"Dissecando" a Triumph Tiger Explorer XCx 1200

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"Dissecando" a Triumph Tiger Explorer XCx 1200 - MOTO.com.br

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Күн бұрын

Desta vez o Rogério Otani, o China do IBMM, vai dissecar a big trail Triumph Tiger Explorer XCx 1200 e nos mostrar toda tecnologia e inovação que a Triumph trouxe pra esta moto multi estrada!
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Ficha Técnica
Triumph Tiger Explorer XCx 2016
Motor três cilindros em linha, 12 válvulas, DOHC, refrigeração líquida
Diâmetro x Curso 85,0 X 71,4 mm
Taxa de compressão não disponível
Capacidade 1215 cm³
Potência Máxima 139 cv a 9.300 rpm
Torque Máximo 12,44 kgf.m a 6.200 rpm
Sistema de Alimentação Injeção Eletrônica
Partida Elétrica
Câmbio 6 velocidades
Embreagem Multidisco em banho de óleo com assistente
Transmissão final por eixo-cardã
Suspensão
Dianteira Garfo telescópico invertido (upside-down) WP com tubos de 48 mm e 190 mm de curso, com ajuste eletrônico TSAS
Traseira Monobraço com um amortecedor WP, com ajuste eletrônico com 193 mm de curso da roda traseira
Freios
Dianteiro Disco duplo flutuante de 305 mm, com pinças radiais monobloco Brembo de quatro pistões (ABS)
Traseiro Disco simples de 282 mm com pinça de dois pistões Nissin (ABS)
Pneus
Dianteiro 120/70 - R 19
Traseiro 170/60- R 17
Quadro Tubular de aço em treliça
Altura do Assento 837 mm (857 mm)
Distância Mínima do Solo não disponível
Dimensões (C x L x A) 2.230 mm x 930 mm x 1.400 mm
Distância entre-eixos 1.520 mm
Tanque de Combustível 20 litros
Peso (a seco) 253 kg

Пікірлер: 122

@pacami1987 7 жыл бұрын

Até hoje no meu ver é o profissional mais qualificado quanto ao conhecimento do material que se propoe a apresentar. Todas as motos deveriam ser apresentadas por ele. Muito objetivo e claro, não deixa duvidas quanto ao equipamento.

@user-nx9mm1hg5h 5 жыл бұрын

verdade

@becknader2337 7 жыл бұрын

A melhor explanação que vi até agora! Completa e rápida! Parabéns e obrigado. Abraços a todos.

@gutembergmao 6 жыл бұрын

Não existe alguém que consiga dissecar uma moto melhor que o China. Parabéns!.

@marcosantoniolauria2242 6 жыл бұрын

Melhor explicação que já vi até hoje! Parabéns por nos dar todo este conhecimento!

@0123427467 7 жыл бұрын

Acho que esse cara ajudou a construir essa máquina...O cara sabe tudo sobre ela!!!!

@Marrcos_Sants 6 жыл бұрын

Alguns sonhos só se realizam saindo do Brasil..... E olha que eu quero só uma XRE300.. Kkkk Tá foda viu..!

@pedrowindows7 3 жыл бұрын

Cara pior que tá foda mesmo , também queria uma xre 300 , só que tá custando mais de 20 mil, optei por comprar uma nc700x 2014 por 24 mil , cara confesso que foi a melhor compra que já fiz .

@eraldo.sem.h 7 жыл бұрын

Nossa, que espetáculo. Muito mais conforto e tecnologia que muitos carros hehehe

@isabellaqueiroz1171 7 жыл бұрын

Rogèrio Parabèns ....muito seguro em expressar as infomaçôes gostei muito , tenho uma 2016 XR 1200 um forte abraço!!

@andersonlopes3200 5 жыл бұрын

Por favor sou fan dessa moto já vi muitos relatos de problemas crônicas nessa moto a sua apareceu algum? E muito obrigado!

@hlbomm 7 жыл бұрын

rapa, que moto é essa em... parabens aos desenvolvedores e a fabricante. coisa linda, td bem pensando. deve ser um conjunto sensacional.

@roneyberbert9447 2 жыл бұрын

Cada vez mais perto dessa menina!!! Obrigado China!

@AntonioMartins-mn2hf 7 жыл бұрын

muito bom meu sonho comprar uma e viajar o mundo Aida chego até aí estou subindo de cilindrada aos poucos.

@paulocesarpegasferreira5907 7 жыл бұрын

Simples, claro e objetivo. Informações claras e extremamente pertinentes, parabéns.

@maurogoncalvesdecampos2039 7 жыл бұрын

Parabéns, China! Vídeo ótimo, como todos os outros. Sou fã da marca Triumph. Se você puder, faça um vídeo da Daytona 675r.Abraço.

