Die BESTEN 1000er Supersportler bis 5000€

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4 жыл бұрын

Moin Leute,
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Пікірлер: 286

@deichgraf83 4 жыл бұрын

Moin . Mein erstes Moped war ein V2 - Suzuki TL1000s und habe über die Jahre immer mal wieder eine besessen . Wenn man den Charakter und vor allem den Sound eines V2´s erstmal zu lieben gelernt hat, wird man nur noch schwerlich Glücklich auf einem 4Zylinder ect. Der Motor Ist bei richtiger Pflege sehr robust und vor allem "untenrum" Bärenstark . Ich kann mir nicht mehr vorstellen auf die Rauheit und den Klang eines 2 Zylinders zu verzichten . Noch mal großes Lob an Euch . Ihr seid das J.P. Performance der Motoradkanäle und somit sehr unterhaltsam . Manchmal wirken die Themen bei euch etwas durchgepeitscht und man würde sich wünschen , dass ihr etwas ausführlicher auf die Jeweiligen Punkte eingeht . Macht weiter so !

@bjornblo4516 4 жыл бұрын

Hab auch eine s und eine r. Machen einfach nur Spaß.

@Double-U-erner 4 жыл бұрын

Wichtig sind auch die Folgekosten. Wann steht die große Inspektion an? Bringt nichts wenn ich ein Motorrad gerade so um die 5.000€ kostet und scheckheftgepflegt aber in 1.000km kommen nochmal 1.000€ dazu. Vielleicht mal ein Video zum Thema: Kauf Beratung von Motorrädern nach (reparierten) Sturz oder Rennstreckeneinsätzen

@K0nst4nt1n96 4 жыл бұрын

wer fährt denn für ne Inspektion zum Händler wenn man alles selber machen kann?

@Double-U-erner 4 жыл бұрын

K0nst4nt1n du machst es dir ja leicht. Mag ja sein das du das Ventilspiel bei Japanern selbst einstellen kannst. Alleine aber die Italiener haben spezialwerkzeug das kaum jemand daheim hat, Stichwort Zahnriemenwechsel bei einer V2 (Desmoquattro und neuer)

@K0nst4nt1n96 4 жыл бұрын

@@Double-U-erner Wem es wirklich um den Hauptvorteil von gebrauchten Maschinen geht der wird sich keine Italienerin zulegen. Wer das doch tut dem ist bekannt, wie teuer und anfällig diese Maschinen sind.

@Bernd321ful 4 жыл бұрын

Er macht doch Hinweise auf Inspektionen, man kann die ja auch nach der Inspektion kaufen, beim Verhandeln berücksichtigen oder das selber machen! Wer so wenig Kohle hat, wird wohl kaum wegen jeder Kleinigkeit in die Werkstatt fahren. 1000€ ist ja nur bei Italienern oder mit Ventilspiel einstellen, da sollte man sich vorher mal informieren. Inspektionskosten werden gerne in vielen Foren diskutiert und gepostet. Von Sturzschäden würde ich die Finger lassen , das Angebot ist große genug ;-)

@Anonym-ev5zq 3 жыл бұрын

@@K0nst4nt1n96 was würdest du mir für eine Maschiene empfehlen. Bis 7.000€ Max 5000km runter Ab 80ps ???

@sebastian92_ 4 жыл бұрын

Jedes Video anschauenswert 👌🏻👍🏻

@RoyDerDude 4 жыл бұрын

Bin jetzt 24 und habe mir mit 21 eine Fireblade SC57 gekauft in silber. Bin absolut zufrieden mit der Kiste. Sehr schnell, angenehm zu fahren und das Handling ist für mich einfach bombastisch. Bin vorher eine 600F PC35 gefahren und kann für mich nur sagen, dass ich definitiv bei Honda bleiben werde. Bin in meiner "Karriere" auch schon einige Maschinen gefahren... Eine der wenigen, die für mich persönlich auch noch Spaß macht, ist natürlich die R1 (RN22)

@SirAnton13 4 жыл бұрын

Hallo Jungs . Nach vielen gefahrenen Motorradjahren 1981 angefangen ,alles durch die Bank, Kawa .BMW. Yam. Honda , kann ich nur sagen V2 macht nochmal so richtig Spass . Nach dem Motto : auf zwei Rädern bleibt man Jung .Halt den "rostigen Nagel" im Kopf . Hobby halt . Macht weiter so und vielleicht macht ihr mal ein lustiges Spezial 2019 zu Weihnachten ? lg

@saphire5184 4 жыл бұрын

Schönes Video. Ich würde als Vorschlag Bringen mehr Bilder einzublenden. Zum Beispiel wenn ihr über Doppel endrohr unterm Sitz redet einfach Mal eine Karre von hinten einblenden :) ansonsten super Video. Und eine Frage rein aus Interesse: macht ihr auch MX-Bikes? Unser Suzuki Vertragshändler sagte damals: ne zu speziell... Dachte der will mich verarschen 😅😂

@gooo1762 Жыл бұрын

Wie immer klasse video. Danke!

@tunix8773 4 жыл бұрын

ich hab mal die Duc 748 unterm Hintern gehabt. Draufgesetzt und war nur geil, bei der ersten Ampel mit nem Wheelie weg, quer durch die Kurve usw. V2 einfach nur geil. Leicht, knackig, sau geiles Fahrwerk.

