Und ich meine Gixxer 😁

Genau das. Letztes Jahr auf den Hamburger Motorradtagen gewesen. Ducati kostete das doppelte meiner ZX-10R und hatte im Prinzip die gleichen Teile dran. Und dann die übliche Ducati Qualität... Auf der BMW saß ich auch, aber das war der einzige Versuch von BMW mit der S1000RR ein Sportmotorrad zu bauen (vorher gab es ja nur Gurken, wo sich die Journallie über 100PS Limits einen runter geholt haben) Das Teil ist inzwischen völlig überaltet und nun, zu meiner Überraschung, auch noch qualitativ ein Rohrkreppierer. Die anderen Kandidaten waren klar.

Vielleicht noch einen hinterher. In meinem Fuhrpark befindet sich auch eine 30 Jahre alte Luft/Öl gekühlte GSX-R 1100 inklusive Renneinsatz, dafür mit zweitem Motor. Hat mich auch so gut wie nie im Stich gelassen...

solide = Einheitsbrei? da bleib ich lieber bei meiner Italienerin :)

So lief's bei mir: 1. Suzuki GSR 600 2008: Fehlerfrei! Mit 28000 km verkauft. 2. Suzuki GSR 600 2009: Fehlerfrei! Mit 30000km verkauft. Triumph Speed Triple 1050 2008: E-starter defekt, Kupplungskäfig defekt, Ölverlust. Mit 31000km verkauft. Kawasaki Z750R 2012: Fehlerfrei! Mit 35000km Verkauft. Kawasaki ZH2 2020: Fehlerfrei! 15000km und noch einige mehr! Die Kawasaki Z1000 Bj: 2006 eines guten Kumpels hatte auch nie Probleme gemacht. Die hat er jetzt mit 64000 km weiterverkauft. Bisher hatte ich bei den benannten Suzuki und Kawasaki Modellen nicht mal Ansatzweise einen Ölverlust feststellen können. Die Ducati XdiavelS eines Bekannten ist momentan mit leuchtender MKL in der Werkstatt. Die BMW R1150R meines Vadders hat Probleme mit der Bremselektronik + Ölverlust. Also könnte schon so hinkommen.

Kann ich nur zustimmen. Ich Habe mit ner Suzuki V-Storm angefangen (weiß nicht mehr welche genau) habe ich verkauft weil ich mit ner Katana geflirtet habe (besitze ich bis heute noch und sie trägt ihren Namen zu Recht) Meine 2019er Honda Goldwing ist auch mein treuer Begleiter geworden. (Mein Auto nutze ich ausschließlich nur noch dienstlich) Meine Tochter hat sich ne CB500 zugelegt sie liebt das Bike. (Gerade so noch mit ihrem A2 Schein erlaubt) Sie schwärmt aber schon von ner CMX 1100. (Da hat sie aber noch 1 Jahr bis sie den A machen darf und dann auf so ein Maschinchen steigen darf) Gut dass ich Honda mag hat auch andere Gründe (meine Halbe Familie arbeitet für diesen Hersteller bin quasi unter dem Honda Logo aufgewachsen)

von *_Made in Germany_* hätt ich auch mehr erwartet ...

Video ist von einem amerikanischen Channel, ich will nicht sagen kopiert aber sehr stark inspiriert würde ich sagen. Selbe platzierung bloß statt von 1-5 halt 5 bis 1

Also gleiches Video gibts von Yammie Noob mit dem Videotitel: The 5 LEAST Reliable Motorcycle Brands

@@dalton9497 gleiche Liste benutzt

@@dalton9497 richtig, ich feier Yammie Noob und seine Inhalte. Und natürlich ist die Platzierung gleich. Soll ich stattdessen sagen dass Can-Am auf Platz 2 und Ducati auf Platz 5? Würde keinen Sinn machen.

Da bleib ich bei meiner Honda, wird aber auch mein Finales Caferacer Bike.

Can-Am kenne ich auch nur als Marke für Quads ...

Hehe

Machst nichts falsch. Hab jetzt 4 Monate meinen Führerschein und direkt ne Duke 390 2020 geholt und liebe es 🤪👌

@@DukeRidelife Haste nen Quickshifter in deiner ?

@@CrystelHD ja hab ich

@@DukeRidelife 2020 baujahr? :o

Das ist eine amerikanische "Studie" bei der auch ein Rückruf, wie z.B. Bremsreservoir von Brembo Bremsen ggf. undicht, dazu zählen. Und wie du richtig vermutest, die S1000RR ist wohl eines der beliebtesten Testteilnehmer dieser Umfrage mit 11K Teilnehmern. Die Aussagekraft dieses Videos ist gleich 0.

