ДЛЯ ЧЕГО ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ УДАЛЯЮТ ТЕРМОСТАТ НА ЛЕТО
Рет қаралды 243,330
2 жыл бұрынТелеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5rl2qi - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА
@jashanpro2929 2 жыл бұрын
Ну насчёт"многие",я очень сомневаюсь
@user-vp5zk1kh9t 2 жыл бұрын
Согласен с вами. Всё равно приятно видеть нашего уважаемого блогера.
@daryafarafonova483 2 жыл бұрын
Термостат убирали когда ездили на воде и как раз зимой , чтобы не разморозить радиатор.
@user-mg5nn5vs5r 2 жыл бұрын
Да.. Русская старая техника, ещё помню при устройстве на работу после училища, из под забора "завгар" давал газ 53..стояла одна рама.. Запчастей не было, собирали из того, что было... Это в жизни мне очень пригодилось, старики много в то время знали..
@d.g4479 2 жыл бұрын
Убери термостат зимой(залить воду в двигатель не забудь), а потом напиши как у тебя блок (двигателя) не лопнул, и как ты в салоне себя чувствовал. Хотя ты не один (вас 22) судя по лайкам.
@user-mg5nn5vs5r 2 жыл бұрын
@@d.g4479 ездили на ВОДЕ без термостата и в салоне было тепло и двс не размораживали... А нынешнее поколение это наездники..
@user-mg5nn5vs5r 2 жыл бұрын
@@d.g4479 у наших дедов в Т - 34 небыло антифриза!!! Они войну выиграли..
@user-mg5nn5vs5r 2 жыл бұрын
@@d.g4479 а ты наверное один такой наездник.. Водятел
@Rak792 2 күн бұрын
Максимально эффективно 👍👍👍 спасибо
@user-kt7cx2cd5r 2 жыл бұрын
Как всегда доходчиво ясно и понятно спасибо Вам .
@user-pg5vj2su1q 5 ай бұрын
Когда выбросил термостат в меня прокладки не прогорали. Зимой езжу без термостата, в морозы радиатор прикрываю шторкой.За рулем с 1976 года. Было 8 машин. С термостатом в городе в пробках ездить была одна проблема. Выбросил термостат и проблема кипячения снята.
@AtlantisRouTou Ай бұрын
Зачем его выбрасывать, проще просверлить
@user-xp4vp8eh9x 2 жыл бұрын
Согласен! Рабочая температура для двс, очень важно
@abulphaz9983 2 жыл бұрын
На автомобилях лишних деталей не бывает , какой бы температуры есть на улице. Спасибо !!!
@iwaniwanowicz9068 2 жыл бұрын
💯 % ВСЕ ВЕРНО ! 🚦ЩАСТЛИВОГО ПУТИ !!!
@user-pj1rr7gz2j Жыл бұрын
Молодец коротко и четко обьесняет,Спасиб Вам👍👍👍
@user-un9br7mt6e 2 жыл бұрын
Как всегда всё чётко и понятно.
@user-kc3me4nq9l 2 жыл бұрын
У бати был Газон 52, там впереди радиатора были ещё "шторки" - откр. и закр. они ручкой с шариком- фиксатором. Полезный был "доп". А самое главное и "душевное" в этом- участие шофера в "климат- контрольной" жизни мотора! И попробуй забудь открыть шторки, "закипи" движок - такого "леща" получишь от бати. Так и" росли" советские подроски. Извините за лирическое отступление! Да, а термостат вынимать "низзя"!!!
@MrDemarson 2 жыл бұрын
А ещё раньше на кониках катались. Красота! Овёс подкидывай и усё.
@user-kc3me4nq9l 2 жыл бұрын
@@MrDemarson согласен. В детстве катался. Там вообще "души" океан!
@user-sv6ee7yc8d Жыл бұрын
Мона-мона, коли нуна...))
@user-hc9vq2zr4i 11 ай бұрын
Это жалюзи, на путних авто их и сейчас ставят, и крутит их электроника, 😂😂😂 .
@oleksandr967 2 жыл бұрын
Алексей,с вашим умением излагать свои мысли и доводить их до слушателя, вам бы преподавать в каком нибудь техническом ВУЗе.А среди блогеров ,по моему мнению, вам вообще нет равных,все излагается четко,конкретно,по сути без словоблудия и слов-паразитов.Всегда слушаю вас с большим удовольствием.Спасибо вам и успехов.
