Dificuldades do TRECHO! isso a globo não mostra.

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Café Ferroviário

Café Ferroviário

4 жыл бұрын

Olá pessoal, nesse vídeo atípico, depois de todas as maneiras tentamos chamar o chef de turma para prosseguir, não podemos avançar a bandeira vermelha sem a autorização do chefe de turma, então desci da cabine pra tentar falar com ele pessoalmente, pois o mesmo estava dentro do túnel e sem comunicação;
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Пікірлер: 458
@avanirramosbarros531
@avanirramosbarros531 3 жыл бұрын
Que legal lembrar dos tempos de guri andando de trem!!! Eu tirava férias numa fazenda e andava de trem por +- 80km e ele parava sob um viaduto e Eu descia. Andava 35 km até a Fazenda dos amigos da família. Lembro com nostalgia. Obrigado, Dutra pela oportunidade!! Abç.
@jaredjost311
@jaredjost311 4 жыл бұрын
Como não curtir e deixar aquele like se o cara convida a gente pra embarcar!? Isso é Café Ferroviário!!
4 жыл бұрын
TMJ
@geovanemarcio955
@geovanemarcio955 4 жыл бұрын
Muito bom Dutra
4 жыл бұрын
Vlw
@kmamede1
@kmamede1 4 жыл бұрын
Tudo bom Dutra, não sei se vc já fez algum vídeo sobre o abastecimento das locomotivas, de quanto em quanto tempo é feito o abastecimento. Abraços.
4 жыл бұрын
em breve meu caro, abraço
@andreluiztomaz4804
@andreluiztomaz4804 4 жыл бұрын
@de m 7 75vpp indo dormir com
@andreluiztomaz4804
@andreluiztomaz4804 4 жыл бұрын
8
@2ONGustavo
@2ONGustavo 4 жыл бұрын
Um dos meus sonhos é poder andar um trecho na cabine de uma locomotiva, sou um amante da ferrovia desde pequeno
4 жыл бұрын
que bacana
@EduardoSantos-uh9sk
@EduardoSantos-uh9sk 4 жыл бұрын
Eu também mas só criança
@thiagovicenth9816
@thiagovicenth9816 4 жыл бұрын
Eu já andei na cabine da locomotiva C 30 é muito legal
@edsonantonio6732
@edsonantonio6732 4 жыл бұрын
Motorista carreteiro pode ser maquinista como fazer os cursos
@marcelosantiago8540
@marcelosantiago8540 4 жыл бұрын
Todos os vídeos do Dutra são excelentes. Mostra um ponto de vista em primeira pessoa, como se estivéssemos dentro da locomotiva. Agora alguém me explica o porque dos deslikes. Aqui é canal de entusiastas do assunto ligado a trem e ferrovias. O Dutra faz um conteúdo muito bacana. Quem não gostar, tente fazer melhor ou não venha aqui. Obrigado Dutra!
4 жыл бұрын
TMJ
@walteraraujo8911
@walteraraujo8911 4 жыл бұрын
Vendo as imagens parece que sinto o cheiro do mato. .. da terra. .. A natureza é maravilhosa.
4 жыл бұрын
Bacana demais
@AndreLuiz-vg3yk
@AndreLuiz-vg3yk 4 жыл бұрын
Meu falecido tio trabalhava na companhia da mrs logística aqui no interior do RJ pena que ele não está aqui para conta as histórias do trabalho dele 😥
4 жыл бұрын
Pena mesmo. Abraço
@ebferrovias
@ebferrovias 4 жыл бұрын
Muito legal conhecer um pouco mais da ferrovia com esse mestre. Abraço, Dutra!
4 жыл бұрын
abraço meu caro,, vlw
@robertsa4171
@robertsa4171 4 жыл бұрын
Toda profissão q envolve operação de máquina grande eu acho massa! motorista de ônibus carreteiro maquinista de trem piloto de avião comandante de navio.
4 жыл бұрын
Tbm curto
@claudemirpraise7497
@claudemirpraise7497 4 жыл бұрын
É. Mesmo uma aventura quem trabalha com transporte
@MatheusLima-if2tx
@MatheusLima-if2tx 4 жыл бұрын
@ Você sabe operar os trens da CPTM e do metrô?
