Es solo su opinión. Es evidente que de diseño no entiende. Pero hace buenos videos

Pero no un st

Yo digo lo mismo a mi el auto me encanta yo siento que lo mato y la verdad no es feo el auto a mi me encanta

El dueño diciendo para que mierda le preste el auto jajajajajajaja

Tal cual, tengo uno y por ser modelo 2013 esta bastante mejor equipado que muchos autos mas nuevos, que tiene un muy lindo andar y que no tiene ningun tipo de problemas.

Porque algo le tenía que criticar, o algún amigo se pudo comprar uno y el que anda en el auto de la madre se lo tenía q rebajar jajaja

Porque lo que a uno le puede parecer lindo a otro feo. Capaz no se te ocurrió.

@@frann6476 jajaja la idea esta de que lo tiene que rebajar porque se lo compro un amigo habla mas de vos que de el, flaco. Quien carajo razona asi? fantasma.

@@martindiz2888 No peleen chicos

​@@dizramiroes palabra de Dios

recien caigo que sos el que corria en con las ns200 jajaj saludos de parte de un sub!!

Como que feo, eso es calidad

Es verdad yo lo vi en la calle apenas salió y me voló la cabeza , hoy por hoy no es un auto que no me gusta mucho

Exacto, puertas que cierran como heladera, eso que decís lo entiende quien tuvo autos americanos (USA). Además la filosofía "Kinetic Design" marcó precedente en el diseño, antes eran todos autos cuadrados. Sumale control de tracción, velocidad crucero, dirección *EPAS* que endurece con velocidad (misma que en el *MUSTANG),* dirección y pedales colapsables, sistema de alerta post colisión con activación de balizas y bocina, apertura de baúl a distancia, retrovisores laterales eléctricos calefaccionados con ángulo ciego, retrovisor interior fotocromático, comando de control para todas las ventanillas con bloqueo para las traseras, sistema one touch y anti mordisco, trabas para niños, isofix, parabrisas Soundscreen® y doble burletes (insonorización superior a todos los del segmento), volante cuero con regulación, butaca conductor regulable en altura, apoyacabezas y cinturones inerciales de 3 puntos en las 5 plazas, reóstato para todos los indicadores luminosos, desempañadores en ventanillas, 5 posavasos, cenicero democrático, interior LED's con ambientación personalizada (pensado para la joda), revisteros y hasta organizador para monedas, sistema antirrobo de combustible sin llave, LED de posición (el primero del segmento con estas), limpialavalunetas trasero, espejo en parasoles, alfombras pelo corto con anclajes, tomas 12V atrás y adelante, audio premium Visteon (nivel JBL, Bose o mejor) con USB, bluetooth, sistema de conectividad SYNC Microsoft de manos libres para hablar por tel, ejecutar audio y funciones con "voice control" como dijiste (único en el segmento con semejante nivel de conectividad), excelentes luces de lectura (atrás y adelante), alertas de sonido y luminosos para todo lo referido a seguridad, cubiertas premium Hankook, etc etc.. *Adelantos impensados para una marca generalista de entonces.* Dsps de este 2010 llegó la renovación del 2013 (siempre mexicano) que traía caja automática y secuencial de 6ta Powershift® (doble embrague), sistema multimedia SYNC 2 con pantalla táctil y audio Sony, asientos cuero de excelente calidad, climatizador bi-zona digital, sensor crepuscular y de lluvia si mal no recuerdo.. Encendido sin llave, cámara de estacionamiento, faros anti niebla, xenón, filtro polen, entre otros. *Luego de una década, a este en Arg no le llegan otros del segmento B generalista.* Ya en el 2014 solo entraba la basura brasileña de plásticos y encastres que daba miedo quedarte con el panel en la mano al cerrarlo desde adentro (esto me pasó con el VW crossfox de un amigo, je je...), lo demás una latita de porrrquería.

Algo parecido comenté yo, el mejor en seguridad, y con "Chiches" como arranque por botón, cierre de puertas manos libres, iluminación ambiental, nosé con que comparó el fiesta para decir que no sobresalia en nada, muy bueno los videos pero hay ciertas opiniones que denotan un perfil muuuuy personal de gustos propias o simplemente desconocimiento del tema.

El único que le hizo pelea fue el Sonic en cuanto a seguridad y equipamiento, solo le faltó el esp..

Exactoooo le falta poner en contexto el auto, y cuando salió. Yo tengo un fiesta (confieso que me gustan mucho los vags) pero para el año que salió traía mucho equipamiento. Y la calidad de armado y materiales no me parecen malas para nada!

Yo hablo del Fiesta ST y si, como dijo el mismísimo dueño del auto en otro comentario, los materiales son malos. Sobre todo si tenés en cuenta que esto compite dónde se vende con 208 GTi o Clio RS.

@Alejandro Calore Malos en comparativa con otros autos del mismo segmento donde compite; ahi lo dice. De menor calidad.

@Alejandro Calore No te enojes. Te ayudo a interpretar porque se ve que solo no podes.

Cómo va a competir con otros autos, si ni siquiera se vende acá? No lo podes comparar con nada, sería algo para analizar precio producto y nada mas

Yo hace poco pasé de un Titanium mexicano 2014 a un Cruze LTZ 2018 hecho en Argentina. La calidad de materiales y encastres del Cruze es absolutamente inferior al Fiesta. El Fiesta llegó completísimo en 2011 y pateó el tablero, hoy sigue compitiendo con lo mejor del B. El 1.6 es medio chancho en bajas RPM pero después va bien y en 5 años nunca tuve un problema. Un cochazo.

