Я на электричке езжу на дачу и обратно. Очень экономично. Жалко редко ходят

Вся суть электричек: топишь обгоняя колонны, а потом час на зарядке, и вся колонна обгоняет тебя

И потом посреди леса будешь медведю рассказывать, ах как летел, как летел.

Сразу видно - за рулём образованный начитанный человек с большим словарным запасом.

Этот маневр нам будет стоить 20 лет на зарядке)

Когда говоришь о динамике 0-200, то нужно разгонять с 0 до 200

*У меня девятка примерно так же разгоняется, когда воздушный фильтр меняю на новый!*

- Сколько ты тратишь на полный бак бензина ? - 2 минуты

Потом пока на зарядке стоишь,тебя и фуры опередят. Вот это а...еть

Я 5 месяцев ездил на электричке с реальным запасом хода 380 километров. Вот сжатый вывод. Возможно кому-то это сэкономит деньги: 1. Дальше 100 километров от зарядки отъезжать просто страшно, потому что не факт, что на ближайшей зарядке вообще получится зарядиться; 2. Динамика по прямой хорошая, но как только начинаешь ездить динамично запас хода снижается в 2-3 раза. Плюс при постоянной высокой скорости (более 100 км/ч) запас хода снижается очень сильно; 3. Ходовые качества не дотягивают даже до гольфа. Машина очень тяжелая, на быстрое вождение не провоцирует тк ехать быстро тупо страшно. Дорогие бензиновые машины ведут себя гораздо стабильнее и более предсказуемо; 4. Зимой на электричке с автономкой запас хода снижается где-то на 30-40%. На электричках без автономки зимой запас хода снижается в разы. На обогрев салона уходит очень много заряда; 5. Зарядок даже в центре Москвы сильно меньше чем электромобилей. С учетом того что каждая машина занимает зарядку минимум на час, то найти свободную зарядку обычно бывает непросто. Будьте готовы к конфликтам с другими электромобилистами на зарядках, они случаются часто; Как итог: я не понимаю зачем нужно покупать электромобиль, с ним больше возьни чем профита. Хотите быструю машину- купите BMW M5 или Ауди RS или Nissan GTR. Кайфа будет сильно больше.

Если подобные машины станут доступны массово это пиздец, пиздец что творится на трассах. Езжу каждые выходные, на дороге хаос, кто через две сплошные обгоняет, кто справа по обочине, кто то в потоке из десятка машин на встречку вылетает обогнав машин 5...7 пытается вклинится в поток обратно дабы не влететь в стречную фуру.

У меня была такая история похожая... Гнал из Москвы под заказ новую Ниссан Максима 32 кузов, три литра, автомат в Уфу. Всю дорогу ехал как автор этого выпуска. При выезде из Москвы обратил внимание на Жигули 6 номер был 2525 БА. Так что хочу сказать через 15 часов пути вьезжал по М5 в Уфу за этой шестеркой. Вот так бывает. Я гнал,ел, пил, снова гнал, а он просто ехал ровно всю дорогу.

Спустя 100 км. Он : Стоит на обочине. Другие : едут дальше.

Ограничение 70. Сплошная. Вот это ОХУЕТЬ! 😅

Зимой при минус 30 , дальность хода таких авто зависит от длины провода зарядного устройства.

Шкода Октавиа: «Что он там про 0-200 сказал?»

Вааау, погоди… ты нажимаешь на газ, и она разгоняется??? Вот это я понимаю китайцы вещи делают

Через три км стоим на зарядке весь поток проезжает мимо

А потом стоишь на быстрой зарядке, как конченый, минимум 2 часа. И это если будет быстрая зарядка и будет свободна! А если нет, то стоишь 6-8 часов и все кого ты час назад обогнал, уже купаются в море. А ты всё стоишь и пьёшь кофе, со своей китайской электро-шушлайкой. Потому что электрички - это круто! 😂😂😂

