Grande Ema! Manchi tu e i tuoi video ❤

14 settembre 2023 ancora guardo i suoi video

Ciao Emanuele grazie per i tuoi video Mi sei sempre di grande aiuto👍

ottima spiegazione !!! complimenti!!

ti dico solo che sei bravissimo ottima spiegazione

❤❤❤Ci manchi ❤❤❤ rip

Io vorrei un'ulteriore video di approfondimento sul sequenziale! Sono molto appassionato sull'argomento e mi piacerebbe conoscere i cambi delle attuali wrc! L'unico cambio abbordabile che si avvicina a un sequenziale in commercio credo sia il dsg anche se è più simile a un classico come architettura... Grazie in anticipo, Marco.

Sono interessato ad un approfondimento sui 2 cambi!

Per cris la catena del 1.3 multijet la devi sostituire quando senti che all avviamento senti un rumore metallico che poi sparisce da solo dopo 3 secondi...questo succede quando cambi l olio motore ogni 140 anni...normalmente se cambi l olio e filtro olio ogni 15.000 km arrivi senza problemi a 300.000 senza fare la catena...discorso valido solo per il 1.300 mtj tipo vecchio per intenderci senza il FAP

sbaglio o il cambio automatico migliore è il cambio a doppia frizione a bagno d'olio?

Potresti spiegare in generale tutti i tipi di cambio e anche come funziona il cambio a doppia frizione?

Ciao Emanuele, il cambio tiptronic dell'Audi A 4 è come quello che hai descritto nel video? Ha una frizione per ogni marcia e una nel convertitore di coppia? Se la lancetta del contagiri indica oscillazioni di circa 400 giri può essere un problema della frizioni del convertitore, della frizione delle marce o di valvole che non chiudono bene? Tieni presente che la trasmissione dà questi problemi solo sotto i 2000rpm, con una guida più decisa a maggior numero di giri i problemi tendono a scomparire.Inoltre sempre andando lentamente la trasmissione strappa trasmettendo una sorta di vibrazione all'auto. Mi piacerebbe capire se devo intervenire sul cambio o è coinvolto anche il convertitore. La macchina ha 253000 km e a 185000 ho rifatto il cambio. Grazie per un tuo parere. Audi 3.0 TDI 4 del 2005.

Bel canale!

ottimo.grazie.

Ciao Emanuele, puoi invece spiegare il cambio ad innesti frontali (non sequenziale) Es. la Ferrari f40 era disponibile con cambio sicronizzato o con innesti frontali (sicuramente non sequenziale/robotizzato).Grazie

Emanuele, secondo il ragionamento, la fiammata che si vede in accelerazione durante i cambi di marcia, nelle auto da corsa, dipende dal fatto che la corrente viene interrotta per una frazione di secondo e quando viene ripresa viene bruciato sui collettori quel minimo di carburante che nel frattempo è uscito?

buon pomeriggio Emanuele, se possibile una delle tue videorecensioni chiare una volta per tutte sulla cambiata marce con cambio tradizionale trasversale o longitudinale, in una guida sportiva: doppio passaggio a salire e doppio passaggio con colpo di gas a scalare per evitare un lavoro troppo pesante ai sincronizzatori e sollecitazioni al cambio; funzionamento di riallineamento dei giri tra alberi del cambio e motore. grazie molte.

Ciao emanuele mi puoi dire chi mi potrebbe montare il cambio automatico o sequenziale ad una cruze sw 1.4 turbo sw

Emanuele per piacere fai un video sulla catena di distribuzione per capire quando è arrivato il momento di cambiarla da sintomi rumori ecc ? Grazie . P.S. sopratutto quella del 1.3 multijet.

Grande

Ciao Emanuele, bel video. Io ho un Dsg, doppia frizione. Puoi spiegarmi come funziona? Grazie

Ciao. Complimenti per tutti questi video e Grazie. Volevo chiederti se l'olio al cambio manuale va cambiato e se si ogni quanto. Ultimamente ho notato che a volte faccio fatica ad innestare le marce cosa che prima non mi era mai successo e non penso dipenda dalla frizione.

Ciao, per prima cosa grazie per i tutorial, ho una domanda, sul cambio m32, mi è stato messo più olio di quello prescritto dalla casa, circa 0.8lt in piu. Così ci ho fatto circa 3000km. Quali rischi si corrono? Esiste in questo cambio uno sfiato che sfoghi i vapori dell'olio o l'olio in eccesso? Grazie

Ciao ... mi stavo chiedendo se una turbina di un diesel potrebbe essere impiegata su un benzina o viceversa . Ottima spiegazione quella dei cambi ! Grazie

Un video sugli innesti frontali?

Ciao Emanuele! Intanto complimenti per i tuoi video sempre molto belli. Sapresti spiegarmi come funziona esattamente un cambio sequenziale da rally? È come il cambio sequenziale delle moto in cui gli ingranaggi solidali all albero scorrono su di esso per rendere solidali gli altri ingranaggi? Grazie in anticipo

Ma nel manuale gli alberi primario e secondario sono sempre accoppiati tra di loro?

Il cambio a innesti frontali dovrebbe essere uguale al sequenziale. Forse differisce solo il sistema di inserimento dei vari rapporti...

Ciao il cambio della mia vw 3a serie in 1a fa rumore come la vibrazione di un Carter .Può essere l'ingranaggio? Grazie mille Mimmo.

come rendere il cambio elicoidale piu resistente ad una coppia maggiore?

Ciao Emanuele il cambio ETG6 della 508 S.W. rxh mi potrebbe spiegare come funziona e se é un cambio valido? Grazie

Moto Honda CRF 450 2019: vorrei rendere rovescio il cambio della mitica Honda 450, agendo sulla bussola desmo, riprogettandola con un CAD 3D modificando specularmente i canali-guida delle forchette. Che ne pensa? Grazie. A oresto! Lorenzo

Ci parli anche del funzionamento del cambio automatico?

ciao una informazione un po' sciocca ! un motore a marce può essere trasformato in automatico? vorrei costruire un go kart con cambio di una moto grazie

Scuami un informazione ..come posso prolungare la velocita max di una macchina da aspirale passata turbo

Va sostituito l olio in un cambio manuale,monovolume recente diesel?? Sul libretto manutenzione non dice nulla!🤔🙄

Finiscila di dire che rispondi qui sotto! ;)

la mia e' perfetta a 60000.... (punto evo 95 cv mjet2 1300) .....basta cambiare l'olio e filtri ogni 15000 e sei a posto.....lo danno per buono fino a oltre 200000 km ........se poi l'olio non lo cambi mai....ho visto gente che l'ha rotta a 60000 km....

Io che sto usando quello che dice per la mia tesina di 3rzo superiore

Complimenti per il video ma si dice cannotto non canotto

Sul "togliere corrente" intendi l'iniezione?

Scusa Emma ma non ho capito molto

Ma il sequenziale non ha gli ingranaggi a denti diritti sempre in presa???

Io gratto sempre con la macchina della ditta... lo faccio x divertimento,tanto mica e mia se si spacca il cambio sticaxxi...