coloca milotreco logo vai ver o le motor batendoi

Opa amigo vlw. Eu tento sempre falar numa linguagem de fácil entendimento justamnete para que todos entendam, até quem não entende mecanica.

.

Kkkkkkkkk essa é bom pra dar aula aprendeu então. Essa foi boa

@@MilanDark o Meu honda fit 2005 faz um barulho muito alto como de correta batendo ferro com ferro, só quando está se locomovendo . Parado é um silêncio as a gente pensa até que o motor está desligado de tão silencioso, o q será isso meu amigo me ajude!!

@@mariajosedasilvamarianomar5380 conseguiu descobrir o q é?

Marcilene Lopes não precisa ser homem para trabalhar com mecânica, a pesar das dificuldades você pode ser tudo o que quiser! Boa sorte.

O neu mesma coisa .... Descubriu ??

@@jacksondantas4823 Nada. Ele tá mais parado na garagem.

@@caiquelopes3401 descobrio

rapaiz minha parati ta com o mesmo barulho do video, sabe o q eu fiz? nd, faz um ano q rodo com o carro assim e n da nada

Mas a questão é que, vc pode perder o seu motor se não arrumar, uma coisa é gastar 3 mil, outra é 10 pra refazer um motor completo, ou se perder o bloco em si

@@aforcadolapis1913 os 3 mil foi motor completo. Isso foi há 10 anos atrás...

@@Clesiomm1 dez anos atrás... Ano passado eu gastei 12 mil pra fazer o motor do meu carro 🤡

@@aforcadolapis1913 rapaz... Vc nao entendeu nada... O que eu disse foi fiz o motor so por conta de barulho e no final o barulho nada tinha a ver com o motor que estava bom. Entao somente barulho não é motivo pra ja sair fazendo motor. Quanto a valores nao se pode comparar os valores de 10 atras com hoje e tambem os carros. Fazer o motor de uma Uno 98 e um valor de um onix 2015 outro...

Wellington Andrade motor bom não faz barulhos, qualquer barulho de estalos que você ouvur, como no video, é algo errado. vlw amigo

é mIlitec ou mOlitec? molitec nunca ouvi falar.. Assim se seu carro é original n precisa por a cada troca de oleo n. E toma cuidado ---> kzfaq.info/get/bejne/ab9zrNd3v9CyZ40.html

Esse motor nao era pra bater pino n. Ve se é combustivel ruim ou está carbonizado

@@MilanDark Combustivel não é porque uso GALP (Portugal) e não tem carbonização. Em marcha lenta, o barulho do motor é normal tanto a frio como a quente. Só grila quando referi e em pouca carga porque se piso mais, o barulho de ferrinhos desaparece ou também quando deixo de acelerar. Nem sempre faz. Enfim.

@@nunoadelina8380 é dois, já desmontei o motor montei e não achei também.

Ele nao marcou o ponto entao pode ser isto ai ai do ponto e danifica

Acabei de fazer um AP e tá fazendo um barulho da porra

Ve se n é isso aqui kzfaq.info/get/bejne/hruhha9ptN3NaaM.html ou corrente.

Rs nenhum barulho é normal, o fato de consumir mais oleo ou combustivel não tem haver com as batidas. Mas ele está certo no que diz ser folga, dependendo do tec pode ser várias coisas, tipo regulagem valvulas, tuchos, saia, biela, etc

Bomba mecânica né daquelas que funcionam no eixo do distribuidor ???

Os Tuchos estao esvaziando. Pode ser erro de retífica

Kkkkkkkkkkkkkkkk

Boa kkkkkkkk

Kkkkkkkkkkkkkk

O motor do meu carro está batendo e com força, quem está apanhando sou eu 😣

Meu motor Ap 1.8 com 2 meses de retifica peguei ele do mecanico e percebi um barrulho baixinho tipo assim ,mais foi passando dias quando venceu a revisao de 1000 km troquei por conta o oleo e tive uma surpresa no quinder motor o barrulho passou ser igual do video , quando ligava de manha , ai fui no mecanico questionar por estar na garantia sabe o que ele falou que era cabecote depois que levou na retifica que fez o motor ,sabe o que era material da bucha do pino de listao ruim arranhou as camisas e a saia de pistao , ai falei para eles fazer tudo por conta pois estava na garantia ...

