Widać że auto więcej stoi niż jeździ, a hamulce tego nie lubią...😢
@stefan39504 ай бұрын
Dobrym, drogim hamulcom to nie przeszkadza
@pikas44 ай бұрын
@@stefan3950 inny rodzaj stopu żeliwa/stali 🤔, zbyt dużo żelaza w stopie, do tego brak lakieru ochronnego na rantach i lamelkach, no i kiepski kierowca 😅... Jak tarcza dobrze się wygrzeje, to i nawet ta tańsza, wiele tygodni będzie stała bez nalotu, ale są i takie tanie gdzie mimo szklistej warstwy pracującej, potrafią koronować od środka, a warstwa ścieralna dosłownie odpadnie jak skorupka z jajka wielkanocnego 😅. Tak więc jak tanie tarcze to trzeba starannie i systematycznie używać. 😄
@stefan39504 ай бұрын
@@pikas4 ja miałem Zimermanny, Textary i w obecnej Hondzie z przodu tarcze po 200 tyś z rantem, ale bez korozji i równo starte. Lepiej założyć coś z górnej półki. Jeszcze niektóre potrafią się powyginac. Dlatego gówna nie zakładam
@krisgw17874 ай бұрын
@@pikas4 Jak długo żyję większych bredni nie czytałem 😂. Co ma wygrzanie tarczy, albo lakier na rancie i lamelkach do korozji powierzchni współpracującej z klockiem? To jest surowa stal, dobrze wyszlifowana, bardzo podatna na korozję. Pokryje się rdzawym nalotem w ciągu kilkudziesięciu godzin postoju. Po wielu tygodniach to już są wżery co najmniej takie jak na filmie. Cena i marka nie ma tu nic do rzeczy, chyba, że kupisz ceramikę.
@krisgw17874 ай бұрын
@@stefan3950 Taaak? a z czego te dobre i drogie hamulce są wykonane? Z nierdzewki😂 Chociaż w przypadku tarczy to i nierdzewka zardzewieje.
@adamschabikowski81504 ай бұрын
To prawda ludzie nie robią nic ,a ja jako pasjonat z wiedzą kupię auto używane stare bo taki budżet i wszystko po kolei robię sam ,a teściu tylko po co to wymieniać po co tamto ,tylko olej filtr i nie myślą o innych rzeczach ,a mówi, że ja tylko ciągle w garażu ,ja mówię tata tak bo musi być zrobione i robię sam nie jak Ty do mechanika z wszystkim
@Offsetewolution4 ай бұрын
Dzięki zardzewiałym tarczom samochód lepiej hamuje, na nowej gładkiej tarczy klocki się ślizgają o tarczę i hamulec jest słabszy😂😂😂
@solaris3624 ай бұрын
Ludzie jeżdżą nie robiąc z samochodem nic. Dopiero jak dostaną negatyw na przeglądzie, to coś robią, ale tylko tyle żeby przejść przegląd.
@piotrd.81004 ай бұрын
Co nie? Dziady pierdolone. Jeszce pół biedy jak sobie sami zrobią krzywdę, ale zagrażają niebezpieczeństwu innych.
@p7hyte7824 ай бұрын
Nie ludzie tylko parapety. Normalny kierowca dba o samochód.
@Freedomski-eh4iw4 ай бұрын
@@p7hyte782Normalny człowiek to dba o žone(albo inni mu "zadbają")i dzieci (jeśli nie chce kiedyś płakać). Samochód się servisuje do stanu -sprawny,a każdy dupowoz jest urządzeniem do transportu dupska z A do B.Jesli ktoś myśli inaczej -powinien szybko udać się do lekarza wiadomej specjalności.Tyle w temacie
@p7hyte7824 ай бұрын
@@Freedomski-eh4iw A to się jakoś wyklucza? Dbanie o samochód z życiem rodzinnym? To zębów pewnie też nie myjesz, bo zajmujesz się żona i nie ma na to czasu co? Gdzie ja napisałem, że samochód to jakiś Bóg, albo sens życia? Może sam idź do specjalisty? PS mam trójkę dzieci. Jeśli wiesz, jak wygląda życie z dziećmi to zapewne wiesz, że nie ma się czasu dla samochodu poza niezbędnym minimum. Co nie znaczy, że nie można o nie dbać i robić serwisów na bieżąco, myć je itp.
@xonic50254 ай бұрын
@@Freedomski-eh4iwPo napisaniu takiego "komentarza", to sam powinieneś się udać do specjalisty.
@krzysztofmroczek78474 ай бұрын
Wymiana poszczególnych części to też naprawa , i często kupa roboty także chłopaki nie przejmować się . Pozdrawiam .
@polones16054 ай бұрын
oczom nie wierzę,a mam 70lat,pozdrawiam,miałem różne gruzy ale to to gruba przesada
@jarekmarek63524 ай бұрын
Panie mechaniku czy tak trudno na początku filmu powiedzieć co to za samochód i dodać rok produkcji ?
@niedzwiedzx17404 ай бұрын
A co to da jaka marka i rocznik osobiście znam przypadek gdzie samochód ma 20 lat a wygląda nie lepiej od nie jednego kilku letniego tutaj ewidentnie wina właściciela że zapuścił tak samochód.
