Moin Wilfried, finde ich sehr schön, dass du zu dem Thema ein Video gemacht hast. Es gibt wirklich immer noch einige Leute, die glauben, dass man einen Diesel so einfach ersticken kann. Mir gefallen deine Video ziemlich gut, man kann dir wirklich sehr gut zuhören, wenn du etwas erklärst. Mach gerne mehr davon :)

Wir haben mal als Lehrlinge beim Tracktor ne Kartofel in den Auspuff gepresst und dann den Motor gestartet. Die Kartoffel ging ab wie ne Kanonenkugel.

Ich finde es schön, dass du wieder ein Video gemacht hast ;)Grüße aus dem DeutzforumKevin

Hey wilfried deine videos sind toll mach weiter so de hast echt ahnung von dem was du redest von solchen wie dir gibt es nicht mehr viele mach bitte immer weiter deine videos sind echt supper

Ein CO2 Löscher hilft in solchen Fällen! Beim Bund haben wir so auch die störrischsten Unimogs zum Stillstand gebracht. Einfach den kompletten Löscher in den Ansaugbereich jagen.

man kann den Motor ersticken.... nen kleiner CO2 Feuerlöscher reicht vollkommen aus dazu. Gehört in jeden Schlepper, falls es mal zum Brand kommt, oder wie gesagt der Motor durchgeht. MFG

moin, könntest du mal ein Video über ventilspiel einstellen und Ventile schleifen machen?

Respekt Respekt, deine Videos sind genial

Interessantes Video. Auber draufhalten finde ich nicht gut genug. Ich würde es mit einem großen Kugelventil versuchen. Beim Ansaugen und beim Auspuff. Es war zwar kein Diesel, aber es gibt ein Video vom Pkw auf einem unbefestigten Platz. Da geht einer mit einem Flaschenboden hin und erstickt den Motor. Das Video fand ich interessant und genau wegen der Ölverbrennung bei Turbo-Schaden. Die Konzerne tun zu wenig, am Ende ist alles kaputt.

Meiner Meinung ist die beste Methode wenn der Motor durchgeht, hohen Gang reinlegen, bremse voll durchtreten und dann anfahren. Wenn die Bremse ordentlich funktioniert ist der Motor dann aus. Wenn nicht muss man sich die Handbremse dazunehmen. Das funktioniert dann auch, wenn er sich das Öl an den Kolben hochzieht. Da bringt das mit der Dieselleitung auch nix. Außerdem macht man so nix kaputt. Das funktioniert halt leider nicht bei Treckern mit Turbokupplung, da muss man dann doch die Dieselleitung kaputt hauen.Andererseits muss man sagen, dass man den Motor mit nem Lappen vielleicht nicht ausbekommt, allerdings die Drehzahl drastisch senkt, und so trotzdem der Motor Schaden verhindert wird. Das Problem ist dann dass man ja trotzdem den Motor irgendwie ausmachen muss. Trotzdem finde ich, dass das hier ein gutes Video ist, weil es ja eigentlich richtig ist.

Bei meinem Lehrling ist ein Motor auf Pannendienst hochgegangen. Hatte einen Turboschaden und hat dadurch Motoröl in den Ladeluftkühler gesogen. Als er den Turbo ersetzt hat und den Motor laufen liess, sog er das Öl vom Ladeluftkühler an und drehte hoch. Durch die Überdrehzahl schlug es einen Pleuel durch den Motorblock. Resultat Kapitaler Motorschaden.

Tolles Video mir gefallen deine Videos

Donnerwetter--Motor läuft ohne Luft

Hallo Wilfried, deine Videos sind einfach nur klasse und es macht sehr viel Spaß es anzusehen, mach weiter so . kannst du mir evtl. weiterhelfen wo ich Ersatzteile bekomme für meinen Deutz D40.2? da meine Heckhydraulik/Steuerventil leicht ölt und nicht mehr richtig hebt und wenn ja nur wenn ich zusätzlich den umschalter Drücke. viele Grüße Daniel

Лайк!!! Посмотрите у меня на канале как делают ваши двигателя в России ))) Может посоветуете пару немецких советов ) Спасибо.

