ЛЮБАЯ ДОРОГА - ЛЮБОЕ НАПРАВЛЕНИЕ! Обзор Motoland GL300 ENDURO! Сборка и технический обзор!
Рет қаралды 8,644
Күн бұрынДобрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Пусть с небольшой задержкой, но мы выпускаем очередное видео с обзором на новинку 2024 года Motoland 300 GL300 ENDURO
Ключевое слово характеризующее данный мотоцикл это слово - красивый! И ведь действительно все новинки от этой компании пестрят разнообразием дизайнерских задумок, воплощенных в реальность. Переплетение цветовых решений успешно сочетаются с конструктивом и формой пластика делая мотоциклы привлекательными внешне, но при этом не выглядящими вульгарно. Это относится и к нашему подопечному из сегодняшнего видео!Небольшой
Ну а как же со всем остальным?
Рама, двигатель подвеска?
Как же они вписываются в архитектуру мотоцикла?
Об этом вы узнаете уже сейчас, посмотрев наше видео целиком, а заодно узнаете размеры и вес новинки. В финале как обычно первый запуск двигателя с небольшим тест-драйвом и наши субъективные рассуждения о увиденном!
0:00 Приветствие!
0:10 Что находится в коробке, мы не знаем?
1:25 Начинаем вскрытие коробки с мотоциклом
2:12 Что мы увидели в обрешетке? Наши догадки!
3:25 Motoland GL300 ENDURO - изучаем комплект поставки!
06:11 Изучаем коробку с матизом
08:07 Обзор переднего колеса
09:44 Собираем переднюю часть мотоцикла
11:06 Передняя часть Motoland GL300 ENDURO, собрана! Итоги
12:49 Органы управления Motoland GL300 ENDURO
14:52 Обзор средней части мотоцикла
19:33 Обзор задней части мотоцикла Motoland GL300 ENDURO
21:22 Мотоцикл полностью собран! Панель приборов и свет!
25:01 Блок измерений!
27:18 Сколько весит Motoland GL300 ENDURO?
28:08 Измеряем объем бензобака. Наши размышления
30:26 Первый запуск мотоцикла. Небольшой тест-драйв
35:30 Наши итоги и выводы по этому мотоциклу
37:20 Прощание, наши социальные сети
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Наш дополнительный канал Dimas TTR LIFE
/ @dimas_ttr_life
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
youpartnerwsp.com/join?110743
Дмитрий Ступаков (Диман без бороды) dimasttr
Дмитрий Беляев (Диман с бородой) dimanboroda
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Пусть с небольшой задержкой, но мы выпускаем очередное видео с обзором на новинку 2024 года Motoland 300 GL300 ENDURO Ключевое слово характеризующее данный мотоцикл это слово - красивый! И ведь действительно все новинки от этой компании пестрят разнообразием дизайнерских задумок, воплощенных в реальность. Переплетение цветовых решений успешно сочетаются с конструктивом и формой пластика делая мотоциклы привлекательными внешне, но при этом не выглядящими вульгарно. Это относится и к нашему подопечному из сегодняшнего видео!Небольшой Ну а как же со всем остальным? Рама, двигатель подвеска? Как же они вписываются в архитектуру мотоцикла? Об этом вы узнаете уже сейчас, посмотрев наше видео целиком, а заодно узнаете размеры и вес новинки. В финале как обычно первый запуск двигателя с небольшим тест-драйвом и наши субъективные рассуждения о увиденном!
@user-zt5ze3gl5y 6 күн бұрын
Хочется узнать от вас, как правильно провести обкатку?...
@Dimas_TTR 6 күн бұрын
@@user-zt5ze3gl5y проехать километров 300 в спокойном ритме и заменить масло. И все
@user-zt5ze3gl5y 6 күн бұрын
@@Dimas_TTR а потом каждую 1000 км замена масла?
@Dimas_TTR 6 күн бұрын
@@user-zt5ze3gl5y На своих мотоциклах меняем каждые 10 часов. Надо родных эндуро через 500-1000 км
@user-zt5ze3gl5y 6 күн бұрын
@@Dimas_TTR понял спасибо
@Fishechnikq1 7 күн бұрын
Ребятки, как всегда оптимистично, и с юморком👍
@user-kd5mx7is5q 6 күн бұрын
Спасибо Димасы. Люблю вас смотреть. Спасибо за ваш труд. ❤
@Maksim11rus 7 күн бұрын
Мотоцикл красивый!!! Спасибо за видео.