Da hat sich aber 2020 vom Ranking her nix getan. Ich kenne persönlich eine Motorschaden bei ner K1600 GT bei ~30000km und defekte Armaturen, Bremssattel hinten bei ner S1000XR. Geht auf Kulanz aber man hat die Rennerei. Und dem was die Geräte kosten ...

Nein😜✌

Wuat 🧐😂

Wieso seid ihr auf die Idee gekommen die Ölwanne zu demontieren, hattet ihr schon diesen Verdacht ?

@@wolfgangwind788 Man macht seine Erfahrungen mit den Bellas... sagen wir es so ;-)

@@professionalsocialparasite301 erst am 12.05. Deine Antwort von KZfaq erhalten... 🙄

Also auch wenn ich ihn gerne anschaue, gut mit dem Thema auseinander gesetzt? Er hat nur eine! Statistik vorgetragen. Nichts desto trotz fand ich es interessant. ;)

Finger weg von Harley Davidson. Jeden den ich kenne und eine gehabt hat, hat sie ganz schnell wieder verkauft und sich wieder eine richtige Maschine geholt. Und wenn die es noch nicht mal hinbekommen, dass eine simple Schraube hält, würde ich mich ehrlich gesagt auch nie drauf setzen. Schließlich hat Motorradfahren auch immer etwas mit Vertrauen zu tun.

Quelle steht in der Videobeschreibung

Bei uns im Fuhrpark gibt es eine KTM Freeride und eine Duke. Bei der Freeride (Enduro) gab es bisher ein undichtes Ölschauglas, eine undichte Kühlwasserpumpe, eine kaputte Lichtmaschine, ein kaputter Tacho und ein durchgeschmortes Kabel, weil es zu nah am Auspuff war. In nichtmal einem halben Jahr! Das Bike ist zwar Baujahr 2014 aber seit Winterbeginn letztes Jahr in unserem Besitz. Und alle diese Probleme in weniger als einem halben Jahr. Die Duke dagegen hatte bisher noch nicht ein einziges Problem gemacht. Schon seltsam.

Na die bezahlen die Motorradjournalisten am besten.

Bei mir ist es gefühlt andersrum. Ich sehe richtig selten BMW aber jedes zweite Motorrad hier is ne KTM. Ich finde KTM geil, aber weil hier gefühlt jeder eine hat, hab ich mir ne Yamaha geholt.

Dann google doch

Leider hatt Honda für den Schweizer Markt nicht wirklich interessante motorräder schad

Das liegt einfach daran, dass diese Bikes auch von jedem so gefahren werden dass der Motor gar nicht lange halten kann. Ich kenne niemanden der ne RR zum gemütlichen Touren hernimmt. Eher jeden km immer mit der Max-Drehzahl abfetzen und ununterbrochen so zu tun als wäre man auf der Rennstrecke.

Nope machs nicht 😂

Schau dir mal die neuen bikes von triumph an

Sesamknecht 1 Triumph ist wirklich gar nicht meins 😅

@@MR.Madrugada was ist mit der Suzuki B-King ?

Ich bin mal mit dem Bike mitgefahren und selbst gefahren du machst dir kein Begriff das Ding ist Brutal ein Grinsen was du dir 2 Tage nicht aus dem Gesicht schneiden kannst... Schöner klang, Leistung ohne Ende und einfach eine Fahrmachine wenn du dieses Bike beherrscht machst du auf den straßen alles fertig. Wir haben nur daumen nach oben aug den straßen bekommen ich hab mich verliebt und sobald ich mir dieses Bike holen kann werd ich es auch tun ich kann es nur empfehlen. Fahr das Bike Probe und du wirst dich verlieben es ist einfach EMOTION PUR! ❤️

Gibt's kaum welche, Yamaha R3 vielleicht

Eben die yzf r3 KTM rc 390 Ninja 250 Ninja 300 Ninja 400 Cbr

Hab eine mt 07 2016 bj bin sehr zufrieden (auch erstes bike A2)

Das geht aber auch nur für die Motorräder also bei Autos wird dir Schwindelig wenn du Teile brauchst da du die meisten nur Original bekommst und nicht im Zubehör 😂

@@justinthierfelder7675 schauen mal was kommt, mein Mazdi ist noch recht jung :-))

@@justinthierfelder7675 nur geht da eben nichts kaputt..! Dieses ist eben der Unterschied.

