DIY 1000Wh E-Bike Akku für 100€ - Schritt für Schritt
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Күн бұрын0:00 Begrüßung
0:31 Zellen beschaffen
3:29 Welche Zellen soll ich nehmen?
5:40 Welche Zellchemie? Wo sind die Unterschiede?
7:47 Zellen entnehmen.
11:37 Testen von gebrauchten Zellen
14:01 Initiale Top Balancing
15:11 Zusammenschalten der Zellen zu einem großen Akku
19:01 Battery Management System - BMS
22:02 Die Case Anschlüsse
26:19 Das fertige Case
27:21 Fazit
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@katzenmett1424 2 жыл бұрын
Der Thumbnail ist eine Katastrophe änder das oder ich werde es dir heimzahlen!!
@Akkudoktor 2 жыл бұрын
Hehe der Kommentar kommt nach oben😘 Das nächste mal werde ich noch dämlicher gucken, extra für dich 💩
@simondunner7732 2 жыл бұрын
Du ärmster🤣
@wernerbetz2644 2 жыл бұрын
Hallo Andreas Ich bin im Begriff mir ein e auto zu kaufen . Meine Frage , kann ich das von dir angepriesene 3,6kw speicherteil als reservekanister im auto mitführen , im Falle mir der Strom unterwegs ausgeht das ich weiter komme . Gruß Paul @@Akkudoktor
@Matzes 2 жыл бұрын
@@wernerbetz2644 ich hoffe das war ein scherz
@wernerbetz2644 2 жыл бұрын
@@Matzes scherz. ?????????
@peterunbehauer5119 2 жыл бұрын
Neues Abo. Hat mich echt fasziniert und erstaunt das es noch Leute gibt die alles Verständlich und Gewissenhaft erklären. Danke dafür.
@andrejahn6939 Жыл бұрын
Genau peter . Fand ich auch so . 😇
@oOBassKillOo Жыл бұрын
Hallo Andreas, ich möchte mich mal für die tollen informativen Videos bedanken! Mit deinem ideenreichtum und dem breiten gedanklichen Horizont bringst du immer wieder hoch interessante Aspekte und neues Wissen! Vielen Dank mach weiter so 👏
@tomdrosd5844 2 жыл бұрын
Wow wie immer sehr lehrreich und absolut nachvollziebar . Mach weiter so !
@klaussach7920 8 ай бұрын
Hallo Andreas, ich bin beeindruckt über die Art und Weise, wie Du erklärst und die Details erläuterst. Da ich aus dem Fachbereich Elektrotechnik komme, bilde ich mir ein, Dich als sehr kompetent einstufen zu können. Für mich war das sehr aufschlussreich. Danke für die Bereitstellung Deines Wissens.
@dennisliebig7622 2 жыл бұрын
Ehrliche Worte ... Viele wertvolle Informationen.
@pewi2448 2 жыл бұрын
Ich bin echt "stromdoof" und verstehe nicht viel vom Inhalt aber trotzdem fasziniert es mich dabei zuzuschauen wie der Akku entsteht.
@heinrichbolscher3804 2 жыл бұрын
Km
@Agepee71 2 жыл бұрын
Mir geht's genauso 😀
@happyfreak2814 2 жыл бұрын
@@Agepee71 nimm einfach 8 autobatterien die serie mal 2 in paralel und nen 32 qm im querschnitt
@xjurik86x 2 жыл бұрын
Andy,sehr schönes Video habe mir schon länger gewünscht so en Video von dir step by step wie man sowas zusammenbaut.Viele vielen Dank
@falz 2 жыл бұрын
danke für die anleitung. ich habe jetzt für kumpel einen 1192wh e-bike accu gebaut für 92€, und bauen sein bike zum e-bike um. da ich noch motor, esc, display übrig habe, braucht er nur speichen und trettlager sensor. so kostet uns der umbau gesammt 138€ inkl accu. jetzt bin ich süchtig nach accus bauen.
@PhoenixPLPhoenix 2 жыл бұрын
Sehr cooles informatives video, alles super erklärt! Danke für den Input, bin blutiger Anfänger und weiss so nun, wo der hase läuft! Abo und like sind raus :)
@michaelkrempler6303 2 жыл бұрын
Sehr gut erklärt, ohne Schnickschnack, angenehm!!!!
@bowfinger26 Жыл бұрын
Danke, schön das mal zu sehen! Zwei Fragen: 1.) Könntest du das Punktschweißen und das Gerät dazu mal zeigen? 2.) Was hat den Ladestrom begrenzt? Auf den ersten Blick sind ja die Kabelquerschnitte vom Ladeport ein bisschen dünn.
@jost459 2 жыл бұрын
8:09 Es wäre gut wenn man beim Lösen der Nickel-Strips die Zellen rechts vielleicht mit einer Isolierung abdecken würde. Dann ist auch eine evtl. Kurzschluss Gefahr geringer wenn einem das Werkzeug aus der Hand fällt. Ein Profi wie du weiß was er macht, die vielen Bastler nicht unbedingt...
