Die steilste Hauptbahn Deutschlands! | Die Höllentalbahn DOKU 2019
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Күн бұрынDie vordere Höllentalbahn von Freiburg im Breisgau nach Titisee im Schwarzwald ist die steilste Hauptstrecke in Deutschland. In diesem Video habe ich für euch alles Wissenswerte zur Entstehung, dem Zugverkehr, den Städten, den Bahnhöfen und den Besonderheiten der Strecke, wie der Fahrt durch das enge Höllental oder den Ravennaviadukt zusammengefasst.
Alle Angaben sind ohne Gewähr!
LINKS:
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SWR-Video zum Bau des Ravennaviadukts: www.swrfernsehen.de/eisenbahn...
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INHALT
0:00 Höllentalbahn: Bau, Ehemaliger und aktueller Zugbetrieb (IR, BR143, BR146 Dosto, BR1440), Modernisierung
6:04 Freiburg Stadt, Hauptbahnhof und Fahrt vorbei am Bw
10:35 Freiburg Wiehre und Freiburg Littenweiler
12:33 Kirchzarten Bahnschranke und Ort
15:07 Himmelreich mit Fahrt durchs Höllental
18:25 Hirschsprung
20:33 Höllsteig und Ravennaviadukt
23:37 Hinterzarten
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Verwendete MUSIK:
Music: Tick Tock - Jimmy Fontanez, Media Right Productions • Tick Tock - Jimmy Font...
Fragile by A Himitsu / a-himitsu
Music by A Himitsu ( / @ahimitsu )
Free Download / Stream: bit.ly/_fragile
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Song: Wonki - Sunset Paradise (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
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Song: Skylike - Imaginary (Vlog No Copyright Music)
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KZfaq Audiolibrary:
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Songtitel: Talk To Me, Heart Break
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INFOrmationsquellen:
- de.wikipedia.org/wiki/H%C3%B6...)
- de.wikipedia.org/wiki/Freibur...
- de.wikipedia.org/wiki/Ravenna...
und weitere Artikel aus der Wikipedia
#Höllentalbahn #Zug2013 #Schwarzwald
@ShyAngelish 4 жыл бұрын
Der Hochschwarzwald ist einer der schönsten Gegenden in Deutschland, Sommer wie Winter. Da ich die Strecke selber kenne Daumen hoch für die Doko.
@Zug2013 4 жыл бұрын
Da kann ich dir zustimmen. Es ist wirklich eine sehr schöne Region. Viele Grüße Tobi
@patch_95 4 жыл бұрын
Meine tägliche Strecke zur/von der Arbeit :) eine sehr schöne Strecke, aber sie verliert ihren Reiz, wenn man sie täglich fährt ;)
@catrains8269 4 жыл бұрын
Tolle und interessante Doku. Die Höllentalbahn ist echt eine sehr schöne Strecken und die Aufnahmen bei deiner Mitfahrt waren wunderbar...
@hansgunther651 4 жыл бұрын
Kannst du mal bitte ein Video über die Baureihe 210 und zu Br 218 umgebauten Züge machen
@aran9952 4 жыл бұрын
Ach, hab Grad dran gedacht wie wir vor einem Halben Jahr auf Klassenfahrt über die Höllentallbahn gefahren sind und dann kommt dieses Video. Wie immer gut gemacht 👍
@BergfelderVideos780 4 жыл бұрын
Eine sehr schöne Strecke! Für mich war sie bisher leider immer zu weit weg, als dass man da 'mal so' zum aufnehmen hin fahren könnte, insofern sehr schade, dass nun die DB DoSto verschwinden, da für mich als Bahnfan mit dem ET 1440 der Reiz dafür nun verschwindet. Jedoch ist es sehr schön hier deine Aufnahmen von der Strecke zu sehen und freue mich schon auf das Video bis Seebrugg!
@Zug2013 4 жыл бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar. Ja das Verschwinden der DB Dostos war für mich auch der Grund dort mal hinzufahren. Viele Grüße Tobi
@matthiasmadueno7413 4 жыл бұрын
Ich auch😃
@misterjonton1732 4 жыл бұрын
Ich als eigentlich sehr prigressiver Freiburger sehe es auch kritisch, dass da jetzt die Dostos wegkommen, da vor allem im Sommer und am Wochenende die Bahn oft genutzt wird und mit den neuen Zügen, denke ich, die Kapazitätsgrenzen schneller erreicht werden. Vor allem, wenn man betrachtet, dass hier oft auch Fahrradmitnahme stattfindet, bin ich gespannt, wie es bei den neuen Zügen aussehen wird.
@sabineblankenburg-0815 2 жыл бұрын
Sehr schöne und interessante Doku! Zumal ich in zwei Wochen im Schwarzwald im Urlaub bin…👍
@Zug2013 2 жыл бұрын
Danke! Ich wünsche einen schönen Urlaub.
@Friek555 4 жыл бұрын
Das ist richtig beeindruckend, was du für einen Aufwand betreibst! Hut ab!