Я хочу обогнать этот поток в режиме спорт =)) Бггг, а я хочу в режиме сна =))) Как тяжело быть владельцем китайского барахла, ежедневно надо самоутверждаться обгоняя потоки и рассказывая об этом всему миру =))))

Самое главное чтобы в конце обгона не закончилась зарядка в батарейке и ты смогбы доехать домой к розетке! 😂

Там на мониторе(планшете слева отруля) в левом верхнем углу 79% заряда когда он начал обгонять, закончил обгон с 77% заряда. Пойду я дальше на своем 3литровом дизеле катвть бак 60литров 1000км

Главное чтобы тормоза также хорошо работали, как она разгоняется

Ну раз некролога нет, значит выжил, а не посмертное видео)

Просто чуть чуть в пол нажимаю, совсем чуть чуть 😂😂😂

Быстро едем, потом долго заряжать 😂

А в конце машина азбукой морза попросила о помощи 😂

Я на жиге тоже самое летаю, коленвал расточен, голова переделанная стоит турбина, движок 1,7 , широкие диски17 когда я нажимаю на газ то меня прижимает к сидению, с первой скорости невозможно тронуться только со второй, потому буксует.

В конце озвучил наименование последнего режима

Я так понимаю автор в конце закричал что батарея села, но решил вырезать

Смотря какой fabric, смотря какой details

вопрос! по продолжительности работы электродвигателя. Сколько вы сможете проехать на одной зарядке без бензина? и как теряется мощность при потере заряда аккумулятора?

Когда на аккумуляторном пылесосе нажал "турбо"😂

"Охуууеееть!" он будет орать в сервисе, когда будет ремонтироваться

Интересно на сколько процентов просела зарядка за этот спурт?

на аккумуляторный инструмент есть запасные аккумуляторы, к аккумуляторным автомобилям запасного аккумулятора не придумано, с десяток таких обгонов где нибудь на сибирской трассе и бесполезно даже заправку искать...

Если ты живёшь в пригороде в частном доме и по работе много ездишь в течение дня по городу, а у твоей жены нормальный семейный бензиновый автомобиль комфортный для любых случаев, то да, электричка это то что тебе нужно. Каждое утро выезжаешь с вдвое большим запасом хода чем тебе может в принципе понадобится за день. А если тебе нужно в другой город то меняешься с женой. Такой формат выгоден и удобен. Любые другие рано или поздно встанут в большие деньги или большой дискомфорт

Дело в том, что его реальный запас хода, это 350-400км. , с учетом скорости не более 130 км/ч, если ехать быстро, разгоняя машину до 180-200, то максимум это 250-300 км, и когда заряд будет 40-50% такой динамики естественно не будет. На сегодняшний день , лучший мотор из электрических, это незаряжаемый гибрид.

Да ты ж наш мальчик дорогой ,мы всем ютюбиком желаем

Был случай, на М4 ехали с москвы. Остановились на заправке заправиться, красная тесла на зарядке. Проехали хзнать сколько км, остановились на заправке в туалет. Красная тесла на зарядке. 😁

"Охуееееть"- будешь кричать в сервисе.😂

По трассе когда еду замечаю как электрички сзади фур едут в основном

На небольшие расстояния это хорошее авто. Если ехать больше 500 км, все эти обгоны, да еще и с ускорением в итоге окажутся тем, что те кто ехал 80-90 обгонят пока заряжаешься.

На западе были не только джинсы и жвачка, но и автомобили, дома и свобода передвижения.

Суть китайцев в том, что веселиться не долго осталось))

Интересно, а динамику коррозии уже кто начал снимать? Через какое время это будет выглядеть как черри тиго и лифан х60

В а педаль газа то была? Под седлом в режиме страха или эйфории?

Чуть чуть нажимаю, тем временем педаль в полу: ну да немного нажал

Ебать достижение китайских инженеров! Машина обгоняет другие машины.

через полгода-год каждый владелец этих тамагочи начинает задумываться как бы это продать обратно. немцы, японцы и корейцы явно переживут этот факап

Хороший товар в рекламе не нуждается 😂

машина должна быть такой, чтобы в любое время дня и ночи ты мог прыгнуть в неё и при необходимости проехал 1-2 тыс. км. все эти электрички это ИГРУШКИ, не имеющие ничего общего с реальностью!

