Для ТЕХ, кто КУПИЛ лодочный МОТОР. Что вам ОБЯЗАТЕЛЬНО еще понадобится?

Рет қаралды 52,561

3 жыл бұрын

НАШ САЙТ mensgames74.ru/?...
Аксессуары для лодочных моторов mensgames74.ru/catalog/Masla-...
Гребные винты mensgames74.ru/catalog/Grebny...
Масла и смазки mensgames74.ru/catalog/Masla-...
Тел. 8(919)11-592-10
Друзья, всем привет! Наши клиенты, приобретая первый в своей жизни мотор или лодку, часто задают вопрос: "А что еще необходимо приобрести дополнительно?"
Первое, что вам необходимо сделать после распаковки нового мотора, это ознакомиться с инструкцией. Нередки ситуации, когда покупатели, особенно начинающие водомоторники, возвращаются в магазин с проблемой, что мотор не получается запустить. Оказывается, что необходимо выполнить все действия, указанные в инструкции, и лодочный мотор запускается. Поэтому очень важно иметь инструкцию и ознакомиться с ней.
Второе, используя лодку с мотором, необходимо иметь чеку безопасности, чтобы в случае выпадения из лодки, мотор заглушить, а лодка останется на месте. А так же иметь с собой инструмент, который идет в зип наборе к любому лодочному мотору. Это пассатижи, отвертки, трубчатый ключ, запасной стартер.
Далее, мы рекомендуем приобрести масло для мотора. Масло бывает как для двухтактных, так и для четырехтактных двигателей. Масло для двухтактных двигателей смешивается с бензином, очень важно соблюсти необходимые пропорции. Во время обкатки мотора (примерно 10 моточасов) пропорции 25 к 1, т.е. на каждый литр бензина 40 мл масла. После обкатки пропорция 50 к 1, т.е. 20 мл масла на 1 литр бензина. Если вы сомневаетесь, то можно использовать специальный дозатор.
Для того, чтобы определить количество моточасов используется тахометр со счетчиком моточасов. Этот прибор так же поможет при подборе винта для мотора, запасного или на замену.
Необходимый аксессуар - это чехол для лодочного мотора, который защитит как сам мотор, так и вашу машину при его перевозке. Можно приобрести чехол из пвх или из ткани оксфорд.
Так же дополнительно может понадобиться удлинитель румпеля, бак для топлива, тележка для перевозки лодочного мотора или гидрокрылья.
Все эти товары вы можете заказать на нашем сайте или купить в магазине в Челябинске по адресу ул. Харлова 14/1
Мы в ВК mensgames74ru
Мы в Instagram / _mensgames_
Наш канал на KZfaq / @mensgames74
#ЛодочныйМотор #рыбалка #АктивныйОтдых

Пікірлер: 50

@mensgames74 3 жыл бұрын

Все аксессуары для лодочных моторов, винты, масла и смазки, чехлы, тахометры, гидрокрылья, топливный бак и др. вы можете заказать на нашем сайте mensgames74.ru/

@pupkinartur 2 жыл бұрын

про заржавевшую поршневую на масле без сертификации FC-W от души))) То есть если я езжу в дождь на авто, а зимой на дороге всегда стоит туман из солевых реагентов, то мне надо лодочное масло в автомобиль лить?)))

@stanislavt.4455 11 ай бұрын

Еще положил себе головку на 10 и на 13. В наборе инструментов был только рожковый. А им как оказалось карб не снимешь чтобы почистить. Махал веслами 22 км. Лодка 360, мотор 15, 2 человека, шмурдяк на ночь.

@useruser6671 2 ай бұрын

Всё купил поехал на рыбалку и только там понял что нужно якорь с удочкой😂

@user-to5li3gn6s 11 ай бұрын

Здравствуйте. У меня лодка с наклейкой вашего магазина. 'Ривьера 3600 СК' компакт. Накатал 7 часов обкатки мотора - всё в порядке. 👍👍👍 Хотелось бы от себя добавить к видео: зип-рем комплекты, свечи всегда с собой. Тахометр вещь отличная! Главное с самого начала, перед первым запуском установить. (Счётчик моточасов типа не сбрасывается) и не совершить ошибку как я (благо быстро понял что неправильно и на первых двух часах обороты давал не по НЕПРАВИЛЬНЫМ показателям тахометра а по делениям на румпеле и своим ощущениям оборотов) - с выставлением на тахометре скольки тактный и поршней мотор!!! Однажды забывал поставить чику🤦‍♂️😁 Ещё нужно следить за силой прикручивания мотора (раскручивается! Особенно после езды по волне) Не лихачить, плавно давать газ. У меня 15 сильный мотор, резкий - опасно! Не знаю каково с менее мощными моторами. А про инструкцию, это ТОЧНО! - знать нужно рекомендации производителя и лучше не чего не химичить. Ещё очень важно следить за струёй охлаждения! Вдруг поломка, крыльчатка или поймать покет на заборники воды может случиться ПЕРЕГРЕВ!😢 И последнее - ЗАПУСКАТЬ НА ХОЛОДНУЮ (лично мне подсказали и это работает) - у подсоса правда НЕ НА КАЖДОМ МОТОРЕ - 2 режима. После накачки топлива грушей, несколько раз типа закачать бензин крутануть на полностью ОТКРЫТОМ подсосе. Затем поставить в ПОЛОВИНУ открытый режим и немного прибавить газ. Когда запустится мотор, сразу убрать подсос + немного подгазовывать. Надеюсь кому-то помог мой многословный камментарий. 😁 Всех благ Вам Men's Games 🤝✌️✌️