@joseeliasjuniorelias9666 7 жыл бұрын

Nossa, muito bom o vídeo, essa moto é fantástica, perfeita para boas viagens com conforto e segurança.

@luizgiao652 7 жыл бұрын

China, você é aquele China que trabalhava lá na Sto Amaro no Tanigawa?

@allancavalcanti5871 6 жыл бұрын

Estou com uma segundo TEX. A primeira foi uma XC 2013. Agora estou com a XCx fatruada em Maio e já está com 17,5 mil km. Nada a falar da moto. Robusta, zero problema. A nova com suspensão WP e TSAS (Triumph Semi Active Suspension, semiativa) é muito melhor que a anterior. É outra moto. Curva mais, é mais leve para esterçar, ronco mais bonito. Não acho que o serviço da Triumph seja maravilhoso. Pelo contrário daria um 6,5 a 7. Mas comparado com todas as outras não vejo muita diferença. Falando de marca, acho que as japonesas tem uma reputação melhor, mas nenhum produto que me atenda diretamente (talvez a Super Tenere 1200). Hoje, recomendo a Tiger Explorer Xcx.

@marcioheleno 5 жыл бұрын

tenho uma TEX 2015 melhor moto que ja tive, vim de uma BMW F800GS... Penso em trocar numa TEX 2019.... moto é Triumph

@liomachado2172 7 жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo detalhamento XCX,in rivel muita sofisticação, a feliz natal e 2017 repleto de realizações.

@carloscipriano8464 5 жыл бұрын

Pronto tirou todas minhas dúvidas, é essa q vou comprar! Parabéns pelo vídeo!

@aguinaldogoesneto8885 6 жыл бұрын

China, parabéns pelas suas matérias , são muito instrutivas, mas gostaria de sua opinião sobre o shymmi da tiger em alta velocidade, se isto foi corrigido. A Tiger pode trazer todas essas inovações , mas se continuar com shymmi em alta continua perigosa.

@jeanmarcio4391 5 жыл бұрын

Adoro os vídeos de vcs! Mas com todo respeito queria dizer que o áudio poderia melhorar um pouco...abraço

@Flavio26121988 7 жыл бұрын

o negocio e eu compra uma fan 2008 mesmo .

@raphaelrodriande7233 5 жыл бұрын

Caralho mano só falta virar transformer o bagulho se é loko, meu sonho ta ai uma das motos que eu compraria futuramente se conseguir a grana kkkk.

@titospeed1636 6 жыл бұрын

Muito bom!!👍👍👍 Mas e a 800?? Faz um vídeo ae professor!!! 👍👍

@marcelinolsj09 7 жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo!!!! pretendo comprar uma Yamaha Super Ténéré 1200 DX. quando você vai fazer um video sobre ela??

@veniciocaramori8717 7 жыл бұрын

Faltou mencionar que a XCX tem aquecimento nos bancos com controle de temperatura individual para o garupa. Mas valeu como sempre ótimas apresentação. Abraços Venicio.

@valmirviana 7 жыл бұрын

A XCX não tem aquecimento nos bancos, vem somente o botão de ajuste, caso queira terá que adquirir a parte. O aquecimento nos bancos e disponibilizado na XCA que é o modelo mais completo.

@paulo120556 6 жыл бұрын

Eu tive uma e em todas q andei essa é a melhor big trail para se divertir em curvas. Só não compraria outra prorque a Triumph lançou essa moto em 2014 Explorer XC e em 2016 substituiu pela XCA e com isso o preço da usada despencou por não ter mais na linha da zero. Perdi em 3 anos 56% isso porque corri para me livrar dela.

@chucalhocelsofederadosmoto567 5 жыл бұрын

MUITO bem explicado parabéns

@waltergomesdias5152 6 жыл бұрын

Bom dia amigo, parabéns pela exposição da moto, apenas uma sugestão, quando vc fez essa matéria na BMW GS 1200 o vídeo foi muito mais enfático e elogios não faltaram e, com razão, sabemos das qualidades irrefutáveis da BMW porém, a Triumph não perde em nada para a concorrente, a qualidade é a mesma com a diferença que custa mais barato. Não achei que vc deu o mesmo tratamento para a matéria da Triumph........ A propósito, minha moto é uma Suzuki V Strom 1000, não puxo brasa para a sardinha de ninguém. Gostei do vídeo mesmo assim, abraço.

@fc_pescarias Жыл бұрын

O China sabe tudo sobre motos!👏🏻👏🏻

@julianojosedasilva6615 10 ай бұрын

Que apresentação!!! Nota 1.000. Obrigado

@invisiblepost 6 жыл бұрын

Mestre china, na sua opinião, qual a melhor big trail do mercado hoje?

@pedronunes2931 4 жыл бұрын

Fabrico a flange da roda traseira da Triumph Tiger ! NR1 ferramentaria!

