Muito bom seu vídeo parceiro, acredito que as sequências estão perfeitas, porém colocar o pano e jorrar combustível é um pouco complicado, pois talvez seu carro esteja com a elétrica 100% mas quem for fazer pode realmente com um curto ou uma faísca pegar fogo, sugiro usar uma cumbuca plástica ou até mesmo uma garrafa pet com furos na direção do bico injetor, mas seu vídeo ficou bem claro e top, inclusive volume ótimo, parabéns.

Legal seu vídeo.,aí vai uma dica! Utilize 4 seringas com o diâmetro dos bicos pra ver a dosagem dos bicos.

Muito top , no lugar do pano pega uma garrafa pet transparente fura 4 buracos , com uma chave dez aquecida no fogo , e depois coloca os bicos nos furos da ver o leque, e tudo é só sugestão guerreiro, top aí seu vídeo vc entendeu, aí a sujesta

Fiz esse serviço no meu Crossfox 2007 esses dias. Retirei todos e levei na oficina de um colega pra trocar os reparos, peneira e já fez aquela limpeza e calibragem. Ficou top! Mais na falta dos outros materiais eu faria exatamente dessa forma

Eu também, faço a manutenção, com seus vídeos vou me poder fazer mais coisas, porque como vc falou mecânico não tem capricho e nem zelo

Excelente conteúdo, sou mecânico entusiasta, alguns dirão mechânico, mas não me ofende 🤣🤣🤣. Na limpeza dos bicos utilizo um pulsador de bicos, acredito que auxilia no procedimento! Obrigado por compartilhar!

Estava precisando muito dessa aula. Vou fazer esse serviço na minha casa, Vlw!!!

Borrachiha top legal mesmo amigo parabéns

Eduardo estava olhando um vídeo seu sobre as trocas dos balancins e os tuchos e vc falou que seu carro batia mais forte pelo motivo que o motor estaria mais quente e o óleo ficaria mais fino . Eduardo vc pode ter cometido um engano quando o óleo aquece ele fica afina e por esse motivo bateria mais forte. Óleo é uma molécula que numa temperatura ambiente ou frio nesse caso fica a molécula normal com seu tamanho específico na embalagens. Apartir que o motor começa aquecer essa molécula começa aumentar pelo motivo de preencher os espaço que os materiais ferrosos começam aumentar sua dimensão ou delatando pelo aquecimento. E por isso óleo quando quente também aumenta sua moléculas.

Bom dia, muito bom, tem mecânico que não fala sobre isso, pra gente não aprender.

Excelente vídeo, dispensa qualquer comentário porque quem se atreve a executar um trabalho desse, já consegue andar com suas próprias pernas. Daí, tem que ter noção do que é combustível, comburente e centelha. Nota 10 para o seu trabalho.

Chique demais meu amigo

Fiz uma ferramenta fonte 12 volts ficou top

Salvou a mão de obra no meu New Fiesta com esse e outros vídeos. 100% funcional seguindo os passos, tirando o teste de bico em cima do pano, achei melhor não arriscar sem ter certeza de como estava a elétrica. Parabéns e continue postando dicas. Excelente!

Amigo com uma garrafa pét clara corte na direção dos bicos vc veria melhor Muito bom 👍

Isso é trabalho de qualidade, dar prazer assistir.

Cara vc é top amigo vou fazer esta limpeza no meu Fox amanhã pois já fiz o texte dos bicos tirando apenas os conectores trazeiros e notei que um bico não estava funcionando agora vou tirar e mandar passar na máquina vídeo top nota 1000 👍😃

Excelente conteúdo e muito detalhado para quem quer fazer sua própria limpeza de bicos, na sua casa. Parabéns pelo vidro.

Gostei do vídeo. Mas te digo uma coisa, de perceber que um dos bicos está com problema melhor trocar logo do que fazer a limpeza. Aqui na minha região uma limpeza de bico custa em média 200$ casa bico em torno de 100$. Na minha opinião melhor trocar logo.

entendido inteligente nao sofre.e ném é enganado bom video e muito bem explicado.

Gostei muito do vídeo, foi bem explicativo e direto ao ponto. Valeu pela explicação!!!

Muito obrigado aí pela dica, faço manutenção em casa só que ainda não mexi nesse sistema de injeção. Vou ver o que está ocorrendo no Vivace seguindo o exemplo, só vou solta a flauta, fazendo o procedimento e ver se mato a charada de cara.Muito obrigado mano!!!👍👍👍

Realmente uma aula exemplar com a demonstração prática. Os bicos injetores sempre foram misteriosos para mim. Agora não é mais e vou fazer esta manutenção no meu Fiesta. Obrigado e continue assim, caprichoso.

Usa uma fonte de 9 a 12v pra pulsar e abrir o bico. Liga o chicote do bico direto nos fios de saída, antes de passar pela placa com os componentes de retificação, pois os 10, ou 12 retificados não pulsa!

Boa noite parabéns pelo vídeo muito bom. Mas para fazer isso tem ter algum conhecimento fiquem com Deus saúde para todos nós abraços.

Top.......joia

Boa noite muito obrigado por mas essa bela orientação de como se faz uma manutenção parabéns pra vc grande guerreiro obrigado por tudo que Deus abençoe

Baleo Eduardo, dica legal, obrigado saúde sucesso felicidades e fe

Muito obrigado Eduardo vou fazer amanhã mesmo.

