Viel besser 👍👍

Ja

Bist du irgendwie behindert die haben unterschiedliche Namen dass sind keine Brüder​@@CrusiobTV

Und der Cousin von Carwow

Das ist eigentlich schon ne Beleidigung mit Mr halbwissen2go in Verbindung gebracht zu werden

Geht mir genauso.

same

Du kannst deine Lügen gern mit Zahlen untermauern. Ich warte ...

Mercedes nimmt die C Klasse nicht ernst.

Wollte mir auch den C300e holen, was sind denn so Mängel die dir aufgefallen sind?

@@ExanZSnipingZ würde ich nicht empfehlen. Bin mal ein C300e t Modell gefahren, ist Grütze.

@Luke-xw6xx Ich fahre den GLC400e (2023) ca. 7 Monate, genau die gleiche scheisse... Bin Stand jetzt schon drei Mal in der Werkstatt gewesen. Beim ersten Besuch, habe ich eine zweiseitige Mängelliste mitgeschickt. Infotaiment abstürze bzw. diverse Verbindungsprobleme, Getriebeprobleme, Probleme mit dem Elektrofahrprogramm, mit 12000km sind Teile am Kofferraumdeckel schon locker und lösen sich, Scheibenwischer die ständig quitschen und mit dem Lärm quasi alles übertönen was im Innenraum abgeht, Keyless Go das sehr schlecht reagiert bzw. funktioniert usw.... Definitiv der grösste Fehlkauf den ich je getätigt habe. Seiten Mercedes wird alles auf Garantie gemacht. Was bringt das, wenn die Probleme weiter bestehen. Jedesmal riesen Aufwand für die Karre in die Werkstatt zu bringen und dann eine Woche lang warten. Definitiv haben die mich als Kunde verloren und genau so werde ich das auch weiter erzählen. Absolut katastrophal, was in Sachen Qualität und Kundenumgang bei Mercedes abgeht. Nie wieder! Ich hoffe ich kann das Auto zeitnah zurückgeben.

Hab meiner Schwägerin ihre 2008er C-klasse abgekauft weil sie mal wieder ein neues Auto wollte. Hat sich dann die aktuelle C klasse neu gekauft, sie war seitdem (6 Monate) auch locker 5x in der Werkstatt, ich 0x... :^)

750 hat mein Auto auch. Und das auf 785kg Leergewicht. Ich liebe meinen alten Panda ❤❤

​@@TheTimTurbonm nicht kg ❕😉

Das Fahrwerk ist sehr hart, also nicht wirklich komfortabel :D Ansonsten schönes Teil. ;)

Genau mein Gedanke und deswegen ist es bei mir ein Volvo XC60 geworden. Deutlich mehr Platz im direkten Vergleich 👍 mal ganz abgesehen von der Qualität der Materialien im Innenraum

Im C205 (also altes C Klasse Coupe) fühlt man sich dafür sehr gut eingebaut, gibt ein schönes Sportwagenfeeling für den Alltag. Zur Limousine passt das eher weniger.

Bin 1,93m ind fühle mich im S205 bestens aufgehoben.

Lustig, ich mag das

100% wie soll man da als großer mann bequem sitzen? selbst in einem VW polo kann ich die beine weiter auseinander fallen lassen...mercedes konzipiert wohl nur noch für kleine chinesen.

Auf jeden Fall 😎👍

Aber nicht zu Mercedes 😅

@@Anonym-kd5wf Stimmt, das billige Plastik-Cockpit des Mercedes disqualifiziert ihn praktisch zum Vergleich mit dem erstaunlich hochwertig verarbeiteten Mazda. Kein Vergleich 😜👍

​@@CMR2509 Eben, der Mazda ist da klar das bessere Auto 😅

Dann mach's doch

Ja 😂

Erklärt er eigentlich sehr genau - er fährt sich einfach toll und ist von der Größe her in der beliebtesten Kategorie welche Singles bis hin zu Familien mit einem oder zwei Kindern anspricht.