@wendhelaraujo5839
@wendhelaraujo5839 4 жыл бұрын
Eu também sou apaixonado
@frankdib
@frankdib 4 жыл бұрын
Legal! Fui técnico em eletroeletrônica no trecho da FCA corredor centro. Saudade da época, gostava do trecho.
4 жыл бұрын
Bacana
@leojaimedf
@leojaimedf 4 жыл бұрын
Ótimo vídeo Dutra ! Show !
@geantancredo8515
@geantancredo8515 4 жыл бұрын
Sou daqui do Rio e fiz um serviço pra Rumo no Porto por 6 meses e foi legal conhecer mais sobre essa área, Fizemos o ROF e foi muito legal entrar nu mundo ferroviário, foi uma pena ter acabado eu gostei muito.
@carlosalbertomachado8920
@carlosalbertomachado8920 4 жыл бұрын
Valeu Dutra é muito bom ter seus vídeos de volta!!!
4 жыл бұрын
Obg,, vou postando aos poucos,abraço
@evertonpinheiro7612
@evertonpinheiro7612 4 жыл бұрын
Deus te abençoe Dutra, tenho a ferrovia na veia, sempre curtindo seus vídeos, feliz 2020
4 жыл бұрын
Top.. abraço
@zecarlos8877
@zecarlos8877 4 жыл бұрын
BOA noite DUTRA ESTE VÍDEO ME FEZ RECORDAR BOAS lembranças Da minha infância,pra irmos na casa dos avós passávamos por estes túneis.
4 жыл бұрын
Que massa. Chegou a andar por aí então.. show
@lorrikisonwas2420
@lorrikisonwas2420 4 жыл бұрын
Aprendendo um pouco mais com cada vídeo e aumentando minha admiração pela profissão. Parabéns pelo canal meu caro.
4 жыл бұрын
Muito obg,, forte abraço
@evertonsantos4734
@evertonsantos4734 4 жыл бұрын
Excelente vídeo. Parabéns pelos videos e pelos trabalhos no canal Vinicius Dutra
4 жыл бұрын
Muito obrigado abraço
@didisss4
@didisss4 4 жыл бұрын
Quando era pequeno meu sonho era ser maquinista , infelizmente não deu ,mas eu fico muito feliz com esses posts que vc coloca pra nós ,pra ter uma noção do seu serviço , parabéns continue com esses vídeos ,são muitos legais 👍
@pedrocesarfidelis479
@pedrocesarfidelis479 3 жыл бұрын
Boa noite, parabenizo vocês pelo trabalho que realizam transportando o progresso desse País, um abraço!
@efmrr
@efmrr 4 жыл бұрын
Show de bola... vc nos faz fazer parte da sua rotina, muito bacana... forte abraço
4 жыл бұрын
Obg.. abraço meu caro
@rafaelrodrigonascimentosan2805
@rafaelrodrigonascimentosan2805 4 жыл бұрын
Gostei muito do seu vídeo. Parabéns! Tá aí, mostrando que falta de comunicação não é causa para acidentes. Muitos não sabem, mas alguns procedimentos são universais. Vc é um ótimo profissional. Nós ferroviários somos regidos em cada área por normas, procedimentos e instruções específicas para cada situação. Ficou show... Quando todos cumprem suas designações com comprometimento, nada dá errado. O seu vídeo pode ser usado para várias modalidades para demostrar detalhes técnicos das normas exigidas pela ANTT, quanto na execução dos procedimentos operacionais internos, que como comentei, alguns usados em todas as ferrovias. 👍👍👍 👏👏👏
4 жыл бұрын
TMJ abraço
@wanderleiavelar8187
@wanderleiavelar8187 4 жыл бұрын
Uma das coisas que eu gosto da ferrovia,e o visual no meio da natureza,tem muitas vistas lindas, trabalhar no meio da natureza vendo o verde das matas,muito bacana,show de bola Dutra.
4 жыл бұрын
Muito mesmo
@TheApec05
@TheApec05 2 жыл бұрын
Maravilha! Me inscrevi pois sou um entusiasmado em soluções por ferrovias. Bem vindos sejam. Vocês vão ajudar muito este País.
2 жыл бұрын
Bacana. Vlw
@98687522
@98687522 4 жыл бұрын
Bom demais esses vídeos e explicações... parabéns!!!
4 жыл бұрын
TMJ
@lauriorso4688
@lauriorso4688 4 жыл бұрын
Muito bom este video. Meus parabens Dutra. Um abraço.