@user-iq5tv6hc3u 7 күн бұрын
Отличный обзор , как и всегда
@Dimas_TTR 6 күн бұрын
Благодарим!
@martinkler9179 7 күн бұрын
Спасибо за видео! И за Вашу работу!!!
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Благодарим за оценку нашего труда!
@akc7470 7 күн бұрын
О'багатитель!, очень в нужном месте стоит 😂👌
@user-sl9hm2hn2m 5 күн бұрын
Ай молодцы. Настоящий народный обзор, максимально позитвный и душевный. Я хоть уже и взял себе еще зимой рокот дакар ( можете мне посочувствовать), все равно вас с удоволствием смотрю
@Dimas_TTR 5 күн бұрын
Мы не сочувствую а поздравляем, в любом мото есть свой изюм 🙁🙃
@user-ek5wi7jp4s 7 күн бұрын
Комментарий в поддержку канала.
@Dimas_TTR 5 күн бұрын
Спасибо!
@andreymalyshev9264 7 күн бұрын
Масляный радиатор для этого мотора очень важная и нужная деталь! И подключен правильно. Жаль что уделили ему мало внимания.
@NefedovSergei 6 күн бұрын
Как всегда, смотрелось с удовольствием и почти на одном дыхании. На мой взгляд в мотоцикле много противоречий, но я думаю это же и его универсалтность. Китайцы пытаются охватить возможно большую покупательскую аудиторию. Молодцы китайцы!!!. Вам спасибо за старания и обзор!!!
@Dimas_TTR 5 күн бұрын
Да
@igorsam198 6 күн бұрын
Супер Мот,красатун.На св 400 похож,мне так кажется.
@Ventel_old-friends 7 күн бұрын
Лайк Димону с бородой и Димону без бороды!!! Мужики, реально молодцы!
@Dimas_TTR 6 күн бұрын
Спасибо
@user-ci4pu4hi5e 5 күн бұрын
Когда то хотелось похожий ЗИД. Но не взял. До сих пор ничего не взял))). Данный мотик нарядный конечно. Ребята спасибо за краткий обзор. Было бы хорошо найти такой мот на детальный разбор и постораться описать проблеммы данного и подобных ему мотиков. Ведь общих проблемных мест хватает. Ну и оптсать возможные решения этих проблем. Ведь поккпают эти мотоциклы у нас в больших количествах. Спасибо.
@Dimas_TTR 5 күн бұрын
Что бы такое сделать нужно на нем сезон откатать не меньше. По этому мы и сказали у кого если есть такой - пишите и рассказывайте
@iksman5237 7 күн бұрын
👍👍👍
@Fishechnikq1 7 күн бұрын
О, и детский столик- теперь только розовый🥰
@Dimas_TTR 6 күн бұрын
Следуй тренду
@user-cp1xj9ey7g 7 күн бұрын
А мне завтра он приходит, и после такого обзора жду ещё больше, хорошо гараж свой есть и руки не из жопы растут)))
@Dimas_TTR 6 күн бұрын
Про руки похвально
@martinkler9179 7 күн бұрын
Норм аппарат. Как первый мот самое то.
@greg_17 7 күн бұрын
👍
@user-ev2jg8bl2o 7 күн бұрын
Я бы хотел такой. И двигатель прикольный, и подвеска без заморочек, и вдвоем похоже удобен, и цена огонь. Действительно двойное назначение. Ветровик есть, седло широкое, поворотники класс. Красивый мотик! Жалко такой в говне купать.
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Он как раз не для говен! Асфальт и любые, но дороги - это его стихия
@akc7470 7 күн бұрын
@@Dimas_TTRцена?)))
