Доктор Ливси среди самолётов, однако. Летающий позитив.

Это охренеть сколько ума надо чтобы понять что через окна смотреть можно!!!

Ролик ни о чем. Изучили бы историю создания Ил-76 сначала. Ил-76 разрабатывался по заказу ВДВ и инициировался лично главкомом ВДВ А.Маргеловым. Гражданскую версию создали позже на базе военной. А в СССР было правило что ВСЕ военно-транспортные самолеты (не только Ил-76 но и Ан-12, Ан-26 и всех остальных) в случае войны помимо обычных грузов должны были мочь сбрасывать и бомбы через кормовой люк и со съемных бомбодержателей снаружи (случае массовой войны и нехватки бомбардировщиков). Военные экипажи обучались бомбометанию а также регулярно проводились учения на эту тему. Так вот в те годы когда создавался Ил-76 не было настолько развитой электроники как сейчас и штурманское остекление помогало точному прицеливанию (кто не знает, наведение на цель у бомберов осуществляет именно штурман или пилот по командам штурмана). В военной версии 76-го у нижнего остекления у самого большого плоского стекла монтировался съемный бомбовый прицел, который в обычное время хранится в ЗИП самолета. Гражданские самолеты Ту-114 и Ту-104 создавались на базе бомбардировщиков и у них штурманская кабина с остеклением досталось что называется в наследство. Так было проще - кабину оставляли с минимальными изменениями. Потом на базе Ту-104 создали Ту-124 и позже 134 и у них тоже кабина сохранилась. А вот Ту-154 уже создавался с чистого листа сразу как пассажирский и у него остекления штурмана нет. Кабины штурмана с остеклением были только у самолетов военного назначения (или как исключение имевшие корни от военных самолетов).

А почему не на 40 минут растянули фразу "нижнее остекление нужно для штурмана" ? Балаболы.

Нижнее остекление у Ил 76 нужно для того, чтоб он мог улыбаться! И все другие причины - вторичны...

Дизайн кабины Ил-76 проектировал Доктор Ливси (из Острова сокровищ).

Зачем там иллюминаторы? - Что бы в них смотреть! Гениальное объяснение.

Мне очень нравится ИЛ-76 😍 Привет из Саудовской Аравии

Это форточка чтоб семечки грызть во время полета

Ах вот оно как!!. Значит остекление для того что бы смотреть. Никогда бы не догадался.

Для чего у ИЛ 76 нижнее остекление кабины? - Что блогеры, которым делать нехер контент пилили.

Следующий обзор будет называться " зачем самолету шасси".

И автор ролика получает медаль "Капитан Очевидность"!!!

Много лишних слов, а суть не раскрыта

Думал, что я чего-то не знаю, но, да - для визуального наблюдения штурману... Знал.

Ильюша-самый уважаемый корабль в ВДВ.Нас на бетонке формировали по "караблям" караблям на каждый борт.За службу налетал .(331-й полк.Кострома. каждого борта есть свой запах.Запахи хорошие.Это химтехнические ,сталлемеханические запахи.Проветривания были.Я был шоке,когда на "Центральном" в ангаре семь шесть выпустил полную механизацию крыла.Это-нечто!

"улыбка" у ИЛ-76 как у мультяшного хоккеиста (Шайбу-Шайбу)

Мда... - Для чего остекление снизу? Вы думаете, для того, что бы легче было управлять им? - На самом деле оно нужно, что бы легче им было управлять! (нет)

Следующее видео - зачем Ил-76 двигатели? Дарю тему, не благодари.

С детства нравился ИЛ-76 из-за этих «окошек» в низу кабины. Хотелось там полетать, всё видишь и пилотам не мешаешь 😉

На заставке же Видно Это улыбка))) должен быть в стране весёлый самолёт👍

Спасибо, друг!!! Я думал что стекло поставили, потому что металла не хватило. И наверное никто не знал до этого, зачем штурману смотреть вниз....