4 жыл бұрын
vlw abraço
@marcelostefani7492
@marcelostefani7492 4 жыл бұрын
Top de mais amigão.. devemos encarar segurança como um valor em nossas vidas e não como uma prioridade.. parabéns.. top o procedimento..
4 жыл бұрын
top,, abraço meu caro.
@williammadona7668
@williammadona7668 4 жыл бұрын
Top show de bola o trecho, abraço meu amigo.
4 жыл бұрын
Vlw meu caro. Abraço
@rafaelvaroli2227
@rafaelvaroli2227 4 жыл бұрын
Querido mestre Dutra Feliz ano novo pra vc e sua família e grandes realizações e muitas bênçãos 👍🎋🥂
4 жыл бұрын
Amém. Obg igualmente a vc e família. Abraço
@rafaelvaroli2227
@rafaelvaroli2227 4 жыл бұрын
@ a vc também meu querido amigo Dutra q este ano, vc tenha muitas felicidades muita paz e muita saúde e que seu trabalho q eu aprecio muito maquinista sempre cresça e fortaleça muito e muito, grande abração Dutra, tamo junto 👍📣📣
@ricardocarvalho1403
@ricardocarvalho1403 4 жыл бұрын
Boa amigo belas paisagens eu morava ao lado da antiga ferrovia hoje desativada população invadiu fizeram casas em cima dos trilhos tempo da Maria Fumaça. ABRAÇO
@nelsonzanchetta1969
@nelsonzanchetta1969 4 жыл бұрын
Dutra fui mecânico e encarregado de turma de turno , Fepasa-Ferroban , eu amava andar pelo trecho socorrer as locomotivas e acidentes , quando conseguia fazer as locomotivas operarem era uma imensa vitória do dia , muito bom,bons tempos ,não sei hj ,mas ao que parece o pessoal da manutenção é multifunção, em minha época éramos divididos por sessões, freio - mecânica, elétrica e motor diesel, muito bom , mas com o tempo fomos nós adaptando para serviços diversos ,a multifunção foi a opção de fundir os setores e todos poderem efetuar quaisquer serviço nas locomotivas , mas acredito que se fossem desmembradas em sessões como antigamente , muitos dos serviços de manutenção seriam destrinchados por mecânicos e eletricistas especializados .Em minha época um mecânico para ficar bom mesmo levava até 8 anos de adaptação e conhecimento para desvendar os defeitos e efetuar os devidos reparos e revisões. Um grande abraço parceiro.
@najladejesus1005
@najladejesus1005 Жыл бұрын
Que maravilha 😊 nunca andei de trem aqui no interior da Bahia não tem só vi poucas vezes em Minas Gerais quando eu era criança mas tá aparecendo nas redes sociais estou curtindo em ver ,mas.. jamais entraria em um túnel desse em em trem chega me faltar ar 😂😊
@leiladiasoceanstar2707
@leiladiasoceanstar2707 4 жыл бұрын
Estou amando aprender sobre os trens ferroviário. Podia mostrar melhor as paisagens principalmente quando houver cachoeiras.
@carlitofagundes9553
@carlitofagundes9553 4 жыл бұрын
Oi Dutra café ferroviario assisto sempre os seus videos é bom para tirar curiosidade de muita gente, até eu era curioso para conhecer o interior de uma locomotiva.
4 жыл бұрын
Que bacana. Obg abraço
@m.r.a455
@m.r.a455 4 жыл бұрын
Show!! Valew por compartilhar...
4 жыл бұрын
Vlw abraço
@marcosricardo2009
@marcosricardo2009 4 жыл бұрын
Parabéns pelo seu canal! vendo essas locomotivas me lembro da epoca de ouro em minha cidade Porto União quando passavam os trens RFFSA vindo de São Paulo rumo ao Rio Grande do sul pela ferrovia do contestado ! hoje esta tudo abandonado!
4 жыл бұрын
Puxa que pena. Mas obg. Abraço
@freemobaraodemaua2079
@freemobaraodemaua2079 4 жыл бұрын
Nossa que show de vídeo Dutra bom trabalho Deus abençoe vc e tda sua família grandemente
4 жыл бұрын
amém obg abraço
@miltontemponi6398
@miltontemponi6398 3 жыл бұрын
Dutra que maravilha seus vídeos. Eu adoro tudo isso. Essas buzinas do trem é 1000.