@user-to5li3gn6s 11 ай бұрын

Ещё для себя хочется узнать, в интернете информацию не нашёл.🤷🏼‍♂️☹️☹️ От тахометра к свече, как указано в инструкции - прикрутил датчик температуры мотора. Пока что по инструкции обкатки, можно давать полный газ не более 5 минут. После 5 мин полного показывает 150-160° нагрева. По струе охлаждения, еле тёплая. Кто знает как узнать максимально высокую температуру??? И по инструкции мотора максимальные обороты 5000-5500. Мой крутит макс 5000 (возможно посте обкатки, смены соотношения бенз/масла, будет более 5000)

@user-gv7fo8og9m 2 ай бұрын

Тоже в том году компакт взял, норм управляется, но в шторм лучше на берегу сидеть😂

@user-to5li3gn6s 2 ай бұрын

Наверное поздно с ответом. Я понял, нужно по струе смотреть. Когда обкатал, минут 15 - 20 ездил, по струе тёплая и смотри сколько на тахометре. Это и будет норм температура. А 5000 это норм. Он и не должен быть ровно 5500. Долго поездить, проверить температуру струи и запомнить на тахометре. А вообще у меня после обкатки, долго едишь, температуру набирает и держит. Я НЕ СПЕЦИАЛИСТ И МОГУ ОШИБИТЬСЯ. Подсказал, как понимаю лично.🤷🏼‍♂️ Удачи на воде🤝

@user-to5li3gn6s 2 ай бұрын

У меня примерно так же по температуре. Датчик прикручен как по инструкции, на резьбу свечи. А по оборотам, возможно с другим винтом по другому будет. Ещё что хотел сказать: многие делают раздушку мотора, считаю лучше чем есть от изготовителя и не чем не страдать! Тем более как опять же, понял я. Это не автомобиль, на воде форсированный мотор, как ракета не полетит. А вот расход топлива, что оказалось важным показателем и износостойкость мотора в лучшую сторону не сделается. Надеюсь мои мысли правильные и мой камментарий не чем не навредит! P.S. насмотрелся мастеров на ютубе и "улучшил" пневматическое ружьё хатсан. Вот была усиленная пружина и не надо было лезть, где изготовитель без всяких ГОРЕМАСТЕРОВ высчитал годами работы. Кароче пожалел.☹️☹️☹️

@user-if7pi4ct6k Жыл бұрын

Ямаха 2. С 13 года. Tsw3 в жизни не видела. Шепчет. Лукавите.

@user-zt7ik6bu7z 2 жыл бұрын

У нас в Беларуси, если ты на лодке с бензомотором, то обязательно должен быть ещё огнетушитель и покрывало для тушения плюс аптечка . Ещё в лодке должны быть-спасательный жилет (у каждого человека на борту) , черпак (для удаления воды из лодки). якорь с верёвкой, швартовочная верёвка и ремкомплект лодки пвх.

@user-hd4cr7je2s 2 жыл бұрын

Лучше весло из дуба ,чтобы мозги вправи ть ,,заботящимся" о безопасности , вообще уже о.уели.

@fishhunter6531 2 жыл бұрын

Опыт показал, что необходимо всегда иметь с собой запасную крыльчатку помпы охлаждения, особенно поздней осенью, при небольшом минусе. Может очень быстро прихватить в стакане, даже при небольшом перекуре на берегу и привет крыльчатке, или всегда держать сапог мотора в воде, но не всегда это возможно у берега.

@user-zm2pn1bc6t 3 жыл бұрын

Посмотрел с удовольствием. Все очень грамотно, без лишней воды. Сам начинающий водомоторник. Подписался, жду новых обзоров!

@user-uc4gf3ii6u 2 жыл бұрын

Начинающим это смотреть вредно, много дезы и несуразицы !