@user-jr8ow7lk4k 10 ай бұрын
Спасибо за хороший совет!!!😊
@user-kf8lu9qi9c 2 жыл бұрын
Спасибо за работу!
@BasterMN 2 жыл бұрын
Не на всех машинах удаление термостата снизит температуру, иногда надо глушить малый круг. Но это все актуально если термостат заклинил где нибудь в пути, чтобы доехать. Когда то я на своей газ 2410 термостат просто регулировал на зиму и на лето. Там винт законтрен гаечкой, с его помощью выставлял температуру. А вообще, термостат всегда себя окупит, какая бы старая машина не была.
@user-eu5mr8xg1z Жыл бұрын
Очень подробно и грамотно спасибо
@user-qd8qz4bl3c 2 жыл бұрын
Термостат убирают не "опытные" автомобилисты, а безграмотные рукожопы.
@user-ud1qw5xn4t 2 жыл бұрын
На лето на газеле снимаю термостат. Но только на лето. На газели по другому ни как.
@user-hm7iq9ju7f 2 жыл бұрын
@@user-ud1qw5xn4t а что происходит если не снимать термостат?
@user-db1et6bx2c 2 жыл бұрын
@@user-ud1qw5xn4t несколько лет держал газель,ездил каждый день,никогда не снимал термостат и не кипел,я что то не так делал?
@user-nw1cv7jj1s 2 жыл бұрын
Попробую для тебя "опытного"автомобилиста обьяснисть принцип работы термостата.В жару удалённый термостат даёт меньше нагрев на двигатель.Зимой установленный термостат,это для дебилов, для обогрева салона.
@user-fw8el1ke8t 2 жыл бұрын
@@user-nw1cv7jj1s +100
@dimonomsk 2 жыл бұрын
С таким же успехом можно на зиму радиатор охлаждения демонтировать
@stranger9475 2 жыл бұрын
@@mcb4398 Нет, не логично. Без радиатора мотор перегреется однозначно. А без термостата только долгий прогрев.
@freightlinercenturyclass6829 2 жыл бұрын
А почему - бы нет? Печка с лихвой справится! А радиатор, только будет жидкость переохлаждать!
@minimalgoo680 2 жыл бұрын
Закипит
@arturzakarian6980 2 жыл бұрын
И вместо колёс лыжи.😂😂😃
@user-mg5nn5vs5r 2 жыл бұрын
Уберали радиатор когда работали на Севере в Якутске.. В Хабаровске зимой на Икарусах тоже радиатор глушили, что бы тепло было, 5 - 6 печек выдували влёт тепло, а когда ёщё приходилось все двери открывать в салоне, то дубак конкретный стоял
@user-xe9bu3rw6e 2 жыл бұрын
Спасибо , за полезную информацию , кто не знал , возможно сделает вывод !
@user-hp5my5lk8l 2 жыл бұрын
Расскажите можно ли заменять на антифриз другого цвета при полной замене. Залит жёлтый.. но проблема его приобрести
@user-sv6ee7yc8d Жыл бұрын
Мели Емеля-твоя неделя. 5 лет на М-412 и ГАЗ 31029, без термостата на воде отъездил в молодости и продал без проблем с движком, тогда не было антифриза, а на воде с термостатом зимой не ездят. Сейчас владею л200-пробег 400 тыс.км. Года три, как убираю термостат на лето, после того как закипел при подъеме на Сулак в Дагестане летом. Проблем ноль.
@user-yn8xm1sf5w Жыл бұрын
У меня тоже л 200 убрали термостат но по большому кругу не гоняет по маленькому
@user-yn8xm1sf5w Жыл бұрын
Европеец дизель как сделать что он по большому
@user-ss3mr1zf4f Ай бұрын
Малый круг перекрывайте и будет гонять по большому
@_SlimShady 20 күн бұрын
Мы живем в климате где летом в тени +40, большинство таксистов вытаскивают термостаты летом
@abdul_bakarov 17 күн бұрын
У нас Дербенте зима лето без термостата 😅
@user-xl7mk2cz4x 11 күн бұрын
Волга 3110 306 змз Всегда на лето выкидываю термостат. И вентилятор стоит принудительно. Всё зависит от климата где машинка бегает. Проще выкинуть на жару и не ремонтировать голову.
