Es würde sich lohnen diese Strecke komplett zu reaktivieren. Von Frankenthal bis Kaiserslautern ohne umsteigen zu müssen hätte man großes Fahrgastpotential. Aber da heißt es wieder wie immer "Kein Geld da". Aber für Flughafensubventionen ist komischerweise immer Geld da. Man sollte alle Subventionen für Flughäfen und den Flugverkehr ersatzlos streichen. Dann wäre genug Geld da um Strecken zu reaktivieren.

Schön zusehen dass du endlich bei Vlog 500 bist! Ich bin schon seit langem dabei und es ist echt eine schöne Abwechslung sachliche und qualitative Beiträge zu sehen! Es ist auch mal einwenig erfrischend etwas von Nebenstrecken zuhören die keine Sau kennt :) Also gut, auf weitere 500 Vlogs und 10.000 Abonnenten :D

Hey. Super gemacht. Danke, dass Du Dir soviel Mühe gemacht hast dies Strecke abzulaufen und zu kommentieren👌

Wow 500! Habe gerade mal 9 😂, die einbisschen von deinen alten Vlogs ähneln

Hallo und vielen, vielen Dank für dieses Video. Die Familie meiner Mutter ist aus Ramsen, als Kind bin ich oft auf der Eistalbahn gefahren, nicht zuletzt, weil meine Großeltern nach ihrer Pensionierung am Eiswoog im Bratwurststand und beim Bootsverleih aushalfen. Die Strecke ist absolut wunderbar - und es ist eine Schande, dass sie nicht komplett reaktiviert wird. Ich weiß nicht genau, wann ihr Video gedreht wurde - aber die Brücke über die Alsenztalbahn gibt es nicht mehr. Sie war offenbar beim Bau einer Straße in Enkenbach im Weg (siehe Wikipedia-Artikel zur Eistalbahn). Also auch von dieser Seite ist es absolut unmöglich (zumindest in dem Wahrscheinlichkeitsgefüge, das wir gemeinhin mit "Realität" bezeichnen), dass ein Zug käme. Ich hätte mich IMMER über ihr Video gefreut, aber jetzt, im April 2022, ganz besonders - denn ich schreibe für eine Anthologie über "verrufene Orte" eine Geschichte, deren "Hauptdarsteller" der Stempelkopftunnel ist (nebst dieses kleinen Stellwerks oder was auch immer das war ...). Ihr Video hat mir noch einmal ein paar tolle Details in Erinnerung gerufen. Sehr gut hat mir übrigens auch gefallen, dass Sie zur Rücksichtnahme beim Betreten von angesäten Feldern auffordern, oder auch klar machen, dass Lost Places schützenswert - und durchaus gefährlich! - sind. Sobald ich Zeit habe, werde ich mir mehr von Ihren Vlogs anschauen! Freue mich jetzt schon - aber jetzt geht es erst mal (literarisch) zurück zum Stempelkopftunnel!!! Vielen Dank und weiter so!

Glückwunsch zum 500. Vlog😅😅😅👍👍💯💯💯💯💯🔥🥳

Die Strecke erinnert mich an die Westeifelbahn, die ist teilweise auch sehr zugewachsen und das obwohl sie 2008 freigeschnitten wurde. Ich finde es erstaunlich wie schnell eine Bahnstrecke so Zuwachsen kann

Schöner Vlog! Schade, dass seit der Bahnreform 1994 so viele Bahnstrecken stillgelegt wurden. Eine Reaktivierung würde sich sehr lohnen.

danke für sehr interessant video!

Glückwunsch zur 500. Ausgabe und Danke für diese sehr interessante Begehung der Strecke. Erinnert mich an meine Wanderung über die Überwaldbahn, bevor diese zur Draisinenstrecke umfunktioniert wurde.

Sieht alles sehr interessant !!

Glückwunsch zum 500.Vlog! Super Video!