@dirkhoffmann3389 4 жыл бұрын

Mega geil das ihr ne rc8 da mit reingenommen habt. Fahre selbst eine auf der Straße und eine auf der Rennstrecke 😉

@koddbulle 4 жыл бұрын

Schön aufgeschlüsselt 👍 könnt Ihr auch wenn ihr auf 4 Zylinder spezialisiert seid bisle mehr über 2 Zylinder erzählen?🤘

@Patron-sz2zc 4 жыл бұрын

Moin ich hatte letztes Jahr eine 1000er K8 und bin dieses Jahr auf eine 1000 K6 umgestiegen. Ich muss sagen da liegen Welten dazwischen bzw berichtet es mir mein Popometer 😊 Die K8 leistet kontinuierlich ihren Dienst, bei der K6 gehts schon bisschen mehr zur Sache, das ansprechverhalten ist ganz anders weil die K6 wie ihm video schon gesagt bissiger ist. Mich würde mal interessieren was Leistungstechnisch bei einer K6 1000 rum kommt gerade bezüglich Motor Schaltung ( schaltautomat ), da ich vor haben auf lange Sicht meine Erna auf die Rennstrecke loszulassen 😀. Vielen Dank für die sehr geilen Videos weiter so !!! Macht wirklich Spaß euch zu verfolgen. Viele liebe Grüße aus Regensburg ( Bayern ) 😉

@PhilTV100 4 жыл бұрын

Hey Jungs super videos. Mich würde mal interessieren was eine ZX9R 2003 ( 144 PS) so an real leistung am Hinterrad hat. Habe gelesen das die zx9 damals relativ nah an dem Papierwert war. Habt ihr mal eine 9ner gemessen?

@thunderace3584 4 жыл бұрын

Fahre seit rund 20 Jahren yzf 1000 r Thunderace... Super gutes Teil, hat echt Haue und bietet Platz für meine Grösse...

@MathiasSullivan Жыл бұрын

Habe mir vor 4 Tagen eine Suzuki GSXR 1000 K8 gekauft für knapp 7.000€ aber komplett gemacht in Gold. Muss aber leider noch warten bis März da ich gerade noch A2 habe 🙄 aber zumindest steht sie schonmal in der Garage 😇

@phillip3084 4 жыл бұрын

Könntest du das gleiche Video mit 600ern machen? Super Video mal wieder!

@Cryptstalker22 4 жыл бұрын

Knapp über 5000 findet man auch bereits brauchbare Modelle der SC59 mit ABS

@robertfq2098 4 жыл бұрын

Haha Capirossi auf Suzuki (die Mütze), das waren noch Zeiten 🤘🏼🏁😁

@zweikatzen2501 4 жыл бұрын

Was haltet ihr von Buell motoräder. War ein gutes video vllt bisschen umfangreicher das nächste mal

@xVicylx 4 жыл бұрын

Hab ne 2006er R1 und hoffe auf's Beste. Fahren tut sich das Ding traumhaft

@technik5305 4 жыл бұрын

Na da will ich mit meiner r1 rn12 bj.05 auch hoffen das sie noch länger macht.😋

@Noobikus1 4 жыл бұрын

Rn12 schönste motorrad aller Zeiten. Und der Sound 😍. Sage ich als gsxr fahrer. Sie ist einfach die bequemste von allen

@happy-moto1873 4 жыл бұрын

Was ist mit der Honda Cbr 1000 57 Facelift ?

@mongimarci 4 жыл бұрын

Tolles Video! Ich schaue gerne eure Videos, da man technisch auch etwas mitbekommt. Mich würde interessieren was ihr von der CBR 954 RR haltet. Ich interessiere mich für das Motorrad, weil mein Budget nicht so groß ist und sie wohl qualitativ wenig Probleme bereitet.

@simondo2286 4 жыл бұрын

Ein viel schöneres Motorrad ist ne 929 Aber du sprichst mir aus der Seele. Ein Kommentar zu ner VTR SP2 währe auch nett..

@oscarahlke1585 4 жыл бұрын

Ich fahre seit einem halben Jahr eine Honda TransAlp aus dem Jahre 1991. Sie fährt und ich bin richtig stolz auf sie! :-D

@GROBI1180 2 жыл бұрын

SPITZEN Video! Wirklich glaubhaft und total interessant ehrlich...Ihr seid schon echt SPITZE! DANKE dafür! Emotional würde ich mir gern eine RSV 1000 RR Factory.....Aber die haben so viele Macken (Hinterradbremse entlüften, Kupplung entlüften, Anlasserrücklauf, usw.) OPTISCH ein Traum - technisch typisch DIVA ITALIA.....Für den Kultgedanekn eine GSXR 750, oder 1000.....Yamaha mag ich nicht und Honda finde ich zu langweilig geworden - obwohl TECHNISCH Klasse....Grüße an euch

@jonasramseier6430 4 жыл бұрын

Ich feier euch mega

@minorrider3670 4 жыл бұрын

Könntet ihr vielleicht mal das gleiche Format mit 600ern machen? Besonders Gsxr würde mich interessieren K6-K8 Lg

@timbo3009 4 жыл бұрын

Kritik vorweg: Timestamps wären sehr nützlich, falls man zu einem bestimmten Moped springen möchte :) Super Video, sehr hilfreich! :D Hab mir ne SC59 mit ABS im November geholt. KM Stand 30.000 und hält bis jetzt noch. Ist mir persönlich ganz recht, dass sie "nur" ~155PS am Hinterrad hat, da ich vorher zwei Jahre mit 48Ps gefahren bin

@thomasb.2506 4 жыл бұрын

Im Novemberund hält bis jetzt? Ist ja mal krass! 😎🤣

@timbo3009 4 жыл бұрын

@@thomasb.2506 ich muss mich korrigieren. Am Wochende waren die Simmerringe undicht und meine Gabel voller Öl🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️😂

@txelu_lok1444 4 жыл бұрын

Ich habe mir in September eine Rn19 gekauft und die geht ja auch ganz gut, merke aber im 5ten und 6ten Gang als wäre sie gedrosselt. Was kommt denn bei dem Bike mit einer Umprogrammierung raus an Leistung und Drehmoment? Werde sowieso mal zu euch fahren wegen der R1 und meiner MT-09.

@lungtienxiang3222 4 жыл бұрын

bin bis jetzt mit nem 2Ventil-Boxer zufrieden, die R100R fährt sich herrlich. Man hat zwar "nur" 60 ps, aber die reichen mir völlig :)

@christophlichtenwallner5225 4 жыл бұрын

Mega video, fyi Ducati hat genau genommen einen "L-twin"

@RLP_ZH 3 жыл бұрын

Ich würde gerne eine Honda CBR 1000RR sc57 (2005) kaufen da diese Model mir von der Form her sehr zusagt. Was muss ich wissen oder kontrollieren beim kauf? Und wie robust ist diese Motorrad? Ich gehe nie auf die Rennstrecke fahre aber denoch meistens sehr sportlich. Grüsse aus der Schweiz✌🏽

@janschaefer1288 4 жыл бұрын

Ganz ehrlich.....Viel besser/ansprechender als Leute wie 1000PS TV. Bitte weiter so! Wenn es mal die Gelegenheit gibt, bringe ich meine Suzi vorbei und lass euch mal schauen, ob man bei der noch was rausholen kann! Super Channel, tolle Videos, guter Einstand!

