Die Ampelphasen Tipps - Verhalten- Vorfahrt - Ampel rot - gelb - grün

Die Ampelphasen Tipps - Verhalten- Vorfahrt - Ampel rot - gelb - grün - Fahrstunde

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9 жыл бұрын

Ampel geregelte Kreuzungen sind nach wie vor Unfallschwerpunkte im Straßenverkehr! Farbwechsel geschehen ohne Vorwarnungen und verlangen konzentriertes und aufmerksames Fahren. In diesem Video gebe ich Euch Hilfestellungen was Ihr bei den einzelnen Ampelphasen zu beachten habt.
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Пікірлер: 157

@HeavenEdit 9 жыл бұрын

Hab vor zwei Tagen meine Führerscheinprüfung bestanden. Danke für deine Videos! Ich werde sie mir weiterhin ansehen

@InternetFahrschule 9 жыл бұрын

+HeavenEdit Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Fahren!

@HeavenEdit 9 жыл бұрын

+Die InternetFahrschule Danke! Zufälligerweise hatte ich eine sehr knifflige Ampelsituation in meiner Prüfungsfahrt. Ich war ca. 20m vor der Ampel mit 50km/h. Dann ist die Ampel auf Gelb gesprungen. Hab aufs Gas getreten, denn ansonsten hätte ich voll in die Eisen gehen müssen(Gefahr des Auffahrunfalls). Bin gerade noch so in der wirklich allerletzten Gelbphase drüber. Da kam es auf Milisekunden an! Beruhigenderweise hat der Prüfer noch abschließend gesagt, dass ihm mein Fahrstil sehr gefallen habe. Konnte natürlich auch punkten, indem ich jemanden auf einer sehr stark befahrenen Straße das Einfahren ermöglicht habe.

@sn5017 Жыл бұрын

Hast den heut noch ? Wie viele Punkte

@HeavenEdit Жыл бұрын

@@sn5017 Habe ihn noch. Kein Punkt bisher.

@eminentstir 7 жыл бұрын

Ich hab damals von meinem Fahrlehrer einen Spruch an die Hand bekommen, der mich in meiner Fahrweise bis heute treu begleitet: "Gelb heißt nicht: fahr, wenn du kannst. Gelb heißt: halte an, wenn du kannst!" Ich musste mir einen Punkt suchen bis zu dem ich noch gefahrlos hätte abbremsen können, falls die Ampel auf gelb umspringen würde und sobald ich diesen Punkt überschritten hatte konsequent weiterfahren. In meinen Augen ist der Hinweis, den du ja auch in deinem Video gibst, einer der wertvollsten, den ich aus der Fahrschule mitgenommen habe. Top Videos, auch für Personen, deren Prüfung bereits bestanden ist, noch lehrreich :)

@mx4307 8 жыл бұрын

Wie viele Videos drehst du noch bzw. hast du geplant? Macht echt richtig Spaß mit Dir zu lernen. Super Fahrlehrer von dir müsste es mehr geben.

@pitakoluma1648 8 жыл бұрын

Richtig super! Selbst bei bewältigten 15 Monaten Probebezeit noch ein Thema, dass sehr spannend ist! Ich "liebe" deine Videos, denn sie füllen die Wissenslücken super aus und erleichtert das Fahren sehr...heute nehme ich das degressive Bremsen und die Info zur gelben Ampel mit....und lieber spät als nie gelernt! Vielen Dank für deinen Einsatz.

@InternetFahrschule 8 жыл бұрын

+PiTaKoLuMa Danke Dir!

@andreasgeisendoerfer 9 жыл бұрын

Danke für das Video. Das Problem ist einfach, dass unsere deutschen Ampeln nicht mehr zeitgemäß sind. In Tschechin zum Beispiel zeigt eine Zahl über den roten Licht an, wie viele Sekunden noch grün ist. In Österreich blinkt die Ampel dreimal kurz grün bevor sie auf rot springt. Wenn ich in deutschen Großstädten fahre, merke ich immer wie entspannt das mit Vorwarnung sein kann, da ich mich an den Straßenbahnampeln orientieren kann. Die springen nämlich schon 8 Sekunden vorher auf Signal F4 ( ein weißer Punkt für Halt erwarten) und auch das Signal A1 (Türen schließen) hilft viel besser die Grünpfase abzupassen als das Rot-Gelb an der Autoampel. Ich denke also, es würde vuielen sehr helfen, wenn wir auch solche "Uhren" an den Ampeln haben würden, oder wenn zu mindestens die Gelbphase um ein bis zwei Sekunden verlängert werden würde.

@InternetFahrschule 9 жыл бұрын

+Andreas andreas.geisendoerfer Da mit dem Countdown an der Ampel kenne ich auch und würde auf jeden Fall helfen. Nur weiß ich leider nicht mehr genau wo ich die Sekundenanzeige gesehen habe. Ist natürlich auch eine Kostenfrage. Ich möchte gar nicht wissen wie viele Ampelkreuzungen wir in Deutschland haben.

@andreasgeisendoerfer 9 жыл бұрын

Also laut "auto-service.de" gibt es in Deutschland etwa 1,5 Millionen Ampeln :-).

@InternetFahrschule 9 жыл бұрын

Ist ja schon mal ´ne Ansage. Sollte zur Unfallvermeidung aber trotzdem kein Argument dagegen sein.

