Надо купить газоновскую колёсную шпильку и закрутить в остаток резьбы гайки, тем самым ты её законтрагаишь. Само сабой с фиксатором резьбы. Удачи.

андрюха у вас что в нижнем токарей нет?чтоб эту гайку сделать.зачем варить.

Такой двигатель только врагам устанавливать за месяц до начала войны, особенно на бездорожье!!!🤨

Андрей, приветствую Вас. Что неужели нет токаря для про точки нормальной гайки? И ещё вопрос, компрессия не слабовата для дизеля? При затяжке гайки мотор проворачивает. Вроде так быть не должно. Или я ошибаюсь.

Андрей, а что мешает взять гайку и шкив и зайти к токарю на гайке сделать конус ?

Здравствуйте, Андрей. С огромным удовольствием смотрю Ваши похождения. И нет ощущения,что мы с вами на большом расстоянии. Молодец,удачи Вам. Желаю крепкого здоровья и семейного благополучия.

А двигатель поменялся спидометр правильно теперь показывает ? я конечно не эксперт но помню что когда ставили на старый мерс заместо бензина дизеляку то спидометр бензиновый занижал показания

Давайте уже перетягивание тракторов)в фуфайках

Чтобы проверить нормально тнвд и форсунки, надо их снять и проверить на стенде. У вас в Нижнем таких мест полно

Поставь кнопку без фиксации на свечи. Обязательно через реле. Бюджетный вариант реле стартерное от Волги(оно помощнее). Питание на реле только при включении зажигания.Перед запуском нажимаешь кнопку несколько секунд и после заводись.

А железную шайбу и завернуть на грань гайки по типу крепления распредвала ?

Спасибо за видео

По тнвд. Зажигание выставь правильно. Флажок этот, что ты дергаешь, это опережение даёт зажигания. То есть при его нажатии зажигание станет на 5 градусов примерно раньше. Далее отрегулировать попробуй подачу топлива. Контр гайка на 13 и винт чуть вкрути. Это в верхней крышке будет стоять. Не перепутай с регулировкой газульки. Дальше... Свечи подключаешь только через реле, все соединения пропаиваем обязательно! Реле подойдёт жигулевское либо с газели. А так.... Тачка огонь!!! Хоть и не люблю русский автопром за качество сборки и деталей в целом... Но нива у тебя классная. Особенно на дизельном моторе. Удачи)))

гайку припоем опаять в центре, выбрать получше какой, по стали. А надо снимать если, то пламенем растопишь. Водой в этом случае, для охлаждения сальника, возле блока как следует польёшь. Андрей, главное ответь, можно ли в поршнях этого "ВАЗ 341" углубления сделать под клапаны? Толщина их металла позволит? Мощность насколько снизится, запуск ухудшится - об этом тоже скажи соображения.

У меня тоже дизель 1N мотор тоже масло чёрное почти сразу после замены становится

Расход топлива какой показывает на ниве?

Рад смотреть твои видео!

Добрый день. Я думаю имеет смысл в доработки двигателя. Поставить турбину, хотя будет около 100 лс. А то 53 л.с. Не хватит для нормальной езды.

Добрый день, Андрей! Хотел бы узнать у вас как ведёт себя данный двигатель зимой, тобишь как заводится, прогревается и соответственно что происходит с печкой в салоне автомобиля?

Андрей здравствуй ! Проблема в неровной работе Двс при запуске бывает из за неисправности какой нибудь из свечи накала , проверь каждую у меня такое было двигатель заводиться и троит потом нагревается и нормально работает

Рад видеть!

интересно а резьба то в гайте такая же как в штифты? то что её как будет то чуть-чуть закрутил

уважение земляк ты парень с руками и головой

Модеттна нормальный дизель перейтиWV AAZ?

Двигатель хороший.но есть один недостаток.дермовее двигателя не встречал.прокладку под головку месяц везли.потом сдал в металлом это дерьмо и поставил бенз.но это было давно

Теперь надо трактора ремонтировать удачи вам во всех ваших делах.

Что ты ожидал от этого двс ? Ведь стоял же бензиновый нормальный двс ! Я таких водятелов никогда не понимал ! Тем более какую то гайку из сыромятины прикручиваешь на колено и ждёшь от этого чуда !

Сделай пожалуйста видео, как и чем надо заряжать аккум! Будет интересно.

Масло в двигателе чёрное потому что это дизель, если залить новое масло и проехать ровно 100 метров будет опять чёрное масло это специфика дизельных двигателей так что это норм, потряхивает это на форсунку похоже или тнвд почистить надо

У тебя не работает клапан холодного пуска,или работает наоборот.Он на холодную должен зажигание на опережение ставить.Зимой без него не заведёшьмя,или в 2 человека нужно будет заводить

Клапана надо смотреть, какой то клапан зажат, было такое

На реактивных тягах ("бабочках") а\м Камаз имеются сухарики можно его установить под гайку.

А что при прямой руль ровно нельзя поставить

я таких моторов в жизни не видел,класс,на ниву самое то!