@thomasb.2506 4 жыл бұрын

Wieso das denn? Ich kannte die Jungs nicht und Dachte gerade dass sie halt nicht mit 1000ps mithalten können aber auch ganz ok sind 😎

@ridgeraiser Жыл бұрын

1000ps tv... Sind doch die aus Österreich oder? Ist doch was ganz anderes als hier...

@overlander1973ify 4 жыл бұрын

Hi, habe viele viele Motorräder gefahren, angefangen mit ne RGV 250, dann eine rs250 dann eine R6 , dann eine K6, dann ein strad 750 , nun eine RSV 1000rr. Die würde ich nie wieder hergeben wollen. Der Sound V2 akra macht süchtig.

@ImTheWarTbR 4 жыл бұрын

Finde bei Suzuki hätte man die K5/K6 anstatt der K7/K8 nehmen sollen. Meiner meinung nach das bessere Motorrad. K5´s in gutem Zustand kosten auch schnell mal mehr als Nachfolgermodelle. Sind nicht ohne Grund so gefragt.

@frotttiopm8668 3 жыл бұрын

K5 und auch die 2004/2005er ZX-10r waren ihrer Zeit deutlich voraus, was Performance angeht. Das merkt man schon daran, dass die selbst heute nicht gravierend abfallen neben den ganzen S1000r Monstern usw. ....damit ist man immer noch mehr als gut "gerüstet". Die haben beide rund echte 170Ps+!

@geraldhaller9906 4 жыл бұрын

Hatte fast nur V2 Moppd's angefangen mt einer NTV 650 und dann die Afrika Twin neben bei noch die RD350 (die Zicke ) und nach langer Pause eine VTR 1000 F , ich persöhnlich habe es immer geliebt damit zu fahren . Berufsbedingt binn ich jahre lang täglich auch alle anderen Motorräder gefahren und kenne den unterschied sehr gut zwischen V2 und den 4 Zylindern ich habe offt festgestellt das bei untertourigen fahren die 4 Zylinder viel sanfter auf feinfühlige Gasbefehle reagieren diese einfach umsetzen während der V2 da eher anfängt zu bocken und zu stampfen da msste eher deutlicher am Kabel gezgen werden was aber wiederm dazu führte das der V2 gern losbrüllte und nur eine Richtung kannte wenn nicht schnell genug de Drosselklappe geschlossen wurde , Zone 30 mit niedriger Drehzahl war nicht sein ding das ging mit den 4 Zylindern besser/einfacher dafür war oben rum früher schluß mit der Drehzahl während die 4 Zylinder da noch locker 2-4000 upm mehr drehten ! Wer sich aber einmal auf einen V2 eingelassen hat wird mächtig spaß haben auch vom sound her eine ganz andere Welt mit deutlich mehr facetten von dumpfen unrunden Bollern über grollen bis zum fauchen alles dabei ! Mir hat es immer mehr spaß gemacht einen V2 zu fahren oder die Zicke mit ihren 2 Tackten die irgendwie ähnlich war

@kevinkulmer8620 4 жыл бұрын

Hab mir im Sommer eine neue Rsv4 gekauft Hammer geil der V4!!! 😁👍🏻

@Funkdreamer88 4 жыл бұрын

Gratuliere!

@yigido5821 4 жыл бұрын

wenn unter 2017 bosch elektronic, motorschade breit , nicht vergessen.

@ZX10RRBlack 4 жыл бұрын

Ur Zehner geiles Teil, ohne Elektronik schnick schnack....✌🏼🙃

@williblaschek3212 4 жыл бұрын

Ich würde die sc 59 nehmen, total super zum fahren und gutes händling leider hat meine jetzt einen pleulschaden nach 6 Jahren trackdays 👍

@Ninjahall-12R 4 жыл бұрын

Hey Stecher Team... Könnt ihr evtl. auch mal auf die '00 ZX-12R eingehen... (Zu beachtende Schwachstellen,Stärken usw...) DlzG ✌

@Darthgonzo 3 жыл бұрын

Und hab ich es verpasst oder gabs das angesprochene Motoren Versionen Video noch nicht ? also reihen 4er, tripple, v2, v4

@DarkAndi444 4 жыл бұрын

Dann hab ich mich ja offensichtlich richtig entschieden mit meiner Kilo gixxer k6 :) aber du sagtest ja wenn sie gut eingestellt ist. Hab eine komplette akra Anlage dran, dadurch keine lamdasonde und keine Klappe?! Leistungsloch ist da bei ca 3000-5000 Umdrehungen. Würde da ein Powercommander groß was ändern? Oder nur minimal?

@tungstengrinder9485 4 жыл бұрын

Hallo Jungs wieso kommt ihr eigentlich nicht auf eine K1 und K2 Tausender?

@stegO1988 4 жыл бұрын

die motorräder hier gehen alle in nem guten zustand ab 5000 überhaupt los... nicht bis 5000... mag den kanal aber hier preislich etwas unrealistisch

@ultra_red_devil8374 4 жыл бұрын

Könnt ihr das auch mit 125 ccm Maschienen machen? Btw geile Videos.

@nk5117 4 жыл бұрын

Wer fährt denn solche Hubraumkrücken?

@ultra_red_devil8374 4 жыл бұрын

@@nk5117 Leute die kein Fahrrad fahren wollen und noch nicht 18 oder älter sind

@TheBastelfreak 4 жыл бұрын

Wartungskosten: Erzählt doch mal was zum Bremsflüssigkeitswechsel an der SC59 ABS. Das wird sicher einige Kunden abschrecken...

@wunny81 4 жыл бұрын

Hier in Berlin (Rand) kosten die Japaner 6-9000€. Danke für die Info.

