Все теория , работают отлично . Я на таких откатал очень много . По поводу износа текстолитовые изнашивают быстрее корзину и ведомые диски . Изначально в моторах использовались металл с пробкой , а эти коричневые или черные в 90 е стали ставить. Вечно с ними буксует сцепление , лопаются даже от небольших нагрузок короче хрень . Это мое мнение )))

Этих дисков влезает только 4,поэтому разница в весе еще меньше и зря ты их ругаешь,третий сезон у меня на лидере стоят и никаких негативных последствий я не заметил.

Какая чушь, металлические диски будут разбивать своим весом корзину!?,раскручивать какие то болты!? Ещё с истоков К125 шли метал-пробка, а точнее дубовая кора. А текстолит это просто дешевое производство ,вот и всё. И самые надёжные диски на металлической основе. Себе на Восход установил пять!!! Минских диска и без проблем,вместо семи текстолитовых.

Отличный канал. Удачи тебе!

Несовсем по теме но скажи как на твой взгляд, целисообразно ли ставить китайские диски сцепления на японский мотик или качество шибко недотягивает?

А не подскажешь ведомые диски из металла какой толщины должны быть? У меня есть и 1 мм. и 1,3 мм. толщиной, вот думаю может толстые это от Восхода?

Подскажите с чем связано жесткая ручка сцепления на сове?

Текстолитовые диски делают в 2-3раза больше выработки на корзине,за 2 годаубили мне новую корзину,поставил метал,езжу уже 10 лет и горя не знаю,так,что не заводи в заблуждение людей

На первом Минске 88-го года были пробковые, на втором 93-го года стоят текстолитовые и на обоих нет косяков на корзине.

у меня на сове стоят диски с ковровца,они железные с пробковыми вставками и ремонта пригодные,вставки можно менять. за два года ничего не разбило.

Уже больше Сими сезонов езжу на подобных дисках начинал с Атланта сейчас sdtv всё с ними хорошо проблем нет вибрации никаких лишних нет сцепление стало гораздо лучше держать

Я вставил диски атлант на восход 3м, но они были за толстые, почему так было?

Спасибо.

Те, что ты называл оригинальными, это ведущие диски от ММВЗ 3.112, у Восхода оригинальные диски имеют такой же формфактор, как китайские текстолитовые справа. У китайских другой текстолит применён - у них трущиеся поверхности матовые, коричневые. Советские заводские были чёрные глянцевые(как те Минские, что ты показал), даже после сильного износа.

Так или иначе, если переходите с текстолита на металл-пробку то снимайте выработку с ведомых металлических, после текстолита там такая жопа что намучаетесь с пробуксовками.

И месяца не отходила пробка... На атланте езжу года 2, все прекрасно

Бляяяя ВАДИККК ты меня спас, сегодня собирался ехать на барахолку, а тут ты

всем привет! спорить не буду не с кем но у меня иж юпитер 4 .поставил пробковые диски сцепления и нет не каких проблем, сцепление не ведет и не тянет работает очень хорошо так что думайте сами , сейчас купил восход 3м 01 и буду ставить именно пробковые. ну если мотоцикл не рвать с места и не заниматься всякой херней типа у меня не сова а мотоцикл для гонок , ездите нормально и нечего не будет!

Атлант диски чёткие, сцепление 👍👍

у меня щас стоит явововский атлант -я тоже заметил-они намного тяжелее родных.хоть родные тоже на стальной основе-но там лигированная легкая сталь-я заметил это уже после того как установил атлант-я расстроился-ну снимать обратно было лень-так и откатал сезон-правдо незнаю из за дисков или нет но у меня немного увеличилась вибрация на больших оборотах-наверно атлант виноват-и немного пострадал набор скорости ближе к максималке.

Если вспомнить физику, то сила трения зависит только от коэффициента трения и от силы, которая сжимает трущееся поверхности. Тоесть, от материала и пружин. Площади трущихся поверхностей в формуле нет. Дальше, площадь может повлиять на то, как быстро будет вытеснена пленка масла (и произойдет замыкание дисков). И тут, неожиданно, советские диски лучше, ибо быстрее замыкаются, чемдиски с большей площадью.

На моем минскаче 1995 г. вып. стояли текстолитовые диски и я вам скажу что они кака. Поставил совецкие корковые и все клас.

С Атлантом проблем не было уже за 25 мото час перевалило

Бение сумируется и получается делферное сцепление

У меня атлантавские диски туго входят в корзину, Это нормально? Может корзину надо расточить.

атлантовскаие хорошие

Цікаво а можна поставити пару дисків з текстоліта а пару з метала,що буде?

Текстолитовых типо пробковых советских хватило мне на 70км 😂

Врёшь ты все про диски у меня восход с 1971 г там диски оригинал стоят у них плоскость прилегания широкая такая же как и у китайских!!!!

У меня металлические. Вечная память!

Узнаю картинку на заставке)

Купил, так называемые " атлантовские", даже в корзину не влезли, советскую, хрень полная, как по мне.

А такие диски не пробовал? kzfaq.info/get/bejne/qM51p6-p2JiVaX0.html

Не понятно, в чём опасность побитых пазов в корзине? Фообще пофиг, не страшно. На запиленный мотор только металлические диски ставить - у них площадь контакта сильно больше, поэтому вся муфта в сборе выдерживает гораздо больший крутящий момент. Себе на юпитер тоже поставил подобные, но не атлант, ибо те толстенные и влазит их всего 4 штуки, а другие, красноватого цвета - 6 штук влезло и вкупе с декстроном в коробке, после небольшой притирки ведущих, сцепление стало таким, каким и должно быть. А не как на ижах - и ведёт и буксует одновременно)))

Нахуй столько болтовни? Смотреть не охото

Буксуют текстолитовые