인포카 구매 링크 smartstore.naver.com/infocar/products/5600877377

DPF에 대한 정확한 개념 잡고 갑니다. 성노님 쏙쏙 이해되는 설명 감사드립니다.

현재 인포카 스캐너 쓰고 있습니다. 차가 엄청 오래되거나 상시적으로 관리해야할 경주차량 아니면 안달아도 됩니다. 지원하는 정보가 생각보다 쓸모없고 부족한 것들이 많습니다. 고장코드 뛰우는것도 차량에 문제가 심각하게 생겼을때나 띄웁니다. 보증남으신분들은 살 필요없습니다

다 필요없고 디젤차는 그냥 가끔 고속도로에서 한번씩 쏴주면 그걸로 됩니다. 제발 다들 헛돈쓰지마세요. 무슨무슨크리닝도 다 상술이고 영업용 디젤차들 특별한 관리없이 20만 30만씩 타는거 생각들 해보세요.

아 점심먹다가 홀린듯이 구매완료했네요...? 거의 홈쇼핑느낌이었습니다. 베스트 쇼호스트임

DPF 연소조건은 1. 포집량 100% 2. 일정키로수 도달 시(예:1200km 마다 강제연소) 연소가 있습니다. 그리고 DPF 포집량이 증가하는 원인 중 가장 큰 것은 대기 중 수분이 많을 때 입니다.(새벽시간, 비오는날 등) 에어컨 가동으로 인한 경부하 시에도 DPF 포집량이 늘어납니다.... 실제로 4~5년간 OBD 스캐너로 얻은 결론입니다....

윤성로님! 오늘 미용실에서 뵀는데 인사 못드려서 너무 속상하네요 ㅜ 근데 엄청 키 작으실줄 알았는데 생각보다 작으셔서 놀랐습니다! 모트라인 화이팅!

재밌는 제품이네요. 그런데 해당제품은 KC 인증만 받은것같은데 자동차 관련 규격도 인증받은 제품이 맞을까요? 정차상태에서 제품물려서 진단코드를 확인하는건 괜찮아보이지만 실시간 주행중에 데이터를 주고받는거는 조금 불안해보이네요.

매번 살까말까 고민했던 제품인데 이영상보고 바로 질렀네요^^

이제 막 첫차로 디젤차를 몰고 있는데 역시 장단점이 명확하네요.. 좋은정보 감사합니다!!

디젤차는 사고나서 관리가 아니라 주행거리생각해서 주행거리 많지 않으면 선택하지 않는게 첫번째지. 끽해야 2만 이하로 타면 그냥 휘발유,하이브리드 사야지

오늘도 햄토리윤님의 앵그리버전 잘봣습니다.

이영상보고 DPF 관리때문에 구매했는데, 미니쿠퍼(전차종)는 아직 제조사 데이터가 추가되지 않아 확인이 불가합니다. ㅠㅠ 다른분들 참고하세요! 언제 업데이트 될런지...

저도 저번 영상 보고 구매 했는데 만족하면 사용하고 있네요 .. 가솔린 차량이라 크게 확인 할건 없지만 요즘 급발진 같은 사고가 나면 운전자가 증거를 찾아내야 하는 불편한 현실 때문에 매번 연결 해놓고 운행 중이네요 ..

