Ogladalem u jagodovego z coobciem i oni akurat mówili ze ten samochod to nie jest samochód dla emocji. On ma robic przebiegi przy okazji dawac troszke radości wlasnie mówili że nie jest agresywny jest po prostu mocny ale miekkie zawieszenie biegi wchodzą na dsg delikatnie, płynnie. Fajnie że można gazować turbić i robić pod siebie ktoś nie potrzebuje to sobie śmiga serią która jest spoko.

braciak miał sportback w manualu z oryginalnym przbiegiem 101 tys km sprzedał rok temu za 34500zl,we Wrocławiu komisiarze mu proponowali od ręki 22 a po sprzedaniu przez komis 24,auto wyrzucał na ogłoszenia w Dolnosląskim przez niespaełna rok,w koncu przyjechało pod Warszawe i sprzedało sie w tydzien lub dwa

Ja ten silnik mam cayenne. Wymienilem rozrzad przy 300 tyś, bo się oczytałem ze trzeba 😂😂😂. Kuźwa ale bylem głupi. Rozrzad oczywiście byl fabryczny, kasa wyrzucona w błoto. A co do silnika to jest to najlepszy silnik jaki kiedykolwiek użytkowałem a samochodów miałem naprawdę dużo. Fakt ze do cayenne trochę słaby ale silnik przejechał na gazie już z 200kkm. I po dzień dzisiejszy nie bierze ani grama oleju. Wystarczy wymieniać olej z górnej półki co 10 12 tyś km i wszystko będzie ok

Ja mam TT 8j 3.2 vr6 6 lat, w silniku to tylko zmieniam olej z wyższej polki co roku oraz filtry i raz zmieniłem świece jak kupiłem, tam tylko wlewasz paliwo i jeździsz. Silnik po prostu bajka polecam każdemu. Końcowy tłumik sportowy to wieczorem karki wykręca ludziom na ulicy.

To lekkie sprostowanie tego filmiku . 1 dobry egzemplarz na rynku to wydatek około 60k . Napchany nawet i 100k a w Anglii stoi bestia za 50k£ wiadomo trupy od 30 i 30 w najbliższym roku 😆😆😆😆 no chyba że jeździsz 100km na miesiąc to fajny pomnik ale 3.2 nie po to został stworzony a zapierdalanie nim skraca jego życie po 15 latach użytkowania w zastraszającym tempie . Miałem wiem co mówię i sprzedałem bo portfel łykal jak bocian żaby mam też AS3 ABT 1.9 TDI bkc cały w oryginale z dodatkowym podkrętem robione też w ABT nowy sterownik , orginał startowy był 150KM i turbo hybryda 220KM właśnie była na regeneracji koszt u niemca w Dortmund gdzie robią duże tuningi dla audi 720€ z przesyłkami . W Polsce powiedzieli że nietypowy wirnik i trzeba 2 miesiace czekać 😆😆😆😆😆 beka w huj . Tam zrobili od ręki w środku paczki nowe uszczelki wszystkie filtry i olej za free oraz instrukcja co i jak razem z instrukcją dla klienta jak jeździć żeby turbo dobrze siadło . I teraz ciekawostki max z nawigacji 238 , spalanie miasto max 6 , trasa ze znakami 4 z groszem bez znaków 6.5 ale tylko w Niemczech wiadomo diesel też musi się wypróżnić . Różnica między AS3 1.9 a 3.2 około 25% więcej mocy na rzecz 3.2 . I teraz najlepsze koszty naprawy przed sprzedażą w 3.2 wsadzone około 20k żeby jakoś to jeździło , koszt generalnego remontu całego auta AS3 27k ... Nigdy więcej 3.2 bo to auto dla milionerów a rozrząd do 3.2 😆😆😆😆😆 plus regulator , koła , uszczniacze , podstawa i jebane wyciąganie silnika czyli poduchy też bo swoje już pewnie przeżyły i robią się koszty z kosmosu ... A to tylko rozrząd .... Tak więc powodzenia a że one stoją na portalach wiadomo trupa nikt nie chce ....