@trainspottersuedbaden 4 жыл бұрын
Himmelreich vor dem Höllental :-)
@UdjatPictures 2 жыл бұрын
Schöner Beitrag, der nicht nur diese einmalige Eisenbahnlinie beschreibt, sondern auch auf Stadt und Land eingeht. Gerade für mich sehenswert, der leider nur äußerst selten in diese Region Deutschlands kommt.
@Zug2013 2 жыл бұрын
Danke für dein Lob. Freut mich zu hören
@fahrrad5236 4 жыл бұрын
Vielen Dank für diese tolle Doku. Ich freue mich schon auf das nächste Video 🙂👍
@mvgt2329 4 жыл бұрын
Vielen Dank für das Video!
@norbertriedel6143 4 жыл бұрын
Habe mir dieses Video schon am TV angeschaut. Es ist wieder sehr schön geworden und auch gut von dir erklärt. Danke.
@diastone7771 3 жыл бұрын
Da ich dort sehr nah dran wohne, kann ich sagen das alles zu 100% richtig ist. Super! 👍
@JoshuaFilmt 4 жыл бұрын
Wunderschöne Doku! Gute Arbeit Tobi ;-)
@INGBWLer 3 жыл бұрын
Danke für die sehr schöne Dokumentation!
@juviko 4 жыл бұрын
Richtig tolle Strecke und Doku
@elkebrender-held5789 4 жыл бұрын
Danke ich wohne 30 km von der Strecke entfernt und finde es gut ein Video darüber auf deinen Kanal zu sehen
@edithhude4408 Жыл бұрын
Meine Lieblingsbahnstrecke-Bahnstrecke, hier fängt die Urlaubserholung an, vielen Dank für den informativen sehr schönen Film.
@Zug2013 Жыл бұрын
Danke für das Lob!
@nicotolg4808 4 жыл бұрын
richtig schöne Doku, vorallem wie viel Mühe darin steckt, nicht schlecht :'D
@frankofrikadello1669 4 жыл бұрын
Tolle Doku !! Vielen Dank
@andrewsymphony 4 жыл бұрын
Danke für das tolle Video! Ich habe früher in Neustadt / Schwarzwald gewohnt und bin häufig mit der Höllentalbahn nach Freiburg gefahren. Die Strecke ist einfach fantastisch, vor allem auch im Winter!
@Zug2013 4 жыл бұрын
Ja das stimmt, die Strecke ist wirklich beeindruckend.
@matthiasmadueno7413 4 жыл бұрын
Tobi eine sehr tolle Doku!Ich habe mich sehr gefreut😁Schade dass die Dostos verschwinden
@matthiasendler7268 4 жыл бұрын
Danke für dieses tolle Streckenportrait, dieser einmaligen Strecke! Danke für die tollen Aufnahmen, für's Produziern und Teilen!
@Zug2013 4 жыл бұрын
Freut mich sehr, dass es gefallen hat. Viele Grüße Tobi
@bahnvideosfreiburg 4 жыл бұрын
Sehr schöne Doku über die traumhafte Höllentalbahn! Hat mir wirklich sehr gefallen. Endlich gibt es auch eine Doku von dir darüber. Vielen Dank. Liebe Grüße aus Freiburg
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke fürs Feedback.
@Steppenwolf-wv7ot 4 жыл бұрын
Tolle und interessante Doku, von einer der schönsten Bahnstrecken, die das Land zu bieten hat! Daumen hoch dafür:-)
@Wommy05 4 жыл бұрын
Schöne Doku Tobi!
@MarvWe 4 жыл бұрын
Tolle Doku!
@mattes6860 2 жыл бұрын
Mein täglicher Arbeitsweg. Auch nach über vier Jahren genieße ich noch jede einzelne Fahrt. Sehr schöne Doku. Vielen Dank dafür.
@Zug2013 2 жыл бұрын
Freut mich. Ist auch eine tolle Strecke
@tombruckner2556 4 жыл бұрын
Danke für das Video, ich muss da unbedingt mal hin :-)
@mr.ruinenfan8904 4 жыл бұрын
Vielen Dank für die sehr informative Doku über die vordere Höllentalbahn, Tobi 👏. Deine Recherchen, sowie die Foto- und Filmaufnahmen und Erklärungen (einzelne Bahnhöfe, Ortschaften, Streckenbesonderheiten und gute alten n-Wagen mit Karlsruher Kopf von DB-Baureihe 218 geschoben bei Minute 2:53 etc.) sind super gelungen. Die landschaftliche Verlauf dieser Bahnlinie ist sehr schön und abwechslungsreich. Ich freue mich schon aufs nächste Video. Viele Grüße und ein schönes 3. Adventswochenende aus Norddeutschland nach Franken 👍😊🚆
@Zug2013 4 жыл бұрын
Vielen lieben Dank für dein tolles Feedback. Freut mich, dass es dir gefallen hat. Dir auch einen schönen 3. Advent. Viele Grüße Tobi
@dominikp.80 4 жыл бұрын
Tolle Doku.
