Top ta chaîne 😂 je vous kiffe tous antotitus , toi , naga etc ...

Calvitie Power je te soutient ! Moi aussi je perd mes cheveux depuis mes 20 ans, mais je n'ose pas les couper pour tenir mes performances de handbanger dans les concert Metal. Ayant un écran Ultra Wide (UWQHD) 3440 X 1440 j'ai pas le problème évoquer sur le FOV ton écrans est plus large que le mien cela doit jouer aussi sur le FOV.

J'attendais la vidéo d'aujourd'hui avec impatience Philippe !

Hello, j’ai appliqué ces réglages et c’est bien pour moi. Je m’amuse très bien sur cette base de réglage….Patrice

Salut Phil , cool pour le bonnet, en retour , juste te dire que mon probléme pour les contenus sur Rfactor 2 était ce tu pensais il faut choisir des mods et de s’abonner merci 🙏

Slt Phil. Je te suis depuis quelque temps et j'aime bcp tes videos. Avec ou sans bonnet, d'ailleurs. En ce qui concerne Dirt rally, je pense qu'un aspect pour le moins important du jeu concerne les réglages pléthoriques de chaque véhicule. Entre les amortisseurs, différentiel, carrossage et je ne sais quelle autre complication, on peut énormément faire varier les réactions de ladite tuture. C'est pour ma part le gros reproche que je fais sur ce super jeu. Il faudrait un mode simplifié, d'autant que les explications techniques ne me parlent bien souvent pas. La seule pensée du réglage du différentiel me donne envie de jouer à forza horizon...non, je plaisante. D'ailleurs on trouve des pilotes chevronnés qui donnent leur réglage par véhicule et spéciale. Perso, j'aime bcp l'Argentine, notamment pour ses épingles. Que je prend au frein à main. Quasi obligatoire pour profiter plainement du jeu. D'ailleurs, j'ai le thrustmaster Hss et je vais beaucoup plus vite comparé au FAM au bouton ; ) Voili voilo

Salut Phil 👍 pour Dirt Rally 2.0, tu devrais essayer le mode Rally-cross qui est vraiment sympa, attention c'est phisique au volant, mais avec des bons réglages quel pied. 👍A tester absolument. 😅😉

Pour la première partie, tu as raison de remettre l'intervenant à sa place :) Dirt Rally 2.0 est sorti en 2019, pour info. Sympa ce petit tour, merci :)

Merci pour la vidéo. j'ai pas le même matos que toi : un vieux g25 avec ça boite séquentielle et un casque vr, et je viens de recevoir un frein à main d'aliexpress : du coup hier soir pendant ma session de simracing habituelle du jeudi soir; j'ai laissé tombé ma f1 d'ams2 pour aller sur Dirt rally 2.0... Mais qu'elle galère le réglage du FFB; et même remarque que toi ça dépend des types de sol, J'ai mis friction des roues et des pneus à 0. Quand tu passes d'un jeu comme AMS2 ou le ffb est réglé aux petits oignons avec le ffb custum ça fait bizarre.... Après pour le FOV pas de soucis pour moi étant uniquement en VR. Encore merci. Du coup ? tu vas faire que des spéciales ou tu vas essayer le rallycross ? La spéciale de la Grèce est cool avec le frein à main les épingles sont moins enfermées que l'argentine, à plus. Idem pour f1 22 l'ambiance est agréable A plus

SVP j'aurais besoin de vos retours, j'ai calibré mon volant comme indiqué dans plusieurs tuto, l'angle est bien différent suivant la voiture mais hélas j'ai mon volant qui ne coincide pas avec celui de la voiture suivant la voiture. Est-ce normal et avez vous le même soucis suivant la voiture please ?

Slt Phil, bon pour la calibration voir les commentaires des collégues ,mais sur le FFB il y a encore une ligne supplémentaire tout en bas : centre de force de pliotage qui ressemble a un coefficient global du FFB , enfin je pense ... quelqu'un peut éclairer notre lanterne ??? Du coup je me suis remis a Dirt 2.0 Merci Phil !! l

Salut a toi, il est possible de modifier l avancement et le recul bien plus supérieur, pour cela il faut modifier le fichier camera.xml de la voiture concernée, il existe un outil sur le web pour exporter et importer le fichier camera dans DIRT 2.0

Salut, pour calibrer les pédales, de mémoire, il faut faire option de l'appareil en bas de l'écran dans le menu commande, onglet appareils connectés en ayant le pédalier en surbrillance.

L'accent du copilote ? Belge, c'est normal car le type qui fait les annonces est belge. C'est un vrai copilote de je ne sais plus quel pilote belge.

tu devrais le tester en vr celui là il passe vraiment bien je trouve

Salut Phil dans les réglages de la voiture tu augmente la puissance du freinage

Pas facile de découvrir ou re-découvrir ce jeux avec une voiture du Groupe B qui fait 500 chevaux

Salut Phil, j'ai bien fait de finir cette vidéo, j'ai essayé de paramétrer les boutons sur dirt, je n'ai pas vu la section clavier, je vais pouvoir finir ça et pouvoir me lancer, par contre il faut s'habituer à l'interface un peu typé console, on me demande a un moment appuyez sur le bouton A😂, l'interface est meilleur que sur F1 22, lui j'ai l'impression que c'est encore pire, je vais aller voir ta vidéo sur F1 22

Excellent jeu mais mon problème sur dirt2 c’est que en fonction de la voiture les degrés sont très différents.. même en sensibilité auto sur fanalab, quand je tourne le volant c’est jamais synchronisé avec la voiture (obliger de régler manuellement pour chaque voiture)

Alors, si tu veux plus de ressenti surtout avec des volant assez haut de gamme et autre il faut aller dans les fichier du jeux rajouter dans le fichier texte quelque valeur bref comme ça c'est imcompréhensible mais il y a une vidéo qui traîne sur youtube il faudrait que tu la retrouve.

Il y a 75% de rabais présentement sur steam. Je l'ai depuis 2 semaines et ça vaut le cout. Par contre j'ai seulement une roue formula, je suis supposé recevoir ma roue ronde dans 2 semaines.

Salut. Tu as une autre vue intérieur plus près du tableau de bord. Le fov est meilleur mais tu ne peux pas bouger le siège. La meilleur reste selon moi la vue capot. Pour les annonces copilote, je suis au plus tôt mais suivant les spéciale c'est encore trop tard. En Ecosse y'a carrément des portions où il annonce le virage que tu as déjà passé :)

Tu me régales Phiphi ! J'avais pour objectif avec mes potes d'apparaître dans t'es vidéos, c'est réussi t'es trop fort 🤣🤣

hantes aux nains 🤣🤣