Ил 76 это десантный самолет , штурману нужно остекление чтобы смотреть куда бойцов десантировать, и вторая функция для посадки на грунтовые аэродромы без системы автоматического снижения и пр.

Срыв покрова, секрет КГБ раскрыт, оно нужно для штурмана, сняли бы на час, что вы

Это по истине самый красивый транспортник в мире !!

Чтобы он улыбался, мы пришли с миром 😄

Улыбка у него просто чудо. Не ждёте нас, тогда мы летим к вам!

Очень классный самолет, Легендарный !

Опять же СССР. СССР был лучшая страна в мире Приветствую вас всех из Баку

Ручное бомбометание через нижнюю форточку в критических ситуациях.

не надо забывать о том что любая электроника дает сбои и глючит. а по старинке оно надежней любой электроники.

Вот эээто да!!!! Никогда бы неподумал!!! А я думал что там остекление для того что б затанирвать ваасся!!! Как черную приору!!

Такое остекление нижней части кабины пилотов необходимо прежде всего для внетрассовых полётов и специальных задач, например сброс грузов или воды при борьбе с пожарами (ил-76, ан-12), аэрофотосъёмка (ан-30, ту-134сх). Также это рабочее место штурмана. Остекление необходимо для визуального контакта с поверхностью земли. У штурмана также есть специальные органы управления для коррекции направления полёта ( аэрофотосъёмка ан-30)....

Да реально прикольный самолет Вполне хороший дизайн

Ан-124 Руслан тоже транспортный, но там почему то не нужна такая стеклянная снизу кабина...

5 лярдов!!? Для производства одного самолёта? Автору надо в чиновники.

Какой же он красавчик.Вот напоминает какую то птицу.

На улице 2020 какой передовой самольот 1971 гола випуска?

Апогеем данного канала станет видео на 60 минут на тему «зачем самолету крылья»

Мой дембельский борт в 1986г. Кабул - Ташкент. :)

На 1:33 он сказал - "Надо зайти издалека!"

Чтобы выполнять полеты в зонах не оборудованных радионавигационными средствами и там же выполнять десантирование. Например на северном или южном полюсе, в Африке и.д.

Это же старый аппарат, тогда может и не хватало технологий

Говорит про современный самолет, через некоторое время рассказывает о необходимых для его управления 7 людях...

Сделано в Ташкент-СССР

- Для чего у самолёта остекление? - Для визуальной работы! - Да ну-у-у-у-у-у...

Называть Ил-76 современным самолетом - эт сильно) С-17 Globemaster по всем параметрам превосходит Ил-76, и прекрасно обходится безо всяких двухъярусных кабин и нижнего остекления.

Следующие видео: "Зачем самолёту крылья и двигатели"

Горбатым его называют, а не улыбчивым, пургу несешь

Помню как на ил76 нас эвакуировали из анголы в 85-ом. Много он наших пацанов и спецов спас тогда

Почему штурману не сделали площадку, что-бы он мог выйти облизать палец и оценить направление ветра? 😁

Для чего у автомомиля остекление впереди,? Ну в эпоху технологий...

Самый стильный красивый самолёт

Ролик надо было назвать "Я впервые увидел самолет и решил слепить ролик".

Улыбка как у Доктора Ливси 👍🤗

На 1.30 американские пилоты. Автор, ты как себя чувствуешь?

Мой дед расказывал што в это стекло хорошо видно гвозди на взлётной полосе и штобы не пробить колесо он говорил пилоту а тот обьезжал

Ил 76 как раз и нужен, чтобы своей "улыбкой" немного оживлять приунывших ребят. 😂😂😆😆😹😹

У Антея (22-го Ана) почти такая же улыбка. ;)

При дальних перелётах екипаж собирается на палубе штурманов и играет в карты А чтоб случайно не пролететь свой аеродром, и нужно такое остекление Чтоб хоть кто нибудь из екипажа вовремя заметил зону аеродрома и предупредил пилота

Да, уж. Настолько современный, аж самый лучший, что вместо двух пилотов надо семь. Аналогов нет!