@Motoca013 6 жыл бұрын

Pelo amor de Deus CHINAAAAA, fala da gloriosa BMW G 650 GS Sertão. Grande abraço a equipe toda!

@ivanbastos8242 3 жыл бұрын

Amigo vc ver muito as tiger1200 nova 2020 ou 2021 com problemas na flange ainda???? E a bmw 1200 mesmo anos com problema no cardan ??? Qual delas vc mim recomendaria dessas duas ou uma ducati 1200 muiti estrada?????

@MOTOLAB-BR 4 жыл бұрын

Show de analise! Obrigado mestre China!!!!

@andersonlopes3200 5 жыл бұрын

Sou doido por essa moto mas acompanhei aqui mesmo no KZfaq q tem alguns problemas crônicos e q são caros

@CPUrafael 7 жыл бұрын

Ótimo vídeo. Bom detalhamento, bem pontuado... enfim, estão de parabéns! Abç

@Ilhadomcz 5 жыл бұрын

Gostaria de assistir um vídeo seu sobre a tiger 800 XCx. ParBens pelo ótimo review.

@Motocultura 5 жыл бұрын

Que moto perfeita!!!! Sensacional!

@papagalispapagalius7933 6 жыл бұрын

Sou fã da Triumph

@humbertoalexandresimoni3211 6 жыл бұрын

China, você ja gravou algo sobre a Tiger XRX 800 e também a nova GSX S 750 naked

@rhay.k2059 6 жыл бұрын

Faz um vídeo da Tiger 800

@AndrerMotionGraphics 7 жыл бұрын

pra tirar uma somente sendo empresário ngç tá foda viu

@fabiolibanoirmaodamoto1648 6 жыл бұрын

China faz um vídeo para nós sobre a versão xca da Explorer. Abraço.

@carloslopesmg 2 жыл бұрын

Boa Tarde! Faz um vídeo ligando xca 1200cc com chave reserva? Meu filho Sumiu com a chave da moto, só tenho chaves reserva! Grato!

@felipecalixtooficial5411 7 жыл бұрын

Faz com a s1000xr

@andrewsfontana2117 7 жыл бұрын

Olha, já tive uma Tiger 800XC, e na verdade não compraria uma triumph novamente, a moto é aparentemente robusta mas desmontando a mesma se vê varias falhas no projeto o que a torna muito frágil, pra entornar pedaços em uma queda é a coisa mais fácil do mundo, minha ex derrubou a moto uma vez com guidão travado e adivinha?? o miolo saiu do lugar, simplesmente porque ficava preso numa chapinha absolutamente frágil, e ainda que a manutenção é uma facada... só pra desmontar e chegar no cabeçote demora mais de hora... Resumindo: pesadas e ainda com centro de gravidade alto, manutenção cara, falta de peças, seguro caro... Numa dessa vou mais de Ténéré 1200 que anda na terra com tranquilidade, diferentemente dessa Explorer e da Tiger, que parece que ta andando com uma moto com garfo rígido literalmente quando está na terra... além de ser tudo mais acessível e ser mais robusta também. (minha opinião)

@leoalj 7 жыл бұрын

Andrews Fontana quem já andou em moto com centro de gravidade baixo (gs800, gs1200) sabe o quanto é primordial essa característica no projeto de uma bike! esse é o único motivo q me dá receio além do que vc comentou em pegar qualquer moto grande q não seja BMW!

@PepaMotociclista 7 жыл бұрын

Estou com a 1200 XCX há um mês...e já me arrependi

@leoalj 7 жыл бұрын

pepa moto pq?

@andrewsfontana2117 7 жыл бұрын

Esses Britânicos são complicados... rsrs. Falando em CrossOver e BigTrails, o que é de meu conhecimento em relação à esses estilos é que BMW, Yamaha e Kawasaki são excelentes em questão de manobrabilidade (leveza e facilidade da moto nas manobras), vc munta na moto e pilota com uma facilidade e fluidez absurda e a calibração de suspensão para esses fins é muito melhor que a dos Britânicos da Triumph.

@andrewsfontana2117 7 жыл бұрын

Nos conte mais Pepa Moto

@lucianoandrade4968 7 жыл бұрын

Rogério, boa noite, por favor me esclareça um detalhe, tenho uma 1200 XCX, e meus colegas disse que a XCX, não possui o controle de freio ABS, quando está em curva, vc poderia me esclarecer se tem este controle ou não neste modelo?

@Cassianobad 7 жыл бұрын

Essa moto é perfeita,pena que é muito cara

@drimpe034grau3 5 жыл бұрын

Um dia com muito trabalho chego lá

@tourer70 7 жыл бұрын

Aê China.. ta rebentando no video!!! Baita Moto!!

