Ich beantrage die Aufnahme des Meisters Jambo in das Weltkulturerbe

Meister Jambo muß das Bundesverdienstkreuz am Bande verliehen werden.Sehr schöne Informationen.Meister Jambo bleiben Sie bitte gesund.

Bleib gesund!

Das lässt einen ehrfürchtig staunen, was die Leute hatten, bevor die Halbleitertechnik alles verkleinerte und günstiger machte. Absolut spannende Geräte!

Es ist echt heftig, wen man bedenkt das ein Radio damals so riesig war im Vergleich zu heute... teilweise reicht ein winziger Chip und der kann wesentlich mehr... Danke "Meister Jambo" Vor vielen vielen Jahren habe ich mal ein Praktikum bei einem Fernsehtechniker gemacht, von daher liebe ich diese Videos!!!! Weiter so.

Geschichtsunterricht von Meister Jambo..Danke dafür das du dir die Zeit nimmst und uns diese geniale Technik von früher zeigst und näher bringst.

Doll, was Meister Jambo so ranschleppt, um uns das zu zeigen. War wieder sehr interessant. 👍

Ein neues Video Wohooo :-) Meister Jambo ist der Beste

Meisters Jambo ist wie eine Zeitreise - einfach Klasse!

Das war wieder einmal Spitze erklärt. Meine Hochachtung auch für das Besorgen dieser kostbaren Geräte!!! Bleiben Sie gesund!

Schöner Ausflug in die Geschichte. Danke dafür.

Na das war doch mal wieder ein "Meister Jambo Autoradio Special" à la Carte..... Vielen vielen Dank dafür Sie sind ein Urgestein der Radio und Fernsehtechnik und ich ziehe meinen Hut L.G.

und auch heute wieder eine ganze Menge geschichtlichen Hintergrund dazu gelernt zu den Grundlagen der Heizspannung! Klasse!

👍👍👍klasse Meister Jambo für die Vorstellung der alten Autoradios 👏👏👏👏

Wow, das war wieder rundfunktechnische Historie vom Feinsten. Ich liebe die Meister Jambo Videos.

Endlich mal wieder ein Video vom Meister! Es ist immer wieder sehr interessant und äusserst Unterhaltsam, dem Meister zuzusehen. Vielen Dank!!!! Kann das mit der Aufnahme in das Weltkulturerbe bedingungslos unterschreiben! Ich freue mich schon jetzt auf neue Folgen. Mich würden Videos über Tonbandgeräte sehr interessieren. Da gab es ja auch wunderschöne Geräte.

Wieder ein sehr schönes Video! Hatte mich bisher nicht weiter mit Autoradios befasst und in sofern heute einiges dazugelernt.😊👍

Immer sehr schön zu sehen deine Technik Videos 👍

Deutsche Technik war das Solideste auf der Welt, Wahnsinn wie weit die Deutsche Technik damals war ;=) Habe noch einige von diesen Stahlröhren (Funktionieren sogar noch). Was mich Verblüfft ist , dass das Beckerradio oder Dessen Front gleich ein Verkleidungsteil des Amaturenbretts/Verkleidung gewesen ist, wo die Heutigen Autoradios oder eher die Fronten des Media/Navi Systems heute auch dazu übergegangen ist ein Teil der Verhleidung des Cockpits zu sein ( Hat es also alles schon gegeben ). Meister Jambo Hebt sich einen Bruch ;=) ^^. Meister Jambo könnte Stundenlang erzählen , macht immer ein Riesen Spass die Geschichten aus der Alten Zeit zu Hören ;=), Geschichten aus einer anderen Welt ^^.

Endlich ein neues Video 👍 Liebe Grüße aus Königswinter Stefan.