@wojtekjanas92664 ай бұрын
Toyota...😁
@blazejblazejski28244 ай бұрын
Jakie ma znaczenie marka i rok? Jak dbasz tak masz. Auto może mieć 30 lat odpowiednio serwisowane będzie zawsze przechodzić przegląd. Wiadomo utrzymanie samochodu bardzo dużo kosztuje.
@danielpeek9764 ай бұрын
A ile takich jeździ po naszych drogach.
@krzysiekszok35544 ай бұрын
Dla nich często to się zdarza,chyba czas przyszedł żeby nie tracić czasu na ten kanał.
@salimasss4 ай бұрын
Nie wierzę że od ostatniego przeglądu tak sie auto zajechało. Auto musiało być kupione bez weryfikacji w takim stanie bez przeglądu, albo z lewym przeglądem a teraz płacz
@blejku77904 ай бұрын
Diagnosta rok temu zbierał na wakacje.
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
nie mam pojęcia
@pablolinda46714 ай бұрын
Postaw auto na pół roku na trawie to zobaczysz a zwłaszcza na jesień i zimę
@patryk86084 ай бұрын
fajna porządna robota :)
@mm-19654 ай бұрын
Stało w polu dłuższy czas + powolna jazda z delikatnym hamowaniem. Nie ma innej opcji żeby tak tarcze wyglądały i to jeszcze przód.
@DanyWay4 ай бұрын
Od czasu do czasu, zwłaszcza jak jest miesiąc, że robię mało trasy to tarcze z tyłu szybko zachodzą rdzą. Staram się wtedy głównie ręcznym hamować, a noga na hamulec byle się stop zapalił. Trochę to poprawia kondycję tarcz z tyłu.
@bazilbazil38324 ай бұрын
@DanyWay.Co Ci dają takie bzdurne praktyki?Jeśli masz nalot bo mało jeździłeś to po prostu zwyczajnie hamuj.Nalot najzwyczajniej się wytrze podczas hamowania.Tarcze będą błyszczeć.No chyba że tłoczki stoją.Ale to już inna bajka.
@DanyWay4 ай бұрын
@@bazilbazil3832 Auto stoi pod chmurką, a ostatnio było dosyć mokro. Mam jakieś tarcze, które bardzo szybko zachodzą. Tył bierze udział w hamowaniu może w 30%, a więc nie oczyszcza się tak jak przód. Dużo mniejsza siła hamowania, niewielkie prędkości miejskie i takie efekty. Przód wygląda elegancko, tył tragicznie. To mi dają moje bzdurne praktyki, że po nich tył wygląda dobrze.
@Lukmistrz4 ай бұрын
@@DanyWayfarmazoniarz jesteś, jak będziesz normalnie hamował to tarcze będą normalnie wyglądać. Najprostsza rada...
@DanyWay4 ай бұрын
@@Lukmistrz Uwierz mi, że jeżdżę dynamicznie, nawet za bardzo, ale stojąc większość czasu we wrocławskich korkach to nie wystarczy. Może być też tak, że mam gówniane tarcze i klocki (gówniane mam na myśli jakość, a nie ilość mięsa, bo tego jest duuuużo). Czekam aż będą się nadawać do wymiany i wleci jakiś dobry zestaw EBC + DBA lub Black Diamond i pełna regeneracja całego układu hamulcowego (płyn, zaciski, przewody). Auto ma 270 KM więc nie da się spokojnie jeździć.
@user-uj1bi6io3m4 ай бұрын
przydałby się szybki kawałek jak to wyglądało po Waszej robocie
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
wszystko jest w trakcie 😉
@efektmurowany4 ай бұрын
Ruda tańczy jak szalona 🕺 😂
@tombouu4 ай бұрын
Wystarczy wyczyścić laserowo
@efektmurowany4 ай бұрын
@@tombouu to nie są tanie rzeczy ✌️😉
@tombouu4 ай бұрын
@@efektmurowany to prawda, za to samo czyszczenie laserem to jest czysta przyjemność i trwa chwila moment, nie wiem czy to nie jest jeden z najlepszych wynalazków wszechczasów
@aresheil4 ай бұрын
Czadomen
@VectraB4 ай бұрын
Naprawiacze, wymieniacze... Naprawiać to można było kiedyś kiedy jeszcze nie było tylu części zamiennych. Obecnie gdy na rynku jest pełno części to lepiej wymienić raz a porządnie niż naprawiać/drutować coś by potem i tak wrócić na wymianę ów części... Ktoś kto nie zna się na mechanice i nie wie jak to wygląda od strony mechanicznej będzie gadał wymieniacze. Zapraszamy do warsztatu na jeden dzień - od razu będzie zmiana podejścia do tematu.
@ggnagognagoma24624 ай бұрын
wolę stare O m niż nowe części po kosztach z Chin z nalepką "solidnej firmy"
@VectraB4 ай бұрын
@@ggnagognagoma2462 ja również ale to wszystko zależy od sytuacji
@MW-vz2mz4 ай бұрын
często niestety jakość tych nowych jest 10 razy gorsza niż starych dwudziestoletnich :]
@Freedomski-eh4iw4 ай бұрын
@@VectraB Sam sobie przeczysz.Naprawia siey (regeneruje) Ori do momentu przewagi koszty a wyniki (jakość). Druga strona medalu -prawdxiwych mistrzów w specjalności wciazy ubywa.Mlodxi to dyletanci (od podłączania kompa...)Komp nie naprawia ,nie regeneruje,a często wpuszczą w tzw.maliny..(duże koszty ,a zero efektu...