Glückwunsch 👍👍👍👍👍👍

Fremdes Eigentum (Felder der Bauern) zu achten, das gefällt!! Auch ansonsten war es spannend, da ich selbst gerne ehemalige Bahntrassen in Oberbayern erkunde.

recht nett gemacht. hab mir das angesehen, weil ich die Brücke kenne und in den frühen 90ern noch darauf herumspaziert bin, als es noch keine Zäune gab. Anwohner berichten, das dort in den mittleren 90ern nachts ein Teenager besoffen oder unter Drogen abgestürzt ist. Daraufhin wurden dann die Zäune errichtet! Allerdings stimmt es NICHT GANZ, dass man nicht mehr drauf kommt: habe vor einiger Zeit hier ein Video gesehen, wo Leute in der UNTEREN "Etage" der Brücke, also unter den Schienen (vermutlich eine Serviceplattform) mit 'ne Kamera rumgelaufen sind. Und ich gehe davon aus, dass sie OHNE Bolzenschneider und OHNE Schweißgerät dahin gekommen sind; das Video wurde ca. 2011 hochgeladen (finde es nur gerade nicht weil es leider keine aussagefähigen Keywords enthält). Im Herbst vor Corona bin ich dort mal mit der Drohne um und über die Brücke und den Eiswoog geflogen - falls es interessiert: kzfaq.info/get/bejne/g8hzm7ejlp_WooE.html Noch ein Tipp zum Filmen: es wackelt beim Laufen zwar nicht übermäßig aber auch dieses "dezente Wackeln" könntest du komplett vermeiden, wenn du dir für solche Aufnahmen mal eine sog. "Gimbelkamera" (vollautomatische mechanische Stabilisierung des Kamerakopfes) zulegen würdest. Gibt's ab ca. 200 Euro von DJI als DJI-Pocket oder von der Konkurrenz unter Fimi Palm! Ich benutze beide seit JAHREN und kann nur bestätigen: sind BEIDE für bestimmte Zwecke unschlagbar! Haben beide bestimmte Vor- und Nachteile (siehe Tests auf youtube) Und die Fimi hat ein ebenso krasses Weitwinkel wie die GoPro - allerdings vermeidet sie es, gerade Linien wie Häuserkanten oder Laternen zu verbiegen (wie die GoPro), weil sie eine eingebaute, elektronische Kompensation hat, die sowohl bei Fotos als auch bei Video hervorragned funktioniert!

Sehr schön, Lucas, mach noch mehr solche Videos.

Great video 👍 Greetings ☺️

Vielen Dank und Respekt für dieses schöne Video

Danke für die Mühe. Schön anzusehen, dein Film. Ich bin letztens auch einer alten Bahntrasse gefolgt. Es war wirklich sehr mühsam. Schönen Abend Liebe Grüße Stefan

Schönes Video - ich bin von der Eustalbrücke zur Dreibrunnertalbrücke und zurück gelaufen, das hat mir schon gereicht, weil ich auf einer anderen stillgelegte Strecke in Kaiserslautern auch die Erfahrung gemacht habe, dass es garkeinen Spaß macht sich durch Dornengestrüpp zu quälen. Übrigens gibts einen Förderverein Eisbachtalbahn, der sich für diese und für die Pfrimmbahn einsetzt. Und es gibt hier das Video: kzfaq.info/get/bejne/rZ5xg8qWybWwkac.html wo man sieht, wie der letzte Personenzug auf dieser Strecke fährt.

Ich kenne auch eine Strecke in der Nähe, die auch stillgelegt ist und zum Teils vorhanden,bzw nur selten genutzt wird.

Die Hochwasser nehmen zu. Aber die Politik tut nichts. Es ist Höchste Zeit das die Bahnstrecke reaktiviert wird und das mehr Güterzugverkehr drauf kommt. ❤❤❤❤❤

Gut gemachter schöner interessanter Film! Trotzdem Vorschläge zur Optimierung. In die Videobeschreibung kurze Infos: wann wurde die Strecke eröffnet, wann und warum stillgelegt, sie ging von Stadt / Dorf... bis... Stadt / Dorf... (ich stamme nicht aus der Gegend und kenne mich da nicht aus.) Natürlich gab es einige dieser Infos später im Film aber kurz zusammengefasst im Infokasten wäre es nicht schlecht.

Tolles Video! Was sind das für Seitentüren im Tunnel? Bei uns in der Gegend wurden in den 60/70er auch leider einige Strecken stillgelegt. Jetzt mit der Verkehrswende und Klimaschutz bereut man dies, doch durch die extrem hohen Kosten einer Reaktivierung bzw. Wiederaufbau kommt es dann doch nie dazu.

Moin Freischneiden und eine Draisinenbahn einrichten ,wenn schon der Rest nicht Aktiviert wird.

Das Betriebsgebäude: war das ein Stellwerk oder einfach Aufenthaltsraum?

ich komme aus der nähe und finde es sehr schade, dass solche schöne strecken stillgelegt werden/wurden