@heizerberlin46 4 жыл бұрын

so siehts mal aus, im großen B kannst du locker nen schein für die genannten modelle draufpacken

@bastitrickstar3191 4 жыл бұрын

Was ist eure Meinung zur Zx9r baujahr 1999 🤔

@szilchi79 4 жыл бұрын

Schöne Grüße aus Ungarn.Ich fahre am liebsten Bikes mit V Motoren.Hatte schon V2,V3 und V4.Zur zeit fahre ich ne Ducati Monster.Aber in 2020 soll ne 999 kommen.Tolle Videos,immer weiter so.

@Lexx1976 4 жыл бұрын

V3.... 🤔?

@szilchi79 4 жыл бұрын

@@Lexx1976 Jaja..sowas gab es :D .Es war eine Honda NS 400 R aus 1988.Zweitakt,400 ccm und ein V3 Motor mit einem stehenden Zylinder und zwei liegenden im 90 Grad Winkel.Hatte 72 PS und nen verbrauch von ca. 12 Liter pro 100 Kilometer xD.

@Lexx1976 4 жыл бұрын

Ich kenn die 3 zylinder... Ist für mich nur kein "V". Entweder eine "VR" Konstruktion oder ein "W". Der ami mit der Harley W3 Konstruktion hatte nen geilen Sound. Feuling oder so ähnlich hieß er.

@szilchi79 4 жыл бұрын

@@Lexx1976 Genau,das war der Name.Und was für ein geiles teil das war...

@Blockbuster2033 4 жыл бұрын

Eine moderne 4T V3 wäre mal was tolles. Triumph synthetisiert schonmal das feeling eines solchen Motors mit ihrem neuen 90°-Kurbelwellen i3.

@drachenherz88 4 жыл бұрын

Ich hatte eine ktm rc 8 Bj 08. Bin sehr schnell warm geworden mit ihr kann aber daran liegen das es meine erste 1000er war. Leider gibt es bei der baurei 08 bis 10 viele Kinder Krankheiten. Ruppige Gas Annahme, Kupplung plus Korb ist meist so bei 20000km durch. Aber von der sitzposition für mich ein Traum. Bin von Hamburg bis zum sachenring gefahren überwiegend autobahn und hatte nach 7 Stunden Fahrt noch Lust weiter zufahren. Mir wurde aber von ktm ruser ans Herz gelegt mich eher nach den Baureihen ab 2011 umzuschauen.

@joergheinzelmannchen4176 4 жыл бұрын

Was man fährt ist egal,hauptsache man fährt.(seit 40 jahren) mfg.jörg

@mullerstefan1108 4 жыл бұрын

Hauptsache es fährt, sage ich auch immer, gsx 750 ae

@tungstengrinder9485 4 жыл бұрын

Das stimmt draufsitzen sitzenbleiben genießen und gesund wieder nach Hause kommen und einen schönen Tag gehabt zu haben was nützen einem die kleinen Testosteron Eier wenn man ab dem Hals gelähmt ist😁😂🤣

@artuRu1337 3 жыл бұрын

@@tungstengrinder9485 oder der hals nicht mehr da ist, wo er seit Geburt vorgesehen war. xD

@nexustv559 4 жыл бұрын

Was haltet ihr von der FZ1?

@viiruxz4914 4 жыл бұрын

Was gibts so zu beachten bei der Yamaha Dt 125 X??

@yamahamtroadracer3293 4 жыл бұрын

Was soll zu beachten sein. Warmfahren und Öl regelmäßig kontrollieren. Das wars

@fs22_racing75 4 жыл бұрын

600er Supersportler bis 5000€ wäre auch interessant

@xClouu 4 жыл бұрын

Ja das würde ich mir auch noch sehr wünschen

@gofast9661 4 жыл бұрын

@@xClouu paar videos vorher haben sie eins gemacht, mal in der Bibliothek gucken

@osyris4ever860 4 жыл бұрын

Gibt es schon

@xClouu 4 жыл бұрын

@@gofast9661 aber das geht nur bis 3k€. Hätte gern eins das bis 5k/6k€ geht

@fs22_racing75 4 жыл бұрын

@@gofast9661 nur bis 3000€

@Famouszification 4 жыл бұрын

Was hältst du von der S1000RR? und auf was sollte man bei der 1. Generation von BMW s1000rr beachten?

@zvonko7255 4 жыл бұрын

Würde mich auch interessieren !👍🏼

@P-Rabbitak 4 жыл бұрын

Naja zu erst die normalen Verschleiß Teile, Nockenwellen fressen sich mal gerne auf. Ist nicht bei jeden Modell so,bmw sagt soll nur vereinzelt sein. Ansonsten geiles bike drauf setzen und fahren. :)

@desmoduke8216 4 жыл бұрын

S1000rr kannst schon kaufen ohne extreme Panik zu machen. Habe selber zwei gehabt. Die erste war EZ 09 also eine der ersten. Trotzdem ohne Probleme bis zum verkauf gelaufen die Teile.

@micheeder5533 4 жыл бұрын

@DONALD TRUMP Es stimmt halt einfach nicht. Da ist das Problem mit den verschlissenen Einlassnockenwellen und dem Schaltautomat, der gerne mal Gänge rauswirft, aber mehr auch nicht. Ich würde das Facelift Modell BJ 13-14 nehmen und fertig. Deine geliebte Rsv4 konnte mit dem 179 und 184 PS Motoren auch nicht glänzen.

@micheeder5533 4 жыл бұрын

@DONALD TRUMP genau so gab es genügend zufriedene Kunden und erfolgreiche Langzeittests. Man darf auch nicht vergessen, dass zu Euro 3 Zeiten mehr S1000RR's verkauft wurden als japanische 1000er zusammen. Lag vielleicht auch daran, dass Yamaha als erste japanische Antwort 2015 mit der RN 32 kam. Ich will auch gar nicht bestreiten, dass BMW nicht mehr das ist was es einmal war, sieht man ja an den Autos. Wenn man jetzt eine Gixxer RR L7 aufwärts oder Honda Sc77 sp mit vergleicht würde ich wohl auch eine von denen nehmen. Preislich total gefallen, super haltbare Bikes, tolle Komponenten.