@user-ci7jm7tr9r3 ай бұрын
TAKIM NIECHLUJOM POWINNO ZABIERAC SIE SAMOCHODY , JAK MOZNA DOPUSCIC DO TAKIEGO STANU , PRZECIEZ TO W ROK SIE NIE STALO
@turbojarek97794 ай бұрын
Widać że auto długo stało
@darekjachimczyk91934 ай бұрын
Film instruktażowy dla takich którzy twierdzą że przegląd techniczny to tylko wyłudzenia kasy.
@mariuszkobusinski36914 ай бұрын
Toż to SZROT 😮diagnosta miał rację że wyrzucił z badań technicznych Widać że wszystko jest do roboty 😂
@Lucky-ec8xo4 ай бұрын
Dziękuje za filmik. Za prezentacje bez podania modelu, rocznika i przebiegu daje minusa. To ważne ,żeby wiedzieć, na co się patrzy! Nikt nie che danych twoich klientów jak by co
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
filmy spontaniczne między pracą. od rana do późnych godzin w pracy więc czasem zapomnę podać
@MW-vz2mz4 ай бұрын
jakie ma znaczenie model auta, rocznik czy przebieg?
@rafakonieczny30804 ай бұрын
@@MW-vz2mzduże
@xonic50254 ай бұрын
@@rafakonieczny3080Układ hamulcowy można doprowadzić do takiego stanu w każdym aucie, także model auta, rocznik i przebieg, nie mają żadnego znaczenia.
@ciacho4424 ай бұрын
Matki ,żony które nie chcą wrócić do domu i przytulić się do swoich dzieci dobrze że mamy te przeglądy olaboga.
@marcinmatejuk40274 ай бұрын
Teraz bardzo dużo roboty,wcześniej szybkie wymiany tylko klocki bo to drogo,długo...Wkońcu zaczynają ludzie naprawiać po dojechaniu do maxa😉 Diagnosta i tak wyrozumiały...zadużo pokazałeś na filmiku.
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
no wyrozumialy
@chickenkrem4 ай бұрын
Astra h mialem to samo ,do wymiany klocki,tarcze ,zaciski do regeneracji,przewody prawa lewa ;(
@samnapraw42894 ай бұрын
mam auto na sprzedaż. Autem jeździła kobieta. No to wszystko w temacie ( olej? tak wymieniam regularnie w frytkownicy a w aucie? to tam też jest olej?
@marekbarszcz78104 ай бұрын
Jarzma tez mogą byc do wymiany bo u siebie jak robilem to ukrecilem trzpienie . I za nic nie dalo sie ich ruszyć. Tył to belka Roomster, Oct 1, golf jak dobrze widzę.
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
auris
@ksko-4 ай бұрын
Nie chce się wierzyć, aż mnie zastanawia ile to auto ma lat. Moje 24 letnie jest w stanie takim, że jadę na przegląd w ciemno - prawdziwy przegląd i bez wstydu. O przebiegu 870k nie wspomnę.
@Andrzejuu4 ай бұрын
to nie wiek robi coś takiego z autem, tylko to że auto więcej stoi niż jeździ
@WrOnG19844 ай бұрын
żona mojego kolegi ostatnio oddała Kię Rio na złom. Jej rodzice kupili ją w salonie i przez 10 lat to auto przejechało 6,5kkm. Poza tym stało i wrastało w parking pod blokiem. Nie było czego tam ratować.
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
chyba 2008
@TAD30114 ай бұрын
Zazwyczaj jest tak , że jaki kierowca taki jest stan auta . Auto odzwierciedla kierowcę tego auta . Auto zasyfione to i kierowca syfiarz z natury .
@Freedomski-eh4iw4 ай бұрын
W 24 letnim sztruclu nie ma co się psuć... Dlatego.Chociaz gdyby tak uczciwie sprawdzić spaliny...Kto wie?
@ADIJOS3 ай бұрын
Nie ma to jak "niezawodna" Toyota, pojedzie nawet bez hamulców 😅
@att62464 ай бұрын
No tak. Przewody można tape'em załatać, a tarcze oszlifować;)
@albertp2054 ай бұрын
To to jest chuj, jak kiedys pojechałem duzym fiatem na przegląd to diagnosta po wyjściu z kanału bez slowa poszedl do kanciapy. Nie wychodził, nie odzywał sie az w koncu po 45 minutach poszedlem tam do niego. Czaicie co jebany zrobił? Pierdolnął się na linę! Takiego gruza miałem.
@andrzejb80704 ай бұрын
Dobre, nawet bardzo.