Mein benzin rasenmäher läuft auch ohne Benzin, nur mit öl😂😂😂

Sehr interessant, Sachen gibt es, gerne mehr Info videos

moin mein Schlepper hat leider ein kleines Problem bei ihm kommt schwartzes öl raus also vermutlich motorenöl aber nach na zeit wird dieses öl dursichtig woher kommt deises öl hoffe du kannst mir weiter helfen LG Landtechnik Paderborn HD

Danke fürs Zeigen! Bei Diesel-PKW bleibt nur das Abwürgen, wenn der Diesel "durchgeht". Er läuft, wie du beschrieben hast, mit dem eigenen Motoröl, deswegen bringt das Abschalten der Kraftstoffversorgung nichts. Der Motor ist trotzdem hin. Woher nimmt eigentlich der Motor den zur Verbrennung erforderlichen Luft her, wenn du den Einlass zustopfst? Weiss das jemand?

Mir ist mein hanomag auch mal durchgegangen weil der regler in der pumpe geharkt hat man mus immer ein 19 oder 17 mal schlüsel am man haben motor war geretet

Beim pflügen lass ich den pflug voll rein zieh die handbremse voll an und zusätzlich noch die fußbremse wenn ich merk das teil geht durch... bloss nicht runterschalten da sonst kein kraftschluss bei der kupplung entstehen kann....

gutes Video ;)

Also meines Wissen gibt es bei einem durchgehenden Motor mehrere Ursachen und Behebungsmöglichkeiten. 1. Der Motor saugt sich Öl z.B. über einen undichten Turbolader oder auch wie im Video gesagt durch Kolbenverschleiß und verbrennt es. Hier würde es nichts bringen die Kraftstoffleitungen zu durchtrennen weil der Motor auch ohne Diesel rennt. Die Luftzufuhr unterbrechen sollte allerdings schon funktionieren, da ohne Luft auch keine Verbrennung stattfinden kann. Dazu ist es ratsam einen CO2 Löscher zu nehmen und in die Ansaugung zu feuern. Ist ein Dekompressionshebel verbaut kann dieser auch betätigt werden. Einen großen Gang einlegen, die Bremsen anziehen und die Kupplung kommen zu lassen sollte je nach Ausmaß der Drehzahl und natürlich nur bei Schaltgetrieben bedingt funktionieren. Allerdings dann eventuell mit zusätzlichen Schäden am Getriebe, Kupplung wie auch immer. 2. Variante: Der Motor geht durch weil er zu viel Kraftstoff erhält. Z.B. durch einen festsitzenden Regler der Einspritzpume oder irgendwelche Undichtigkeiten. Dann kann man wie im Video gesagt natürlich die Kraftstoffleitungen durchtrennen. Feuerlöscher, Dekompressionshebel, Motor abwürgen ist hier genau so wie beim durchgehen durch das Verbrennen von Öl. Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege. Das sind nur meine Gedanken zu dem Thema :D

Frage: Wie kommen die Spezialisten darauf einen Motor zu ersticken....??? Wenn der Motor wirklich hochdreht ist er ja schon weit über Vollgas ist ??? Gut dass es leute wie dich gibt die einem wirklich Tipps verraten die funktionieren ......!!!

Wir haben einen Mc cormic Tee dort ist ein Zylinder und ich ist es viel aufwand das zu Reparieren

In meiner Lehre hatten wir mal einen Deutz ( ich weiss es leider nicht mehr genau , schon zu lange her ) zur Motorinstandsetzung in der Werkstatt . Jedes Rad wurde hydraulisch über Planetengetriebe angetrieben ( Dolomitwerke Hagen ) , dieser nennen wir es mal Schlepper passte so gerade eben auf einem PKW-Anhänger und war tierisch schwer ( hatte meine ich sogar Vollgummireifen ) . Dieser Motor wurde per Seilzug ausgeschaltet . Der Seilzug führte über Umlenkrollen zu einem Hebel , an diesem Hebel war eine Kreisrunde dicke Metallscheibe , auf dieser Scheibe war ein dickes Kreisrundes Gummi . Zog man nun an diesem Seilzug ( bei Leerlaufdrehzahl ) verschloss das Gummi den Ansaugtrakt und der Motor ging aus . Leider kann ich mich an die genaue Bezeichnung von diesem Fahrzeug nicht mehr erinnern . Ein Lehrling putze mal an einem LT28 bei laufenden Motor und demontierten Luftfilterkasten im Saugrohr herum ( warum auch immer ) . Und weg war der Lappen ;-) . Wenn so ein Diesel durchgeht ( weil er sich z.b. irgendwoher Öl zieht ) wirds schwierig den Motor schnell abzustellen , da kann man nur hoffen das er noch gut im Saft steht und solange aushält bis er abgestellt werden kann . Ist ein blödes Gefühl wenn sowas passiert ;-)

moin ich hätte mal eine frage es kommt ja schon mal vor das ein Turbolader durch geht . dann verbrennt er ja das ganze öl und läuft auf Vollgas wie macht man den Motor dann aus ?

