Очень полезная информация,спасибо

От родственника досталась Волга, двигатель 402,был очень грязный внутри, начал заливать дизильное масло, после третей замены отложений не осталось вообще и мотор просто шепчет. Вы совершено ПРАВЫ!!! 👍👍👍

Спасибо за то ,что поделились своим опытом!👍

Действительно всё так и есть это правда 👍 спасибо вам

Ваз 2101 5 лет работал и зимой и летом на диз масле как часы

Старое ммз 555 двигатель изношин был лил авио масло давление сразу на полтора кг выши стало привет с 1982 года.

В мотоцикл лью дизельное, движок объем 1,5 литра, 70 л.с. пик момента на 2300 об/мин, воздушного охлаждения, нормальная температура до 130 градусов доходит! Пробег 70+ тыс км, менял гидрики, голова чистейшая внутри, даже лака не отложилось. Может пробег, конечно небольшой. Но нагрузки большие на двигатель. Ну и пеняю через 6... 7 тыщ.

Правильно объяснили 👍🏼

Доброго времени суток.Купил год назад Тойоту Харриер 99-го года.При покупке посмотрел масло на щупе и такое чув,тво,что на нём тыщ 30-ть проехали.Как бы в целом масло не ест,раскоксовку лавром сделал,вроде визуально всё горм.Но на машине пройдено 400+ км.Стоит ли залить диз.масло???Заранее спасибо за ответ.

Валерий, скажите пожалуйста каким образом смазываеться косозубая шестерня маслонасоса и трамблёра

Я в vw 1.4tsi лью масло с 504 для дизелей. Всё отлично с мотором, легко заводится зимой. Смотрел лаболаторные тесты, масло для дизелей более качественное, требования к маслам для дизелей большее серьезные, но и масло такое более дорогое будет.

А как же универсальное масло для дизеля и бензина???50лет продаю т...

Автору Видио !⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐👍👍👍👍👍👍

Если я не ошибаюсь дизельное масло. Также есть синтетика и полу.

Эка у тебя наболело ))) Ну а так да, всё по делу. Сам всегда с таким мнением живу и всегда заливаю 0w50 или 10w60 синтетику с дизельными допусками

В 2000 годах, когда ещё ездили москвичи, пришлось восстанавливать два колхозных мотора. Оба двигателя были в одном хозяйстве и легли друг за другом с не большой разницей в одну зиму. В обоих двигателях одна причина - застучали. На стенках внутри двигателя неимоверное колличество сажи. В процессе работы сажа постепенно забила приëмную сетку маслонасоса. Первые признаки на одной машине были (как водитель потом говорил) при холодном запуске давление не сразу поднималось, подумал глючит датчик. Второй водитель просто ездил с оторваными проводами на датчики. В эти машины лили то же самое масло что и в камазы. Вопросов нет, смазывало оно хорошо, на втором моторе регулировал клапана за год до этого, обратил внимание (давление ещё показывало) на горячем двигателе в районе 1 на хх было, но из-за большей рабочей температуры скорее всего образовывалось много сажи. В процессе ремонта вскрывал коленвалы (выкручивал заглушки, вернее высверливал), внутри каналы были практически полностью так же забиты. Решайта для себя сами, стоит ли использовать для бензинки дизель. Не спорю, масла прогрессируют. Но...

Практикую на всех зашламленных моторах после промывки сольвентом , дизельное масло

Купил себе для бензинового тойотовского бусика 20 литров масла для грузовиков. Просто почитал технички и увидел что дизельное чуть лучше по параметрам чем то которое я обычно использовал.

А дизельное какое-полусинтеттка?

Вы немного путаете, дизельное масло камазовскаое (м10г2к) или дизельное масло М8 напротив боле жидкие чем тот же лукойл 5w40. имеют кинематическую вязкость при 100градусах 11,3. 8,5. и 13,6.мм2/с соответственно, тогда лучше лить в классику для повышения давления 5w50, например кикс 5w50 с вязкостью при 100 градусах 18,6.мм2/с

М10ДМ значит, что по SAE 15w30

Скажите пожалуйста а зимой на классике дизельное масло как себя поведёт.не будет слишком густое?

