Najbolje uzeti tenk m84 on moze na benzin, dizel i kerozin

Jako poucan i kvalitetan klip, svaka cast!

mnoge stvari su tu u pitanju, kod nas se prodaju kola koja su stara 10-15 god i presla po milion a u oglasu pise NOV NOV.

Svaka cast za klip,odlično urađeno!

Svaka tvrdnja da je jedno gorivo bolje od drugog govori o pristrasnosti i zaslepljenosti onoga ko to tvrdi. Svako gorivo, to jest motor ima odredjenu primenu u kojoj ima jasnu prednost u odnosu na ostale, problem je u tome sto ljudi uporedjuju automobile na dizel i benzin gde ne postoji jasna crta, vec svako tvrdi da je najbolje ono sto odgovara svojim potrebama. Ljudi koji hvale benzince su uglavnom oni koji ne prelaze mnogo kilometara, voze se do posla i nazad mozda odu na more jednom godisnje i auto ih fenomenalno sluzi, jos ima i lep zvuk, odrade velki servis za 10.000 i mirni su, "na benzin se vozi!" - Inace oko 10% automobila se voze iskljucivo na benzin, ostali su dizelasi ili benzin/plin mesanci, smesan procenat u korist tetovaze "Na benzin se vozi na dizel se ore!" - Kilometraza koju svi benzinci prelaze u odnosu na ostale je smesna Velika kilometraza bez dizelasa je nezamisliva - Dizelasi imaju veci obrtni momenat na manjim obrtajima pa samim tim imaju duzi rok trajanja, sigurno duplo ako ne i vise od benzinaca - Potrosnja je osetno manja, oko 30-40% dovoljno da otplati i ustedi ulozen novac kroz kilometrazu - Buka pri vecim brzinama je niza, nema vristanja na 4-5 hilada obrtaja kao kod benzinaca - plivajuci zamajac, dizne i turbina imaju rok trajanja veci nego sto benzincu treba vremena da pocne da duvka - dpf filter ze ne zapusuje kada se auto vozi na dugim relacijama - dpf, egr, intercooler, air, egr cooler, i ostali sistemi postoje zbog zakonske regulative a ne zato sto su neophodni i mogu da se uklone ili premoste, a regulativa sluzi da bi se i benzin i dizel trosili ravnomerno da im ne bi padala cena zbog manjka potraznje jednog od njih Trenutno u srbiji se mahom vozi dizel i benzin na plin, benzin/plin pruza mozda cak i vise od pomenutih, zasto? - Potrosnja plina je najmanja, tako da i pored troskova ugradnje i atesta nudi veoma brzu otpatu i stednju cak i pri malim godisnjim kilometrazama pogotovo kod prostijih/starijih/jeftinijih automobila koji odgovaraju nasem standardu BMW-ova proizvodnja motora za putnicke automobile je 75% u korist dizel motora, tako da "Ipak se na dizel vozi!" - Nemacka: ide do posla 40km u jednom smeru - vozi dizel - Rusija: vozi benzin, drugo i da hoce ne moze - Amerika: ne zna sta je dizel jer je benzin 50din litar, saznace sta je kad skoci na 150din/l - Srbija: sve je skupo, hocu da se vozim iako nemam pare ni za auto ni za gorivo - dizelas iz nemacke sa 500 hiljada kilometara ili benzin pa da mu ugradis plin i bog da te vidi, trosi kao upaljac ili opel kalibra, golf 3 ili fiat punto benzinac za 1000e po mogucstvu registrovan pa teraj i vici "Na benzin se vozi, na dizel se ore, na plin se kuva!" - Kina: sto ne stavimo auto na punjac - proizvode i voze elektricne automobile

Odlican kanal i odlican klip. Vezano za Fabiu sto je vrlo bitno a to niste spomenuli. 1.2Tsi je motor sa 4, a 1.4Tdi je motor sa 3 cilindra. Ovo pominjem iz razloga sto je benzinac dosta agilniji, startniji i naravno tisi u odnosu na dizelasa.

Nepristrasno, profesionalno i realno, sve pohvale za klip.

Odlican video, sve najbolje u daljem radu :)

Odličan klip,90 % ljudi kod nas prelazi 10-15 hiljada godišnje i teško da stigne da isplati novog dizela pre nego ga proda.