@MsAndrei4 7 күн бұрын
Я первый! )) 🏍
@niva3doff-road858 5 күн бұрын
Он же бюджетный мот, вот и все как бы такое бюджетное, конечно мотоланд могли бы поменять подножки эти неудобные, руль кстати похож на xr который мягкий, на счет заднего амморта не увидел есть ли регулировка, в общем, могли бы и получше сделать, особенно мелочи жизни, но аидимо акцент на бюджет. Спасибо Димасы за видос❤
@asketstab 7 күн бұрын
Крепление лобовика чем-то отдалённо напоминает как у Ducati Multistrada, только кронштейн там посложнее будет 🙂
@vaneanirca2854 7 күн бұрын
Я второй 😊
@Sergey-xz2tr 7 күн бұрын
Мой первый выбор был на GL250, но в последний момент я передумал и взял Sport003PR и ничуть не жалею, даже глядя на GL300 модель
@balbes_Alex 7 күн бұрын
Ты сделал правильный выбор (говорю как владелец мотоленда)🙂
@user-bn8vi1sv3y 5 күн бұрын
@@balbes_Alex атаки с003 лучше поддерживается производителем как по мне, в сравнении регулмото. У меня оба этих мотоцикла, и запчасти на регул закупаю от атаки
@DreamFall1123 6 күн бұрын
приборка с crf 250 rally, у меня такая же была
@user-jh3rz8cu1i 7 күн бұрын
навигатор удобно будет ставить на крепление лобового стекла!!!
@user-io6um7sy2k 7 күн бұрын
Здравствуйте Два Димона!!!
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Приветствуем!
@akc7470 7 күн бұрын
Лайк👍Китайскому фантику!!!🤣
@vanyok666 6 күн бұрын
Очень похож на racer panther и ему подобные, только на 175 моторе
@Dimas_TTR 6 күн бұрын
Почему то многие из е хвалят рейсер. Говорят брак и моторы на пантерах ломаются на 2000 тысячах км
@user-yg2dm9cr9u Күн бұрын
@@Dimas_TTR Пантера отличный очень комфортный мот для неспешных прогулок, но и продраться через бездорожье сможет, перепрыгнет и через бревно и через канавку. Учился на нем эндуро-езде, дорог у нас нет, везде песок и пыль. Пробег 9ккм за 3 сезона (половина пробега на 1-2-3, 4 и 5 передачи не включал пока звезду на 46 не поставил) и ничего не сломалось. Из доделок - поставил ловушку цепи и перенес задний главный тормозной цилиндр повыше, что бы за бревна не цеплялся. Хотелось бы конечно более крепкий маятник, ну и маленькая Пантера конечно, попросторнее бы ее сделать (сам 192 см на 95 кг). До сих пор катаюсь для удовольствия только на ней (добрая лошадка-диванчик), а тренируюсь уже на ГР8 (гребаное бешенное бревно). Когда Пантера износится куплю снова или буду искать аналогичный мот, может им и станет Motoland GL300 ENDURO .))
@ivanzhytnioou3881 7 күн бұрын
Хороший обзор! Спасибо. По поводу с чего он скопирован моё мнение таково: ЗиД эндуро 250, он же Мотоленд LT250 он же Yinxiang YX250GY-C5C скопированы с Хонда XR150. А от них уже пошло дальнейшее развитие всей этой линейки китайских софт-эндуро - Мотоленд ST250, Ирбис ТТР, Мотоленд XR250, Мотоленд GL300, Aвантис МТ250(МТ300) , Регулмото ТЕ250(ТЕ300) и прочих... Я думаю по сути вся эта братия это эволюция китайской копии Хонды XR150.
@Dimas_TTR 5 күн бұрын
Определенно хонда
@ivanzhytnioou3881 5 күн бұрын
@@Dimas_TTR 💯
@kudrikudri9295 7 күн бұрын
Добрый вечер. У меня рокот хаунд 250,честно говоря с ростом 180+с таким же выгнутым сиденьем далеко не совсем комфортно ехать. 5 точку на место пассажира приходится двигать. А если вдвоём, то тормози и отдыхай чаще. Самый дальний пробег 200 в одну сторону. А так красив этот мотолэнд, но бак на рокот больше.
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Спасибо
@next6339 7 күн бұрын
Заднюю резину побольше бы, а так вроде норм
@Dimas_TTR 5 күн бұрын
Думаю хватить и этой
@artem4ik1989 5 күн бұрын
Интересный мотоцикл. Не рассказали про крепление задней звезды, оно на сайлентблоках?
