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[DIY] I bought the latest model mobile two-post lift, so I will install it.
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Күн бұрынAs a result of examining various lifts, it is enough to raise 150 cm because it is a lift used within the range of hobbies.
I myself am short, so I decided that it was just right, so I bought a kernel two-post lift this time (^^) /
By the way, the lift I bought this time is the latest model that went on sale one month before the purchase, and if it wasn't sold, it would have been a MAX JAX two-post lift with a rise width of 110 cm, so the timing was really good. !!
For business trip installation, go to [Oita Prefecture is near Oita City], [Miyazaki Prefecture is near Miyazaki City]
In the case of other prefectures, only sales are available, and in some areas it is generally possible at affiliated machine tool stores.
For inquiries, please contact Hoshin Shokai to this e-mail address.
houshinsyoukai@gmail.com
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#Kernel # 2 pillar lift #Redmemory
@user-wq1oz5ot7t 3 жыл бұрын
他にもコメントあるかもしれないですけどハイゼットトラックあげるときはフロントのリフトの足を高さあげた方がいいですよ。 12:03 でも前下がりです。この状態で後ろタイヤ2本外すと前から落ちますよ。 ハイゼットトラックは年式によって足をかける位置が違いますし、確認で揺らす際は後ろの荷台を持ち上げるように揺らす確認をした方がいいです。 長文すみませんでした。
@user-lo2ev2rc6j 3 жыл бұрын
業者さん最後の挨拶キレッキレや笑
@user-tg6ui8yb5d 3 жыл бұрын
当然ですよね。これだけ広いガレージ建てたら。。でもこんな背の低い二柱リフトは知らなかった。欲しいなぁ！
@user-vh9be9qj3y 3 жыл бұрын
あけおめです！ 新しいガレージに早速穴を開けるとか勇者ですね❤️❤️
@97DC2R 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。 ご結婚、マイホーム、ガレージ、REDさんの夢がどんどん実現していますね。たくさんたくさんおめでとうございます。🎉
@hosan201x 3 жыл бұрын
油圧ホースは圧がかかってないと柔らかいけど 圧がかかるにつれて真っ直ぐになろうとするから 動画みたいに操作ユニットが振り回されちゃうんよね。
@supana86eria 3 жыл бұрын
男のロマン…。 さらにカスタムが捗る！！これからのREDさんに期待大
@s.mitome 3 жыл бұрын
アンカーの施工についてですが、使用した物は打ち込み式アンカーと言いまして、 インパクトでの締め付けは緩みの原因になるので禁止なんです。 もう一回打ち込みして緩みが無いか確認をした方が良いですよ。
@tv-nq7ne 3 жыл бұрын
すげー！しか言葉出ない笑笑
@j.b3965 3 жыл бұрын
リフトに個人向けとかある事に驚き
@user-kd9sv8ve9p 3 жыл бұрын
まーたレッドさんが俺たちに出来ない事を平然でやってのけて シビれさせて憧れさせたのか
@user-ez3gf8nn4f 3 жыл бұрын
スズキ軽トラの場合前側のアームを映像の場所にかけるとステップ部分がへこみますので御注意を、新車でもです。リフトポイントの補強が有るのに、スズキ軽トラ弱いです。
@user-oz6qp2ny5u 3 жыл бұрын
リフトポイント間違えてますよ！ネルソン
@user-hs3wm8in9h 3 жыл бұрын
