Харизма Андрея Викторовича, руководителя очень помогает продажам данной техники. На любом видео, он адекватный, веселый, легко общается с конкурентами. Молодец

Имею в работе 2 снегоболотохода O’Hara, сами переделывали защиту и сейчас смотрю и понимаю что здесь ее просто нет. Просто необходима защита полностью закрывающая мосты и весь перед. Мы на своей техники сделали полностью лодкой от переднего бампера до задней части кузова цельной защиту. Иначе никак , я бы даже не рискнул выезжать в болото

Хорошая техника. Радует что делают у нас и стараются делать хорошо. За обзор спасибо.

Приятно смотреть! Общение простого человека без вые.в!

Сидеть под вездиходом, пережидать дождь. Я ржу

УРА!!! Мечта, осталось денег накопить. Супер техника.

Необходимо помогать нашим отечественным производителям. Молодцы!

Можно сказать ездили по освальту, в переди нужна защита под конусом ,чтобы не оторавло шланги ветками или на болоте

Приветствую вологодских мастеров, стремительно создающих славу Вологды как мировой столицы Вездеходов! Очень отрадно видеть уже не продукцию "мастерской на коленке", а серьёзное производство в быстроразвивающемся сегменте рынка. И не просто продукцию, а вполне конкурентоспособную, практически мирового уровня. Не понаслышке знаю о крайней востребованности такой техники в самых разных областях деятельности. Тем не менее позволю себе немного покритиковать, присоединяясь к другим комментариям. Да, торчащие спереди шланги и отсутствие пыльников удивляет. Сильный фронтальный удар пнём или бревном и организовывай эвакуацию из труднодоступного места. Любой, кто ездил по лесным дорогам знает, что подобные неприятности неизбежны. Даже на воде топляк или льдина сорвёт всё что торчит. Кто смотрел "Вездеход Трофи 2019" конечно обратили внимание на то, что может наделать обычный кусок не самой толстой и прочной березы, насквозь пробивший алюминиевый кузов и ткань Оксфорд 600 в машине-победителе Шреке. Ещё на всех Лесниках удивляет высокий порог задней двери. Это же неудобно как при входе-выходе, так и при погрузке. Но особенные неудобства этот порог будет доставлять при мытье кунга. И, если данная машина позиционируется в том числе как транспорт для охотников, только представьте трудности погрузки в кунг туши кабана или лося, а затем качественную уборку. А ведь невычищенная кровь не только может так протушить салон, что в нём станет неприятно находиться, но и опасна для здоровья. Двери также было бы интереснее сделать открывающимися не в горизонтальной, а в вертикальной проекции, как в Шерпе и многих других вездеходах, причём тогда, откидывающиеся двери служили бы удобными подножками, никак не выступающими за габариты после закрытия. Возможно такое решение несколько дороже и сложнее в исполнении, но, как мне кажется, гораздо удобнее. А, вообще, молодцы! И огромное спасибо Александру, знакомящему нас с самыми различными образцами замечательной русской техники, созданной светлыми мозгами и золотыми руками наших мастеров, от простейших каракатов, до сложнейших технологических изделий!

Костя такой смешной в кадре,волнуется,как буд то училка к доске вызвала отвечать.))

Защита рулевого цилиндра просто никакая. Она должна быть в форме щита под углом. Льдинами и карягами все шланги оторвёт.

Отличный обзор, но, мало ходовых испытаний. А это самое интересное в вездеходах

по обзору хорошо видно , что это большая техника , чем то напоминающая ВЕЗДЕХОД ......... большая , не уклюжая . и очень СЫРАЯ !!!!!!!!

То что делают и изобретают , респект и уважуха . Пусть куча минусов и недоделок , тоже это пропустим , но ответьте мне на один вопрос , где , я спрашиваю вас гдеее , на нём ездить ?????))))), по целине ???, по полям ???? Максимум для чего он нужен , так это по лесной хорошо обкатанной дороге , доехать с комфортом из точки А , в точку В и по ровным не заросшим болотам , всё, это максимум , больше на нем нечего делать . Тут в тайгу на озёра идёшь на сраном каракате , пилу из рук не убираешь , дорогу пилишь чтоб проехать промеж деревьев , а на этом леснике что прикажите делать , взрывать ??? Чтоб проложить путь ???))))). Он слишком огромен , широк , для леса . Ну а тем кто пишет что шерп нервно курит в сторонке ))), то я отвечу так , максимум что вы видели и делали , так это только смотрели и смотрите ютуб , лес , болото и просто бездорожье , вам только снится .

Молодцы конструкторы, практически учли всё :)) техника ОГОНЬ .

Обзор супер !!! Спасибо ! Вездеход поразил продуманностью каждой нужной мелочи,КОМФОРТОМ,и КАЧЕСТВОМ. Коллективу большое уважение .