@michaszczesny71913 ай бұрын
Rant i mało klocka to jest eksploatacja, a nie stanie w trawie. Tarcze mają po min 90 tyś i co najmniej 2 razy klocki zmieniane
@jacek_s4 ай бұрын
"Wymieniacze, wymieniacze, bla bla bla". Przecież najczęściej na tym polega naprawa. Drutowanie rzadko jest lepsze od wymiany. Nie żebym bronił typowych wymieniaczy. Sam lubię jeśli ktoś każdą śrubkę czyści i cynkuje by zrobić coś idealnie i nie wymieniać bez potrzeby (nie mówię tu o śrubach głowicy itp.). Ale w serwisie naprawa pochłania czas, a czas serwisu to też pieniądze klienta. W interesie klienta jest, by zrobić coś jednocześnie jak najlepiej przy zachowaniu wstrzemięźliwości w generowaniu kosztów i najczęściej okazuje się, że taniej wychodzi wymienić jakąś część, niż bawić się w jej regenerację. Dla przykładu okazuje się, że często, przy wybitych tulejach, taniej jest wymienić wahacz z tulejami niż zakupić same tuleje i je wprasować.
@Mr.Jaro874 ай бұрын
Auto więcej stoi niż jeździ , ja tam swoje serwisuje,ale jak wylądowałem w szpitalu na miesiąc czasu ponad to powierzchnia tarcz pokryła się nalotem wilgoć plus goły metal to źle połączenie..
@szaka93954 ай бұрын
No dobra, przez miesiac te tarcze to sie tylko rude zrobia, a tu byly wyjechane na kilka mm
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
stało kilka dni
@MUNDIKS23 күн бұрын
To jest chyba kabaret Laskowika i chyba on sam komentuje? Dlaczego takie auta nie są złomowane, ten samochód, nigdy już nie będzie bezpieczny. Chyba że po całkowitej renowacji wszystkiego!
@brayli864 ай бұрын
Świadomy kierowca 😖👌 Przy zatrzymaniu pewnie piszczy jak pospieszny na dworcu Łódź Kaliska. Klocki z tyłu za to nie śmierdzą bo już ich nie ma 😅
@andrzejb80704 ай бұрын
Swoją przygodę z motoryzacją zacząłem pod koniec lat 80-ych. W tamtych czasach to człowiek się bał pojechać na przegląd brudnym autem bo diagnosta mógł nie przyjąć samochodu na badanie techniczne .
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
i to był szacunek
@adamkowalski12393 ай бұрын
Pff w tamtych czasach to sie nawet na przeglądy nie jeździło bo wszystko było załatwiane "zdalnie". Jak ktoś jechał i coś było nie tak, a w tych polskich gruzach to zawsze coś było wówczas banknot w dowodzie załatwiał sprawę, także bajki z serii kiedyś to były czasy a teraz nima czasów można zostawić na opowieści przy flaszce ze szwagrem.
@andrzejb80703 ай бұрын
Ja powiedziałem jak było na początku mojej przygody z motoryzacją . Co było później to inna historia.@@adamkowalski1239
@czesawglutt41504 ай бұрын
JPRDLE jak tak idzie zapuścić auto! Widzę sami kaskaderzy, jakby tak przyszło nagle hamować to tragedia gotowa.
@RobertS-blacharka4 ай бұрын
niezła ambrozja😁
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
😉
@adamkowalski12393 ай бұрын
No i prawidłowo, jak nie potrafi utrzymać w stanie nadającym się do jazdy to na szrot i kupić bilet miesięczny na komunikacje miejską.
@tomcio784 ай бұрын
Po to są właśnie przeglądy żeby takie rzeczy wyłapywać i to nie nam na złość tylko do naszego bezpieczeństwa. Co do tarczy to ładna :) u mnie w VC wymieniałem tył tarcze i klocki bo się zacisk zapiekł. Wytrzymało do zeszłego tygodnia i powiem że ta tarcza tu to z moją cud malina. Tym razem nie będzie zabawy w regenerację wymieniam zaciski. Po regeneracji 70tyś zrobiłem wie ktoś jak z tymi chińskimi zaciskami?
@dareksobczak94514 ай бұрын
I bardzo dobrze że nie przeszedł przeglądu , połowa pojazdów na drogach się nie kwalifikuje do jazdy głównie przez hamulce ludzie zrozumcie że przynajmniej raz w roku trzeba je rozebrać przeczyścić i przesmarować prowadnice to wasze i innych zdrowie i życie nawet gdy niby hamują trzeba to robić wuwczas nigdy was nie zawiodą
@edytaurbanczyk-kowalik96683 ай бұрын
Super film
@DuchTwojejStarej4 ай бұрын
to są te słynne auta w super stanie, jeżdzone tylko przez kobiete do pracy i do sklepu, nic tylko brać
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
dokladnie 😁
@stone21114 ай бұрын
Ludzie nie wymianają oleju w samochodzie to dziś plaga. Klocki z sygnalizatorem zużycia trochę pomagają człowiekowi który się na tym nie zna.
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
racja
@dorota27914 ай бұрын
ojojojoj ja musze wymienić tylne zaciski szukam zamienników czy skv się nadają?
@waco93124 ай бұрын
z budżetowych zamienników najlepsze
@martinmajewski274 ай бұрын
Jakie to auto, i jaki ma przebieg?, też byłaby to ciekawa informacja dla oglądających.
@kubastachu98604 ай бұрын
To auto jeszcze ciut hamuje tylko dlatego że te dźwigienki ręcznego są zapieczone 🤣 A tak serio to jak jest za późno i strzelił hamulec to diagnosta dopiero otworzył oczy żeby nie przytulić siana i nie podbić przeglądu. Tyle że przez ostatnie 7 czy 10 lat to ktoś mimo oznak degradacji i tragicznego stanu podbijał. No, a auto z pewnością z tych co "Panie no ideał, ja w nim przez 15 lat nic nie musiałem robić, tylko lać i jechać"
@krzysztof88134 ай бұрын
Oj tam oj tam ... diagnosta ewidentnie się czepia 😂
@tomitom52384 ай бұрын
Kochasie..