У меня водитель электрички как то спросил, «сколько тратишь на полный бак» Я сказал: «4-5 минут» Он обиделся почему-то….

На 14 ке с зикером зацепились от Краснодара до Майкопа одновременно доехали, ток у меня ещё четверо работяг было в машине

Во сколько процентов заряда обошёлся этот маневр?

Народ: "заряд сядет, машина станет овощем" Я: "каким надо быть идиотом, чтобы держать руль лишь одной рукой на скорости 200 км/ч"

В электротмобилях ахиллесова пята это аккумулятор. И суть тут вот в чем.Чтоб развивать такую динамику надо отдаваемые тока аккумуляторов суммировать. И делать это минимум с 2х кратным запасом. То есть если планируется максимальный ток в 300 ампер,то надо ставить аккумуляторы минимум на возможную отдачу в 600 и она должна быть максимально распределённая по всем аккумуляторам. Иначе вот такие резкие всплески отдачи конских токов очень быстро убивает аккумуляторы.Причём не важно,это шуруповёрт либо это электрокар. И естественно за срок жизни аккумулятор и такие понты надо будет расплатиться весом аккумулятора,что моментально вносит коррективы в расход электроэнергии. А вообще если интересно,посмотрите сколько времени(нет,даже не денег) займёт ремонт батарей в сервисе и какая там очередь. И с учетом вредности производства литиевых аккумуляторов с последующей их утилизацией это большой вопрос,на сколько ДВС для экологии более грязен чем электромобиль который так же один хрен потребляет нефтепродукты в виде смазок жидких и твёрдых. И задумайтесь,если все ДВС единовременно убрать и заменить на электродвигатели.что случится с производством масел,когда огромное колличество летучих фракций нефти некуда будет девать,которые сгорают в бензиновых двигателях. И как ни крути,без смазки невозможно создать ни один механизм в условиях земной гравитации

Интересно, а кто нибудь из экспертов тестировали тормоза, поведение при перестроениях на китайских авто?

В режиме дэнамик это просто фабрик какой то

Главное пол, не продавить :-)

И запас хода до ускорения был 400км, стал 200)

Матерщина говорит о высоких моральных качествах и о великолепном словарном запасе, водителя данного летательного аппарата , по-больше бы такого общества и Россию унесет в пропасть безнравственности

А теперь подержи скорость 180-190 минут 15-20 подряд, на цкаде можно такое сделать. Что останется от батарейки?

Двумя руками возьмись за руль. Автомобиль-это средство повышенной опасности.

На бензине такие тоже есть - ездил. Проблема затормозить и вернуться в полосу. Новичкам не рекомендую- потренироваться надо сначала с опытным инструктором. Одна секунда и жизнь может закончиться .

И на сколько в таком режиме хватит зарядки?

Владею зикер уже год как купил ровно за 6лямов . Ктото тут пишет возьми м5 и тд . Друзья м5 стоит 20-25млн . Тут за 6 все очень хорошо и запас хода и материалы и тд . Я использую авто 300 км в неделю мне на неделю в городе хватает зарядка в 150м от подьезда . Зимой в -30 заводилась без проблем ,да запас хода был меньше процентов на 25 от заявленного . Но у соседей вообще не заводились ( не у всех ) . Я уверен многие даже не катались на зикере и его хаят . Это не первая машина в семье , чисто для города . Конечно круто иметь возможность ездить по 1000+ км . Да и опятьже электрички поеупают либо для города ,либо как 2 авто

Вот был бы это гибрид, думаю стало бы идеально

Жалко парня . Он думает что если чуть чуть нажал на педаль газа значит она должна стоить 6.5 мультов😅 Как же вы оправдывайте это безобразие за такие деньги. Лишь бы не признавать что это г0вно

Очень круто, встать под Самарой❤

Почему их незаметно на трассах? Только в районе Чебоксар и немного Пензы. Почему вокруг Мск Челенджеры, Камаро и РЭМы?