ハイゼット系を上げる時は後ろ全下げの前に全上げの方が良いですよ！ ディーラーメカより。
@hatesinai 3 жыл бұрын
前転してるの見たことあります😨
@user-hs3wm8in9h 3 жыл бұрын
怖いですよねぇ…( ´・_・｀)
@aomori07 3 жыл бұрын
落ちてきて死ぬと思ったことあります
@socpksp 3 жыл бұрын
同じ年代でシルビア乗ってて家を建ててガレージも同じぐらいのを建ててるので凄い共感しました😄
@king0519able 3 жыл бұрын
誰もお前のこと聞いてねぇから黙ってろや
@user-hx1sk2et8r 3 жыл бұрын
絶対こんな立派なガレージなら取り付けるんだろうなとは思ったけど流石です！！これからの動画も楽しみにしてます！
@user-shun570 3 жыл бұрын
久しぶりにこのBGM聞いた気がする！
@routex.6689 3 жыл бұрын
先月、自分もkernel製の2柱リフト導入しました！旧型の最高110センチまでのモデルです！ 旧型はシリンダータイプで、現在シリンダーからのオイル漏れに悩んでおります🤣 レッドさんのはチェーン駆動なので、大丈夫そうですね！うらやましい！
@user-gk2kk5wk4w 3 жыл бұрын
1ヵ月ぐらいでオイル漏れするんですね笑
@TS-fl6gy 3 жыл бұрын
マイガレージ、おめでとうございます！夢が広がりますね！ ですが、火災等には気をつけてください…。
@clenbuteroldiet 3 жыл бұрын
うらやましいいいい！ガレージとリフトは全てのカーDIYerの夢ですよね！設置おめでとうございます！
@Drift_Ramen 3 жыл бұрын
テストで軽トラはドキドキしました！ 以前ガススタで軽トラが前転して落ちるの見た事があるもので（笑）
@ryo1221vvvf 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。メンバーシップと同時にラインスタンプも買いました
@user-oj7yg5ry7o 3 жыл бұрын
REdさん、明けましておめでとう御座います❗北海道のトラック野郎です、いつも楽しく動画拝観しています❗今年も寒いので風邪など引かぬよう頑張って下さい❗
@山乃恩冬右衛門 3 жыл бұрын
明けましておめでとうございます。 シルビアやアコード、軽トラもおめでとうです。 これからも頑張ってください。応援しています
@31sshizu0ka4 3 жыл бұрын
上げましておめでとうございます😂😂
@user-mo5hx6rz6q 3 жыл бұрын
車いじりが好きな人は数いれど2柱リフトを導入できるような人がいったいどれほどいるのだろうか?
@1122kazuya 3 жыл бұрын
自分の工場は数回引越しをして その都度リフトを自分で移設してますけどあのタイプのアンカーは使ったこと無いけど一か月位経ったら増し締めした方が良いですよ ビシャモンの２柱リフト(左右を繋ぐビームのついたやつ)だとアンカーを打たなくても車を持ち上げる位の強度が有るけどビームが無いのは見ていて怖いです。
@user-Shigure0124 3 жыл бұрын
ロマンバリバリで羨ましい限りです！
@ss6x9tt77 3 жыл бұрын
移動式といいつつ、ほぼ固定っすね
@user-zr6ui1br4r 3 жыл бұрын
2柱リフトまでDIYですか？凄いですね。これでクラッチ交換などは楽勝ですね？僕も2柱リフト欲しいな。余り人がやった事ないことをやってくれればまた拝見させて頂きます。頑張って下さい。
@user-rk4rs2cq5l 3 жыл бұрын
移動式って書いてあったからアンカー打ってないんかと思ってびっくりした
@user-pe3tk1qo7z 3 жыл бұрын
2柱リフトおめでとうございます🍾
@ga-tsu 3 жыл бұрын
移動式って書いてあったんで、ん？？？って思いましたけど動画見て納得😁 いや〜DIYでこれは出来ん🤣🤣🤣 コントロールユニットは真横にあった方が上げ下げの時の確認しやすい様な…気がします😅
@user-gj5vo2ye8j 3 жыл бұрын
すんごいコンパクトですね
@user-wn5ku9xh2t 3 жыл бұрын
明けましておめでとう御座います🎍
@youtosaito1926 3 жыл бұрын
マイリフトいいですね！ 羨ましいです
@shingosannogto 3 жыл бұрын
左右のロックが個別で少々面倒なくらいで良さそうですね。 お世話になってる業者さん出てて驚き。
@user-qn3mx9wh4s 3 жыл бұрын
インスタとツイッターのヒント投稿見た時にゼロリフトやと思ってしまったw かっこいいですねー
@TY-bv4ne 3 жыл бұрын
タイヤチェンジー バランサーの購入はいつ頃かな？ 楽しみです。
@sh0702 3 жыл бұрын
すごい ってか移動式ってのはコントローラーがってことなんですかね?
