-Почему нет новых видосов? -Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскомнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело. Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч. Хотите нам помочь: www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0 -Как ваши дела? -А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport

Я человек простой, вижу новое видео Чинпоко, ставлю лайк.

А как человек на пассажирсом машиной управляет?

ребят, вы не правы и не правы крепко, уж что-что, а качество материалов на старых е38/е39 С ЗАВОДА лучше, чем на ф10 это любой БМВ-шник скажет любой

Нормальные дизеля у БМВ появились только в середине 2000-х??? А как же м57 1998 года, который даже без чипа ехал очень неплохо, сравнимо с V8 объемом 3,5л, или чумовой м67 объемом 3,9 с двумя турбинами и горой момента на любых оборотах??? Парни, вас очень жаль, но объективности опять никакой, про салоны на 38-39 даже писать уже лень, тут нечего комментировать, тупо фейспалм

Маркетологи БМВ приняли буквально фразу "Ты должен унижать людей...на этой машине" ...Теперь они унижают именно своих покупателей)))

Видос хорош🔥 и с наступающим вас!

Все машины хорошие !!! Не надо думать как дети,,, благодаря конкуренции есть хорошие автомобили... спасибо за видео !!

Ну наконец то, новое видео Чинпоко!

Да хер с ней с рулёжкой, мы тут че гонщики чтоли)) По дорогам России только решил прогнать, сразу же влетел в яму и разнес подвеску! Наоборот мягкость ходовки это наше всё, особенно где-нибудь во Владивостоке, где дорогам п...зда, благодаря этой мягкости хотя бы яйца не звенят от наших ям на дорогах, так что самый раз) Видео как всегда отличное, спасибо!)

наконец-то дождался видосика

А где ниссан сима? (((( Уведомление пришло, обрадовался уже А тут.. Бнв

Молодцы ребята , С Новым Годом Вас . Три турбины очень интересно

Топ , топ , топ. Работайте в новом году больше , ваши обзоры очень-очень приятно смотреть.

Согласен, дизельные свежие бмв это тема. Я хоть и фанат японцев, но проехвашись на свежей 320д был, очень впечатлен тем как она едет, при этом дизель! Руль, тормоза, кайф

С наступающим!!!!

Давно вас не видно было пацаны, спасибо!)

Спасибо за Грету))))) проорал

оооо, скучал по вам пацаны 👌 про f10 зашло, как раз как пригнал цельсиор гонялся с другом на f10

Лайк автоматом

Ребят, спасибо за мнение и обзор! Приятно посмотреть, интересно подумать

С наступающим новым годом вас! Делайте видосы Японии, немцы амеры неважно главное не проподайте. Кстати что там с чайзером?

То ,что немцы из 90х смотрелись на фоне японцев тех же годов явно неудачно - это очень спорное мнение))38й кузов вообще признается одним из лучших)качество материалов,одна дверь на 39ке весит как полтурика))

с наступающим вы как всегда на высоте

Спасибо ребятушки за ролик, мне нравится ваш контент, да, я езжу только на немцах, но это не важно))

Ну неужели)

Наконец новый видос

Борода- огонь🔥!!!

Салам пацаны,ваши видосы недооценены ,просмотры должны выше ляма набирать,такой контент нихуёвый,респект вам удачи

Отлично!

Ребята, слов нет.... Люблю вас, японцев и Абхазию, рулите....!!!!

Сильное заявление)))

Интересно чем вам е 38 и 39 не угодили.... Может быть вы просто не ездили на них. Например е38 4,2 дизель очень хорош...Вы не правы парни....

Сделайте 300zx или z32 ,было бы интересно глянуть

так что покупать в японии бмв ф10 или марк гибридный 204? =)

Про хайлюкса снимите этого)

кайф

Нормалёк обзорчик

Такими темпами тут скоро будут обзоры на электромобили. Я серьёзно. Сам 10 лет назад на SR20DET GTiR гонял, потом сделал открытие века, что дизель может всё тоже самое, но спокойно, без истерик и с самых низов, на не от 5 до 7тыс об/мин под шипение блоуофа. Сейчас езжу на электромобиле и с улыбкой смотрю на ДВС))) Да, тот SR20DET до сих пор со мной. Он прикольный.