Это реально так. В мотоцыклы в машины льется диз масло для профилактики.только менять его надо чаще

В двигатель ВАЗ 21053 зимой заливал Mobil 5W 30 производства США. Решил попробовать. Проблем не было никаких. Наоборот, зимой мотор заводился как летом ! Сальники не выдавливало от переизбытка давления , как на обычном полусинтетическом или тем более минеральном масле. Зимой 5W 30, летом 10W 40. И нет никаких проблем.

БЕРЕГИТЕ ПРИРОДУ. МАТЬ ВАШУ.

интересно как поведет себя дизельное масло под нагрузками. хотел сначала его залить промыть мотор,потом передумал. залил 5w40 genezis )

Дед в Запарожец всегда лил только дизельное масвло- сначала по бедности, камазовское на рынке продавали на розлив - потом заметил, что двигатель на нем работает мчгче и почти не соплвит через уплотнения как обычное масло, ну и за всю свлою жизнь я не помню чтоб ему делали капремонт- зазик всегда был в работе!)))

УАЗ 31512 заливаю шелл римулла 15w40 минералка для турбированых тяжело нагруженных автомобилей. От +30° до -36° полёт нормальный 15лет им пользуюсь! Машине 25лет. Пробег 180тысяч. При пробеге 150тыс. Менял только поршневые кольца. Зимой езжу редко, завожу после прогрева котла! Давление четыре атмосферы, на горячем ДВС, если бы я изначально лил Шелл, полагаю кольца б не менял по сей день. Всем удачи в дороге!

Если давление масла падает, это не покозатель износа маслонасоса. Это при хорошем пробеге указывает на увеличение зазоров в трушихся поверхностях. Капиталил моторы ставил старый маслонасос предварительно осмотрев его и притерев корпус для уменьшения торцевого зазора шестерен и корпуса давление приходило в норму. А вот залив дизельного сильно погоды не изменит а вот на дальние точки смазки масла может приходить меньше особенно на холодном моторе.

Была у меня 2105 и решил я туда хорошего масла залить , купил масло зиг , залил... Со всех щелей потекло 😆 слил залил обратно дизельное и больше не экспериментировал 😆

в двигатель 2103 летом заливал камазовское трансмиссионное масло на зиму лукойл накатал за 6 лет 180 тыс км.а сколько ездил до меня и после то неизвестно

Отца друг ездит на семёрке с2002 года на дизельном масле и трансмиссия тоже на масле для автобусов.В этом году поменял сальники клапанов перетерли клана,поставили годро компенсаторы все.прбег190т.На двигателе и трансмиссии менялись только расходники.двигатель замена была6-7т.трансмисия 27-34т.

Хороший специалист 12... там какие то цифры...😂👍

Приветствую народ! Имеем калина и мурзик дизель, калина куплена как поджоп 78000 пробег на мурзе неизвестно, на калине щас 187 тыш на мурзе тоже больше сотки прошёл. Эксплуатация на танковом мт-16п с марта по декабрь в зиму маннол дизель молибден. Не жалуюсь

Насчёт густого масла согласен. Но остался вопрос, как насчёт высокотемпературных отложений? Ведь бензиновый двигатель более "горячий" за дизель?

Дизельные масло хорошо но надо чаще менять сразу как потемнеет, иначе будет больше отложения везде.у дизелей стоит центрофуга которая чистит масло от шлаков когда бумажный фильтр эту функцию не выполняет.так что если на дизельном ездить это хорошо но только на чистом и не ждать когда будет чёрное.как коричневое будет пора менять, это примерно через две или три тысячи километров

Доброго времений суток! На ваз 2109 можно ли залить дизмасло на сезон?, (в летное периёд)дизмасло для турдодизеля, жду вашего советы! Спасибо заранее

лью лукойл авангард более пяти лет и в ниву и семёрку , двигатель как часики работает .

Не знаю как насчёт моющих присадок но дизельные движки всегда засраны смолистыми отложениями внутри, говорю как тракторист перебравший не один двигатель тракторов. Клапанка, лобовина блок изнутри весь в смоле

На картинке направление вращения шестерёнок вроде не туда.