@Dimas_TTR 5 күн бұрын
Так тут очевидно, сайленты
@Dimas_TTR 5 күн бұрын
Причем сезон - два они ходят нормально
@Sergey-xz2tr 7 күн бұрын
На такой резине страшновато на трассе: на 80 уже потрясывает от шашек, а при съезде на снятый фрезером асфальт повело так, что даже решил остановиться на обочине (пришлсь перегонять по трассе 100км между городами)
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Нет конечно, резину надо заменить
@1111alexx 7 күн бұрын
У китайцев уже вроде как начали получатся авто, а почему с мото никакого прогресса не происходит. Сделали очередное не понятное не что) На очень дешевый эндурик накинули железный бак с широкой сидухой и добавили огоньков, преподносят это как дорожник. При этом зачем то поставили древнюю ступицу и цепь 428 на 175 мотор??? Качество сварки рамы, особенно как приварены подножки и само их качество просто на высоте, в лучших традициях мотоленда). Резина это финиш, самое то разложиться новичку на асфальте. Спасибо мотоленду за такой безопасный мотоцикл для новичка.
@Dimas_TTR 6 күн бұрын
Все нормально какая цена - такой мото. Могут ли лучше?? Естественно, но тогда выходит дороже и тут же опять нытьё, а что так дорого😁✌🏽
@1111alexx 6 күн бұрын
@@Dimas_TTR ну хоть колеса можно ставить сразу подходящие? По стоимости они плюс минус одинаковые что дорожные что эндуро. Просто пока это все напоминает какую то жесткую кустарщину, слепили из того что было вобще не задумываясь ни о чем. машинка педали тормоза, откуда они ее выкопали такую с выносным бачком . Это зачем?)) Уж чуть накинуть и купить спорт 003 или что то подобное с птс, явно крепче будет, чем такой псевдо дорожник.
@user-we9uk4fl8l 7 күн бұрын
Какой мотоцикл ( хороший или плохой ) покажет время и километраж!
@immaksya 7 күн бұрын
Дядьки, а когда прохваты и покатушки? Лето в разгаре же!
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
На Алтай в планах есть, но это будет за кадром
@user-iq5tv6hc3u 7 күн бұрын
На какой технике, планируете?
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
@@user-iq5tv6hc3u На Альфах конечно, это шутка. На наших Кростреках и не только))
@immaksya 6 күн бұрын
@@Dimas_TTR 2 недели назад по мотивам ваших роликов катали вокруг Акташа. :)
@user-by2qn9eu9o 2 күн бұрын
А на мотолэнл Enduro Lt у вас есть обзор?
@Dimas_TTR Күн бұрын
На такой мотоцикл нет обзора
@user-ov2yk3gi6z 6 күн бұрын
Приветствую. Подскажите где бак топливный заказать на RACER SR X2 не могу найти.
@Dimas_TTR 5 күн бұрын
На сайте официальном, в поиске можно найти или попробовать подобрать от авантиса
@user-ov2yk3gi6z 5 күн бұрын
@@Dimas_TTR спасибо
@agrocat9876 7 күн бұрын
Самый настоящий 🍚
@vasl1654 7 күн бұрын
Все те же косяки... А именно ступица заднего колёса. Кто в теме подумает на сайлентблоки звёзды но это наимешая проблема и в общем решаемая а вот крепление спиц и не большой разнос их на ступице делает колесо жидким, из-за этого же постоянно тянутся и рвутся спицы и исправить это можно только заменой ступицы. Еще слабые подшипники, с стороны звезды они постоянно мрут а потом ещё и слабнет посадка в ступице но тут можно с нуля поставить 2 подшипника убрав сальник, колхоз но рабочий
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Спасибо, советы дельные.
@user-lw3pg3hp8g 6 күн бұрын
Дима здарова как думаешь брать ттр 250 кросс и ставить на него 172-177мотор либо брать эндурик на 165-172 моторе
@Dimas_TTR 5 күн бұрын
Поставить 177 на воздушку это жестко)
@Dimas_TTR 5 күн бұрын
Копить и брать сразу новый и с тем мотором который нужен
@user-lw3pg3hp8g 5 күн бұрын
@@Dimas_TTR возможно 175 мотор
@user-lh5ic1hq2e 7 күн бұрын
Здравствуйте, не показали, или я не увидел. Как крепится номер, а точнее как крепится кронштейн этого номера?
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Да , не показали , не думали что это важно
@user-lh5ic1hq2e 6 күн бұрын
@@Dimas_TTR это я о наболевшем, у меня x-motos cbs300 на моторе 174mn с ПТС, пока ездишь по асфальту всё нормально, а когда съезжаешь на бездорожье номер начинает сильно колыхаться, достает даже до колеса, зацепляет протектор.