Привет Андрей! За мотор не знаю этот какой он, но мне кажется что это гамно не ремонтопригодное, вот лучше поставь шеснарь туда вот это будет контент, многим я думаю будет интересно)

Андрюха молодец,так держать!!!

Андрей расскажи - доволен ли ты заменой и какой расход по итогу вышел?

я раньше еще в 99 когда соберал всегда болтики в караску макал либо вещи подверженые вибрации

Продавать не планировал?

Здарова Андрей жду не дождусь когда ты дизель усвоиш Максу привед.

Ауф лучший 🤝😎

Гайку тоже нужно было облить , может поможет

После запуска свечи накала должны еще работать с понижением вольтожа на них

Надо было атмосферник 1.9 от фолькса т4, б3 ставить или рено кангу

как расход

Надо гайку распилить напополам и получится что одной затянешь,а второй законтриш можно и с фиксатором резьбы

Эту гайку коленвала надо немного проточитьна токарке направления в шкив и будет отлично я сам себе сделал так

Андрюха, в следующий раз положи кусок бруска или палки между шкивом и ремнем, не будет прокручивать.

Покупали ж ведь ради экономии денег, и действительно економит деньги и время потому что не ездит)))

Привет Андрюха из Саранска. Андрей у меня вопрос. Зачем надо было вообще выстонавливать этот дизельный ДВС и ставить в ниву? Какие у этого ДВС Плюсы ?

Андрей а продать её непробовал? Ты точно так решиш эту проблему.

Андрей приветствую!!!

Где ты его откапал?

Лучше купить футорку газоновскую с гайкой задних колёс( с правой резьбой). футорка с конусом под диск колеса а гайкой законтрить.

Ну супер, 🖐️💪👏

Андрюха с удовольствием смотрю твои ролики,привет с Украины.

Они с любого завода выходят в 16.00)))

Работает как трактор. Очень шумный

ПРИВЕТ АНДРЕЙ✌ КАК ВСЕГДА СТАВЛЮ 👍

Тачка огонь!

👍👍👍

Класс, хочу и себе на ниву дизель впихнуть

АНДРЮХ, на будущее, затягивай гайку на 5 передаче!

Рульпереставь правельно. Или на розвал сход надо ехать?

На гайку сварку капни, всё равно как то говорил что будешь другой двигатель ставить

Андрюха, тебе писал же , ты жигуль покупал с инжекторным мотором надо было его махнуть сюда

Ну чо, лайк конечно

Привет Андрей! из Казахстана!

Либо насос высокого давления регулировать надо ,или регулировать форсунки одно из двух !

Привет когда видео с Володей будет?

у меня такая же 2105 дизель была могу все рассказать про этот двигатель все

Открути по очереди топливные трубки от форсунок. Если проблема в ворсунке поймёшь.

Только хотел писать про маховик

Когда выйдет видео с кайеном

Кстовские тоже смотрят тебя😊

✌👍💪

Андрей сделай гайку. 👍👍👍

А он обкатаный?

Ниву продаешь?

Стук фарсунки на камазах выявляли просто. По одной трубки топливные откручивали. Стучит - значит не продавливает её. От раннего зажигания насос греметь может. А если не секрет, нахрена такой гимор с мотором, на который ничего нет?

85 км\ч? Не, такого дизеля нам не надо) Я на 1.9л бензине 145 по GPS разгонял, оч страшно. Мощности хватает чтоб в талом снегу с настом без понижайки барахтаться. Тоже хотел бы дизель, но современный, турбированный, кобыл на 130-150 хотяб, для уверенной езды. А так вообще камнем преткновения в плане скорости скорей всего были максимальные обороты дизеля, потому как трансмиссия рассчитана на относительно оборотистый мотор. и 140 развивает где-то при 4500+ оборотов на 5й передаче. А если еще ГП стоят тяговые, так тем более больше сотки не пойдёт ни когда в жизни.

Нива это и есть классика, ток полноприодная!

Я разбираюсь в дизелях. Нужно либо тнвд настраивать, либо какая то фарсунка

А если передачу воткнуть, и затягивать?!

Андрей привет нива получилась огонь 🔥и бежит хорошо 👍от друга

Если не обознался чирка в городе Лысково пару дней назад видел.

Андрей, у всех дизельных двс масло чернеет, а эту фигню лучше завари, одну точку поставь аккуратно и гуляй Андрюха 😅✊

90 куда быстрее то на дизеле тем более на таком

На наждаке или болгарке обтачить нельзя?

Поставь редуктор от шохи-будет тебе скорость...

Андрюх, привет! Пожалуйста не вари ее!

Голова два уха,кросавчик.

Смотри клапана скорее всего какой то зажат

Обороты на ТНВД надо добавить

Андрей лучше гайку родную найти!что бы не мучала она тебя больше!

Свечи можно 10 секунд подержать и отпустить, потом запускать, колбасит подсос воздуха в системе

Андрюк!!!!Тебе привет из Казакистана Колюня передал!ответь ему!!!

Ты поддон от четвёрки оставил?

тормоза то при чем???))))))))))))

Что за компрессор на ниве? Кондиционер чтоли?