@adrianorodriguesdesouza7217 3 жыл бұрын

Alguém sabe me dizer se esses 2 problemas "crônicos" Tensor e Alternador são apenas dos modelos anteriores aos modelos 2015 ? Estou pegando uma Tiger XCx 1200 2016 e queria saber se posso ficar mais tranquilo quanto a esses 2 problemas... Rss

@veleirokingsman6743 6 жыл бұрын

Entre ela e a BMW GS !200, qual é a melhor, para viagens longas?

@raulb.amaral3575 6 жыл бұрын

as duas

@edielclamoroska1531 5 жыл бұрын

Fale da V Strom 1000 da Suzuki! Abraço.

@0123427467 7 жыл бұрын

Caramba!!!!!!Essa moto é o bicho!!!

@viniciussiascoube2952 6 жыл бұрын

Que máquina perfeita.

@encrementador 6 жыл бұрын

Ainda tenho uma dessas

@osvaldoschmitz8276 3 жыл бұрын

Gosto das explicação , boa

@quartieriJQO 7 жыл бұрын

Show! Parabéns pelo vídeo!

@celiomartins5316 6 жыл бұрын

Essa era uma que gostaria de ter mais por enquanto vou de nc mesmo parabéns pelo vídeo

@joaolauro1182 4 жыл бұрын

Top seu vidíos os melhores ..valeu abraços.

@gilmariosantos1596 4 жыл бұрын

Éssa moto é top d mais

@ederlagsa 7 жыл бұрын

Acho linda essa moto, mas vi comentarios de alguns que só da problema

@josimar3107 6 жыл бұрын

faz um video da tiger 800cc

@marcelogomesvilanova3151 7 жыл бұрын

esse china é conhecedor..... top .... top.

@Didoshy 4 жыл бұрын

Eu posso colocar a roda raiada com pneu sem câmera nela

@Gutolino666 6 жыл бұрын

Faz um da 800 xca abraço!

@cristiane6246 3 жыл бұрын

Meu sonho

@limaferreiralima8766 6 жыл бұрын

é uma pena ,quase 10 anos no Brasil e vendendo moto em 3 cores,é uma yamaha da vida,sem falar que noa tem nada pra vc personalizar a motos

@meccarbon5003 7 жыл бұрын

Bacana. Olha o foco. Rs. Abraços

@chiods1 5 жыл бұрын

Triumph ou gs 1200??

@Bradoock... 6 жыл бұрын

Show 👏👏

@musicalidadebrasileirampbd7261 7 жыл бұрын

maquinona, quem sabe um dia kkk!!

@Tolerânciazerobr 6 жыл бұрын

muito bom

@CosmosRipper 7 жыл бұрын

O china é o cara!

@fernandocasagrande3758 7 жыл бұрын

tecnologia top...

@SilvioAscencio393 6 жыл бұрын

Acho que o "calo" dessa moto é o peso, mais de 250kg...

@viniciushenrique169 6 жыл бұрын

Moto Show.

@meccarbon5003 7 жыл бұрын

The best

@paulootavio5137 6 жыл бұрын

Que moto top, quanto vale alguém sabe

@emersonguimaraes3108 6 жыл бұрын

Que moto incrível.

@PepaMotociclista 7 жыл бұрын

Comprei uma, há um mês. Veio com câmbio roncando, em quarta marcha, barulho de 'clonc' na embreagem, suspensão dianteira vazando óleo pelos retentores, ruído estranho no cardan...em um mês, 6 voltas para a concessionária. Européias são isso. Tive Suzuki, por mais de 30 anos, sem um problema sequer. Hayabusa, tive uma por 6 anos, nunca nem sequer furou pneu(embora isso não tenha nada a ver com mecânica). Estou deveras decepcionado...é bem mais barata que as BMW e Ducati (ambas também problemáticas). Pena que as japonesas não tem big trail decentes

@ederlagsa 7 жыл бұрын

pepa moto concordo totalmente com vc, sempre tive honda, nunca me deu dor de cabeça, tava pensando em pegar BigTrail bmw por honda nao ter, mas estou com medo.

@renatomoraes7189 7 жыл бұрын

Tenho um Super Tenere e não tenho nada a reclamar

@PepaMotociclista 7 жыл бұрын

Embora tenha ocorrido problemas, a moto foi reparada e a atenção da Triumph foi muito boa. Agora vou curtir a moto e viajar...

@IveltonSouza 6 жыл бұрын

Pepa Rodrigues japonesa? Super tenere 1200 meu caro.

@jnaderguedes5459 6 жыл бұрын

acho que são 4 duros compradores de moto usada ou motos de pequena cc. eu por exemplo também digo, honda nunca mais, mas eu provo o porque, não fico falando mal de coisas que eu não consigo comprar.