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
😁
@user-te1hk2pq7s4 ай бұрын
Cóż. Samochod stal jakis czas i efekt jak na zalaczonym obrazku. Zdarza sie. Zrobic serwis hamulcow i w droge...
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
stał kilka dni
@visionstreetwear1084 ай бұрын
dziwne ze ten gruz dojechal na przeglad.
@predi8884 ай бұрын
strach tym jeździć 😢
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
dokladnie
@pjoterkon96064 ай бұрын
Oj, pani, niezłą kasę szykuj😭
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
tragedii nie będzie
@ryszardpiechocki15134 ай бұрын
tak wszystko nowe nie mozna zacisków zregenerowac ale komu sie chce nowe klijent zapłaci
@xonic50254 ай бұрын
A skąd możesz wiedziecz ile do tego auta wyniesie regeneracja zacisków, a ile zakup już zregenerowanych z gwarancją? Jeśli nie ma dużej różnicy w cenie, to chyba lepiej wybrać drugą opcję.
@ryszardpiechocki15134 ай бұрын
to mechanik nie umie zregenerować zacisków ja kupuje zestaw uszczelek czyszcze maluje nowe uszczelki i po robocie @@xonic5025
@listonoszpat2334 ай бұрын
No tyle se jeździło i dopadł diagnosta i już zechlane :-)
@adamschabikowski81504 ай бұрын
A później tylko to się zepsuło to nie dziala ,ja mówię u mnie wszystko działa nic się nie psuje jak dbasz tam masz proste
@27matek4 ай бұрын
Gruz ludzie jeżdżą aż nie idzie aż stanie na drodze lub do przeglądu
@awertyk4 ай бұрын
Przydałoby się podanie modelu i rocznika dla większej świadomości.
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
będę starał się pamiętać
@krzys20km3 ай бұрын
Skąd jesteście?
@kociu3 ай бұрын
Kiedyś kupiłem audi a6 c5 i wyglądało o wiele gorzej 😁 z tym że cena giełdowa wtedy była 15000 a ja dałem 4500 więc liczyłem się z kosztami wszystko wymieniłem ale sam to tylko był koszt części i też wyszedłem na swoje
@mareklimanowski6874 ай бұрын
Niestety jak się tylko leje i jeździ to na koniec tak to wygląda.
@piotrnowicki88724 ай бұрын
Tarcze eleganckie - ja bym zostawił ;)
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
ok
@michalje62954 ай бұрын
akurat zaciski można by było zregenerować, a nie wymieniać
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
mysle ze to nie opłacalne przy obecnych cenach nowych zacisków
@michalje62954 ай бұрын
@@SPEEDSERWIS nie mówię nie, dlatego napisałem "można by" auta nie wiedziałem, ale zaciski Bosch, więc pewnie jakiś VAG. Zależy jaki rocznik furki(po korozji widać, że z 12-16 lat już ma).
@kjmmjk83124 ай бұрын
Po co robisz zamęt.. można by...nie można by .. dał nowe i bardzo dobrze.. poprzednik napisał.. cena nowych .. jest niższa niż jakąś pseudo regeneracja
@michalje62954 ай бұрын
@@kjmmjk8312 cena gówna z plasteliny, a nie zacisków. Te na aucie są Boscha(jakbyś uważanie obejrzał film to byś zauważył i wiedział dlaczego napisałem taki komentarz), więc regeneracja będzie conajmniej 2x tańsza od nowych tej marki, więc się jednak opłąca
@kjmmjk83124 ай бұрын
@@michalje6295nie będę podawał nazwy żeby nie reklamowac ..ale 2 marki z tych tanich ..sprawują sie bardzo dobrze .. i są bezawaryjne. więc regeneruj sobie i nie doradzaj innym .. pozdrawiam
@wacawkiebowicz93884 ай бұрын
Diagnosta powinien zakazać dalszej jazdy
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
👍
@Freedomski-eh4iw4 ай бұрын
No i zakazał.Nie przedłużył ważności przeglądu.Moze również skonfiskować dowód (o ile jest). Natomiast.nie ma prawa do konfiskaty auta... Może jedynie zadzwonić (gdzie trzeba)-jesli będzie "złośliwy",a widzi , że "klient"jedzie...
@Freedomski-eh4iw4 ай бұрын
Tyle, że jak to zrobi -prawdopodobnie znacznie spadnie.mu liczba klientów i dochody...
@GrzeLig4 ай бұрын
Niepotrzebnie naciągacie klientkę na koszty. To by jeszcze pojeździło z parę lat. Wymienić tylko klocki zaś wyciek uszczelnić silikonem ;)
@tomek53084033 ай бұрын
tak naprawiacie przyjedzasz na wymianę opon nikt ci nie wspomni ze konczą ci sie klocki
@SPEEDSERWIS3 ай бұрын
Tomek kiedy ?
@magorzatamioduszewska87423 ай бұрын
Wiem że wszystko kosztuje ale jak można tak zgnoić samochód.