@monikaj.5338 3 жыл бұрын
Sehr schöner Spot. Viel Information, gleichzeitig auch vielfältige Anregungen für einen Urlaub im Hochchwarzwald. Toll! Danke, wird unsere Urlaubsgestaltung - 1 Woche Breitnau im Juli - wirklich unterstützen. Viele Anregungen und Zugverbindungen... in 26 Minuten
@Zug2013 3 жыл бұрын
Das freut mich sehr zu hören! Schönen Urlaub wünsche ich. Viele Grüße Tobi
@ewaldewald9556 4 жыл бұрын
Wunderschöne Strecke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Schöner Doku!! Daumen hoch. LG aus NL.
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke :)
@MichaelDBahnverkehr 4 жыл бұрын
Sehr informatives Bahnvideo!!!
@felixw19 4 жыл бұрын
Was ein tolles Wetter
@robertmeinecke6230 3 жыл бұрын
Züge noch mit original Reichsbahn Dostos😊. Im Winter gab's öfter rappelvolle Züge. Schöne Doku. Mitfahren lohnt sich.
@boschfan3458 4 жыл бұрын
Meine Meinung nach die die Höllentalbahn einer der Schönsten Bahnstrecke in Deutschland!
@janikh6284 4 жыл бұрын
Super Doku, Daumen hoch dafür. Würde mich freuen, wenn 2020 mehr davon kommt (Potsdam Hbf fände ich gut) !!!
@saxonysteamtv8219 4 жыл бұрын
Laut Presse kompletter Fehlstart, normal in 2019 in D...aber wie immer tolle Doku, sehr schön anzusehen und megainformativ!
@tom634eso 4 жыл бұрын
Leider auch im Realen leben. Kaum Nutzbar da Züge ständig ausfallen und sich verspäten
@Jungkookie6433 4 жыл бұрын
Mega schöne Bahnstrecke einfach geniale Aufnahme weiter so bist der beste KZfaqr
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke dir :)
@eckehardtprehn1572 3 жыл бұрын
Eine sehr schöne und fachlich fundierte Streckenbeschreibung, die auch touristische Hinweise enthält.
@Zug2013 3 жыл бұрын
Danke. Freut mich zu hören.
@alphankir761 4 жыл бұрын
Der Doku ist voll gut
@lammebahner9634 3 жыл бұрын
Sehr gelungene Dokumentationen...mach weiter so! VG aus Hildesheim.
@FrankPaulus 4 жыл бұрын
Dieses Video ist der Hammer. Ich hoffe, es wird nächstes Jahr im Fernsehen gezeigt.
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke für das Lob!
@tobiasbrohl5958 4 жыл бұрын
Echt nochmal ein neues Qualitäts-level
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke fürs Feedback
@tayfunslandschaftsfotograf3595 4 жыл бұрын
tolle doku tobi
@markmackela1246 4 жыл бұрын
Ich habe letztes Jahr im Freiburg gewohnt. Dieses Video bringt mir viele schöne Erinnerungen. Ich bin mit den Züge unzählige Mal durch das Höllentalbahn gefahren. Obwohl meine Muttersprache nicht Deutsch ist, deine Videos finde ich sehr interessant und schön anzuschauen. Danke!
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke für dein tolles Feedback. Freut mich sehr. Viele Grüße Tobi :)
@s1_nach_seebrugg 3 жыл бұрын
Auch hier eine sehr tolle Doku von dir. Die Strecke (oder einen Teil davon) fahre ich gefühlt aus Spaß jede Woche mindestens ein mal. Jetzt wo ich Ferien habe kann ich nochmal öfters zum wandern oder was weiß ich fahren... 😀
@Zug2013 3 жыл бұрын
Kann ich gut verstehen, dass du hier regelmäßig freiwillig fährst.
@misterjonton1732 4 жыл бұрын
Sehr schönes Video! Eines muss man einfach sagen: Egal ob mit Auto, Zug oder sonstigen Verkehrsmitteln: Diese Strecke ist einfach wünderschön zum befahren!
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke dir. Da gebe ich dir Recht
@uwekoch8054 4 жыл бұрын
Tolles Video; wie immer super gut erklärt!!. Min 9:30: So eine BR 85 habe ich in meiner Modellbahn 😊😊👍
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke dir. Dann wünsche ich viel Spaß mit deiner Modellbahn.
@manniruehl 4 жыл бұрын
In Freiburg hatte ich mal Verwandschaft... Super Weinlage...
