_’Kees’ left the chat_

0:26 dat hij zijn stoel probeert aan te schuiven maar dat het eigenlijk geen zin heeft en dat je dan awkward door loopt is (waarschijnlijk niet eens gescript) echt een toppunt van de video XD

Zo zorgt dat state-of-the-art work progress flowchart system met built-in live inventory tracking en andere efficiency feature-systems toch wel duidelijk voor veel werkplezier bij Kees

Kees heeft geen idee hoeveel geluk hij heeft om bij zo een modern bedrijf te mogen werken.

Als je nou die QR codescanner in de helm monteert, heb je geen tablet meer nodig. Hoeft hij er alleen maar even naar te kijken

Echt geweldig die sketches over managers, net zoals die over de bezuinigingen bij de hoveniers. "bedrijf van mijn vader overgenomen" "het veld in" "met z'n vieren meegekeken"

Bedrijfskunde in een notendop

Dit krijg je als je management in je bedrijf hebt dat onder de indruk is van termen als cloud, big data, apps, machine learning enz

Besef dat de verhoudingen in bedrijven wel zo zijn, triest eigenlijk 😂🙄

Dit is precies hoe het gaat. Digitalisering dat het werk doen alleen maar moeilijker maakt.

Iemand speciaal bedanken in een meeting zonder dat iemand maar ook een clue heeft wat die gast gedaan heeft, ook accuraat!

Dit kanaal is zo erg underrated

Het ergste vind ik, dat het zo griezelig veel lijkt op hoe het bij het bedrijf gaat waar ik werk. Net als de vergadering van het hoveniersbedrijf . Aan de andere kant : als jullie inspiratie zoeken, neem maar contact op. 😉

Ik sprak twee weken geleden met een buschauffeur en ik was de enige in de bus, dus ik had een lang gesprek. Hij vertelde dat hij vroeger nog wel eens een ommetje maakte en iemand dan thuisbracht. Een stel toeristen naar het hotel of iemand in de kou naar huis. Mensen waren dan erg dankbaar en dat was leuk. Dat haalde de sleur een beetje uit het werk, in zo'n luide rammelkast. Maar hij zei; 'Tegenwoordig worden we getrackt. Snap ik wel, vanwege de veiligheid en jullie veiligheid ook. Maar als ze zien dat ik iemand thuisbreng of een extra ommetje maak omdat álle mensen bij het strand eruit willen, dan krijg ik op m'n kop van de baas. Die kan precies volgen wat ik gedaan heb. En of ik te vroeg/te laat ben weggegaan.' Hij zei dat hij het dat wel erg miste, de persoonlijke touch van het busrijden. Nu was het werk geworden wat een robot ook kan doen. Gewoon gas geven en 'dag' zeggen.

De wereld is tegenwoordig wel zo gek dat alles tot in de puntjes gecontroleerd moet worden, echt geweldig dit filmpje.

Ik krijg de kriebels als ik naar die manager kliek kijk....goed gespeeld. Helaas maar al te waar...verhouding werkvloer en managers. De moderne onderdrukking en misbruik is al jaren schering en inslag. Het ergste is dat we het normaal zijn gaan vinden...

Zo tof dat ze speciaal voor deze sketch gewoon een straat opengebroken hebben. Dat is echt klasse.

Alle tegels zijn inmiddels bijna gescand

Dit is zo ongelofelijk goed

Kunnen jullie vragen aan Kees om de volgende keer een stuk efficiënter de iPad kapot te slaan. Dit was ook echt een wanaanpak weer.

"We dachten het met 4 man af te kunnen werden er 17" zegt elke grote IT leverancier tegen de klant.

Als je nou bluetooth integration implementeerd zodat de GoPro naar de ipad kan streamen, dan kan hij zichzelf monitoren voor extra efficiency. Om foul play te preventen sync je die feed dan ook meteen met artificial intelligence localized op de cloud als backup controle. Zo kan management zich beter focussen on what matters, zoals meetings. Wanneer het echt niet anders kan krijgt hij een notification van de cloud AI zodat hij alleen hoeft in te grijpen when it matters. Zo is de worker-management ratio hoger, omdat de majority gemonitored wordt door de workers en de AI.

BIM fields iemand? Man man, ik ben meer tijd bezig met registreren en opleveren dan met werken. Dit filmpje is zo accuraat. Haha.

Arme vader van enzo knol

ik vind het zo tof ik heb echt het idee dat het nieuwe seizoen nog beter is geworden!! heb het idee dat dit soort filmpjes ook goed aan kunnen sluiten bij lesstof en hoop dat docent dit in hun les kunnen gebruiken

The McKinsey grap gaat echt over iedereen hoofd, McKinsey is een consultincy die in de schaduw van heel veel grotere bedrijven werkt en zeer grijze keuzes maakt, met vaak alleen de focus op de aandeelhouders.