hab ich auch schon mal gehabt in einem deutz 7ltr. pumpe düse motor mit mechanischer reglung war die steuerstange fest und der motor drehte ins unentliche die einzige lösung die mir spontan kam war die zulaufleitung abzuschrauben und der motor ging aus war zwar ne riesen sauerei weil ich die leitung nach der förderpume abgeschraubt habe der motor hats aber ohne schäden überlebt

Ich als Landmaschinenmechaniker kann deine aussage nur bestätigen ! Wenn, aus welchen Gründen auch immer, der Motor plötzlich durch geht. Dann hilft wirklich nur den Zugmaulbolzen raus zu ziehen und die Einspritzleitungen oder die Düsen kaputt zu hauen ! Ist immerhin billiger als wenn einem der Motor um die Ohren fliegt.

Wenn die Bremsen noch gut genug sind . den Motor ab murksen..Beim Stapler wird sich das schwierig erweißen

Bei vollgas reicht nemlich die nebenluft nichtmer die er ansaugt

Gut erklärt!

Unser radlader (zettelmeyer l 501 wird durch die ansaugung aus gemacht

Das ist mir passiert das der Motor das Bein raussteckt.

Beim Dieselrunoway hilft dass mit der dieselleitung nichts

Danke für diese Info :) Würde es teoretisch auch gehen wenn der Motor Durchgehen will, Voll auf die Bremse geht und nicht auskuppelt dann müsste Er ja abwürgen oder? MfG Christian :)

Gerade bei Turbolader Motoren. Turbo wird an der Welle undicht, und Drückt heißes Motorenöl in die Druckseite zu den Ansaugwegen. Dann geht der Motor durch, kriegt noch Richtig Ölvernebelten Ladedruck mit auf dem Kopf. Wenn Möglich Abwürgen versuchen, oder Weglaufen.

Würde er nicht theoretisch bei Vollgas leichter abzuwürgen sein, durch die Anfettung des Gemisches? Dass somit die zündgrenze überschritten wird?

Komme zwar aus der Pkw Technik mir ist mal nen Diesel Motor bei der AU hochgegangen war leider nen Automatikgetriebe. Bin den Nur noch in Deckung gegangen. Hat nicht mal ne Minute gedauert den hat das Pleul Frischluft geschnappt. Finde dein Videos immer sehr interessant und lehrreich mach weiter so.

kann man den Versuch nachmachen an z.b. einem Zetor 3 Zylinder?

Deko-Hebel umlegen. Aber der wird ja kaum noch verbaut...

Also, ichbhabe großen Respekt vor deinem Wissen und deinen Videos, aber hier bin ich nicht deiner Meinung. Wenn er Öl Zeiht und verbrennt, ist das mit der Kraftstoffleitung sinnlos. Wenn er in dem Zustand ist und Öl verbrennt ( runaway) dann hilft in der Tat nur Ersticken und bei einigen auch abwürgen. Sicher nicht mit einem Lappen, aber ein Brett vor der Ansaugung. Das wirkt Wunder. Die hier oft genannte Idee mit dem co2 wird auch funktionieren. Ich habe das selber schon erlebt wir haben ihn erstickt und du hast ihn ja auch in deinem Video ziemlich schnell an der Grenze gehabt. Was wäre deine Alternative in dem Fall? Gruß

Wie siehts mit Benzinern aus?

sollte ein Motor mal durchgehen is es doch ganz einfach: kraftstoffhahn zu. dann haste rein gar nichts kaputt gemacht. da brauch ich doch keine Leitungen durchhauen. weiß nicht ob der Deutz einen hat, aber mein eicher em 300 Königstiger hat einen direkt am tank.

Gibt es für sowas Anzeichen, bevor es passiert?

hallo ich muss sagen das es schön ist das en noch Leute mit so Fil Elan dabei sind es geht nichts über ein Deutz

ersticken geht nicht aber man kann ihn abwürgen außer bei Automatikgetrieben

Größten Gang rein, voll auf die Bremse, dann Kuppelung kommen lassen und abwürgen!