​@@manfredr.7745 Wo geht nix kaputt? Bei japanischen Autos? Also da täuschst Du Dich ganz gewaltig! Oder Du bist noch nie selber einen gefahren ... Bin die letzten zwei Jahre einen Mazda 6 gefahren, hab den jetzt verkauft und habe das nicht ohne Grund getan. Hatte vorher einen Audi A4, danach einen VW Passat und dann dachte ich mir, ich probiere jetzt mal ein japanisches Auto und kaufe mir einen Mazda 6 Kombi von 2016. Wirklich richtig schickes Auto, meiner sah mit 20 Zoll Felgen und Sportfahrwerk echt verdammt edel-sportlich-elegant aus, für mich der damals schönste Kombi. Wenn da nur nicht die ganze Zeit irgendetwas anderes kaputt gegangen wäre. Willst ne Liste aller Mängel innerhalb von zwei Jahren und ca. 70.000 Km? Bitteschön: - Beifahrertüre hat extrem gescheppert (Innendämmung war lose) - Rechter vorderer Lautsprecher der BOSE Anlage defekt, musste gewechselt werden (trotz teilweiser Kulanz-Zuzahlung seitens Mazda immer noch ca. 280.- Euro Eigenanteil) - Zwei Monate später und ein paar Tage nach Ablauf der Garantie ging der Lautsprecher links vorne kaputt - Abgassensor defekt, musste gewechselt werden (ca. 250.- Euro, die Hälfte alleine für den popligen Sensor, das Teil ist keine 10.- Euro wert) - Motor und Ansaugtrakt mussten teilweise gereinigt werden, weil verrußt (Auto hatte noch keine 100.000 Km auf dem Tacho, und das bei fast ausschließlich Langstrecke!), Kosten so um die 600.- Euro glaube ich (wurde glücklicherweise komplett von Mazda übernommen) - Automatik hat am Ende teilweise stark geruckelt beim schalten und man konnte nicht schneller als 100 km/h fahren, Fehler wurde nicht gefunden - Ölwechsel machen kostet mal eben schlappe 180.- Euro, auch nicht schlecht Vieles war allerdings auch gut, wie der Motor (satte 430 NM Drehmoment und Biturbo), der sehr schöne Innenraum mit Leder und Metall an den Armaturen oder eben die saugeile Optik. Aber unter'm Strich kommt der Mazda dann leider doch nicht an die Wertigkeit und Robustheit eines VW heran, einfach mal auf Details achten. Und es darf echt nix kaputt gehen, Ersatzteile sind teilweise ziemlich teuer. Also eines weiß ich jedenfalls ganz sicher: Mir kommt keine japanische Karre mehr ins Haus, ab sofort wieder nur noch deutsche Autos. Das krasse ist: Bei Motorrädern isses wirklich genau anders herum. Willste was zuverlässiges, was billig im Unterhalt ist, dann kauf Dir einen Japaner. Die Dinger fahren einfach, ohne Probleme. Lasst blos die Hände von KTM (sagen sogar die Händler), bei denen zählen die Kilometer doppelt, die habe unglaublich kurze Wartungsintervalle (alle 15.000 Km Ventilspiel einstellen für ca. 600.- Euro, echt der Hammer) und die haben teilweise krasse Defekte, die scheiße teuer werden und noch dazu viele unverständliche Qualitätsmängel, die für Bikes in dieser Preiskasse absolut unverzeihlich sind. Aber das juckt KTM nicht, die kosten nach wie vor deutlich mehr als jeder Japaner.

@@AlphaJacksonX187 hi, danke für die wirklich ausführliche Antwort! Ja, ich fahre japanisch, und zwar Honda. Motorräder als auch Autos. Zu den Motorrädern brauch ich nichts sagen, extremst zuverlässig! Genauso wie mein früherer Honda CRX, und nach einem Zwischenstop bei Mercedes (1. A - Klasse) wieder zurück nach Honda. Das Auto hat jetzt ca. 130k runter und... nichts, rein gar nichts, nicht mal me Glühlampe. (auf Holz klopf 🙂) Mein erstes Kfz überhaupt war eine Honda Dax. Reparaturen.. ? Unbekannt!

Porsche hat doch nur bei der Night Rod geholfen bei welcher hat denn noch Porsche seine Fingern mit drin gehabt ?

@@Ragnar9293 Night Rod ist quasi V-Rod nur Optisch verändert. Motor ist der gleiche

Ja, genau Altbacken, ist sehr gut. Drauf Setzen und los Fahren ohne darüber nach zu Denken ob irgend ein ünnötiger elektronischer Scheiß kaputt geht, einfach Super.

Grund = Desmo und oft sehr hohe Drehzahlen vielleicht ? Nette Grüße von einem Monster-Fahrer (bin totaler technischer Laie).