Подскажите в поло 1.3 бенз можно лить ? Мотор хавает 2л на 10т

Перед капиталкой можно поездить на дизельном масле на тойоте?

Зачем колхозить с дизельными маслами?Если только это масло на шару достается и вы льете его в бенз.двиг.Дизельное в дизель,а для бензиновых выбор масел огромный и по цене норм.

Как дизельное масло , засрёт лямбдозонт или датчик кислорода ?

Давление создаёт не насос -(насос создаёт поток) - а сама система каналов, редукционных и обратных клапанов, и зазоров. И чем гуще масло (особенно при запуске в холодное время года), тем бОльшая его часть идёт в двигатель нефильтрованным, стравливаясь через редукционный клапан маслофильтра, вся грязь, которая скопилась на складках бумажного элемента, вылетает прямо в каналы маслосистемы. Поделюсь анекдотом из реальной жизни: Как-то было у нас, в 80-х, пришли новые КАМАЗ-740 на нашу автобазу Мурманск-140, и масло для них М-10Г2К в бочках. Красное такое, красивое!). Ну и, как водится, водилы наши нахаляву поналивали это масло и в свои Жигули да Москвичи. А как же иначе?)) Ну и ездили, по щупу смотрели - масло чистое, красивое.. А потом начались проблемы, то у одного, то у другого, то перегревы, то распредвалы.. Глядь - а в движке-то изнутри мазь чёрная, а само масло чистое! Ну и забили тревогу, давай промывать движки солярой да керосином - хрен там, не моется пригарь, и всё тут! Оказалось, присадки в масле непригодны для бензиновых высокооборотных двигателей, и химия присадок выработалась совсем в неприглядном виде. Недаром завод изготовитель всегда указывал допуск - М8Г1 (1 - для бензиновых двигателей). Вот такой анекдот. Самый лучший способ сохранить двигун в чистоте - заливать рекомендованное заводом-изготовителем и менять через 100-150 моточасов, или из расчёта сожжённого топлива, кому как удобнее. А если уже засран - маслом масляную пригарь не отмыть, тут только спец.химия поможет и ничего более.

В своём интервью немецкому блогеру ведущий инженер фирмы Ravenol сказал, что масла для дизельных двигателей заливать в бензиновые моторы нельзя. А теперь сами решайте, кому верить. 30-50 лет назад камазовское масло заливали в легковушки не от хорошей жизни, а от отсутствия нормальных моторных масел и нужно было ещё иметь связи, чтобы его найти.

В Советские времена эксплуатировал Ниву на икарусовском масле . Продал машину с пробегом 170 т км . один раз заменил распредвал и цепь с натяжителем и успокоителем ... А.Б.В. ( за рулём 50! лет) сейчас- Паджеро-4.

Дизмасло логична испрользовать как промывочное ,в пропорции 1/2масла и1/2соляры.

Я заливаю з ман TGA супер

В дизельном шелоное число выше и соответственно моющие свойства

Заливал на свою шоху дизелное разливное и автол дешёвое, так как жрал масло литрами, машине 20 ЛЕТ, разобрали дв каленвал в номинале даже в плюсе. Отремонтировали теперь заливаю что остаётся от моего эсковатора jcb_3 диз масло. Работает отлично.

М8, М10 использовали масла. Сейчас маркировка масла идёт по степени вязкости SAE10, SAE30 для масел сезонных и для масел все сезонных SAE0W30, SAE10W30, SAE10W40.

На ниве зимой лью синтетику 5W-40 , а летом лью дизельное масло.. Все норм машине нравится, мотор чистый и зимой в любой мороз..

Пойдёт только туман в двс будет не скоро даже при -10*

600 тыс км на камазовском отгонял. 21074 экспорт 1985 г.в. предпосл.кап. 79,4

Начал ещё и в бензин добавлять.Катализаторы как новые стали , Настроение улучшилось.

В гидромоторе автокрана давление 160 атм и сальники держат.

Зимой на густом масле в мороз срезает шлицы привода масляного насоса. Я всегда с собой про запас возил, потому что обычно пару раз за зиму утром при заводке срезало.