Naja irgendwie mit reinspielen kann da vieles - denke aber, dass das ein gutes Indiz für auf jeden Fall besser als erwartete Langlebigkeit ist

Ich habe in den Jahren 2002-2003 bei DaimlerChrysler in der Schweiz gearbeitet. Mein Chef, der Jahrzehnte bei Mercedes war, aber ehrlich zu mir war, sagte, genau aus dem Grund hätte man (zumindest in der CH) die "gratis"-Pannenhilfe und Gratis-Service ab den 2000er Jahren bei Mercedes eingeführt: in den 90er Jahren seien die Pannenstatistiken der TCS (die Schweizer ADAC) für MB so katastrophal gewesen, dass man mit diesem Trick die Statistik aufpolieren konnte. Hat offenbbr halbwegs geklappt 🙂

Ich fahre einen GV70 und möchte keinen anderen. Die trauen sich 5 Jahre Garantie zu geben. Qualität ist unschlagbar. % Jahre Hol und Bringservice mit Inspektionen und Leihwagen im Preis inclusive. Und was den Wiederverkaufswert angeht haben mir damals beim Mustang 6 auch alle gesagt dass der nix bringt. Das Gegenteil war der Fall. Zudem es beim Neuwagenkauf keinen Basar Rabatt gibt. Somit wird wohl der Gebrauchtpreis nicht schlecht sein. Aber mir auch egal. Dieses Auto werde ich sehr lange fahren und froh sein, diese Hartplastikbomber der angeblichen Premiumanbieter nicht fahren zu müssen. Übrigens hat Genesis reagiert und Verträge mit Werkstätten geschlossen um auch Anlaufstellen seinen Kunden anbieten zu können. Natürlich verstehe ich auch Skepsis gegenüber Genesis weil diese Marke recht frisch auf dem europäischen Markt ist. Mut braucht man beim Kauf, keine Frage…

@@fredfeuerstein9156 Ja, wie halt Hyundai auch. Kia gibt sieben. Was ist nach den % Jahren? Und geschenkt bekommen Sie das doch nicht. Das ist vorher in den Preis einkalkuliert worden, was verdeutlicht, warum sie keinen Rabatt gekommen. Der Vergleich mit dem Mustang hinkt. Eine Legende einer der etabliertesten Automarken mit einem Genesis GV70 zu vergleichen ist schon reichlich hochnäsig. Ich käme schon gar nicht auf die Idee, mir einen Genesis zu kaufen, weil ich nur zum anschauen schon eine Tagestour unternehmen müßte und für den wahrscheinlichen Fall, daß das Auto dann nicht spontan für eine Probefahrt verfügbar ist und sich das ganze dann nochmal, und für die Abholung ein drittes Mal wiederholt. Was meinen Sie, wie gut sich freie Werkstätten mit Problemen bei einem Fahrzeug auskennen, das es keine 2.000 Mal gibt? Und wenn ich Mut brauche für den Kauf, bestätigen Sie ja, daß was nicht stimmt.

@@C_Becker Darf ich fragen ob sie sich gut über Genesis informiert haben? Wenn sie eine Probefahrt machen wollen, brauchen sie nirgendwo hingehen. Der Genesis Assistent kommt mit dem gewünschten Wagen zu ihnen nach Hause. Sie machen eine Probefahrt und bekommen alles erklärt. Ich habe danach online gekauft und der Wagen wurde mir mit einem LKW vor die Haustür gebracht. An einem Samstag. Und natürlich sind die Inspektionskosten nicht geschenkt sondern im Kaufpreis enthalten. Bei den Deutschen aber nicht. Und das Thema Mustang… Ja, der gilt als Ikone. Sehe ich aber beim 6er Modell nicht unbedingt so. Zudem der recht oft verkauft wurde und es genug gebrauchte im Angebot gibt. Aber wie ich schon schrieb… Wir haben keine Glaskugel. Das Thema Werkstatt… Ich habe den Genesis auch nur deshalb gekauft, weil ich weiß, dass Hyundai dahinter steht. Jede Hyundai Werkstatt wird den reparieren können. Das selbe war mit dem Mustang… Die Ford Werkstatt war mein Ansprechpartner. Und das Thema Mut… Nun, wenn eine Marke frisch in Europa startet, läuft logischer Weise noch nicht alles rund. Da gibt es Unsicherheiten, die es bei etablierten natürlich nicht gibt. Um sich auf diese in Europa neue Marke einzulassen und 70000Euro auszugeben braucht Mut. Ich habe auch lange überlegt. Aber die Symbiose von Design, Qualität und Funktionalität ließ mir keine andere Wahl. Kein Mercedes, kein BMW und kein Audi haben mich so begeistert wie dieser Genesis GV70. Dies sind natürlich meine subjektiven Eindrücke.

