Werde ich mal ausprobieren, bei meinem 98er Golf ist eine "zeitwertgerechte" Reparatur angebracht - ich kann mir aber vorstellen, dass man damit auch Kondensator und Verdampfer zukleistert, ähnlich wie mit "Kühlerdicht", also bei neueren Fahrzeugen eher nicht .. //

Ich hatte mir ende letzten Jahres ein Auto gebraucht gekauft mit einer nicht funktionierenden klimaanlage. Ich habe mir ebenfalls vor gut einem halben Jahr dieses Mittel gekauft. Nach Anschluss des manometers konnte man sehen die Anlage ist leer und ich konnte zwei dieser Dosen einfüllen ist die Anzeige im oberen grünen Bereich war. Auch jetzt funktioniert die Klimaanlage noch einwandfrei. Für diejenigen die selber an ihrem Fahrzeug Hand anlegen natürlich mit der Voraussetzung sie wissen was sie da tun eine kostengünstige Reparatur Lösung. Auch in Zukunft werde ich meine Klimaanlage selbst befüllen indem ich einmal im Jahr den Druck kontrolliere und gegebenenfalls kühlmittel nachfülle. Auch von mir eine Kaufempfehlung.

Hilfreicher Beitrag, herzlichen Dank. 👍

Ja super, danke für den Test und die Empfehlung. Hoffentlich bleibt es dicht 👍

der typische Gammel-Geruch waren sicher nur Bakterien und beim 5er ist es auch bekannt, daß die Anlage stark riecht. Stinkt nach altem Kühlschrank und dies haben viele. Degegen kann man mit Ozon behandeln oder einfach mal die Klima ausschalten und mit geringem Gebläsesedruck aber der höchsten Heiztemperatur ca 10-30 Minuten die Bakterien abtöten. Motor sollte richtig warm sein am besten um die 100Grad Wasser. Diese Pilze und Spuren in der Klima mögen keine warmen Temperaturen und mit dieser Methode hat man immer eine Weile Ruhe. Sollte aber regelmäßig wiederholt werden. Und die tatsächliche Kühlwirkung kannst du dir auch mit dem Inpa Diagnoseprogramm (für ca 30,- bei Ebay) direkt am Verdampfer anzeigen lassen. Sie sollte da gemessen schon um die 3-5 Grad erreichen

Danke fürs Teilen👍

Super Video. Weiter so!

Vielen Dank !

Danke, das Teil kaufe ich mir auch😊

Eine Frage: wie geh ich vor wenn beim befüllen der Klimaanlage der Kompressor anfängt zu klopfen, weil durch zu schnelles aufdrehen ( weil nicht aufgepaßt) vom Füllventil das Manometer in den roten Bereich geht. Und Kompressor klopft. Wie kann ich dann die Nadel vom Manometer wieder ln den grünen Bereich bekommen !!!

Ist das jetzt ein dichtmittel oder eins zum befüllen auch ohne undichtigkeit?

at 01:35 ... when I put on the connection it loses gas, is my slange broken?

... ich teste das auch mal ;-)

Hi ,befor sie das dicht mittel eingeführt haben war die Anlage komplett leer oder.... Danke im voraus

Danke für das Video 👍

Super Video. 👍

War die Klimaanlage leer oder nicht...die Frage war schon und ohne Antwort...also watt

Habt ihr schon euren nächsten Urlaub mit dem Womo geplant?

Alles was Räder oder Brüste hat macht früher oder später Probleme 😂

Also, ich habs probiert. So wie erklärt: Nadel vom Manometer für die Dosenöffnung ganz heraus gedreht, Mutter vom Manometer auf die Dose aufgeschraubt !!!!! Und da plötzlich zischt es links und rechts und um den ganzen Dosenanschluß herum heraus. Dürfte nach der Beschreibung im Video garnicht passieren, denn die Nadel war noch nicht einmal eingeschraubt. Also, ich weiß nicht, lag es an der Dichtung des Manometers oder war die Dose schon mal offen ? Auf jeden Fall hat es so wie beschrieben und gezeigt nicht funktioniert. Ich hoffe mein Kommentar wird nicht gelöscht, denn das kann auch Anderen passieren. Für einen Tipp wäre ich dankbar.

Warum man solche Produkte nicht verwenden sollte: kzfaq.info/get/bejne/eMtka5ui39XcY6s.html