A coisa não é tão diferente assim !

Obg meu amigo ,abraço.

conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?

Você está fazendo confusão meu amigo ! Tamanhos maiores = maiores os torques e ou as potências ! Quando os motores forem os mesmos, os ajustem ficam por conta das transmissões. Caso verifique, constatará que os veículos mais pesados tem sua faixa de torque diferente dos mais leves, e os tipos de transmissão também são diferentes. Ter Habilidade na condução ajuda! Ter conhecimento técnico, ajuda muito mais! O livro menos lido no Brasil se chama Manual de Operação de Veículos. Pelos condutores e muuuuuitos instrutores...

Valeu José ..um abraço.

Obg meu amigo...... tudo de bom. E com certeza ele irá ver seu comentário, abraços

Obrigado meu amigo pela participação,, abraço.

@@genielsoncosta4040 Eu que agradeço pelos os conhecimentos aperfeiçoados.

Entendi que você é um candidato para a função motorista ! Está na fase treinamento como manobrista ! É isso mesmo? Ja consegue explicar o que indica cada instrumento dos painéis ? Consegue var as diferenças entre as os vários tipos de carrocerias? O motorista desenvolvido consegue reunir conhecimentos - desenvolver habilidades e demonstrar boas atitudes na vida e no trânsito! Você está a fim de fazer e ser assim?

@@ademargomescardoso4160 olá sou Josenilson Rodrigues, estou usando esse perfil do KZfaq para responder ao seu comentário. Sim, sou um motorista que zela pela a vida praticando bons atos ao volante que visa dar maior segurança ao trânsito. Depois desses Três anos, hoje sou profissional e já dirigi algumas carrocerias com chassis de diferente geração. Tudo é um aprendizado, a cada dia se aprende algo diferente. Abraço!

Isso todo instrutores de empresa fala mais na não dá certo dirigir assim atrasa a viagem e da raiva em passageiro eg cobrador. Na linha o instrutor vou fazer isso passaram 5 carro da mesma linha kkkk

@@alexsandrocosta9265 Dá raiva em passageiro que quer morrer mais cedo! Esses motoristas de ônibus pé de chinelo, esticando marcha no vermelho, correndo que nem um louco dá raiva! Aí esse merda bate o ônibus, matando um monte de gente! O bom motorista não é o que corre! O bom motorista é o que respeita as leis de trânsito e gera economia! Se a empresa não tem visão pra economizar, então é empresa porcaria pra se trabalhar! Vide as empresas rodoviárias, todas focadas em economia!

@@prettigameplays2295 na rota que trabalho tem outra empresa que faz quase o mesmo percurso mais o cara vão parece que tá com a mãe na forca, somos rápidos mais não com tanta imprudência até pq se bater perde aviagem e é prejuízo

@@prettigameplays2295 obrigado por me responde. Ah lembrei do dia que o instrutor da empresa pegou o carro pra levar um pouco mano 4 carros da linha passaram dele isso em menos de 25 minutos aí eles deu o carro o motorista e foi pra garagem. No outro dia questionaram ao motorista pq da pouca passagem e tanta demorar pra fazer uma viagem aí ele explicou o acontecido. O instrutor foi advertido de nunca mais fazer isso na linha 998

@@alexsandrocosta9265 Na moral? De coração? Hoje em dia o que pega nesse país é fazer o errado mesmo! Quem faz as coisas certas só toma no caneco, entendeu? Acabou esse negócio de andar dentro da lei de trânsito, andar fazendo média, dirigir com segurança. O que liga mesmo é correr pra caralho, fazer horário, os passageiros são todos uns pau no cú porque amam motorista que corre, parece que têm tesão nessa porra, os motoristas também são mais pau no cú ainda, porque correm pra cacete, só andam acima do limite de velocidade, vêem uma via de 60 e querem andar a 100, passa numa via de 40 e andam a 70! Na moral, o dia que eu tiver dinheiro eu vou é mudar dessa merda aqui, tá ligado? Eu vou é começar a andar armado, e o primeiro filho da puta que corre pra cacete vier intervir comigo, que estou andando certo, do jeito que a placa manda, vou dar só um tiro na cabeça do sujeito, pra ele largar a mão de ser arrombado! Mas vocês estão certos. Continuem aí, correndo pra caralho, andando a 100 por hora com o busão, galera do horário, da pressão! Vão lá! Já que o motorista que anda certo e consciente é o errado, então desejo a morte de vocês com esses ônibus de merda!

conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?

Vlw parceiro... Tmj

Valeu meu amigo izaque ..abraço.

conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?

conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?

Verdade amigão

Vou fazer um teste com vc. Blz

conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?

Estamos em um eterno aprendizado, digo que aprendo todos os dias quando trocamos informações, abraços.

Eu também sou motorista de ônibus,muito bom vídeo só fico triste em ver a arrogância de alguns em ficar falando q motorista bom só e os antigos de FNM kk, a realidade hoje e essa economia e cordialidade com o cliente por isso e bom sempre aprender tudibao

conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?

Vlw parceiro

Muito obg pela força. Vlw

Obg amigo , abraço.

conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?

Seja bem vindo companheiro

@ onde consigo instrutor para ter aulas em ônibus? Eu ja tenho cat.D mais não tenho experiencia

Obrigado amigo ,,,todos somos capaz.

Pois é, amigo! Esse povo que fala de horário acha que motorista bom é o que corre! Eu já andei assim com carro, correndo que nem maluco! O que aconteceu? Bati o carro! Povo acha que nunca vai acontecer com eles, que eles nunca irão bater o ônibus! Aì eles batem e matam dezenas de passageiros! Eu levo a condução econômica pro carro pequeno. E eu também tenho horário a cumprir, porém eu já deixo bem claro o tempo que levo pra chegar no meu modo de condução. Se não aceita o tempo que faço, dane-se. Tem quem aceite, e as empresas grandes, transportadoras principalmente, e empresas rodoviárias elas são focadas em eco condução!