@Akkudoktor 2 жыл бұрын
Moin, guter Hinweis und hätte ich auch im Video so zeigen sollen. Beitrag kommt nach oben, danke dafür :-)
@joegoog 2 жыл бұрын
Informativ wie immer - Danke
@damdidu 2 жыл бұрын
Naturkautschuk als Dichtung wäre doch ne Alternative!? Deine Videos sind wirklich sehr interessant und authentisch 👍 Wenn ich sehe, dass über 90 Prozent Kapazität vorhanden sind und dann der Akku, wegen 3 o.4 Zellen weggeworfen wird, dann ist das echt gruselige und ich bin definitiv nicht der Umweltschützer Nummer 🤷🏼♂️ Finde aber wir sollten alle wenigstens ein bisschen darauf Achten und nicht gleich alles, weil es alt o. Mühe macht , ersetzen oder neukaufen. Oftmals liegt es ja an Kleinigkeiten und nebenbei lernt man was und kann sparen 👍
@maxvanmilian 2 жыл бұрын
Hattest du schonmal ein Video über deinen DIY Spotwelder gemacht? Inkl. Lüfter cool!
@madnessfire9081 2 жыл бұрын
Komme aus dem PC Bereich und könnte mir vorstellen, dass es zb bei Autos eine Art Cache/ Puffer für Kurzstrecken gibt. Man würde also Liio mit NaTi kombinieren. Könnte so ein Auto für die Kurzstrecke bis - sagen wir 100km super Flott laden, die Langstrecke aber mit den Liio überbrücken. Bsp Langsame HDD mit viel Kapazität und geringem Preis pro Gigabyte + schnelle SSD für die Kurzstrecke. Klar müsste man die Ladeinfrastruktur entsprechend anpassen - diese hybrid Technik wäre in meinen Augen aber ein Meilenstein für die KFZ Industrie. Nicht genutze Energie könnte beim Parken langsam und schonend für den Liio übertragen werden. Vielen Dank für Dein Video und weiter so
@peterhartmann336 Жыл бұрын
Ein wirklich guter Clip. Absolute spitze 👍
@VolkerPutt266 2 жыл бұрын
Danke für's informative Video.
@bernhardgugel6221 2 жыл бұрын
Hallo Andreas, gutes spannendes lehrreiches Video. Hab abonniert und werde jetzt Deine Playliste Anschauen. LG Bernhard
@tommay2437 Жыл бұрын
Suuuuper-Video. Alles gut und leicht verständlich erklärt. Klasse!!! Hilft mir weiter. Danke dafür.
@stra1d3r-gaming23 2 жыл бұрын
danke sehr hilfreich^^
@reviewmirror 2 жыл бұрын
Coole Sache! Danke für's Zeigen. Tip: Fall sich eine Zelle öffnet dann einfach einen Eimer mit Salzwasser und rein damit. Da kann sich dann die Chemie in 1-2 Tagen deaktivieren. Schon oft genug pasiert. Achja und ein Kurzschluss über ganze Pack mit abgeschweißtem Seitenscheider. Passt also auf und Schutzbrille ist Pflicht! Happy DIYing!
@Akkudoktor 2 жыл бұрын
Danke für den Tipp :-) Aber warum Salzwasser? Klingt erstmal nicht so gesund.
@reviewmirror 2 жыл бұрын
@@Akkudoktor Das weiß ich nicht mehr aber mein damaliger Laborleiter hat mir das mal gezeigt für die Entsorgung: Einfrieren, Loch rein und dann in Salzwasser. Dann wird die Chemie sicher deaktiviert.
@Akkudoktor 2 жыл бұрын
Alles klar, wenns klappt dann klappts :-) Ich werds mal austesten.
@itsdkiller2379 2 жыл бұрын
Im Idealfall passiert das Einfrieren vorher 😅 Das Salzwasser hat den Grund, dass sich die Zellen kurzschließen sollen. Machst du das allerdings im Normalzustand, wird es gewaltig krachen und es entsteht unter Umständen Chlorgas. Besser ist, die Zellen in ein Wasserbad zu geben. Dieses kühlt die Zellen und verhindert die Sauerstoffzufuhr.
@simondunner7732 2 жыл бұрын
Super video:)
@AlbertHammer-vj4oz Ай бұрын
Was ein Hammer Video.. Beschäftige mich gerade mit dem Thema und das fasst mal einiges zusammen was ich wissen wollte! Danke!! super!!
@WooopWooop666 2 жыл бұрын
geil! die 30sec gesehen und gleich abonniert xD Genau was ich gesucht hatte
@Hayssam_Hallab 2 жыл бұрын
danke sehr
@toniferreira2976 Жыл бұрын
Sehr gute Infos 👍 Danke
@martingraser6938 Жыл бұрын
Hast Du wieder klasse erklärt. Ich würde aber im Akku eine Sicherung einbauen, so ne Art 'Panzersicherung'. Mit dem BMS Ein-und Aus kann man, muss man aber nicht. Ich erkenne bei meiner 1,2 KWh 48v-Batterie keinen Nachteil. Viele Wege führen nach Rom. Mach weiter Stefan, klasse!!!
