Ich war jetzt in einer Meisterwerkstatt, es wurde über das Portal eingetragen. Aber ich sehe den Eintrag nicht, weist du vielleicht warum?

@@CarlitoHarley Hallo Daniel, lies Dir bitte mal den vorherigen Kommentar von mir durch. Es gibt kein over the air update.

Danke für den Hinweis und das Video 👍

Auch die Freie Werkstatt kann den Eintrag aus der Service Historie ins Auto übertragen. Das nennt sich Pass- Thru Verfahren (Bosch, EuroDFT oder Gutmann Geräte) und die Anleitung dazu befindet sich im BMW AOS Portal auf der Seite von ISTA Werkstattsystem. Danach ist der Eintrag im Fahrzeugmenü unter Service Historie sichtbar. Ein besonders Merkmal ist dann, dass hinter Service die Nummer genullt ist und nicht BMW steht. Das hat aber für den Fahrzeughalter keine Konsequenzen.

@@KFZGruenewald Hallo. Kannst du mir eventuell eine Werkstatt nennen die sowas einträgt (Berlin)

Danke für den grandiosen Tipp! Ich hatte letzte Woche bei meinem F20 selber Bremsen vorne und Bremsflüssigkeit gewechselt und dennoch hat mich die Anzeige gestört. Jetzt habe ich meine Ruhe, danke dir.

Wo hast du denn diese Info her? Hast du das irgendwie schriftlich? Soweit ich weiß darf man bei BMW Garantie nirgends hin außer zu BMW selbst.

Pitstop ganz schlechter Tipp. Bei letztem Autobild-Test erreichte Pitstop nur 30,von 100 Punkten.

das stimmt so nicht ..

Das kann man ohnehin ohne die Garantie zu verlieren. Der BGH hat längst entschieden, dass eine solche Klausel unwirksam ist. BGH Urteil Az.: VIII ZR 206/12. Ich bestelle mir immer die originalen Ersatzteile im Internet und ein Kumpel in der freien macht mir das und trägt so wie gezeigt ein. Funktioniert TOP 👍

Hallo Dirk, ich glaube da ist mein Video etwas unvollständig/missverständlich und ich werde nochmal eine Erläuterung anpinnen. Nach meinem Kenntnisstand es der Ablauf wie folgt vorgesehen: Die freie Werkstatt registriert sich im jeweiligen Herstellerportal. Dort kann sie die gesamte Servicehistorie einsehen. Sie kann außerdem den aktuell durchgeführten Service eintragen. Diese Daten sind dann unveränderlich auf dem Server von BMW hinterlegt und können wiederum von jeder Vertragswerkstatt oder registrierten Werkstatt abgerufen werden. Somit sind Manipulationen ausgeschlossen. Wenn der neue Service durchgeführt und im Portal erfasst wurde, erhält der Kunde einen Ausdruck zur gesamten Service-Historie inklusive des aktuellen Eintrags in Portal. Wenn Du in Deinem Fahrzeug die Daten aktuell haben möchtest, dann musst Du nach meinem Kenntnisstand zur BMW-Vertragswerkstatt fahren, die das nachtragen können. Ist doof, ich weiß, aber ist nach meinem Kenntnisstand leider so 😢 Wobei es da ja reicht, wenn Du das machst im Falle, dass das Auto verkauft werden soll und Dir die Papierbelege nicht ausreichen.

Weil, um die Service-Historie im Auto dir anzeigen zu lassen, du einen Schlüssel Leser brauchst. Sprich, BMW macht das Service, legt den Schlüssel aufs Lesegerät, das Lesegerät überträgt die Servicedaten auf den Schlüssel und der Schlüssel kommuniziert dann mit dem Auto und die Historie wird aktualisiert...

@@albunde wir können das wir sind AOS Partner wir nutzen das ICOM Next ....und der Schlüsselleser wird nicht benötigt ..

@@frankthiel6520 bei welcher Werkstatt arbeitest Du, wenn ich fragen darf?

Schau mal den angepinnten Kommentar. Normalerweise erhältst Du noch einen Ausdruck vom Portaleintrag. Aktualisieren kann Deine Idrive-Anzeige aber nach meinem Kenntnisstand nur der BMW-Händler. Also der Service ist online abgelegt, aber nicht im Auto. Das ist halt der Nachteil. Aber wenn Du das Auto verkaufst, kann der Käufer auf jeden Fall nachvollziehen welcher Service gemacht wurde. Er muss halt zum BMW-Händler wenn er es im Auto sehen will. Ansonsten sollten die Ausdrucke vom Online-Eintrag Deiner freien Werkstatt reichen.

@@MichaelSchmittBEN Falsch geht aus Datenschutzgründen in Deutschland nicht!

Dann wurden deine Services nicht in dein Auto eingetragen. Habe das gleich bei meinem. Dachte erst, dass gar kein Service gemacht wurde, aber der Mensch beim BMW Händler kann sich bei BMW einloggen und die Service Historie online, mit allen Details, sprich was gemacht wurde, abrufen. Wenn das nicht geht dann wurde entweder kein Service gemacht oder der Service wurde nicht von einer seriösen Werkstatt durchgeführt. ✌️

Man kann es sich auch codieren lassen per bimmercode 👍

Wie, was?

