Антенна запрещенная, аккумулятор запрещенный - да ты опасный тип!

Очень аккуратная работа. Редко такое увидишь.. Спасибо за приятный просмотр. Умница....

Единственная нормальная инструкция по созданию аккумуляторной батареи

1) С тоненькими проводочками вроде мысль хорошая, но на старых разных банка (с разным внутренним сопротивлением) при параллельном включении ток между ними может сильно отличаться друг от друга. Поэтому для какой-то банки проводочек будет достаточно толстым, а для другой нет и будет ненужный нагрев на проводочке. Я уж молчу, что будут потери в виде лишнего падения напряжения, в следствии чего в нагрузке батарея будет отключаться чуть раньше и часть энергии батареи будет уходить в нагрев окружающей среды. 2) Силовые контакты паять нужно по центру шины, иначе те банки, к которым ближе припаян провод разрядятся быстрее.

Получил эстетическое удовольствие от качества сборки.

Молодец, что показываешь народу как правильно делать сборки акб. Я с 2009 года делаю кустарные сборки, но не использую в них БУ акб, так как велики риски дисбаланса по сборкам. Сборки акб, только из новых и желательно одной партии аккумуляторов. Предпочитаю элементы от компании sony. Ни когда, не использую холдеры для банок, так как без них сборка получается более компактной. Склейка акб идет на клей "титан" При использовании новых аккумуляторах в сборке, отклонение серий из 5 последовательных сборок не более 2-5 мВ даже после нескольких лет использования, без участия балансировки акб. За столько лет, еще не одна сборка не ушла в короткое замыкание. ресурсы акб зависят от эксплуатации, но в общем плане служат более 4-5 лет, дальше идет потеря емкости в 15-20%. Ну это так, к сведению.

Канал не запрещённый? а то смотреть очкую

Юный смышленый парень. Руки растут откуда надо. Уважаю таких людей!

Молодец все аккуратно, красиво, ни че ни где не торчит, большой лайк!!! А те кто пишут стремные коменты, они просто рукожопые и завидуют!!!

"-Из плюсов можно отметить простоту изготовления." Поржал, спасибо)

Я бы только за такое название Вечный Бан лепил. Даже смотреть не будУ!!!!

Молодец 👏, парень, у тебя золотые руки- батарея получилась высочайшего качества, от готовой фирменной не отличишь; только делай пайку ‘банок’ точечной пайкой, тогда и от ‘BOSCH’ вообще не отличишь. А вот на грамотность русской речи обрати внимание - ухо 👂 режет твоё ‘ на обОих сторонах’... правильно и только так говорить ‘обЕих’ ( сторона - сущ. женского рода, поэтому и склоняется по- другому). Ещё одно замечание : оставляй хотя бы 3-4 сек. на схемы, иначе на ‘стоп’ их не поймать. Вот ты классно собрал батарею на 36 вольт и емкостью 14 ( ?) ампер/часов. У тебя на неё ушло 7х10=70 банок ( 18650). Показал бы конкретней, какой емкостью ( в среднем) были использованные аккумуляторы, сколько стоят эти 70 шт, где конкретно дешевле и выгодней покупать, указал бы какой тип аккумуляторов следует брать ( LG, Samsung, Panasonic), или хотя бы какие низкокачественные китайские аналоги ни в коем случае нельзя брать, даже если они имеют привлекательную цену. Пойми, что не у всех мозги заточены, как у тебя, и у большинства руки из жопы растут; поэтому все детально выкладывай, как на уроках физики и труда в школе. И на последок одно пожелание: большинство все же желает научиться собирать батарею на 48 вольт, вот и сделай отдельный ролик, где показаны лучшие банки ( 18650), их производитель, емкость каждого, их необходимое количество на батарею , скажем 17 ампер/час емкости, возможные конфигурации под раму велосипеда и тд. Короче, больше конкретики и деталей. Желаю дальнейших успехов в развитии твоего познавательного канала!✊️😉

приятно посмотреть когда у человека руки из правельного места растут.

отличные видосы ,сделано все толково не хуже заводских вещей,а иногда и лучше них.очень нравится поделки хотя я глянул только пару видео,но вижу что ты человек с золотыми руками.

Круто!!Клево!!Такой четкой и качественной сборки еще не видел!Респект!

Лайк за ножки резисторов, к черту сварку у мя 1 банка коротнула чуть все на воздух не подлетело, хорошо батарея разряжена была и зима на улице.

Единственный человек который показал нормально все понятно!!

Умничка 👏 -- подпайку сделал предохранительную по методу ТЕСЛА.

Приятно смотреть человека у которого реально варит котел, Святослав молоток

Дополню: 1. Вместо проволочек лучше ставить предохранители( в стеклянной трубе), так не будут разделаться капли меди от сгоревшего провода, которые могут попасть куда не надо 2. Пайка очень ненадежный способ крепления, поэтому лучше провод припаянный к шине к ней же привязать ниткой, например шелковой. 3. Для нормальной балансировки необходимо, что бы длина балансировочных проводов была равна. 4. Снимать ток с батареи лучше всего снимать с центра шины, в идеале можно кинуть несколько более тонких проводов, распределив их по длине шины, таким образом ток с аккумуляторов будет равномерным, сейчас же аккумы которые ближе к БМС будут работать в более сложных условиях и умрут быстрее.