@nukleopatraartpoelkun9916 4 жыл бұрын
Du hast wieder ein super Doku. gemacht 👍 Das dort zur Zeit doppelstock Züge fahren, wusste ich nicht. Das ist wirklich eine sehr schöne Gegend dort und die Leute sind dort Freundlich (habe da fast zehn Jahre dort gelebt). Danke das Du mal was aus der gegend gezeigt hast. Du bist Spitze 👍 👍 👍
@Zug2013 4 жыл бұрын
Freut mich, dass dir das Video gefallen hat. Viele Grüße Tobi
@nukleopatraartpoelkun9916 4 жыл бұрын
@@Zug2013 Wünsche Dir noch schöne Weihnachts Zeit und mach Dir schön ein Schahl um, bei kalten Temperaturen Du bist ein hübscher junger Mann 😍
@prellbocktv6971 3 жыл бұрын
Sehr gut gemacht!!
@irrenhausbrd 4 жыл бұрын
Rip DR DoStos 😟
@derstuttgarter84 4 жыл бұрын
Hallo Tobi, eine wunderbare Doku aus dem Feindesland Baden über den vorderen Teil der Höllentalbahn. Interessant fand ich das Bahnsteige verkürzt wurden (bei 4:05) und dass das Wahrzeichen von Freiburg das Schwabentor (👍) ist. Tolle Aufnahmen auch aus der Ravenna Schlucht und den Unterwegsbahnhöfen. Ich selbst bin, trotz vieler Empfehlungen, noch nie die Strecke gefahren da sie für mich aus Stuttgart etwas unpraktisch liegt. Deine Aufnahmen haben mir aber mal wieder gezeigt warum ich mein Ländle so liebe 😍❤ Die hügeligen Landschaften, die tosenden Flüsse und Schluchten, der Nebel der über dem Schwarzwald hängt....das kann man einfach nicht toppen ❤ Daumen hoch und ich freue mich auf dein nächstes Video 😊 Viele Grüße Matze aka derstuttgarter84
@Zug2013 4 жыл бұрын
Hallo Matze, danke für deinen Kommentar. Ja Baden-Württemberg hat viele schöne Ecken und der Schwarzwald gehört definitiv dazu. Vielleicht schaffst du es ja doch mal da hin zu fahren. Viele Grüße Tobi
@tr-hh5zj 4 жыл бұрын
Hallo Tobi, Sehr schöne Doku...macht richtig Lust es sich selbst anzuschauen! Bin ja schon beruflich Tf...und trotzdem (oder vielleicht gerade deshalb?) bin ich schwer begeistert von deiner Doku! LG, Till
@Zug2013 4 жыл бұрын
Hallo Till, dass freut mich sehr so ein Lob von einem Tf zu bekommen. Viele Grüße Tobi
@s-bahn-freundstuttgart2520 4 жыл бұрын
Welch tolles Video über meiner Meinung nach eine der schönsten Bahnstrecken Deutschlands. Vielen Dank! Das Zugmaterial mit seinen so unterschiedlichen Dostos ist genauso faszinierend, wie die Streckenführung mit ihren schönen Bahnhöfen und Haltepunkten! Zwar ist es schade, dass die Dostos nun gegen 1440er ersetzt werden. Allerdings bieten diese eine gar nicht so schlechte Ausstattung, zumindest im Vergleich zu vielen anderen Triebzügen in Deutschland. Das Konzept mit dem Kuppeln und Flügeln der Züge in Titisee ist natürlich sehr gut, denn nun bekommt Neustadt einen 30-Minuten Takt und Villingen eine durchgehende stündliche Verbindung nach Freiburg.
@Zug2013 4 жыл бұрын
Vielen Dank für dein tolles Feedback und deine Meinungsäußerung zur Umstellung auf die Breisgau S-Bahn. Viele Grüße Tobi
@manniruehl 4 жыл бұрын
Und in diesem Video hast Du mir mal was beigebracht & erzählt was ich nicht wusste... So wie ich mal die Bahnstrecke Würzburg - Bamberg kommentierte... :-)
@ralfpissarius4992 4 жыл бұрын
interessante Doku
@moritzl7065 4 жыл бұрын
Wie hast du es geschafft so viele Aufnahmen (intern und extern vom Zug) zu bekommen? Das musste wohl ewig gedauert haben! Schön dass du so viel Arbeit in diese videos steckst!
@Zug2013 4 жыл бұрын
Ich hab einen Kurzurlaub dort gemacht und alles gut geplant. Außerdem ermöglicht der 30 Minuten Takt einem viele Aufnahmen. Viele Grüße Tobi
@alphankir761 4 жыл бұрын
Ich feier deine Videos
@dominikp.80 4 жыл бұрын
Frohe Weihnachten und ein gutes neues Jahr 2020.
@manniruehl 4 жыл бұрын
Super gemacht... war schon mal in Tittisee & Schluchsee... Mein Urlaubsort war mit meiner Oma & der Busgruppe in Menzenschwand... Dies kam auch mal in der chwarzwaldklinik dran... ;-) Super Video...