@5885ronny 2 жыл бұрын
🤗 Super bist der beste weiter so 🤗 danke 🤗🤗🤗
@hartmut2801 Жыл бұрын
beim verbinden der blöcke kann man leicht durcheinander kommen. ich markiere mir die mit punkten von verschiedenen EDDINGS (rot, blau,schwarz, gelb, grün, usw.) schon beim bestücken des rasters. alle gleicher farbe werden verbunden.
@erich7056 2 жыл бұрын
Kleiner Tip nich, mit erwas Gefühl in der Hand, kann man die Schweißpunkte auf den Nickelverbindern, beim auseinandernehmen des Akkus, mit einem Dremel und einer Trennscheibe schwächen., Vorsicht, nicht durch den Verbinder durchschleifen. Dann lassen sich die Verbinder leicht abziehen, und die Zellen werden am Minuspol nicht beschädigt. So lassen sich alle Zellen aus einem Pack entnehmen. So machen wir Professinellen das.
@kaffeetasse2461 7 ай бұрын
in diesem video hab ich mehrmals kurzschlussgefahr entdeckt. einmal bei der spitzzange, da hettest du fast zur nachbarnickelbrucke gekommen, dann speter die balancerkabel beruehren fast die zellbrucken. kann auch fetten kurzschluss geben. und das bms mit brucke auf platine kommt auch einmal geferlich nahe an die zellbrucken. kannichgarnichthinschauen.
@Stefan-pd9eg Жыл бұрын
ufff, sicherlich Alles wichtig und richtig, leider muss ich gestehen, das ich als absoluter "nixkönn Noob" mit nicht einmal passenden Schraubenzieher fürs Gehäuse, genauso gut ein Video über Quantenphysik hätte anschauen können. Ohne Equipment und Grundwissen ist da überhaupt nix "einfach"😢 Trotzdem natürlich Daumen hoch für die mühevolle Erklärung 😌👍🏻
@Elektronik-EXTREM 2 жыл бұрын
Sehr interessant dein Kanal Andreas! Du bist ein richtiger Könner!👌
@viktor5750 2 жыл бұрын
Ein tolles Video, Danke Andreas 👍👌
@xparade0de Жыл бұрын
was soll daran toll sein ? Es gibt auch Halterungen in die man die Akkus einfach einsetzen kann - das hat den Vorteil das man bei einem defektem Akku - einzelne Zelle - einfach tauschen kann - naja passt dann nicht mehr in die teure Fertighalterung also eine selber drucken, aber wirklich toll ist so ein schwer zu wartender Akku nicht !
@theline6391 Жыл бұрын
Hallo, Andreas !; Erst Mal vielen Dank für Dein Video. Könntest Du das Auflöten der Strips Mal in ein Kurzvideo packen ?? Vielen Dank
@gerdastimmel2968 2 жыл бұрын
nice... am anfang war ich am überlegen ob ich dir dampfakkus linken sollte :-P aber bist ja bestens ausgestattet...
@volkert.4387 2 жыл бұрын
Sehr schön mal wieder. Toll und verständlich erklärt! Selbst arbeite ich gerade mal mit dem Format 32700 LiFePo und teste damit meinen DIY 8S3P Akku für meinen E-Scooter. Mal sehen...
@blutkehlchen666 2 жыл бұрын
Super Video. Vielen Dank !
@andreasreichwaldt3994 Жыл бұрын
Danke für die ausführliche Erklärung zum Bau von einem Akkupack! Bei gebrauchten Zellen würde ich die Innenwiderstände überprüfen, um die Alterung abschätzen zu können (maximal 20 mOhm sollten sie haben). Ich wusste nicht, dass Zellen bei der Demontage Leck schlagen können. Da muss ich selber genauer drauf achten. Was das BMS betrifft, bin etwas skeptisch: keine Temperaturüberwachung und vor allem kein Schutz gegen Tiefentladung! Für Tipps zu einer Höherwertigen bitte kommentieren 🙏
@dragobe1 Жыл бұрын
Deine Videos sind wirklich spitze, mag ich sehr. Na wenn es soweit ist werde ich mich wahrscheinlich auch an meinen Stromer Akku trauen. Der ladet bei mir nur noch auf 76 % und bringt mir immer wieder viele Fehlermeldungen wenn die Akkuleistung unter 20 % ist. Leider kriege ich es nicht getauscht da es immer noch über 50 % lädt. Schade Weiter so, Dragan
@crapdetectoring9307 9 ай бұрын
Sehr Geiles Video ! Weiter so !!
@triumphspeedtriple8364 2 жыл бұрын
Sehr tolles video würdest du auch für andere akkus reparieren🤔
@dietmarschlichtherle7061 2 жыл бұрын
Wie verbindest du die einzelnen Zellen? Punktschweißen?? Wo bekommt man so ein Gerät und die Blechstreifen??