Na naftu se ore, na plin se kuva, a na benzin se vozi!

Velo dobar video I koristan hvala !!! 👍

Dosta mi se svidja ovo poredjenje dizelskih i benziskih agregata sve pohvale za video. Evo jedan primjer iz mog licnog iskustva u pitanju je Golf mk4 2001god. sa motorm 1.9 TDI 96kw, a drugi Golf mk4 2001god. sa benziskim motorom 1.8 20v turbo 110kw. Golf 4 1.9 TDI 96kw ima 310Nm 6 brzina i trosi u prosjeku oko 6.5/7,0 l/100km cjena goriva 1euro u prosjeku sto izadje oko 7eura na 100km, do stotke mu treba oko 9 sek. max brzina oko 210km/h ,a cjene odrzavanja otprilike ovako sto sam ja radio servis veliki oko 300eura, plivajuci oko 500eura, reparacija turbine oko 300eura ,a cest problem egr zacepi ili zezaju pumpe dizne polovna jedna oko 50eura, a cjena auta oko 3500eura bez registracije a kilometraza blizu 300.000km Golf 4 1.8 20v turbo ima 210Nm 5 brzina i trosi u prosjeku oko 8.0 l/100km cjena goriva oko 1euro u prosjeku sto izadje oko 8eura na 100km do stotke mu treba oko 8 sek. max brzina oko 220km/h , a cjene odrzavanja veliki servis oko 200eura i manje ,a od problema pretezno su to bombine oko 50 eura 4 polovne i protokmijer oko 25 eura polovan, cjena auta oko 3000eura bez registracije kilometraza blizu 200.000km , a ugradnja plina 400eura sa atestom potrosnja oko 8.5/9.0 l/100km cjena goriva oko 0,50centi u prosjeku sto izadje oko 4,50eura, a performanse neosjetno slabije. U ovo slucaju sam odabra benzinca i prodao dizela, a sad posjedujem ovakva dva golfa GTI u jednom je ubacen plin i koristi se svaki dan, a drugi je samo benzin malo doradjen i cipovan pa trosi 10eura na 100km ali kida..

Ti si Kralj. Pismen i elokventan, samo nastavi ! Bravo !!!

BENZIN BIO I OSTAO, dizel je imao poentu dok je dizel bio 60 din litar a benzin 120 din, sa ovim cenama danas dizel je besmisleno voziti, TNG plus benzin je bolja varijanta uvek i daleko je jeftinije.

Molim te drzi taj volan,pogotovo dok gledas u kameru. Inace kanal mi je odlican.

Sve je to isto dizela triba više održavati a manje troši benzinca triba sipat a manje održavati.

Niste uzeli u obzir cenu održavanja za tih 50 000 km

Lijepse je voziti benzinca, startniji je, brzi lijepsi odaziv na gas itd itd. Kod benzinca najvise mrzim( kod svog 1.6 16v atm) mali moment i jako velika potrosnja Kod dizela (1.9 TDI) obozavam velik moment i malu potrosnju Ali svejedno uvijek bi radje odabrao benzinca - puno vece uzivanje u voznji i,meni bitno, puni lijepsi zvuk mašine nego dizelas

Bravo za video!

Kakvi podaci, pa svaka ti cast na trudu. Razmisljao sam se za benzin ili dizel do 5000€, ali ipak ce biti dizelas. Hvala

Drzi taj volan kako treba sefe

Sa Fabijom benzincem, može 5,5 litara ako auto nije upaljeno.

Svaka cast na testiranju vozila zaista si objektivan i kritican. Kupio sam novu daciu duster 2010 i odma ugradio gasni uredjaj moja racunica je da sam do sad ustedeo bat 2/3 vozila voleo bi da napravis neku analizu koliko je zaista isplativo ugraditi gasni uresjaj u benzinca s obzirom na to da sam presao do sad oko 300 000 km. Da napomenem benzinac 1.6 105hp

Svaka ti čast...jako mi se sviđaju tvoji video zapisi jer su korisni u svakom pogledu...zanima me jedna stvar nevezano za ovu temu diezel-benzin! Ako ikako možeš da testiraš FIAT UNO TURBO bio bi ti jako zahvalan! Znam da ih nema više i da je jako teško pronaći jedan dobar primjerak ali eto pokušaj! Pozdrav iz Hrvatske!