@blaueleiter 4 жыл бұрын
bei 00:26 (Planum, alte B500 ohne Betonbalkon); bei 01:23 (BR 44, Einfahrt Bf Schluchsee)
@blaueleiter 4 жыл бұрын
Die Zeitangaben beziehen sich auf den Link und nicht auf das Video ( die "Automatik" war mir nicht bekannt.)
@christianlanz1680 Жыл бұрын
Sehr gut, Zug2013, das hast Du gut gemacht. Ich kenne die Strecke selbst, ich bin sie als Kind gefahren.
@Zug2013 Жыл бұрын
Danke
@jonnythadragon 4 жыл бұрын
Eine weitere schöne und interessante Doku. Den netten Fakt, dass es durch die Umlegung der Strecke in der Wiehre zu mehr Strecke aber keiner Neukilometrierung und damit negativ Kilometer gekommen ist habe ich jedoch vermisst.
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke für diese Info. Hab ich tatsächlich bei meiner Recherche nicht gefunden / übersehen. Viele Grüße Tobi
@SchneiderMarcel 4 жыл бұрын
Die Strecke ist schon toll, gerade die "Dreiseenbahn" ab Titisee. Ich habe Verwandschaft in Feldberg-Bärental (Ort mit demhöchstgelegenen Bahnhof Deutschlands an einer normalspurigen Strecke). Die Bahnverbindung nach Freiburg verbessert sich ab Fahrplanwechsel signifikant. Man kommt von früh bis spät im Stundentakt nach Freiburg und neue Züge gibts auch, wenngleich ich die Dostos vermissen werde... Bei meinem letzten Besuch konnte ich schon einen 1440er auf Testfahrt beobachten, ich bin echt gespannt, wie sich die Kisten da oben bei Wind und Wetter schlagen... Lokbespannte Züge gelten ja allgemein als "robuster". Nach Weihnachten werde ich nochmal hoch fahren und mir selber mal einen Eindruck vom neunen S-Bahn-Betrieb machen. P.S. Top Video wie immer! Alle Details und Einzelheiten gut wiedergegeben.
@Zug2013 4 жыл бұрын
Vielen lieben Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Bin auch mal gespannt wie sich die 1440 bewähren werden. Viele Grüße Tobi
@nicodemos1976 4 жыл бұрын
Bin selber Lokführer auf dieser Strecke. Sehr gut gemachte Doku. Es ist eine wunderschöne Strecke
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke für dein Feedback
@moritz5472 4 жыл бұрын
Dort bin ich auch schon gefahren. Wirklich schön die Strecke, aber gut, dass es bald neue Wagen gibt, die alten sind echt schlimm gewesen. Bei 40 grad ohne Klimaanlage.
@ralf052 4 жыл бұрын
Toll! Kannst du mal bitte eine Doku über ie Br 650 oder Et 423 machen
@thomasd.2669 4 жыл бұрын
Danke für die Doku !!! Ich liebe diese kleinen verträumten Bahnhöfe !!! - Leider ist die Ankündigung der DB Regio hier wahr geworden. Sehr geehrte Fahrgäste, Die Linie RB 37 zwischen Duisburg Hbf und Duisburg Entenfang gibt es seit dem 14.12.2019 nicht mehr .Dafür pendeln mehr Linienbusse der DVG ...
@schwarzwaelder4623 4 жыл бұрын
Sehr schöne Aufnahmen. Ich wünsche Dir und Deiner Familie ein wunderschönes Weihnachtsfest und ein gesundes, erfolgreiches neues Jahr 2020 ...‹(•¿-)›
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke wünsche ich dir auch
@herbertgoesl4512 4 жыл бұрын
Hallo und besinnliche Adventsgrüße, lieber Tobi. Heute schien ich wieder einmal relativ schnell gewesen zu sein; denn das 11te Daumenhoch ist von mir. Danke für die Höllentalbahnschilderung. Als ich in deinem Alter war, schwärmte ich auch für Freiburg. Das ist mir jetzt leider nicht mehr möglich, aber dafür sind andere als Du und ich schuldig. Besonders danke ich Dir für 2 Sachen: A: Beschreibung des Ravennaviadukts, der ein Jahr älter ist als ich, und des Hirschsprungdenkmals, das die verhältnismässig schnelle Vergänglichkeit von natürlichem Material aufzeigt - und B dass Du entgegen einem früherem Versprechen, Dich nicht beirren liesst, und beim Fränkischen bliebst: Himmelreich liegt ... höher WIE Freiburg . Dafür möchte ich Dir doppelt danken, weil ich ja seit gut 15 Jahren von Närmberch weg bin. Das "als" ist zwar für Schulmeister (Du ausgenommen) wichtiger, aber bei mir erst an zweiter Stelle beliebt. Falls es mir nicht mehr möglich ist, dann möchte ich Dir jetzt schon FROHE WEIHNACHTEN aus tiefstem Herzen wünschen. Dein Herbert. :-)
@Zug2013 4 жыл бұрын
Hallo Herbert, vielen Dank für deinen Kommentar und die tolle Rückmeldung zum Video. Dir auch eine schöne Advents- und Weihnachtszeit. Viele Grüße Tobi
@GustavRichard1 4 жыл бұрын
In Littenweiler gab's übrigens in früheren Zeiten auch schon eine Kreuzungsmöglichkeit. 1988 wurde der Bahnhof in einen Haltepunkt umgewandelt.