Wer einen Mercedes will, kauft doch keinen Genesis aus Asien, der ist Null premium.

Ja für Rentner

Mit Ausstattung kostet der 100.000 Euro ...

@@lulwhatnichts für Geringverdiener……

ja Albtraum

​@@lulwhat.... konfigurieren mal die neue e klasse mit AMG Paket.. Ich viele neue Mercedes haben mit Rentner nicht mehr viel am Hut

hat mein Vermieter übrigens auch bei seinem GLC schon gehabt... scheint wohl normal zu sein...

​@@fluxx0rinho87unsere E Klasse (S213 facelift, E300de) hat seit einem Software Update auch die Halluzinationen. Davor waren die sehr sehr selten. Auch der Spurhalteassistent fährt aufeinmal wie ein betrunkener. Dabei war das Auto vor dem besagten Update Anfang diesen Jahres ein Makelloses Auto mit Perfektem Spurhalteassistenten.

Jetzt mal drüber nachdenken, warum z.b. japanische und koreanische Autos wertstabiler sind und 5-7 Jahre Garantie mitbringen. Nichts gegen Wertschöpfung im eigenen Lande, aber veralbern kann ich mich selbst...

@@HenkaFX Mal davon ab, dass im Video ja gezeigt wird, dass dieser Mercedes sehr zuverlässig ist... Gute Qualität und damit niedrige Wartungskosten (meinst du doch?) helfen dir bei einer Gesamtrechnung nur sehr bedingt, wenn du die Kiste nicht oder nur mit gewaltigen Abschlägen wieder verkauft kriegst (Transparenzhinweis: Ich hatte selbst schon zwei japanischen Autos, aber jeweils recht beliebte Modelle :)).

​​@@totwiediscoIst ja toll, das im Video "gezeigt" wird, dass der zuverlässig sein soll. Es stimmt halt nur nicht...und das bei verrückten Wartungs- und Teilekosten. Seit wann sind Wartungskosten bei Mercedes niedrig?

@@miskatonic6210 Dann mal raus mit der Sprache: Welche besseren Quellen zur Zuverlässigkeit hast du denn?

@@miskatonic6210 Doch est stimmt wobei es nicht ganz ehrlich war im Video. Die Zuverlässigkeit bezieht sich nämlich auf das Vorgängermodell, was wirklich beim TÜV sehr gut weg kam. Seit dem neuen (flacheren) Modell ists bergab gegangen, wie bei der C Klasse auch.

Die Batterie ist meine ich Größer, 31,2 kWh vs 25,4 in der E-Klasse

Ist bei VW auch so 😞

Gefiel mir sofort, bis auch die gleich großen beiden Displays. Die Front ist aber gewphnungsbedürftig, weil mächtig

Ist halt Fakt. Wenn man nicht nach km geht absolut nutzlos. Dann schneidet ein Standauto besser ab als eins das viel bewegt wird.

Aha. Wo bekommst Du denn bessere Daten als vom TÜV? Aus Deiner persönlichen Glaskugel?

@@miskatonic6210 Eher noch von ADAC und Konsorten.

​ Bin vom Fach, hat NULL Aussagekraft : um den TÜV zu bekommen, kann der Halter leicht einen 4stelligen Betrag in der Werkstatt gelassen haben. Bekommt dann natürlich TÜV und eine Hypothek aufs Haus obendrauf 😉

@@mtbstahlgewitter5645 Ist so. Der TÜV Bericht ist nur eine Momentaufnahme. Ob man mit dem Auto 20 mal im Jahr außerplanmäßig in der Werkstatt steht juckt dort keinen.

Habe heute meinen AudiQ5 gegen einen GLC eingetauscht und hatte die gleichen Bedenken. Auf der Heimfahrt lief es aber ganz gut mit den Touch Tasten, hätte aber auch lieber mehr richtige Tasten. Mal schauen….