@xx_hd_unicorn 4 жыл бұрын

Ich hab eine 2004er Ducati 999S. Bisher konnte ich in 2 Jahren nur 3000 km fahren. Ständig kamen immer Reparaturen am Motor und weitere ausfälle dazwischen. Habe bisher 3000€ an Reparaturkosten drin und es nimmt kein Ende. WENN sie aber mal lief, dann war das fahren einfach ein Traum. Zumindest für ein paar Kilometer... denn dann bin ich wieder stehen geblieben weil wieder was kaputt gegangen ist. Als zweites Motorrad ist sowas geil, denn dann kannst einfach die andere nehmen aber als einzigstes Motorrad würde ich lieber zu einer anderen greifen...

@HardSmartfuxu 4 жыл бұрын

Immer 2006er Modelle kaufen! Die sind meist frei von Kinderkrankheiten (im Gegensatz zu '03 und '04-Modellen) und sind zuverlässig wie sau (für Ducati). Andererseits wer Ducati kauft, muss mit viel Pflege und Wartung rechnen, wird aber durch ein unglaubliches Fahrerlebnis belohnt.

@MrPain-sb9uz 4 жыл бұрын

triumph also der 3 zylinder würde gerne mal wissen was du von speed triple und ca hälst oder ob du erfahrungen hast . so als zwischen ding 4 und 2 zylinder

@StecherMotorradtechnik 4 жыл бұрын

Ich persönlich mag die Laufkultur der 3 Zylinder

@waldemarschubert3013 4 жыл бұрын

@@StecherMotorradtechnik Das Drehmoment in unteren Drehzahlen und das heisere Fauchen beim aufdrehen.....

@simon49000 4 жыл бұрын

Ducati für immer!!! Die neue R1 ist aber auch ein richtig feines Gerät!

@MrThermoskanne555 4 жыл бұрын

Gude. Ist zwar ziemlich off- topic aber was sagt ihr als Profis zum Thema Kettenpflege und -schmierung? Welche Mittel bevorzugt ihr, was haltet ihr für absoluten Humbug?

@StecherMotorradtechnik 4 жыл бұрын

Hauptsache machen. Regelmäßig schmieren, ob es dann das beste oder dry lube oder ein günstiges, alles besser als nichts. Natürlich ist dry lube eine schöne sache weil es nicht so rumsaut, und natürlich gibt es hervorragende Fette mit top Schmiereigenschaften, ein normales Kettenfett erfüllt jedoch auch seinen Zweck, besser geht immer, hauptsache man kümmert sich überhaupt um die Kette.

@derflojo1256 4 жыл бұрын

Tolles Video! 👌🏼 Würde mich für ein separates Video über die rc8 interessieren.

@jesjuslin 4 жыл бұрын

Die 999x Modelljahre 03-04 hatten Probleme mit der neu eingeführten CAN-Bus, die bis heute nicht gelöst werden konnten. Ab Modelljahr 2005 (Nicht EZ!) würde ich die 999S nehmen. Aprilia RSV Mille Motor- und Fahrwerkmässig auch sehr gut. Hatten zu Beginn Probleme mit Lüftung der Hinterbremse und der Kupplungsbetätigung. Hierfür entwickelten die aber eine Lösung, welche auch bei den älteren auf Garantie angeboten wurde. Aufpassen, das die gemacht ist. Suche mir gerade ein leichteres (und geistvolleres) Zweitmotorrad zwischen 4-5 k€ und hab deshalb mich tief mit denen beschäftigt. Die BMW K1300S ist etwas schwer für die Serpentinen hier im Schwarzwald, aber immer noch Der Hypertourer.

@ChristianoP94 3 жыл бұрын

Yamaha R1 RN09 19.000km gelaufen für 4.700€. Preis in Ordnung für den aktuellen Zeitraum oder zu teuer ??

@velenio_1321 4 жыл бұрын

Waffen runter...ich fahre seit 14 Jahren R1 rn01,na ja nicht mehr original...fehlt natürlich trotzdem power oben...aber jeden Runden ein Rodeo!Spass ohne Ende

@Ninjahall-12R 4 жыл бұрын

Also für 5K gibts ne richtig schöne ZX-12R A1 mit max. 30K auf der Uhr, damit lass ich alle vorgeschlagenen Bikes am Endpott schnuppern... 😅

@iTzNikoMoDz 4 жыл бұрын

Dieses Ehm wird wohl zum Markenzeichen von diesem Kanal :3

@StecherMotorradtechnik 4 жыл бұрын

Vielleicht machen wir mal ein Video über eine Yamaha R1 Ehm.😁

@iTzNikoMoDz 4 жыл бұрын

@@StecherMotorradtechnik Meint ihr nicht Suzuki R1 😂

@stefanbre4139 4 жыл бұрын

CBR SC57 ist super würde ich sogar eher als die 59 nehmen

@BMXLoveify 4 жыл бұрын

Steht auch besser im futter

@gerlinger92 4 жыл бұрын

@@BMXLoveify wie meinste?

@BMXLoveify 4 жыл бұрын

Sc57 geht besser

@HexenMeister4187 4 жыл бұрын

wem 140 PS am Rad reichen... eine 750er GSX-R geht i.d.R. besser ;)

@TheThemrdomi 4 жыл бұрын

@@HexenMeister4187 Die 04er SC57 wird mit 146-155 PS am Hinterrad gemessen, die 07er hat 10-15 PS mehr. Die 2004er ist natürlich schwach, verglichen mit der Konkurrenz, meiner Meinung aber komplett ausreichend. Meine 2007er hat 181 PS am Hinterrad, hat aber auch eine Akrapovic Komplettanlage, die wegen verringertem Abgasrückstau etwa 10 PS mehr gibt. Dürften an der Kurbelwelle knapp 200 PS sein.