Benzin. Jer bolje da trosi 1-2l goriva vise nego da dam 5 puta vise na popravke. I jos nesto benzinci su tihi. Jebes potrosnju.

Vozim 15 Godina starog Benzinca 2.0T 170 Konjskih snaga nema bolje Auto ne cu je se Motor ali radi😉 Potrosnja 8.4

Najjasnije!!!!Svaki dizel iste klase I godine proizvodnje je apsolutni pobednik..To sto smo mi ANEMICNI KUPCI,to nam niko nije kriv ..pozzz

Fabia je prava bombona... Malopre sam probao Octaviu 1.4 na metan. Utisak? Odusevljen sam. Normalnom voznjom, napravio sam 3,6kg/100km. To je oko 3e/100km. Odlicnaaa...!

U klipu si pomenuo da je tada dizel bio 154din(kraj aprila), sad je preko 170din.(oktobar). Za 5 meseci je poskupelo 20din... Svi na ulice!

1 stvar. kad poredite ata bar u ovom dijelu dizel ili benzin Turbo dizel vs Turbo benzin Dizel vs benzin (atmosferci) Tako da previše serete o upoređivanju Tdizela sa atmosfercom benzinca

Po meni postoji ravnopravna podela izmedju benzininca i dizelaša... jer sve zavisi za šta kome treba automobil,ako neko hoce brz auto treba da uzme turbo benzica tipa TFSI,GTI,HGT ako zele da udare po gasu,ali zato treba da budu spremni za malo dublji džep,dok dizelasi su za vece relacije i putovanja.. ali ne mogu da se pouzdaju da ce svaki dizel da lepi za sedista.. sve zavisi od podele i namene za sta vam auto treba.. a pristalica plina nisam. Svidja mi se tvoj rad,pratim te. Pozdrav

Mislim da je dizel posebno turbo, skuplji za održavanje znatno od benzinca i to zbog sledećeg: turbina i dizne. Remont bilo jednog bilo drugog košta oko 400-500€.

Kad procitam sve mane, probleme i kvarove koji se ljudima desavanju kod dizela smuci mi se odma. Neka benzinac trosi, ali barem sam siguran da me nigde nece ostaviti, jer on i na losiji benzin ide, nema kvarova kao dizel kod losijeg eura-a...

Ma dobri su obaaa!!MASINEE SU TOOO!!!!!!!

Odličan video, svaka čast....imas sub :D

Hvala!!

Још један проблем са дизелом је чим му мало нешто фали зими теже пали или никако док бензинац пали и са лошим мотором по зими.

Benzinac je najboljiii bre

Uzgred TSI su zicer sto se tice potrosnja ULJA. 2.0 TSI-TFSI znaju da trose litar na 1000km tako da znate ulje koje se sipa u te motore je 5w30 za partikularne filtere kojem je cijena odprilike u CG nekih 13eura po litru. Pa vi racunajte ;)

Auto Analiza tek danas sam otkrio ovaj kanal i odlicno obradjujete teme. Sve pohvale. Ne mogu da pronadjem, da li ste uradili analizu Plin vs Dizel?

Svi sto se loze na benzinca kupe ga i stave plin

Novi TFSI/TSI trose isto koliko TDI ali imaju mnogo vise snage! Na primer 2.0 tdi vs 2.0 tfsi, ili 3.0 tdi vs 3.0 tfsi ogromna razlika u snazi i brzini (plus imao sam oba pa uporedim, nikad se ne bih vratio na dizel) . U stvari vreme dizela prolazi.

benzin se vozi na dizel se ore :D

A ovi što voze benzince nas pljuju što vozimo dizela fino uzmeš šta voliš i ne slušaš nikog da ti odredi šta ćeš vozi

Dizel je vise za porodicna auta,penzionere ili za one ljude sto boli briga za auto samo da imaju nesto na 4 tocka,benzinci su za one sto vole auta,vole snagu,i dobar zvuk! nemam nista protiv dizela ali meni je benzin vrh,jer ne zelim da cadi kad stisnem gas ili kad stavim remus (mada ni remus ne moze bas pomoc),isto mrzim zvuk motora kod dizela,narocito kod mercedesa 190d i sl,ljepse je granate slusat nego onaj borbeni avion iz 44-te,zato benzin je po meni vrh,oni koji zaista imaju ljubav prema autima narocito bijesnijim masinama i tuningu onda benzin i samo benzin!