Hach, das mit dem separaten Bedienteil erinnert mich an meine Kindheit, ganz bei Euch in der Nähe im Nachbarkreis. Da ging es zwar nicht um Autoradios, welche damals schon ziemlicher Standard waren (obwohl mein Vater die auch eingebaut hat, wenn der Kunde das wollte), d.h. da waren dann gerade so Neuerungen wie automatischer Sendersuchlauf, Digitaltuner usw. in Mode. Nein, es ging um den nächsten Schritt: Telefonieren im Auto! So hab ich die B-Netz-Geräte noch selbst miterlebt, wo das Bedienteil und der Hörer einzeln waren, und dann war im Kofferraum das eigentliche Telefon, eine riesige Kiste, die richtig Strom verbraucht hat. Als Neuerung kam dann irgendwann der "Bedienhörer" raus, wo das Bedienteil in der Rückseite des Hörers war, welche eine Neuheit! Das habe ich als kleiner Junge alles miterlebt, das C-Netz, und dann ab 90/91 rum die ersten D-Netz-Geräte (und die Technik funkt heute noch!) So, damit könnte Meister Jambo mich womöglich sogar identifizieren, weil es damals in Mittelhessen nicht viele Leute gab, die Autotelefone verkauft und eingebaut haben. Ich bitte darum, das aber nicht hier in den Kommentaren zu machen ;-)

Wie immer großartig! Vielen Dank!!!

Super Interessantes Video ! Mal wieder viele interessanten Informationen, mach weiter so!

Kann mich erinnern, dass "früher" an den Tankstellen ein Schild angebracht war, das aufgefordert hat, das Autoradio auszuschalten. Das war wegen der Zerhacker, die auf Grund der Funkenentwicklung an den Kontakten eine Gefahr bei Benzindämpfen darstellte.

einfach klasse Danke .💓💓

Später hat Becker Doppelempfänger verbaut und den mechanischen Sendersuchlauf erfunden. Die Geräte wurden persönlich von Max Egon Becker auf Herz und Nieren geprüft, z.B auf der Rally Paris Dakar. Becker war damals Luxus.

Klasse Video. Solche Radios habe ich in den 1970 Jahren während meiner Ausbildung zum Radio-und Fernsehtechniker bei Blaupunkt in einem werksinternenen Museum bei Blaupunkt in Hildeheim gesehen. Die Geschichte des Autoradios und seine Entwicklung ist total interessant.

Meister Jambos Wissensschatz ist schon bemerkenswert! Wieder sehr interessant, vielen Dank!

Toll waren die Radios damals, das mit dem Zerhacker dass das so ein Problem das ist blöd, wäre besser gewesen wenn man sowas mit auswechselbaren Kontakten gebaut hätte, heutzutage baut man das ja mit Transistoren ohne bewegliche Teile 😊

Hallo Meister Jambo, du bist Gold wert 👍 Weiter so 👍 👍 👍

Ich könnte mir vorstellen, dass ein altes VW gamma oder alpha oder beta Radio heute schon noch was wert ist auf dem Sammlermarkt. Das sind heute Youngtimer auf der Schwelle zum Oldtimer, und viele wollen diese Fahrzeuge wieder auf den Originalzustand restaurieren. Und die alten Becker-Radios aus den alten Benzen, W124 und so weiter, sind glaube ich heute auch wieder gefragt.

Mal wieder ein ganz tolles Video, ich könnte Dir stundenlang zuschauen👍 Kleine Anmerkung, es gibt auch schon aus den 80'ern einige Radios, die zwischenzeitlich relativ hoch gehandelt werden, mein Blaupunkt Bamberg SQR05 zum Beispiel😀

Vielen lieben Dank für diesen tollen Geschichtsunterricht. Ja, Meister Jambo sollte Weltkulturerbe werden :-) Hatte als KInd keine Ahnung, was mein Vater da alles für Röhren in der Kiste hatte und wofür die gut sind. Heute werde ich aufgeklärt :-) Tolles Video. Mach weiter so und bleib gesund !

Das ist ein tolles Video! Absolut klasse :)

Sehr tolles und interessantes Vide. ,Danke Meister Jambo

Meister Jambo du bist Klasse.

Danke für dieses informative Video, ich wusste nicht dass es auch schon Röhrenradios im Auto gab.

Super Video - danke sehr informativ 👍

SUPER Bernd! Bin begeistert.

