Diamond DA62 - Partida dos motores

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Жыл бұрын

137 - Diamond DA62 - Partida dos motores
Aprenda como funciona o procedimento de partida dos motores Austro AE330 de um Diamond DA62, que é bastante diferente de outros aviões leves com motores a gasolina.
N272DD é um Diamond DA62 2023, fabricado em London, Ontario, Canadá. A aviônica é um Garmin G1000 NXi com piloto automático GFC 700.

Пікірлер: 71

@VoandopelosStates Жыл бұрын

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@joselino4813 6 ай бұрын

Vc conseguiu, me convencer, em comprar um a diesel, parabéns excelente, apresentação, obrigado

@andrealbernaz Жыл бұрын

Não sou piloto mas adoro aviação.

@GilsonCarlosCastro 11 ай бұрын

Que máquina Marlon! Fiquei apaixonado por esse avião! Eu voei ele num voo de demonstração aqui em Rio Preto mas agora com seus vídeos os detalhes aparecem e dá tempo de "degustar" cada fase. Muito bom!

@jlgarau 8 ай бұрын

Rapaz, que aeronave espetacular! Parabéns!

@FabricioMenelli Жыл бұрын

Tempo que não assistia seus vídeos, lembro da época do Cirrus SR22. Agora com o DA62. Fiquei feliz demais com essa nova aeronave. Que Deus abençoe. 🙏🏽👨🏻‍✈️✈️

@lucas68676 Жыл бұрын

Sou apenas um piloto virtual. Mas aproveito o seu conhecimento a cada vídeo sobre essa aeronave !

@neiwtonpereira8807 Жыл бұрын

Muito obrigado por esse vídeo comandante Marlon, eu vôo esse avião no Flight Simulator, agora aprendi um pouco sobre o acionamento 👏👏👏valeu grande abraço

@tacitojunior Жыл бұрын

Mais uma aula! Trocou o avião mas os vídeos continuam excelentes! Bons Voos

10 ай бұрын

Este avião é fantástico. Quando for fabricado no Brasil vai acabar com a predominância de Seneca e Baron na nossa aviação executiva.

@josel.assuncao3860 Жыл бұрын

Essa aeronave abriu o caminho para outros fabricantes melhorarem seus produtos. É top

@drbene100 10 ай бұрын

Saberia informar outras aeronaves que foram baseadas nela? Acho muito interessante!!

@arakencouto1649 Жыл бұрын

Esse avião só está faltando o paraquedas!!!!!

@leofertei Жыл бұрын

Baita aula de acionamento, obrigado comando!!

@gilsoncastro1135 Жыл бұрын

Fiz um voo no demonstrador da Aeromot e fiquei fã do DA 62...já voei vários aviões a pistão mas nada neste nível. Atualmente voo um B350 mas se um dia tiver que voltar a categoria dos motores a pistão sem a menor dúvida e se tiver a chance escolheria um DA62. Parabéns pela opção em comprar essa máquina! Esse é com certeza um tiro que não erra o alvo. Abraço

@padumoraes5937 Жыл бұрын

Semsacional! Conheci essa maquina la na Pampulha e me surpreendi com a tecnologia embarcada. Atualmente voo um A320 na linhas aérea e vendo seus videos sonho com o dia em que poderei voar uma maquina dessas... Continue comando... seus videos inspiram até a nós que ja estamos na aviação de Linha. Ps: isso ai que é aviação de vdd, ainda mais na terra do Tio Sam

@VoandopelosStates Жыл бұрын

Muito obrigado! Falta um bucado de tecnologia pra chegar aos pés do bus, mas já é um meio do caminho. 😉

@mundomotorbr Жыл бұрын

A Diamond revolucionou o mercado da avião geral e forçará uma nova era de desenvolvimento para os demais fabricantes. São inúmeras as vantagens. Os motores em linha refrigerados a água, são oriundos da indústria automotiva com tecnologia testada e atual e com vários sistemas de redundância e gerenciamento da indústria aeronáutica somente visto na aviação executiva e/ou comercial. Sem falar na diminuição da carga de trabalho no gerenciamento deles. A drástica redução do custo na hora voo, fará com que os tradicionais se atualizem urgentemente. Podem ter certeza. Vão copiar.

@ricardotonini1173 11 ай бұрын

Show de bola, obrigado pela aula

@rogeriolopes6297 Жыл бұрын

Interessante esse avião.

@ricardotonini1173 10 ай бұрын

Show de bola comandante

@augustospolador Жыл бұрын

Top, mais uma aula!!!

@nelsonplautzjunior4024 10 ай бұрын

Show essa aeronave.

@jrbrasil1477 Жыл бұрын

Adoro suas aulas...

@SimaofranciscoSimao-vu8xc 6 ай бұрын

Muito bom.

@user-vr6yd9kv8l Жыл бұрын

Tbm não sou piloto , mais sou motorista de ônibus interestadual, adoro a aviação

@marcelogomes3970 9 ай бұрын

Show...

@joseflavio7094 Жыл бұрын

Parabéns Captain Marlon.