Nadam se da si na nekoj prikolici. Ako nije tako, dajes savrsen primer kako ne treba voziti

Сваки ауто и мотор је добар ако га правилно одржавате и нормално возите...има милион примера како људи не воде рачуна о колима и после куку-леле... Редовни сервиси мали и велики...и повремени преглед трапова,гума и све остало,и нема бриге... Е сад какво гориво сипамо,то је посебна прича...

Mislim da je potrosnja skode fabije td 1,4, koja je od 3.4l na 100km opravdana. Moj opel astra 1.7 td isuzu interkuler potrosi u proseku od Podgorice do Beograda blizu 3.8l na 100km. Punio pun rezervoar u Podgorici, pa u Beogradu i dosao do najprciznije potrosnje. Nekad je oko 3.7 trosio na tom pravcu iako je bilo i uspona i padina i voznje na manjim brzinama, pa i guzvi u nekim delovima puta.

Vidim dosta se razumijete i odlicno vam ide, precizni ste u svakoj recenici, volio bih da napravite Razlike slabijih automobila, to jeste naprimjer Skode Felicie 1.3 koja maksimalno kosta 2000€ i nekog Golfa 3 1600€

Najjači su mi ovi sto hvale benzince, a pišu “staviš plin i ćao” :)))) Druže, pa ti onda voziš plinaša, a ne benzinca :))) Ko šta voli nek izvoli, ali za plin nisam NIKAD!!!! Ili vozi benzinca ili dizelasa...

Svaka cast za rad. Ovde ste mozda izuzeli jednu sitnicu pri poredjenju polovnih dizela i benzinaca. Uzmimo za primer Golfa 4, jer sam tu na svom terenu. Relativno lako cete naci recimo polovnog Golfa 4 1.6 2003g od 100ks lepo ocuvanog i sa pravom km do pravih 200k. Ali hajde nadjite takvog slicnog Golfa 4Tdi?! Pojavi se mozda par dobrih za celu godinu, ali tada vlasnici traze mnogo para, jer znaju sta imaju, i na kraju obicno odustanu od prodaje posle par meseci. Nece dati dobrog Golfa 4 tdi 74kw+ ispod 4000e, a poneki traze za svoje odlicne primerke i 5000e. Ovi koji su ispod 4000e su manji ili veci lomovi sa bar 500000km. Moj bi savet sto se tice starijih automobila dakle ipak bio benzinac, za racionalne. Mada bih ja licno uvek uzeo Tdi i "preplatio" jer su performanse turbo dizela mnogo bolje, medjuubrzanja narocito, a to mi je bitno... A kad vec placam maltene duplo u odnosu na benz u istom stsnju, ne bih isao ispod 96kw. Pozdrav!

Mislim da kod usporedbe cijena ne treba ubacivati pocetnu razliku pri kupovini jer ce se i prilikom prodaje vise uzeti na dizelu. Znaci samo potrosnja vs odrzavanje. Po meni je to najrealnije.

Imam 1.9 tdi 90ks vozim ga kao da je 290ks i tek na oko 50k predjenih km imao sam kvar od 20e :)