Гениально! Окно нужно, чтобы в него смотреть.))

В Бременских Музыкантах, в мультике, сыщик был, так же улыбался здоровыми квадратными зубилами! ))

Самолет то старенький сам дорогу найдет))) а так то его улыбайка зовут.

Некоторые "знатоки" позорят ИЛЮШУ. Назовите мне хоть один тип самолета, корый побывал там где побывал Илюха. И в сколько вариантов его можно переоборудовать за некоторое время начиная с "грузового" и заканчивая "госпиталем". С опытным штурманом на нем можно летать по пачке "беломора" без всяких GPS и Глонасов.

Скоро кнопка? ))) жги!

Что бы пилотам и пассажирам настроение подымать)

Мне всегда казалось, что там пулемет стоял в военной версии самолёта

В Африку этот ролик отправить) там как раз с водой проблемы

Как толоч воду в ступе Как перелить с пустого в порожнее

Отличная машина ! Имел удовольствие с таким полетать.

5 лярдов стоит самолёт?

МОЙ ДЕМБЕЛЬСКИЙ БОРТ ВСЕМ ДЕТЯМ СССР-САЛАМ ИЗ БАКУ 🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿

In the begging of the video, that plane is laughing 😂

Спасибо 👏

Мощный красивый самолет !

Вот интересно. А как АН 124 без такого остекления летает. И С 5 Галактика тоже без этого летает. И размеры больше и грузоподъёмность. И на грунт сводится??????

Вообще мимо! Безопасность полета тут не при чем, хотя при плохой видимости (жесткий минимум) вариант есть рассмотреть землю при заводе на посадку. Остекление нужно такой формы для визуального прицела, в одном кадре он виден (2.43 по времени). Это при условии отказа электроники, можно выполнить задачу по сбросу бомб или груза с помощью визуального прицела в нужное место.

Внешность у него, конечно, как у доктора Ливси😁

кошмар что приходится автору ролика выслушивать или правильнее вычитать из коментариев. :)) столько авиационых инженеров просмотрели этот ролик что аж диву даёшся. не перевелись на Руси таланты. как посмотришь так сразу веришь что 80 процентов населения в авиации работают либо обучение должное получили.

По мне так самый красивый самолёт что есть в мире:)

ИЛ-76 разрабатывался когда ещё спутниковая навигация только--только начиналась и приборы не были такими сверх высокоточными.

Чтобы штурман мог вести борт по пачке беломора....:-)

Почему у ан 225 такого нет

Самолёт классный, я на таком летал несколько раз!

Заходит издалека. На середине ролика - давайте зайдем издалека. :)

- штурман, что ты мне пелинг , дистанцию называешь... Ты мне рукой покажи куда лететь..)))

Чтобы когда пузом кверху летит, можно было на Солнушко смотреть.

Соседи сверху не заливают?

Думаю что это остекление дань традиции, да и любые переделки конструкции стоят не малых денег.

А если ещё вопрос: а зачем на мужских штанах ширинка? Это к нижнему остеклению кабины

Эти самолёты выпускали в Ташкенте ТАПОиЧ, а наши мустакилмизчилар раскулачили авиазавод. Как жалко особенно сейчас.

Почему тогда на ан225 Мрия нету нижнего остекления?ведь он больше чем ил76

никто и никогда бы не догадался для чего делается остекление.

Там стюардесс шпилят над океаном!!!

Хороший и красивый надёжный самолёт! В Тарту такие были, транспортники!

Теперь все понятно из комментариев, пережиток прошлого.....

Остекление снизу - штурманская кабина. Там сидит дядечка, который командует взлётом и посадкой.

Всем привет,прекрасный самолет дисантироватся с борта 76 одно удовольствие. Слава ВДВ.

Можно было штурмана еще на веревке спускать,чтобы он дорогу спрашивал у местных,было бы еще надежнее)