@adrianzoadkiewicz48564 ай бұрын
Podwozie auta w ogóle nie konserwowane, tylko jeżdżone aż do końca benzyny,
@dariuszswakon53834 ай бұрын
Dobra robota 🙂💪👍
@Kratosik1884 ай бұрын
założe sie, że tak wyglada co trzecie auto które przyjeżdza na serwis hamulców
@GacekNietoperz4 ай бұрын
Diagnosta miał racje to właścicielka jest beznadziejna a to niestety nie rzadkość.
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
moze nie swiadoma
@adrianszymanski79284 ай бұрын
Tak a później płacz I zgrzytanie zębów ze tyle do zapłaty za naprawe
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
no trochę pracy jest
@SilentAnadaje4 ай бұрын
Ostatni samochód jaki musiałem przygotowywać do przeglądu to był polonez. Z innymi samochodami nigdy nie było problemów i każdy przegląd z marszu.
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
dzięki za odpowiedź
@Freedomski-eh4iw4 ай бұрын
Pojedź do Reichu,tam cię szybko wyleczą z samozadowolenia.Aszrot wróci na lawecie albo...wyląduje na szrocie.
@SilentAnadaje4 ай бұрын
@@Freedomski-eh4iwNiby dlaczego? Niemce przejechałem w każdą stronę tak jak większość krajów Europy i nie było problemu.
@Freedomski-eh4iw4 ай бұрын
@@SilentAnadaje Przejechać ,a przejść przegląd techniczny -to według ciebie to samo?. Kiedyś pojechałem do Włoch i wróciłem (a nie miałem przeglądu)-bo mi się samocjodyy i terminu popieprzyly.. Przeglądu w.kaxdym raziee nie robiłem.Dopiero w kraju...
@setiwertero3 ай бұрын
Tarcze hamulcowe do piaskowania i przetoczenia lub szlif na samochodzie w warsztacie do tego przystosowanym ,,, ale łatwiej kupić nowe lipnej firmy a za dwa lata bedzie taki sam efekt .
@sebastianchmielewski9664 ай бұрын
Ja bym tarcze zregenerował szlifierką rancik ściąć, oczyścić i pomalować srebrzanką ,tak samo jak zaciski i jarzma hamulcowe , wyciek tylko naprawić i 3 lata można jeździć 😂.
@pawe46224 ай бұрын
Dać kobiecie auto. Żadko która patrzy czy jej światła świecą czy nie spalone żarówki a co dopiero popatrzeć na tarcze.😂 Z olejem tak samo, która wie kiedy trzeba go zmienić albo sprawdzić czasem stan.
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
Chłopy też nie wiedzą często 😉
@pawe46224 ай бұрын
@@SPEEDSERWIS Fakt. Jednak kobiete jadącą i ciągnącą rozrusznik pod autem na kablu widziałem i nic sobie z tym nie robiła do czasu gdy zaparkowała i nie mogła uruchomić auta a faceta nie widziałem. Tak samo z opadniętym wydechem słyszałem z pierwszej ręki historie właśnie o kobiecie. Do póki jedzie to jest ok a że coś szoruje to może tak ma być🤣 Znam osobiście panią co pióra wycieraczki nie zmieniła aż mąż zmienił a szyba aż porysowana od uszkodzonej wycieraczki.
@polones16054 ай бұрын
co to za super auto marka,rocznik?
@pablo95964 ай бұрын
Leżała alu felga od VW... Ale koła stalowe od Toyoty stawiam na to drugie jakiś Auris albo stara corolla prawdopodobnie....
@pioner46924 ай бұрын
Wygląda na Toyotę Auris
@EdwardBaranowski4 ай бұрын
Corolla lub auris - poznaje po szczegółach, miałem corollę E-12. Podpowiem, że hamulce wymagały raz w roku czyszczenia. Brudziła się zwłaszcza powierzchnia tych blaszek, po których przesuwały się klocki.
@andreashesse39464 ай бұрын
VW nie ma szpilek
@arturukasiewicz89554 ай бұрын
Toyota Auris1 rocznik od 2006 do podajże 2013 ją produkowali
@hansjurgrn96004 ай бұрын
Na przeglądzie miał racje bo takie gruzy to na szrot z takimi autami
@aaronwerner82224 ай бұрын
Mój diagnosta to stary poczciwy Reksio. :-)
@bonifacykarol14184 ай бұрын
jak sie kupuje samochod zeby raz w tygodiu przejechac do kosciolka 800 m to za kilka tygodni owe beda takie same
@sebastiankot16264 ай бұрын
jak można tak doprowadzić hamulce ?? to przecież bezpieczeństwo Własne a też innych uczestników ruchu a co dodatkowo Pieszych ( jak by Ci wszedł nagle na pasy czy coś po prostu. ) ja bym babie prawko zabrał bo lać do baku i jeździć każdy umie ale ignorować dźwięki podczas hamowania to już przesada !! czy ktoś ma inne zdanie ?? ogólnie dobrze że robicie całość ;)_ brawo dla was ;) miło się ogląda Was ;)
@pavelcrux16674 ай бұрын
niektórzy nie maja kasy , niektorzy maja sępa wlaczonego .. a niektórzy jezdzą az cos padnie ( bo dlaczego ma ich cos obchodzic skoro na poprzednim przegladzie bylo dobrze ) da sie i co cie dziwuje.