@user-im8md7ip8j 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста правильную мойку двигателя
@user-gf7pl2vw1k 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли залить в двигатель нивы масло Шелл римула 5р дизельное
@user-ix6dg3md5m 2 жыл бұрын
Алексей прокомментируй пожалуйста механическую коробку передач которая стоит на автоматической коробке кто полная механика или типо механика на ней можно ездить по бездорожью или лучше чистая механика без автомата
@user-mr9xo2vo2l Ай бұрын
Спасибо очень помог🖤
@user-bu9rc8rr8j 2 жыл бұрын
Всю жизнь раньше на грузовиках термостат убирали и на пробке радиатора клапан убирали.Термостат для новых машин.
@a13.56 Жыл бұрын
Скажите на ваз 2113 какая нормальная температура.? Стрелка чуть выше 90 это норм? И прикакой темп. Должен включаться винтелятор? Благодарю за ответ.
@user-kn9po9fg6r 2 жыл бұрын
Наверно для этого, на современных автомобилях не так просто его убрать, чтоб кулибины не лезли туда, куда не положено!
@user-rj2eh9xn1v 2 жыл бұрын
ДОЛГО БАЗАРИШ
@JasonBourn-jq4zp 3 ай бұрын
По моему СОВРЕМЕННЫЙ термостат это целиковый модуль "прижатый" к тепловой рубашке головки блока. С датчиками, эл.магн.клапанами и разъёмами. Разве его можно удалить в принципе? Блок управления двигателем " сойдёт с ума" не получая достоверных данных с темостата. Или я не прав? Хотя... Если говорить об УАЗе как о современной машине... ХЗ
@user-fn2ry4zx5o 2 жыл бұрын
Полностью согласен.Жирный лайк за видосы.
@user-fz9br7hs3f 2 жыл бұрын
Хорошая дикция. Я услышал
@user-vl4lr5tr7s 10 ай бұрын
Где легче помпе продавить жидкость,через радиатор или по малому кругу , ответ очевиден ,испытано на 3х движках ,402 и двух 4215 ,если не глушить малый круг ,в жару и под нагрузкой можно ,,заваривать чай,,.
@user-hb2ol6ou3s 2 жыл бұрын
Здравия друзья да согласен термостат необходим для быстрее для быстрого прогревание двигателя и удержание температуры
@user-ml1ej7mi5g 6 ай бұрын
Вы хорошо обьесняете всё чётко и грамотно и главное коротко.Спасибо.
@ioan316 3 ай бұрын
Но, не всегда правильно. Как в этом видео
@andrei.zhalis 2 жыл бұрын
Я тоже убирал термостат но только в том случае если он сломался И нужно доехать до дома а так ничего страшного если ездишь без термостата но он нужен обязательно автор всё правильно говорит
@leralera8853 2 жыл бұрын
Жёстко в конце сказал. Прямо как приказал! 👍
@user-dv3tx5me6s 2 жыл бұрын
Больше по делу 😎 Краткость сестра таланта 👏👏👏👏
@user-mk8bx3ep5x 2 жыл бұрын
Конечно так,это временная мера,чтобы не стоять на трассе,а доехать до сервиса или магазина автозапчастей и поменять его на исправный
@argentina6185 2 жыл бұрын
Спасибо дорогой друг
@aruka_lovelys777 10 ай бұрын
Вы просто доктор технических наук.Свой мысли хорошо излагаете.
@AleksejX 10 ай бұрын
Спасибо))
@agammedov6914 4 күн бұрын
Значится так)). В жарких клим.условиях где t скажем более 35-40° С ,он термостат не играет большого рояля). При меньших tнв термостат нужен особенно для инжектор.двигунов! Почему? Да потому шта по мере нагрева ОЖ меняется сопротивление в ДТОЖе от него изменение R передается в ЭБУ а он свою очередь меняет УОЗ.Так как ОЖ нагревается долго без термостата, КВ врагается на больших n и отсюда большой Qт.
@user-yl5xt9wb3e 2 жыл бұрын
Добрый день! Расскажите пожалуйста, а лучше покажите, как ПРАВИЛЬНО и КАЧЕСТВЕННО мыть двигатель автомобиля. Заранее спасибо.
@user-nw9vl7cu1v 2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-pe9vl6in6t 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-rx4rt3oz8f 2 ай бұрын
Все правильно только термостат не для более быстрого прогрева,хотя и для этого тоже,а для поддержания оптимальной рабочей температуры .