Moin Wilfried ich hab da ein Video gefunden wo es tatsächlich einer geschafft hat den guten alten Diesel durch Luft weg nehmen auszumachen. Soll kein geklugscheisserei sein hab es selber noch nie ausprobiert. :) kzfaq.info/get/bejne/abSClNSYxsiUj6s.html

Ich schätz mal da er sich härter getan hat mit halbgas wenn man vollgas gibt und länger draufhält dass der motor ausgeht da zu viel sprit

da wäre ein mechanisches Dekompressionsventil/Zylinder gut. ganz alte Dieselmotoren konnten durch öffnen eines Dekompressionsventils sicher gestoppt werden. egal wieviel Ol /Gas/Benzin angesaugt würde. Das ist ein Konstruktionsmangel heutiger Dieselmotoren. Siehe auch: kzfaq.info/get/bejne/jdx9n5t9uuC1np8.html

Kann mir jemand erklären warum ein Motor überhaupt ohne Sauerstoff laufen kann ? Ich glaube nämlich, dass man es nie ganz dicht kriegt und der deswegen an bliebt

Also mir ist der Motor durchgegangen weil di Elektronik einen Fehler machte. Der Traktor ist in 1 Sekunden von Leerlauf bis zum Anschlag des Drehzahlmessers raufgegangen ! Ich konnte ihnen einfach mit dem Zündschlüssel abstellen aber bis ich einen Gang reingebracht hätte und die Kupplung fliegen lasse wehre ich bei einer Drehzahl gewesen das mir einfach di Kupplung durchgebrannt wäre !

Dann muss man sein Fahrzeug besser pflegen dann passiert das nicht und vorsorgen dass es nicht so weit kommen tut.

Kohlendioxidlöscher funktioniert auch. Hat man halt meist nicht ……

Doch der hat noch luft bekommen

würde es nicht auch funktionieren wenn man einfach den höchsten Gang rein macht voll auf die Bremse tritt und dann die Kupplung loslässt dann müsste doch dein Motor eigentlich auch ausgehen

Naja, ohne Sauerstoff keine Verbrennung: kzfaq.info/get/bejne/rMiZgdGVy7Sye30.html

Bei vollgas get der aus weil er keine Luft mehr kriegt und mehr diesel einspritzt

"Jetzt kriegt der keine luft mehr" offensichtlich ja doch. Mit EINEM putzlappen geht es ja sicher nd aber wenn man dichteres Material nimmt geht es besser. Ich hab videos gesehen von Amis die ihre jacke genommen haben. Und bei Steel buddies haben sie als sie nen lkw mit detroit diesel abgeholt haben die die tendenz zum durchdrehen hatten sagte einer der beiden auch dann nehm ich meine jacke.

Someone translate this to me in short? Thanks.

Kommt keiner auf den Gedanken, den höchsten Gang einlegen und die Kupplung kommen lassen. Das kriegt jeder Fahrscchüler hin

Kommt auf die Drehzahl an...

Man kann einen Dieselmotor ersticken! Wir haben bei jedem Prüfstandslauf nach der Instandsetzung eine dicke Holzplatte die man vor den Ansaugkrümmer werfen kann, und auch bereits davor werden mussten. Der Motor, damals ein 17liter CAT Moror, war innerhalb 10 Sekunden aus, allerdings mussten wir in die Holzplatte Löcher bohren um sie wieder abzubekommen. Wenn der Motor allerdings so verschlissen ist das er trozdem er keine Luft bekommt, sich an den Kolbenringen öl und lift herzieht, sollte man sich ne Flasche Bier zuhand nehmen und in Deckung gehen, denn dann wirds lebensgefährlich.

endlich mal einer, der Ahnung hat, leider sind es immernoch zu wenige !!!!!!!!!

Gut daß die Motoren, bei denen ich das machen musste, das nicht gewußt haben.

1:35 Naja, da wäre er ausgegangen hättest du ihm nicht wieder luft gegeben....

Ein durchgegangener Diesel fährst einfach gegen die Wand und lässt die Räder durchdrehen: Ne wir haben dann einfach die Spritleitungen weggeschlagen. Es gab Fälle wo Besitzer es zu gut mit dem Ölstand im Naßluftfilter meinten und den übervoll machten. Es konnte vorkommen , daß dieses Öl angesaugt wurde und der Durchging.

Ich bin vom Bürstenfeuer hierher umgeleitet worden⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫ [Schachbrett]

Abbocken.

Freie Energie der läuft nicht mit dem Öl. Der läuft mit verdichteter Luft von dem turbo. Der läuft noch Tage so ohne Diesel wenn er sich nicht zerschlägt

cool interessant

Ich bin vom Bürstenfeuer hierher umgeleitet worden⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫⚪⚫ [Schachbrett]

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