@michaicke1703 2 жыл бұрын
cooles Video, danke dafür. Hast Du Lust noch einmal über BMS ein Video zu machen, welche geeignet sind, und welche eher nicht. Gibt es Temperatursensoren. Im Video hier hast Du glaube ich keine angeschlossen, oder das BMS hat keine Anschlüsse?! In der Auflistung hast du ein 4s BMS verwendet obwohl du ja 10s beim Akku benötigst? Temperatursensoren stehen auch in der Auflistung, ich bin verwirrt. Bin aber auch nicht vom Fach...
@dieterb8266 2 жыл бұрын
Hallo Andreas, finde deine Videos ganz allgemein hochinteressant und lehrreich. Was den Fahrradakku angeht, so war ich auch skeptisch, was die Stabilität der Akkuhalterung am Fahrradrahmen angeht, zumal ich öfters auf Feld- und Waldwegen fahre. Ich habe mir hier geholfen, indem ich zu den zwei Flaschenhalterungsschrauben zusätzlich noch zwei M5er Nietmuttern gesetzt habe, geht ganz einfach ohne spezielles Werkzeug, Anleitungen hierzu bei youtube zu finden: kzfaq.info/get/bejne/bJhkp6t7ns2XaIU.html
@JurgenHartmann-qh4zi Жыл бұрын
Guter Mann!
@kasimirbachmann5919 Жыл бұрын
Das war sehr interessant und lehrreich. Als absoluter Anfänger fehlt mir allerdings der Teil, wie und womit die neuen Zellen eigentlich verbunden wurden. Ein: "Daumen hoch" gibt es trotzdem für die vielen neuen Infos!
@markuslippert416 Жыл бұрын
Jup das ist auch mein Problem danke für die Frage Gruß Markus
@halmakenreuther8843 2 жыл бұрын
Nabenmotoren haben durch ihren größeren möglichen Durchmesser den Vorteil das sie von vornherein ein größeres Drehmoment haben. Ausserdem wird der antriebsstrang nicht so belastet. Nachteile sind dann das höhere Gewicht, bei 250w wohl eher nicht😁, und die zwangsweise Verwendung einer umwerfer Schaltung.
@Ledibee 2 жыл бұрын
....sehr gute Infos. Vielen Dank👍
@lednexusa.s.3418 2 жыл бұрын
Sehr gut gemacht, Top Video
@Khitomer73 2 жыл бұрын
Mein Trek Rail 5 hat ein 625 Wh Akku. Das reicht mir vollkommen. Aber ich warte auf einen Kernreaktor der in den Rahmen passt. Lach
@klausundben 2 жыл бұрын
hallo Andreas, eine tolle Arbeit, die Du machst. Wirklich... Warum ist Recycling bei uns so schlecht? Zusätzlich: Der E-Motor hat ungleich viele Vorteile....normal müßte man doch da voll reingehen, würde mehr nützen. Auf alle Fälle mehr als Subventionen für SUV Fahrer in Mrd.-Höhe.
@marcelsutter8928 2 жыл бұрын
Da bin 100% gleicher Meinung :-)
@PreisyA4 2 жыл бұрын
👍👍👍
@ainfachSkai 2 жыл бұрын
Tolles Video. Verständlich erklärt. Gibt es einen Link zum bestellen des BMS?
@wswilsch Жыл бұрын
das BMS ist beim Batteriegehäuse dabei...
@andreask2288 2 жыл бұрын
Hallo Andreas, Super Interessanter Kanal! Habe den Link zur Registrierung im Forum nicht gefunden.. VG Andreas
@andrejahn6939 Жыл бұрын
Denial verdammt bist Du gut ,, und Du kannst verdammt gut Erklären , und ein Hammer Tip .. Top Danke ,, und ja ich habe mich dort mal angemeldet ja ich möchte das auch bitte !! Lg Andre
@seppfesl Жыл бұрын
Danke - tolle Erklärung! Meine praktische Frage: wie hast du die (Nickel?) Streifen an die Zellpole gelötet? Daran wär ich fast gescheitert bzw. konnte ich es nicht befriedigend lösen. Der Lötkolben muss ja die ganze Zelle mit erwärmen? Es waren bei mit allerdings Stahlblechstreifen. Wär da nicht eine Punktschweißung nötig?
@wswilsch Жыл бұрын
Danke erstmal für die ganzen Videos. Was nicht so gut erklärt wurde meiner Meinung ist das Top Balancen. Also ich hab schon verstanden wie man das theoretisch macht, aber in der Praxis? wie soll ich 90 Zellen gleichzeitig parallel schalten?
@typxxilps 2 жыл бұрын
Sehr gut und anschaulich erklärt. Mir fehlte nur der Link zum BMS, denn beim Halter ist das wohl nicht dabei. DANKE
@Akkudoktor 2 жыл бұрын
Danke. Das BMS war beim Case dabei, sogar die Nickel Strips. Beides auch völlig ausreichend.