@user-cs5yr3vf3m 6 ай бұрын
Безусловно стоит. Также стоит убрать глушитель, стекла и колеса
@xasanabobakirov2962 2 жыл бұрын
Если снимать термостат, надо закрывать малый круг, все равно не правильно. В жаркую лето при снятом ТЕРМОСТАТЕ или чуть не исправном Сист. Охлаж. Получиться такой пик, которую ОЖ не успевает охлаждаться, проходя внутри радиатора. В таком случае резко поднимается температура ОЖ. ПОЭТОМУ НЕ надо снимать, почистить радиатор, сотый радиатора, ище обращать внимания система вентиляции, диффузора в радиаторе, исправность термостата. Все будет Ок!!!. Лайк!!! Из Солнечного(жаркого) ТАШКЕНТА.
@user-ry5ms3gk2f 2 жыл бұрын
ВСЕ ВЕРНО. 👍 ТЕМ БОЛЕЕ НЕНУЖНО ВЫДУМЫВАТЬ ВЕЛОСИПЕД КОГДА ЕГО ВЫДУМАЛИ.
@rakhimkarimov2850 2 жыл бұрын
Лайк-толково!
@royjones.7430 9 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста что будет если термостат стоит на 87 градусов а температурный датчик на радиаторе 78 градусов чтобы пораньше срабатывал вентилятор???
@divesboy50 Ай бұрын
Ну у меня ситуация была. Заклинил в положении на малом круге термостат. Ездить было не вариант, а очень надо, такси как никак. Снял термостат и таксовал дальше пока ждал пару дней доставку нового.
@user-fn4yj1zn6l 2 жыл бұрын
Это друг достоверный я верю ему многие у нас крупно колиберные болоболы но не обиаетесь
@user-wx1iu5tc6b 2 жыл бұрын
Да,грамотно!
@user-yi9bp3lr4p 2 жыл бұрын
Я работаю на камазе в смене экипаж 4человека Я там самый молодой но против снятия термостата Я один. Так как заметил что без термостата двигатель греется долго но при длительной работе даже при включенном принудительном ожлождении двигатель через какое-то время в жаркую погоду начинает Перегреваться. Поэтому считаю что термостат придумали не только для того чтобы двигатель быстрее нагрелся, а для того чтобы у охлаждающей жидкости было 2контура.
@obtur 2 жыл бұрын
Можно вопрос? ПРИСАДКА В ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ABRO GEAR OIL TREATMENT WITH PTFE Ваше мнение ,стоит ли покупать и есть ли какие -нибудь побочные Эффекты ? СПАСИБО!
@AleksejX 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/nrRzZJuA0cWccps.html
@obtur 2 жыл бұрын
Благодарю ! Здоровья Вам !
@user-no8gm8js1c 2 жыл бұрын
Все правильно Алексей подскажите как улучшить свет фар без разных диодов релюшек а то столько информации не знаешь кому верить спасибо владимир чимкент казахстан
@user-xw1gk1wf3n 2 жыл бұрын
В 80х годах тосолов не было и в колхозаз с тракторов снимали термостаты. Заливали утром горячую воду, укутывали радиатор, заводили вручную пускачом и он весь день тарабанил. По малому кругу нельзя было пускать, так как вентилятор постоянно вращвлся от коленвала и вода в радиатора на морозе, да ещё с вентилятором моментально разморозила бы радиатор. А солянка бесплатная была. Её на землю сливали, а 2-3 точнее бочки стояли без охраны открытые в любом полевом станет далеко в полях. Вот кому то дедушка и рассказал, что снимали термостаты. И это, в то время действительно было необходимо.
@user-pg5vj2su1q 5 ай бұрын
В 80 годах вместо воды и антифриза мы заливали солярку зимнюю в бульдозера, копресора, катки. Летом заливали воду.
@user-ss3mr1zf4f Ай бұрын
И в Урал ,Краз и Камаз тоже в с.о. лили соляру и ездили всю зиму
@victorkoro930 2 жыл бұрын
Расскажи эту историю живущим в Сингапуре или Малазии. Там чем больше радиатор тем лучше и термостата нет. Эта экономия топлива часто боком выходит. А ресурс у современных высоко температурных двигателей 150 000 км если повезёт. Но в европейских моделях ( ЛЕНДРОВЕР )не всегда можно удалять дермостат. Не будет циркуляции . Всем удачи.