Молодец! Спасибо! Вся информация нужная и полезная!

Запрещённая заводами потому, что ни один контроль качество такую не пропустит. Использование тонких проволочек очень сомнительная затея. От того что они способны пропустить такой ток, не означает что они не будут выделять тепло.

батарея зачетная получилась, кассета вообще отличное решение. красиво и аккуратно. один нюанс - для подпайки элементов не обязательно мордовать целый набор резисторов. достаточно найти тонкую проволочку: трансформатор старый разобрать, у кого есть, или покромсать многожильный провод. остальное сам знаешь)

Огромное спасибо автору! Искал долго видео о подробной сборке такого аккумулятора. Нашёл только здесь!

если не ошибаюсь на тесла машинах похожая сборка акумов... спасибо за нормальное видео ! в котором понятно что где и как!

Вот пара таких аккум-ов пригодится для движителя дирижабля своими руками. Один подзаряжается во время работы второго. Вело, Авто и Авиатрассы не нужны - вольное передвижение от Арктики до Антарктики. Педалью по зубам ротшильдам, морганам,рокфелерам и Ко.

Понравилось. аккуратно, красиво. Голосок подкупает, но у всех у нас есть свои особенности)))

Красивая пайка, руки знают, что делают. Лайк.

Уважаемый, спасибо! Очень толковое видео, разжевал все по полочкам, респект.

С умом, продумано, годная вещь.

Респект! Очень доходчиво, грамотно и без воды.

Видео полезное. Относительно перемычек-предохранителей правильно. Я тоже так делал.

Достойное исполнение. Спасибо за видео и пояснения.

В целом хорошая инструкция. Но! Ножки резисторов имеют диаметр примерно 0,5 мм, и ток их плавления примерно 30 ампер! Ток плавления на 2,5а у проволоки диаметром 0,1мм, это буквально волосок! Так что ни о какой безопасной батарее при таких усиках быть не может, аккумуляторы просто не смогут пережечь проволоку и уйдут в защиту либо вскипятят сами себя. Просто труды на смарку

Очень толково и без воды

на тесле так-же сделано . грамотный человек

Что следующее запрещенное будет? Запрещенный хлеб? Или изготовление запрещенных вилок?

Красава. Профессионально. Нет слов, браво маестро

Молодец все понятно. Тока надо в деле посмотреть.

да это же запрещенная во всем мире технология!!!!!!!!!!!! теперь я слишком много знаю.........

Респект ! Качественно и понятно! Автору спасибо!😉

Нереально правильно и позновательно хорошее объяснение и выполнение молодец.

Спасибо за советы и поставщиков , полный комплект , продолжай в том же духе __)

Чего у вас не возьми, всё у вас ЗАПРЕЩЕННОЕ и сексуальное!))

Грамотный видос. И съёмка и речь и идея... лайк

Молодец, аккуратно паяешь!

просто, качественно. лайк. особенно когда валяютсястарые 18650 проще взвесить, чем посчитать.)

Красавчик! Обожаю электронику и всякие штучки с + и - )))

Отличная сборка, молодец!

будет по уму, если длина плюса и минуса будет одинаковой до каждой банки, или хотя бы сделать пару проводов до двух концов от плюса и так же пару от минуса равной длинны. можно учетверить сечение к сечению того одножильного, что идет по банкам, если опасаешься что будет падение на сопротивление более длинного провода.

молодец все четко и аккуратно,так держать !!

Поставил лайк сразу из за картинки заставки )

Спасибо! Коротко и ясно.Лайк...

Нет слов,у вас талант...

Благодарю за то что все пошагово объяснил. От меня лайк и подписка.

Мне кажется лучше купить новые банки на ALiexpress. Во первых батарея будет меньше по размерам и весу, да и по цене не намного будет дороже. Например для 48В я купил б\у банок на $50, когда за $70-80 можно купить новые банки для такой же ёмкости и напряжения. Плюс я куплю сильнотоковые, которые могут отдавать ток до 30А. А на полный газ велосипеда (это ампер 15) напряжение просядет минимально и даст хорошую тягу. Тем более у нас в Беларуси уже давно все просекли фишку и даже б\у банки дешево не продают.

Спасибо. Мне понравилось. Жду следующих роликов.

давай уже по крупному! Собери моноблок в авто, мощностью 7квт! Столько головитых людей, а догадался до этого всего один! Андрей Ложков (Quazar/Bass Warrior)

Следующее видео - запрещённый велосипед!

