Dans le rétro : La Maserati Quattroporte !

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Direct Auto

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3 жыл бұрын

A l’occasion de la sortie de la nouvelle version Trofeo, la plus sportive de la gamme, nous avons décidé de vous raconter l’histoire de cette majestueuse Italienne. A travers ses 5 générations, elle s’est imposée comme une icône discrète de la haute couture automobile transalpine. Embarquez avec nous dans cette belle romance à l’italienne !

Пікірлер: 33
@francoismontresmecaniques7082
@francoismontresmecaniques7082 3 жыл бұрын
CHacun va trouver la version qui lui parle le plus, la I en deuxième version a un intérieur sublime, mais moi c'est la III, cette ligne, carrée, basse large, quelle gueule ! Et pour ceux qui l'ont entendu en vrai, le son du vieux V8 quand il monte dans les tours c'est MA-GIQUE.
@nazimtls1745
@nazimtls1745 3 жыл бұрын
Enfin une vidéo sur Maserati ❤️
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 3 жыл бұрын
La première génération est stratosphérique ( elles sont toutes jolies ) mais la première whaou !
@samousse99
@samousse99 3 жыл бұрын
Magnifiques 😍😍 j'adore Maserati
@pommier-avenir-patrimoine
@pommier-avenir-patrimoine 3 жыл бұрын
Super les 3 premières Franchement inutile les tours de pistes vu 10000 fois avec la dernière Merci pour ce panorama !
@griffisgrif8791
@griffisgrif8791 3 жыл бұрын
Sublime toutes ces Maserati !!! 😍😍
@Mykomeda
@Mykomeda 3 жыл бұрын
Une quattroporte v8 evoluzione est un vrai bijou: discrète , puissante et exclusive !! maserati = V8 sinon rien 😇
@mostquekarim4369
@mostquekarim4369 3 жыл бұрын
Je suis bien d'accord avec vous, je trouve que l'actuelle Ghibli à repris l'essence de cette auto. Cette génération de QP est très bien dessinée avec un profil reconnaissable entre tous.
@alexadrian2391
@alexadrian2391 3 жыл бұрын
Magnifique !!!
@lsvlestudiovaillant5223
@lsvlestudiovaillant5223 3 жыл бұрын
Mais quel rêve 😍😍😍😍
@cardscommanders9316
@cardscommanders9316 3 жыл бұрын
Quand ils ont retiré le V8 de la Quattroporte SQ4 l'année dernière pour le remplacer par un V6, j'étais déçu, c'était la marque de fabrique de la Quattroporte, une V8 Ferrari de rêve, une sonorité de rêve ... Heureusement, ils sont revenu avec la gamme Troffeo, et j'espère que ça reboostera les ventes de cette marque de voiture qui tombe dans l'oublie et croule sous la concurrence !
@griffisgrif8791
@griffisgrif8791 3 жыл бұрын
Les montons achètent allemand !!
@palomaferraira1344
@palomaferraira1344 3 жыл бұрын
louis t’es trop bgggg
@charlesgourmelon2112
@charlesgourmelon2112 3 жыл бұрын
Petit correctif @directauto c’est 129 000€ La Quattroporte de 2009, soit 134k€ d’aujourd’hui. Pour 190k€, vous aviez une Ferrari California avec 10k d’options.
@altorre5739
@altorre5739 Жыл бұрын
Qu'en pense ton inspecteur des impôts ?
@Ter8314
@Ter8314 3 жыл бұрын
7:59 là on est pragmatique !
@charleslucas2657
@charleslucas2657 10 ай бұрын
L'époque où Maserati a du obéir à Citroën... Oulala. Ces années là ont dû être loooongues.
@joaches
@joaches 3 жыл бұрын
Personnellement je trouve que le Ve génération est la plus belle.
@jeanorliac6070
@jeanorliac6070 3 жыл бұрын
Avec la première génération je trouve
@baptistejose7382
@baptistejose7382 2 жыл бұрын
mignon le mec a 7min30
@patricepimoulle8548
@patricepimoulle8548 3 жыл бұрын
Moi j'aurais pris la "II" dont j'aurais fait le haut de gamme Citroen. Piur rouler a 110, c'est tres bien.
@souissi1
@souissi1 3 жыл бұрын
La 3 eme génération c'est la plus belle
@Schlipperschlopper
@Schlipperschlopper Жыл бұрын
En raison des lois BABVVO et TEBBVO, toutes les voitures à essence seront malheureusement bientôt interdites sur la voie publique dans l'UE, CH USA et Scandinavie :-( En Allemagne, le Parti populaire vert a donné l'ordre de raccourcir l'approvisionnement en carburant à partir de 2025 en réduisant toutes les stations-service conventionnelles à une seule station-service centrale gérée par l'État par ville ou comté Maintenant, ils veulent même ralentir toutes les pompes à essence de 20 litres par minute à 2 litres par minute... À partir de 2027, certaines pièces détachées automobiles seront également interdits dans l'UE... comme les pots d'échappement, les turbocompresseurs et même certaines huiles moteurs et boîtes de vitesses... La Californie et New York feront de même à partir de 2027... Donc plus d'investissement dans les voitures à essence... Ils ont même créé une nouveau type de crime ici appelé crime d'émissions et de fumée "Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung" BABVVO en Allemagne et HESCHLAVVE en Suisse.
@michaelchenal5288
@michaelchenal5288 3 жыл бұрын
Un enfer à maintenir, mais quand on aime...
@espritlibre9863
@espritlibre9863 3 жыл бұрын
Allo! Propulsion où pas? Quel thecno de boîte ? ..... C'est c'est test
@olivierdebart
@olivierdebart 3 ай бұрын
dommage en 1968 , qu a l epoque mercedes avait décidé de metre le gros moteur de la 600 dans une caisse plus legers de 300 sel , la mercedes 630 sel de 250 ch et plus tard 6.9 litre de 280 ch dommage que MASERATI n a pas montée les encheres et il n a pas eu de deriver de ce gros block TIPO 6400 v8 cylindrée 6468 cm3 110 mm x85 mm 580 ch , huit titres mondiaux consecutifs , alesage 108 mm il aurais fais 6283 cm 3 et plus de 400 ch
@sncfmadness5453
@sncfmadness5453 3 жыл бұрын
Un melange encotre la Fiat regata et la 604
@riccardocarver5317
@riccardocarver5317 5 ай бұрын
Citroën a coule' Maserati ne sachant pas quoi faire avec le luxe et le sport italien
@janstaes2172
@janstaes2172 Жыл бұрын
c est la derniere V8 maserati ne va plus faire le V8 apres dans le future
@Psyckokat
@Psyckokat 3 жыл бұрын
quattroporte : la voiture qui a pris la plus grosse calotte de l'histoire en décote
@jmitch2319
@jmitch2319 3 жыл бұрын
L audi a8 est pas mal non plus.....
@gabin85
@gabin85 3 жыл бұрын
On peut parler de la VW Phaeton...
@jacquesbez5135
@jacquesbez5135 3 жыл бұрын
ALORS ? PROFITEZ EN . POUR EN ACHETER UNE !!! AHHAHA............
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