Por coincidencia di con esta joya donde demuestra conocimiento, pleno es usted un Maestro de Calidad.
@elblitzb6 жыл бұрын
Este video es patrimonio de la humanidad
@cardenassolisrodrigo2601 Жыл бұрын
Es el único video completo y detallado sobre el sistema Fuel Injection del Vocho, casi no hay videos así de los Fuel Injection como de los Carburados que esos abundan, gracias por subirlo, me servirá en el futuro si llego a tener un Vocho Fuel Injection.
@darioavelino17192 жыл бұрын
el mejor video hasta ahora de los pasos a seguir para el diagnostico VW F.I
@jaimeruiz5795 ай бұрын
Es mi guia desde hace más de 20 años gracias maestros y escuela en general
@kingpinball431811 жыл бұрын
te agradezco infinitamente tu video hermano si pudieras subir mas estaria perfecto ya que yo tengo un carro vols wagen y sufro mucho en el sistema electrico y aveces mecanico
@chicobellolveraolvera52052 жыл бұрын
No sabe cuánta falta me hacía esta clase agradezco su enseñanza muy acertada felicito de corazón gracias por la información
@jaimesanchez42385 ай бұрын
Un gran documento descrito par este motor!!
@user-ze1ox7tf7t7 ай бұрын
Gracias son muy especiales y me hace sentirme bien gracias mec.javis.
@JorgeHernandez-qc4oy Жыл бұрын
Lo más profesional que he visto.mil gracias por todo
@davidyanez29033 жыл бұрын
Excelente video gráfico y dadactico . Garcias 👍
@WorldMeyn11 жыл бұрын
excelente video francisco, cuando subes los otros videos, pues tengo entendido que en total son 4 dvd´s y este es el 2, bueno te agradezco tu trabajo y espero despues subas los demás gracias...
@jeremias8900 Жыл бұрын
impresionante tu tutorial. definitivamente tienes formacion. profesional. gracias!!
@jaimesanchez42384 жыл бұрын
MUY BUEN MANUAL EXPLICADO PARA ENTENDER EL SISTEMA FULL INYECTION. GRACIAS
@vicvoy712810 жыл бұрын
excelente video , deberias de subir el video de las fallas mas comunes y soluciones como lo mencionas al final del video
@agustinhernandez5641 Жыл бұрын
Perfectoo muy bien saludoss
@dr.motoryciaimo33892 жыл бұрын
Felicidades por este tutorial, haber si pudieras hacer un tutorial del diagnóstico y reparación de la computadora del Vocho sedan 2001
@ingefrainromero5109 Жыл бұрын
Felicitaciones, Dios les pague.😊
@pyrotekjoseluis43476 жыл бұрын
Mi reconocimiento al video, bien editado, bien explicado y excelente dicción, felicidades por el buen trabajo amigo Francisco.Quisiera tener las fotos del vieo, por favor digame cuanto cuesta y con gusto les deposito el valor.Desde Monterrey un cordial saludo.
@josecres50933 жыл бұрын
Exelente trabajo amigos 👍 muy buena explicación sigan así muchas felicidades y gracias
@octavionunez5199 Жыл бұрын
Este video vale oró, muchas gracias 👋👌
@javierlara17449 жыл бұрын
Excelente el tutorial, tiene informacion muy valiosa y detallada, me sirvio mucho para poder checar mi vocho y poder correjir algunas falla, lo recomiendo a todos aquellos que les intereza conocer mas a fondo el funcionamiento de su atomavil vocho saludos y gracias por la información.
@marcoantoniocarrion6052 Жыл бұрын
Excelente hermano te felicito por tan valioso aporte me ha sacado de muchas controversia que tenía en mediciones.
@carloscortes69033 жыл бұрын
La mejor información que he visto.