Schönes Video Meister Jambo.

Vielen Dank, endlich habe ich mal die Erklärung eines Autosuper bekommen! In den Büchern von Alexander Spoerl liest man darüber nur ansatzweise, das musste man damals niemandem erklären. Dieses Wissen ist leider dabei, verloren zu gehen.

Top Video Danke!!!!!!

Sehr gutes Video😊

Sehr informativ. Dankeschön

Vielen Dank fürs hochladen und erklären@ Meister Jambo! Der Zerhacker des Solitude bei 21:00 gehört nicht zu dem Gerät sondern stammt von einem Blaupunkt Hamburg oder Bremen. Hat wohl jemand in ermangelung des Originals mal rangeknödelt, funktioniert ja auch einigermassen :-) Der echte Zerhacker von Becker hat auch Druckgussgehäuse und wird auf der Rückseite des Solitude festgeschraubt. Ich hab vor kurzem mal den grossen Solitude Bruder, den Becker Nürburg wieder fit gemacht, und im Verlauf die unzuverlässige Zerhackerpatrone durch eine Halbleiterlösung ersetzt, hier schalten 2 Mosfets den Strom statt der Mechanischen Kontakte. Hebt für immer. Auch wars so schade dass UKW Empfeng nicht möglich war mit dem schönen Gerät, hab daraufhin einen UKW Baustein hinzugefügt. Fünktioniert sehr gut, hab mal Video hochgeladen kzfaq.info/get/bejne/eqiEm82UqZazgKM.html (leider in Englisch, habe jedoch das gleiche mit dem Solitude im Hintergrund gemacht und gefilmt und in Deutsch kommentiert, wird bald auch hochgeladen) Bleib gesund Meister Jambo und bitte weiter das wertvolle Wissen teilen, beste Grüsse

Solche Infos würden aussterben ohne dich! 👍👍👍

juhuuu! Endlich wieder de Meeschder! ^^)

Dankeschön

Finde,ich sehr gut, dass sie das machen

Ich habe noch ein paar alte Blaupunkt Autoradios Volltransistor und mit Übertrager Teil über Zusatz Kasten. Auch dort konnte man Spannung von 6V auf 12V und die Polrichtung einstellen. Auch zum Teil war der Antennenanschluss mit in der Box. Lautsprecher Anschluss via Bananenstecker

Mein erstes Autoradio war das Blaupunkt Woodstock SQR 88. Das war echt gut. Und eines der wenigen die Metall Bänder konnten.

Finde seine Beiträge interessant wenigstens einer der alles repariert ohne zu sagen ist zu halt

Da musste Meister Jambo richtig schwer schuften, um dieses Video zu machen. So ein sturer Deckel. Aber damals war Elektronik eben nicht aus Plastik und Dosenblech so wie heute.

Das Argument der Auto Industrie das die Antennen das Auto entstellen kann ich nachvolziehen und deswegen habe ich mir damals bei meinem Audi 80 eine Scheibenantenne bestellt und die hat super funktioniert und es hat nichts die Linien am Auto gestört . Super interesantes Video , Daumen hoch dafür .

5:25 Wie man mit Museums Stücken umgehen sollte ;) Damals verbaute man auch Solide Komponenten...

Habe auch schon mal den Zerhacker (Multi Vibrator) in meinem alter Mercedes 220 erneuert.... Das war aber schon eine ganz grosse Weile her....!

Sehr gut gemacht Meister Jambo, vielen Dank. Aber ich glaube Sie irren wenn Sie meinen ein altes Autoradio wie der Blaupunkt Volltransistor mit Cassette würde nicht mehr geschätzt werden. Ich habe auch ein schickes Radio im Auto mit CD, USB, Speicherkarte und etlichen Senderspeichern und Einstellungen. Ich vermisse aber die einfache Bedienung eines Blaupunkt Frankfurt, ohne hinschauen, womöglich noch mit Lesebrille ist man nicht in der Lage die modernen Geräte während der Fahrt auf einen neuen Sender einzustellen. Mögen die Cassetten auch nicht perfekt gewesen sein, wer die Halterung dafür hatte und ein Autoreverse Gerät, der konnte auch im Dunkeln auf der Autobahn sein Programm wechseln, mit einer CD unmöglich zu bewerkstelligen. Bitte bleiben Sie uns noch lange erhalten und erfreuen uns mit Ihren Videos. Ein kleiner Vorschlag von mir, wie wäre es mal mit einem Grundig Satelliten mit Trommeltuner, diese guten Weltempfänger?