@miraclemoons5793 3 жыл бұрын
RED先生❗新年明けましておめでとうございます。この動画は楽しみですが落ちるかどうか心配です・・・
@souta112 3 жыл бұрын
REDさんあけけましておめでとうございます。 2021年も頑張って下さい応援しています✨
@user-pc8xc9ik9m 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。楽しくためになる配信期待してます！どんどん秘密基地みたくしたってくださいww
@user-pb9xn7sv7h 3 жыл бұрын
明けましておめでとう今年も宜しくお願いします🙇
@タルミン 3 жыл бұрын
明けましておめでとうございます!今年も動画を楽しく拝見していきます! ガレージうらやましいですね(*´ω｀*)
@user-vk9io1lv6r 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝聴させていただいております 質問を２件ほど １件目は車庫のサイズについて 画像での判断では開口部（シヤッター）部１２ｍ（６間） 奥行は７.2ｍ（４間）くらいですか？ あと土間コン最低20センチ 深度65センチだとアンカー突き抜けますよね？ アンカー入れる際に下地にミルクアンカー（薬剤型硬化剤）入れてから アンカー打ち込みでしょうか？ 教えていただければ ありがたいです？
@PLECO-fw4zk 3 жыл бұрын
次は、天井クレーンですか(笑)
@user-up5mw6ut4v 3 жыл бұрын
アンカーボルトの穴の深さが6,5cmで強度は大丈夫なんですか？ 左右を繋げる底板があれば…
@user-gk7py2xy5l 3 жыл бұрын
地震では持たないでしょう。
@1122kazuya 3 жыл бұрын
自分はいつも12センチ位のを使っています 6.5㎝って鉄筋の下までとどいているんですかねぇ？
@クサカ_ユキ 3 жыл бұрын
明けましておめでとうございます。 なるほど、こ～ゆ～タイプの2柱も有りですね
@REDS15V 3 жыл бұрын
個人で使うんだったら丁度良さそうです☆
@クサカ_ユキ 3 жыл бұрын
ありがとうございます。 検討したい案件でしたので、助かります。 ただ、私の家だと基礎はやり直さないといけないと思います(;^_^A
@hinachan0000 3 жыл бұрын
やっぱりKZfaqr金あるな
@user-gk7py2xy5l 3 жыл бұрын
ローンレンジャーになりました。
@KK-xd1fd 3 жыл бұрын
僕もkernelのリフト買いました！
@lomeratecong7104 3 жыл бұрын
いいね！リフトは大事。ほんと大事。体に優しいｗ
@ChariEL-JP 2 жыл бұрын
今更ながら拝見しました！ ロマンですね～(*´∇｀*) 注意事項もためになりました！
@____5667 3 жыл бұрын
このリフト、初めて見ました。2柱リフト間の下側何も無いなんて。しかも安い。
@ysubaru776 3 жыл бұрын
油圧ホースが外に出てるのでリフト下には出っ張り等がないのです
@user-gg9ft6pt1w 3 жыл бұрын
いいなー羨ましいです！
@user-wc2bl6jc9v 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。今年も一年楽しい動画を待ってます。頑張って下さい。
@user-yx9pk9gc8r 3 жыл бұрын
明けましておめでとうございます
@nyankiti0 3 жыл бұрын
左右をつなげるバー無しのコンクリアンカーだけで3.2トンは怖すぎる
@user-cj4zr5um3y 3 жыл бұрын
地震も心配だ
@hi5672 3 жыл бұрын
同感です。 これだけ広くて天井高なガレージであれば、私なら安物の中華製ではなく、ビシャモン門型リフトか２柱リフト設置しますね。 こんなので車上げた下で作業なんかする気しません。
@user-cj4zr5um3y 3 жыл бұрын
自動車屋さんに聞いたらリフトの事故の大半はミッション、エンジン降ろした直後の重量バランス崩れた状態での落下らしいです。
@user-dq1qw4do5m 8 ай бұрын