믿고 구입합니다. ^^ 에전에 중국산 사서 쓰다가 어디박혔나 사라졌는데 갑자기 이 영상보고 급 지름신 와서 ㅋ 질렀네요~

현기차 유로6 2.2d 기준으로 말씀드릴께요.. dpf 가동조건이 배기온도가 500도 이상 올라가면 자동으로 매연을 태우기 시작합니다. 긴 오르막이나 고속항속주행시 탸웁니다. dpf 포집양이 약 24g정도(약 330km주행) 되면 후분사를 해서 매연을 태웁니다. 이때 매연이 0g이될때까지 태우는데... 대략 25~30분정도 주행해야 합니다. 만약 다태우지 못하고 시동을 끄게되면 다음 시동시 수온이 올라가면 다시 후분사를해서 태우게 됩니다. 이상황을 반복하면서 태우게 되는데 짧은거리만 주행하게되면 매연을 태우지 못해서 dpf 경고등이 들어옵니다. 이때 장거리 주행을해서 태워주거나 스캔을이용해서 강제재생을 시켜줘야 합니다. 항속주행을 해야하는 이유가 배기온도를 올리기 위함이라기 보다는 dpf가 가동될수 있는 시간을 벌어주라는 의미입니다. 100km항속 해봐야 배기온도 500도 넘기어렵습니다.(기어단수를 낮춰서 2500rpm정도 유지하면 가능합니다.이렇게되면 항속기어를 사용못해서 연비가좀 떨어집니다.) 주행중 배기온이 500도 이상 올라가는 상황이면 자동적으로 재생되는 효가가 생기는 것이죠.. 외부게이지가 없을때 dpf가동이 되는지 알수있는방법이 소음 진동이 조금 줄어들고.. 항속주행시 연비가 소폭 줄어듭니다. 그때 dpf가 가동되고있는것이죠.. dpf를 오래 사용하다보면 매연이 포집되는 시간이 짧아지는데 ... 이유는 엔진에문제가 생겨서 과도하게 매연이 나오는 경우이거나 dpf에 타고남은 에쉬가 많이 쌓여있어서 그렇습니다. 이때는 dpf를 청소해야 하는데 약품식은 소용없고 탈착해서 수압식으로 청소하면 90%이상 돌아옵니다. 영구적으로 사용하는 물건은 아니지만 관리하시면 20만키로 넘겨도 사용할수 있습니다.

인포카 쓰고있는데 진짜 좋습니다. 처음에 dpf에 대한 정보가 없는줄 알았는데 따로 추가하면 볼수 있더군요. 말리부 2.0 디젤 타고 있는데 관리하기 진짜 편해 졌습니다.

말이 2000ㅡ2500 알펨이지 그 알펨으로 규정속도 맞추는것도 힘들어요 그정도 알펨이면 140 이상 올라감 .. 그럼 질문 스포츠모드 걸면 기본 1800ㅡ1900 알펨 스타튼데 스포츠모드로 알펨만 높혀주고 속도는 100ㅡ110으로 달려도 괜찮을까요?

이형님 수능강의 선생님같이 귀에 팍팍 꽃히네..

단순히 정속주행만 아니라 dpf가 피엠 을태울시 계속 꾸준히 악셀링을 해서 퓨얼컷이 안되게해 황을 제대로 태워주는게 포인트에요~ 보통 디펩터지고 중간쯤 태울시 탈황이 들어가더라고요~ 복합방식과 자연방식에 따라 차이는 있겠지만요

광고네... 궁금해서 봤는데ㅜㅜ dpf관리나 정비 방법, dpf달린 중고차의 선택법 알려주시면 감사하겠습니다.!

인포카 하도 홍보를 하길래 예전에 쓰던 다그 생각만 하고 지난주에 코란도 스포츠에 쓴다고 구입해서 실사용 해보니 대쉬보드 항목에 나오는건 기본 제공이라 여기에 안나오거나 작동이 안되는건 어쩔수가 없다 원래 그런거다 라길래 그럼 환불 한다고 하니 고객의 의한 단순 변심으로 인한 환불 이라고 하여 왕복 택배니 6천원 부담하고 환불 진행 중 입니다. 구입 하실 분들은 잘 알아보고 구입 하시길 바랍니다.

모트라인 광고보고 구입해서 잘 쓰고 있습니다. 가끔 시동 안걸리다가 정비사 앞에서는 멀쩡해지고 에러코드도 안뜨는 약오르는 고장이 났었는데 시동 안걸리는 순간 인포카에 에러코드가 떠서 바로 진단하고 잘 고친 경험이 있습니다. 다만 아쉬운점은 제 차가 오래된 하이브리드라서 그런지 추가 데이터가 없네요ㅜㅜ

차량모니터에 뜨면 진짜 편하더라구요...이걸쓰진 않지만 DPF작동중이면 작동중이라고 음성안내도 나오고...