Minha Corsa faz isso em saída de lombada em rampa, ou subida Toda vez que exige mais força do motor

pode ser folga ja na parte de baixo, ai esquenta as pecas dilatam e a folga diminui

Não ter barulho de motor batendo só significa que não tem folgas grandes do motor, mas a fumaça que você viu é sintoma de folga nos aneis, de um motor que precisará ser feito em breve.

Se nao for vazamento, pode ser óleo velho, incorreto ou excesso de folga nos cilindros, fazendo comer muito óleo.

Tenho uma zafira também começou a bater qndo da a partida levei no mecânico ele disse q ela tá batendo pino saí de pistão e tem q fazer inteiro cobro 6000 mil também isso sem a mão de obra imagina com a mão de obra nem perguntei, conversando com alguns amigos me deram a dica compensa comprar outro motor q esteja em melhor estado e troca sai na facha de 3000 a 3500 agora não sei tô na dúvida gasta um dinheiro desse tenho q casa com carro .

Motor ap é foda muito bom

Este motor nao é ap. É MD

Estou quase comprando um gol 98 1.0 ele ta com 334 mil km mas não ta batendo nem fumando queria saber da opinião de alguém que entenda pra me da um conselho

200 graus nao, 100 rs...... 100 graus é a temperatura próxima do ideal de trabalho, tem que chegar nesta temp rápido mesmo, mas o barulho pode ser 1000 coisas, desde simples até coisa muito braba. Só abrindo.

Obrigado, e sucesso no seu canal que é muito útil.

Se ta tremendo é pq á algo errado, que pode ser um coxim ou uma valvula. Geralmente tectectec é tucho, mas é só vendo. Já vi pessoas abrindo motores para tirar barulho , fez tudo, e depois descobriu que o barulho era da bomba de água, por ex.

Possívelmente você tirou de sincronismo e o motor atropelou as velas. Tente sincronizar novamente, e veja se não entortou válvulas ou algo do gênero (Acredito que sim)

+Bruno Luis que teste é esse amigo? Tem algum lugar mostrando esse teste?¿

Milan Dark com motor no relanti, mete uma ponta de folha papel direitinha na prependicular de saída do escape, muito muito perto mas nao encostada a bloquear os gases. num motor funcionando bem a folha se afasta sempre porque é empurrada sempre pelos gases. Mas quando se uma válvula de escape não tiver fechar bem, a ponta da folha é empurrada e aspirada é empurrada sempre continuamente para interior do escape. isto porque piston ao sugar ar, vai buscar também assim pelo escape. percebe e faz o teste...

Bruno Luis tem o video dessa técnica amigo?

O.O' caraca... nunca ouvi falar nesse teste mas parece que tem lógica... tem algum lugar que mostra isso? realmente fiquei meio curioso, vou até testar aqui e mexer no enquadramento das válvulas para ver se faz isso.

Depende. Se estiver enforcando, fica fraco e dando estourinhos. Se estiver com muita folga fica fazendo barulho mas anda normal.

rafael valverde tuchos com problema pode ocasionar perda pressão do motor ?

Isso é típico de Corolla 2006

Provavelmente o que vc quer dizer é "BATIDA DE PINO". E você usa gasolina e seu carro é flex.

Assim tire as velas e veja se tao com "alaranjado"... pode ter partido a junta do cabecote. ou caso nao use aditivo, feito uma vala no cabecote.

Isso pode ser folga.

ih rapaz, só vendo... n consigo imaginar.