hallo meister jambo...danke für den schönen einblick in die geschichte des autoradios!..ne frage: mich würde das thema "spultonband" interessieren...hast du da auch was auf lager?...schönen tag dir danke für den clip und gute gesundheit....dor KrautRockt!er..

Das Becker Solitude wird derzeit zwischen 1500 und 3500 Euro bei Ebay gehandelt! Wahnsinn! Ein Mittel/Kurzwellenradio,mit dem man fast nichts mehr hören kann (ggf nur nachts) Ich bin 20 Jahre jünger und habe mich ab den 1970er Jahren auch von Radios und Fernsehern faszinieren lassen,aber ich habe noch niemand kennengelernt,der so mit Leib und Seele Radio.- und Fernsehtechniker ist! Wir haben die Glanzzeit der deutschen Rundfunk und Fernsehindustrie in Deutschland miterlebt und ich sehe mir die Videos hier sehr gerne an,weil es mich an meine Bastelzeit erinnert. So manches heute wertvolle Radio habe ich auch ausgeschlachtet,so z. B. zwei Geräte aus den End-40er Jahren (zu sehen im Video Besuch bei Kollege Otto) nur weil sie nach dem Einschalten keinen Ton von sich gaben,es waren Geräte mit Stahlröhren! Ich habe heute noch ein Nordmende Fidelio,ein Graetz Komet und irgendwo im Keller auch noch ein superschweres Tefifon Radio mit Schallbandgerät rumstehen! Ich stehe jetzt auch kurz vor meiner Verrentung und irgendwann hole ich die Geräte raus und restauriere sie. Meister Jambo,bleib zuhause und bleib vor allem gesund,wir wollen noch viel hier sehen und gezeigt bekommen. Danke!

Da sagste was das mit kondensatoren etc, zerhakker oder gleichformern teurer spaß , alleine ein stakk mit platten oder caps zu füllen dauert pro Quadrat meter ganz schön kraft und zeit. Bis die folien mit elektrolyt und pape gewickelt sind , ist ganz schön zu tun.

Was zu tun ist, wenn ein neues Video von Meister Jambo erscheint: Erst liken - dann schauen. Wer hier ein Dislike gibt soll in der Hölle verrecken!

Ich hätte einen Themenvorschlag! Ich weiss, es gibt verschiedene Varianten Transistoren, aber was an den Germanium-typen anders ist und warum man Germanium nicht einfach durch Silizium ersetzen kann....keine Ahnung! Ich würde mir ein Video zum Thema Germanium-Transistoren wünschen! Bleibt gesund!!!

Ich würde bei den biegsamen Wellen der Radiofernbedienung nicht von Bowdenzügen sprechen, denn da wird nichts gezogen, sondern gedreht. Und aus dem Zerhacker kommt Wechselspannung und keine Gleichspannung (15:07, 15:28). Dafür brauchts noch einen Gleichrichter. Aber trotzdem sehr interessant. :-)

Wieder ein tolles Video. Vielen Dank! Zu den 80er- und 90er-Jahre-Radios sollte man vielleicht noch anmerken, dass es Modelle gibt, für die man durchaus einige Euros auf den Tisch legen muss, wie zum Beispiel das Becker Mexico 2000.

Blaupukt "Frankfurt", dieses Ungetüm hatte ich in meinem ersten Käfer (Bj. 56), schän einmal so etwas wieder zu sehen.

Super interessant. Ich mache die redegeschwindigkeit auf 75% weil es für mich als Holländer einfacher zu verstehen/ folgen ist. Eine frage: welche autoradio kann ich am besten in mein 1940 Opell Kadett, K38, einbauen?