穴を掘るっていうのはどうなの？ 作業が限られちゃう？
@nyankiti0 8 ай бұрын
ピットを作るのはリフトを買うよりだいぶ予算がかかります
@user-eu6np8fw3p 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます
@abc-im5ir5wm3k 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。 ㊗️🎉新ガレージ＆リフト 新築母屋に広いガレージ、首都圏だったら固定資産税が怖いです。 いっぱい稼がないと～。
@ZERØ99-0Nazuna 3 жыл бұрын
リフト良いですね♪
@user-mx3xu5lo3j 3 жыл бұрын
あげましておめでとうございます！ 今年もよろしくお願いします┏●
@Yohei-CarVlog 3 жыл бұрын
こんなのあるんですね〜 私も購入考えます。
@animation1963 3 жыл бұрын
私はここまで設置出来ないのでクイックジャッキ使ってますがオイル駆動とか基本的なことは同じなんですね、でも頑丈さでこちらの方がスゴイ！
@kazu-ty4xr 3 жыл бұрын
設置業者の人最後ノリノリやん 疑問なんだけど軽トラ以外の車ってエンジンがジャッキポイントより外だけど大丈夫なのかな
@rukistg9751 3 жыл бұрын
操作ユニットをリフトから離し過ぎるといちいち昇降操作めんどくない？最初に下合わせる時いったり来たりしないといけなくなるし。
@MrHAYAKITA 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます😃 軽トラはマジで重心考えないと前側に転げ落ちます。特にブレーキ液エアー抜き作業がある場合は運転席に人が乗る事(更に重心が前寄りになる)も考慮しましょう。
@givesoul7955 3 жыл бұрын
明けましておめでとうございます。
@aomori07 3 жыл бұрын
現行ハイゼットは重量バランスがフロント寄りなので、ケツ下げ気味で上げないとマジで落ちてきます
@user-tx8sj4ly4z 3 жыл бұрын
前回の動画に私がコメントでリフトの話をしたのがきっかけ・・・んなこたないですねｗ
@REDS15V 3 жыл бұрын
リフトは1年前から購入が決まってましたよぉ
@user-tx8sj4ly4z 3 жыл бұрын
@@REDS15V 返信ありがとうございます。 ですよね～ 今年も御活躍されることを楽しみにしております。
@user-op7ek4kv7b 3 жыл бұрын
地下ピットもよさそう
@oop2826 3 жыл бұрын
1:22 bgm 曲のタイトルを教えてください。
@IDTomaru 3 жыл бұрын
すごい
@nori3278 8 ай бұрын
恐ろしく安いな。。。 ビシャモンの業務用は１８０万だったから悩んでたけど、これなら１括で余裕で買えるわ
@MasaruTV0830 3 жыл бұрын
個人のガレージとは思えないぐらいになってきて、リフトあるだけでますます作業効率も上がりますね❗( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
@pa3143 3 жыл бұрын
大丈夫レッドさんなら安全が第一だから、溶接機を使ってるときの姿を見れば納得するする それにしても低評価ってなんでつくんだろ、
@king0519able 3 жыл бұрын
わしがつけよる
@king0519able 3 жыл бұрын
なんか文句あるん？
@---cs6gt 3 жыл бұрын
そう言えばレッドさん、今年やる予定だったオートサロンのために、関東自動車大学校と去年のオートサロン後，コラボしてませんね。
@ysubaru776 3 жыл бұрын
オートサロン中止になりましたよ
@---cs6gt 3 жыл бұрын
@@ysubaru776 それは知ってます
@project5783 3 жыл бұрын
ホーシン商会って宮崎県のガレージショップですか？
@carwash-ryutamaria 3 жыл бұрын
撮影場所が今度から、ここになるわけですね😁🎵
@piyomaru1965 3 жыл бұрын
電源は200V動力要るんだろうね