@moonlight_lyt 2 жыл бұрын
Danke für das tolle Video. Sollte man die Minusanschlüsse der Zellen nicht lieber verschweißen (Punktschweißen) als zu verlöten?
@Akkudoktor 2 жыл бұрын
Hab ich doch oO
@JanRichter42 2 жыл бұрын
Ich würde sooo gerne sehen, wie du die Akkus verbindest. Hab ich den Part verpasst? Welches Werkzeug? Welches Vorgehen? 🤩
@tungstengrinder9485 2 жыл бұрын
Wie weit darf die Differenz von der Kapazität in einem Pack von den zellen sein ?
@charkielouafi-wo4oh Жыл бұрын
Hallo Andreas, danke für die tolle Videos. Kann ich meine 750Watt ebike akku als Versorgungsstrom in meinem Garten benutzen um zum Beispiel eine kleine Pumpe oder andere Sachen mittels ein Wechselrichter benutzen? LG
@fluryreto4823 2 жыл бұрын
mich würde interessieren was du für ein Punktschweissgerät benutzt? oder hast du das auch selber gebaut? PS: Super Video. echt klasse
@Akkudoktor 2 жыл бұрын
Selbst gebaut, aber das Todesgerät zeige ich nicht 😂 Es heißt "die Nähmaschine" und das hat seinen Grund 😱🤣🤣 Das ist sogar schon mein zweites, das erste bestand aus einem Supercap und einem LiTi Akku. Da gibt's auch ein Video von. Aber für viele Punkte eher unhandlich. Im Ernst: Kauf dir lieber eins, ist am Ende besser und vermutlich sogar billiger.
@JanRichter42 2 жыл бұрын
Hättest du mal einen Link zu so einem Gerät, bitte?
@vnnn3962 2 жыл бұрын
Wie kontaktierst du die neuen Stromleitstreifen an den Akkus? Zuvor waren die alten Akkus ja per Mini-Schweißpunkten mit den Stromleistreifen verbunden. Löten ist m.E. ungünstig, wegen der großen Wärmebelastung für die gerade erst neu beschafften Akkus.
@itsdkiller2379 2 жыл бұрын
Punktschweißen.
@heinzsonnleitner8740 3 ай бұрын
Hallo Andreas, danke für das tolle Video. Bist du der Meinung dass ich neu gekaufte Zellen top Balancen muss oder soll? Mach weiter so👍
@Elina-ok8oi 2 жыл бұрын
Sehr interessant, was machst du Beruflich.?
@thomasr.6249 2 жыл бұрын
Was sind denn in den iRobot Roomba Akkus für Zellen verbaut? 23mm Durchmesser, 430 lang und rund. Bei unserem 12 zusammen zu 14,4V und 3000mAh Ni-MH Einzelne Zellen sind aus Metall mit Pappe ummantelt. Taugen die was?
@conny-r Жыл бұрын
Ausgezeichnet
@ralfo1704 2 жыл бұрын
Cooles Video! Kann man sich so einen Speicher auch für eine Balkon- PV Anlage bauen? Ein paar KWH Speicher zum günstigen Kurs würd den Autarkiegrad weiter erhöhen...
@Akkudoktor 2 жыл бұрын
Na klar, habe ich natürlich schon gemacht😁 Ist aber viel Arbeit, da muss ich ehrlich sein. Auf der anderen Seite lernt man super viel und wenn man Spaß an sowas hat, dann ist einem die Zeit ja auch egal.
@rainerpetzoldt3461 2 жыл бұрын
Tolles Video. Welchen Zellentester mit Ladefunktion verwendest du? Habe keinen Link gefunden Rainer
@Akkudoktor 2 жыл бұрын
Ich glaube CSL aplic oder sowas. Gibt's bei Amazon usw. Zumindest damals😅 Aber der Opus BT 3100 ist auch echt beliebt.
@hansmann6022 2 жыл бұрын
Sehr lehrreiches Video, hätte gerne gesehen wie du die Zellen verbindest, (löten oder schweißen) aus welches Material sind die Zellenverbinder? Worauf muss man achten beim löten achten (Temperatur Zeit) um die Zellen nicht zu schädigen.
@heikobachmann3395 2 жыл бұрын
Ja genau das wäre wirklich (!) sehr hilfreich. Verlinke doch bitte ein Tutorial dazu, das hilft echt weiter. Danke 👍
@lpu7654 6 ай бұрын
Sehr gut erklärt! Ich baue gerade selber einen kleinen Akku mit 7 18650 in Reihe und dann jeweils 2 parallel also 25,2 V und 4ah soll der Akku haben und soll einen alten Akku ersetzen, der kaputt war. Bms habe ich übernommen und angeschlossen wie beim alten Akku. Jetzt ist aber auf den Kabeln die zum Ladeport führen ordentlich Strom drauf. Kann es sein das das Bms kaputt ist? Müsste es nicht durch Dioden abgeriegelt sein, dass durch die Charging Anschlüsse nur Strom in eine Richtung, nämlich vom Port zu den Zellen gehen kann und nicht umgekehrt?