No man, como vas a poner tu opinión en tu propio análisis. La verdad que te llevas el premio al comentario más pelotudo de la plataforma.

Nosotros creemos que somos el ombligo del mundo. Pateo el tablero (ponele) en sudamerica. En el resto del mundo fue un fiesta más.

Es que en Sudamérica no existe otro auto comprable para los mortales que aquí habitamos que haya puesto la vara tan alta en seguridad activa y pasiva, equipamiento, calidad y confort (siempre hablando de la línea titanium azteca).

opino exactamente igual

El 2013 tapizado cuero que decís traía pantalla multimedia, que no! Si tenía cámara de retroceso todo el pute. Xenón, busca huellas, sensores automáticos de luz, lluvia, caja de 6ta powershift, encendido sin llave, filtro polen, etc. Hasta ahora, una década dsps no le llegan los otros generalistas a este auto. En el mundo automotriz fue un antes y un dsps el Fiesta KD.

Ah, climatizador bi-zona.. Que se yo, banda de chiches!

El interior con plásticos blandos de altísima calidad era el mismo que traía la Kuga, una SUV que se fabricaba en Alemania, para Alemania y entraba a la Argentina entonces. Así que sacá cuenta. No, está equivocado este pibe, tvia es cachorrón, no conoce de autos.

Gracias!

Sabés cómo hizo para traerlo y cuánto demás lo pagó?

Al final no es el único del país, acá en Mendoza acabo de ver uno pasar xd

Le faltan años a este chico, en el 2010 andaba en bicicleta

si mejor no chocarlo

Ese tenía 650HP. Jo Jo...

No solo el tema de los airbag, porque en ese lado el Chevrolet sonic le tocaba los tobillos con 6 y con un chasis sumamente estable que a parte recibe muy bien los golpes laterales.. pero no tiene ESP, cosa que los Fiesta Kinetic si y era (si no me equivoco) el unico que lo traia de su segmento, super adelantado para algo que recien ahora estan empezando a meter con "normalidad"

@@melegattie4116 No iba a describir todo, me compré uno de los primeros Titanium en llegar a la Argentina en el 2010.

Tal cual, es como analizar una cupé fuego y decir que hoy en día, el motor es aticuado, y si, pero en su momento maracaba historia, cada uno es libre de hacer y decir lo que quiera, pero este tipo de reacciones de nenitos que leen 2 pag y se hacen los que saben, me parece cualquiera de todos los youtbers que veo de autos, es el primero que realmente me parece una perdida de tiempo

@@alejandro_18 Y el motor SIGMA (bloque aluminio) del Fiesta mexicano 2010 sigue siendo moderno y muy confiable. Tal vez un poquito remolón en salida con la caja de quinta, pero ruteando va relajadisimo a 160, y se pone a 190 reales al corte, rebasás en cuarta lo que quieras, pero el del 2013 ya soluciona todo esto con la Powershift de 6ta.

@@bueniterkinder8257 Totalmente, la gente lo bardea al pedo, comparalo con cualquiera del segmento y en prestaciones y consumos les gana a todos, 207/208, fiat punto, honda fit, citroen c3, chevrolet sonic, pasa que el comun de la gente no sabe que es un auto citadino, no un auto deportivo

Bueno está bien te respeto

Yo creo que nadie está de acuerdo, lo bardeó más que otra cosa al auto, en Instagram dijo que la bmw 135i tampoco le gusta, pareciera que habla como un resentido, falta que diga que solamente le gusta el auto que tiene el padre, un extraterrestre, anda a saber que le gusta

@@nanifordfiestaproyect jajajaja muy objetiva tu opinión señor Ford Fiesta

@@nanifordfiestaproyect pero si es horrible el fiesta. Un clio es mas atractivo a la vista

Es horrible el fiesta. Pero hay que decir una cosa, este fiesta esta hermoso, el dueño la verdad tiene muy buen gusto. Ahora el fiesta st de fabrica es re feo

Se vendió por precio pero 3l común es un gol más

Exactamente , hay que ver la época y compararlo con lo que existía , hasta Hyundai copio el tablero.

El fiesta a fuera es un auto para universitarios, osea lo mas barato posible. A cada nos traen mierda y la gente la compra--

Lo de mejor seguridad puede ser. El mejor equipado fue muy poco tiempo hasta que salió el 208. El interior y exterior podrán ser modernos, no dije que no, dije que a mí me parece feo (de nuevo, salió el 208 y lo pasó por arriba)

@@dizramiro pero Ramiro que equipamiento le ganó? 7 airbags, luces interiores, sistema multimedia sync con audio sony, gps. Literalmente el 208 (ni ninguno) le gana en nada de equipamiento aún hoy. Saludos.

En equipamiento el fiesta pasa por arriba a todo el segmento, el 208 tiene one touch solo el conductor, como por ejemplo, y en seguridad directamente no tenia competidores, hasta el mas base, que hasta tazas tenia, traia esp. Lo unico que te doy la derecha es el diseño, pero eso ya es un tema personal de cada uno. Y la direccion es electrica en los fiesta de aca tambien, lo aclaro porque te sorprendiste en el ST.