И мощность Д. В. Меньше и при высоких температурах горыт присадки камазовского масла, быстро чернеет и с сапуна коптить начнет. Чтобы не быть пиз-жу делай все по черчежу. 😊

80w90 то что доктор прописал. А ещё можно заливать соляру вместо бензина. Ведь дизель куда экономнее.

здравствуйте! подскажите пожалуйста можно ли залить в ваз 2107 карбюратор, масло марки м14г2цс которое используется для тепловозов серии чмэ3

На ВАЗ 2112 16кл. есть смысл применять дизельное масло?И если какое?

Здравствуйте ,дизельное масло какое по вязкости?

Зимой М8Г2к... Зимнее!!! или турбо.

Заливал такое, давление немного больше может на 0,1-0,2 на горячей мотор но работает жёстко особенно на холодную. Заливал летом, зимой даже и не думайте.

Можно его на 406 заливать? давление уже слабое.

Если залить дизельное масло в двигатель Ваз 21124, 16 клап. не ,,гавкнет,, двигун?🤔

А зимой как будет себя вести интересно

Полностью Вас поддерживаю в этом вопросе !...?...- Лить или не лить дизельное масло в двигатель ВАЗ -2101 - 2106 ! Лить конечно!...И особенно лить в изношенный двигатель !...- Но при замене масла надо хорошо промыть двигатель добавляя в плохое масло либо литр бензина , либо литр солярки и дать двигателю поработать пять минут на холостых оборотах..и потом слить старое масло , поменять масляный фильтр..и залить новую порцию дизельного масла ! Могу добавить самым продуманным и хитрым мотористам тот факт что в годы бурной перестройки в убитые иномарки с европейских свалок в их моторы Лили дизельные КИРОВСКИЕ -масла ОТ СССР и эти иномарки ещё выхаживали по 100 тысяч пробега по России !😜👍👍👍🖐️

Было время достать КамАЗовское масло бесплатно, заливал на дв. 2103 проехал 180 тсч км и хорошем состоянии продал

В "Москвиче" стало как-то слабовато давление, решил сменить его на дизельное из соображений того что оно гуще и будет лучше давить. Но через 2-3 тысячи мотор стуканул.

Лучше димексида не отмоет ничего. Но дизельное масло будет отмывать бережно!

При изношеных кольцах и т. п. Больше Закидывает свечи.

Лукойл авангард полусинтетика 10в40 хорошее масло для наших движков

Я на ваз 2110 6 лет езжу на дизельном масле полет нормальный. И еще друзья узнали это тоже перешли на диз . даже на инамару залевают все ок ,не бойтесь залевать диз. Движок будет как у кота яйца😊.

большая часть москвичевских двигателей были в свое время убиты тем самым "камазовским" маслом и никакой промывки там нет все те движки закоксовывались до усрачки. сейчас масла конечно лучше так что хз может и можно лить.

Драствуите.как ваше здоровье?почему нет видео

Я на шахе лил дизельное масло. И щас на иже с 13 движком заливаю только дизельное шел

В автомобилях Daewoo и ещё некоторых, нет перепускного клапана в фильтре масла!!!☝🏻

Тема стара как переплюсовка аккумулятора) Имеет место быть, когда да, начался масложор, кольца залегли и т.д. На теплый сезон люди заливали дизельное масло в классику и волги - эффект был отличный. Осенью меняли масло на нормальное - ездили и радовались) Тогда специальные промывочные масла отсутствовали. И сейчас можно делать, но зачем? Гораздо проще при смене масла, планово, промыть двигатель промывочным маслом, залить нормальное, поменять фильтр и ездить дальше!)))

Действительно, так оно и есть. ТАД17 самое лучшее масло.

На КАМАЗе было масло м8 г2к

Знакомый в москвича индустриальное лил, так как на заводе оно халявное было.

У меня отец работал начальником базы в советское время , где всё было на халяву и камазовского масла было до жопы ,,я запомнил его тогда по цвету голубого цвета.....он лил его всегда

В Кавасаки лью масло для дизеля.

Валера одним словом всё сказано.

Масло называется М8Г2К.

В паспортах к грузовым маслам русским по белому написано, разрешается использовать в бензиновых двигателях требующих допуск SL и ниже. А вот в доках бензиновых масел написано обратное. Запрещено использовать в дизелях!!!