Depois que troquei o oleo da minha parati 89 ,apareceu esse barulho [lec lec lec ] o oleo recomendado é o 20w-40 ,e por nao encontrar exatamente esse ,coloquei o 15w-40 ,foi ai que começou o barulho ,hj tirei o 15-40 e coloquei o 20w-50 e o barulho continuou ,ate mais alto e diferente ,mas depois ficou so o lec lec rsss ,esse barulho permanece tanto com o motor frio ou muito quente ... to lascado kkkk

benedito lima aconteceu o mesmo com o meu 😢

rapaiz minha parati 88 ta batendo assim tmb, faz um ano q ta assim, rodo normal com ela e advinha? nunca deu nada, n baixa oleo nem agua, e anda de boa

Possivelmente biela

Bomba da água Mais informações chama la Whtas (51)99967-8611...

uma dezena de coisas

ahuahua realmente não, só ta rodando a 40 anos e quase sempre no tapa kkkkk

Se tem faísca nos 4 cilindros ta mais para problema no cabeçote, mas o barulho do motor muda bem. Se amassar as valvulas há fuga de compressão. Tem que verificar se a compressão dos cilindros está perfeita.

Pode ser a folga no cilindro

Não, nenhum motor pode ter barulho, muito menos d eestalos. Isso significa que algo está batendo onde não deveria (por alguma folga). Geralmente é Saia ou Biela, neste caso.

não

Não é calço ruim com mal funcionamento do motor (como bico, bomba, ignicao falhando?)

P

Esse vídeo aqui parece -> kzfaq.info/get/bejne/Y52Gdq5qvcCZj6c.html

Isso costuma ser rolamento, por ex, rolamento do alternador, bomba, etc.

A tendencia é piorar cada vez mais. Óleo mais grosso não adianta, somente quando o problema é folga que ameniza.

@@MilanDark quando piso na embreagem e acelero um poko e faz um pequeno barulho o motor tá rajando ou nao

Use aditivo prolonga

-> kzfaq.info/get/bejne/btCjm9SL3b7Qmo0.html se nao for isso

Tem vários tipos de barulho, não da pra chutar assim. Nesse caso pode ser saia.

Seu mecanico parece estar certo, guarda uma grana, não exija do carro por hr e abra o motor depois.

Milan Dark tem uma base de quando gasta ? Sabendo q terá q trocar as bronzinas e talvez o virabrequim?

Rapaz, te dar uma dica. Abriu, faz tudo que tenha que fazer, é um serviço caro , sem dúvida, mas abrir pra trocar 1 casquilho e fechar pode te ferrar novamente no futuro novamente. E nem tem como dizer , troca isso ou aquilo, é uma caixinha de surpresas, vc abre e ve o que tem , se o mecanico avaliar que ta tudo ok o problema era só uma bronzinha por ex, blz. senão, recomendo ver tudo logo.

Milan Dark levei no mecânico ontem ,ele abriu somente o cárter e viu que vai ser só as bronzinas e retificar o eixo ou trocar ,pq n tem cm saber pq n tirou ainda

Se luz de oleo nao apaga é tucho e falta de lubrificacao.

é... tá batendo devido a falta de lubrificação

anéis, retentores ou oleo ruim/incorreto.

Cabeçote

veja se tem oleo na caixa, ou , o colar está ruim... é um rolamento.. ou pode ter sido coincidencia mas seu rolamento da roda está cantando.

Leva pro mecanico pra ele ver. Pode ser bobeira feito óleo no escape (DIFICIL), ou Algo errado na montagem do motor.

É exatamente isso , ta com pouco oleo n? ou oleo muito fino

Aircooled é meio que de praste dar essa batida na primeira girada do dia.

sao 2 barulhos.. o de crecrecrecre tipo da uno e o de marteladinhas tipo o que filmei do meu. O de marteladinhas é pistao. Pode ocorrer também por outraas causas, tipo óleo velho/incorreto ou baixa pressao.