En op soortgelijke wijze gaat de zorg eraan, prima analogie

Het percentage Engels in deze sketch is 37 procent

Kees zorgt nog even voor de laatste efficiencyslag.

Prachtige video, zo goed bedacht weer!

4:01 zoveel gemengde gevoelens bij deze scène

Nou ze hebben echt een geweldige efficiencyslag gemaakt, zeg!

Dat Virologen bedrijfje en nu dit. Gaat lekker man

Surveillance capitalism hellscape

2:45 dat gezicht is goud waard

Haha geniaal dit :D..

Oh man dit is zo pijnlijk herkenbaar. Lekker 'aantoonbaar' werken zodat de ambtenaar niet meer naar buiten hoeft om te kijken dat er inderdaad inmiddels een straat ligt

😂 Ik herken dit zo vanuit mijn beroep, boordcomputers, je moet je vrachtwagen op laden en op lossen zetten, de planning kan meekijken met wat je doet, enz enz 😂

Met Tex is het altijd leuk

Haat aan dit systeem XD

Spot on!

Erg herkenbaar.

Nu lachen we er nog om....

Is dat kantoor nou op de IJsselburcht in Arnhem?

Ze zijn in ieder geval sneller dan de corona app

Met de Kees-CAM kan hij als vader van Enzo Knol wel superleipe firstpersonvlogs maken

Lijkt me geen Rock-science haha

Top! Kunnen jullie er ook eentje maken voor digitalisering in de zorg

Beste video van klikbeet tot nu toe!😂 Grappig maar laat ook nog is goed zien wat voor een problemen er zijn . Management wilt alleen maar efficiënter werken maar het effectieve leidt daar onder, lageropgeleiden worden ondermijnd en we gaan te veel controleren. En nog veel meer!

Pijnlijk accuraat...

Ziet er goed uit, Ik ben ambtenaar en is het mogelijk dat jullie zo'n mooie app ook maken voor het beheer van onze koffiebekertjes?

Het meest droevige is dat het filmpje, weliswaar een beetje overdreven de realiteit van tegenwoordig weergeeft en daarom dus zo herkenbaar is voor iedereen.

Grappig filmpje maar helaas gebeuren dit soort dingen in het echt bij bijvoorbeeld de veehouderij.

Arme Kees 🥺

ik vind het niet kunnen dat je doorde baan loopt van deze stratenmaker dat heeft konsekwenties op- het straatwerk van deze beste man

Friensland Campina heeft een koekompas bedacht waarmee je punten kan scoren des te meer administratie je bijhoud. Geen enkele boer zat hier op te wachten maar moet het nu wel gebruiken.

Hé Van Binschoote zitte weer te schijten

Ik ben ondernemer en zou graag in contact willen komen met de ontwikkelaar van de app. Dit lijkt mij de perfecte oplossing voor mijn luie onderbetaalde personeel. Alvast bedankt.

jeff bezos heeft een stijve na het zien van deze effeciency

Kees speelt so good LOL

Trieste is dat dit eigenlijk over de zorg gaat.

Arme Kees😆

Nu nog de Bellr-app in een callcenter aan huis demonstreren, bellend met een positief geteste verpleeghuismedewerker.