ТХ-60 лучше понять с ответной частью вместе, тогда нет риска перегрева и смещения контактов. Из личного опыта)))

Идеальный павербанк)) шикарная батарея получилась

Красава!!! сделай пожалуйста что -то очень мощное в идеале электромотоцикл хотя бы какой-то не самый крутой что б мощ электротяги заценить наглядно мог народ)

Посмотрел, но так и не понял, кто ж такой плохой эту батарею запретил ) Однако по самому видео. Сперва подумал было, что типичные "азы по сборке акб для новичков", что для меня далеко не ново, но идея с проводками от резисторов понравилась, таки - было и мне полезно, плюсую. Не факт, что буду именно портить резисторы, когда буду собирать, скорее просто проводки того же сечения, но сама идея.

молодец, аккуратная работа.

Супер! очень доступно все рассказал.

Четкая взрывчатка получилась)))

Хорошая проверка в конце))) Автору на заметку, если так закоротить любой аккумулятор, то напряжение будет равно нулю(закон Ома)...

и почему "Запрещено заводами" ? ))) И Как заводы могут что то запретить? ) Досмотрел видео до конца так и не понял. А за гайд спасибо.

Супер!!! Красиво! СПАСИБО!

Спасибо Дружище!Удачи!Подписка!Необходимо переговорить ,проконсультироваться!Да и возможно совмесный бизнес!

Молодец парень!

собери миниэлектромобиль!будет круто))тоненькие проволочки не самая лучшая идея,тепловыделение будет высокое!и некоторые аккумуляторы есть с зашитой от кз и без нее.разные акки использовать уже опасно.))но начало хорошее))

ДА и не понимаю людей у которых вызывает "аллергию" слово Запрещенная, У нас почти всё государством воспринимается в штыки если население "электорат" что то делает сам а не покупает готовое. Чувак продолжай в том же духе, радуй нас новыми поделками, а за этот видос держи 100 лайков.

Уважаю талантливых людей

Автор молодец! Но при таких познаниях и терпении просто грех не сделать точечную сварку ! Рецептов в нете -валом, тем более для себя....а тогда и заводу сопли подтереть !))))

все так акуратно ... как сборщик електропроводки на заводе китайських машин .

Весело потом какую нибудь банку вышедшую из строя в середине вытаскивать.

Очень прикольный видосик, огромное спасибо :)

Возможно объединить ресурсы и создать: из таблеток активированного угля экологичный ионистор-аккумулятор такой же или больший по мощности + из стеклоткани аэростат + движители для аэростата. Затем "ГОУ" осваивать мировой океан и полюса. Собираем команду?

молодец руки золотые

Забахай видос как из обычного вела сделать электро! Вот это тема будет :)

Убило то, что используется аккумулятор с внутренним сопротивлением больше 0,1 Ома. Коричневые нужно использовать, на ток 30 А (по-моему проскакивали в начале видео), у них до 35 миллиОм. И просадка напряжения будет меньше, и разогрев батареи, и ехать будет немного дальше. За видео спасибо, но всё же предпочту готовую батарею. Жду видео автора по отысканию неисправных аккумуляторов в стандартной батарее, и, если есть возможность, обзору контроллеров bms. Тот, что в видео, самый дешевый, и как-то не внушает доверия.

Коротко и ясно! Ещё!

крайнюю шину надо было сделать длиннее, и не пришлось бы провод припаивать 2см длинной

мда.. сколько не смотрю каждый раз интересно братух так держать!)

Все по уму единственное я бы е проводки от резистора брал а просто медный провод обмоточный посчитал бы какое сечение нужно.

здорово реализовал

Красивый ролик, спасибо!

Отличное видео. спасибо за али помошник. лайка.

шикарный видос!! Чувак так держать!!

Видос хороший... Но настораживает использование тонких проводом от батарейки на шину. Мне кажется маловато сечение. В витухе используется AWG 24, это 0.2 мм2, но блин явно мало. Я обычно паяю на телефонный провод это 0.5 мм2. Да и 100 Вт паяльник это много, 60 Вт за глаза хватает

Отличная работа

Спасибо отличная батарея получилась!

Класное видео спасибо за такую самоделку лови лайк.

Интересно, молодец, а если взять готовые акумуляторы сухие, например 12 вольт 12 ампер и соединить паралельно или последовательно, как тебе надо, по себестоимости может быть даже дешевле, а не пробовал автомобильный , новый 50 баксов стоит, зато ток огромный - на сотню км. хватит, ... Старые акумуляторы не надежно, емкость не держат, будешь мучится , а в сумме молодчина, открывай свой бизнес, со временем лдя электрокаров будешь паять ! И самое главное - пары свинца и олова очень вредные для здоровья, сделай вытяжку или купи, удачи.

Вывод резистора не медный, а железный луженый, как и выводы большинства радидеталей (транзисторы , конденсаторы и т д) , для тех кто в танке - проверяется магнитом ))) Но... Тсссссс !!!! Это страшная тайна, и ЗАПРЕЩЕННОЕ знание )))))

мне аккумулятор нафиг не нужен, но посмотрел видос с удовольствием)

Хорошое познавательное видео.

Я сразу и не услышал))) УУУУУУККУМУЛЯТОРА хи!