Понравился вездеход, сам работаю в этом направлении, но только для себя, своих нужд, конечно кто-то планирует и делает то как он видит, какие то нюансы и мелочи реалезует по своим возможностям и на свой вкус, единственное на что бы я обратил внимание это боковые двери, нет люка, и в нештатной ситуации когда время идёт на секунды, открой окно сперва, потом только можно открыть дверь, а это всё время, а так технически просто нет слов, на высоте. Успехов в делах вам

Вообще бомба, мечта машина 👍👍👍

Работа колосальная, хорошо всё продумано.НО, ОТКРЫТЫЕ узлы управления там только в минус. Встреча с пнём неизбежна.

20:20 под чем этот дядька ? :) ДА ДА ДА фраза (А на каком я еду) вообще убила =)))

Шикарно!!!!

Мне очень нравится подход фирмы выпускающей эти вездеходы к производству. Видно, что кроме зарабатывания коллектив и директор хотят развиваться дальше, не стоять на месте.

В Володе-в Вологде где где где где в Воолоо где где где, Браво Мужики Красавца замутили, Машина Зверь Везде/ест надо назвать.Молодцы Ребята могут!!!

Чёткий Апарат. Хорошо сделали

Просто чудеса

Афигеть, круто что у нас в городе есть такое производство

Две девушки и владелец удобно разместятся однозначно! Выехали на болото... и можно чайку из чаги с бараночками попить, тем более и столик рядом))))👍

Нужна небольшая печь-буржуйка, на случай поломки в лесу))

Да техника достойна уважения👍👍👍

Амортизаторы очень близко к колесам,не приемлимо для внедорожной техники.

Александр, мне нравится Ваш музыкальный вкус. Звуковое сопровождение просто отличное!

Лесник супер!!! И цвет именно для него. Не зеленый!

Александр молодец! Хорошо, рассказал. Подробно. Вот один момент упустил. На видео хорошо видно, что у этого малинового аппарата, колеи разные. Передняя пара колес идет своей дорогой, а задняя на 50% своей. Задние уже. Странно а зачем. Места полно. Можно было сделать, параллельно. А вот интересно на лапландерах, аналогично? Или там параллельно. А директору Андрею, большой привет! И небольшое пожелание... Можно вот устроить в лесниках, чтоб задние колеса, немного подруливали. Будет намного лучше, крутиться в лесу.

Мужик простой и откровенный. Идеи не сьюлил и рассказал.

апарат огонь!!!

Привет всем!!! Отличный обзор сняли. Надо было в речке его искупать ещё для полного теста на проходимость. Техника хорошо укомплектована, крючёчки-сеточки владелец сам потом по своей необходимости доделает, когда обживать вездеход будет. Управление отопителем надо поближе к спальным местам перенести.

Комментирует хорошо, грамотно в отличии от других конструкторов .

Бачок с омывающей жидкостью переставить немного в перед так как стоят бачки с тормозухой. И аккуратней и не зацепишь ничем когда в кабине перемещаешся.

в остальном - восторг!!! Для людей сделано

Незнаю, я бы назвал его ЛЕШИЙ! 👍👍👍

Обзорщик конечно не очень, но про лесника всегда интересно послушать.

Супер! Молодцы! Рад за отечесттвенного производителя!!

Для удобства пассажиров во время движения на стенах можно установить ремни безопасности парашютного типа

Ай да Саня, молодец! Видюха огонь!

Отличный просторный вездеход 👍

ВЫ слышите !!!!!! в нём постоянно что то щёлкоет , я думаю передний кардан, он слишком под большим углом к раздатке........

1:11 а защита-то никакая все торчит. до первой коряги!

Отличный вездеход. Я думаю не хватает козырька над колонкой выхода горячего воздуха от осадков!

Даа, техника хороша! Это домик передвижной, всюду проедет, везде пробьется. А с маневренностью можно было и похитрить. Как на беларусе, раздельные тормоза поставить и можно было, при надобности, одну сторону подтормознуть. И развернулись бы на пятачке. А так сблокировал педали и езжай, с полными тормозами. Хорошая техника

0:33 Мы тут видим огромный ,надёжный якорь при прохождении грязевых луж и других препятствий.

Хотелось бы узнать, как смазывается подшипник хвостовика заднего моста при таком подвороте?

Спереди и сзади на уровне мостов нужны крепкие бампера, и радиус разворота великоват. А так молодца.

Так то огонь, а покрыжки я бы не сказал что хорошие!!

Замечательная техника, производители молодцы. Спасибо за видео!

Благодарю за обзор.Классно, когда появляется новая техника.Вездеход для России это нечто большее нежели где-то там за поворотом.

Отличный вездеход и отличный обзор! Тёзку с операторским и репортёрским дебютом! Так держать!

Салон и сиденья требуют серьёзных изменений, защита тоже самое, на воздухоотток можно поставить кожух в виде ракушки. Видно что делали в целях экономии, но на таких сидушках люди позвоночники оставят. Реально не более трёх человек,а лучше два, так как разного скарба ещё будет гора на туже рыбалку.

