Ok compris :)

Merci , oui j'en suis content . Cette réparation date maintenant d ' un an et il fonctionne toujours.

sur un site web, j'ai trouvé un auteur qui fait les joint avec du carton de boite a lait, ca semble excellent, feuillet avec une couche d'alu et résistant selon lui. Sinon oui on trouve toujours du carton spécial à joint en magasin.

Bonjour , j' ai le catalogue BD entre les mains et je voie de quel compresseur vous parlez . C' est apparemment le plus silencieux de leur gamme ( ce qui est bien ) mais aussi le moins puissant ( 1cv ). Tout dépend donc de l' utilisation que vous désirez en faire , si vous voulez faire la pression des pneus de votre voiture , souffler le filtre de l' aspirateur ou de menus travaux de ce type, il sera amplement suffisant . Si vous désirez faire des travaux de peinture par exemple , je craint qu' il ne soit pas assez puissant et que sa cuve soit trop petite ... il tournerait quasi en permanence , ce qui entraînerait une surchauffe et tôt ou tard ... la panne. J' espère avoir répondu à vos interrogations.

@@sebype12ch32 bonjour oui il est extrêmement silencieux. Je voudrais l'utiliser pour faire uniquement de l'aérographe, réglé sur 2bar(pas de pneus, pas d'outils pneumatiques).Ça demande beaucoup moins de puissance que le pistolet à peinture. Effectivement soit il faut un compresseur plus gros mais qui fait plus de bruit et qui tourne moins souvent ou un plus petit mais silencieux qui tourne plus souvent.

Bonjour, mon niveau en mécanique ne me permet pas de répondre à votre question, désolé. En espérant qu'une autre personne lira votre commentaire et saura vous aider.

Bonjour , comme je le dis dans la vidéo , je ne suis pas mécano ! Malheureusement .... Pour la petite fuite dont vous parlez , cela doit être normal car le miens fait pareil . Ensuite s 'il met très longtemps à se remplir cela peut être un joint de culasse oui . Y ' a -t'il de l ' huile dans la culasse ? au niveau du filtre à air ? Après s'il ne s ' arrête pas ... il doit y avoir un autre problème !

@@sebype12ch32 en principe les compresseurs standard en monophase monte a 8 bars et nON 6 bars .....ensuite le pressostat coupe le compresseur , si il coupe avant 8 bars c'est qu'il est regle trop bas , apres tout depends des outils que vous utilisez avec ...

pressostat hs .... son role justement est de coupe le compresseur lorsque celui-ci atteind la valeur limite de pression de cuve ....attention avec ca ne pas vous amusez a depasser les 8 bars de pression en cuve , un compresseur c 'est comme une cocotte minute ....

Bonjour , j ' ai acheté le kit de réparation chez Créa Quincaillerie Pro ( Master Pro ) directement au magasin à Albi . Leur site : www.quincaillerie.pro

Merci beaucoup pour votre réponse (aussi rapidement)

Bonjour, désolé mais cela dépasse mes compétences. J'espère qu'une autre personne pourra vous aider.

Perdu, le niveau de prend sur le centre du hublot... Pas de bol Mais bravo pour cette très bonne vidéo 👍

www.quincaillerie.pro

@@sebype12ch32 merci

C ' est pas faux ...

slt moi j'n ai mis un joint en haut mais deux en bas pour éviter une éventuelle fuite entre les joint et nikel..

c'est généraliser un peut vite... j'ai un airmaster bicylindre en V, il tourne a 1460trmn. l'avantage du coax c'est d'éliminer lespoulies et la courroie. Les tous petit en effet tournent presque à 3000trmn. Acheté en occasion à un voisin, sa femme tenait un pressing, il en avait 3 lorsqu'elle a arrêté, finalement un des joint de culasse à lâché il y a quelques jours, entre les 2 chambres, trop mince, ca peut pas tenir à long terme je pense, ca laisse songeur au niveau de la conception... bref en refaisant le jooint ca repart. j'ai trouyvé un site ou l'auteur fait les joints de compresseur avec du carton de boite à lait! ca coute que dalle. J'en ai fait un autre a courroie, à partir de pièce que 'javais cuve 100L et moteur 4CV, juste acheté une tête de compresseur de camion, pour être s^pur que ca puisse tourner au continue sans lâcher, je l'ai fait tourner a son régime maxi constructeur 200trmn, ca débite!

Ok , merci .

en faite ces un reniflard rien de plus sur ce model ;)

Ah , tu me l' apprends !... Ok pour la loctite , c' est noté.

Non Italien

Non j'ai pas ça.

Les pièces fabriqués à tataouine et le montage en France avec l'écusson bleu blanc rouge ! 🤔

Tu dois bien être le seul à croire encore que c'est made in france, groupe moteur elec + bicylindre c'est made in Italy et l'instrumentation est made in China. La cuve , je ne sais pas, mais sûrement pas made in france. Seul l'assemblage est fait en france, et ça fait déjà bien trop monter le prix.