Hallo Meister Jambo ich bin zwar baujahr 1968 ich finde deine Sendung super so ein Opa hätte ich mir auch als Kind gewünscht.Ich weiß ja nicht ob sie auch KZfaq selber schauen aber schauen sie sich mal Ein Haus voller Geräte an super sendung genauso intressant wie ihr Kanal der Mann hat sogar eine Radiobörse in Datteln vielleicht wahren sie ja auch schon da.Zeirens hätte ich eine Frage ob sie eine Sendung mal über Röhren Funkgeräte machen können und näher mal auf Kofferradios eingehen können.Dabke schon mal machen Sie so weiter und schöne Grüße aus dem Kreis Unna.

👍

Ganz toller "Unterricht"...

Tolles Video, wie immer. Übrigens gab es auch moderne E Röhren mit geringer Anodenspannung die keinen Zerhacker benötigten und mit nur 12 Volt einwandfrei arbeiteten. Mir fällt die EF 97 und die EF 98 dazu ein, siehe auch Datenbuch. Gruß aus Wetzlar

Achso ich hab noch was vergessen können Sie auch mal was über Kristall defekter Radios machen wäre auch intressant.

Nur frage wie alt bist du eigentlich

Wenn man dann überlegt wie sich die Technik in einer Generation revolutioniert hat . Die Entwickler von damals würden heute nur staunen .

Sauber schalt oder knöppe, sind schon zu tun , ganze amaturen brett aus wurzelholz ist schon ganz schön machen vogelahorn oder zwetsche, ne datt hatte ich . Nix da kommt garnix rein in die kiste, die kiste muss rollen und wenn ich das noch zusammenbekomme ohne reifenabrieb dann ist das gut. Und fertisch.

*Hallo M. Jambo* Besten *Dank* für das Vid. *1:26* das sind keine Seil- und auch keine Bowdenzüge, sondern hier handelt es sich um biegsame Wellen, wie sie auch für Tachosaiten verwendet wurden. Mit Bowdenzügen konnten "nur" mech. Zug- und Druck-Bewegungen übertragen werden. Z.B. Choke-Betätigung von Vergasern... *Noch ne Frage* : Du sagst die Kontakte der Zerhacker waren räudig. Gab es denn in diesen *Zerhackerpatronen* keinen Kondensator für die Funkenunterdrückung? Ich denke da an die ehemaligen Unterbrecher-Kontakte von Zündanlagen bei Ottomotoren, welche nur mit einem Kondensator betrieben werden konnten, der an jedem Zündverteiler angebracht war...

Hochstädter geht auch. Und is auch wurst geht apfelkuchen und zuckerei. Frießennebel und zuckerwatte is besser als mit dem kinn am pc auf essen warten.

9:39 Der neggka kennt sich auch mit die Autoradios:D

der Bowdenzug sind Wellen -sonst super Meister zu Meister

Hallo. Kannst du auch neue Fernseher reparieren.

Wikipedia hat übrigens einen Link zu einer Seite, wo ein Schaltplan/Bauanleitung für einen Zerhacker mit modernen Bauteilen gezeigt wird: antik-radio.de/radio/projekte/projekt_zerhacker.htm - also man kann sich wohl schon Ersatz schaffen. Ob der so gut funktioniert, wie die mechanischen Originalteile, weiß ich aber natürlich nicht.

ich kann mir nich vorstellen, das es heut keiner hin bekommt eine funktioniertende ersatz zerhackerpatrone zu bauen. mit mosfets is da auch kein verschleiß....

Die hier bauen einen Zerhacker mit einer IC-basierten Schaltung nach. Ist vielleicht etwas "geschummelt", aber wenn der Empfänger selbst noch prinzipiell wie original funktioniert, wäre mir das wurscht ;) die-radiowerkstatt / zerhacker (keine volle Adresse, weil das schnell weg wäre auf dieser tollen Plattform...)

