mido el cable de corriente que llega al sensor, no mide ningún voltaje.

muy buenos los videos

Ayuda para buscar la linea del.sensor de anticonjelante de chevy 99

buenas profesor mi auto calienta mucho entra el calor dentro el auto x q mis ventiladores ventilan caliente ya ise.revisar mi bomba de agua y ise sobdear el radiador pero sigue asi q me recomienda mi motor es el 5e y tiene agua verde y trabaja sin termostato pero mi tablero de temperatura marca normal minimo de la mitad

hola amigo muy interesante tu video, tengo el problema en mi camioneta chevrolet s-10 1996 no se calienta el motor y me gasta mucha gasolina me podras apoyar que puedo hacer en este caso