@carlossotobarrera33924 жыл бұрын
Me gustó tu explicación en este vídeo diagnósticos, bien hecho, felicitaciones
@tomasgonzalezarias72593 жыл бұрын
Buen día amigo acabo de ver tu video y me gustaría que hubiese subido la parte siguiente
@elcantante91204 жыл бұрын
Francisco Ramos eres un angel de los bochos
@roydelhidalgo43404 жыл бұрын
Gracias a este video arregle el vocho que ya no sabia que hacer
@luisantoniooropezasierra32407 жыл бұрын
excelente video muy serio y profesional el mejor y si es un tesoro este video muchas gracias y saludos me sirve para mi VW sedan 95
@arturluna13 жыл бұрын
Excelente video solo falto checar bulbo de temperatura y sonda Landa voltaje y señal
@witroxtebo11 жыл бұрын
Gracias total es uno si no tal ves el mejor con respecto a inyeccion y sus componentes ahora a testear mi vocho gracias una ves mas y si puedes sube los demas en serio se te agradeceria un mucho
@skinylopez669910 жыл бұрын
Te agradecería que subieras los otros videos para seguir trasteando el vw saludos
@gilbertomarquezaltamirano42282 жыл бұрын
perfecto muchas gracias , es mi primer video estaré pendiente.
@franciscogalicia15214 жыл бұрын
Buenas noches muy buen video una pregunta tengo una combi full 94 serán los mismos coloores o en que varían gracias
@alfonsoprieto10395 жыл бұрын
Con madre. Me sirvió mucho el video para reparar mi vocho. Gracias.
@josequizz45894 жыл бұрын
Exelente video me ha ayudado mucho con mi vocho, gracias
@mikepeluche10 жыл бұрын
excelente vídeo muy explicito lo llevare a cabo con mi vocho para comprobar que este bien saludos y gracias por compartir!!!
@ramontirado54163 жыл бұрын
Exelente , esplicacion.muy entendible su curso.
@rucofeo2 жыл бұрын
que padre video, gracias
@motrizxpress82153 жыл бұрын
Excelente aportación muchas gracias
@vicvoy712810 жыл бұрын
excelente video, gracias ¡¡¡ si puedes sube el de las fallas mas comunes y soluciones como lo mencionas al final del video todo lo relacionado con vocho me interesa.
@gbaudris32587 жыл бұрын
Excelente explicación muchas gracias por compartir tan valiosa informacion
@carfasan74063 жыл бұрын
Gracias, muy completa la información!
@oscarramos37303 жыл бұрын
Hola , antes que nada felicitarle por los video ya que me han resultado muy útiles, necesito poder contactarlo algún correo gracias.
@DanielRamirez-lt2cn7 жыл бұрын
Tengo un sedan 2000,al arrancar en frio,arranque pro ahogado,tengo que mantenerlo acelerando hasta que se estabiliza,despues anda bien,hoy le encontraron un falso contacto en el conector del NTC 2,ya lo cambie,esperare que se enfrie para probar,espero tu comentario.
@juangonzalezreyes83212 жыл бұрын
Gracias fco x su vídeo muy bien explicado pregunta todas las instalaciones de VW sedan son genéricas para cualquier modelo o es diferente km las computadoras q cambian en sus procesadores
@IsraelHernandez-px8ve2 жыл бұрын
@Francisco Ramos 👏 saludos y gracias por la claridad en la explicación. Dos preguntas ¿De qué calibre son los cables que salen de la computadora vw sedan 2001? ¿En dónde se consiguen estas?.
@samuelcruz6444 жыл бұрын
Excelente srs grasias por con.partir un abrasó
@mrgiantmeatball41406 жыл бұрын
Pongan cuidado con la numeración de las conexiones del relay de la computadora, este tiene una numeración de identificación de las terminales, y al momento de verificar con el relay montado en la base, se confunden de la numeración la 86 con la 87.
@skinylopez669910 жыл бұрын
Muy buen video me ayudo un montón te agradezco que lo ayas compartido pero no seas malo y sube los otros videos por Fa
@antonioalvaradoramirez57998 ай бұрын
Excelente!
@nustokonustoko776210 жыл бұрын
muy bueno graciias muy educacional y profesional
@ricardorojas49767 жыл бұрын
video muy util y profesional, muchas gracias .