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke für diese Ergänzung!
@manniruehl 4 жыл бұрын
Tobi falls Du vor Weihnachten nix mehr postest & auch vor Silvester Deine Freizeit geniesst... Wünsche ich Dir jetzvschon mal Frohe Weihnachten & einen guten Rutsch ins neue Jahr... Und auf ein Super 2020 Grüßla Manni...
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke Manni. Das wünsche ich dir auch.
@manniruehl 4 жыл бұрын
@@Zug2013 Danke Dir...
@christianbeuttenmuller6460 4 жыл бұрын
Klasse Film. Bin vor ca. 15 -20 Jahren diese Strecke 2mal gefahren. Ein Freund von mir hat in Freiburg gewohnt. Auf der Strasse sind wir auch gefahren... mit dem Auto. Den Hirsch sieht man gut. Aber ich meine es war ein Jäger und nicht wie Du gesagt hast ein Ritter.
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke für dein Lob und die Korrektur. Dann steht es in der Wikipedia falsch
@MarkusTippner Жыл бұрын
Die "Bächle" gibts zum Beispiel auch in Villingen-Schwenningen, was ebenfalls im Schwarzwald liegt 😊
@train-traum-madabouttrains5005 4 жыл бұрын
Sehr gelungene Doku! :D Schade, dass die klassischen Zuge immer weniger werden. Diese neuen, bunten Bahnen sprechen mich weniger an. Wie lang dauert eigentlich die Arbeit an soeiner Doku? Du dürftest ja einige male ausgestiegen sein, oder?
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke für deinen Kommentar. Ich finde die lokbespannten Züge auch schöner. Ich war an einem Donnerstag Nachmittag und Abend und an einem Freitag den ganzen Tag am Aufnahmen sammeln. Hinzu kommen ca. 40 Stunden die ich mit Planung, Recherche, Ton, Schnitt etc zugebracht habe.
@train-traum-madabouttrains5005 4 жыл бұрын
@@Zug2013 Auch wenn das schon sehr viel Zeit ist, finde ich, es hat sich definitiv gelohnt! Die Doku war sehr informativ und schon mit Bildern untermauert.
@BB-yg2qp 4 жыл бұрын
Kannst du machen ein Video über Kinzigtalbahn?
@jfk7152 4 жыл бұрын
Hallo Tobi, wie immer ein supertolles, informatives Video mit schönen Aufnahmen. Für mich als Schweizer Zugfan ist es immer wieder spannend deutsche Zugstrecken zu sehen. Warum hat man die stillgelegten Haltepunkte mit der "Breisgau S-Bahn" nicht wieder reaktiviert? Im Video kam es mir gar nicht so vor, dass die Ravennerbrücke (oder wie man das schreibt 😊) 224m lang ist und die Strecke darauf um 12 Höhenmeter ansteigt. Grüsse aus der Schweiz Joel Flückiger P.S. ich hab meinen Kanalnamen geändert. Früher hiess ich CHiller 0505. Vielleicht sagt dir das etwas...
@denzzlinga 4 жыл бұрын
Ich schätze fast mal weil es sich nicht lohnt. Irgendwo mitten in der Pampas zu halten, wegen ein paar Wanderern. Denn sonst ist dort ja überhaupt nichts.
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke für dein tolles Feedback. Ob die Haltepunkte jemals wieder eröffnet werden weiß ich nicht. Ich denke aber aufgrund der Eingleisigkeit und des Fahrplanangebotes dürfte es höchstens eine Station werden die wiedereröffnet wird. Wenn man auf dem Hügel steht bekommt man leider nicht die gesamte Brücke ins Bild, deshalb wirkt sie kürzer. Viele Grüße Tobi
@terrycs 4 жыл бұрын
Da hab' selbst ich noch was als Einheimischer gelerent 👍
@Zug2013 4 жыл бұрын
Das freut mich zu hören.
@johannes_hfmn 4 жыл бұрын
Kannst du vielleicht mal eine Doku über die Baureihe 612 machen? Ich könnte dir auch Aufnahmen aus Bayreuth geben
4 жыл бұрын
Dickes Lob. Da möchte man gleich die Koffer packen.
@ACWillie1 Жыл бұрын
Hallo Tobi, ein gekonnter Film zu einer der schönsten Bahnstrecken Deutschlands. Ich bin als Kind durch die Höllental-Schlucht gewandert und am Bf. Hirschsprung in den Zug gestiegen. Der Weg war abenteuerlich. Die Strecke war bis 1960 mit 20 KV 50 Hz AC elektrifiziert. Das soll die Franzosen (SNCF), zu deren Besatzungsgebiet Baden gehörte, dazu bewogen haben, von 1,5 KV DC zu 25 KV AC zu wechseln. Das ist heute der Standard für neue Strecken! Da hat die DR eine gute Idee gehabt. Gruß Willie.