Ich denke die Statistik ist deshalb so schlecht weil Triumph mit den 765er Modellen der ersten Jahre tatsächlich Probleme mit gerissenen Ventilen hatte. Würde gut in diesen Zeitraum passen. Seitdem nichts Negatives mehr von oder über Triumph gehört.

Dazu gibt es auf meinem Kanal schon zahlreiche Videos.

tja dann guck das video was er vor kurzem gemacht hat...die top 5 *der besten

Kommt halt drauf an was dein Geldbeutel so her gibt und was du für einen Führerschein hast wenn du etwas Zuverlässiges willst was dich nie im Stich lässt hol dir n Suzuki weil die wenigstens noch ein bisschen Charakter hat Honda ist nämlich leider sehr Charakterlos aber natürlich auch sehr sehr zuverlässig

@@justinthierfelder7675 nen schönes A Moped solls sein :)

nehm dir 2 sekunden zeit und schau den Link in der beschreibung an. mit 3 sekunden google suche ist das auch durch mehrere quellen überprüfbar...

Glaub dass das eher mehr verschlechtert, Audi schafft es ja nichteinmal, einen Benzinmotor zu bauen, der ohne Probleme 100.000 km macht🤦🤦😂

@@racer2.068 erstmal gehört Ducati mit zum VW Konzern genau so wie Audio, Porsche, Lamborghini, Skoda und viele andere Hersteller und Ducati hat sich deutlich verbessert ich habe selbst sehr viel mit der Marke zu tun und bekomme es in Werkstätten haut nah mit Ducati baut an sich sehr zuverlässige Motorräder wenn man sie Pflegt.

@@racer2.068 Audi entwickelt aber die Motoren nicht für Ducati. Die Audi bzw VW Motoren haben die größten Probleme mit AGR in Verbindung mit Direkteinspritzung. Motorradmotoren sind in der Regel klassische Saugrohreinspritzer und somit fallen diese Probleme alle weg.

@@-AC. ich denke da eher an Steuerketten und Kolbenringe, die gibt es beim Motorrad genauso. Der AGR Mist ist ja die Folge von dem von VAG selbst gemachten Skandal. Dumm muss man sein, um sich selbst so zu schaden🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Alleine, dass Ducati zu so einem asozialen, über Leichen gehenden Betrugsverein gehört, genügt für mich, dass sich mit so was nie im Leben fahren würde

@@justinthierfelder7675 dass sie zu Lug, Betrug & Co. AG gehören, ist für mich Grund genug, dass ich mir so was nie im Leben kaufen würde

Ich weiß das, und ich bin im ständigen Austausch mit ihm. Ich habe damit kein Problem, ich hole mir ja auch regelmäßig Inspiration von anderen KZfaqrn. Heutzutage erfindet keiner mehr das Rad neu, und wieso sollte man nicht zusammen arbeiten, wenn man eh schon die gleichen Interessen hat. Ich danke dir für dein Feedback Bruder 🙏

Hängt vom Baujahr ab....BMW war mal gut....

Rückrufe waren auch in der Statistik enthalten, ja. Und zwar aus folgendem Grund: ein Hersteller mit wenig bis gar keinen Rückrufen ist qualitativ hochwertiger als einer mit mehreren Rückrufen. Offene Kommunikation ist zwar lobenswert, da hast du Recht. Allerdings macht das die Sache auch nicht besser. Am besten wäre es gar keine Rückrufe in Kauf nehmen zu müssen.

Die Videobeschreibungen haben eine Funktion ✌️

Ach du schande......

Hast du die Beschreibung nicht gelesen oder kommentierst du gerne Schwachsinn?

Halt mal den Ball flach. Die Auflistung ist absolut fehlerhaft. Fast jede Marke hat Rückrufe aber das als Pannen da zustellen ist eher Schwachsinn.

@@Pocky132 du hast einfach nicht zugehört Kollege. Es wurden nur Werkstattbesuche gewertet, bei denen etwas tatsächlich kaputt ist. Ein Rückruf bedeutet nicht, dass es etwas kaputt ist. Geh wo anders weiter trollen, aber nicht auf meinem Kanal.

Ich würde mir mal überlegen wie ich an deiner Stelle hier mit den Leuten die man nicht kennt rede. Auch kann ich dieser Liste nach meinem Fachwissen nicht nachvollziehen da meine Erfahrungen anderes sagen.