Ja mam golfa mk5 z tym silnikem i ma u mnie dorzywocie co mialem w nim zrobic to zrobione i śmiga brakuje troche mocy ale juz nad tym jest robione bedzie r32 kompresor

Tak się zastanawiam, jak chcecie wymienić rozrząd za 5k, skoro tyle kosztują same koła zmiennych faz rozrządu ;-). Chyba, że zostawiamy koła przy przebiegu ~200 - 300k? Jak już wyciągniemy silnik to się okaże, że trzeba zmienić tez podstawę rozrządu, jakieś tam uszczelnienia, poduchy pod silnikiem i się zrobi 15k albo więcej. To tyle jeżeli chodzi o koszty bez druciarstwa.

Mówisz, że 14-15 l spalania, mam tt r32 vr6 w manualu i na prawdę dużo muszę się bawić w przyspieszanie aby osiągnąć 11l /100km. Nie wiem czy to kwestia budy czy manuala ale spalanie średnie mam między 9-10l a jeżdżę dynamicznie. Świetny silnik głos, dynamika. Na 6 biegu można jechać od 40 a i tak przyspiesza dobrze, nawet od tej prędkości. Trzeba uważać przy wyprzedzaniu bo redukując na 5 po ukończeniu manewru, może się okazać że jedziesz 200 km/ha.

Skoro jest tyle chętnych, to dlaczego jedno a3 z 3.2 w manualu stoi już ponad rok na olx. Cena 31k za sportbacka to normalna cena. Był ktoś ją oglądać, bo na zdjęciach wygląda naprawdę spoko.

Mialem takiego Golfa 5 3.2 R32 w 2008 r. niebieski przesiadka z Golfa 5 2.0 tdi byla roznica😊 teraz Alpina B3 f30 daje mi radoche

Zawsze mozna kupić EOSa z VR6 3.2 bo były takie i sa tańsze od R32 czy A3. Jedynie brak 4x4.

Mam passata b6 z 2009r. 3.2 VR6 Zajebisty

Czy ma ktoś listę warsztatów które specjalizują się w tych silnikach?

Mój 3.6 vr6 nabyłem z przebiegiem 320 tyś. Od razu poszedł na wymianę rozrządu. Po rozbiórce okazało się ze był fabryczny

gdzie znaleść dobre vr6 za 40tyś zł. Dobre sztuki na mobile chodzą po 100tyś zł

Mam takiego od roku. Jak ktoś ma jakieś pytania to zapraszam :) buda a3 sportback

Na co patrzeć przy kupnie auta z tym silnikiem? Czy egzemplarze mające 200 tys+ to nie tykającą bomba?

pytanie manual czy dsg???

Niestety na dziś nie ma ogłoszeń, kilka trupów z przebiegami 300. Oczywiście że spalanie jest nieakceptowalne, także wartość tego samochodu jest mocno dyskusyjna, jak dla mnie niewielka.

fajny silnik ale to sie niestety nie prowadzi ze wzgledu ze silnik wisi na zderzku

I tak dużo ludzi poleca bardziej 2.0t, bo ten w filmie ponoć ciężka krowa i ani to nie jedzie jakoś super extra i się średnio prowadzi

Ale ścieme nakręcasz. Miałem passata b6 z vr 3.2 w 4 butach dsg łopatki cuda wianki. Jeździłem 4 lata, silnik rewelacja moc, moment obłęd. Jeden z najlepszych wozów jakie miałem. Przyszła pora na sprzedaż... I wiesz co przez 2 miesiące nikt nie zadzwonił, dopiero przyjechał mechanik i to wziął nawet bez targowania wielkiego. Po papierach powiedziałem ze sam się dziwie bo nikt przez 2 miesiące nie zadzwonił i on to pierwszy ogląda. To się uśmiechnął i powiedział rozrząd drogi i się boją, a serwis tsi tyle samo i bardziej się wali.

Miałem w golfie 5 i audi a3 8p w golfie dużo lepsze odczucia i DSG jakoś lepiej podawało zarobiłem nawet spoko na tym jakieś 3-4 lat temu. Teraz niestety nie bardzo są lubiane na rynku i są w cenach 22-30 z tego co oglądam.

Ceny kosmos

lepsza opcja 2.0t pod mody - bez modów 3.2 dla dźwięku

Mam r32 i r36 😊😊coś pięknego