@agusticotonat777111 ай бұрын
🎯 Key Takeaways for quick navigation: The video is about diagnosing the fuel injection system in Volkswagen sedans. The video presenter discusses using common tools like a multimeter, a 12-volt test lamp, and LED testers for diagnosing the system. They mention the importance of selecting the correct voltage range on the multimeter and using a 12-volt test lamp to check 12-volt circuits. The video covers diagnostic procedures for sensors such as the throttle position sensor and the air temperature sensor. It also discusses testing the crankshaft position sensor and the oxygen sensor. The video provides insights into diagnosing relays and their terminal functions. It emphasizes the importance of identifying terminal numbers and colors for efficient testing. The presenter demonstrates practical testing techniques with these tools. Overall, the video aims to help viewers diagnose and troubleshoot issues with the fuel injection system in Volkswagen sedans. The chunk of the transcript covers the testing of various components related to the fuel injection system in a Volkswagen sedan. It discusses testing the fuel pump relay and identifying its terminals for testing. The transcript provides insights into testing the idle air control valve and its cables. It covers the testing of the purge valve, which controls the flow of fuel vapors from the canister to the engine. The chunk also discusses the testing of the ignition module and its connections to the coil. It mentions the testing of injectors and how to check their electrical resistance. There is an emphasis on using a test lamp for various tests and ensuring proper grounding. The chunk concludes with the presenter hoping that the information provided is helpful. Made with HARPA AI
@angeliturbe52643 жыл бұрын
Que interesante,.gracias amigo ..🙏
@reynoldfloresluna88964 жыл бұрын
Excelente información lo tendrás en revista y libro incluyendo d golf jetta te agradesco información y k precio tiene incluyendo trasmisión electronika gracias
@pakolinux10 жыл бұрын
Pendientes ya vienen los próximos videos
@chuyramirez89348 жыл бұрын
+Francisco Ramos disculpa tengo un 2001 pero cuando paso cualquier bordo se me tironea tambien como que aarra temperatura el motor y empieza a perder potencia en altos o semaforos necito acelerar para mantener ya lave inyectores cambie iac y bobina solo que se calienta, otro detalle es que me consume mucha gasolina ya lave bomba y cambie filtro saludos ojala puedas ayudarme
@elijah19668 жыл бұрын
+Chuy Ramírez revisa el potenciometro de la mariposa del acelerador, asi le pasaba a mi vocho, tambien cambie: sensor de temperatura del motor, valvula iac, sensor de temperatura del aire y senosr de oxigeno. Hasta que le cambien este potenciometro y quedo bien parejito el motor, cambia por original para que no falle.
@martinarellanoreyes63698 жыл бұрын
+elijah1966 soy nuevo en esto cual es ese potenciometro,, el mio hace lo mismo de repente se quiere apagar aceleras y ya continua. gracias.
@soportetecnicotelmexinfini87157 жыл бұрын
no pues si ya tenemos 4 años esperando los nuevos videos y nada
@erickauffmann_official4 жыл бұрын
¿Donde quedaron los videos amigo? Saludos
@jorgearriaga854910 жыл бұрын
Muy buen video gracias por compartir tendrás los demás videos?
@mecarloschavez62812 жыл бұрын
AMIGO, saludos, una duda, mi vocho tiene unas bronquillas despues de que me armaron el motor, creo que dejaron algo mas, puedo contactarte ara ver si puedes ayudarme a diagnosticarlo?
@perlavega58019 жыл бұрын
magn{ifico muchas gracias, felicidades excelente video e información...
@salatiellanda75497 жыл бұрын
podría publicar un video del Jetta a3 muy bueno su video
@dr.motoryciaimo33892 жыл бұрын
Gracias
@alainortega39543 жыл бұрын
Hola!! Pregunta!! En relación a la valvula IAC los pulsos de tierra los envía con swicht apagado!! Y con swicht prendido envía una señal de 14 volts!! ... La valvula cadenciometrica! Hice la prueba con mi lampara logica en la tierra que envía la ECU!! Prendo el switch!! Prende el foco y no se apaga!! Ya se checo con varias ECU!! Se checo continuidad en cableado todo en orden!! Se probaron las ECU en otros autos y no presenta problemas!! Saludos!!
@carlosagustiongonzalezhuer76017 жыл бұрын
EXELENTE EXPLICACION, FELICIDADES.
@ericstark99634 жыл бұрын
Tendrás el otro vídeo el de fallas comunes y soluciones?