Gde samo nadje da ce 1.6 benzin trositi 10l u gradu ako govorimo o normalnoj vozni kod jednog i drugog. Slucajno ne pricam sta sam cuo vec iskusio imao sam pezoa 206 gti potrosnja po gradu i na usponima nije prelazila 9litara i to da ga nagazim koliko je benznicnu optimum obrtaji od 2000 do 4000 obrtaja. Vozio sam stalno sportskom rezimu tako da nisam spustao potrosnju na minimum to je bila potrosnja za motor 2.0 136ks. I taman kad dizel treba da se isplati stize na red plivajuci zamajac, turbo punjac, ili dizne sto nije jeftino baš, takodje ni cena velikog i malog servisa nije ista radio sam i na dizelu i benzincu. Dakle da rezimiramo jeftiniji u startu za kupovinu jeftiniji za odrzavanje nema sigurnih kvarova koji ce doci na red kao kod dizela. Samo sto trosi ne mnogo vise goriva ako znate da vozite ako ne znate na obuku ponovo ili oni sto teraju benzinca do 7000obrtaja slusajuci zvuk blokade motora, poterajte dizela na 5000 obrtaja pa nece ni on trositi famoznih 4,3L. I jos ako naletite na benzinca sa dobrim planinskim uredjajem, razlika u potrosnji bice ista ako ne i manja na stranu benzin-plin ne govorim o litrima sada vec u novcu za koji sipate u auto gorivo. Samo nastavi da snimas ekstra si gledam svaki tvoj klip

Lijepa domaća zadaća,Objektivan test za one kojima je potrebno malo upute!

poz. daj uradi video o turbo dizel motorima razlicitih prozvodzaca.. znaci neka detaljna usporedba potrosnje, potencijalnih kvarova.. troskova odrzavanja.. snage i td. uzmi u obzir sve poznatije i iole kvalitetnije dizel motore..

Ne kazem da ovdje ima takvih ali mi opcenito idu na zivce oni sto pljuju po benzincu , a voze četvorku po čitavu zimu na ložu.

Pratim tvoje emisije i super su. Ali ovdje moram da negodujem , jer nisi realno odradio situaciju. Ok, imam i dizela i benzinca godinama u dvoristu. Tako da znam o cemu pricam. Nekad je dizel bio isplativio. Ali u savremeno doba ,kad je TNG stupio na snagu i ima takve softicirane sisteme ubrizgavanja gdje prakticki sve obavlja sam,dizel nema smisla. Govorio si o ustedi, ok ,napravi matematiku, realnu matematiku sa LPG gorivom, pa objavi razultate, vidjeces da je dizel u svakoj opciji porazen. Inace svaka cast za emisije, odlicne su . Pozdrav

Pozdrav iz Makedonije, jel moze da se uradi sporedba na primer dizel Touran 1.9 TDI DSG 2004 god., benzin Touran 1.6I DSG na plin ili Touran 1.6FSI DSG na plin?

Za benzince do 1.6 kubika sve je na strani benzinca, pogotovo ako se ugradi plin. Na mom Loganu 1.4 koji je još bio na taxiu i koji je izakan i prešao preko 300000 km, na otvorenom troši 6l plina a to je ispod 500 din. na 100 km. U mešovitoj vožnji pređem u proseku 175 km. za 1000 din. + jeftino održavanje (na primer nov set kvačila je oko 6000 din.)

Odlican video,svi ovi koji pisu negativne komentare voze dizele 😁

TDI-POWER Dissel power No turbo no fun Svaka cast na klipu samo jako!

Da benzinci trljaju asfalt a dizeli oru 😉. Samo sto je po pitanju fabije razlika 200 kubika a to puno znaci sto se potrosnje tice

Evo vam dobar primer kako potrosnja moze biti relevantna! Imao sam Vektru C 2.0dti, drugar je imao 206 1.4 8v benzinca. Ja sam vozio prosecno po jednoj turi max 2km, znaci od paljenja do gasenja 15minuta. Drugar je sa 206 isao na posao dvadeset dana u mesecu tj oko 40km dnevno po autoputu. Zamenili smo automobile tj. otkupili jedan od drugog. Kod mene je Vektra trosila 9-10l u gradu tj. zbog kratkih voznji verovatno nije imala svoj puni sjaj, on je sa 206 trosio 6-7l na 100km. Kad smo zamenili njemu Vektra trosi 7l a meni 206 trosi oko 10l. Sa druge strane, vozio sam clio 1.5dci koji je kod mene trosio 6l mozda koji deci preko u gradu. Kao rezime, vecina automobila su super za voznju,ali ko vozi kao ja taj neka racuna na veliku potrosnju sa jacim dizelima i benzincima u generalu. Ko zaista ne zeli da baronise po forumima i da stvara sebi laznu sliku neka kupi auto sa motorom kao sto je 1.5dci ili 1.4tdi...