@andreasgeisendoerfer 9 жыл бұрын

Wenn wir schon beim Thema Geld und Sicherheit sind: Was halten Sie denn davon, dass viele Ampeln nachts abgeschaltet werden, obwohl nachgewiesenermaßen dadurch die Unfallzahlen der der Kreuzung steigen?

@InternetFahrschule 9 жыл бұрын

Es hat natürlich etwas mit sinnlosen Rotphasen zu tun. Oft muss man an der Kreuzung warten und es ist weit und breit kein Fahrzeug im Querverkehr zu sehen. das verleitet auch immer wieder Autofahrer dazu bei Rot zu fahren. Das ist eine Sache die sich sicherlich diskutieren lässt. ich persönlich kann gut damit leben, wenn Ampeln bei geringem Verkehrsfluss ausgeschaltet werden. Natürlich wird es wieder Leute geben die unaufmerksam sind und gefährliche Situationen hervorrufen.

@peterpetrovic197 9 жыл бұрын

Ich hab zwar schon den Führerschein aber ich finde die Videos voll interessant :D Danke für die Tipps!

@InternetFahrschule 9 жыл бұрын

+Peter Petrovic Gern´ geschehen!

@wenjiebi4501 3 жыл бұрын

Gestern habe ich die Prüfung bestanden. Die Videos haben mir viel geholfen, ebenso in 2021. Vielen Dank!

@lenah.6510 9 жыл бұрын

Habe heute meine Führerscheinprüfung bestanden und deine Videos haben mir echt dabei geholfen, danke :)

@InternetFahrschule 9 жыл бұрын

+XxWonderlandxX Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Fahren auch an Dich!

@lenah.6510 9 жыл бұрын

Danke! :)

@marvin9352 9 жыл бұрын

Bestanden! :D Super Videos! Weiter so! Hast mir in meiner Ausbildung viel geholfen und auch bestimmt viel Geld eingespart, ich empfehle Dich auf jeden Fall weiter :) Meine Freunde gucken jetzt auch schon deine Videos :D

@Bundeskaiser 3 жыл бұрын

Riesiger Stressfaktor im Verkehr. Mich macht es immer ganz nervös, auf eine grüne Ampel zuzufahren, weil sie jederzeit umspringen könnte. Im Zweifel fahr ich bei Gelb immer drüber, weil die meisten trotz Anfängeraufkleber am Auto so dicht auffahren, dass bremsen beim Umspringen auf gelb quasi unweigerlich zum Auffahrunfall führen würde. Wir bräuchten dringend so einen Phasen-Coutdown.

@detlefhans3506 9 жыл бұрын

Ich habe heute meine Praktische Führerschein Prüfung bestanden.Ihre Videos haben mir sehr geholfen.Ich werde mir die Videos weiter ansehen.Machen Sie weiter so.:)

@LONEWOLF-qt2ds 6 жыл бұрын

Habe mein Führerschein bekommen,doch schaue deine Videos immer noch gerne.

@juliaanna8463 7 жыл бұрын

Danke für deine hilfreichen Videos! mache gerade den Führerschein und deine Videos sind eine super Methode um alles nochmal zu wiederholen/ neuzulernen. Wusste garnicht, dass der Motor im Leerlauf die Start - stopp Automatik hat ^^

@antoniago6157 7 жыл бұрын

Ich dachte ich schreibe auch mal etwas. Ich habe heute meine Praxis bestanden und besonders ohne ihre Videos über das einparken wäre das nichts geworden . Toller Kanal. Sie haben meine und die Unterstützung meines Fahrlehrers 👍🏽

@janelincoln7635 5 жыл бұрын

Sven, du bist der beste!

@Britta_77 8 жыл бұрын

habe vor paar tagen immer angst gehabt beim fahren wegen kupplung und schaltung seid gestern garnicht mehr Danke dafür sie haben mir mit ihren Videos die angst genommen

@InternetFahrschule 8 жыл бұрын

Das freut mich Britta! Viel Spaß beim Fahren.

@Britta_77 8 жыл бұрын

Danke

@plantbased1170 6 жыл бұрын

Vielen Dank! Dank dem Video kann ich wieder Autofahren! Ich habe mit 19 auf dem Dorf meinen Führerschein gemacht, bin danach in die Großstadt gezogen und bei meiner ersten Fahrt wurde ich über rot geblitzt. Dickes Bußgeld, Punkte, Aufbauseminar - und ein Schock der so tief saß, dass ich trotz meinem Job im Außendienst kein Auto mehr fahren konnte, weil ich schlichtweg überfordert war. Das hier hat mir unglaublich geholfen das besser einzuschätzen. Saß heute sogar wieder am Steuer. Danke!

@InternetFahrschule 6 жыл бұрын

Freut mich das ich dir helfen konnte und du jetzt wieder mobil bist!

@Anabell39 6 жыл бұрын

dankeschön für das thema, da bin ich also nicht die einzige, die das plötzliche umspringen auf rot schwierig findet. super tips dazu von dir, danke sven!

@InternetFahrschule 6 жыл бұрын

Gerne.

@davitario 8 жыл бұрын

Einfach tolle Videos. Danke Sven!