Den gibt es ja beim GLC, fahre den GLC 300 de selber im Leasing. Die Zukunft ist das nicht, man schleppt 400kg extra Gewicht, die man besonders beim Bremsen und Fahrverhalten merkt und man hat nen kleineren Kofferraum. Will man schneller beschleunigen muss man manuell auf Sport umstellen sonst hat man gefühlt 2 Gedenksenkunden und der Diesel knallt dann direkt auf 3500 Umdrehungen rein, was dauerhaft nicht gut für den Motor sein kann. Mein nächstes Fahrzeug wird entweder vollelektrisch oder ein großer Diesel.

Naja so korrekt ist das aber auch nicht. Der 450d kostet 78k Liste. Bei der Auswahl der verschiedenen Linien fällt der Preis dann direkt auf 74k in der Avantgarde Advanced Plus...für 4600 Euro kann man das Premium Paket wählen mit vielen Extras wie Park Paket 360, Digital Light usw. Und dann hat man für 80k Liste nen fetten 6Zyl-Diesel der alles andere als schlecht ausgestattet ist...für 82k bekommt man das Ding auch in der AMG Line Advanced, dann ist noch mehr mit an Bord...

Immer noch besser als dein finanzierter Skoda.

Du bist nur eine Unterschrift entfernt von deinem quaderförmigen Neubau mit GLC vor der Garage 🤷🏼‍♂️

Wahre Gewinner haben einen Cupra Born (oder wie auch immer dieser ID3 verschnitt heisst) vor der Doppelhaushälfte am Ladekabel

Hört sich nach nem geilen Leben an, wenn du mich fragst!

Leute, er hat ja niemanden beleidigt sondern nur treffend einen Spießer beschrieben. Wer sich erkannt hat, weiß ab sofort was er ist: Ein Spießer 🤷🏻‍♂️ Ferienhaus, Kreuzfahrt-Urlauber, Doppelnamen-Ehefrauen,... ✌🏽😎

Verbrauch gut für einen Benziner, keine dieselwerte. Langlebigkeit kein Problem.

Darf ich fragen woher du das weißt? Hast du so ein Auto oder arbeitest du mit Autos?Das sind doch Motoren ohne Turbos und Zylinderabschaltung, richtig? Ich habe gehört, dass die keine Zündkerzen haben und dafür mit höherem Druck komprimieren. Meinst du wirkt sich das nicht auf die Langlebigkeit aus?

Ich habe im Moment noch einen CX5 mit 2.0l Benziner. Verbrauch ok (7-7,5 bei gemischter Fahrweise), Langlebigkeit: hält bestimmt noch 150000 km, hätte da volles Vertrauen (aktuell 140000). Sprang nach 2 Monaten Standzeit im Winter beim ersten Knopfdruck sofort an. Aber: 210 Nm? gefühlt eher 150. Straffe bis unkomfortable Federung. Sehr verschleißfreudiger Frontbereich. Lösung: In 2 Wochen hole ich mein Rentnerfahrzeug in S ab- GLC 450d Coupe. Ich weis, ein Schweinegeld aber man gönnt sich ja sonst nichts. Edith: Zündkerzen hadder, sonst wäre es ein Diesel.

Eher MrWissen2go 😉

@@d0rp478den meint er doch

Weißt du was der Assistent nach den 5 Jahren kostet? Ich weiß es. Richtig richtig viel 👍🏻

F-Pace? Wettbewerber wäre E-Pace.

Die lahme Ente? Die nicht einmal die Rücklichter des 300d GLC sieht?

Ha, und gleich den nächsten Äpfel-und-Birnen-Vergleich nachgeschoben, was? Die genannte Zahl sind Ladepunkte, also vergleichbar mit einzelnen Zapfsäulen. Geschätzt liegt der Schnitt bei 4 Zapfsäulen pro Tankstelle, das sind dann ~60000. Davon abgesehen dauert selbst Schnelladen 30mal so lang wie tanken, und im Schnitt muss man doppelt so oft laden wie tanken. Solange es also nicht zumindest 10-20mal mehr Schnellladepunkte als Zapfsäulen gibt kann man sich durchaus etwas lustig machen über die E-Infrastuktur.

@@mc2w genau. Mein Vergleich war der nächste Äpfel und Birnen Vergleich. Genauso wenig aussagekräftig wie der GLC Schnellladestationsvergleich. Sieht man ja auch daran wie du versuchst hast mit Ladedauer und Häufigkeit diese Zahl einzuordnen aber die Verbindung zum GLC hast du auch nicht geschafft.