Нужен обзор GS F,чтоб сравнить с пятеркой

Наговорили какого-то бреда

Парни, лайк за видосик не глядя!!! Разъясните пожалуйста, что означает название вашего канала?

Парни очь редко пока мяч в воздухе рассказывайте про другии тачки

А как же chaser tuerer 4 в 100м кузове?

🔥 👍🏻👍🏻👍🏻

Подскажите трек, играющий в конце

1KZ и 4м40 только эти дизеля у меня в сердце

Мне кажется подвеска от предыдущего мотора, поэтому такая валкая, видимо от 550д не поставили

Какую-то херню сказали в конце, у меня копейка ф20, каждый раз сажусь с удовольствием.

С наступающим новым годом вас!!!☃️🎅

Воу воу воу. Полегче. У какой это японки одноклассницы в годах 46/39/38 лучше салон, лучше материалы? Удобнее сиденья? Что за бред! Дальше, насчет цены М5. Таже супра и скай были ни разу не бюджетные в свое время и стоили столько же а то и дороже. Плюс были медленнее тех же бмв. А если ты скажешь что джей можно бустануть до 500/600 сил то я тебе скажу что на s62 можно поставить компрессор. Так что прошу аргументировать свой монолог

Чинпоко топ!!!

Бородатые Санта-Клаусы вперёд!!!...

Словарный запас конечно богат...

Обзор хороший, радует, что вы все таки адекватно смотрите на вещи и это отличает от многих других блогеров на Ютубе. Я сам фанат прульной школы 90-х, но проехав на G30 как-то подумал что и в новых машинах все вполне себе, а потом увидев что у этой 20d расход 6,2 зимой в городе, я вообще офигел. При том что свои 7 секунд до сотни едет всегда и везде. В оправдание BMW 90-x могу сказать только то, что в них хотя бы была кожа, комфортные сидения с ломающейся спинкой и посадка, которых в моей сотой кресте, увы, нет, и хотя кайф в ней в другом, все равно хотелось бы. В оправдание валкости F10 можно сказать что на них были разные подвески, и подвеска М техник вряд ли валкая, а уж если это чистокровная М5 то вообще о чем речь, это почти корч в моем понимании. Сам очень хочу 30SD E83, но нельзя отнять того факта что есть у них один минус, дизеля выплевывают весь крутящий и мощность в начале, 0-100 красота, даже до 150 все более менее, но потом все. Потанин на своем стриме как-то говорил что они замеряли стоковый 550D и 100-200 16 секунд при 4 с копейками до первой сотни. Как по мне, для города важны 0-100, для трассы 80-150, но того факта, что у бензина дизель в этом плане цоцет, не отменяет.

Я очень люблю немчуру , и всегда топил за бнв , но это прошло когда сел за руль Марк х , и теперь каждое утро я просыпаюсь и бегу к тачке потому что кайф сесть за руль.

Что дальше, ваг?

Мне было интересно Ваше мнение, так как у нас в городе мало японской экзотики. Очень жаль что не рассказали про свап, возможно проблемы подвески кроются в том что она сделана из 530d, подвеска от неё и осталась, а на 550d стоит не плохая адаптивная подвеска. Валкость подвески на bmw x3 у жены я решил установкой bilstein pro kit.

G30 Twin Turbo 2.0d расход у меня 6 литров соляры.

Ребята молодцы, одного участника подписали. Теперь я знаю, что с бородой это Костя. Значит второй - Серёга. Ну и вопрос - Серёга и тренажерный зал когда-нибудь встретятся? Снимите на эту тему видос. Ржачно же будет.

Молодцы

Eeeeeeee! Diesel Power!

машина здорового человека

ребята, ну дизайн же пушка, че обсуждать то?) Хотя в городах их многовато и взгляд намылила...

👍

HI what i need for nbt evo id6? my car is bmw f10 535d almost 2012 year, can you type full list what i need? Thx :)

Где ссылка на авто.ру на это ведро?