2000~2500rpm 유지하며 항속주행한다고 DPF에 포집된 soot를 태울 정도로 배기온이 올라가진 않습니다. dpf재생을 하려면 배기온을 600도 전후로 올려줘야 하는데 2000~2500항속주행 하면 고작해야 350~400도 찍습니다. 600도를 찍으려면 풀악셀로 계속 밟아줘야 하는데 그러면 태우는 양보다 쌓이는 양이 더 많죠. 그래서 DPF차량들은 후분사로 soot을 태우는게 오히려 '정상적인' 재생방법인데, 뭔가 잘못 전달되는 부분이 있네요.

데이타더보기에 등록해야 DPF포집량을 보는데 외산차는 지원안하고 국산차만 지원합니다 ㅠㅠ

OBD단자에 헤드업디스플레이를 아주 편하게 잘 쓰고있었는데 좋아하는 모트라인이 평소 신경쓰이던 DPF관리에 도움될 제품을 소개하니 HUD 포기하고라도 저거 달아야겠어요

인포카 사서 잘쓰고있습니다. 예전엔 직구해서 썼었는데 ㅎ 차관리 하고있다는 느낌

다른비싼 스캐너 사용중이긴한데 정속주행이든 후분사든 적어도 DPF작동중이다 라는 정보까진 나오니 신나게 연료 뿌려가며 6~700도 열 이빠이받은상태인데 목적지 다왔다고 시동꺼버리는 짓은 안하게됨... 반대로 이거 모르는사람은 DPF작동중인지도 모르고 시동 꺼버리겠죠...?

저희 가족차가 다 디젤차인데, 윤 대표님 믿고 조금 전에 구매했습니다. 추후에 후기 남겨볼게요! 오늘도 수고 많으십니다.

16년식 깡통 봉고3에 꼽아도 뜨나요?????

그냥 서울, 경기도, 강원도권 사람들는 디젤 타지말고 차라리 하이브리드나 가솔린타는게 훨씬 굿

안녕하세요 정말 궁금한 질문인데요 베트남에서는 아직까지 디젤차에 요소수가 안 들어 갑니다. 그럼 DPF 문제가 없는 건가요?

ㅋㅋㅋㅋ 굼뜸은 역시 뉴코 ㅋㅋㅋ

이거 누구에게 꼬투리 잡힐수잇으니 확인하시는게 좋은거같습니다 dpf의 개념을 잘못알고 계신거같은데요 dpf는 누적이 되면 자동 후분사를 하게 되어있습니다 항상 항속주행을 한다해도 dpf는 포집량이 다차면 후분사를 하게 되어있습니다 후분사가 안좋은게 아닙니다 dpf 후분사를 할때는 배기온도가 600도 정도 됩니다 후분사 즉 dpf가 터지고 있을때 즉 배기온도가 600정도 되었을때 시동을 끄는게 안좋지 dpf후분사는 아무리 항속주행을해도 후분사가 안되지않습니다 후분사는 꼭 필요한겁니다