Muito bom. Top

Gostaria de ver um vídeo seu de como verificar e fazer manutenção preventiva no motor de arranque! Interessante para um vídeo futuro!!! Já esse procedimento dos bicos prefiro fazer na Oficina msm devido apresentar algum problema. Show de vídeo e like

Parabens muito util ajudou muito obrigado

Limpeza de bico injetor era misterio pra mim..bom vídeo. So vou colocar 4 garrafaz pet transparente na saida do combustivel.ok

TOP SEU VIDEO. PARABÉNS PELA QUALIDADE

Muito bom , tinha uma dúvida sobre está questão de como seria o leque , se teria que ser espalhado ou simplesmente jogar 👏👏👏👏👏

ótimo vídeo. excelente explicação parabéns pela dica

Muito Bém explicação de fundamento

Show de bola, abraço

Parabéns pelo vídeo... Já fiz e deu certo... tenho um Fox 1.6

aí sim bom dia amigo ficou show de bola excelente dica e manutenção

otimo video.

Você é uma benção🤓

Excelente de Argentina

Parabéns amigo uma aula ótima e bem explicada.

me ajudou muito meu amigo gostei

Parabéns meu amigo Eduardo Deus lhe abençoe

Gostei das esplicacoes vou fazer no meu carro

Muito objetivo top

Top a sua explicação . Maravilha

Um vídeo desses deveria ser remunerado 👏👏

Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!

Muito bom seu vídeo jovem, Deus abençoe seu trabalho, me ajudou muito

Show de bola

Explicação excelente gostei de mais conta

Otimo vedio 👏👏👏

Seu vídeo é showw

Deu um capricho ... Eduardo... muito bom. Antonio ( NF).

Muito bom, uma bela aula 👏👏👏👏👏

Parabéns. Claro e Objetivo

Show

MUINTO OBRIGADO PELA ATENÇÃO E DICAS MEUS PARABÉNS PELA ATENÇÃO

Ficou muito bom , você é muito caprichoso parabéns gostei do serviço

Tudo que ajuda é bom;fiz isso e passei no scaner, e tudo certo; então parabéns 👏 pelo vídeo, isso ajuda quem tem interesse de entender e até fazer também; show de bola

Valeu gostei muito da sua dica parabéns top 10

Ficou excelente. Parabéns

CARA, que aula. Um pedido, vc poderia até vender a cópia desse seu manual, eu mesmo não tenho e compraria o arquivo digital kkkk

Show de explicação !

Dica top demais, parabéns

Parabéns excelente vídeo.

Bom video.. bem didático. Parabéns pela iniciativa. Masss...R$100 cada bico?? Não deve ser so isso, mas se for, é muito barato (comparado ao restante de problemas que podem surgir no veículo). Seria interessante deixar claro pro pessoal que tem que ser usado o DESCARBONIZANTE!!! Pra não confundir com Desengripante!! Pelo visto no video vc usou "desengripante"...sao produtos diferentes e com funções diferentes. E fugir desse White Lub que é uma porcaria de óleo desengripante.

Muito legal gostei

Gostei bem explicado

Excelente dica

Excelente sua aula parabéns

Bom demais Irmão

Muito top . ganhou mais um inscrito

o vídeo é muito bacana só faltou luz sobre motor mas parabéns pela demonstração

Top ... Objetividade em pessoa.

Parabéns pelo vídeo

Parabéns pelo conteúdo irmão

Bawnnn D+ que aula em vlw.

Parabéns amigo!!!

BOA tarde eduardo.quando ligo o Fox meu carro faz um barulho estranho.mas não é sempre.isso depois que fiz cabeçote.quando motor friu a pernas.desde ja obrigado.gosto muito dos seus vídeos.

fiz no meu tbm...top

muito bom, obrigado

Muito top seu seu vídeo se puder indicar onde comprou o reparo ficaria muito grato parabéns pelo vídeo bem explicado excelente direto ao ponto passo a passo

Valeu está de parabéns

Tamu junto irmão curtindo demais seus vídeos

Aprenda tudo de carro, pra nos ensinar. Kkkkk vc é muito inteligente.

Uma dica, não sei se vc já tem, mas seria interessante vc ter um segundo carro mais velhinho, eu tenho e chamo ele de laboratório kkkk, gasto um pouco com ele mas é um passatempo da hora

Você é mil Edu! Excelente vídeo! 👏👏

Muito obrigado pela dica !¡!!!!

Muito bem explicado parabéns

Achei legal

O meu fox 1.6 estava dando estouro na partida com o motor quente. Desconfiei de excesso de combustível e levei os bicos para o mecânico passar na máquina. Não duraram 1 mês e deu calço no motor. Tive que trocar os quatro.

Esse filtro precisa ser trocado principalmente em veículos chegando próximo a dez anos, a gasolina apodrece ele e ele vai se desmanchando e entupindo o bico

Gostei tanto que mi escrevi.

Top

Ajudou muito obrigado

Eduardo estava olhando um vídeo seu sobre as trocas dos tuchos e balacins. E vc falou que o óleo ficaria mais fino quando