@@christianlinke380 also wie man den Zusammenhang nicht verstehen kann ist mir schleierhaft. Der Plan ist ja die Vollelektrifizierung des PKW-Verkehrs. Wenn nun also in einem Jahr, von einem einzelnen Modell eines einzelnen Herstellers mehr Neuwagen verkauft werden als es insgesamt Schnelladepunkte gibt, zeigt das wie weit man faktisch von diesem Ziel entfernt ist.

@@mc2w das Elektroparadies der Erde Norwegen hat ca 7000 Schnelllade stationen. 2023 wurde das Model Y in Norwegen ca 23000 zugelassen. Anhand dieser Zahlen, siehst du die Elektromobilität in Norwegen als gescheitert an? Vielleicht verstehst du jetzt das dieser Vergleich nix taugt.

Auch ein t Modell Fahrer hier. An die touchsensitiven Tasten hab ich mich nun gewöhnt - bis auf die Lautstärke Taste am Lenkrad. Viiiel zu sensibel.

Das neue Lenkrad ist echt bescheiden. Ich vermisse auch das alte mit haptischen Knöpfen und dem genialen Drehrad anstelle des ständig schwammigen Touch für die Lautstärke.

@@stephanclean5713 die Taste am Display selbst ist auch nicht besser. Was aber wirklich doof ist, ist, dass es keine Möglichkeit mehr gibt, blind die Lieder weiter zu swipen. Beim CLA ging das noch mit diesem Touchpad, wo bei anderen Autos der Gangwahlhebel ist. Aber das haben die ja auch bei der C Klasse wegrationalisiert :C

@@TurboMaN4ever wenn man natürlich vonm Rädchen kommt, ist die Gewöhnungsphase nochmal länger. Könnte man wenigstens die Sensibilität einstellen dann wär alles halb so schlimm find ich

@@TurboMaN4ever diese Funktion vermisse ich auch. Kommt einem so vor alsob man alle weggefallenen Knöpfe und Tasten nun mit der Dame vom "hey mercedes" ersetzt hat. Etwas Schade alles

Ich vermisse dumme & sehr dumme Fragen...

Ja dann schauen Sie TV an

Nein ein GLC ist kein guter Ersatz für ein Lastenrad. Muss ja Gründe haben wieso Sie ein Lastenrad genommen haben, die Gründe sprechen gegen ein GLC.

100%. Der GLC bietet besseren Durchzug, bessere Wetterfestigkeit und verhindert gleichzeitig das Jobcenter Stammkunden ihre hart ersammelten Pfandflaschen nach einem werfen weil man ein Zweirad bewegt das von einer Simson, einer Truhe und Quasimodo inspiriert ist

Selbst Hämorrhoiden sind besser als ein Lastenfahrrad

In Korea gibt es noch kein Diesel

Ford Focus ist eine ganz ander Fahrzeugklasse, und vor 10 Jahren hat der Focus neu wahrscheinlich nicht mal ein fünftel gekostet

@@inot88j24 So ist es. Und welchen Vorteil bietet mir der GLC jetzt? Wenn er fünfmal so viel kostet, sollte er ja besser sein, aber das sehe ich jetzt nicht. Der Innenraum sieht nicht komfortabler aus, der Kofferraum nicht größer, mehr Leistung hat er in der Basisversion, um die es hier geht, erstmal auch nicht (meiner hat 134kw), dafür wiegt und verbraucht er aber mehr.

Bleibt bei deinem Ford, fahre einen GLC bitte nicht Probe. Schon gar nicht dieses Modell und auch nicht die Basisversion!! Du würdest dir deinen eigenen eingeredeten Traum zerstören. Das selbe müssen sich übrigens 85% der Autokäufer einreden, weil?…..zu teuer…. Bei Porsche sind es dann schon 95%…….

Aluhut sitzt gut, ja?

@@oinkoink2843 Stahlhelm ;-)

@@oinkoink2843 Alu....du Lappen 😀

@@oinkoink2843 Lass mich raten...nach 2000 geboren 🤣

Mein Opa hatte sich nen / 8 gekauft. Der fuhr.

@@daniel-inowat fürn Ding?

@@Sep96 Einen Strichtachter!!