@reviewmirror 2 жыл бұрын
Andreas: Leuchte mal die Sanyos/Panasonic Zellen seitlich mit einer Taschenlampe an. Dann siehst du die Bezeichnung eingestanzt.
@Akkudoktor 2 жыл бұрын
Moin, ja das mache ich sogar öfters. Trotzdem sind bei vielen nur kryptische Zahlen drauf graviert, R1112 usw.
@reviewmirror 2 жыл бұрын
@@Akkudoktor Okay, sorry. Das wusste ich jetzt nicht. Man lernt immer dazu :) Danke!
@plackerich9500 2 жыл бұрын
Kann man das komplette Teil bei Dir käuflich erwerben?
@thadaeustondera Жыл бұрын
hallo Andreas, ich wolte deine tolle Anleitung herunterladen,das ich es auch off line anschauen kann. An was liegt es?
@janpt8768 10 ай бұрын
Hi, Ich würde gerne die Chose in dem Rahmen verpacken. Wegen der geringen Stärke (Hitway 5) müssten vermutlich überall Strange von 12v rein,auf 36 seriell? Ob da noch was parallel geht? Reichen denn 1.5qmm für die längeren Leitungen? Battery Management wäre auch haarig, oder? Ist es sinnbefreit? Grüße Jan
@Raubgraeber 2 жыл бұрын
Gibt es kein Fahrrad bzw Akku den man bei Schrampeln nebenbei mit aufladen kann ? Das man danach auf Autopilot stellt
@dermusterman 2 жыл бұрын
Hi Andreas Sag mal brauch man da keine Sicherung von der Batterie zum Steuergeräht? Wenn ja was brauch man da bei 48V für eine Sicherung?
@itsdkiller2379 2 жыл бұрын
Ja, da sollte eigentlich eine Sicherung rein. Wie groß diese sein soll hängt von deiner Last ab. Sprich: Dein Motor verbraucht bei einem 36V-Akku 1kW, es fließt also ein Strom von rund 27,8A unter Volllast. Mit einem fast leeren Akku, welcher zum Beispiel nur noch 27V hat, wäre bei 1kW Last dein Strom 37A groß. Du solltest also deine Sicherung im Bereich >40A
@itsdkiller2379 2 жыл бұрын
(Kommt aber auf die Nennleistung deines Motors an)
@happyfreak2814 2 жыл бұрын
klasse antwort bei induktion und kapaziät, sag nur fi schutzschalter 30 milliampere je ne aussentemperatur, setz mal ne 1 davor, wenn die wicklungen den lackdraht verbrazeln die hälfte weniger lol und die magnete werden auch umgepolt rofl
@1972SCOTCH 2 жыл бұрын
Moin, interessante Geschichte. Aber die Lade Kabel in deinem Akku, hätten die nicht einen stärkeren Querschnitt gebrauchen können? Den Ladestecker hätte ich evtl durch einen XT 60 ersetzt. Wie lange braucht man um so einen gebrauchten Akku durchzutesten?
@heikosale1027 2 жыл бұрын
Meinst du die Balancer-Kabel am BMS? Die brauchen keinen hohen Querschnitt, das sind ja praktisch nur Messleitungen, damit das BMS die Spannung der einzelnen Packs in der seriellen Schaltung ablesen kann. Da fließen keine hohen Ströme durch.
@itsdkiller2379 2 жыл бұрын
@@heikosale1027 Nicht nur für die Spannungsmessung, sondern auch für die Balancierungsströme. Die sind aber meist auch nur im >100mA Bereich, da reicht der benutzte Querschnitt locker.
@tnt68307 2 жыл бұрын
Hey, schönes video! Kann man die Tellen auch mit einem ganz normalen Lötkoloben zusammenlöten? Viele Grüße
@Akkudoktor 2 жыл бұрын
Im Prinzip ja. Die Schweißverbindungen halten aber etwas besser. Aber möglich ist das natürlich. Aber dann möglichst heiß und kurz löten.
@tnt68307 2 жыл бұрын
@@Akkudoktor ah ok cool danke für die info
@georgeweisenheimer4350 2 жыл бұрын
Besser nicht. Stichwort: Thermische Belastung während des Lötvorgangs Einzige richtige Ausführung: Punktschweißen
@heikosale1027 2 жыл бұрын
Löten geht schon, aber bei so einem großen Akkupack würde ich es lieber nicht machen, da wäre mir das Risiko zu hoch, eine Zelle dabei kaputt zu machen. Wenn es um ein oder zwei Zellen geht funktioniert es schon, man sollte aber ein bisschen Löten vorher geübt haben und eine gute Station nehmen, die genug Power hat. Dazu ein gutes Elektronik-Flussmittel, damit das Lötzinn schnell verbindet. Dann möglichst flott arbeiten, dass die Zelle so wenig wie möglich erhitzt wird. Aber wie gesagt, bei so großen Packs würde ich es nicht machen.