@schweineschnitzel3859 7 жыл бұрын

Du gibst dir wirklich sehr viel mühe bei den Videos, finde ich! Habe zwar noch keine Prüfung oder so, aber ich bereite mich so langsam auf die Fahrschule vor und die Videos helfen mir. Daumen hoch und Abo hast du auch sicher! :)

@1La2La3La4La 5 жыл бұрын

Danke sehr fuer die wunderbaren praktischen Tipps.

@SusiBlumentopf 7 жыл бұрын

Danke für die Videos, sind eine gute Auffrischung!

@zockerhdgarantiert 4 жыл бұрын

Danke👍 Dieses Video hat mit sehr geholfen, da ich noch so manche Probleme hatte, beim draufzufahren von schon länger roten Ampeln. Besonders dann, wenn man hinter der Ampel direkt abbiegen muss.

@rashad829 6 жыл бұрын

Sie sind der beste....

@HaraldSchilly 3 жыл бұрын

Hier in Österreich blinkt Grün 4x bevor es Orange wird. Das fällt ziemlich gut auf, und man kann besser vorausschauend reagieren.

@janheise2853 3 жыл бұрын

bis man in Deutschland gute Ideen übernimmt, bleibt es bei Grimms Märchen :-))

@martinb7393 8 жыл бұрын

Vielen Dank für deine Videos !

@jakobjakob7189 3 жыл бұрын

Eine gelbe Ampel war bei meiner ersten Fahrprüfung der Grund weshalb ich durchgefallen bin. Es wird immer gesagt, man solle immer schön den Hinterman im Innenspiegel beobachten, wenn man auf eine Ampel zufährt... Bei mir hat dieser so ziemlich keinen Sicherheitsabstand gehalten, und ich hätte wirklich stark bremsen müssen um nicht über die Ampellinie zu fahren. Natürlich sollte die Person hinter mir die Ampel wahrscheinlich auch sehen, wenn aber nicht habe ich mit durchfahren wahrscheinlich einen Unfall vermieden. Ich weiß nicht ob die Argumentation dann wäre, dass ja der Hinterman schuld wäre?? Finde ich aber fragwürdig... Hab sie jetzt aber nahezu einwandfrei bestanden. Danke für deine Videos ;)

@ramadanramadan8885 4 жыл бұрын

Das war Sehr hilfreich, vielen herzlichen Dank Sven!

@uTubeOfficial 9 жыл бұрын

schön wäre es, wenn es Ampeln mit einer Zeitanzeige (wie bei uns in der Türkei) geben würde. So könnte man sich besser auf das ganze einstellen. Tolles Video, super erklärt :)

@InternetFahrschule 9 жыл бұрын

+KCS1000 Ja, solche Ampeln sind topp! Danke, jetzt weiß ich auch wieder wo ich die Sekundenanzeige an den Ampeln schon mal gesehen habe. War vor Jahren mal in der Türkei und hab schon ein paar mal überlegt wo ich diese Ampeln schon mal gesehen habe.

@fangmeng5932 2 жыл бұрын

Danke für deine Videos

@omerdedo5327 3 жыл бұрын

Deine kanal ist wirklich sehr gut .meine Grüße

@moritz7008 2 жыл бұрын

Tolles lets play

@markobozic3710 9 жыл бұрын

dankeschön

@dernrwman 8 жыл бұрын

Man merkt auch das die Ampel (von meiner Fahrbahn) bald rot zeigt,wenn es sich am Querverkehr lange staut, wo die Ampeln noch rot sind.

@eliasmorgenstern1978 5 жыл бұрын

Das mit der unberechenbaren Rotten Ampel 🚦 hab ich heute bei meiner ersten sonder über Land fahrt ihm Raum Dresden Erzgebirge erlebt. 👌 Ich denke ich bin grad so noch die letzte 1/2 Sekunde über gelb gefahren🤷‍♂️

@vanessakunze5226 5 жыл бұрын

Mal wieder hat mir das Video sehr geholfen💪🏻. Mein Fahrlehrer hat gemeint ich habe einen Linksdrall und gucke auf den Mittelstreifen und soll auf den rechten Fahrbahnrand schauen hast du da vielleicht einen Tipp für mich wie ich damit besser umgehen kann?😊

@elifseval8422 6 жыл бұрын

Hallo Sven ich hatte heute meine praktische Prüfung und bin durchgefallen ich konnte mich nicht zum rückwärts parken einordnen ich war skeptisch ich hab zwar heute angefangen deine Videos zu gucken aber sie sind sehr hilfreich

@InternetFahrschule 6 жыл бұрын

Beim nächsten mal klappt es bestimmt. Mach dich jetzt nur nicht verrückt. Nimm noch einmal ein paar Fahrstunden und dann holst du dir den Führerschein in 14 Tagen.