@colordet
@colordet 4 жыл бұрын
Só essa apitada valeu o video todo alem do lugar maravilhoso.
@agelcinosoares5397
@agelcinosoares5397 2 жыл бұрын
Muito bom , saudade dos trens passageiro da Paulista rumo a Rio Claro
@marciowatanabe6601
@marciowatanabe6601 4 жыл бұрын
Muito bom esse canal é muito interessante...........
@flaviomorais2423
@flaviomorais2423 4 жыл бұрын
Cara top demais seus vídeo parabéns
@marciasantanaalves7955
@marciasantanaalves7955 4 жыл бұрын
Parabéns Dutra muito boa sua forma de passar informação. Allan RUMO.
4 жыл бұрын
TMJ meu caro
@bikerdude3r
@bikerdude3r 4 жыл бұрын
Great video, Dutra. Cheers from Quebec
4 жыл бұрын
Hello my friend André, sorry for the absence, I'm working hard. greetings!
@jonaslima1653
@jonaslima1653 4 жыл бұрын
ola sr. Dutra , sempre com otimos videos !
4 жыл бұрын
Olá Jonas.. obg abraço
@carlosmattos8527
@carlosmattos8527 4 жыл бұрын
Cara, que legal! Chega ser emocionante!
4 жыл бұрын
obg meu caro, abraço
@RobertoPereira-je9tf
@RobertoPereira-je9tf 4 жыл бұрын
Escuta: porque a via que estão trafegando parece, em alguns trechos, que é pouco usada. parabéns pelos vídeos
4 жыл бұрын
Olá. Qual parte? Obg Abraço
@andrelrgarcia
@andrelrgarcia 4 жыл бұрын
Isso aí Dutra ,segurança em primeiro lugar .forte abraço
4 жыл бұрын
Abraço
@marcosaurelio1857
@marcosaurelio1857 4 жыл бұрын
Duas perguntas, primeira não tendo contato via rádio o trem não poderia ir bem devagar e apitando, para evitar vc ter que ir a pé, pois apitando eles ficariam sabendo que está vindo um trem segunda pergunta já vc desceu e foi a pé, não pode esperar o trem que viria devagar ao invés de retornar para ele?
@smith2407
@smith2407 4 жыл бұрын
Não, quando a vp está em campo antes da placa de advertência tem que ter um olheiro pra comunicar com maqt. Na faixa 51 quando avistar a composição, mais como não tem aí tem que acionar o responsável da LDL que está na via !
4 жыл бұрын
Olá, não podemos ultrapassar a bandeira vermelha sem autorização, esse foi um caso a parte que foi resolvi ajudar na passagem, e utilizamos bastante a buzina mas sem contato, e esse lucal desce muito não é tão simples ficar parando o trem nessas condições, abraço
@rafaelrodrigonascimentosan2805
@rafaelrodrigonascimentosan2805 4 жыл бұрын
Nos licenciamentos de uso da via e nos boletins de restrições constam se o trem pode ou não ultrapassar bandeira vermelha em determinado km, em alguns casos pode adentrar em velocidade restrita fazendo uso de buzina até chegar próximo a equipe para instruções de passagem, e noutras como no do vídeo, parada obrigatória na bandeira vermelha (km indicado na licença), passagem somente mediante contato. Trabalhos como esses apresentado pelo amigo Dutra, em regiões de túneis, viadutos, trechos de Serra, etc. Planejamos meticulosamente toda a operação, somos salvaguardados por vários procedimentos que nos auxiliam na possibilidades de imprevistos como este de comunicação, entre tração e vp. Abraço...
@JuhaVnt
@JuhaVnt 4 жыл бұрын
Awesome catch! Big thumbs up and greetings from Finland, Juha :)
@MarioBalielo
@MarioBalielo 4 жыл бұрын
Mazzá bah guri muito legal. Parabéns!!!
4 жыл бұрын
Vlw. Tmj
@melquif.s6893
@melquif.s6893 3 жыл бұрын
Não dá para entender os deslikes! Ótimo vídeo, obrigado pelos conteúdos sempre de qualidade!
@ritaalves1777
@ritaalves1777 4 жыл бұрын
Parece que eu estou dentro desse trem ,Maravilha a sensação .