А что у тебя там запищало? Случаем не сигнал о перерасходе энергии?

Минус 30% зарядки, зато обогнал

А где с 0 то дурачок?

А потом с песнями по батарейку, они будут проезжать мимо вас стоящего на обочине 😂

Расскажите про налог на вашу ласточку... А так тачка кайф, согласен! 👍

Там в конце сигнал запищал о том что батарея полностью разряжена!

Гонялся с другом по трассе, у него зикер у меня Хайлендер турбовый 2.4. По прямой зикер не плох, не вау, но не плох. Единственное , он не может разогнаться больше двухсот. А вот управляемость, шашечки и повороты вообще не его тема. И в активном вождении батарейка у него садиться очень быстро. Чисто по проколу машина имеет место быть. Но нужно понимать, что она не для драйва.

Я вот живу в маленьком городе и за неделю проезжаю где-то 360км. Какие для меня плюсы в электричках - не убивается мотор короткими поездками -постоянными остановками на светофорах не кипит масло в коробке - у нас на удивление почти на каждой парковке стоят электробатарейки - часто езжу к родителям на дачу часика на 2-3 , можно подзарядиться там - зимой предпочитаю такси Для большого города электричка действительно сомнительная покупка , если вам от дома до работы км 80-100, то тут да, нафиг такая машина нужна. Но я вот физически и морально устал от этих масленых датчиков , коленвалов, балансиров, форсунок , свечей и прочей хераборы

Че там запищало в конце и почему видео оборвалось

Машина огонь...катался....просто бомба...а самое главное каждая мелочь в машине очень продумана,и все из качественных материалов...Немцы нервно курят

Щас как начнут врубаться на этих электричках, запретят нафиг, люди и так ездить не умеют, такие ускорения им куда. Деградация и вождении начинается, это будет фиаско

Говорят,он до сих пор разгоняется😊

Ходят слухи , через 1,2,3 он встал на зарядку

Какой поток, с подмышек?

Я представил как при таком звуке ветра крышу отрывает😅

Сколько же завистников! Ребята! За электричками будущее, нефть закончится и всё! А вот аккумуляторы придумают со временем более ёмкие, это прогресс, так и будет. Как и раньше движки по 5 литров а выдавали 120 лошадей! Остаётся только подождать! А чувак просто радуется динамике, и она там есть! За его же заработанное, что ни каждый может себе позволить, он получает улыбку!

Я в 98 году на w140 кабане 12 цилиндровым чуть чуть нажал на газ из глушителя 12 таких zeekr Ов вышли

Лишить прав и этой электротабуретки данного водятла НАВСЕГДА!

Тот момент когда твой телефон пишет, через 30 секунд телефон включится, и ты бежишь ставить его на зарядку чтобы он не выключился😂😂😂

Охууееееть какой шум ветра в салоне при разгоне 😂😅 как на жигули когда идёшь 140 км/ч😂😂😂😂

Кто бы что не говорил , электротяга всегда будет лучшая по всем фактам , кроме звука , но тут уже на любителя. Проблема с зарядкой на самом деле не такая большая как считают остальные , день откатал - ночь поставил на зарядку. Не вижу никаких проблем

Езжу на Ауди а7 , и я люблю эту машину. Спасибо !

А в конце идем и объясняем инспектору за двойной обгон и приведение скорости )))

Форд мустанг и никакой зарядки 😀. В тапочку и ты ушел в закат!))

количество веночков вдоль дорог увеличивается экспонтециально. браво, чувак. выпиливайся скорее

Каждый день ездию на зекир иваныче отличный аппарат !

Какой пробег? Довольны машиной?

Забудьте, что это экологично, но хотите принимайте, а хотите нет - это новые технологии - это будущее которое пришло и будет развиваться дальше!

Да видел я , как вы на ЦКАДе ездюлите 😂 пенсионер режим , хотя там 250 легко