@HellAlucard666 4 жыл бұрын

Hmmm Moin Jungs, Fahre seit 7 Jahren meine RN12 und hat mittlerweile 90270 km runter. Bisher vor ein Monat nur den Kupplungskorb gewechselt / repariert und läuft ohne Probleme weiter. Hoffe das jetzt keine Probleme auftauchen nach dem ich euer Video gesehen habe :D Grüße und macht weiter so

@rawi8637 2 жыл бұрын

Auch wenn das Video schon ein paar Jahre her ist. Ich suche gerade eine 1000er für die Strecke. Unmöglich zurzeit eine für den Preis zu kriegen XD

@badsanta4942 2 ай бұрын

Ach ich liebe meine GSX-R K6 1000, ich habe letztes Jahr noch eine bekommen im Top zustand um 5K

@Der_Ziegenmann 4 жыл бұрын

Also ich hab mit ner sv angefangen und ich kann mir irgendwie nicht vorstellen mich auf eine r4 Maschine zu gewöhnen😂

@yoshimura11000 4 жыл бұрын

Mega Video,jedoch bin Ich jetzt 39 und fahre seit 1996 voll im Blut jeden Mist,Sc57 Street triple Speed Triple z750 Hayabusa Rn19 zx10 Bj 2004 und 2006,Gsxr750 und 1000 K5,Benelli TnT,1130,Zrx1200, Bmw K13000.Bmw k1600Gt,Mega,Rennstereckeninstruktor ,Adac Trainings,Mit toten Reifen und Cb750 Bj85 Mit Schrottfahrwerk,,blablabla,..UND trotzdem denke Ich immer wie gut manche Motorräder im Grunde sind und manche einfach Bedarf haben fuer Die individuelle Einstellung des jeweiligen Fahrers,....denn heute am Ende ist es eine Gv75a mit Vater Kit Original fahrwerk gutem Auspuff aus Japan und eine selbst aufgebaute Yamaha rd 350 Bj73 Luftgekühlt,mit Jl.etc und 130Kg,die mich glücklichst machen ....meiner Meinung werden heutzutage wie immer eigentlich zuviel,Motorräder hochgelobt die immer nur feinstes und teuerstes haben und von Leuten gefahren werden die immer denken NUR das ist das beste.....sorry Quark,,Fahrt mal ne gs500 im stehen im ersten Gang so langsam wie möglich auf einer nassen Wiese und lerne mal Motorradgefühl,dann macht auch so ne Rsv4 oder Africa Twin ,ganz anders Spass... Und übrigens mit einer Gs500e oder ner cb500 durch Newyork in Der Mittagszeit,holt mich nichts ein zack zack,,,,.....nicht falsch verstehen Ich finde man sollte mal wieder etwas sensibilisieren was Zweiradfahren angeht....es kommt aufs Fahren an nicht auf Mopped,das ist nur das jeweilige geile Werkzeug für später. Das ist Motorradfahren und nicht diese geradeauskacke Das kann meine Omma auch,... kzfaq.info/get/bejne/aLyDl8h2say6e6c.html

@marlymarl2772 4 жыл бұрын

Mich würde mal interessieren, warum die Zx6r 2009 - 2012 scheinbar so unbeliebt ist? Kannst du da was zu sagen? Dieses Bike würde ich mir sehr gerne zulegen, aber ich finde kaum Erfahrungsberichte m

@doc-slider5345 4 жыл бұрын

Ich schätze, weil sie nicht A2 tauglich ist. Die anderen haben deutlich weniger Leistung und können auf 48PS(A2) gedosselt werden.

@robinkleber6699 4 жыл бұрын

Könnt ihr mal ein Video über die Yamaha R1 RN22 machen?

@StecherMotorradtechnik 4 жыл бұрын

Können über die RN22 auch 100 Videos machen bauen gerade zwei Stück auf, ist nur die Frage welche Themen....

@robinkleber6699 4 жыл бұрын

Über bekannte Mängel, allgemeine Qualität, worauf beim Kauf zu achten ist etc.

@derwolf6364 4 жыл бұрын

Hallo Leute, schöne Grüße aus Österreich! Wie immer ein top Video, sehr gut gemacht 😁👌🏽 Ich geh mir am Sonntag eine Gixxer 750 aus 2004 anschauen, knapp über 30.000km, 3700€ sind verlangt, gibts irgendwas bei der Baureihe das ihr wisst worauf ich besonders achten soll? Bin für jeden Tip Dankbar!😊 Wegen Scheckheft, Lager kontrollieren usw. is mir alles klar, vielleicht fällt euch noch was ein!😊 Da der hintere Reifen runter ist und sicher kein Gabelservice gemacht wurde werd ich auf 3000€ plädieren 😊 Hoffe ihr macht weiter so und es gibt mal wieder was vom Prüfstand bzw. am offenen Herzen zu sehen 😊💪🏽 LG

@StecherMotorradtechnik 4 жыл бұрын

Haben öfter Probleme mit den sek. Drosselklappen. Beim anmachen der Zündung aufs geräusch achten da fahren die einmal auf und zu dürfen nicht haken! Sonst gutes mopped

@derwolf6364 4 жыл бұрын

Vielen Dank für die rasche Antwort 😊👍🏽

@tomislavt1456 4 жыл бұрын

@@derwolf6364 Griaß di. Du schaust da sicha die Blau-Weiße aus Mödling, mit MIVV Auspuff und ContiRoad Attac 3 an. Ich würde auf jeden Fall schauen ob die Ventile eingestellt worden sind. Das ist auch ein weiterer Kostenfaktor, wenn du es nicht selber machen kannst. LG aus Oberösterreich

@derwolf6364 4 жыл бұрын

Tomislav T 😂genau de mein i😁👍🏽 Würd mir optisch sehr gefallen, schaut leider nicht besonders gepflegt auf den Fotos aus, gehört auf jeden Fall mal ordentlich aufbereitet! Danke auch für den Tipp, werd darauf achten!!!! Trotzdem ist sie meiner Meinung nach nicht mehr als 3000€ wert!!! Kennst die schwarz/gelbe aus Gänserndorf??? Die steht pikobello da mit x-Anbauteilen und der verlangt 3400€🤷🏽‍♂️ Drum, ich schau sie mir mal an und schau was rauskommt 😊 LG aus Wien😁💪🏽

@mikehp4 4 жыл бұрын

Ducati Panigale 899. V2 ist am Anfang ungewohnt aber man gewöhnt sich dran. Ich würde sie derzeit gegen kein anderes Bike eintauschen (außer eine größeren Panigale, die sind mir aber etwas zu teuer und die 140 PS reichen für den Alltagsbetrieb im Sommer und die Landstraßen im Schwarzwald vollkommen). Wartungskosten geht bei mir, da ein sehr guter Freund von mir Zweiradmechaniker bei Ducati ist und ich dadurch "Sonderpreise" bekomme. Generell sind die Kosten für meine Ducati trotzdem höher als bei meiner R6 RJ15 (48 PS) mit der ich angefangen habe Motorrad zu fahren.