@elifseval8422 6 жыл бұрын

Jaa das hoffe ich wir sind vor der prüfung nochmal gefahren und haben auch geparkt da hat es geklappt weiß auch nicht

@VlogCache 6 жыл бұрын

Ein sehr praktikabler Trick ist recht einfach umsetzbar. Ich hab jetzt mit Sonderfahrten 10 Fahrstunden hinter mir und hab mir schon in der vierten Fahrstunden angewöhnt die Fußgängerampeln im Blick zu haben. Denn wenn diese auf rot schalten und ich noch weiter von der Ampel weg bin, dann gehe ich schon vom Gas. Schaltet die Ampel der Fußgänger auf rot und ich bin gute 100m entfernt, gehe ich auch vom Gas weil ich es eh nicht schaffen würde rüber zu kommen und kann dann nach 2 Sekunden schon bremsen ohne von der gelben Ampel vor mir überrascht zu sein. Schwerer ist es wenn es eine reine Ampel ist die nur dazu dient das Fußgänger und Radfahrer die Fahrbahn überqueren können. Wenn da einer steht, dann gehe ich vom Gas weil ich damit rechne das die Ampel umschalten könnte. Das alles ist auch vorrausschauendes Fahren was mein Fahrlehrer wirklich gut findet das ich das auch so umsetze, Hindernisse früh erkenne und entsprechend handel. Dann und wann sagt er auch mal was weil Bus in Haltestellenbucht links blinkt oder er meint ich sollte mal lieber nicht überholen wie heute auf der Landstrasse wo ein Trecker mit extrem breiten Anhänger mit 40 vor uns tuckerte und ich auch den Gegenverkehr nicht sehen konnte. Wer sich im vorausschauendem Fahren übt hat am ende weniger Probleme bei der gelben Ampel.

@rosiSeth 6 жыл бұрын

dankedankedankeeeee

@Selman35 4 жыл бұрын

Ehrenmann

@christiankick894 7 жыл бұрын

Ich hab's bisher so gemacht, dass wenn ich 15 Meter vor der Ampel bin und sie springt auf gelb das ich weitergefahren bin. einmal fuhr in so einer Situation auch die Polizei hinter mir aber sie haben mich nicht einer Kontrolle entzogen und sind weiter gefahren

@randompilgrim7237 4 жыл бұрын

ich denke Sie sollen die Fahrlehrern erstmal bei bringen. Ich habbe zwei bis jetzt gehabt und eine hat mich bis zu Trennen gebracht und der andere sagt ich werde nie ein Deutsche Führerschein bekommen und das kann er mir schriftlich geben. Heute meinte er soll ich da gehen wo ich her komme oder mit dem Fahrlehrer lernen der meine Sprache spricht. Ich bin bei Sonderfahrten und möchte nicht weder Fahrschule noch der Fahrlehrer wechseln. Alles was ich bis jetzt gelernt habe ist von Ihre Videos. Würde mich nochmal melden wenn ich den „deutsche Führerschein“ kriege.

@TANKofBEAT 5 жыл бұрын

Danke Dir. Wenn man das macht, wird man ausgehupt ;-)

@RayStick10 7 жыл бұрын

Ich wünschte ich hätte sie als Fahrlehrer! :D

@TheGeneralJens 7 жыл бұрын

wenn ich an einer roten Ampel stehe betätige ich immer die Feststellbremse und nehme den Fuß vom Pedal der Betriebsbremse und nehme den Gang raus. Damit ich meinen Fuß entlasten kann und (gerade Nachts) die hinter mir wartenden Fahrer nicht mit dem Bremslicht blende.

@cociscocisman6242 5 жыл бұрын

Ja genau so wie in Kasachstan genauso,da Zähler runter anzeigt, uns es besteht kein Unfall Gefahr (Auffahrt), und noch wichtig bei jeder Bremsung und wieder Fahrt am Ampel wird höhere CO2 ausstößen gebildet ,kein wunder das Stuttgart so wie die andere Stätte ersticken .

@fuftscherboy6479 6 жыл бұрын

Hallo. Ich mache den Führerschein für die Klasse Am. Habe bald meine Prüfung. Aber habe trz angst davor weil ich mir in manchen Situationen unsicher bin. Vorlallem dort wo ich manchmal vorfart habe...vlt kann mir ja jmd worauf man immer am besten achten sollte

@trizmoon193 4 жыл бұрын

Sollte man eher die Gefahrenbremsung bei einer Gelbphase vermeiden oder eher die rote Ampel vermeiden und sehr stark bremsen um noch vor der Ampel zum Stehen zu kommen? Kriege bei so Situationen immer echt Panik

@jessicadelimadasilva5309 2 жыл бұрын

Ich habe stark gebremst bei gelb und bin deswegen durchgefahren 😢

@sayranhaddad5303 6 жыл бұрын

Meine deutsch sprache ist nicht gut aber habe ich alle dein Vedio gesehen , leider mein Fahrlerer war nicht seher gut beim ersten stunden und das macht mir seher Niervos , ich habe der theoreprüfung bei erste mahl nuhl fehler bestanden , aber leider im der praktische Prüfung hebe ich nicht . Ich habe von der viele gelernt .

@EreniorTV 5 жыл бұрын

21:57 "zum falschesten Zeitpunkt" hatte ich in meiner praktischen Prüfung... 50km/h und ca 40m vor der Ampel... relativ stark gebremst, gab auch nen kleines Kopfnicken... war aber 100 meter vor dem Tüv Gelände und dem ende meiner praktischen Prüfung, hab dann an der Ampel im Auto gesagt, dass ich "nicht wegen einer Rotfahrt kurz vorm Ziel meine Prüfung ruiniere wollte " und hab mich beim Prüfer für das etwas härtere Bremsen entschuldigt... der war aber eigentlich cool drauf und meinte nur "Lieber so als über Rot und durchgefallen" :D

@saschamm 6 жыл бұрын

Ich würde gerne noch einen Hinweis für Verhaltensweise 1 geben, also wenn die Ampel schon rot ist und man bald grün erwarten kann. Man sollte das mit dem langsam Fahren nur dann machen, wenn man hinter sich kein Fahrzeug hat, insbesondere bei Abbiegespuren beobachtet man das sehr häufig, das der Vordermann langsam fährt, so dass man ausgebremst wird. Das ist dann egoistisch.