@FranciscoHernandez-su3ix10 жыл бұрын
Esta excelente hermano, muchas gracias, ojala tengas mas de estos videos. Saludos desde Coahuila
@maurodavidmendozasandoval63057 жыл бұрын
Muchas gracias por compartir
@eduardoceballos37758 жыл бұрын
POR FAVOR si puedes mira el video en mi canal. tengo un problemota. Mi vocho cuando lo enciendo frio no se mantiene estable, tengo que acelerarlo un poco y se mueve bastante el motor mientras lo acelero (tanto que se mueve para los lados el carro) luego de encenderlo y acelerarlo este se mantiene acelerado (para llegar a la temperatura deseada) si es que no le hago nada se mantiene acelerado todo el tiempo. luego de acelerarlo un poquito estando frio, comienza a acelerarse y desacelerarce, tengo que acelerarlo a altas rpm para que se quede acelerado simplemente (cabe recalcar que si le prendo el aire acondicionado se bajan y se mantienen las rpm). Ya cuando esta caliente tengo el problema mas incomodo que es que si toco un poco el acelerador se queda acelerado y a veces se acelera y desacelera, por eso cuando voy en 2da a bajas revoluciones comienza a tironear el carro. la forma de quitarle ese acelerado es acelerarlo a altas rpm, o prender el aire, con el aire encendido el carro sieeeempre se mantiene estable. Necesito que por favor me ayudes, tengo el carro desde mayo y no he dado con la solucion, he visto todos los videos posibles, le puse una IAC, un NTC1 y un relevador 30 de otro vocho que funciona perfectamente. Por ahi no va el problema. Mi sensor TPS no marca menos de 1V, el sensor de temperatura quise sacarlo y resulto que la cabeza del sensor da vueltas pero con el scanner me fije que si marca la temperatura. (si puedes mira el video de mi canal el carro estaba frio y lo tuve un rato esperando que se baje, nunca se bajo hasta que lo aceleré y de ahi veras lo demas) GRACIAS por tu tiempo y ayuda
@orlandoflowers89168 жыл бұрын
ya escanee mi vocho F I sensores, actuadores y pulsaciones todo esta bien
@orlandorios364710 жыл бұрын
gracias por el aporte
@elkid7810 жыл бұрын
oye que padre tu video Francisco mi vocho es 2000 y le cancelaron la valvula rale cuando se la conecto como que se acelera y baja el ritmo del motor alguna ayuda gracias
@cristianalexisguerraabarca792210 жыл бұрын
francisco una consulta mira he revisado los sensores de aceleracion ,temperatura del aire y ninguno me marca 0 en tierra , pero me marca los 5 voltios de alimentacion de la compu tambien pasa lo mismo en el sensor de temparatura del motor .me puedes ayudar saludos
@chepeortega28154 жыл бұрын
Que buen video amigo Gracias por los datos y aprovechando quisiera preguntarte a qué se debe que en el cable rojo con negro del sensor de oxigeno dónde debería tener 12 v Me indica una señal negativa ? Espero que me puedas ayudar te lo agradezco mucho
@arturluna13 жыл бұрын
Me pasa lo mismo no tengo voltaje positivo de 12 volts solo salen dos tierras y el cable negro q es señal q viene de la compu
@elkid789 жыл бұрын
gracias por compartir muybuen video amigo donde puedo ver mas videos tuyos
@ceballossound7 жыл бұрын
Cual es la causa del calentamiento en exceso de la bobina de encendido y cual seria un posible arreglo a este problema, es bueno poner una resistencia que limite la corriente en la entrada?, usar cables de alta para bujias de menor resistencia puede ser causa? Gracias
@patricialopez62076 ай бұрын
Hola tengo un bocho 2001 y cuando checo el aceite esta inundado de gasolina me podrias decir por favor que tengo que hacer. No se de mecanica soy una mujer de la tercera edad, necesito arreglar mi carrito. Gracias
@JoseCastillo-jp7eq4 жыл бұрын
Que tal Francisco tengo un problema con un vocho modelo 98 lo que pasa es que dejó de llegarle tierra a la válvula IAC y por consecuente no funciona y ahora quema gasolina a más no poder ya lo revisaron eléctricos mecánicos y no le dan con la falla el auto enciende pero gasta demasiada gasolina ya no sé qué más hacer crees q sea recomendable cambiarlo a carburador gracias
@pakolinux8 жыл бұрын
Mauricio, Definitivamente eso no es normal y menos en un 2001 ajustado, te recomiendo revisar otra opinión, cambiaste el cigueñal? puede ser la polea Axial, en cualquiera de los casos tienes que bajar el motor nuevamente.
