Dix ans après sa création, comment DS veut se réinventer

Рет қаралды 10,081

Күн бұрын

Le 1er juin 2014, DS devenait une marque à part entière, indépendante de Citroën et avec l’ambition de devenir une marque premium. Dix ans plus tard, les résultats ne sont pas là: DS reste une petite marque européenne qui peine à exister face aux marques allemandes notamment. Dans ce nouveau numéro d’En Route pour Demain, le directeur général de DS Olivier François nous explique comment il compte relancer la marque, autour de “l’art du voyage à la française”, alors que DS présente la série spéciale Antoine de Saint-Exupéry.

Пікірлер: 17

@olivierc1624 Ай бұрын

Merci pour ce reportage. Concernant le haut de gamme et ses prix, les clients attendent, en plus du service, des moteurs exclusifs que l'on ne retrouvent pas sous tous les capots des voitures de Stellantis. Le 3 cylindres 1.2 est un exemple.

@sylvainsylvain3338 Ай бұрын

Et surtout pas le 3 cylindres 1.2 Puretech pas fiable, bon nombre de propriétaires ont connu des casses moteurs, même avant 60000 km...

@mvlys Ай бұрын

Le discours du directeur général de DS ne m’a pas du tout convaincu. Du bla-bla, image de marque, marketing : je ne pense pas que ce soit ce qu’attend la clientèle (ou future clientèle) de DS.

@Fondation3 Ай бұрын

Je me suis dis la même chose. Un bon gros bla bla bla bien bullshit ! Ce qui est sur, c'est que je vois pas bien comment on peut faire cohabiter la notion de premium avec des voitures équipées de puretech. Il faut vraiment aimer ce faire du mal pour acheter ça.

@michaelprovence Ай бұрын

@@Fondation3si j'ai bien compris bientôt il n'y aura plus que de l'électrique donc l'argument anti puretech c'est un peu dépassé.

@Fondation3 29 күн бұрын

@@michaelprovence Plus que de l'électrique ? Sérieusement ? Mais qui pour croire ça !

@stephanejanneau6278 Ай бұрын

Franchement, j’adore vos émissions je les regarde chaque week-end mais ce type de DS vraiment pédant et assez insupportable la différence du PDG, général de stelantis (excusez pour l’orthographe du nom) Carlos Tavares, qui a l’air beaucoup plus simple et beaucoup plus abordableque ce triste sire😅

@pedjolino1980 29 күн бұрын

Pas facile de faire premium avec les tondeuse de 1.2l purtech, comparé au autre marque avec les moteurs de 4,8l au 600ch. Bon courage

@khaynn2112 Ай бұрын

Ayant une DS7 hybride de moins d'un an, ce que dit le directeur général ne me rassure pas. les services apres ventes ne sont vraiment pas la, Impossible de commander un tapis de sol de coffre pendant des mois, une connectivité de l'application DS qui ne fait même pas le strict minimum (qui est plutot un reskin de l'application Citroen), et des vendeurs dans les DS store qui ne connaissent pas vraiment les gammes ... on est loin de l'expérience premium et de l'excellente connectivité de certains concurrents ....