@user-dq3ej5gf2d 2 жыл бұрын

Не очень понятно, как масло TC-W3 в двухтактном двигателе может контактировать с водой и защищает мотор от корозии? Масло с водой вообще нигде не должно контактировать в двигателе,это считается неисправностью! А хваленая абвеатура TC-W3,за которую мы переплачиваем втридорога,обещает лишь,что при выхлопе этого масла в воду,живые организмы в воде не погибают,т.к. это масло якобы биоразлогаемое! Что ещё тоже неизвестно! Известна лишь изначально завышенная цена на все масла,что относятся к водной технике.Типа,транспорт для богатых и за удовольствие надо платить! 🙂

@user-fp7op8nx4x 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-uc4gf3ii6u 2 жыл бұрын

Всё видео из сплошных ляпсусов, сразу видно продаван не водномоторник, "слышал где звон, да не знает где он" !

@user-dt7hy6li5x 3 жыл бұрын

Полезный обзор, спасибо

@mensgames74 3 жыл бұрын

Спасибо, мы старались.

@alexandersumin7228 3 жыл бұрын

Грамотный обзор, молодцы!

@mensgames74 3 жыл бұрын

Спасибо, мы стараемся.

@zmey7072 3 жыл бұрын

Приветствую. Вы уверено так говорили что в моторном масле с допуском TC-W3 больше противокорозийных присадок чем в обычном 2Т. Откуда такая информация?.Присадки противокорозийные у них в основном одинаковые. Допуск TC-W3 отличаетсяот от 2Т только формулой масла для возможности растворении масла в воде, для поддержания экологии вот и все.

@Gordey37 2 жыл бұрын

Им же продать надо

@user-uc4gf3ii6u 2 жыл бұрын

@Олександр Олександр, хорошее масло Teboil Fd, спору нет, одно смущает, что контрольный пакет акций принадлежит Лукойлу, по сути один бренд. Поэтому я перешёл на итальянскую синтетику Eni ( до ребрендинга Аджип), допуск FC/FD, у них полный цикл...свои заводы.

@user-tu6of9se1b 3 ай бұрын

Не стал морочиться, мотюль и все

@user-hd4cr7je2s 2 жыл бұрын

Всё по делу ,а винт пластиковый где можно приобрести.

@user-uc4gf3ii6u 2 жыл бұрын

Пластиковый винт уступит в скорости, лучше не жмотничать и пользоваться дюралевым !

@user-hz1jr3ku8f 2 жыл бұрын

Моторы мало изменились с тех пор, как только изменились! Многие ветерки и другие советские моторы до сих пор живы. А они и бензин кушали не понятно какой и масло не тц В3, дак как они ездили тогда? ТЦ в 3 это сугубо для зелёных!

@user-xp7cx2hr2h 2 жыл бұрын

Видео зачет👍👍👍

@Perimeter29 2 жыл бұрын

Хороший обзор. От себя добавлю не забудьте купить спас жилет с мягким наполнителем, спасательный линь 15м., да и манометр проверочный не помешает(если на насосе его нет).

@user-uc4gf3ii6u 2 жыл бұрын

Манометр нужен диванным лодочникам ! 😜😀👋

@user-xo9mx4cy6i 3 жыл бұрын

Инструкции к любой технике надо читать. У меня история с телевизором была, не включался. Вернулся в магазин, думал бракованный)) оказалось там кнопка хитрая включения была))

@user-kx3kt7ew9l 3 жыл бұрын

А будет обзор на большие моторы?

@andreip1904 2 жыл бұрын

если купил лодочный мотор .. Что вам ОБЯЗАТЕЛЬНО еще понадобится? ЛОДКА.

@user-gv7fo8og9m 2 ай бұрын

Голова. И вода.

@mensgames74 3 жыл бұрын

Адрес нашего магазина в Челябинске: ул. Харлова 14/1

@mensgames74 3 жыл бұрын

Абсолютно верно, ждем Вас!

@user-se7lo3ms8y 2 жыл бұрын

230 мало в редуктор.

@user-te4bf3yb2u 2 жыл бұрын

А как это при обкатке 25 % масла а после 50 ?

@ThePahan007 2 жыл бұрын

1 к 25 и 1 к 50 а не %

@user-if7pi4ct6k 2 жыл бұрын

Не обязательно использовать tsw3. В паспорте на мою сузуку написано либо сузуковское, либо любое масло для двухтактной техники. Так что вы мягко сказать врете.

@Rudakov87 2 жыл бұрын

Галимая реклама с маслом. Как же дураки японцы рекомендуют jaso для своих моторов. Ладно впариваете, но врать то зачем? Tc-w3 просто сертификат, и позволяет ставить тройную наценку как и на всё водомоторное оборудование. Как же советские люди на вихрях ходили, не знали наверное что на ржавых ходят.

@user-uc4gf3ii6u 2 жыл бұрын

Просто человек не в теме, плохо представляет о чём говорит !