@claireB2uty 6 жыл бұрын

Nein ist es nicht ?! Wo wollen bitteschön denn die Hintermänner hin, wenn doch vorne die Ampel rot ist? Die müssen so oder so auch bremsen.. Ich werde sowas von an jeder verdammten roten Ampel mein Auto ausrollen lassen! Keine Lust immer wieder neu anzufahren und die lieben Hintermänner bezahlen mir ja auch nicht den Sprit. Sorry not sorry

@m.a.transporte2233 5 жыл бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@Jean-dx7bo 6 жыл бұрын

Extremsituation in der Prüfung: Wenn ich in der praktischen Führerscheinprüfung auf die Ample zufahre, ich dicht davor bin und diese auf rot springt, mein nachfolgender Verkehr mir aber viel zu dicht dran klebt, um eine starke negative Beschleunigung an den Tag zu legen, wie ist es dann? - Ich darf niemanden gefährden/behindern (hier abbremsen) - Ich darf nicht über die rote Ampel fahren Würde man hier - egal was man tut - durchfallen, weil eines von beiden passieren muss und beides eben zum Scheitern in der Prüfung führt?

@InternetFahrschule 6 жыл бұрын

Das muss man dann wirklich aus der Situation heraus entscheiden Jean. Kommt auch immer etwas auf den Prüfer an. Es gibt aber durchaus Konstellationen wo ich sagen würde, weiterfahren.

@Jean-dx7bo 6 жыл бұрын

Okay, dankeschön Sven. Ich hoffe ich komme einfach nie in so eine Situation =D

@laurak7467 6 жыл бұрын

Hallo, ich habe zwar schon meinen Führerschein aber habe noch sehr sehr große Probleme wenn es um die Gänge geht wann ich welchen Gang einlege! Und das grade wenn es um die rote Ampel geht. Sie haben ja gesagt das man an die rote Ampel ran rollt und dann runter schaltet. In welchen Gang waren sie denn als sie die Kupplung getreten haben als die Ampel wieder grün wurde? Ich fahre zur Zeit auch einen Golf 7 aber da lässt sich der 1Gang nur einlegen wenn das Auto wirklich steht! Ich habe dann aber immer Angst im 2 bei niedrigen Tempo mich rollen zu lassen da er nachher schon anfängt zu ruckeln etc ... was kann ich tun? 🙁

@mr.x3805 3 жыл бұрын

Wie sieht es mit dem Schalten aus, wenn ich bei grün abbiegen möchte?

@Shock500V 3 жыл бұрын

ich denke die meisten Leute lassen Fuß lieber auf der Kupplung und fahren danach sofort los, bei der Ampel. Ich hätte da eine kleine Frage, wenn ich Gang raus nehme und die Kupplung Quasi nicht mehr Trete aber Fuß noch auf der Breme hab. Kann ich die Kupplung danach sofort reintreten ohne Fuß aus der Bremse zu nehmen? war ja der Meinung zu erst Kupplung und danach die Bremse treten? ist aber auch schon etwas her wo ich Schaltgetriebe gefahren bin. Trent geht ja Richtung Automatik immer mehr.

@tungdrill 6 жыл бұрын

eben praktische prüfung bestanden aber trotzdem weiter die videos schauen😂

@InternetFahrschule 6 жыл бұрын

Herzlichen Glückwunsch!

@omerdedo5327 3 жыл бұрын

🌟🌟

@michaelhorst3118 7 жыл бұрын

was ist das denn ab min 20 für eine straße?? da treffen sich ja alle lkw;s dieser stadt vor allem auf deiner seite

@MarkusBertheau 8 жыл бұрын

+Die InternetFahrschule Hi Sven, bei 12:45 sehe ich Vorfahrt gewähren in der Seitenstraße wo das Auto rechts rauskommt, aber woraus war die Vorfahrt auf der eigenen Straße zu erkennen? Vor der Kurve davor beim 20-er-Zonen-Schild war das Vorfahrtszeichen. Aber das gilt doch nur für die Straße bei 12:32, oder?

@InternetFahrschule 8 жыл бұрын

+Markus Bertheau Das ist eine Ausfahrt vom Parkplatz.

@Dwazedas 7 жыл бұрын

... und abgesenkter bordstein, oder?

@user-st6ji7ug6d 8 жыл бұрын

Guten Tag! Ich habe eine Frage: Ich fahre jetzt z.B. mit 50 km/h mit 3 Gang auf der Straße und die Ampel vor mir auf Rot umspringen. Für diese Fall kann ich zuerst bremsen und dann die Kupplung eintreten, bis das Fahrzeug sehr langsam fährt und von 3 Gang direkt in 1 Gang unterschalten?

@mrdaniel893 8 жыл бұрын

Bei 50 fahre ich lieber im 4./5. Gang aber warum sollte man wenn man z.B. mit 7 km/h fährt oder steht nicht vom 3. direkt in den 1. schalten können?