@Aeonshard 4 жыл бұрын

Ducati 899, warte aber noch auf meinen A Lappen. Ansonsten Duke 390, Einzylinder bringen einfach spaß :D

@pesthizid 4 жыл бұрын

Mein erstes Moped war eine alte Ducati 750SS, später hatte ich einen 900er Motor eingebaut. Für Renntraining hatte ich eine RSV Mille RP benutzt. Beide fahren sich überhaupt nicht entspannt, heftige Lastwechsel, brutale Leistungsentfaltung. Ich finde V2 muß man mögen, wobei ich nicht an Harley denke. Harley kommt für mich in die Rasenmäher Garage. Ansonsten fahre ich gern Yamaha, angefangen bei der 3LE. Wobei ich das Gefühl habe, bei Yamaha wirkt der Motor wie ein Bleigewicht.

@tommyderthomas 4 жыл бұрын

Ich starte in dieser Saison mit einer RSV Mille BJ 2000. Sieht aus wie meine RS 125 von damals - nur in erwachsen :D

@Shockwave0517 4 жыл бұрын

Beim Schrauben an Hondas und Kawas merkt man einfach auch wie durchdacht das ganze ist. Die Verkleidung lässt sich immer lösen und bricht nicht überall ab, die Ablasschrauben sind erreichbar. Müsste schon echt was passieren das keine Japaner mehr fahre.

@mawistro6787 4 жыл бұрын

Honda gut zum Schrauben bist du gelehmt? 😂😂 Honda besteht doch nur aus Clips :) bin auf die ur 10ner gewechselt find ich deutlich besser als sc57 und sc59. Die Hondas waren dafür leichter zu fahren mMn.

@Sup3rhack3r1 4 жыл бұрын

Mein Traummotorrad wäre ein V4 Motor möglichst von Yamaha oder Honda gebaut mit dem Design von Ducati und den Kawasaki Farben. ( Fahre eine 2009er ZX6R). Da wäre eh meine Frage: es wurden bisher wirklich alle Inspektionen beim Kawa Händler gemacht und ich fahre die nun seit 3K km, die 24000er Inspektion steht nun an. Du sagtest es rechnet sich auf, sprich man kann die auch später machen oder doch sinnvoll die 6000er einzuhalten?

@justacomment1657 4 жыл бұрын

Klingt als suchst du ne vfr800

@blasterjaxx-1374 4 жыл бұрын

Hab mal eine Frage kann ich mein Motorrad im hochtourigen Bereich ohne Kupplung schalten oder ist das schlecht für das Getriebe?

@ChainBrothers 4 жыл бұрын

Kannst du, solltest nur kurz Gas wegnehmen und Hebel vorspannen

@Blockbuster2033 4 жыл бұрын

@@ChainBrothers Fahre immer so, auch bei niedrigen Drehzahlen. Runterschalten geht auch, halt mit Zwischengas (oder mit Lastwechsel). Ist nichts anderes wie das was ein Quickshifter macht, nur halt manuell.

@ChainBrothers 4 жыл бұрын

@@Blockbuster2033 ja, ist auch kein Problem. Bei niedriger Drehzahl kannst dich halt "verhaken" und dann sagt die Schaltgabel aua aua

@grasess 4 жыл бұрын

Das outro ist ja noch lauter 😂🤣

@chillon2922X 4 жыл бұрын

Wie selbst festgestellt habt ;) Bei den Japanern ists scheiß egal ob die oder die oder die..Bei neueren ducs muss übrigens nicht mehr alle 2 Jahre der zahnriemen gewechselt werden,meine ich. Es gibt zumindest zahnriemen (mit anderen Punkten?) die längere Intervalle haben. Desmodromische Grüße

@freerider1082 4 жыл бұрын

R1 gute Entscheidung ! Ich habe eine RN19 Rossi Yamaha die hat Lucifer Persönlich gebaut!✌️✌️✌️

@ridgerider3031 4 жыл бұрын

Wollte ich mir evtl. Zulegen bzw. Ist bei den Favoriten dabei. Bist du zufrieden?

@freerider1082 4 жыл бұрын

Ja sehr, kann ich nur empfehlen! Kraft ohne Ende. Ist zwar ein bisschen teuerer aber es zahlt sich aus✌️✌️✌️

@tourhuntr 4 жыл бұрын

Also RSV Mille ist standfest. Kollege hat damit 60000 km bei guter Wartung gefahren und keine Probleme gehabt. Rein optisch von eurer Auswahl ganz klar die R1.

@justacomment1657 4 жыл бұрын

Witzigerweise versaut leider ducati das Image aller italienischen Motorräder wenn's um zuverlässigkeit geht....

@fearjxnxk6284 4 жыл бұрын

Überzeugter cbr fan auch wenn ich mir die persönlich nicht kaufen würde lieber eine cbr 600 r aus dem 600er video

@SWTrane 4 жыл бұрын

Einmal Yamaha, immer Yamaha... ;) R1 RN22. Der Auspuff bei den Modellen RN12; RN19; RN22 ist einfach unübertrefllich. Natürlich, jeder wie er will. ;) DlzG

@doc-slider5345 4 жыл бұрын

Klingt Komisch, ist aber so. Spätestens nach einem Ausreißer mit einer V2 ging es zurück zu Yamaha und wurde nicht bereut.

@TillOff1 4 жыл бұрын

Was sagt ihr zur neuen Fireblade?