@expnon4 ай бұрын
Jak? To jest bardzo proste, wystarczy zostawić samochód na pół roku na dworze i będzie wyglądał bardzo podobnie.
@patrykk73854 ай бұрын
Kupiłem ostatnio samochód, który od 22 lat robił po 1000km rocznie, tarcze wyglądały identycznie! najlepsze że jak mierzyłem to były jak nowe! Zaciski pracowały bez problemu Samochód hamował świetnie! wymieniłem zaciski, tarcze, klocki, przewody i jak narazie hamuje gorzej jak wcześniej haha
@lechu17894 ай бұрын
Dla mnie robocizna, części itd bez drogi na skróty bez oszczędzania serwis powinien skasować tyle ile to wymaga do doprowadzenia do używalności.
@WrOnG19844 ай бұрын
@@pavelcrux1667 tu ewidentnie widać, że to nie jeździło a stało. Ja miałem podobnie w Zafirze A. Od wczesnej wiosny do późnej jesieni w zasadzie cały czas jeżdżę tylko na motocyklu. Auto używałem tylko w okresie zimowym i przy bardzo niesprzyjającej pogodzie latem oraz gdy musiałem coś większego przewieźć. Z przodu zainwestowałem w tarczę GM i mimo powierzchownej rdzy to kilka hamowań i tarcze jak nowe po dłuższym staniu. Na tyle miałem jakieś inne i one po takim staniu nadawały się do śmietnika bo nic ich już nie chciało uratować. Wymieniłem na inne, które spotkał dokładnie taki sam los. Dopiero wymiana na GM również z tyły rozwiązała problem i mogłem w spokoju nie jeździć samochodem:)
@TheGregor19854 ай бұрын
Cóż zostały blachy zamiast okładziny ino iskrzy 😅😅😅😅
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
prawie
@TheGregor19854 ай бұрын
No i zapieczone tłoczki i zaciski@@SPEEDSERWIS
@tytus834 ай бұрын
Jak Pani kupowała ten samochód to poprzedni właściciel mówił: lać i jeździć.
@Freedomski-eh4iw4 ай бұрын
Niestety, nie miał prawa tak powiedzieć.To Japończyk ,a nie germański ulep.
@Henry-cb4ii4 ай бұрын
Oczywiscie ,ze wymieniac.
@Krystianq3623 ай бұрын
Ta podłużnica w tle to chyba zbyt dobrze nie będzie w dalej części wyglądać.
@adamtrukawka34083 ай бұрын
Potencjalna sprawczyni wypadku.
@salimasss4 ай бұрын
Mam audi 80 b3 87 rok i od spodu wygląda sto razy lepiej 😂
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
wierzę
@szosiu78234 ай бұрын
To jest ostatni moment żeby się zabrać za konserwację podwozia. Szczotka na wiertarkę do żywego odrdzewiacz R- stop potem podkład epoksydowy i jakaś guma NATO
@damiano3414 ай бұрын
NATO w to nie wciągaj
@ggnagognagoma24624 ай бұрын
@@damiano341 hm maja w armii świetne zabezpieczanie chemiczne przed korozją. W końcu sprzęt czeka na wojnę przez dekady takie ceramizatory i inna chemia maja militarne pochodzenie
@RobertS-blacharka4 ай бұрын
🤣🤣🤣
@jankowalski-lg4zx4 ай бұрын
R-stop jest gówniany, lepiej trzyma rdzę troton rust filler.
@ggnagognagoma24624 ай бұрын
@@jankowalski-lg4zx środek jest tyle wart co nakładająca ją osoba . A nie prościej filmik reklamowy zrobić ?
@sradowazyszczadoniecki65674 ай бұрын
a mi powiedział, że w mojej 20 letniej lagunie nie ma sie do czego przyjebać
@piotrsadowski95303 ай бұрын
Jak dbasz tak masz 🙂 raz na rok przynajmniej powinno się pojechać na taki serwis żeby przejrzeć auto. Trochę wina diagnostów bo przez rok tak nie zardzewiało 😅 mogli by podbić ale oznajmić ze juz czas na wymianę skorodowanych elementów. Nie każdy się zna i zagląda pod auto.
@choppanszczyzniany81444 ай бұрын
Widze sami fachmani piszą co mają w swoich autach tarcze hamulcowe błyszczace bardziej niż talerze po wyjęciu ze zmywarki. Przecież widac ze to auto stało co najmniej kilka miesięcy a może i kilkanaście niemal nie uzywane i to pod chmurką. Taki syf z tyłu to może czasem zdarza się nawet w jeżdzacych autach jak ręczny albo prowadnice w jarzmie trzymają, ale przód na pewno nie. Że hamulce dojechane to fakt, niemniej poza ręcznym do samego końca mogły jeszcze jako tako działać :) Potem auto stało i rdzewiało no i wyszło to co widać. Dodatkowo przerdzewiały przewód upomniał się o ostateczny serwis :D :D :D
@blejku77904 ай бұрын
no.. tak.. czyli i tak ten syf do wymiany. Ktoś jeździł "na siłę"
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
auto stało kila dni po negatywnym przeglądzie
@siarasiarzewski79064 ай бұрын
jezdzita golfami i passatami do umoru to sie nie dziw jeden z drugim
@dracov66644 ай бұрын
Tutaj Byłem Tony Halik, 2O24
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
👍
@radosawpiotrzielinski14784 ай бұрын
Co tu się podniecać. Przecież to na pewno z dnia na dzień sie zużyło wszystko. A Wy się czepiacie jak by to nie była standardowa robota dla wymieniaczy.