@kaffeetasse2461 7 ай бұрын
ich habe einen 4.5kg schweren akku am flaschenhalter geschraubt. helt nicht. merkst du erst nach paar tausend kilometern. unterrohr aufgerissen. hatte nur oben eine versterkung drangeschraubt. hette unten auch noch versterken sollen. rahmen kaputt, neuen kaufen. neues bike: da schraub ich garnix mehr am flaschenhalter dran sondern nehme gleich rohrschellen die gummischutz haben und m8 gewindemutter. helt super und schuetzt dein unterrohr! mein akku is auch von nkon, mit lishen 5000mAh zellen in 21700 format. chinesische marke, halten super seit mehreren jahren schon. hab die zellen geloetet. 10s6p.
@kacke366 2 жыл бұрын
Hab meinen Ninebot G30 auch einen 1000Wh Akku verpasst. Macht schon mehr fun so :D
@mannyto 2 жыл бұрын
warum werden die bosch (uA.) Akkus so besonders langsam geladen? 4, bzw max 6 ampere...?
@Waldemarfiedler1 2 жыл бұрын
guten tolles Video funktioniert so ein diy Akku mit einem Yamaha Haibike Rahmen Akku. mich interessiert vor allem der 3 pin Anschluss vom Akku zum antrieb und das lade gerät ob das am ende noch verwendet werden kann. Super tolles Video
@pfaelzer-Ebiker 2 жыл бұрын
Das geht leider nicht wie eigentlich bei allen fertigen Ebikes da die Hersteller gut wissen wie man es unterbinden kann Fremdhersteller Akkus zu verwenden ,wobei es bei Yamaha leichter ist als bei Bosch ,aber einfach ist es trotzdem nicht ,das ist auch der Grund warum ich ein Bafang E-Bike fahre da hab ich diese Problematik nicht , selbstverständlich alles komplett selbst aufgebaut
@thomasbackfisch4793 2 жыл бұрын
Hallo Andreas, tolles Video. Kannst Du mir trotzdem jemanden empfehlen, der E-Bike Akkus zu einem fairen Preis auffrischt bzw. austauscht ? Möglichst mit den von Dir empfohlenen Komponenten. Im Internet tummeln sich ja viele Anbieter von denen man nicht weiß was wirklich verbaut wird. Vielen Dank.
@Akkudoktor 2 жыл бұрын
Moin, also da gibt es z.b. Firmen wie den deutschen Akku Service. Die machen genau sowas.
@hans-jurgenlangner6496 2 жыл бұрын
Hallo Andreas, Du hast fachlich echt was drauf - Hast du dich schon mal mit der "Natrium-Ionen-Speichertechnologie" befasst? Soll ja demnächst Lithium ersetzen. Hast du bereits einen Beitrag in Vorbereitung? LG HJ
@Akkudoktor 2 жыл бұрын
Ich habe schon länger einen Beitrag dazu. Ersetzen halte ich für übertrieben, aber für viele Anwendungen wird es sicherlich spannend.
@pinonero1114 2 жыл бұрын
Hallo ich habe 1 frage ist es möglich in eine fischer ebike em 1724 eine akku selber bauen oder funktioniert nür mit originale akku?
@mannyto 2 жыл бұрын
kannst du / jemand sagen, warum 2 parallel geschaltete LiFePo4 Akkus sich nicht (!) ausgleichen? sollten sie doch? was kann das problem sein/ die lösung?
@larspreu7448 2 жыл бұрын
Ein Bastler vom "Fach" hat 2018 einen Garagenbrand erzeugt. Dabei wäre fast das Mehrfamilienhaus auch noch zum Flammenopfer geworden aber der 80.000 Euro Oldtimer meines Bruders ist dabei durchgeglüht und die Versicherung will nicht zahlen.😡 Also passt bloß auf!
@Akkudoktor 2 жыл бұрын
Moin, hast du nähere Infos? Vielleicht können wir ja daraus lernen.
@larspreu7448 2 жыл бұрын
@@Akkudoktor Es waren viele Akku-Zellen aus unterschiedlichen Quellen, die für ein eBike zusammen gelötet und geladen wurden. Ob mangelhafte Zellen, eine schlechte Lötverbindung oder ein schadhaftes Ladegerät die Kurzschluss-Ursache war, konnten selbst die versierten Sachverständigen nicht eindeutig klären. Auf jeden Fall gab es in der offenen 4 Plätze Garage Kettenreaktionen und die brennenden Zellen schossen durch die Gegend und verursachten weitere Brandherde. Mein Tat: Neue Akkuzellen vom "Billiganbieter" sollten beim Aufladen immer unter Beobachtung bleiben, zumindest die ersten Male und Temperaturentwicklung etc verfolgen, eventuell sogar notieren, um eine Veränderung frühzeitig zu erkennen. Vielleicht gibt es noch weitere Überwachungsmöglichkeiten.....