@Lexx1976 4 жыл бұрын

Die gibt es nicht für 5000

@chrislh442 4 жыл бұрын

hey kann man die Suzuki GSX R 1000 K2 empfehlen als Anfänger? 24000TKM gelaufen LG Christian

@ullrichwarnemann6265 4 жыл бұрын

Nach der neuen Definition darf man als Anfänger nur noch Motorräder die ungedrosselt max 70KW haben und dann auf 35KW gedrosselt werden.Nur wenn du über 24 bist geht das direkt. Sonst ist die K1/2 ein gutes angenehm zufahrendes Teil, neuere Modelle sind etwas handlicher.

@christianschebitz310 4 жыл бұрын

Wie sieht es zx9r bj 99 aus?

@HexenMeister4187 4 жыл бұрын

die ist ja keine Supersportler bis 5000€. Das ist nicht zu vergleichen mit dieser Kategorie. Hatte vor meiner Kilo K6 eine 99er ZX9R. Ein ganz anderes Motorrad...

@Gerx024 4 жыл бұрын

Aber das Loch unten von 4 Zylindern kann auch nerven. Von gemütlichem niedertourigem fahren in Gas geben muss man einfach 2-3 Gänge runter schalten bis endlich was weiter geht.

@K0nst4nt1n96 4 жыл бұрын

Es gibt aber keinen Motor der zuverlässig ist und an nem Bike für 5000€ montiert ist.

@spartana5565 Жыл бұрын

Japaner sind sehr Treue Begleiter leben lang fast alles gehabt und meine letzte war die yamaha TDM 900 mit 35 tausend Kilometer gekauft und mit 65 verkauft ohne Probleme, ich wollte euch mal fragen ich bin am überlegen ob ich mir eine ktm1290gt kaufe habt ihr erfahrung damit gemacht 🤔

@Gtbtd 4 жыл бұрын

auch R1

@Nick-xr9zn 4 жыл бұрын

Habe die RSV 1000R letzter v2 von aprilia und das ist ein völlig anderes fahren als ein 4 Zylinder. Die v2 sind meist sehr ruppig beim Gas geben. Dagegen die 4 Zylinder sanft. Einen v2 muss man mögen oder ebend nicht. Nachteil an der rsv der anlasser freilauf geht gern mal kaputt. Ist aber mit etwas Geschick selbst zu reparieren.

@TheWolvesCurse 4 жыл бұрын

wenns rein nach dem sound geht, würd ich am liebsten ne R1 mit crossplane kurbelwelle nehmen, aber die wirds für 5000€ nicht in einem brauchbaren zustand geben xD

@2ane 4 жыл бұрын

Passt ja das Thema, ich werd mir nächste Saison wohl ne Maschine für gelegentlichen Rennstreckeneinsatz holen und will auf jeden fall ne 2-Zylinder. Ducati fällt aufgrund der angesprochenen Probleme raus (Teuer/Wartungskosten), RC8 is auch noch zu teuer, bleibt eigentlich also nur ne RSV 1000 oder ne Honda VTR/SC 45. RSV sieht für mich wie die beste Wahl aus, vor allem weil man teilweise auch die Factory Modelle recht günstig findet und n komplettes Öhlins Fahrwerk+Brembos is halt geil. Wüsste aber echt gern mal was für Probleme mich da erwarten können, der Rotax-Motor sollte ja eigentlich was taugen oder?

@Blockbuster2033 4 жыл бұрын

Lass mir dann bitte noch eine übrig ;) Ja der Motor ist ein superding, nur die Anlasserrelais brennen manchmal durch und der Tacho (respektive Odo) setzt sich zurück wenn man die Batterie abklemmt.

@2ane 4 жыл бұрын

@@Blockbuster2033 Mal sehn wer schneller is ;) ja das mit dem Tacho hab ich auch schon gehört, prinzipiell hab ich kein Problem mit selber schrauben, nur der Motor sollte eben halten.

@dorthom6897 4 жыл бұрын

Yamaha r1 rn01 immernoch eine der schönsten R1 finde ich!

@abgeswagterswagling7606 4 жыл бұрын

Kann mir jemand Auspuff Anlagen nennen wie man bei der Suzuki den endtopf nur auf eine Seite kriegt ? Finde irgendwie keine

@ernstwagner1995 3 жыл бұрын

Falls noch relevant: Habe für meine K9 eine Anlage von Bodis bei der beide Töpfe auf eine Seite kommen. Ziemlich nice!

@SweetTearOfBlood 4 жыл бұрын

Ich find Honda am besten weil ich die Motoren einfach mega gef***t hab aber sie nie kaputt gegangen sind:D

@NinjaKid1985 4 жыл бұрын

VTR1000SP1/SP2 ab und an um die 5-6K zu finden und man hat mal nen etwas anderen Japaner. Ein Weltmeisterbike, entwickelt in Zusammenarbeit mit HRC. Heutzutage natürlich nicht mehr das schnellste Literbike aber die Geschichte drum rum usw. Oder wer sonst kann von sich behaupten Ducati mit den eigenen Waffen geschlagen zu haben. ;) Naja, haben sie bei den Autos mit dem NSX (dem alten!) ja auch gegen Ferrari und ihren 348 schon geschaft. ;P

@mathismeu98 4 жыл бұрын

Fänd eine kurze Meinung gerne auch in Form eines Kommentars zu der SC57 ab 2006 sehr nett. Tendiere stark mir eine zu kaufen

@K0nst4nt1n96 4 жыл бұрын

Hast halt nur die Leistung einer gemachten 600er die sc57 Motoren haben relativ wenig Leistung. Wenn überhaupt dann nur das Facelift kaufen.

@mathismeu98 4 жыл бұрын

@@K0nst4nt1n96 Hi, habe eine SC57 gekauft. BJ 07 Mit Leistungsdiagramm 165 am Hinterrad.

@K0nst4nt1n96 4 жыл бұрын

@@mathismeu98 super da hast du echt Glück gehabt. Ist denn was an der gemacht worden? PC?

@mathismeu98 4 жыл бұрын

@@K0nst4nt1n96 Akra Komplettanlage, Carbon Luftfilterkasten + PC

@K0nst4nt1n96 4 жыл бұрын

@@mathismeu98 Wieviel hatte die denn Serie? Übrigens würde ich selber damit nochmal auf nen Prüfstand fahren, da hier teilweise etwas geschummelt wird und meist ein positiveres Ergebnis rauskommt als es tatsächlich ist.