@enemanozzle Жыл бұрын
Ergänzend sei hierzu mitgeteilt, daß die SNCF ihre 1951 eingerichtete Versuchsstrecke Aix-les-Bains - La Roche sur Foron wie die Höllental- und Dreiseenbahn zunächst ebenfalls mit 20 kV 50 Hz elektrifiziert haben - die Versuchslokomotiven CC-6051 der SNCF war einige Wochen zwischen Freiburg (Breisgau) und Neustadt (Schwarzw) im Einsatz). Im Jahre 1953 ist diese Versuchsstrecke auf 25 kV 50 Hz umgestellt worden.
@heckerhuet6234 6 ай бұрын
Dieser Kommentar ist ein bisschen unscharf. Zur Klärung: Die Höllentalbahn wurde von der DRG (Deutsche Reichsbahn Gesellschaft) 1936 mit 20 kV/50 Hz ~ elektrifiziert. Gründe für dieses ungewöhnliche Stromsystem: 1.) der elektrische Betrieb war damals ein Inselbetrieb, da die Oberrheinbahn sowie die Hintere Höllentalbahn nicht elektrifiziert waren, die 20 kV waren somit möglich 2.) mit diesem Stromsystem konnte die elektrische Leistung, die für die Steilstrecke nötig war, mit weniger Stromstärke und geringeren Verlusten auf die E-Loks (DB-BR 244) übertragen werden 3.) mit 50 Hz ~ adaptierte man sich absichtlich ans allgemeine Stromsystem, um die Strecke darüber zu versorgen. Nach dem 2. WK wurde die Oberrheinbahn MA-Basel via Freiburg Hbf mit 15 kV / 16 2/3 Hz elektrifiziert. Um nicht zwei unterschiedliche Stromsysteme in einem Bahnhof zu haben, passte man die Stromversorgung der Höllentalbahn an jenes der Oberrheinbahn an. Damit wurde übrigens die Elektrifizierung der Hinteren Höllentalbahn begünstigt, da in Donaueschingen ja ebenfalls 15 kV / 16 2/3 Hz eingesetzt werden. Ob die SNCF durch die 20 kV ~ der Höllentalbahn zu der Umstellung auf 25 kV / 50 Hz motiviert wurden ? Kann sein oder nicht. Mit Sicherheit hat der gestiegene Leistungsbedarf der modernen E-Loks zur Erhöhung der Speisespannung beigetragen, um den Leitungsquerschnitt klein zu halten, der Wechsel von = auf ~ bezog sich auf die Übertragungsverluste. Apropos Ideen: Die Verwendung der 16 2/3 Hz war eher eine mittelmässige Idee, da man sich dadurch die direkte Verwendung von Strom aus dem Landesnetz im Bahnnetz verbaut hat. 😉
@ACWillie1 6 ай бұрын
@@heckerhuet6234 Hallo, die "gute Idee" der Reichsbahn bezog sich auf die Höllentalbahn mit 20 KV 50 Hz AC. Das war damals tatsächlich innovativ und hat sich heute mit 25 KV durchgesetzt. Schönen Abend.
@sexyannedome9287 4 жыл бұрын
Mach mal ein Video über den RE10 Niers Express
@yaharyann 3 жыл бұрын
Heißt das, dass dort jetzt keine Dosto mehr fahren, nur noch diese modernen sbahn 620er? Ich wollte die Höllentalbahn unbedingt im Dosto erleben!!
@Zug2013 3 жыл бұрын
Richtig. Es fahren keine Dostos mehr. Leider!
@klaus9714 4 жыл бұрын
Und so werden auch diese DBuz verschwinden. Etwas schade. :/ Danke für die Doku!
@SlavaUkraini85 3 жыл бұрын
Die neuen Treibzüge sind sicher effizienter, trotzdem vermisse ich besonders die gute BR146 im Regioverkehr
@tonymeman8405 4 жыл бұрын
Die Fahrleitungsanlagen wurden an vielen Stellen offenbar erneuert (neue Alu-Ausleger), vermutlich wegen veränderter Trassenverläufe. Allerdings fällt schon auf, dass auf vielen Abschnitten noch die alte Vorkriegs-Aufhängung mit hängenden Isolatoren belassen wurde. Hält sich wacker, der alte Kram :D
@leoruppert1131 4 жыл бұрын
Hast für Freiburg die Nachtzugpaare IC 209/208, IC 468/469 und IC 478/479 vergessen... Die letzteren zwei werden zum Fahrplanwechsel eingestellt, 208/209 wird zum ICE😅 Aber wirklich tolles Video!
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke für den Hinweis
@der218er2 4 жыл бұрын
Dafür werden im NightJet zuschlagsfreie Kurswagen der DB eingereiht mit den Zugnummern 60401/6040470 und 60470/60471.