Как раз после этих м 8 м 10

И шол 21 век, мы узнали свойства моторного масла. Добавлю: я обычно добавлю просеянную смесь песка и опилки в двигатель. Миллион км проехал без замены масла!

Ничего нового, в 80-е на обкатанных моторах использовал тепловозное масло МС20-летом прекрасно, зимой надо было прогревать 2-5 мин.

В начале ролика была одна оговорка про то, что современные масла не делятся на дизельные или бензиновые. Но вот, увы, Автора понесло по колее и он забыл об этом. Сотни инженеров не спят ночами, подбирая разумную достаточность для средних параметров эксплуатации ДВС, но обязательно найдётся Великий гаражный гуру, для которого масло по SAE30 будет являться густым (а мы ездим в основном на сороковках!) Сотни инженеров мудрят на экономии пакетов дорогих присадок к базовым маслам до той же разумной достаточности, при которой лишнее количество диспергента, плакиратора, антипены - лишний риск к отложениям в камере сгорания и, как ни странно, в кольцевых канавках поршней. Я ответственно заявляю, что этот ролик олицетворяет весь вред от гаражной эмпирики, с которой мне постоянно приходится бороться в среде соответствующего малообразованного контингента. Извините.

Автор,степень сжатия,в советских Дизельных ДВС,типа 236 или 238 ЯМЗ,КамАЗ-740-была 14 единиц,не более,по справочным данным,из их ТТХ!А самый обычный бензиновый Моторчик 1,2 литровый,стоявший в Копейках ВаЗовских,в ранних машинах,из 1970х годов-имел степень сжатия 8,8!В более поздних моторах,выпущенные ВаЗом в 1980х годах-степень сжатия скорректировали в сторону уменьшения,сделав ее равной 8,5!У меня,в семье,до сей поры,в 24 году-есть Копейка,родом из 1974 года,с родным 2101-мотором и степенью сжатия 8,8!Мотор ее,как и сама машина,за свои 50!!!!Лет-проехал всего 140!!!Тыс Км,Это-совершенная правда,вся жизнь этой нашей Копейки-проходит,c первого дня ее,у нас в семье и до сего дня,на моих глазах,все ее 50 лет!Ездил отец мой,на ней,конечно,первоначально,до 1992 года,в котором умер,в свои неполные 60 лет,тогда,от инсульта,а дальше-Копейка наша-под моим управлением,ездила и сейчас-ездит,по прежнему,но уже не так и часто,более-стоит,за ненадобностью!Да и ее 140 тыс Км-за прошедшие ее 50 лет возраста-это Анти-рекорд,по факту-она больше стояла,чем ездила!Но,все же,доехала до Капремонта мотора своего,на 130 тыс Км пробега,сделан был полный Кап-ремонт,с заменой и расточкой всего,что нужно,в ЦПГ-под 1й ремонтный размер!!Масла в ее ДВС-лились разные,в разные времена,от советских М8 или М10,какие тогда,в 1970-80е годы,были,до более современных,полусинтетики,синтетики-после Капремонта,уже,в наши сегодняшние времена,большей частью-РФ-производства,масла все!

Залил себе в змз-402 дизельное масло м10-г2, результат пока только положительный стало больше давление масла и двигатель стал греметь меньше

Азелит вам в помощь)

М 10 г2 18.5 степень мин . Сае 10 на каматцу 2 бочки на копейке 240 тыс после капремонта . Мс 20 тепловозное масло . При минус 30 масло мс 20 превращается в павидло замерзает . Молодец учи молодежь . Копейку вскрывали мотор блестел .

Конструктора не зря в инструкциях по эксплуатации указывают какие масла и в какихдвигателях применять и не надо изобретать велосипед

Можно ли заливать дизельное масло в 2109 на газу?

Я всвой москвіч лью любоє, причєм всегда ассорті!!! І мотор норм!!! Покупаю просрочку в літрових а там как говорять що єсть!!! Щас смесь 5-30; 10-40; 5-50

Не во всех фильтрах есть такой клапан☝🏻 посмотри фильтр на Daewoo Nexia, там его нет!!! У меня на Daewoo уже 320 000 и все норм