Genau den Fernseher,der da hinten rechts in der Ecke steht,den habe ich.

4:55 Der Hackfleisch hassende Zerhacker.

Könnten sie meinen Verstärker reparieren? Der ist Baujahr 89 und ein Kanal also , eine Lautsprecher Seite , fällt plötzlich aus . Ich weiß nicht , wer sich diesem mir jahrelang treuen Begleiter sonst , anvertrauen könnte . Das ist dann immer so ein kratzen und knistern . Der Kopfhörer geht normal .. Beste Grüße und Respekt , vor ihren Kenntnissen . Viele Grüße

Das schöne an die dinger waren die darlington oder basis emiter amps, und logo wenn man platten luft kondesatoren hatte immet schön. Watt see oder NaCa und trallala angeht da war RSS der durchbruch. Was radar oder sowas wie CB was wilk man noch, die leute heutzutage wissen nicht mal ne waschmaschiene aufladen.

Sehr teures Video Equipment

Es hat geblitzt und dann gestunken ... so wars ein Gerät von Telefunken.

Ich sage immer wenn der heine an die theke kommt gib ihm ein brotchen mit applescheibe drauf eine scheibe salat eine tomate ketchup und senf und den rest des sandwich oben drauf und bitte serviern. Kann er reinbeißen da weiß er was er hatt.

Wobei normale SMS 160 byte. Geht das sogar , das reicht für ortung und dann via morse translater RAR datei den ganzen restlichen datensatz. Alles quatsch machen die machen mit der lichtleitettechnik. Lichtleiter mit licht einschalten um strom zu sparen ??? Und so oder so wer kann das licht überholen und kann dann noch sehen wo er sich aufhält? Und logo karten Aber für Vogel oder asteroiden flug kann ne karte nicht warnen. Das physikalische problem heißt ehrenfeld oder lapper paradox. Ich habe die wissenschaftsspectrum hiernis gefragt ob da ne idde hätten. Inner hochenergiephysik haben die mich auch kapiert. Ich hätte hochdruck vaccum druckluft röhren im durchfluss Wie strobelampen ähnlich als supraleiter genommen und keine 300 cm2 gekühlter platindraht.

Meister Jambo, was machst Du denn für Sachen. Herzstillstand durch Radio auseinanderbauen! Bringt Dich jetzt nicht für um, das sind wir nicht wert.

6:29 bitte mal ohne Bild anhören xDDDD

Gruß an den Kameramann, das "Kamerawackeln" nervt und lenkt von wunderbarem Beitrag ab.

22:20 Wie bitte? Will keiner haben? Nix wert? Ich würde nichts anderes als ein Kassettenradio im Auto haben wollen.

Ich befürchte, eine langjährige Freundschaft ist nach diesem Video beendet ;-)

Fett. Das Autoradio war so groß, dass es irgendwo, wo Platz war, eingebaut und per Zügen "ferngesteuert" wurde. Von Konrad Adenauer ist bekannt, dass er ein "Autotelefon" hatte. Das war ein fetter Klotz, der im Kofferraum (oder wo Platz war) verbaut wurde.😉

Der AS7340 von Körting hatte also in der Mitte des Bedienteils einen Regler für die Schwundregelung? So ein Schwachsinn, das ist der Wellenschalter zur Umschaltung von LW auf MW. Schwundregelung ist was ganz anderes und hat auch nichts mit einer Feinabstimmung wie etwa einer Kurzwellenlupe zu tun. Das Gerät wurde in Leipzig gebaut und nicht in Berlin, dort hatte die Firma überhaupt keine Betriebsstätte. Einfach nur finster sowas von einem Rundfunk- und Fernsehmeister erzählt zu bekommen. Im übrigen sind im Gerät immer die Fassungen der Röhren und die Sockel an der Röhre, genau wie bei der Glühlampe, da kommt der Begriff nämlich her.

Was isser am schnaufen......

"Da waren Frauen die haben das zusammengeschustert" ...ich zitiere mal den Duden: "Gebrauch: umgangssprachlich abwertend". Ich bitte um ein Statement.