4 жыл бұрын
Show
@jaimezelador2370
@jaimezelador2370 Жыл бұрын
Parabéns Dutra 👍👏👏👏👏
@mandachuva21
@mandachuva21 4 жыл бұрын
Café Ferroviário somos nós todos! Obrigado pela carona, é bom viajar com quem conhece o trecho. Abraços 👍🚂📷
@veraluciaco5987
@veraluciaco5987 4 жыл бұрын
Que sensação maravilhosa! Voltei no tempo!
@vigilantevg8oitavo880
@vigilantevg8oitavo880 4 жыл бұрын
continua gravando videos na gabine de uma locomotiva sem alterar a velocidade di video assim fica real e emocionante de assistir, para mim foi o melhor video dessa categoria.
4 жыл бұрын
Show Dutra! Parabéns pelo Vídeo! Ossos do Ofício kkkk
4 жыл бұрын
acontece
4 жыл бұрын
@ é então kkkkk
@danielaraujooficial8667
@danielaraujooficial8667 3 жыл бұрын
Tenho vontade de andar em uma locomotiva dessa, parabéns pelo serviço
@Digaocardozo
@Digaocardozo 4 жыл бұрын
Acabou com a ilusão daqueles filmes de trens saindo sozinho sem o maquinista.... Mto bom o conteúdo
@felpolhorepolho7772
@felpolhorepolho7772 4 жыл бұрын
Parabéns pelos ótimos videos!
4 жыл бұрын
Muito obg, abraço
@jpmdp1934
@jpmdp1934 4 жыл бұрын
Muito Bom!
@warlenmaldonado9978
@warlenmaldonado9978 4 жыл бұрын
Video legal, sinceramente nao vejo motivo pra alguem dar deslike nesse video... tem gente de todo jeito nesse mundo!
4 жыл бұрын
Vlw. Mas é normal abraço
@luisclaudiofontenelle5513
@luisclaudiofontenelle5513 4 жыл бұрын
ótimo vídeo, interessante, e num lugar lindo
4 жыл бұрын
Vlw
@anderson78778
@anderson78778 4 жыл бұрын
Olá Dutra, parabéns pelos vídeos. Como é realizado o monitoramento em questão de anti colisões entre composições? Principalmente em sentidos opostos.
@AndreLuiz-vg3yk
@AndreLuiz-vg3yk 4 жыл бұрын
Sempre que acontece isso vc terá que anda esse metrôs para avisa que trem vai passa caso não tenha sinal via rádio
4 жыл бұрын
Não.. aguarda o contato na locomotiva.
@paulonascimento701
@paulonascimento701 3 жыл бұрын
Muito bonita está profissão sempre foi meu sonho ser operador de uma máquina dessa...hj com 50 anos só mesmo p curtir dessa forma...AVANTE GUERREIROS DO FERRO.
3 жыл бұрын
Que pena que não deu . Abraço
@joao.guilherme.27
@joao.guilherme.27 4 жыл бұрын
Mais um vídeo top, abraços de Bauru Dutra
4 жыл бұрын
abraço meu caro,
@fabiotcw
@fabiotcw 4 жыл бұрын
Salve @caféferroviário faz vídeo entervistando maquinistaas e trabalhadores da linnha e suas histórias .... Paz!
@Joliv23
@Joliv23 4 жыл бұрын
Boa tarde de um domingo do verão de 2020. Parabéns pelo trabalho de vocês. Grandes heróis do transporte ferroviário num país que abandonou esse meio de transporte, em favor do asfalto e das estradas nem bem cuidadas como deveriam, mas de custo bem mais elevado para todos. Pena não terem valorizado os trilhos e hoje poderíamos, a exemplo de muitos países, ter uma grande e eficiente rede de trabsporte ferroviário de carga, e até de passageiros. Num país cujos salários são baixos, o trem com certeza ajudaria muitos a viajarem com parcos recursos, como se faz, dentre outros em países que muitos sabem e dispensa comentários. Porém a sua já curta malha se mostra abandonada no seu desenvolvimento, já que expandir e manter exige muita grana. Mal conseguem manter o que ainda existe. :(
4 жыл бұрын
Complicado
@juninhofishingguide
@juninhofishingguide 4 жыл бұрын
Da hora Dutra
@valnilsonramos3845
@valnilsonramos3845 4 жыл бұрын
Bom vídeos queria saber em que estado do Brasil e maquinista passagem massa Deus abençoe vcs
@andersonbicalhodesouza3588
@andersonbicalhodesouza3588 3 жыл бұрын
Sugestão filmar o giro da roda, qdo a máquina parte, para ver se Patina
3 жыл бұрын
Tenho um vídeo que quase mostra isso. Chama demarragem com trem
@ademirzanqueta7208
@ademirzanqueta7208 3 жыл бұрын
Já andei num trem que a locomotiva era uma Maria Fumassa na minha adolescência!