@@prettigameplays2295 Você poderia falar das vantagens ou desvantagens da "eco condução ?"

conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?

Vlw Márcio... abraços a todos companheiros de BH

Valeu parceiro tamos juntos

Discordo com algumas partes da operaçao .porem cada um com sua cultura

@@vanderleialmeida4030 pode deixar sua opinião meu amigo. Ninguém opera 100%, todo mundo erra.

@ bom dia queridao .estou mais habilitado em scania e mercedes ...entao muda algo ...bom trabalho a nos..

Seu recado será dado...abraços amigo

Abraço a todos companheiro da trans nacional PB João pessoa.

Vlw cara tmj 👏👏

Obgrado meu amigo.. Abraço.

Vdd viu ter que prestar atenção no trânsito, atenção nos ponto de ônibus, atenção na campainha ,e ficar focado na econômica de combustível kkkkk coitado do motorista pira kkkkk

@@mateuspassini5791 kkkkkkkkkkk é mesmo, pra entrar em uma empresa pra dirigir ônibus é um problema, depois que entra só vejo motorista louco.... No dia dia....

@@mateuspassini5791 "Quem não pode com mandinga não carrega patuá ..." Ter a capacidade da atenção distribuída, é uma das competências esperadas de um condutor profissional!

@@diogobatera4251 Louco antes de entrar na empresa, ou enlouqueceu depois ?l

kzfaq.info/get/bejne/isd2lt2pmryqlYE.html assista esse vídeo meu amígo

Você é um Frango ?

Bom comentário ! Isso demonstra que inexistem critérios unificados para a realização dos testes práticos ! Avaliadores diferentes; critérios diferentes... A coisa toda é um caldo de práticas implícitas se apresentando como balizamentos nas realizações dos testes. Na maioria querem parecer uma disputa por "Likes" Um examinador para se apresentar corretamente, jamais usaria óculos escuros, a não ser que estivesse na roda com muito sol na cara... Talvez seja algo cultural...Melhor isso que nada ! Já ajuda muito !

conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?

Obrigado a todos e principalmente ao meu filho kalebe e esposa q curtiram o meu vídeo.

Funciona em qualquer lugar amigo, se tiver o cuidado certo

Quem é seu tio?

Se for em um declive pode ser feito sim

@ É em declive, e meio aclive, ou em plano o ônibus perde totalmente a força e sai forçando o motor, eu trabalhei com uma caçamba um dia a patroa chamou um mecânico pra mexer no motor e ele me falou que eu nunca poderia sair com o carro de segunda isso com ele carregado sempre de primeira e vazio sim eu poderia sair de segunda, pra lhe falar a verdade eu acho errado essa forma que eles fazem, porque não tem motor que aguente, os ônibus daqui são muito sucatiado e ainda eles fazem isso, os ônibus quebram direto, ou os empresários contratam mecânico ruím, ou as peças são velhas no conserto do mesmo. Essa é minha opinião. E falando disso quando eu trabalhava com a caçamba por zelar muito dela porque era dela que eu tirava o sustento para a minha família, o empresário Colombiano foi a empresa que eu trabalhava e observou o quanto eu zelava do caminhão, por isso recebi proposta para trabalhar na Colômbia na empresa dele de grande porte que o nome dela eu não estou lembrado, mais infelizmente não fui, por motivo familiar. Hoje tenho outra profissão, mas minha paixão mesmo é ser caminhoneiro. Obrigado meu amigo, abraço.

conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?

Três dicas: 1. Tire o pé do acelerador (pare de acelerar) 2. Deixe a velocidade do veículo diminuir sozinha 3. Use o freio de leve, sem dar tranco,) Solte o freio antes das rodas dianteiras subirem na lombada...Se precisar, reduza uma marcha e prossiga!

Olá meu amigo...vdd ,depende da potência do motor ...mais aí VC faz uma pergunta as operadores ..pq os engenheiros fizeram as caixas de marchas começando pela 1 marcha.? A gente operador acha q não tarde forçando o sistema de transmissão ,mas lá dentro do sistema está forçando sim. Um abraço.

Verdade amigo... Mas a maneira mas econômica vai ser a saída na primeira macha, agora se vc está num declive vc pode soltar o carro e jogar uma 3.. abraços

Igual eu falei, as primeiras marchas sao curtinhas por isso eles saem de 2a ou 3a. Tem um carros aqui que o sistema eletronico do motor so aceita engatar a primeira, beleza, o motorista sai de primeira e pula pra terceira

@@gabrielbarbosa9921 acho que isso não é bom pro veículo sair de primeira e colocar a terceira, isso vai dar problema do cardã, vai roncar bem alto e beber demais

conhece alguma empresa de Ônibus que da chances para quem quer ser motorista e não tem experiencia?

Não vejo problema de passar uma lombada de 3 marcha, tudo vai depender da situação, se é aclive declive, altura da lombada e velocidade.

Não acho não parceiro. Pelo contrário é bom para saúde mental do operador, falo isso por experiência própria

Aqui no RN não é obrigatório

Descreva o que é "bom profissional" "Aquilo que não mata fortalece" O que acha?

As rotações dos motores Diesel aplicados em ônibus apresentam diferenças mínimas que não passam de 100 RPMs (Rotações por Minutos ) entre as marcas utilizadas nas frotas.

Sim amigo

Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN: I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;

Baseado no art. 105 inciso 1do CTB no município de Natal no RN não existe obrigatoriedade desse ítem. Porém se algum dia fizer um teste de volante por aqui não seria cobrado em nem uma empresa