@RSainman 7 жыл бұрын

Schalte lieber bei zb 30-25 km/h in den 2. Gang und dann halt unter 10km/h in den 1. Gang.

@letsgo4650 5 жыл бұрын

wieso hast du bei 12:45 Vorfahrt, dort ist doch Rechts vor Links oder nicht?

@sanawaliyan1720 5 жыл бұрын

Muss die Kupplung erstmal rein oder die Bremse beim anhalten

@thebeuaty9796 4 жыл бұрын

Ich habe eine Frage ich bin in der Probezeit zählt es als über rot gefahren wenn mein vorderes Teil des Auto schon drüber ist aber hinter Teil nicht? Ich hoffe ihr habt meine Frage Verstanden ich war heute in der Stadt unterwegs ich fuhr mit 50km/h und Ampel ist plötzlich von grün zu gelb gesprungen ich bin schneller gefahren dann ist mein vorderes Teil schon über die Linie gefahren und hintere über rot denke ich :/

@kevinclau7212 6 жыл бұрын

Was hat mit der Ampel nicht gestimmt, als du das mit den Induktionsschleifen erklärt hast?

@reemtbolle 8 жыл бұрын

Ich habe 12 Jahre nicht gefahren, davor 20 Jahre mit eigenem Wagen. Nicht das ich mich unsicher fühle, aber ich würde gerne mal jemanden haben der daraufschaut. Könntest Du mir in Hamburg jemanden empfehlen der so etwas macht?

@InternetFahrschule 8 жыл бұрын

+Jürgen Bolle Hallo Jürgen. Erst einmal meinen Glückwunsch zu dieser weisen Entscheidung!!! Du kannst eigentlich in jede Fahrschule gehen. Schilder kurz dein Anliegen und dann machst du ein paar Fahrstunden bis du dich wieder sicher genug fühlst. Eine direkte Empfehlung im Raum HH kann ich dir leider nicht gebn, da ich dort keine Bekannten habe.

@reemtbolle 8 жыл бұрын

Vielem Dank Sven, dann schau ich ich mal um nach einer Fahrschule. Viele Grüße Jürgen Bolle

@Fenerbahce_1907__ 9 жыл бұрын

Hallo Sven, Ich bin in meiner Ersten Prüfung Praxis wegen dem Grünpfeilschild durchgefallen. Und habe am 30. September neuen Termin! Davor werde ich 2 Termine haben für Fahrstunden aber habe Angst das ich wieder durchfalle. Ich denke mir wie viele Millionen Menschen in Deutschland den Führerschein haben aber trotzdem denke ich das es bei mir nichr klappt.. vielleicht kannst du mir helfen.

@InternetFahrschule 9 жыл бұрын

+Aykut Akkurt Du bist jetzt einmal durch die Prüfung gefallen, mehr ist doch nicht passiert! Du weißt jetzt wie eine praktische Prüfung abläuft. Das ist schon mal was positives und sollte Dich eigentlich etwas weniger nervös werden lassen. Versuch mit Deinen Gedanken positiv zu bleiben. Denk Dir also nicht: " Ich darf nicht durchfallen". sondern: " OK, dann mache ich es 14 Tage später halt nochmal". du darfst Dich nicht selbst in die Enge treiben. ich bin mir sicher, dass Du schnell zu Deinem Führerschein kommst.

@Fenerbahce_1907__ 9 жыл бұрын

+Die InternetFahrschule Danke Sven, das motiviert mich. Bist der beste :) !

@xXPLMCXx 8 жыл бұрын

Und? Hast sicher schon bestanden :) wie war die prüfung????

@BoneziusPilatuz 5 жыл бұрын

Auch wenn es alt ist, hier nochmal für alle: 56 Millionen Deutsche haben den Führerschein. Laut Statistiken fallen in der praktischen Prüfung rund 25-33 Prozent aller Probanten beim ersten Versuch durch, das heißt rund 14-18,7 Millionen Deutsche haben es beim ersten mal auch nicht geschafft. :) Versuch dich damit zu beruhigen, ich habe übermorgen meine erste Prüfung und werde aufgeregt sein, aber mein Mindset ist einfach "Spätestens nach dem 5. mal werde ich ihn haben". :D In 20 Jahren werden euch vielleicht eure Kinder fragen wie es bei euch ablief, sonst wird es wirklich keinen interessieren. Und ich falle lieber durch und arbeite noch an meinen Fahrfähigkeiten, das ist besser als dann auf dem Straßenverkehr mich ohne eine schützende Hand auf dem Beifahrersitz ins Getümmel zu begeben während ich noch ziemlich unsicher bin, ich vertraue in diesem Sinne den Leuten vom TÜV. Das einzige was Scheiße ist sind die kosten, ich habe etwa 1000 Euro bezahlt und den Rest steuert meine Mutter bei, natürlich fühle ich mich dann bisschen schuldig, aber ich glaube ihr ist es lieber wenn ich ein sicherer Fahrer bin, diesen Gedanken werden schätze ich mal die meisten Eltern haben. Und erzählt von euren Termin nur wenigen Leuten (zumindest außerhalb des Internets), dann lastet auf euch kein Druck von außen und ihr müsst euch nicht vor allen Freunden rechtfertigen. So, das sind meine Worte zu jeden anderen der wie ich einfach die Scheiße hinter sich haben will. :D Morgen noch eine Fahrstunde, hoffentlich meine letzte. ;)

@JamaicanRiddim 6 жыл бұрын

Kurze Frage. Bei ca. 16:00-16.30 überholt einer von der linken Seite über den mittleren um die Ausfahrt ganz links zu benützen. Ist das normalerweise erlaubt?