@user-kq4eg2jw6c 10 ай бұрын
А ты в Сингапуре живёшь? И применяя извращения типа снятия термостата и замены масла более вязким и применение воды вместо антифриза( хули, тепло ведь, а антифриз зимой залью, съэкономлю немного), ты убьёшь мотор задолго до 150 000. Примерно за 30-50 000. Вперёд, дуракам закон не писан, а писан - так не читан, а читан - так не понят.
@victorkoro930 10 ай бұрын
@@user-kq4eg2jw6c что? Без мата слабо разговаривать? . В Сингапуре я тоже бываю, чаще в Новой Зеландии. На счёт масла и тосола всё по регламенту а вода мотор убивает. Всем приятных дорог.
@user-kq4eg2jw6c 10 ай бұрын
Просто бесит некомпетентность некоторых " умников". Да и мат в моих словах не несёт оскорбления, а служит примером образа мыслей " суперспециалистов". Ну а вы должны понимать, что разговор идёт о Европе, а не о Юго-Восточной Азии. Давайте для примера возьмём Арктику или Антарктиду. Там ситуация примерно такая-же, как и с Сингапуром. Только с противоположным знаком.
@user-ge9wh2mj7j 5 ай бұрын
Люди как хотять так и эксплуатируют.
@andrewzaritskiy3301 2 жыл бұрын
При установке ГБо термостат убирается ,правильно ли это?
@user-qv6jg1zo5p 2 жыл бұрын
Что вы не то сказали термостат при полном открытии не перекрывает малый круг а антифриз прохдит через радиатор то есть это большой круг и поступает охлажденным в блок это маленький круг и так происходит до нужной температуры, у термостата есть температура начала открывания и полного открывания, и циркуляция через радиатор после набора двигателем температуры начала открывания термостата происходит постоянно,да термостат постоянно
@user-cz2kt4bd1j Жыл бұрын
Здравствуйте такой вопрос, нексия 16 кл, на зиму поставил термостат на 92 градуса, надо ли на лето опять перестовлять родной на 87?
@user-ub9tg6ue5f Жыл бұрын
У меня на весте 1.6 стоит термос на 92. Включение вентилятора сделали на 95. Всё гут и зимой и летом. Летом в пробках чаще включается. Главное радиатор не забит и всё будет гут.
@user-zi7ks7dm2u Жыл бұрын
У меня на скорой помощи завгар заставлял на лето убирать термостат.
@user-ix1xn9ln9t 10 ай бұрын
В инструкции к дизелем типа С ( тойота) категорически запрещено удалять термостат, чтобы не перегреть двигатель.
@ZeroDi 4 ай бұрын
Купил новую Шкоду. Подскажите как убрать термостат на лето?
@Rak792 2 күн бұрын
После того как снял термостат, перестала кипеть вода, понятное дело что термостат не исправный, можно его починить?
@St-zb7hj 10 ай бұрын
Снят термостат т.к по ходу был подклиненый . Температура прибавлялась км=с...То есть 95км=95с и т.д. Поэтому решил проверить в нём бы была причина нагрева движка.
@samataly3055 10 ай бұрын
, в конструкции термостатата на малый круг отдельного клапана нет , он только открывает большой круг. Так что удалять или нет , каждый решает сам , есть районы где утром в 7.00 тепм 30-35 , а днем доходит до 45, (на солнце доходит до 50 ) , думаю там этот вопрос актуален , кстати термостат создает сопротивление , даже если полностью открыт
@samataly3055 5 ай бұрын
@@Timurazz нет , там только один клапан не двойной , это не жигули
@user-ss3mr1zf4f Ай бұрын
Да в жигулевских термостатах 2ной клапан ,потомушо если выкинуть внутренности термостата двс перегреетса,,,сам на Ниве так езжу малый круг заглушил а в большой поставил кран, и перегрева нет и температуру 90 держит а если на всю кран открываю то на трассе больше 70 не поднимаетса вот както так
@Alash_azamaty Жыл бұрын
Других не знаю, но лично я никогда не снимаю термостат, зимой и летом. Дэу Нексия 2014г.в.Спасибо за совет
@SHerlokXolms1977 4 ай бұрын
ай казакбай
@user-sl4oe5ui9t 2 жыл бұрын
Да на лето мона и крышу удалить шоп не жарко было)
@FoxRedmiNote 2 жыл бұрын
Годно 👍
@sergeigurd1309 4 ай бұрын
Собираюсь промыть систему охлаждения. Могу ли я погонять её без термостата? Логика такая: чтобы моющая жидкость легко и быстро проходила по всей системе. Мыть собираюсь несильно насыщенным раствором лимонной кислоты. Затем нейтрализовать щелочным раствором соды. Итак несколько раз. Что можете сказать на этот счёт? И ещё вопрос, может быть кто нибудь чистил систему кислородным отбеливателем с валбирис (популярный сейчас в роликах на ютуб)? Говорят разъест алюминиевый радиатор. Но попробовал сегодня на алюминиевой кастрюле, да, стенки светлеют, но, думаю, снимается вообще микронный слой. Так что до разъедания ещё очень далеко! Кто что может сказать про это?