класс крутой аппарат, спасибо

комфортно всё же для ДВОИХ , если быть ЧЕСТНЫМ...................

Ну привет мужики. Это чудо плавает 7

Классный и практичный аппарат, достаточно простой конструктив, а значит и надежность. Но и без недочетов не обошлось, к примеру замеченная многими недостаточная защита рулевого гидроцилиндра. А еще, в качестве развития данного вездехода по моему субъективному мнению ему не помешала бы подруливающая задняя ось, что значительно повысило бы маневренность; Трансмиссия вариаторного типа, которая будет способствовать оптимальному разгону на рыхлых грунтах и началу движения на топкой поверхности; И как опция, автоматический контроль заданного давления в шинах.

минус тот что шланги снаружи. Оборвет на хорошем бездороже влесу

Я бы сделал 2 тормоза как на тракторе чтобы быстрее разворачиваться, дворник побольше, подогрев сидушек для пассажиров со штекерами как на вазовских сиденьях, кожух рулевой, крышку над отопителем. Кстати в этом отопителе можно было бы установить что то вроде буржуйки чтобы на крайний дровами топить)))))))

Вот это корабль !!

Отличный танк!

Хороший аппарат,покрасить в хаки и вообще будет огонь.

что за костюмчики? прикольные. Леснику лайк

Первый раз увидел розового цвета вездеход!

Да, на первый взгляд вроде и неплохой аппарат, но висящие шланги портят весь вид.

Молодцы корпуса мостов сами делают сварные.

Задумка хорошая, только в таком варианте вездеход для чайников. Если едешь по болоту, то забивается травой и трясиной вся подвеска. Мы даже имея полную защиту днища, вытряхаем из под днища 200-300 кг грязи. Разработчики никогда не ездили в болотах, теоретики

Александр, Профи притерпел изменения, можно новый обзор снимать!))

Классный вездеход, надо камеру заднего вида добавить!

уверен при испытаниях будет много поломок жесткий тест драйв давайте в болото в дебри лесов

Не хватает прибора движения по азимуту задал направление и движешься если местность не знакома.

👍👍👍👍👍

Вездеход очен интересная и очен мощная

Does it have a diesel heater, can you get it with air conditioning?

Родной вятский говорок )

Ах и ох!!!Ну а по цене каков ?красавчик..

На крыше кроме табуретки "засидки" можно установить и палатку с матрасом ... из-за воздуха из колонны там будет сауна-парилка.

😀👍

На 66 рулевой гидроцилиндр стоит сзади 100% Не загнёш

Печь какая на ночёвку прогревать будет если - 30

👍

Эта машина наверно для блондинок ))) "Розовый свет доверьтесь ему и пятен нет" )) Ну кто додумался окрасить в розовый "Лесника" ??!! )) а так техника класс !!

Скажите где берете такие рулевые цилиндры и цена . Спасибо .

Александр, дам совет, возьмите камеру с "рыбьим глазом" для панорамной съёмки внутри техники, иногда по кадру не очень понятно расположение некоторых агрегатов.

Единственное что я заметил, это то что нет вообще не каких поручней в Кунговой части для пассажиров :(

Чтоб было больше места можно Урал с кунгом взять, а в вездеходе ценится минимум габарита и веса

Лесник конечно "повзрослел", но лично моё мнение остаётся прежним - переодетая и переобутая буханка... Конечно надо отдать должное самой работе ребят, но особенно отметил бы сушильные шкаф... Вот тут поставлю три +!!! даже невзирая на дЫрком в потолке, но это мелочи. Основной недостаток опять же большой вес да множество висящих "соплёй" около переднего моста. Тайга такое не пропускает и не прощает. И ещё, защиту рулевого надо удлинить почти до самого колесного диска с учётом поворота, иначе может быть "весело", а шток цилиндра это не гнутая рулевая тяга... Нуу а так в общем ещё один тарахтунчик заслуживающий внимания... ии доработка тоже.

Класс !!!

Да не технологично это всё)). Это по совести, для себя, для клиента, для мужиков... С уважением. Супер...

Неплохой аппарат, продуман хорошо.Если ещё и надëжен то слов нет. А что касается окраски данного экземпляра, по-моему нормальный цвет, не все же охотники, военные или браконьеры)))

Да Костя да! Да! Да! Да!

еще одно чудо типа вездеходное

Это просто обзор,техника классная,но настоящие плюссы и минусы выявятся в длительной эксплуатации.

Рулевой целиндр могли бы и получше защитить, а-то думаю одна труба снизу конечно поможет но могли же и прям спереди (прям перед целиндром и сзади, на случай заднего хода )

Лесник хорош 👌 но мне шерп Гарагашьяна больше удобен но бобла за шерп отварить прилично придётся

Окна в заднем отсеке нужны без окон пассажиров будет жестко укачивать на ухабах.