@georgeweisenheimer4350 2 жыл бұрын
@@larspreu7448 Löten ist Gift für die Zellen. Punktschweißen ist die fachgerechte Ausführung.
@Isdera1985 Ай бұрын
Die Selbstentladung kann man doch auch über den Innenwiderstand berechnen oder?
@georgeweisenheimer4350 2 жыл бұрын
1000 Wh ist schon eine Ansage. Ein Segway G30D hat 551 Wh ab Werk. Zusätzlich 1000 Wh als Rang-Extender ein Traum.
@Almostbakerzero 2 жыл бұрын
sonen Trümmer noch an den Ninebot dran? Da könnte dann aber der Topspeed leiden :D Wenn überhaupt würde ich empfehlen, beim Ninebot ein 10S3P oder 10S4P Pack dazuzuschalten. Damit hast du nochmal so ca 300-450Wh extra, und man kann es schön in einer kleinen Tasche (zB von "Wildman") unten am Schrägrohr unterbringen.
@georgeweisenheimer4350 2 жыл бұрын
@@Almostbakerzero So 150 km reale Reichweite könnte ich schon manchmal gebrauchen. Je nach Terrain kommt man mit dem eingebauten Akku auch mal nur 40 km. Also den eingebauten mal 4 mach rund 2000 Wh. Da bleibt dann auch nach 120 km noch genügend Reserve für große Steigungen. Das wäre für mich und ein paar Freunde die ideale Tagesreichweite, damit man nicht immer Angst haben muss, dass es am Ende nicht reicht. Einige sind der Meinung solange kann man nicht auf dem Ding stehen. Ich merke da keine Ermüdungserscheinungen. Beim Alpinski werde ich mehr gefordert.
@traumflug Жыл бұрын
Wenn im ausgeschalteten Zustand noch 36 Volt anliegen wäre meine messerscharfe Schlussfolgerung, dass da was nicht in Ordnung ist. Oder der Schalter kein wirklicher Ein-/Ausschalter ist. Was ggf. den Akku tiefentlädt, wenn man ihn einen Monat ungenutzt in der Ecke stehen lässt. Wie z.B. der Akku hier, auf dem gleichen Kanal: kzfaq.info/get/bejne/qZyhiZSjq72doKc.html
@AKsLetsPlays 2 жыл бұрын
Hallo. Ich finde den Guide echt hilfreich. Allerdings bin ich recht paranoid, was Sicherheit angeht. Ist es in Ordnung, wenn ich um jede einzelne Zelle nochmal Isolierband drummache, oder kann das anderweitig zu Sicherheitsrisiken (z.B. Temperaturentwicklung) führen? Danke schonmal in Vorraus!
@wswilsch Жыл бұрын
Temperaturentwicklung ist weniger ein Problem. Dann lieber bei jeder Zelle wo die Isolierung abgenutzt ist ne neue drauf. Bei extra Isolierband drum kannst du Probleme haben, dass diese nicht mehr in die Halterungen reinpassen, da die Rundungen für die Zellen recht eng bemessen sind.
@denizilhan4359 4 ай бұрын
Also kurze Frage, du machst bei der seriellen Verschaltung mind. 3 so Querverbinder, damit es für den hohen Strom der da durchfliesst ausreicht, aber beim Haupt Plus und Minuspol des Batteriepacks wieder nur ein Streifen? Wie soll man das verstehen? Danke für die Erklärung
@denizilhan4359 3 ай бұрын
keine Antwort, wie auch im Forum. Schwach!!! Ich glaub du hast einfach keine Ahnung dein 1000Wh Akku ist eher ein 100Wh Akku. Das was du machst ist Gebastel und höhere Ströme brennen dir dein Scheiss durch..
@bildschirm6901 Ай бұрын
Hallo Herr Schmitz.Wie kann ich den selbst gebauten Akku an meinen vorhandenen Yamaha Mittelmotor anschließen?
@andye3036 4 ай бұрын
Hey zusammen. Und danke vielmals für das Video. Ich habe da eine Frage. Mein Akku ist noch gut und ich würde den ungern aufmachen. Kann ich ein leeres Case iwo kaufen? Habt ihr da Erfahrungen? Der Muss natürlich auf mein Shimano system passen😅. Danke vielmals
@freeyourmindsw Жыл бұрын
Könnte man auch einen Akku für einen escooter bauen für mehr reichweite? Modell forca knumo 2
@mahe1257 2 жыл бұрын
Kann man beim BMS den Entladestrom einstellen? Würde es als Powerbank für mein Fahrrad nehmen. Das kann ich mit max 5a laden.
@itsdkiller2379 2 жыл бұрын
Nein, dafür müsstest du noch eine Schaltung an den Ausgang setzen. Wäre in deinem Fall ein Buck-Boost-Converter mit Ausgangsstrombegrenzung
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