@qjmwm825 3 жыл бұрын
外に作るのはダメなんでしょうか？
@hmax883 3 жыл бұрын
ガレージにリフトまでホントに凄い けどこの二柱リフトって前後のバランスやら、内側にかかる負荷やら構造的に色々不安になってしまう
@hidekazu1774 3 жыл бұрын
どんな二柱リフトだって基本そう言うものでしょう。
@user-wx4fl8iw1b 3 жыл бұрын
移動式？ボルトで固定してるのに？ 操作パネルだけ移動しても…
@kevindiaz2858 3 жыл бұрын
happy new year
@kyou1229 3 жыл бұрын
こんだけ注意されると怖いな笑
@user-xc5jz9tc4d 3 жыл бұрын
リフトアップの時に、「コン、コン」ってのは何の音ですか？
@REDS15V 3 жыл бұрын
ロックがかかってる音ですよぉ
@caad_op_3535 3 жыл бұрын
5:24 から流れているbgm は何という名前ですか？？
@tobo683 3 жыл бұрын
車弄りするみんなへ。 車の下へ潜る作業が多くなったらウマはもう卒業だよ。 いくらウマを適切に使用してたとしてもリフトの安全性には敵わないし、死亡事故も多い。 私の知り合いも整備士でプライベートで適切に使用してたのに残念な結果になりました。 だから下に潜る作業が増えてきたなぁと感じたらリフトへのステップアップの合図だよ。 最近はレンタルガレージも増えたし、中古のリフトも安く入るようになったし。 本気でやりたいならレッドさんみたいな選択も考えて欲しい。 もうウマで死ぬ人を見るのは嫌だ。
@user-ez3gf8nn4f 3 жыл бұрын
何処の国の製品でしょうか？教えてもらえませんか？
@qoo369tk 3 жыл бұрын
これはすごい俺もこういう動画あげれるようになりたい！
@tkozawa1919 3 жыл бұрын
遅いけど油圧配管を 地面に埋めた方がいいですね 蹴躓いてこけそうで 見てて怖いです
@hidekazu1774 3 жыл бұрын
埋めたら移動出来なくなるよ。 ある程度注意する部分は仕方ないと思う。 プライベーターだから自分だけ注意すれば良い事だしね。
@tkozawa1919 3 жыл бұрын
@@hidekazu1774 操作パネルを移動する必要が有るかですね？ リフトは固定してるし安全第一なら床はフラットで
@SONIQer 3 жыл бұрын
いつだかゼロリフトを検討してると言っていましたけど、そちらはやめたんですね
@ss-fc7uj 3 жыл бұрын
1番安全なのは地面に穴掘るやつかな?
@pitapan674 3 жыл бұрын
使わなくなった場合に 埋める手間を惜しまない人と 劣化による水の滲み(条件によっては満水になる) 我慢出来るなら掘る方がダントツに安全ですね！ でも整備性の幅を考えると どうしてもリフトには勝らないんだけどね…
@Boy-ks6jt 3 жыл бұрын
今更ですがグリップアンカーはボルトで打っちゃうとネジ山死ぬ可能性あるからちゃんと打ち込み棒でやったほうがいいですよ。後悔してからじゃ遅い…笑
@REDS15V 3 жыл бұрын
焼き付き防止で専用グリスを塗ってから打ち込んでますよ☆
@Boy-ks6jt 3 жыл бұрын
いらぬ心配でしたね！すみせん！
@shin0t0shi Жыл бұрын
ほしい 場所がないけど 必要もないけど ほしい
@user-vb4hs1ku1z 3 жыл бұрын
レッドさんは、何の仕事してるの？
@rintheaswang-la 3 жыл бұрын
0:01上げましておめでとうございます
@user-lo2yk5eu3i 3 жыл бұрын
とにかくうまく使わないと危険ってのはわかったｗ
@BarRuru 2 жыл бұрын
100万以上するのかと思って見てたら思いのほか安かった
@yy-od8vw 3 жыл бұрын
REDmemoryナイス〜
@spn6935 3 жыл бұрын
もちろん強度等は問題ないんどろうけど、整備の仕事してる自分から見るとなんか不安なリフトに思えてしまうw
@ysubaru776 3 жыл бұрын
適切に設置されてれば大丈夫です
RED Memory
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