@Dimas_TTR 6 күн бұрын
@@user-lh5ic1hq2e мы не обратили внимание на это. Может потому , что на учет никогда не ставим китайцев. И тема не на злобу дня)
@dungarulf9416 6 күн бұрын
а что за смазка синяя, которую везде пихают ?
@Dimas_TTR 5 күн бұрын
Нет такой информации
@durlupe 7 күн бұрын
Очень похож на Ирбис 250R
@Dimas_TTR 6 күн бұрын
Не очень)
@user-pska402 3 күн бұрын
Согласен. В очередной раз просматривается древний Ирбис ТТР250Р. 😅.
@Dimas_TTR 3 күн бұрын
@@user-pska402 ну насчет деревянного точно нет
@user-jh3rz8cu1i 7 күн бұрын
бак на пантере 12 литров....и тут так же))
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
11
@user-zf2bq1vh6y 7 күн бұрын
100% задняя звезда на сайлентблоках. Если это так то даже не стоит его рассматривать, бесит уже этот узел, который мотоленд не может исправить в своих моделях почти 10 лет
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Да не беда это, сезон можно так откатать, а на следующий купить втулки и болтами в инете есть все
@akc7470 7 күн бұрын
Да!, замечательно через год полностью перебрать, и докупить, и приварить, и подделать!, очень хАрощИй маСасИкл🤣👍
@Dimas_TTR 6 күн бұрын
@@akc7470 ну можно и ничего не делать
@evgenygolovlev9579 6 күн бұрын
У бажаж боксера и то стоит взрослый демпфер (как в гусенке)
@Dimas_TTR 6 күн бұрын
@@evgenygolovlev9579 ну и хорошо
@user-my8zm2hn7u 7 күн бұрын
Что за музычка на 15 минуте
@magl2472 7 күн бұрын
Какая тебе разница😂
@Dimas_TTR 3 күн бұрын
Не знаем
@user-qv8vp5mw8e 7 күн бұрын
Кругом сарказм. Мот ваще песня. Мотоленд решили себя закопать🥳
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
КТМ и Хаску ни кто не запрещает купить, но разве что мамка)))
@user-qv8vp5mw8e 7 күн бұрын
@@Dimas_TTR за эти деньги всё есть и нечего нет лучший варик ваще пушка, а если включить свет и аварийку можно посадить и мента 🙃 УНИВЕРСАЛ
@Sergey-xz2tr 7 күн бұрын
Соответствует цене. Меня смутили синие габаритики (лишние права?)
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
@@Sergey-xz2tr я знаю как отключить
@Sergey-xz2tr 7 күн бұрын
@@Dimas_TTR Об березку? )
@user-jh3rz8cu1i 7 күн бұрын
У меня на рейсер пантера 300 такой двигатель стоит маркировка 170 FMN воздушно малсяный .....почему тут 175 й название непонятно?
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Это не такой мотор. У вас не зонгшен по факту
@user-jh3rz8cu1i 7 күн бұрын
сразу говорю крейсерская скорость у него будет 80-85 км в час....ну если сменить резину то до 90 можно держать в комфорте
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
И многих это устраивает
@Tour95 7 күн бұрын
100-110 по трассе нормально едет, разгонял до 125, покрышки универсальные и ведущая звезда побольше
@mikhaillitvintsev4726 7 күн бұрын
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора
@user-zt5ze3gl5y 6 күн бұрын
Это первый обзор на мот...
@user-jh3rz8cu1i 7 күн бұрын
даже карб один и тот же
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Разве там такой карб?
@user-jh3rz8cu1i 7 күн бұрын
@@Dimas_TTR PZ 34
@user-jh3rz8cu1i 7 күн бұрын
копия Хонда 250 XR
@Zergpower1988 7 күн бұрын
печально что на такие мотыки 428 а не 520 ставят .
@Dimas_TTR 6 күн бұрын
На такие мостики ставили всегда 428 цепь. Даже на ямаху ttr 250 raid тоже ставили 428 цепь
@user-jh3rz8cu1i 7 күн бұрын
один в один рейсер пантера 300 бардачок радиатор даже двигатель все одинаково
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Сходство небольшое есть, ну очень не бобшое
@agrocat9876 7 күн бұрын
Я б не купил😢. Зачем,зачем,они задирают так сильно задницу мопеду🤨
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Для того что бы задницы райдеров не продавливали подвеску
@user-jh3rz8cu1i 7 күн бұрын
я так и не понял это же обман )))это двигатель 170 и в нем 20 лошадиных сил....ну это двигло с рейсер пантера 300 ну как так то???