@InternetFahrschule 6 жыл бұрын

Für eine Prüfungsfahrt wäre die Aktion sicher nicht das richtige gewesen. In der Praxis wird es halt ständig so gemacht. Unter dem Strich war er aber schon eindeutig zu spät und hätte besser nach mir in den Verzögerungsstreifen gewechselt.

@mathiasmartin2256 7 жыл бұрын

Ne Frage - wenn ich eine Orange/Gelb blinkende Ampel hab muss ich anhalten und schauen und dann kann ich weiter fahren ungefähr so wie bei einem Vorfahrt gewähren Schild oder ?!

@danielbruckner3197 7 жыл бұрын

Mathias Martin bei einer ampel ist sehr oft für solche Fälle noch ein vorfahrt gewähren oder ein stopp Schild an das muss du dich halten

@112wer 9 жыл бұрын

warum verkrampfen sie ihre Stirn immer so? lassen sie doch locker, sieht freundlicher aus :-) vielen dank für die tollen Videos.

@semaertas3946 8 жыл бұрын

Habe übermorgen meine praktische Fahrprüfung und habe so Angst etwas falsches zu machen ...

@westside8538 8 жыл бұрын

ich auch haha

@lolobrs3300 7 жыл бұрын

Kann man dich irgendwo kontaktieren? Müsste dir mal mein Problem schildern 😩

@InternetFahrschule 7 жыл бұрын

Am besten über meine Facebook Seite: DieIntenetFahrschule

@carolinweidlich4551 7 жыл бұрын

Wenn ich mit 50 km/h durch die Ortschaft fahre und meine Ampel wird plötzlich gelb. Der Weg zur Ampel ist aber relativ gering. Was tue ich denn dann?

@paxundpeace9970 7 жыл бұрын

Edizoo So ist das.

@jonahmoormeister635 7 жыл бұрын

Edizoo 10m ist bei 50 km/h schon recht knapp

@mindaugasklein185 6 жыл бұрын

...wenn hinter dir kein oder autos im größeren Abstand sind ,dann kann man auch etwas härter bremsen - wenn dir aber einer am Hintern hängt ,dann würde gelb ausnutzen und durchziehen

@Jenairaslebol27merde 6 жыл бұрын

nun, dieses theoriebuch gehört offenbar schnellstmöglich in den müll oder gar gleich zur nächsten örtlichen bücherverbrennung. 50 km/h entsprechen rund 14 m/s. angenommen, es vergeht eine sekunde zwischen umschalten auf gelb und betätigung des bremspedals (reaktionszeit, betätigungszeit...), so ist man bereits 4 m über die ampel drüber wenn man gerade erst mit dem bremsen anfängt... also das ist wirklich käse. knapp 10 m wären allein der reine bremsweg bei einer absoluten vollbremsung unter idealen (theoretischen) bedingungen, mit warnblinker und dem vollen programm. insgesamt wären wir hier also schon bei 24 m vor der ampel. solch eine vollbremsung ohne wirkliche not kann einfach nicht die empfehlung eines theoriebuches sein, bzw. sollte sie nicht. was ist also sinnvoll? nun, innerorts/bei 50 km/h dauert die gelbphase bekanntlich 3 sekunden. somit liegt der entscheidungspunkt etwa 42 m vor der ampel (bzw der haltelinie). bis hierhin könnte man also mit konstanter geschwindigkeit weiterfahren, um die ampel gerade noch so nicht bei rot zu überfahren. ist man weiter weg, anhalten. selbstverständlich erfordert es einiges an augenmaß und erfahrung um diese distanz einigermaßen abzuschätzen. zieht man von diesen 42 m die oben erwähnten 14 m für reaktion etc. ab, bleiben noch 28 m bis zur haltelinie. bei konstanter verzögerung ergeben sich so etwa 3,5 m/s², mit denen gebremst werden muss, das ist noch recht unspektakulär. also: - näher als 24 m: weiterfahren, es bleibt gar nichts anderes übrig. - weiter als 42 m: anhalten. es ergibt sich also eine strecke von etwa 18 m, auf der man die wahl hat zwischen entschiedenem weiterfahren oder mehr oder weniger robustem anhalten. abhängig von verkehrssituation (rückspiegel!) sowie dem, was man seinen passagieren, etwaiger ladung oder auch sich selbst zumuten möchte, u.a. .. für diese strecke benötigt man übrigens nur knapp 1,3 sekunden! außerdem sieht die sache bei nässe oder gar glätte sowieso wieder ganz anders aus.

@yacobhabtu375 6 жыл бұрын

Danke schön bro .aber könnts du bitte langsam sprachen

@Queenassani 5 жыл бұрын

Ich sehe 50 m entfernt es ist grün. Ich fahre fahre fahre Komme bei der ampel an mit 50kmh plötzlich wird es orange Ich komme in stress gebe gas unf fahre bei orange unmittelbar bei fer haltelinie einfach weiter. Ich weiss nicht mehr wie ich mich verhalten soll. Soll ich einfacj bei jeder ampel ob grün oder rot oder orange, einfach auf 20/30kmh runterfahren damit ich immer zeit habe zum bremsen?