Ja, ich verstehe diese Entwicklung auch nicht. Was war denn an dem Serviceheft schlecht? Bald kriegt man auch Currywurst nur noch digital ;-) PS: Ich bin übrigens doch wieder zum BMW gefahren und habe ordentlich für den Service gelatzt :-(

ärgerlich ja, ich habe Gestern ein Angebot bekommen von der BMW NL für ein einfaches Öl wechsel mit Mikrofilter 410 Euronen !!! da meine Garantie und alles andere schon abgelaufen ist brauche ich das nicht mehr zu zahlen. bei Mr Wash bekomme das gleiche für 89€ plus 8€ für den Mikrofilter den hab ich selber Original BMW bestellt, ich kriege sogar einen Eintrag in das Serviceheft und somit ist mein Auto auch weiterhin Scheckheftgepflegt

Das ist echt ein krasser Unterschied :-(

Michael S. Warum bist du denn wieder zu BMW gefahren, wenn es auch diese Möglichkeit mit dem Service Eintrag gibt ?

@@MichaelSchmittBEN Warum bist du denn wieder zu BMW gefahren, wenn du im Video die andere bzw. günstigere Möglichkeit besprichst?

Mir geht es mehr um das zurücksetzen des Service. Das mit dem Service eintragen ist nur noch der Tupfen auf dem i. Ansonsten kann man es natürlich gleich wie du machen. Hab auch meine Bücher nebenbei, aber trag es trotzdem ein mit dem Tool von Bimmer Schmiede! 😉

Es geht um den Wiederverkaufswert. Ein durchgängig scheckheftgepflegtes Auto ist deutlich leichter und vor allem für mehr Geld verkäuflich. Eine Excel-Tabelle beweist ja nichts. Rechnungen kann ich mir selbst ausdrucken und drauf schreiben, was ich möchte. Wenn man natürlich eh schon weiß, dass man das Auto auf jeden Fall fahren will, bis es den Geist aufgibt, dann braucht man es nicht unbedingt. Aber: Sag niemals nie. Wer weiß, was man in 2 oder 3 Jahren vor hat? Vielleicht will man doch ein neues Auto und es deshalb verkaufen oder dergleichen. Deshalb: Wenn man schon artig und brav immer Service macht, dann AUF JEDEN FALL auch ordentlich ins Scheckheft eintragen lassen. Kostet doch nichts.

Leider ja

Hallo Wolle, Deine Erfahrung deckt sich mit meiner. Die meisten Werkstätten (im schlechtesten Fall auch Mechaniker bei ATU) sind in dieser Thematik nicht gut geschult. Das war schon früher das Problem wenn es z. B. um codieren von Funktionen ging. Ich musste mal mit einem BMW-Meister diskutieren, weil ich eine bestimmte Codierung haben wollte. Er meinte beharrlich, dass es nicht geht. Hat eine halbe Stunde gedauert, bis er sich zu einer Nachfrage in München bewegen lies. Das Ende vom Lied, meine Codierung wurde innerhalb von 5 Minuten gemacht 🙄 Und wenn es wie bei Dir nur 30 Euro Unterschied sind, dann würde ich auch direkt zu BMW gehen. Aber das kann schon auch mal deutlich mehr sein. Zumindest wurden bei meinem 4er die Servicekosten von Jahr zu Jahr höher. Und zwar exorbitant. Wenn Du eine gute BMW-Werkstatt mit angemessenen Preisen hast, dann sehe ich auch keine Grund nicht dort hin zu fahren 👍 Allzeit gute Fahrt 😎 VG MIchael

Mein F30 328i ist jetzt sieben Jahre alt. Glaubst Du da geht noch irgendwas im Schadensfall mit Kulanz seitens BMW? In der Garantiezeit hast Du recht. Danach fährt keiner mehr nach BMW.

@@dingendskirchen2560 Da haben Sie selber schuld

@@sprinter1313 Es ist meine Schuld, dass BMW nach sieben Jahren keine Kulanz gewährt? Ah ja...🤔 Nur zur Information, ich habe keinen Schaden an meinem Fahrzeug. Aber wenn, würde mich BMW mit Sicherheit nach sieben Jahren eher vom Hof jagen, als mir Kulanz zu gewähren, wenn ich denen mit einem Kulanzanspruch kommen würde. Es gibt zahlreiche Videos über dieses Thema. Fazit: Die Hersteller wollen verkaufen, nicht das repariert wird. Schon gar nicht mit einer Kostenbeteiligung. Von daher ist nach einem gewissen Alter das Serviceheft uninteressant. Folglich lohnt auch kein teurer Service beim Vertragshändler. Eine Rechnung aus Papier tut es da auch. Schließlich weiß man ja, dass das Fahrzeug entgegen der Anzeige, keinen Wartungsstau hat.

@@dingendskirchen2560 Um das hier abzukürzen, Sie haben die intension meiner aussage nicht verstanden. Wäre jetzt weiter müßig, mit Ihnen darüber zu schreiben

@@sprinter1313 Selbtverständlich habe ich Sie verstanden, lieber Sprinter. Sie vertreten die typisch deutsche Haltung, dass jemand der anderer Meinung ist als Sie selbst, natürlich keine Ahnung hat, und somit dumm ist. Schon klar. Aber wissen Sie, nicht jeder ist bereit für eine gleichwertige Leistung unnötig viel Geld auszugeben. Wenn Sie dazu bereit sind, meinen Segen haben Sie. Aber respektieren Sie bitte auch andere Meinungen. In diesem Sinne, viel Spaß beim Geldausgeben..🤗