Ребятки, зачёт вам👍 видос очень даже на думки наводит🤔 но БМВ не заходит , что то как то стрёмно для японоведа😀

Нееет. Не хочу верить, что немцы могут делать вещи :D

Снимите пожалуйста ниссан Скайлайн р30 ти ай

Bmw это стиль жизни, а ваше японские машины это какие-то пробники

Е39 салон убогий? Ты один такой на весь мир 🤣🤣🤣

У меня есть F11 M 550d, stage3, 374kw. Прекрасный, очень быстрый домашний кинотеатр, но есть у меня и Сивик - он дерзкий, хоть и всего 103kw...

Жаль Тойота не делает рядных шестёрок для своих авто... Так бы гонял на дизельной Тойоте и не дул бы йух.

Хватит уже про бнв и тавоты, давайте ниссаны, они лучше))

Можно название первого трека

На бмв М, подвеска тоже идет М. Сравните с например бензиновой М в том же кузове...

марк 90 надо брать)))

На счёт БМВ, могу сказать тут дело всё в владельце. У друга е36 вагон, мотор строкер м50б30. Пробег у мотора 70к, в стабильных пездюлинах и всё хорошо. А у кузова пробег 260 и её варили только вот в прошлом году, пороги, арки, задня ляда) Просто всю жизнь за машиной хорошо следят)

Зачем столько накинули говна на e38\39 только не очень понятно, т.к. рулятся эти тачки совершенно на другом уровне нежели всякие там турики и скайлайны, которые могут только по прямой или вокруг столба. Ну и про технологичность немцев в 90-х тоже такое себе, да в японцах по дефолту ставилось больше опций, но все или почти всё эти же опции были в премиум седанах из Европы, а какой-нибудь 140-й S класс так и вообще был недостижим для них)

Американцы с дизелями умеют работать. И то что они делают, мне очень нравится!

Машина волковатая. Ауууу 🐺

Ну ждать эмоций от седана довольно высокого класса, как от корча глупо как-то. Хоть там и есть М шильдик, Но все же это не полноценная эМка, а комфортный жоповоз, который позволяет ехать в тишине и уюте, обгонять фуру за секунду(или просто не ехать как улитка по автобану) и экономить деньги на расходе

Вот к чему приводит свап .

2:15 ну наверно салоны у марков и чейзеров тех лет моторы и салоны куда лучше, да-да

🔥🔥🔥🔥🔥😂👍

Колеса разноширокие надо ставить на лето р20 , лучше даже 21 . На зиму 19. Но все равно валкость присутствует. Но и полицейские не чувствуешь. Комфортная.

550d doesn't come with fog lights because there are additional heat exchangers. What is this Frankenstein

а где Володьку Ржавого потеряли? Вам надо Ботаника!

Товарищ живёт в Саудовской Аравии, вчера только общался с ним, д/т стоит там пол риала литр т.е. 8 рублей за литр, вот и считайте сколько в России переплачивать приходится.

Говорите про турбовую аристо а обзора на нее нет

Качество ролика поражает, а просмотры удивляют

бляя интернет теоретики уже и до топлив добрались. дизель делается из более тяжелых фракций нефти, С12 и выше с большей температурой кипения. бензины самые легкие фракции которые сразу выделяются при перегонке, С5 и выше. вывод: отработка это то что у тебя в голове плещется. иди учебник по эксплуатационные материалам читай

давайте обзор фуги Y51 с мотором 3,7 и с системой hicas как на ГТРах. говорят четко рулится. краун херня рядом с ней. или инфинити M56s на заднем приводе

Жду Crown S131 !!!

требую обзора на е39 м5

Ребята, у вас хорошо получается обозревать японские авто, не уходите от курса, не красит. И к вам вопрос, как к специалистам, кто сделал лучше дизельный двигатель чем БМВ М57?

Первое видео, где навеевает фальшивизной.🤷‍♂️ Наговорили, наговорили.

Ст205 надо было брать 😀👍

Ребята,а как с вами можно связаться?