@@Pocky132 wieso sollte ich dich anders behandeln als du mich? Bist du was Besseres? Hättest du einen anständigen Kommentar geschrieben, hättest du auch eine anständige Antwort erhalten, ganz einfach. Und nur weil deine Erfahrungen anders sind, heißt das nicht, dass alle Tests, die durchgeführt wurden, falsch sind. Du bist einfach ein klassischer Troll, der in den Kommentaren Frust ablässt und unbegründete Unterstellungen in die Welt setzt. Ich lese ständig Kommentare wie deine, und jeder bekommt die gleiche Antwort. Wenn dir meine Videos nicht gefallen, dann schau sie einfach nicht. Trotzdem danke dir für deinen Kommentar, denn jeder einzelne hilft meinem Kanal zu wachsen. Treibt die Engagement Rate hoch ;)

Ja genau ab 2016. genau nach der Statistik. Wers glaubt 😂

@@gihfjtuena779 v2 12tkm und v4 24tkm laufen ohne Probleme bei mir zumindest

950er Hyper 40 Tsd und nur regulärer Verschleiß.

Ich der eine ktm hat und sich denk wenn jetzt ktm kommt dann stimmt da was nicht (meine exc hat seit 3 Jahren keine Probleme gehabt)

@@e.4485 haben nur die neuen 2 Tackter da sie zu wenig Öl einspritzen wegen Umweltauflagen kann man aber umgehen wenn man Öl in den normalen Tank füllt

@@e.4485 ich kenne mich mit Honda nicht so aus also mein Vater hat eine Honda vfr 750 und die Läuft trotz ihren hohen Alters einwandfrei aber wie das mit Gelände Honda ist weiß ich nicht

Genau. Selber machen. Das kann aber nicht jeder. Also sind diese Leute auf Werkstätten angewiesen. Ich fahre jetzt zwar nicgt Triumph, sondern Hatley- Davidson. Bj. 92. Habe bis jetzt wenige eher normale Probleme gehabt. Muss aber sagen das ich KFZ Mechaniker bin.

Ich habe eine 1200GS von 2012 und nie Probleme gehabt.

Es geht darum wie viel Prozent der verkauften Motorräder einer Marke außerplanmäßig in die Werkstatt kommen, diese Kennzahl ist unabhängig vom Absatz. Das hat nichts mit der Menge der produzierten Motorräder zu tun. Ob bei Marke X 4/10 verkauften Motorrädern fehlerhaft sind oder 400/1000 macht da kein Unterschied. Und wenn Marke Y 20000 Motorräder verkauft, hat das auch keinen Einfluss auf die Prozentzahl der fehlerhaften Motorräder der Marke X

Kann ich nur so bestätigen. Monster 696 ABS aus 2016, neu gekauft, jetzt über 50.000 km gelaufen- NULL PROBLEME. ALLES BESTENS. Gruß, Jörg.

Null Probleme mit meiner Monster aus 2014, nach 50.000km Laufleistung. Habe die Monster 696 ABS 2014 neu gekauft. Super zufrieden.

Schau dir Mal die ganzen Probleme der neuen RR an. Man sollte schon davon ausgehen können, dass ein neues, hochtechnisiertes Motorrad zuverlässig ist. Ich finde das einfach nur erschreckend.

@@revo2757 ich habe autos und Motorrad aber hatte noch nie probleme

habe ich aber auch schon von neueren BMW's gehört. Dafür ist der Rest an der Maschine halt "besser" als bei andren Herstellern

@@da_stoaberger9981 und nur weils bei dir nicht ist, hat das niemand. genau so funktioniert das mit technischen problemen.

@@arzneifachmann nein aner ich meine die motorräder und so sind von 2015 und sie haben es 4 jahre getestet also 2011 deshalb meine ich halt das sie sich verbessert haben

der erzählt doch in allen Videos nur Zeug, dass er mal von irgendwem gehört hat...wie sollte es auch anders sein er hat ja selbst so gut wie keine Erfahrung🤷🏼‍♂️ fand die meisten Videos waren voller Stammtischparolen und Halbwissen...bei den genannten Marken hat er aber recht...besonders BMW, Harley und Ducati sind eher Werkstattmodelle

In 6 Jahren können gar nicht so viele neue bikes rauskommen, die so eine quote verändert haben können x.x

In 6 Jahren kann man aber mit Sicherheit viel an der Qualität und Zuverlässigkeit verändert haben... ich glaube auch das mittlerweile Ducati und vor allem BMW Zuverlässiger sind als Harley-Davidson😂 Quote hin oder her... Bmw verkauft die meisten Motorräder und das mit Sicherheit nicht weil sie so schnell kaputt gehen....

Von Motorschäden war nie die Rede. Besser zuhören.