@jorgecabrera903 жыл бұрын
Alguien que pase el link de los otros 2 videos que faltan porfavor
@asj-he1ez6 жыл бұрын
buenas Francisco Ramos los faltantes de este curso los tienes? ya que eran 4 cd ?
@jay_est_4 жыл бұрын
lo probare con mi vw
@pepecortez36565 ай бұрын
esos libros los vendes
@alejandromendez27386 жыл бұрын
Hola.una pregunta tengo un vocho 98 quisiera saber a qué se debe está falla .el testigo de frenos tintinea con Luis tenue estando el auto parado o en ocasiones en movimiento y no sé si sea causa de q la batería se descargue
@ReyZk98 жыл бұрын
Que tal, tengo un vocho 2002 FI. He hecho las pruebas de los sensores y obtengo los voltajes de 5V pero en la tierra permanente tengo valores de 2.4V y no 0V como debería ser. Que puedo hacer? Donde podría estar el corto? Gracias!
@claudiovera58535 жыл бұрын
hola amigo no tengo chispa cambie todo lo relacionado con el distribuidor , bobina y asi no arranca algun consejo
@naborodriguez85973 жыл бұрын
Porque se descavesa el censor de temperatura del vocho full
@edgarbazo629710 жыл бұрын
buen video
@albertoflores85509 жыл бұрын
Excelente vídeo pero deja te hago una pregunta el vocho lo prendo pero luego de un rato empieza a inyectar mucha gasolina a tal grado que se ahoga el carro es f.i. es modo. 98 pero falla mucho le desconecto la bomba de gas y se estabiliza hasta que se consume la gasolina de la linea me han dicho que es la computadora
@benjaminrosales11548 жыл бұрын
+Alberto Flores checa primero todas los sensores el de oxigeno , valvula iac, la de aceleracion,
@pakolinux8 жыл бұрын
+Alberto Flores Si los Valores de tus sensosres no son como lo muestra el video probablemente sea eso, descarga los sensores antes de pensar en cambiar la computadora, puedes llevarlo a escanear para tener un diagnóstico seguro y rapido
@albertoflores85508 жыл бұрын
Muchas gracias por el comentario y si era el sensor de temperatura que estaba en mal estado se cambió y borraron la falla y jala muy bien
@andresmendoza72338 жыл бұрын
como puedo saber por que no hay corriente en los inyectores y cuales podrian las causas
@orlandorios364710 жыл бұрын
el resto de os videos no los tienes???
@rogeliomarban52018 жыл бұрын
Mi vw cuando se calienta un poco se apaga es fi que le puede. Estar fallando gracias por los comentarios
@cristianalexisguerraabarca792210 жыл бұрын
te hice esa pregunta por que mi auto se acelera y desaselera no siempre pero pasa , la valvula la mentengo bien y la cambie pensando que estaba mala y segun las mediciones que orientas en el video , la medi con un voltimetro y la que saque me marca 8,9 y la nueva me marca 9,3 que crees que pueda ser??' de verdad nesecito tu ayuda aaaa ademas le hice el scanner recetearon y no arroja falla , el que hizo el scanner no era especilista en vochos......saludos esperando respuesta
@DrInverosimil9 жыл бұрын
Te recomiendo que cambies tus cables de bujia, asi como que te revise un eléctrico de tu generador o alternador (no dices que año es tu vocho), si te refieres al típico fallo de que el motor se acelera y desacelera generalmente cuando haces un alto y repentinamente. Casi siempre se le achaca a la valvula IAC pero muchas veces es causado por inestabilidad en el sistema eléctrico, lo de los cables de bujia es por que a veces hay brincos de corriente no perceptibles as simple vista, tambien puedes checar o cambiar tus relevadores.