Om je een idee te geven waarom een chauffeur soms afgeleid is: waarschijnlijk is hij aan het uitrekenen of hij nog mag bewegen: Rij- en Rusttijden Als u als chauffeur van een vrachtwagen of touringcarbus werkt, dan geldt een maximum voor de dagelijkse, wekelijkse en tweewekelijkse rijtijd. Ook moet u dagelijkse en wekelijkse rust nemen. In deze periode mag u niet werken of beschikbaar zijn. Maximale totale rijtijd Er gelden regels voor de maximale rijtijd. Dit is de tijd waarin u de vrachtwagen of bus bestuurt. Onder rijden wordt verstaan: het rollen van de wielen. Als chauffeur mag u: maximaal 2 keer per week 10 uur per dag rijden (en op andere werkdagen in diezelfde week maximaal 9 uur per dag); per week maximaal 56 uur rijden; per 2 weken maximaal 90 uur rijden. Dit geldt voor week 1 en 2. Maar ook voor week 2 en 3, enzovoort. Maximale ononderbroken rijtijd Niet alleen voor de totale rijtijd geldt een maximum, maar ook voor de ononderbroken rijtijd. Ononderbroken rijtijd is de totaal bij elkaar opgetelde gereden tijd tussen 2 onderbrekingen (pauzes) in. Of tussen een rusttijd en een onderbreking in. Deze regels gelden voor de maximale ononderbroken rijtijd: De maximale ononderbroken rijtijd mag niet langer zijn dan 4,5 uur. Na 4,5 uur rijtijd moet u een pauze nemen van 45 minuten. Een dubbelbemande vrachtwagen of autobus hoeft niet 45 minuten stil te staan na iedere 4,5 uur. Er is dan alleen een stop nodig om van chauffeur (en bestuurderskaart of registratieblad) te wisselen. Niet alleen rijden is werk, maar ook andere werkzaamheden, zoals laden en lossen. Als u meer dan 6 uur achter elkaar (onafgebroken) werkt, moet u ook een pauze nemen: Werkt u tussen de 6 en 9 uur onafgebroken op een dag? Dan moet u minstens 30 minuten pauze nemen. Werkt u langer dan 9 uur onafgebroken? Dan moet u minstens 45 minuten pauze nemen. Deze pauzes mag u ook in stukken van 15 minuten nemen. Minimale rusttijden Als chauffeur van een vrachtwagen of touringcarbus moet u dagelijkse en wekelijkse rust nemen. Dagelijkse rust is de periode waarin u niet mag werken. U mag ook niet beschikbaar zijn. De dagelijkse rusttijd is een periode waarover u vrij over uw tijd kunt beschikken en geen verplichtingen tegenover uw werkgever heeft. Deze regels gelden voor de dagelijkse rust: De dagelijkse rust moet minimaal 11 uur achter elkaar zijn. Tussen twee voldoende wekelijkse rusttijden mag u drie maal de dagelijkse rusttijd verkorten tot 9 uur. Deze verkorting hoeft u niet op een ander moment in te halen. U mag de dagelijkse rust ook in twee delen nemen. Het eerste deel moet dan minstens drie uur zijn. Het tweede deel moet minstens 9 uur zijn. Andersom (eerst 9 uur en dan 3 uur) mag niet. Dagelijkse rust in twee delen telt mee als een normale dagelijkse rusttijd. Binnen 24 uur na het einde van de vorige rusttijd (dagelijkse rust of wekelijkse rust) moet de nieuwe dagelijkse rustperiode zijn afgelopen. Dus als u op maandagochtend 8.00 uur klaar bent met uw wekelijkse rust, dan moet voor dinsdag 8.00 uur uw volgende rust zijn afgelopen. Voor 2 chauffeurs geldt een 30-uurs periode. Alle regels voor rijtijden en rusttijden voor chauffeurs op de weg staan in: Arbeidstijdenbesluit vervoer (Hoofdstuk 2.

Zo accuraat ook weer.

Het is wel weer raak hoor!

Arme kees

0:07 Ik weet niet wat hij hiermee bedoelt, we gingen namelijk ruim 20 jaar geleden al de 21ste eeuw in 🤔😂

Leuk

Wel vet dat hij als stratenmaker zijn eigen progressie kan meten

Middle-management.... brrrr

Alle stenen eruit halen behalve de laatste, haha

Arme kees😂

👍

Arme Kees, laten we een ijsje voor hem kopen

lol, mooi dat ze ook gewoon het klinkerbed oplopen

Ik ga dit naar de onderdirecteur sturen XD

nice 1

Rayen is ook gewoon altijd Rayen in de sketches

Ook op de baan lopen haha

Dus daarom duurt het altijd zo lang als er een straat open ligt

Lijkt mijn bedrijf wel..

[4:02] Wanneer ik verlies in mijn online game

Wij hebben die app op het werk

Pijnlijk herkenbaar

Dit is wel hoe het gaat. Die baasjes die denken alles makkelijker te maken doordat ze zelf minder hoeven te doen

Tekh 😂

Sinds wanneer worden stratenmakers tot de bouw gerekend. Of ik heb niet lopen opletten op de basisschool

Wij gebruiken precies hierom Infrabon van Infradigitaal. Is een klein, jong bedrijfje maar ze houden het heerlijk simpel. Simpel genoeg voor ons in ieder geval. We mogen ermee werken hoe we zelf willen en het programma dwingt je niet om iets per sé op een bepaalde manier te doen. Er is heel veel mee mogelijk wat ik niet gebruik, maar alle basisbehoeftes voor werk aan infra zit erin... Zelfs mijn werknemers die bijna met pensioen gaan kunnen ermee overweg. Het is ook veel goedkoper dan al die andere producten waar ik geen bal van snap

Helaas is dit nog werkelijkheid ook 😅

zo zie je maar weer de man in de blauwe overal staat de automatisering in de weg.

hey daar fiets ik elke dag langs

Ipad air was t bij mij lol

herkenbaar helaas wordt steeds gekker en steeds meer overhead ballast mensen en minder mensen die echt werk doen

Steengoed dit

dit is precies hoe het werkt tegenwoordig. Allemaal lekker naar hbo en hoge opleidingen want je moet tenslotte in de huidige generatie elke dag met tegenzin naar je werk om maar zo veel mogelijk geld te verdienen, allemaal opweg naar succes. Allemaal achter een laptopje binnen. Lach de "arbeiders" maar uit want als zij dadelijk uitgestorven zijn hebben we een groot probleem

Hahah Middenhoven achter de Appie

Wie ging de app ook opzoeken

Zo gaat het ook in het echt