3 жыл бұрын
Top
@henriquewenceslau7457
@henriquewenceslau7457 4 жыл бұрын
Meu nobre Dutra, tenta fazer imagens da tua composição com um drone!!
4 жыл бұрын
Eu até comprei um mas não deu
@henriquewenceslau7457
@henriquewenceslau7457 4 жыл бұрын
Bora, não podemo se entrega!!
@thauansilvaferrovia5407
@thauansilvaferrovia5407 4 жыл бұрын
Buzina da AC tá top hei!! Belo vídeo 👍
4 жыл бұрын
muito top,,
@marciobassdjkarate
@marciobassdjkarate 4 жыл бұрын
Muito show este video
@ianbueno9683
@ianbueno9683 4 жыл бұрын
Quando eu era criança, eu era intrigado em saber por que os túneis de metrô tinham iluminação, enquanto que os túneis ferroviários "regionais e de longo curso" no Brasil não tinham.
4 жыл бұрын
No segundo não é preciso. Pois se o trem parar por avaria. Não tem passageiros para se deslocarem
@ianbueno9683
@ianbueno9683 4 жыл бұрын
@ Certo! Mas mesmo em linhas operantes com passageiros, como as da Vale, e as linhas ditas turísticas, eu também reparava esta ausência.
4 жыл бұрын
O "socorro" nesse caso é diferente. Se avariar vem outro trem outra locomotiva. No metrô o pessoal desce até a estação mais próxima. Sem contar se houver um incêndio as pessoas precisam se deslocar mais seguramente com claridade.
@ianbueno9683
@ianbueno9683 4 жыл бұрын
Café Ferroviário Perfeito!
4 жыл бұрын
TMJ
@douglasmezurarodepaula5392
@douglasmezurarodepaula5392 4 жыл бұрын
show de bola dutra
4 жыл бұрын
Obg,, abraço
@mauriciomilani14
@mauriciomilani14 4 жыл бұрын
Bom dia dutra bom trabalho
4 жыл бұрын
Boa tarde . Obg abraço
@Vinicius-oo2qd
@Vinicius-oo2qd 4 жыл бұрын
Fala Dutra fico feliz por ter voltado a postar os vídeos! Meus parabéns pelo Canal! Cara eu vou fazer uma pergunta mas pode ser besta... Pois reparei nos vídeos anteriores que a um controle sobre os vagões, mas pode acontecer de um sair e ficar no meio da linha ? Caso vc encontre algum ele pode ser preso na frente da locomotiva e você levar até a próxima base ? Sou leigo desculpa por essa curiosidade.. Vlw Tmj
4 жыл бұрын
Olá.. tive um tempo. Estou de férias. Mas não poderia soltar um vagão.. em casos de extrema necessidade até poderia engatar na frente. Mas é muito difícil isso acontecer. Abraço
@fernandobastos6676
@fernandobastos6676 4 жыл бұрын
Boa noite Dutra. Se possível, faça um video descendo a serra de passa quatro. Estive lá e achei top os trens descendo e subindo. Abraço.
4 жыл бұрын
essa é a serra da bauxita?
@fernandobastos6676
@fernandobastos6676 4 жыл бұрын
@ bom dia amigo. Essa serra vem do ramal barra mansa. Passa por quatis seguindo para bom jardim de minas.
@RobertoPSouza-tk5nh
@RobertoPSouza-tk5nh 4 жыл бұрын
Muito legal! Like!
4 жыл бұрын
Vlw abraço
@fabianaassis2611
@fabianaassis2611 2 жыл бұрын
E muito bacana 👏🏻👏🏻👏🏻🚂
@etruyts
@etruyts 4 жыл бұрын
Em relação ao vídeo , como todos outros postados aqui no Café Ferroviário , são ótimos . Sempre bem produzidos e super explicados . Em alusão ao título do vídeo , a dona Globo , sempre almejando ser dona da verdade e paladina da justiça e dos menos abastados ,#sqn , nunca mostra as dificuldades de qualquer profissão ou setor produtivo no Brasil. Mas deixa um acidente acontecer pra vcs verem , serão primeira página nos jornais e irão aparecer em horário nobre !!