DPF 재생시에 매연 포집량은 제조사, 차종마다 다릅니다. 자신의 디젤 차량에 맞는 정보를 자동차 카페에서 얻으시길 바랍니다. G20 320d 기준 30~40g미만 사이에서 재생시키는데 재생조건은 배기가스 온도250도가 일단 도달해야하고 냉각수 90도 정도로 정상궤도에 올라야합니다 그래야 일단 재생조건 1단계는 충족한거고 항속주행시가 가장 안정적이긴하지만 시내주행이라도 재생하고 주행 다 끝나고 집에 주차했는데 시작하는 경우도 있고 다 지맘입니다ㅋ 한번 재생할때 끊기지 않고 재생하는게 좋으며 본인 차량이 DPF 재생 조건도 모르고 그냥 고속도로 올라가서 밟는다는건 불필요한 행동입니다 서울-부산 왕복하면 제 차량 기준 태워도 몇번은 태웁니다 DPF재생이 시작되면 배기가스 온도가 250~350도 사이였다가 1~2도씩 쭉 오르더니 550~600도까지 올라갑니다 그러면 DPF 포집량이 소수점 단위로 줄어들기 시작합니다 BMW는 콧구멍이 열리고 저단에서는 RPM이 좀더 올라서 기어변속이 되는 느낌이네요 BMW오너는 유료이긴한데 아이폰사용한다면 비머링크 사용하세요~ 좋습니다 디젤은 연비빼곤 장점이 없습니다 그냥 가솔린이 유류비만 더 비쌀뿐 정신건강에 좋습니다

이젠 DPF가 날 담그려한다

도대체 얼마를 받으면 14분 40초씩이나 광고해줄까 ㄷㄷㄷ

몇년간 고속화도로 위주위 출퇴근으로 쓰느라 디젤 연비도 좋고 차 상태도 좋았는데 작년부터 어린이집 등하교 동네마트용으로 쓰다보니 dpf 태울 조건이 잘 안되고 있어서 걱정이네요

항속주행 크루즈컨트롤로 2천 맞춰서 설정하고 달려도 되는거에요????

국산차만 데이터만 있던데 독일차는 안되는건가요?

모트라인은 윤성로로 바꾼게 신의한수였다 오늘은 1.2배속 랩하는듯 발음도 좋고 지적이고 시원시원하고 좋다👍👍👍

고속도로 100km/h 항속 크루즈로 다니는데 rpm이 1500 수준입니다.... 오르막 만나면 1800정도 2000~2500 유지 할려면 130~150km/h 속도로 다녀야 되는데요;;;; 차는 스포티지 디젤 4륜입니다

인포카 말고 모니터링 게이지 유명한 그것 썼었는데, 특별한 경우 아니면 DPF 터지면 매번 항속주행해서 다 태우고 운행종료 하였습니다 이짓을 2년 하다보니 현타 오지게 와서 팔아버렸습니다 차값비싸 수리비비싸 관리할것도 많고 진동에 소음에.. 시내주행 주로 하시는 분들은 제발 디젤 사지마세요

16g,17g이상이면 후분사로 온도 올라가는거지 그밑에서 배기온도 올릴려면 160km로 항속주행해야함 ㄹㅇㅋㅋ

썽로형 말듣고 한번 사봤습니다. 주문했어요. 화이팅

디젤+휘발유로 차량두대 살려는데 생각해놓은게 두개있는데 아우디S7+BM X5m50i 아우디RS7+투아렉3.0TDI 이렇게 가고싶은데 어느쪽으로 가야할지 너무고민돼네요 세단먼저가고 3~4개월후 SUV갈겁니다 좋은의견 부탁드려요

어쩌다보니 첫차로 디젤차량을 타고 있는데요 거의 시내주행 위주인데 dpf 이넘때문에 한달에 최소 한번내지 두번이상은 고속도로 가서 달리다가 옵니다 ...... 연비 좋아서 첨엔 좋았는데 고속도로 다녀오고 또 기름넣고 톨비 기타등등 생각하면 가솔린하고 별 차이가 없네요 ㅋㅋㅋㅋ 항상 예열 후열 1분씩 하고 시동 걸자마자 미션 n단에 놓고 미션도 예열 하고 일정온도 이상 올라가기 전까진 엑셀 세게 안밟고 그렇게 하고 있는데 그나마 이렇게라도 하니깐 아직 dpf 경고등은 안뜬거같네요 첫차인데 신경쓸게 너무 많아서 피곤해서 내년엔 그냥 가솔린으로 갈랍니다 ㅠㅠ 아무튼 너무 tmi였네요 항속주행이 중요하다는건 알겠는데 저도 고속도로 가면 100~120정도로 꾸준히 달리거든요 근데 영상에서는 2000~2500rpm 으로 꾸준히 항속주행을 하라는데 고속도로에서 추월할때 빼고는 기어가 7단에 물린 상태에서 꾸준히 달리면 rpm이 2000을 안넘어가는데 그럼 항속주행 해도 의미가 없어지나요 ? 이게 제일 궁금하네요 고속도로 갔다오면 차가 아무래도 부드러워지고 조용해지긴 하더라구요