@user-bx7sf4ps5x 10 ай бұрын
Термостат убрать можно только летам,,,, двигатель пробке быстро охлаждается ,. Некоторые автомобили есть проблема с генераторам и аккумулятор, чтобы постоянно не включились вентилятор
@user-xi1jv7fs8g 24 күн бұрын
Если ездить на воде то ржавеют гильзы и блок двигателя а после когда заливаешь тосол он смывает ржавчину и она попадает в помпу и та быстро выходит из строя изнашивается фибра и ещё забиваются соты радиатора.
@AUTO-FAKTOR 2 жыл бұрын
Следующее видео зачем автомобилисты убирают стабилизатор устойчивости на лето.
@user-qc5ld8kc1m 2 жыл бұрын
С Бестолковкой вообще запрещено капот открывать !!!😜
@mehanik8825 2 жыл бұрын
Я однажы снял термостат, он заклинил в закрытом положении. А домой ехать надо было хорошо что было 10 литров воды снял ремостат залил воды и так доехал до дома.
@user-vo5se6iy7c 2 жыл бұрын
Жиза. Тоже было такое.
@user-iu1zd6qb7x 18 күн бұрын
Раньше никаких термостатов на грузовых не было и машина работала
@user-kx5yd7tl6o 2 жыл бұрын
Здрастуйте. Почему антифриз через год стал очень тёмный?
@TRANSPORTING 2 жыл бұрын
Алексей такой ????? Если разогнать авто до 70 км допустим и нажимаешь на тормаз то руль в лево и права начинает бить что это может быть ???
@user-sd6my6qd7l 10 ай бұрын
Прежде чем убрать термостат нужно знать немного ваше авто .. Убираеш термостат нужно закрыть малый круг.. А когда ездили на воде в тэрмостате было с зовода просверлино отверстие чтобы не перехватило радиатор
@giorgisinauridze5462 Жыл бұрын
летом снять .зимой паставить .
@user-gn5oh9cf8w 2 жыл бұрын
Раньше на ваз если термостат клинил его удаляли, но затыкали малый круг охлаждения, тогда был дефицит запчастей и это не очень хорошо.
@user-jf9rq2ej1c 7 ай бұрын
Если не заткнуть малый круг,то она кипеть начнёт,воде где легче там и пойдет,зачем ей по большому кругу продавливать
@Andrey_Voronezh1111 2 жыл бұрын
А у кого нет кондиционера можно все стёкла снять на лето.
@user-qd8qz4bl3c 2 жыл бұрын
Золотые слова!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))) Рукожопы ещё и не на такое способны.
@user-ug2et4rt7t 2 жыл бұрын
Вполне резонно, если можно без термостата, то почему бы нельзя без стёкол.
@user-qc1yh3bt9q 2 жыл бұрын
можно и кабриолет сделать😅😅😅
@ponies_of_Siberia 7 ай бұрын
Не пойдёт жидкость через радиатор, без термостата. По кратчайшему, широкому пути будет циркулировать жидкость.
@user-ve8lr8mq9m 2 жыл бұрын
Все верно, на иномарках я не трогал термостат, а вот на москвиче убрал на лето и даже на москвиче я почуствовал как упала тяга двигателя, в нормальном режиме, более того движок один хрен грелся когда клинил блок предохранителей и вентилятор не включался. Так что идея убирать термостат весьма сомнительна.
@user-vf2zl5xg7o 2 жыл бұрын
Если раньше убирали термостат то обязательно точили шайбу вместо него потому что мотор мог перегреться на больших оборотах так как проще пройти по малому кругу чем продавить через радиатор чаще всего забитый
@user-qp7hm5xz7w 2 жыл бұрын
Дружище подскажи почему у меня стало тяжело выкручивать рулём и притом выкрученнй руль не возвращается обратно бывает подкусывает у меня гур
@user-pg6gw9fp2k Ай бұрын
Рейка перетянута?