@TranceMountainbiker 4 жыл бұрын
wie ist es mit der SiFa bei den neuen S-Bahn Zügen? Das hast du glaube ich nicht erwähnt in dem Breisgau S-Bahn Video Grüße
@Zug2013 4 жыл бұрын
Das weiß ich leider selber noch nicht.
@seltsamerkek 3 жыл бұрын
Dürfen eigentlich Güterzüge über die Strecke? P. S. Schöne Doku 😉✌️
@Zug2013 3 жыл бұрын
Meines Wissens ja. Und es gab auch mal Güterverkehr. Ist aber schon lange her.
@sonderzugeindeutschland 4 жыл бұрын
Wie lange brauchst du für deine Dokus?
@Zug2013 4 жыл бұрын
Ungefähre Regel: Videolänge in Minuten × 1,3 = Bearbeitungszeit in Stunden.
@Der-RetroGamer 4 жыл бұрын
👍
@rarbiart 4 жыл бұрын
11:19 einen "einseitig offenen Tunnel" kann man auch "Galerie" nennen. Und wäre es geschlossen, dann wäre es in dieser Bauform (ohne primäre Verkehre darauf und ohne natürliche Geländeüberdeckung) eine Einhausung. (Sorry für's Dörrobst-Ausscheiden)
@Zug2013 4 жыл бұрын
Danke für die Aufklärung.
@SmaugAltair 4 жыл бұрын
hehe ich weiß. die Toiletten waren wohl sehr kostenintensiv. Es werden dort Klänge aus dem Schwarzwald gespielt. Die Dokumentation ist natürlich sehr interessant.
@Buddha-eb5yl 4 жыл бұрын
Da kann man also mit Musik 💩💩💩💩 setzten 🤔🙄🤗🤣 da kommt man sich vor wie bei diesem Tebarz van Nochwas mit seinem Luxuskloo 🤣😂 Interessant was es so alles gibt im Black Forest 🌲🌲🌲🌲🌲
@SmaugAltair 4 жыл бұрын
@@Buddha-eb5yl grins nicht nur das. Im Video was Zug2013 in der Infobox verknüpft hat sagen sie was diese Erlebnistoilette so drauf hat.
@peugeotjuergen Жыл бұрын
Den Film zum Bau des Ravenna-Viaduktes im Höllental kann ich leider trotz intensiver Suche in der SWR Mediathek nicht finden… gibt es den noch irgendwo? Danke!
@Zug2013 Жыл бұрын
Ich finde den leider auch nicht mehr. Haben die vielleicht rausgenommen. Schade
@aoilpe 4 жыл бұрын
Haben nicht die Franzosen Fahrversuche unter 25kV/50Hz unternommen während der Besatzungszeit?
@der218er2 4 жыл бұрын
Jup, damals mit ihrem ET 255/01.
@blaueleiter 4 жыл бұрын
. . . und auch CC 20001 SNCF
@_TeXoN_ 4 жыл бұрын
WTF Sebrugg hatte eine Fernverkehrsverbindung nach Norddeich‽ Ich war mal in dieser Häuseransammlung. Da ist nicht mehr als ein Bauernhof, eine Jugendherberge, ein Badeplatz und ein Bahnhof, der größer ist als alles andere zusammen. Ehrlich gesagt hat es mich gewundert, dass da überhaupt jemand abfährt.
@Zug2013 4 жыл бұрын
Ja der Haltepunkt ist nur wegen dem Touristen da.
@GustavRichard1 4 жыл бұрын
Eine Direktverbindung nach Hamburg gab's auch mal.
@pega17pl 4 жыл бұрын
Doku - wie gewohnt - kurzweilig und informativ. :) Bem 1: Die hintere Höllentalbahn wurde elektrifiziert und deshalb auch umgebaut. DuEHobbyfilmer hat ein großartiges Video-Bautagebuch angelegt: kzfaq.info/sun/PLIqIOjIPnjjSknj3EKVtYyOGscUvj11DL Bem 2: Von der Höllentalbahn gab's früher eine große Märklin-Modellbahnanlage im Nürnberger Verkehrsmuseum, die nach der Umgestaltung zum DB-Museum verschwunden zu sein scheint. LG Heinz
@Zug2013 4 жыл бұрын
Hallo Heinz, danke für dein Lob und die weiteren Informationen. Viele Grüße Tobi
@lebronaldo 4 жыл бұрын
Welche Bahnstrecke findest du besser. Kirchzarten - Titisee oder Hornberg-Sankt Georgen
@Zug2013 4 жыл бұрын
Sehr schwer. Die Höllentalbahn hat mit ihrer Steigung im engen Tal und dem Ravennaviadukt ihren Reiz, aber die Schwarzwaldbahn dafür die Kehrschleifen. Ich würde fast eher zur Schwarzwaldbahn tendieren.
Zug2013
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