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
nikt się nie dziwi
@gregorpek71144 ай бұрын
ciekaw jestem co by SPeed serwis powiedział na moje auto w jakim jest stanie hehe
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
moze kiedyś będzie okazja 👍
@dominikjanicki89874 ай бұрын
co za miszcz zakładał tarcze ???patrzcie na dziurki na śrubki montażowe i jak tarcza siedzi na szpilkach szok
@Jacek--4 ай бұрын
Chyba nie wiesz po co są te otwory w tarczach. Na pewno nie do mocowania tarcz.
@pioner46924 ай бұрын
Widać, że nigdy hamulców w japońskim aucie nie dotykałeś. To nie są żadne dziurki na śruby montażowe. To są otwory z gwintem do ściągnięcia tarczy jak się sklei z piastą.
@drumbumpl4 ай бұрын
Milion ujęć tarczy ale nawet nie powiesz jakie auto :/
@p7hyte7824 ай бұрын
Nie wiem co to za samochód, ale mam Xsarę z 2001r (23L) i jest w stooooo razy lepszym stanie i nie ma korozji. Jak dbasz tak masz.
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
auris
@p7hyte7824 ай бұрын
@@SPEEDSERWIS Masakra.
@Freedomski-eh4iw4 ай бұрын
@@p7hyte782Nie mam pojęcia -co ludzie mają z wyrazem "masakra"...
@p7hyte7824 ай бұрын
@@Freedomski-eh4iw Otwórz SJP to się dowiesz.
@Freedomski-eh4iw4 ай бұрын
@@p7hyte782 Też Ci polecam.Poznasz znaczenie i adekwatne zastosowanie. Ostatecznie obejrzyj "Texańską masakrę piłą mechaniczną"...
@DanielRJan4 ай бұрын
Przecież tu się nie da nic naprawić tylko trzeba wymienić na nowe 👍
@tombouu4 ай бұрын
Wymienia się tylko zużyte części, natomiast naloty z korozji należy wyczyścić laserowo
@expnon4 ай бұрын
@@tombouu To że się wymienia tylko zużyte części to jakaś bujda, nie wiem kto Ci takich głupot naopowiadał. Jak ktoś ma ochotę to może sobie wymienić nawet nowe na nowe jak będzie miał ochotę bo np. maja inne parametry.
@tombouu4 ай бұрын
@@expnon sam od kilkudziesięciu lat robię koło domu z własnym autem. I warsztacie wuja obok domu. Więc koszty TYLKO takie jakie trzeba, kiedy części się zużyją, prawie całkowicie. Nie stać mnie na wyrzucanie części ciągle sprawnych......
@expnon4 ай бұрын
@@tombouu A to bardzo dobre podejście. Mi się czasami zdarza, wymieniać części które nie są całkowicie zużyte, dlatego że po prostu nie chce mi się rozbierać po kilka razy tego samego. Czasami tez zdarza mi sie symetrycznie wymieniać, jak coś z lewej strony np. w zawieszeniu już nie nadaje się do eksploatacji to wiem że z prawej najprawdopodobniej w krótkim czasie też będzie trzeba wymienić i wolę zrobić to za jednym razem.
@tombouu4 ай бұрын
@@expnon 6 lat temu pękła mi lewa przednia sprężyna, oczywiście była oryginalna. Miała wtedy 21 lat. Kupiłem na allegro używaną oryginalną za 40 zł. Wymieniłem oczywiście TYLKO tą pęknięta na używaną oryginalną za 40 złotych. Minęło 6 lat. Prawa nadal jest z daty produkcji auta. Jak widać, przez te 6 lat nadal nie wymieniłem profilaktyczne tej prawej sprężyny....
@BezDymuNieMaOgnia4 ай бұрын
Świadomość techniczna użytkownika tego samochodu nie istnieje ;-)
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
no niestety jako warsztaty i stacje diagnostyczne powinniśmy uświadamiać
@wojciechdre3 ай бұрын
Prawidlo, zużyte na 105%
@Majk.M4 ай бұрын
stan auta tragiczny, jak mozna bylo tym jezdzic? co sie da naprawic to sie naprawia, np zaciski hamulcowe do mojej mazdy, zamienniki to kompletna tragedia, lepiej zestaw naprawczy i naprawic orginaly,cos tam u mnie na kanale jest, ale niektorych rzeczy nie da sie naprawic i trzeba wymienic! jak najmniej takich aut na drogach
@SPEEDSERWIS4 ай бұрын
dokladnie
@user-wx9nt2zi3q4 ай бұрын
Się chłopie nagadasz, przeciez to auto wygląda jakby stało dobre parę miesięcy jak nie lat.
@bunia17774 ай бұрын
No typowa kobieta jeździć tak długa aż stanie dęba chyba że na przeglądzie cofną 😂Ciekawe w jakim stanie Oil czy wogole zmieniała go no bo po co ...😂