@user-vk7vg9lf5i Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста когда открылся термостат радиатор должен теплеть или будет холодный?
@sergeimalin5776 Ай бұрын
должен теплеть
@vinchestersmdn1907 10 ай бұрын
Алексей подскажите пожалуйста! Какая неисправность термостата летом!?На своей машине поменял уже датчик температуры на стрелку думал что глючит после датчик вентилятора бесполезно после крышку расшерительного бочька помпа рабочая циркуляция есть не так давно менял радиатор основной к нему претензий нет!Автомобиль греиться до 100 и больше особенно это проявляется когда полностью остановиться на светофорах и начинает подниматься стрелка как только разгонишься температура падает!Может ли причина в термостате!!!???
@sergeimalin5776 Ай бұрын
потрогайте радиатор если холодный то 100 процентов термостат
@alikhan_hadjam 27 күн бұрын
Как решили проблему?
@volisman 8 ай бұрын
если бы это сказал кто то другой еще можно было бы сомневаться . но мнение этого гуру не обсуждается . дядька в авто шарит конкретно .
@user-uz3cg5ws6o 2 жыл бұрын
Закупоривай малый круг и убирай смело термостат зил и газон так и работали
@Drugomysh Жыл бұрын
пусть ещё двигатель на лето уберут, чтоб не перегревался, или масляный фильтр, или топливный, да что угодно
@user-dn9er5gd9q 3 ай бұрын
Антифризы отличаются по свету потому что добавляют краситель разного света, смешивать антифризы😅 2:58
@user-kc6ti6sv3b 2 жыл бұрын
Что за безграмотный такой вопрос задал . Не зря умный человек придумал термостат . ☕Всем доброго утра и ни гвоздя Не жезла .🤗☀️🚘
@user-se4mo6br8z 2 жыл бұрын
Сам задает,сам отвечает)
@user-nw1cv7jj1s 2 жыл бұрын
В летний период в удалённом термостате будет отличное охлаждение.В зимний период это отличное для обогрева салона когда стоит термостат.
@user-mq6yz6zs6q 2 жыл бұрын
ДВС прогревается,но дольше! Ни чего страшного не случится если летом погоняет по большому кругу,зимой конечно,расход бензина! Но опять же инженеры не просто так придумали термостат,убирать целенаправленно не стоит,ну а если заклинил,то при случае поменять!
@user-tg3rv1cr5g 7 ай бұрын
Я так поменял термостат тк старый начал подтекать ,а сегодня заметил что температура не поднимается выше 59 градусов . Проблема в термостате? Новый же поставил
@-fizkylt-privet- 4 ай бұрын
@@user-tg3rv1cr5g езжу на калине. заметил, что не греется выше 63-65 градусов похоже термостат залип на большой круг.
@-fizkylt-privet- 4 ай бұрын
Вы поменяли? как теперь температура?
@user-tg3rv1cr5g 4 ай бұрын
@@-fizkylt-privet- поменял,стало норм ,новый видимо сразу заклинил на большом круге. Температура теперь 82 и открывается большой круг.
@user-vc7co2gs8r 2 жыл бұрын
у нас в Астрахани и прогревается не надо под сорок градусов
@user-df1bh9on5v Жыл бұрын
Термостат не только для двигателя ставят , также для АКПП.
@Den-fd9qo 11 ай бұрын
2с дизель , 2 дырочки просверлил в нем , ибо на малых оборотах температура резко выросла до максимума , дал оборотов под 4т и все сразу остыл , 😅греется как обычно температура в норме , японцы
@77nikan 2 жыл бұрын
Помню что лысый дядька говорил что охлаждающая жидкость не охлаждает, а распределяет нагрев.
@AleksejX 2 жыл бұрын
Вы слушаете невнимательно!
@user-ps1wz7ds6i 2 жыл бұрын
Переносит тепло из блока двигателя в радиатор охлаждения.
@user-vs1dj9qm4h 2 жыл бұрын
Лысый пишит одно , говорит другое. Название одно а он про другое..
Тигран PROтачки
Рет қаралды 1 МЛН
Отец Кирилл Дубай
Рет қаралды 93 М.
Алексей НЗ
Рет қаралды 65 М.
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 7 МЛН