Novi benzin.....

11:56 4.480 dinara :)

LEGENDO MOZES DA NAPRAVIS KLIP... UGRADNJA PLINA NA BENZISKE MOTORE POTROSNJA KAKO UTICE NA MOTOR I TE NEKE SITNICE..... DOBRI SU TI KLIPOVI ;)

Ili sto se tiče 307, ugradiš za tih 300€ razlike gas i tada ti je em znatno jeftinija vožnja, em jeftino (zanemarljivo) održavanje. Dizel je samo da ga kupiš novog i voziš 300.000 km, pa da ima smisla. Da ne pominjem to, da ni jedan dizel uvezen iz inostranstva, nije prelazio godišnje ispod 40-50.000 km

Imam ja 1.8t sa plinom 6km ili 300din na 100km i 160ks pa vi vidite u ovoj nasoj drzavi sta je bolje, 8-10l na 100km

Po meni bolji je dizel!! Odlican video,pozdravv

Pozdrav druze dali je pametno ugradzivati ovaj sistem na vodoniku sto smanjuje potrosnju od 10 do 30 posto sta ti mislis o tem XVALA UNAPRED poz

Moram samo da ti skrenem paznju na nacin na koji vozis auto, zbog cestih gestakulacija rukom cesto pustas volan i nadam se da si svestan koliko mozes da zbog jednog kamencica ugrozis druge a i sebe. Inace super kanal. Sve najbolje

a benzin gas vs dizel analiza :)

Golf 5 1,9tdi 2006-to,potrosnja sa 'leptir nogom' na gasu 4lit/100km E75.Lokal, 5,5-6lit/100km pri kombinovanoj voznji.Benzinci trose duplo vise.Iskustvo-provereno!!!

Pozdrav,pratim tvoje klipove i ok su,nego reci mi sta mi mozes reci o golfu 1,6FSI 81kw,110ks?

Trebao si kod polovnjaka u obzir uzeti benzin auta koja nemaju veliki servis i uzeti u obzir kilometrazu nekog datog dizela, jer su dosta dijelovi za dizel skuplji, a npr. auta na 150000-200000 km su podlozna tim skupim kvarovima kao sto je plivajuci zamajac, koji npr. kod Fiata Stila kosta 500e sa setom kvacila, a to cini mozda neku petinu vrijednosti kompletnog auta. Dosta tu faktora igra ulogu, a najvise stanje kilometraza auta (Ne mislim veca kilometraza losije auto i sl. nego potpuno suprotno. Mislim da ne treba uzimati auta koja su otprilike na nekoj toj kriticnoj kilometrazi 150000-200000 km kada se dosta skupih dijelova treba mijenjati, a svi znamo da skoro sva auta iz uvoza imaju vracene satove na tih nekih magicnih 170000 km i navodno vam ostaje 30000 fore do tih velikih ulaganja, a ustvari auto je zreo za popravke.) Svidja mi se kako si ovo uradio, ali eto samo jos je vazno skrenuti paznju na ono sto si rekao da je dizel isplatljiviji i da se benzin ne kvari, ali uzmimo u obzir da su dizeli podlozniji skupim kvarovima sto vrlo lako moze izjednaciti tu razliku.

No turbo no fun!!!!

Ovih 65 sto su dislike su panduri

Ok, ovo je neki vid staticke analize i grubi pokazatelj onoga sto nas interesuje. Rezultati znaju da budu znatno drugaciji ako se radi dinamička analiza, tj. da se uvaži inflacija evra, proceni odredjeni godisnji rast cene goriva sa inflacijom dinara na evro, uvaže (na god nivou npr) odredjene cene servisiranja auta, registracija i neplanirani troskovi procenjeni iskustvom. Takvim modelom bi se dosta realnije opisao problem i bas me interesuje kakvi bi onda rezultati bili, moguce da bi slika bila skroz drugacija.

Istina da dizel kada je vožnja godišnja 50 tisuća km , ali kod nas ljudi najčešće voze se 10 do 15 maks 20 tisuća godišnje. Onda ta razlika u potrošnji goriva nije dostatna da bi se pokrio minus koji nastane u razlici kupovne cijene vozila . Glavna dilema dizel ili benzinac koliko ce te se vozit i to je to .