@orlandoflowers89168 жыл бұрын
gracias
@cuauhtemocarellanes73185 жыл бұрын
buenas camarada en mi vocho la señal del cable negro da casi los 600 mv y el detierra .2 v o 235mv el tercer cable da voltaje de bateria puse un sensor de oxygeno marca bosch y me oscilaba entre los 300 y 500 mv anterior mente puse uno de otra marca y este me oscilaba entre los 500 y 700 mv che que la computadoa y no te que tenia la resistenci que esta en el pin 2 el de la señal y estaba quemada se la cmbie por una de otra computadora y me dio estos valores cunado le puse el sensor me fallaba y tira humo negro y lo traego sin sensor me anda simn problemas que podria ser la causa de este problema o que checo para encontrar la falla el vocho es modelo 98 y la compu tiene terminacion E
@pakolinux11 жыл бұрын
efectivamente faltan 3 los subo en un ratito que tenga.
@brandonmontoya61053 жыл бұрын
A ver cuándo? Se necesitan.
@ebecerrilramirez3 жыл бұрын
Buenas noches Francisco. Tendras los otros 3 videos disponibles todavía, ya paso tiempo de eso pero si ayudarían mucho a los que tenemos vocho f.i o solo que hayas perdido la contraseña de tu canal, lo cual seria lamentable. Un saludo y gracias.
@mauricioserrano6138 жыл бұрын
Hola, me compre un vocho 2001, estaba desbancado, le cortaron los cables a la válvula iac (obviamente no servia) y se la cambie al igual que los cables, le cambie la computadora, la bomba de la gas, se le hizo ajuste, me lo entrego el mecánico y a la semana se volvió a desbancar, me había garantizado el trabajo y ahora que lo devolvió tiene un ligero juego en la polea del cigüeñal (no como cuando desbancado, pero similar) y como que brinca la banda, le hice la observación y me comenta que es normal. Mi pregunta es: es esto normal? ya me gaste una lanota en ese coche y nomas no queda, ayúdenme por favor, no tengo experiencia en la materia. De antemano gracias.
@guest4898 жыл бұрын
+Mauricio Serrano No es normal, si debe llebar un juego, pero es miniminimo se nota pero muy poquito casi no, pide que te lo deje bien por que de otra forma va a durar poco tu motor
@carlosj.castillo2548 жыл бұрын
tienen la parte 2 delvideo??
@orlandoflowers89168 жыл бұрын
mi vocho se calienta mucho. y se acelera y desacelera, y más cuando cuando hago alto total. me dicen que están carbonizados las cabezas de los pistones
@pakolinux8 жыл бұрын
Hola, tu vocho es FI ? O de carburador debes dar más datos para poder ayudarte pueden ser varias cosas desde el relevador de la bomba, la bomba, tiempo, punterías, y fuga de vacio, llévalo a escannear y nos dices los errores que detecte para ir a la segura, saludos !!
@javierlara17449 жыл бұрын
Tengo una pregunta ¿ si a mi vocho le falta el sensor de oxígeno cuales son los efectos que puede tener en el funcionamiento de la maquina? te agradeceria cualquier información saludos.
@pakolinux9 жыл бұрын
javier Lara Recuerda que La ECU ajusta la mezcla aire/combustible Al no tener la medición de oxigeno la mescla sera rica en gasolina, lo cual te generará un gasto excesivo de gasolina, daño en el catalizador y malfuncionamiento del motor ya que la computadora entra en modo emergencia para asegurar el funcionamiento.
@javierlara17449 жыл бұрын
Muchas gracias por el dato, permite decirte el motivo por el cual no lo tiene, hace algun tiempo se golpeo el escape en una banqueta muy alta y con el tiempo se desprendio por completo todo el mofle y se llevo el sensor, lo repare pero el escape que le puse es diferente, mi pregunta es¿ a este escape que tengo le puedo poner el sensor de oxígeno?.
@pakolinux9 жыл бұрын
Depende del escape pero si se puede, de hecho algunos no le ponen catalizador solo silenciador y en el silenciador tiene el espacio para atornillar el sensor, claro que lo mejor seria poner escape y catalizador original