인포카 쓰고 있는데 BMW는 정보가 너무 없다.... 기본 OBD2 코드값으로 나오는 애들만 나와서 젠장... 별로 쓸게 없엉... ㅠ,.ㅠ

일단 수입차도 되는지... 일단 제품문의해놨습니다 된다고 하면 바로 구매하겠습니다~

디젤차는 관리할게 너무 많아요 ㅠㅠ 연비는 진짜 장난아닌데 흡기매니폴더, EGR, DPF, 엔진오일,커먼레일 등 작년까지 디젤타다 가솔린 갈아탄 1인 입니다

rpm맞춰서 항속주행하면 된다고하니 인포카던 다그는 살필요없겠네요. 가끔씩 항속주행 명심할께요!

디젤은 egr 밸브랑 쿨러가 젤 문제인데 그건 뭐 세척교환밖에 없으니 ㅠ.

인포카 메이져 방송사 2개에 다 광고했네. 우와 ㅎㅎㅎㅎ

모든아파트를 도곡동타워팰리스처럼 69층으로해야 건설비수준으로 내집가지는세상 약 또는 같은 것들이

인포카도 제 차는 부가 데이터가 안나와서 그냥 누구네 집 ELM327 OBD2 스캐너 주기적으로 교체해 가면서 토크 프로에 물려 쓰고 있습니다. 이거 덕에 브레이크 스위치도 교환했고 연료라인 쇳가루 돌뻔한 것도 막았구요. 은근 개꿀템입니다. 심심할 때 한번씩 스캔 돌리기만 해도 늦지 않게 잡습니다. 써놓고 보니까 제 차 데이터가 입력이 된거 같은데 일단 다시 물려봐야겠네요.

저도 몇주전에 구매하고 쓰고있는데 좋습니다ㅎㅎ

디젤은 dpf랑 egr로인한 카본누적,진동만아니면 좋은데.. 어쩔수없으니

혹시 수입차도 호환이 가능한가요?

고속주행이랑 별로 의미없는것이. 세컨으로 타는차가 카이엔 958 디젤모델인데 평상시에 거의고속주행하고 다니는편. 몇일전 DPF 경고등이떠서 사용설명서대로 3천알피엠 이상 항속주행 20~30분. 자정넘은 시간 서수지 ic 에서 판교 ic로 돌아오는길에 DPF 작동되서 경고등 소거되었습니다 알피엠 3천 정도 유지하시면서 (기어 저단 유지) 20분정도 항속주행하시면. 정말 먼지 태워져요.. 평소에 200키로 이렇게 밟는거는 아무 의미없습니다

그럼 요소수넣고 시내주행 많으면 경고등 안들어오나요???

힙합하셨어도 엄청 잘하셨을듯ㄷㄷ

광고를 위한 빌드업 기똥차네여

디젤차는 한번씩 쏘아야 한다는 말을 들었었는데(그때 발생되는 열로 인해서 연소가 된다고 하여) 항속주행으로 연소가 되는줄은 몰랐네요 제가 평소에 차를 굉장히 조용히 항속으로 몰아서 그런지 잔고장없이 10만을 넘게탔는데.. 혹시 항속의 디테일한 조건이 rpm이 2천-2천5백 정도 되어야하나요? 저는 거의 1천5백에서 항속주행 하는편이라..