A sta je sa plinom E sine BENZINJARA

Po meni dizel e sad sto se prica za delove zavisi kome kakav model zapade i kako ga je odrzavao prethodni vlasnik

Druze, u velikoj sam dilemi oko kupovine Golf 5 1.6fsi (116ks) ili golf 5 1.4tsi (122-140ks)? Sta bi mi ti preporucio? Dizel ne dolazi u obzir. :) Odlicni su ti testovi, samo cepaj. :)

Sa ti 1000e ces u medjuvremenu promeniti boschpumpu turbo dizne i tjt Na benzin se vozi na naftu se ore z20xe💪😍

Dizel manje trosi ali puno skuplji za odrzavanje i plus dok ga kupujes skuplji duplo i jos mnogo vise dijelova za pokvariti, tako da sve to sto pokusa ustediti dizel na gorivu debelo se placa.

benzin plin👍👍👍👍

Nemanja, Nemanja pa zar se tako drze ruke na volanu kad se vozi auto? Treba na 10 do 2 na satu. Inace tedencija je da bezinci sve manje trose i jedina prednost dizela je veliki obrtni moment na malom broju obrtaja motora koje Audi BMW i Mercedes obilato koriste. U 90% slucajeva su to dizelasi. Kod Lamborginija, Ferarija, Bugatija... nema nafte jel su motori dovoljno mocni a vise se ulaze u prijanjanje i iskoristivost snage motora o podlogu. Pozdrav!

Dobra je analiza za kupovinu novog automobila, za kupovinu polovnog 10godina starog (kao što je to slučaj u Srbiji) je sasvim druga priča. Dizel sa 150 - 200.000 km na auto placevima je već zreo za zamenu uložaka dizni i proveru rada pumpe,tako da je kod kupovine polovnog dizela potreban dodatan novac na početku za sredjivanje dizni kako se ušteda na gorivu ne bi pretvorila u trošak.

Dizel da uleti u neku većuuu baru ne crkava samo ga ostaviš ga da se osuši a benzinac crkava odmah npr.

voleo bih da testiras neka japanska vozila pogotovu subaru od subaru automobila i tojote nema boljih subaru je izbacio u 2017 i lep dizajn a o kvalitetu da ne pricamo tojota corola je vrh i honda accord poz ja imam dizela i prelazim godisnje 12500 mislim da je bolje da imam dizel😊

Metan se sve češće viđa na drumovima a o njemu jako malo inforamcija. Prednosti i mane, ako može nešto na tu temu.

Momci kupujem golfa novog 2017,da li uzeti 1.0 110 ks benzinca ili 1.6 105 ks dizel??

Zima je vec tu,vec mi je zao ove komsije sa dizelima. Ma brate koga briga za 2 litra vise ako ja uzivam u voznji. Druze na dizel se ore.

JERI DIZEL?! 😆

S tim što si zaboravio da taj 1.2 TSI teško može da sabije 300.000km. :) Vеćina vozi ipak polovnjake, pa je tako i manja razlika u ceni kad se kupuje polovan. A što se pouzdanosti tiče, opet zavisi mnogo od modela.

Postovani, da li moze poredjenje Grande Punta 1,2 8v benzin i 1,3 mjet 75ks.... Posto se dvoumim izmedju ova dva motora prelazim izmedju 10-12 000 godisnje. Hvala velika.

400km - 1650rsd plina, od cepa do cepa

Na dizel se ore, na plin kuva a na benzin vozi.

Dizel vs plin isto ovako analiza. B segment recimo, Punto 1.2 8v vs 1.3 mjtd, ili Stilo 1.4 16v vs 1.9 jtd ili Passat 1.9 tdi vs 1.8T

Postoji i resenje - traziti posao koji podrazumeva sluzbeni auto i ne moras razmisljati da li je bolji dizel ili benzin, koliko koji trosi i koliko kosta litra cega. U poslednjih 12 godina sam vozilo 8 automobila, i benzin i dizel, a predstavu nemam sta je isplativije, koliko je odrzavanje ili registracija. Za lose puteve, lose gorivo, lezece policajce i rupe su najbolji sluzbeni auti!