dial noken as racing dari BRT T3 Jupiter MX Vixion apakah hasilnya sesuai dengan data brosur dari BRT..
Пікірлер: 68
@tathachannel9 ай бұрын
mas request konten perhitungan rantai keteng buat mx yg stroke up menggunakan pen stroke + paking stroke
@dimasbagusrosaldhy86529 ай бұрын
Akhirnya konten mx muncul lagiii
@kiduyz4798 ай бұрын
Mas coba diap noken as xtr type 6,5
@candraputra8064Ай бұрын
Untuk setingan ignition timing agar mendekati real kompresi dinamis itu patokan nya gimana ya bang? Apa di pas-kan ketika klep in menutup? Atau ada cara perhitungan nya agar timing pengapian optimal tidak sampai terlalu dini? Mungkin bisa di bahas di lain konten
@EgyRamdany9 ай бұрын
Mau nanya klw motor Vixion blok seher kode 1PA pake seher MX KING Jangka panjang ny kedepannya gmna mohon penjelasannya terima kasih...
@gxgfishing49408 ай бұрын
Priwe bolo kesimpulan ne karakter noken as t3 ini apa mirip2 sama t4
@bagusrachardian63468 ай бұрын
Mesin vixion noken t5 dong om
@aggaming40949 ай бұрын
untuk piston 57 klep 22/19 bagus t2 apa t3 mas?
@sukeco35549 ай бұрын
Konten yang ditunggu" bahas mesin lc4v
@wong_motor9 ай бұрын
Iya gan ini lg proses bore up
@shaferamaulanarahman30054 ай бұрын
Noke T3 di mx new spek 57 tanpa dial bisa aja kah mas, atau bakal ga bagus kalo ga dial
@tamatansmk61679 ай бұрын
Mas , bahas noken as dari xtr dong ..banyak yng udh beli di kuning .. tapi untuk spek blm ada yg bahas lengkap
@@lordladdusingh pakek piston berapa mas sampeyan?
@indraemon55636 ай бұрын
Kalau pake T3 itu harus coak piston gak Bang
@getus85259 ай бұрын
sering sering dial noken racing mas maen
@kiting18.979 ай бұрын
Mau tanya om beat karbu knalpot cepat panas dan bau penyebab apa?
@user-rl2wh6vq4l5 ай бұрын
Klu pake gigi temin yg geser ap pengaruh nya bang?
@yes-gg9nd8 ай бұрын
Pas banget sy baru pasang noken as t3 di mx blok viksen std
@adikaalfianto95018 ай бұрын
Coak piston ngga om untuk pemasangannya
@nugienugi86247 ай бұрын
Up
@shaferamaulanarahman3005Ай бұрын
Gimana review nya mas
@Igor9449 ай бұрын
Karakter nya mas? 😊
@narendrashanum64215 ай бұрын
Bang ijin mau tanya motor win, blok n head pake supra fit stroke up 2 mm, stang piston pake supra fit, bore up 53 dan klep 27 23 karbu supra 125, mohon pencerahannya pakai noken as BRT tipe T3 atau R1 untuk harian dan touring bang? Trima kasih sebelumnya
@jsn231519 күн бұрын
Alah motor sdh reod ngabisin waktu dan kuota
@kenapagaktrima71939 ай бұрын
mas klok mx old pake per klep gsx dipaksa buat lift 8,6 apa masih bisa? soalnya pengen pake per zx6 dananya nggk cukup😁/ada rekomendasi per klep racing yg lumayan bagus tapi murah
@wong_motor9 ай бұрын
Ga bisa
@foxtrors72 ай бұрын
@@wong_motorassalamualaikum bg,kalau noken as BRT t3 ini bisa pakai per klep GSX sama ukuran klep standar tapi udah portingan
@nandananda17489 ай бұрын
Yg brt tipe r45 bang soal nya banyak yg penasaran di data online ngk ada
@rifqiaziz71659 ай бұрын
Lah data dial nya di brosur dalem box kan ada? . Memang pasti beda kalau diukur dial ulang, selisih nya dikit masih oke kalo buat harian
@user-yg6su3yb7z7 ай бұрын
saya pke BRT T3 tpi tenaga bawah ngantuk banget om ,kalau di dial gitu tenaga bawah nya bisa naik apa tetep om ?
@Mantan_flagshipАй бұрын
Spek berapa cc
@senikreatif44989 ай бұрын
T1 masih bisa pakek standar kn mas?
@wong_motor9 ай бұрын
Bisa.
@ilhambimantoro95739 ай бұрын
t3 untuk mx king std bisa mas, apa harus coak piston
@wong_motor9 ай бұрын
Kalo piston std sebaiknya coak
@mamang_han42037 ай бұрын
bang mau tanya rekomen noken as brt seri apa yg cocok buat jupiter mx new 135 buat harian (spek 62 BLOK BRT, klep standar, head porting polish)
@jsn231519 күн бұрын
Minimal t29,maximal t4
@kasep_pisan8 ай бұрын
Mas dial dong noken as racing yg murah seperti XR T7 atau ESF, harganya ekonomis dibawah 200k. Thanks.
@wong_motor8 ай бұрын
Iya juga yah
@febriananda81489 ай бұрын
Perbedaan t2 sama t3 apa mas, dan lebih enak yg mana kira2 mas?
@wong_motor9 ай бұрын
T2 utamakan atasan
@irfanramadhan22219 ай бұрын
@@wong_motor kalo karakter noken T3 gmna mas?
@DediSetiawan-sm8jy8 ай бұрын
@@irfanramadhan2221t3 untuk spek bore up 68 keatas dan stroke up
@nugienugi86247 ай бұрын
Up
@jsn23155 ай бұрын
Bawah tengah@@irfanramadhan2221
@redmars78206 ай бұрын
T3 boros bensin 😂
@arikagusta62179 ай бұрын
sayangnya noken BRT seri T ini angkatan klep nya cukup tinggi jadi tidak baik dipasang pada mesin MX/Vixion series yg masih klep standar 19/17 mm itu, Lift nya diatas 7 mm, kalo klep sekecil itu maksimal tinggi lift klep amannya kisaran 6.5mm, info dari aplikasi Motorun Kalkulator Bore Up.
@wong_motor9 ай бұрын
30% dari diameter klep
@sojun52208 ай бұрын
Tapi di saya kok aman2 aja ya? Klep std,per klep std,piston 58.sudah berbulan motor di pake harian gada masalah apapun
@arikagusta62178 ай бұрын
@@sojun5220 belom waktunya atau mungkin klepnya belom fatigue, atau butuhnya buat performance semi racing jadi masalah durability bisa diabaikan, lagipula itu berdasarkan formula/rumus, yg tentunya orang si pembuat rumus sudah memperkirakan segalanya akan resiko yg mungkin bisa terjadi, contoh seperti Graham Bell bikin formula diameter klep yg ideal adalah 50% dari diameter piston, tentu sudah diperhitungkan keamanan dari nabrak piston, benturan saat overlapping, dlsb. tapi yaahh semua kembali kepada masing2 sih
@sumantrieko79318 ай бұрын
Std aja liftnya cuman 6 kok. Masa cuman naek lift 0,5
@arikagusta62178 ай бұрын
@@sumantrieko7931 lihat berapa diameter klep standar brapa bro, mungil gitu kok cuma 19/17 mm, itu klo menurut rumus Yamaha menggunakan pakem tuning ekonomis supaya efisien BBM nya, kalo buat performa ya punya mesin K56 series tu bagus klep nya udah 22/19 mm standarnya