디젤차는 무조건 요소수들어가는차를사야한다.

스팅어 디젤은 제조사 데이터가없어 DPF포함 추가기능들 사용못하네요 그림의떡.. 언제쯤 추가될련지...

각종 외관세척용 세제, 가죽시트세정제랑 빠께쓰까지 모트라인몰에서 사서 쓰고 있는데 만족합니다.좋아요.

차를 관리하면서 탈자신이 없어서 디젤차포기한1인... 공간이 너무 부럽지만 차를 관리할 자신이 없다..

이젠 디젤보단 하브로 가는게 맞는 것 같음 갈수록 구조가 복잡해지고 관리가 어려워짐.. 하브도 물론 구조가 복잡하지만 타본 사람은 안다 전기계통 관련해서 신경쓸게 거의 없음. 그냥 휘발유차랑 똑같다고 보면됨 게다가 소모품 교체 주기는 더 길다. 정숙성은 덤이고 그리고 전기계통은 어지간하면 고장 안나고 엔진보다 수명이 길다. 뽑기운도 디젤 엔진보단 하브차가 확실히 높을거라 생각됨

시간 안끌고 빨리 빨리 말해서 좋다

제가 일년에 삼만이상 타는데요 휘발류차 기름값 정말 답 안나옵니다

그리고 인포카 obd도 오작동 이슈있습니다.

3년간 쏘렌토 다그3+로 관찰한결과 항속주행으로 배기온도 500이상 넘은적 없고 무조건 차량제조사별 재생주기에 맞춰 강제 재생됩니다 강제재생 중 60~80km 속도로 운행시 배기온도 600이상 오래 유지되어 더 빨리 dpf가 없어집니다. 일반운행으로 쌓여있던 dpf를 다 태우는거 불가능합니다

성로형 사랑해❤️

내용들이 전반적으로는 맞지만 세부적으로는 좀 잘못된 정보들이 있습니다. 1. DPF재생모드에서는 항속주행을 하든 시내주행을 하든 필터가 차오르면 일단 재생모드로 진입은 합니다. 시내주행이라고 재생모드에 진입 못하는거 아닙니다. 2. DPF재생주기에 진입하면 항속주행이든 시내주행이든 후분사로 연료를 쏴줍니다. 항속주행에서는 후분사 안하는게 아닙니다. 또한 후분사 뿐만 아니라 터보 과급압도 -30psi로 낮아집니다. 당연히 두 경우 모두 연비는 하락하며 후분사와 연비하락을 피할 길은 없습니다. 3. DPF재생에 문제가 되는 경우는 시내주행에서 신호대기 등으로 정차시간이 너무 길어지는 경우입니다. 이 경우에는 DPF재생진행을 포기하면서 다음 기회를 노리더군요. 4. DPF재생시간은 정상적일 경우 통상 20분입니다. 20분동안 항속주행을 위해 일부러 연료를 더 소모하면서 고속도로나 고속화도로를 타고 다닐 수는 없는 일입니다. 그렇다고 강제로 재생을 수동으로 시작할 수도 없습니다. DPF는 재생시작 하고 싶을때 알아서 합니다. 즉 DPF 관리를 위해 고속도로 항속주행을 할 수 있는 방법 같은건 없고 할 이유도 없습니다. 5. 잦은 정차로 DPF재생이 중단되는 경우 전체 운행주기에서의 DPF재생주기가 전반적으로 늘어납니다. 20%를 남긴 상태에서 긴 정차시간으로 재생모드가 중단될 경우 다음 재생모드 재시작때 남은 20%만 딱 태우고 끝나는게 아니라 어찌된 일인지 거의 100%에서 다시 시작을 해버립니다. 그게 시내주행에서의 연비 하락폭이 심해지는 이유입니다. 6. 제가 인포카는 안써도 비슷한 OBD2 제품을 10년 동안 주행때마다 실시간으로 사용했습니다. 그러다보니 1.7T+DCT7단 Euro6 엔진의 DPF재생특성만큼은 알기 싫어도 아주 잘 알게 되었죠. 7. 이거 보고 인포카 지금 질렀습니다.