@InternetFahrschule 5 жыл бұрын

Du wirst auf keinen Fall vor einer grünen Ampel lamgsamer. die Abstande zu den nachvollgenden fahrzeugen würden sich sofort verringern. Du kannst nicht mehr machen wie intensiv beobachten und deine Reaktionszeit kurz halten. Die parallel laufenden Fußgängeramoeln sind oft eine gute Hilfe, da si meistens etwas früher auf rot wechseln.

@Queenassani 5 жыл бұрын

Die InternetFahrschule Was meinst du mit "reaktionszeit "kurz halten?

@bierkules2608 5 жыл бұрын

Also mit zwei Metern in nem kleinen Combi bin ich absichtlich einer der Experten welcher nicht bis zur Haltelinie bei manchen Kreuzungen vorfährt weil ich ansonsten die Ampel nicht mehr sehen kann. 😂🤣

@Nikolaj0110 5 жыл бұрын

Darf man bei rote Ampel wenden?

@IvyHolo 5 жыл бұрын

Ich verstehe noch nicht so ganz warum man den Leerlauf einlegen sollte. Mein Fahrlehrer sagt mir ich soll den 1. Gang einlegen und dann so an der Ampel anfahren.

@liridonkrasnic6563 5 жыл бұрын

Ja das sagt auch mein Fahrlehrer

@vanessare.1483 6 жыл бұрын

Mein Fahrlehrer sagt ich muß bei der gelben Ampel sofort bremsen, schalten auf den 1. Gang. Ich schaffe das nicht so schnell zurück zu schalten und gestern hat er eine gefahren Bremsung gemacht, obwohl ich auf 70 km/h war und locker noch drüber fahren konnte. Was kannst du mir da für ein Tipp geben. Er besteht drauf das ich noch in den 1. Gang runter schalte...

@InternetFahrschule 6 жыл бұрын

Das ist blödsinn. Die Ampel wird ja so schnell nicht wieder grün. Da kannst du erstmal bremsen und dann nimmst du die Kupplung rein und schaltest in Ruhe wenn du an der Ampel stehst.

@vanessare.1483 6 жыл бұрын

Die InternetFahrschule das hab ich bei einer andern Ampel gemacht also von 3. Gang auf 2. Und dann den 1. und er hat gesagt das darf ich nie wieder machen.. Stimmt das?

@juliaweidemann5515 7 жыл бұрын

10:10 warum muss man den Gang rausnehmen, wenn man den Fuß von der Kupplung nehmen will?

@ronjastief-walter6929 7 жыл бұрын

Julia Weidemann wenn du stehst und ein Gang drinnen ist musst du immer auf der Kupplung stehen. Nur wenn kein Gang drinnen ist, kannst du mal den Fuß von der Kupplung im stehen nehmen und entspannen

@juliaweidemann5515 7 жыл бұрын

Danke :)

@mcdev6868 5 жыл бұрын

Der Bußgeldkatalog sagt, dass man nicht über eine rote Ampel fahren darf, geblitzt wird man bei gelb auch nicht. Für mich relativ eindeutig.

@letsdriveandtalk7216 7 жыл бұрын

Hallo, ich bin zurzeit noch in der Probezeit und habe mit meiner 125er ein rote Ampel überfahren, an der Ampel waren Kameras. Ich habe jetzt angst dass ich meinen Führerschein verliere. Weißt du was ich am besten tun kann?:((((

@NEXIS981 7 жыл бұрын

Gab es ein rotes Blitzlicht? Wenn nicht, hast du entweder Glück gehabt oder es war kein Rotblitzer. Es gibt solche Säulenartigen Rotlichtblitzer. Die sind nicht immer aktiv, also die kontrollieren nicht 24/7. Man weis hierbei aber nicht, ob der Blitzer gerade scharfgeschaltet ist oder nicht. Also ... ... Mein Tip: Am besten *immer bremsen* . Selbst wenn du es nicht schaffst vor der Haltelinie zum stehen zu kommen, das ist dann nicht so schlimm als die rote Ampel + Kreuzung komplett zu überfahren. Ein Rotlichblitzer blitzt nämlich immer *2x* : - Bild 1 blitzt dich beim überfahren der Haltelinie. - Bild 2 blitzt in die Kreuzung hinein. - Bist du nur auf Bild 1 zu sehen, aber nicht auf Bild 2, weil du, wenn auch zu spät, trotzdem stehengeblieben bist; bekommst Du maximal eine Verwarnung. - Bist du aber auf beiden Bildern zu sehen, weil du nicht nur die rote Ampel, sondern auch die Kreuzung überquert hast, dann bist du fällig: (Böses Juju ^^) 90€ Bußgeld + 29€ Verwaltungsgebühr = 119 € + 1 Punkt.

@maxkonig3466 6 жыл бұрын

Genau das gleiche BEI mir ich hab richtig schiss Ich weiß halt ne ob ich moch bremsen hätte können Weil die ampel war halt gerade von gelb auf rot als ich über die Linie bin war sie rot Echt mega scheiße