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Нет понял не правильно
@bitmareno7853 7 күн бұрын
на рейсере 170 А тут 175 = это 172 с бигбором итого 24 лошади
@user-be6gm2gn8w 7 күн бұрын
Жёсткий?
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Совсем наоборот
@Tour95 7 күн бұрын
Мягкий
@user-oy1hr9wj4b 7 күн бұрын
Я 235.😂
@user-mv5hq3xr3y 7 күн бұрын
Смотриш а обертку ...это как раньше сасульки и шеколадные конфетки ...
@Dimas_TTR 6 күн бұрын
Ну и отлично- ностальгия значит
@user-jh3rz8cu1i 7 күн бұрын
я второй сезон езжу на пантере 300....все один в один ....получается производитель умышленно обманывает покупателя(((даже воздушный фильтр как на пантере и цилиндр.....ну все все все короче...это реально ход продаванов хитрожопые....
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Да при всем уважении, перегрузил ты нас своими клиентами про пантеру😀. Мы конечно рады за тебя, но достаточно уже
@balbes_Alex 7 күн бұрын
Такой же хлам как и XR - не берите его если не хотите потом мучаться с ремонтами и исправлением заводских косяков как я. P.s. Авторы даже не разобрали ответственные узлы и не показали что там все не очень то хорошо.
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Извините что не разобрали двигатель, забыли располовинить, а потом не выбросили на помойку )))
@balbes_Alex 7 күн бұрын
@@Dimas_TTR так с двигателем у него нет проблем в отличие от прочего🙂
@Dimas_TTR 7 күн бұрын
Интересно, а что там не хорошо? Мы не сняли только заднее колесо и маятник
@Tour95 7 күн бұрын
Отъехал на gl250 10 тысяч, вообще проблем нет по техничке, да доделывал под себя, а так за такую цену, а это не много нормальный мотоцикл
@balbes_Alex 7 күн бұрын
@@Dimas_TTR в заднем колесе как раз и вся проблема - ступица эта вообще больная (мало того что всех бесячие демпфера звезды, так ещё и спицы которые загнуты на 90° и их часто рвет в месте загиба, ещё и весит это колесо как чугунный мост), а ещё подшипники в рулевой колонке мелкие насыпные как на советском велосипеде и на второй сезон вилкой можно было мячи пинать(из-за огромного люфта) а так же ни одного влагозащитного разъема - каждую весну все контакты приходится шевелить от того что они закисли, карбюратор не самый лучший но это так, мелочи, подножки из пластилина, фильтр бокс уже потрескался как большинство прочих резинок, руль так же сделан из пластилина - сразу навыброс, ну и далее по мелочи ... P.s. Куплен в 21году, пробег на данный момент более 18 тысяч км, ездил на нем на море осенью и сейчас приехал обратно (осенью уже дома был снег - оставил там) - 7т.км проехал туда и обратно, 4 раза менял спицы и снова уже пора(уже второй комплект спиц куплен, видимо плохого качества - эти ещё быстрее рвутся)
@svetlanav3137 3 күн бұрын
428 цепь на 300 куб? Вы серьёзно????
@Dimas_TTR 3 күн бұрын
Ну у некрояпов на 30 лс мотики ставилась 428 цепь и чего?
@BorisRomov 7 күн бұрын
странно.буксаторов нет.а резина чисто по грязи!?!хотя ветровик и прочее кричит.я для дорог.но не для грязи.а резина говорит-нечего тебе делать на асфальте!китайцы чудят!
@BorisRomov 7 күн бұрын
Бог со всеми!
@Dimas_TTR 5 күн бұрын
Дороги только
超人夫妇
Рет қаралды 14 МЛН
Андрей Скутерец
Рет қаралды 198 М.
Обзор Motoland GL300 ENDURO! Идеальный выбор для "любителей" кроссового Эндуро как сказала моя МАМА!
MotoLand Russia
Рет қаралды 1,4 М.
Yuri The Professional
Рет қаралды 1,2 МЛН