@aldairfernandes8183 Жыл бұрын

Muito top esse tutorial do DA62, vídeo muito bom. Obrigado

@viniciusantunes5688 Жыл бұрын

Muito legal o vídeo! Obrigado por compartilhá-lo!

@andrade9ma Жыл бұрын

boa comando, o aviso: stal ht off, some o aviso após ligar o Pitot Heat? o FS2020 com o mod da WT, parece que está simulando muito bem o DA62. Apaixonado por essa nave!

@VoandopelosStates Жыл бұрын

Sim, o switch do pitot heat liga o aquecimento do pitot tube e stall vane. Os alarmes são separados porque os circuitos de aquecimento são independentes, então os dois são monitorados pelo painel.

@marciotop100 Жыл бұрын

Parabéns Comt bela Aeronave show de bola bons voos Abraço !!

@MorpheusRJSim Жыл бұрын

Sensacional.

@caca121112 Жыл бұрын

bela maquina! parabéns!

@jaguarsistemas3843 Жыл бұрын

Avião muito top 👏👏👏

@Alessandrosouza37 Жыл бұрын

Parabéns Marlon, seu conteúdo é expetacular. Aproveito para perguntar. O DA 62 possui motor crítico ? Se positivo, vive poderia abordar esse tema nos bimotores e seu impacto na operação em emergência. Desde já, obrigado por compartilhar conosco o seu conhecimento. Abs

@VoandopelosStates Жыл бұрын

Obrigado! Sim, esquerdo é o motor crítico. Boa sugestão de vídeo.

@bertobones7182 Жыл бұрын

⭐⭐⭐⭐⭐

@filipevalencarrful Жыл бұрын

Opa cmte. Faz um vídeo elaborando um plano de vôo nessa máquina. Vc plotar do ipad para o sistema ou elabora direto na acft??

@VoandopelosStates Жыл бұрын

Boa dica. Faço sempre no ForeFlight e mando pro painel via bluetooth. Fazer no painel direto é tortura.

@carlosalbertocostacarvalho9855 Жыл бұрын

👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍NÃO SOU PILOTO, mAS ADORO VER ESSE TIPO DE CONTEÚDO. VOCÊ É INCRÍVEL NOS SEUS VÍDEOS. PARABÉNS!!! Só uma dúvida. Qual o preço do diesel? MAIS UMA VEZ, PARABÉNS E MUITO OBRIGADO!!!

@VoandopelosStates Жыл бұрын

Em torno de R$ 6-7 o litro, mas varia bastante em cada aeroporto.

@laurolaraya3067 Жыл бұрын

Tudo tão moderno e voltado para a segurança. Podia ser contra rotativo né? ou não, molhor assim mesmo?

@VoandopelosStates Жыл бұрын

Idealmente sim, mas tudo ficaria mais caro e mais complexo.

@AdrianaSilva-it1hj Жыл бұрын

Excelente vídeo. Uma dúvida sobre custos de operação: Mesmo sabendo que nos "States" a questão de custos pode ser muito relativa se comparada ao Brasil. Mas se compararmos os custos com relação ao Cirrus, é muito diferente?

@VoandopelosStates Жыл бұрын

Muito cedo pra saber. Vai ser mais caro com certeza, mas vou saber ao certo daqui a uns anos.

@sebastiaoalcidesgomes3434 11 ай бұрын

Parabéns muito explicativo seus vídeos. Quanto custa DA 62 2023?.

@VoandopelosStates 11 ай бұрын

Em torno de US$ 1,7 milhões.

@josemuller4401 Жыл бұрын

Excelente video. A chave de contato, fica onde?

@VoandopelosStates Жыл бұрын

Não tem chave

@lgalmeida13 Жыл бұрын

o DA62 é melhor no mercado hj em dia! Vc poderia mostrar a operação do radar? Vc tem o radar da Garmin?

@VoandopelosStates Жыл бұрын

Vou mostrar em algum momento. O radar é um Garmin GWX 75.

@arturdlucas Жыл бұрын

Possibilidade de fazer algum dia uma condição de voo mono simulado?

@VoandopelosStates Жыл бұрын

Vou fazer em algum momento

@DiogoAFCoelho 11 ай бұрын

Em algum dos vídeos anteriores você disse que poderia fazer um vídeo do que você não gosta nesse avião. Vai realmente fazer?

@VoandopelosStates 11 ай бұрын

Sim, vou fazer em algum momento.

@isac.mariano Жыл бұрын

Muito fácil e rápido dar partida nesse motor, Marlon. Ele possui velas de aquecimento que ficam incandescentes para a partida a frio?? Se houvesse à venda um diesel aeronáutico, bastaria abastecer e voar?? Ou seriam necessários ajustes nos motores para tal combustível?? Abraços.

@VoandopelosStates Жыл бұрын

Sim, glow plugs. Isso que eu tenho que esperar antes de acionar o motor de arranque. O manual especifica uma variedade de combustíveis que já são aprovados. Diesel automotivo não é, mas supostamente funcionaria.