@tiagonaresenha
@tiagonaresenha 3 жыл бұрын
TOP ESTE VÍDEO DENTRO DO TÚNEL
@andersonsteileinlucas2445
@andersonsteileinlucas2445 4 жыл бұрын
Obrigado
@marceloperes1605
@marceloperes1605 4 жыл бұрын
Mais um.otimo video top de mais
4 жыл бұрын
Vlw
@Luna_LU6546
@Luna_LU6546 4 жыл бұрын
se só de estar perto do trem ja dói os ouvido por causa do atrito com o trilho, imagina do lado do trem e dentro do túnel
4 жыл бұрын
Muito alto
@wagner9273
@wagner9273 4 жыл бұрын
Vinícius tem um caminhão rodoferroviária da vli aqui em alumínio
4 жыл бұрын
que bacana,, estou de férias, abraço
@aglimarmarmarquesdasilva7357
@aglimarmarmarquesdasilva7357 4 жыл бұрын
amigão quando é que vc vai fazer um desses ví dio a noite e com chuva ?deve ser muito emocionante .
@PauloSergio-hh3lu
@PauloSergio-hh3lu 2 жыл бұрын
Tinha muita vontade de poder trabalhar nessas ferrovias
@paulojorgefriedrich9175
@paulojorgefriedrich9175 3 жыл бұрын
olha a cascavel ai no tunel rsssssss so de butinao faz tempo fui no tunel do morro do peru encontrei uma na linha
3 жыл бұрын
Morro do Peru Botucatu.. rop
@alexlira3889
@alexlira3889 4 жыл бұрын
Dutra eu mandei currículo para uma empresa ferroviaria mais até agora não tive resposta quero muito entrar para essa profissão admiro muito,Abraço fica com Deus
4 жыл бұрын
Espero que consiga
@alexlira3889
@alexlira3889 4 жыл бұрын
@ Valeu
@fabianojosino932
@fabianojosino932 Жыл бұрын
Dutra que tipo de serviços esses homem no trecho da ferrovia fazem faz um vídeo sobre esse assunto Fabiano de Itu interior SP😉👍🏻⭐⭐⭐⭐⭐
@josiaswattrelos
@josiaswattrelos 4 жыл бұрын
É isso aí: Segurança em primeiro lugar!
4 жыл бұрын
Sempre
@jacksongodoi6857
@jacksongodoi6857 4 жыл бұрын
Saudade do meu tempo de maquinista .
@thiagomiguel5473
@thiagomiguel5473 4 жыл бұрын
Ultimamente nem os jogos do Flamengo a Globo quer mostra Dutra 😁😁😁 Forte abraço irmão, tmj✌👋
4 жыл бұрын
Kkkk.. boa
@danieltiago6773
@danieltiago6773 4 жыл бұрын
(Aldeinha) Itapecerica da Serra Sp A onde eu Moro. Qualquer hora eu vou conseguir te fotografar.
4 жыл бұрын
Que bacana,, tomara que de certo, abraço
@joaquimsoaresvieira3404
@joaquimsoaresvieira3404 4 жыл бұрын
Faz um vídeo, sobre a manutenção de via permanente
4 жыл бұрын
Breve
@ricardoevaristo8021
@ricardoevaristo8021 4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo inspirador demais!! Dutra tenho quase 30 anos trabalho com polimento em uma metalúrgica e já estou de saco cheio de ficar preso dentro de firma. Acha que é tarde pra tentar entrar no ramo ferroviário? Ou ainda dá tempo? Rsrs Forte abraço e Muita proteção divina nas suas viagens!
4 жыл бұрын
opá, acho que dá entra nos sites das empresas e casdastra curriculos, abraço
@Victor.Oliveira.Santos
@Victor.Oliveira.Santos 4 жыл бұрын
Você trabalha com tratamento térmico? Polímeros para realização de tempera?
@vespeirodinelli
@vespeirodinelli 4 жыл бұрын
Muito legal
4 жыл бұрын
Vlw
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