Dica de sensor de rotação, carro não entra em funcionamento e etc...

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Dica de sensor de rotação, carro não entra em funcionamento e etc...

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Diego diagnostico automotivo

Күн бұрын

Пікірлер: 46

@klebersilva6099 Жыл бұрын

A melhor forma de testar um sensor do tipo Hall é 5 volts(multimetro),terra(canetinha de polaridade ou lâmpada de 5 wats)e o famoso sinal (canetinha de polaridade ou osciloscopio) com isso economizamos tempo .e tempo é dinheiro Grande abraço

@jaimesantos5022 Жыл бұрын

Valeu meu amigo pela informação, boa tarde para você.

@joaquimpereirabarbosaperei3793 2 жыл бұрын

Muito bom o video

@klingernascimentovj4878 Жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo. Obrigado pela dica 🤝🏽

@pedroleite8824 Жыл бұрын

Oi quero um favor discordo seo conhecimento é muito importante suas aulas eu tenho um veículo polo rete quero receber instruções como cuidar de meu carro ele e 2010 completo suas dicas nós ajuda muito bom trabalho p você

@Pililite 16 күн бұрын

Meu G4 parou de funcionar do nada, o mecânico disse que o sensor de rotação pifou, mas os vídeos que assisti mostram que os defeitos geralmente acontecem nos fios, vou mandar verificar antes de comprar a peça nova.

@carstreet5155 Жыл бұрын

Top

@yunkvino6072 Жыл бұрын

Legal

@jamesjnp6638 Жыл бұрын

Ja tirei coletor pra ver a menbrana se estava rompida e nada me ajuda ai por favor

@user-hj7bs8jx8o 11 ай бұрын

Top demais meu amigo

@jamesjnp6638 Жыл бұрын

Onde fica sua oficina? E no rio

@fernandodeoliveiramaciel7146 Жыл бұрын

Valeu demais meu querido muito obrigado

@wagnerolino2414 Жыл бұрын

Motor do gol demora a cair a rotação nas trocas de marchas. Pawer mil 8v gol 2009

@diegodiagnosticoautomotivo Жыл бұрын

Wagner Olino boa tarde, meu amigo motor demora cair rotação em macha lenta possível causar, entrada de ar, problema na tbi , problema no chicote, até mesmo forra do ponto ok

@fabiodossantoslauton6660 10 ай бұрын

Boa noite Tenho um gol g4 encosto um fio positivo .no módulo ..deus curti o carro desligou ..e não pega mas .mas aciona o corpo borboleta . Eu to em dúvida se queimo o modulo

@horaciosantos907 10 күн бұрын

Relé que vai mandar sinal oara os bicos, onde fica esse relé nunca vi.

@horaciosantos907 28 күн бұрын

Manda sinal para o relé wue aciona os bicos, onde cade o relé?

@jamesjnp6638 Жыл бұрын

Boa noite tenho uma kombi q esta me deixando doido troco tudo e continua estourando

@josenimota8952 Ай бұрын

Sensor de rotação com defeito faz o carro ficar beberrão?

@cesarcordeiro4164 Жыл бұрын

Esse sensor corta 12v da bomba ?

@diegodiagnosticoautomotivo Жыл бұрын

Sim Cesar Cordeiro eli liberar o relé da bomba de combustível !

@cesarcordeiro4164 Жыл бұрын

Meu carro morreu e não dava partida, e não ouvia bomba aciona então fiz uma direta na bomba , mesmo assim o carro não funciona,chega morre a bateria. Então e esse bendito .

@diegodiagnosticoautomotivo Жыл бұрын

@@cesarcordeiro4164 testa o Sensor de rotação, com a caneta de polaridade testar se tem pulso, testar o pulso dos bicos , e mais ou menos esse caminho!

@dariokuchpel8665 6 ай бұрын

Aproveitando sua experiência, se puder me ajudar, meu voyage tava 100%, trocamos embreagem e depois disso ignicao, falha, nada ta bom, cabo vela bobina novos, nao resolve nada , sera q deveria ter colocado no ponto ajustando com sensor de rotacao ?

@renansouza7535 4 күн бұрын

Comigo mesma coisa amigo, após troca do retentor do volante do motor, no meu caso é um 408 2.0, não chega sinal de rotação no módulo. Faz fizemos vários testes, tudo está ok Falta tirar esse chicote e ver como tá

@dariokuchpel8665 4 күн бұрын

@@renansouza7535 amigo, no meu era apenas o conector eletrico nao estava bem conectado da sonda lambda, e no scanner acusava umas coisa nada a ver, de la pra ca ta tudo perfeito

@gabrieldias4005 Жыл бұрын

Minha combi tá do mesmo jeito

@LuisCarlosMattos-k8l Ай бұрын

Resolveu amigo?

@jamesjnp6638 Жыл бұрын

Ja troquei bobina cabo vela filtro de ar sensor Map ja troquei a fiação do gnv caxinha e continua estourando mais nao e sempre parece ser uma fala eletrica

@diegodiagnosticoautomotivo Жыл бұрын

Boa tarde James, rapaz e complicado eu trazer uma dica sem fazer um teste em seu veículo, mais motor estourando, possivel causas são bico jogando muito, motor forra do ponto ou problema em bobina, até mesmo cabeçote com problema, o profissional tem que ter muita ferramenta e grande experiência porque problema de funcionamento é muito complicado.

@diegodiagnosticoautomotivo Жыл бұрын

Mais qualquer dúvida pode está mandando mensagem que na medida do possível estarei respondendo

@jamesjnp6638 Жыл бұрын

Vlw meu amigo muito obrigado mais ela so estoura no gás pode ser bico jogando na hora errada?

@hopehope7747 Жыл бұрын

Tentar ver sonda lambda

@hopehope7747 Жыл бұрын

Fios e tomadas da sonda lombda

@user-fy3ui7ix7s 3 ай бұрын

Boa noite amigo , tenho um gol g4 2006. O carro nao passa centelha pra vela , mas o tbi aciona normalmente. O que pode ser ?

@LuisCarlosMattos-k8l Ай бұрын

Cara resolveu o seu problema? Minha Kombi 2010 está com esse problema, do nada apagou e não passa centelha pra vela.

@user-kx2et3ch4d 6 ай бұрын

Amigo o gol aqui oficina so ta funcionando no sensor de fase porém coloquei a caneta polaridade no chicote de e ta chegando positivo no pino do meio. O que você me diz??

@fhhenrique1760 2 ай бұрын

Sensor de rotação tem alguma coisa a ver com o acionamento da bomba de combustível

@lucasbrito8954 Жыл бұрын

Boa noite meu amigo, eu tenho um g2 at 99 8v O carro liga, a lenta fica normal Mas quando eu acelero em qualquer macha e o ponteiro bate ali exatamente nos 2 mil giro, o carro simplesmente apaga desliga. Eu ligo ele de novo funciona normal mas acontece o mesmo todas as vezes, não sei mas o que fazer

@user-kx2et3ch4d 6 ай бұрын

amigo com o conector do sensor de rotação desconectado tá chegando positivo no pino do meio É normal isso?

@gabrieldias4005 Жыл бұрын

Troquei o sensor de rotação da minha combi mesmo assim não pegou

@diegodiagnosticoautomotivo Жыл бұрын

Gabriel Dias, testar alimentação do sensor, com uma caneta de polaridade testar o pulso do sensor, o mesmo você testar os bicos e a bobina, se tiver pulso bobina e bicos é outra coisa, observa o vídeo , que vai dar certo.