좋은정보 감사합니다 500도부터 버닝 예기하셧는데 도달하기 힘드셧는지 아쉽네요

성로야 그래서 저번에 명장이랑 싸우던 엔진 문제는 어떻게 됐음? 누구 말이 맞았던거야?

06:32 그럼 대표님 저희집 차가 1세대 K5인데 데이터 뜨나요?? 엄청 괜찮은데요 이 어플???

출퇴근만쓰는데 난 디젤차는 필요가 없구나

인포카 vs 다그 어떤게 실생활에서 쓸만한가요?

해외에서 디젤타는데 ㅠㅠ 저 포집량 보고싶어서 샀는데 앱에서 안뜨네요 젠장 ㅋㅋㅋㅋㅋ

그냥 키로수가 년 3만이상이면 장기렌트로 뽑아서 막 타고다니다가 4년 주기로 바꾸면 관리고 뭐고 할 필요없음..

디젤을 타면 안되는사람 1주행거리가짧고 시내운전위주로하는사람 2.차관리 못하는사람 연비만보고타다가 수리비가 더많이나옴 요센 요소수도 넣는데 관리할줄모르면 ㄷㄷ함

장거리 고속 항속주행하면 재 ash도 안남는 건가요?

장거리 위주일때 왜 디젤을 타야하는지 이제 정확하게 알겠네요

17년식 스타렉스 타는데 최고속도 리미터가 걸려있어서 107이상 안나가는데 107키로로 고속도로 주행하면 항속주행 아닌가요??ㅋㅋㅋ 개꿀이였구나

성로 목소리 떽떽 여전

인포카 사서 두달좀 넘게 썻나 두달도 아니지 한달에 2번 3번 꽃아쓸까 말까 하게 썻는데 이젠 꽂으면 차량인식을 못함ㅋㅋㅋㅋ 다시는 안살랍니다

형님 궁금한게 일반 승용차가 지나갈 수 있는 물이 고여있는 길을 하이브리드 승용차도 똑같이 지나갈 수 있나요?

인포카 모트라인 보고 구매해서 쓰는데 알리발보다 정보가 적습니다 가격은 약 4배..ㅎㅎ 1월부터 구매해서 현재까지 쓰는 중인데 중고로 팔기도 애매해서 계속 쓰는 중이에요..

dpf 항속한다고타는게아니고 연료로태우는겁니다 배기온도로 600도까지 안올라가요

해외차량은 데이터 더보기에 없네요… 나오는게 별로없음…

궁금한게 막 밟으면 더 열나서 태워지진 않나요?? 그런줄 알고 한번씩 밟도 댕겼는데..

일년5만 30만주행 dpf노신경. 아주 깨끗함. 디젤은 장거리 뛰는게 일딴 젤 중요하고 디피엡프 보다 엔진오일 연료필터 교체주기 관리하는게 더중요한듯. 특히 연료필터. 디피에프 터진다는거 자체가 디젤탈 사람이 아니라는거같음.

구매 고민하다가 말씀하신 데이타 추가 목록에 모하비 더마스터가 없어(2019년형 모하비 이전 모델까지만 있슴) 인포카에 문의해보니 언제 반영해줄지 얘기해줄 수 없다네요... ㅠㅜ 나온지 2년이 다되가는 차량인데 많이 아쉽습니다.

2000~2500 rmp으로 항속할때 PM을 태울 수 있나요? 그 rmp으로 PM을 태우기에는 배기온도가 부족할거 같은데요.

흡기매니폴더 관리도 꼭 하셔야 합니다!!!

대표님 다음에는 가스차도 한번 해주세요

형.... 숨좀 쉬면서 말해..... 듣는 나도 숨넘어가겠어.....

진짜 필요한게 있나 해서 봤는데 광고였네